CN110983884B - 一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，包括检测装置主体、顶盖、扶手、第一支撑架、第二支撑架和风机，所述检测装置主体的上方设置有顶盖，且顶盖上设置有加墨口，并且检测装置主体上设置有扶手，同时检测装置主体的侧板上设置有液位窗，所述检测装置主体的下方两侧分别设置有第一支撑架和第二支撑架，所述标记筒的内部与传动轴内部的加墨腔相连通，且标记筒的两侧均设置有支撑边框，并且标记筒的中部设置有导轨区，所述标记口的内部弹簧连接有密封头。该可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，可实现对铁轨进行精确测量标记的作用，极大的方便了维修人员对偏移铁轨的调节，方便列车的正常通行。

Description

一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置

技术领域

本发明涉及铁路技术领域，具体为一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置。

背景技术

铁轨铺设用轨距检测装置，是对铺设好的铁轨进行测量的一种装置，其可以根据铁轨之间铺设的距离进行测量，对超出或距离过近的铁轨进行标记处理，方便在调试时，对偏移的铁轨进行修正，以方便列车在铁轨上的正常运行。

但是现有的铁轨铺设用轨距检测装置，在使用的过程中，存在如下问题；

1、现有的铁轨铺设用轨距检测装置，在对铁轨进行检测时，由于铁轨之间的距离过近或过远，不方便对铁轨进行精确的标记，不利于维修人员对铁轨的准确修正；

2、现有的铁轨铺设用轨距检测装置，在对铁轨进行标记时，易在铁轨的表面沾污，影响铁轨检测的精度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的铁轨铺设用轨距检测装置，在对铁轨进行检测时，由于铁轨之间的距离过近或过远，不方便对铁轨进行精确的标记，不利于维修人员对铁轨的准确修正，且在对铁轨进行标记时，易在铁轨的表面沾污，影响铁轨检测精度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，包括检测装置主体、顶盖、扶手、第一支撑架、第二支撑架和风机，所述检测装置主体的上方设置有顶盖，且顶盖上设置有加墨口，并且检测装置主体上设置有扶手，同时检测装置主体的侧板上设置有液位窗，所述检测装置主体的下方两侧分别设置有第一支撑架和第二支撑架，且第一支撑架的下部设置有导向轮，并且导向轮上设置有限位槽，所述第二支撑架的内部通过传动轴与标记筒轴承连接，且传动轴的外端与连接管相连接，并且连接管与检测装置主体内部的储墨室相连接，同时储墨室与风机之间设置有隔离板，所述风机通过软管与烘干部相连接，且烘干部的下端面设置有风干头，并且烘干部的下部设置有刮板，所述标记筒的内部与传动轴内部的加墨腔相连通，且标记筒的两侧均设置有支撑边框，并且标记筒的中部设置有导轨区，同时导轨区两侧的标记筒均开设有标记口，所述标记口的内部弹簧连接有密封头。

优选的，所述导向轮的最低点与标记筒两侧支撑边框的最低点在同一水平直线上，且导向轮和标记筒的安装结构均为旋转结构。

优选的，所述传动轴的安装结构为中空装结构，且传动轴内部加墨腔的两端分别与标记筒和储墨室的内部相连通。

优选的，所述导轨区的宽度、限位槽和刮板三者的宽度相同，且导轨区位于烘干部的正上方，并且刮板的形状结构为圆弧状结构。

优选的，所述烘干部的下方等距排列有风干头，且风干头的安装结构为倾斜设置，并且风干头的下端朝向刮板的一侧。

优选的，所述标记口贯穿标记筒的侧壁，且标记口关于导轨区均匀分布在标记筒上。

优选的，所述密封头包括调节块、出墨口、支撑杆和密封块，且调节块位于密封头的上部，调节块上贯穿设置有出墨口，调节块的下部通过支撑杆与密封块相连接。

优选的，所述调节块的上端面为球状曲面结构，且调节块突出于标记筒侧壁，并且密封块与标记口之间为密封圈连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，可实现对铁轨进行精确测量标记的作用，极大的方便了维修人员对偏移铁轨的调节，方便列车的正常通行；

