CN110962609A - 一种用于电池的bms采集***及方法 - Google Patents

一种用于电池的bms采集***及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110962609A
CN110962609A CN201911412307.1A CN201911412307A CN110962609A CN 110962609 A CN110962609 A CN 110962609A CN 201911412307 A CN201911412307 A CN 201911412307A CN 110962609 A CN110962609 A CN 110962609A
Authority
CN
China
Prior art keywords
module
power management
voltage
battery
bms
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911412307.1A
Other languages
English (en)
Inventor
王维志
雷家鑫
王齐英
朱仲文
周炼
李丞
孙彦军
田涌军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Automotive Technology and Research Center Co Ltd
CATARC Tianjin Automotive Engineering Research Institute Co Ltd
Original Assignee
China Automotive Technology and Research Center Co Ltd
CATARC Tianjin Automotive Engineering Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Automotive Technology and Research Center Co Ltd, CATARC Tianjin Automotive Engineering Research Institute Co Ltd filed Critical China Automotive Technology and Research Center Co Ltd
Priority to CN201911412307.1A priority Critical patent/CN110962609A/zh
Publication of CN110962609A publication Critical patent/CN110962609A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明提供了一种用于电池的BMS采集***，包括单片机模块；单片机模块与数字隔离模块连接，数字隔离模块连接多个电源管理模块，多个电源管理模块分别对应连接一个电池组；电源管理模块对所连接的电池组进行电压温度信号采集；所有电源管理模块采集的电压温度信号经过数字隔离模块防止相互干扰后发送到单片机模块；单片机模块通过数字隔离模块对电源管理模块进行控制。本发明一种用于电池的BMS采集***，可以有效提高多个电源管理模块分别采集对应的电池组之间的独立抗干扰性，并且具有实现功能性安全的控制方法。