1、在第二支撑架上设置有标记筒，标记筒上设置有标记口，起到对偏移铁轨进行标记的作用，进而方便维修人员调试时的查找，方便快速的调节维修；

2、在标记口的内部设置有密封头，起到对标记口进行打开和关闭的作用，实现对标记墨水的控制，且在导轨区上方设置有烘干部，可实现可对导轨区的清理，避免墨水的沾污。

附图说明

图1为本发明一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置的检测装置主体结构示意图；

图2为本发明一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置的检测装置主体内部结构示意图；

图3为本发明一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置的检测装置主体侧视结构示意图；

图4为本发明一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置的标记滚筒剖视结构示意图；

图5为本发明一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置的图1中A点放大结构示意图；

图6为本发明一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置的图4中B点放大结构示意图；

图7为本发明一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置的密封头剖视结构示意图；

图8为本发明一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置的密封头俯视结构示意图。

图中：1、检测装置主体；2、顶盖；3、加墨口；4、扶手；5、液位窗；6、第一支撑架；7、第二支撑架；8、导向轮；9、限位槽；10、传动轴；11、标记筒；12、支撑边框；13、导轨区；14、连接管；15、储墨室；16、风机；17、隔离板；18、烘干部；19、标记口；20、加墨腔；21、刮板；22、密封头；2201、调节块；2202、出墨口；2203、支撑杆；2204、密封块；23、风干头。

具体实施方式

基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，包括检测装置主体1、顶盖2、加墨口3、扶手4、液位窗5、第一支撑架6、第二支撑架7、导向轮8、限位槽9、传动轴10、标记筒11、支撑边框12、导轨区13、连接管14、储墨室15、风机16、隔离板17、烘干部18、标记口19、加墨腔20、刮板21、密封头22、调节块2201、出墨口2202、支撑杆2203、密封块2204和风干头23，检测装置主体1的上方设置有顶盖2，且顶盖2上设置有加墨口3，并且检测装置主体1上设置有扶手4，同时检测装置主体1的侧板上设置有液位窗5，检测装置主体1的下方两侧分别设置有第一支撑架6和第二支撑架7，且第一支撑架6的下部设置有导向轮8，并且导向轮8上设置有限位槽9，第二支撑架7的内部通过传动轴10与标记筒11轴承连接，且传动轴10的外端与连接管14相连接，并且连接管14与检测装置主体1内部的储墨室15相连接，同时储墨室15与风机16之间设置有隔离板17，风机16通过软管与烘干部18相连接，且烘干部18的下端面设置有风干头23，并且烘干部18的下部设置有刮板21，标记筒11的内部与传动轴10内部的加墨腔20相连通，且标记筒11的两侧均设置有支撑边框12，并且标记筒11的中部设置有导轨区13，同时导轨区13两侧的标记筒11均开设有标记口19，标记口19的内部弹簧连接有密封头22。

导向轮8的最低点与标记筒11两侧支撑边框12的最低点在同一水平直线上，且导向轮8和标记筒11的安装结构均为旋转结构，这样设置起到使检测装置主体1在地面上平稳放置和移动的作用，并可对标记口19和密封头22进行防护。

传动轴10的安装结构为中空装结构，且传动轴10内部加墨腔20的两端分别与标记筒11和储墨室15的内部相连通，这样设置起到对使储墨室15内部的笔记墨水通过传动轴10内部的加墨腔20进入到标记筒11内部的作用，实现标记筒11内部墨水的持续添加。

导轨区13的宽度、限位槽9和刮板21三者的宽度相同，且导轨区13位于烘干部18的正上方，并且刮板21的形状结构为圆弧状结构，这样设置起到对导轨区13表面意外沾污的墨水进行清理的作用，避免对铁轨的沾污。

烘干部18的下方等距排列有风干头23，且风干头23的安装结构为倾斜设置，并且风干头23的下端朝向刮板21的一侧，这样设置起到对导轨区13进行热风烘干的作用，进一步对导轨区13表面墨水的烘干。

标记口19贯穿标记筒11的侧壁，且标记口19关于导轨区13均匀分布在标记筒11上，这样设置起到对铁轨偏移部分进行标记的作用，方便维修人员的定点维修。

密封头22包括调节块2201、出墨口2202、支撑杆2203和密封块2204，且调节块2201位于密封头22的上部，调节块2201上贯穿设置有出墨口2202，调节块2201的下部通过支撑杆2203与密封块2204相连接，这样设置起到对密封头22进行控制的作用，方便密封头22对标记口19的关闭和打开，出墨口2202内部设置有吸水棉。

调节块2201的上端面为球状曲面结构，且调节块2201突出于标记筒11侧壁，并且密封块2204与标记口19之间为密封圈连接，这样设置起到对标记口19进行密封的作用，避免墨水的意外流出。

工作原理：在使用该可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置时，如图1-3所示，使用者先打开加墨口3上的密封帽，将需要标记的颜料墨水加入到检测装置主体1内部的储墨室15内，并通过液位窗5观察储墨室15内部墨水的含量情况，然后，将检测装置主体1抬入到铁轨上，并使第一支撑架6上的导向轮8通过限位槽9放在一侧的铁轨上，再将第二支撑架7上的标记筒11放在另一侧的铁轨上，即可完成检测装置主体1的准备工作；

如图1-3所示，使用者可推动检测装置主体1上的扶手4，检测装置主体1下方的导向轮8和标记筒11分别在两条铁轨上滚动，在两条铁轨没有偏移时，铁轨位于标记筒11中部导轨区13的正下方，并打开连接管14下端的阀门，在持续推动检测装置主体1时，若铁轨发生偏移，在导向轮8内部限位槽9的限制下，标记筒11在另一侧铁轨上移动，即铁轨向导轨区13左侧或右侧偏移，此时，如图4-5和7-8所示，铁轨将标记口19内部密封头22除的调节块2201顶起，调节块2201对标记口19内部的弹簧压缩，进而通过支撑杆2203将密封块2204顶出标记口19，标记筒11内部的颜料通过标记口19流入到调节块2201处的出墨口2202内，并通过出墨口2202内部的吸水棉标记在铁轨上，此时，便完成对铁轨的标记，如图4和图6所示，在标记筒11滚动的同时，烘干部18下部的刮板21先对导轨区13处沾污的少许颜料进行刮除，风机16将热风通过软管加入到烘干部18，并由烘干部18下端的风干头23吹向导轨区13，可对导轨区13处的残留的颜料进行烘干。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，包括检测装置主体(1)、顶盖(2)、扶手(4)、第一支撑架(6)、第二支撑架(7)和风机(16)，其特征在于：所述检测装置主体(1)的上方设置有顶盖(2)，且顶盖(2)上设置有加墨口(3)，并且检测装置主体(1)上设置有扶手(4)，同时检测装置主体(1)的侧板上设置有液位窗(5)，所述检测装置主体(1)的下方两侧分别设置有第一支撑架(6)和第二支撑架(7)，且第一支撑架(6)的下部设置有导向轮(8)，并且导向轮(8)上设置有限位槽(9)，所述第二支撑架(7)的内部通过传动轴(10)与标记筒(11)轴承连接，且传动轴(10)的外端与连接管(14)相连接，并且连接管(14)与检测装置主体(1)内部的储墨室(15)相连接，同时储墨室(15)与风机(16)之间设置有隔离板(17)，所述风机(16)通过软管与烘干部(18)相连接，且烘干部(18)的下端面设置有风干头(23)，并且烘干部(18)的下部设置有刮板(21)，所述标记筒(11)的内部与传动轴(10)内部的加墨腔(20)相连通，且标记筒(11)的两侧均设置有支撑边框(12)，并且标记筒(11)的中部设置有导轨区(13)，同时导轨区(13)两侧的标记筒(11)均开设有标记口(19)，所述标记口(19)的内部弹簧连接有密封头(22)；

所述导轨区(13)、限位槽(9)和刮板(21)三者的宽度相同，且导轨区(13)位于烘干部(18)的正下方，并且刮板(21)的形状结构为圆弧状结构；

所述烘干部(18)的下方等距排列有风干头(23)，且风干头(23)的安装结构为倾斜设置，并且风干头(23)的下端朝向刮板(21)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，其特征在于：所述导向轮(8)的最低点与标记筒(11)两侧支撑边框(12)的最低点在同一水平直线上，且导向轮(8)和标记筒(11)的安装结构均为旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，其特征在于：所述传动轴(10)的安装结构为中空状结构，且传动轴(10)内部加墨腔(20)的两端分别与标记筒(11)和储墨室(15)的内部相连通。

4.根据权利要求1所述的一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，其特征在于：所述标记口(19)贯穿标记筒(11)的侧壁，且标记口(19)关于导轨区(13)均匀分布在标记筒(11)上。

5.根据权利要求1所述的一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，其特征在于：所述密封头(22)包括调节块(2201)、出墨口(2202)、支撑杆(2203)和密封块(2204)，且调节块(2201)位于密封头(22)的上部，调节块(2201)上贯穿设置有出墨口(2202)，调节块(2201)的下部通过支撑杆(2203)与密封块(2204)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种可实现精确标记的铁轨铺设用轨距检测装置，其特征在于：所述调节块(2201)的上端面为球状曲面结构，且调节块(2201)突出于标记筒(11)侧壁，并且密封块(2204)与标记口(19)之间为密封圈连接。

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