Description

一种用于电池的BMS采集***及方法
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种用于电池的BMS采集***及方法。
背景技术
电池管理***是电动汽车的一个核心部件，是车载动力电池与电动汽车的重要纽带。近年来，由于电动汽车起火事件的频发，电动汽车的安全性得到了高度的关注，电动汽车起火事件绝大部分起因都是电池起火，而电池起火有很大一部分原因是由于电池管理***的缺陷，在现有技术条件下，一是存在由于多个电池管理芯片分别对电池进行监控，容易发生相互干扰的问题。二是由于电池管理芯片功能比较单一，仅仅具备单体电池的电压和温度采集功能，一旦发生电池管理芯片采集数据异常，没有相应的应对措施，进而产生严重的后果。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种用于电池的BMS采集***及方法，可以有效提高多个电源管理模块分别采集对应的电池组之间的独立抗干扰性，并且具有实现功能性安全的控制方法。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种用于电池的BMS采集***，包括单片机模块；单片机模块与数字隔离模块连接，数字隔离模块连接多个电源管理模块，多个电源管理模块分别对应连接一个电池组；
电源管理模块对所连接的电池组进行电压温度信号采集；
所有电源管理模块采集的电压温度信号经过数字隔离模块防止相互干扰后发送到单片机模块；
单片机模块通过数字隔离模块对电源管理模块进行控制。
进一步的，所有电源管理模块以菊花链的形式连接到数字隔离模块。
进一步的，单片机模块是英飞凌TC265型。
进一步的，数字隔离模块是LTC6820型。
进一步的，电源管理模块是凌力尔特LTC6811型。
一种用于电池的BMS采集方法，使用上述的一种用于电池的BMS采集***，在电源管理模块对电池组进行采集时，包括：
步骤1：开启检测的指令，检测电源管理模块内部的状态，检测包括参考电压V_REG，数字电压V_D，芯片温度，总电压在内的四个状态，写入寄存器；
步骤2：读取寄存器中步骤1中写入的参考电压V_REG，数字电压V_D，芯片温度，总电压四个状态值，对这四个状态值进行判断校验，如果校验两次不通过则电源管理模块停止工作；
步骤3：电源管理模块对电池组进行电压温度信号采集，并进行AD转换，频率是每10ms一次；同时电源管理模块每1000ms一次，执行步骤1及步骤2。
相对于现有技术，本发明一种用于电池的BMS采集***及方法，具有以下优势：
本发明一种用于电池的BMS采集***及方法，可以有效提高多个电源管理模块分别采集对应的电池组之间的独立抗干扰性，并且具有实现功能性安全的控制方法。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
在附图中：
图1为本发明实施例一种用于电池的BMS采集***原理示意图；
图2为本发明实施例一种用于电池的BMS采集***电路示意图。
附图标记说明：
1-单片机模块；2-数字隔离模块；3-电源管理模块。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1-2所示，一种用于电池的BMS采集***，包括单片机模块1；单片机模块1与数字隔离模块2连接，数字隔离模块2连接多个电源管理模块3，多个电源管理模块3分别对应连接一个电池组；
电源管理模块3对所连接的电池组进行电压温度信号采集；
所有电源管理模块3采集的电压温度信号经过数字隔离模块2防止相互干扰后发送到单片机模块1；
单片机模块1通过数字隔离模块2对电源管理模块3进行控制。
如图1-2所示，所有电源管理模块3以菊花链的形式连接到数字隔离模块2。
如图1-2所示，单片机模块1是英飞凌TC265型。
如图1-2所示，数字隔离模块2是LTC6820型。
如图1-2所示，电源管理模块3是凌力尔特LTC6811型。
如图1所示，一种用于电池的BMS采集方法，使用上述的一种用于电池的BMS采集***，在电源管理模块3对电池组进行采集时，包括：
步骤1：开启检测的指令，检测电源管理模块3内部的状态，检测包括参考电压V_REG，数字电压V_D，芯片温度，总电压在内的四个状态，写入寄存器；
步骤2：读取寄存器中步骤1中写入的参考电压V_REG，数字电压V_D，芯片温度，总电压四个状态值，对这四个状态值进行判断校验，如果校验两次不通过则电源管理模块3停止工作；
步骤3：电源管理模块3对电池组进行电压温度信号采集，并进行AD转换，频率是每10ms一次；同时电源管理模块3每1000ms一次，执行步骤1及步骤2。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于电池的BMS采集***，其特征在于：包括单片机模块(1)；所述单片机模块(1)与数字隔离模块(2)连接，所述数字隔离模块(2)连接多个电源管理模块(3)，多个所述电源管理模块(3)分别对应连接一个电池组；
所述电源管理模块(3)对所连接的电池组进行电压温度信号采集；
所有所述电源管理模块(3)采集的电压温度信号经过所述数字隔离模块(2)防止相互干扰后发送到所述单片机模块(1)；
所述单片机模块(1)通过所述数字隔离模块(2)对所述电源管理模块(3)进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种用于电池的BMS采集***，其特征在于：所有所述电源管理模块(3)以菊花链的形式连接到所述数字隔离模块(2)。
3.根据权利要求1所述的一种用于电池的BMS采集***，其特征在于：所述单片机模块(1)是英飞凌TC265型。
4.根据权利要求1所述的一种用于电池的BMS采集***，其特征在于：所述数字隔离模块(2)是LTC6820型。
5.根据权利要求1所述的一种用于电池的BMS采集***，其特征在于：所述电源管理模块(3)是凌力尔特LTC6811型。
6.一种用于电池的BMS采集方法，其特征在于：使用上述权利要求1-5任一所述的一种用于电池的BMS采集***，在电源管理模块(3)对电池组进行采集时，包括：
步骤1：开启检测的指令，检测电源管理模块(3)内部的状态，检测包括参考电压V_REG，数字电压V_D，芯片温度，总电压在内的四个状态，写入寄存器；
步骤2：读取寄存器中步骤1中写入的参考电压V_REG，数字电压V_D，芯片温度，总电压四个状态值，对这四个状态值进行判断校验，如果校验两次不通过则电源管理模块(3)停止工作；
步骤3：电源管理模块(3)对电池组进行电压温度信号采集，并进行AD转换，频率是每10ms一次；同时电源管理模块(3)每1000ms一次，执行步骤1及步骤2。
CN201911412307.1A 2019-12-31 2019-12-31 一种用于电池的bms采集***及方法 Pending CN110962609A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911412307.1A CN110962609A (zh) 2019-12-31 2019-12-31 一种用于电池的bms采集***及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911412307.1A CN110962609A (zh) 2019-12-31 2019-12-31 一种用于电池的bms采集***及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110962609A true CN110962609A (zh) 2020-04-07

Family

ID=70038105

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911412307.1A Pending CN110962609A (zh) 2019-12-31 2019-12-31 一种用于电池的bms采集***及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110962609A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103728568A (zh) * 2014-01-06 2014-04-16 东风汽车公司 一种锂电池单体电压检测方法及装置
CN104553852A (zh) * 2015-01-06 2015-04-29 重庆长安汽车股份有限公司 一种电动汽车电池管理***混合通信***
CN105874643A (zh) * 2014-01-08 2016-08-17 罗伯特·博世有限公司 用于对电池的运行进行监控和调节的电池管理***和具有这样的电池管理***的电池***
CN209096523U (zh) * 2018-08-30 2019-07-12 四川化工职业技术学院 一种电动汽车电池监控***
CN110154827A (zh) * 2019-06-10 2019-08-23 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 电池电子部件及具有其的新能源汽车
CN209492413U (zh) * 2019-01-09 2019-10-15 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种电池管理***

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103728568A (zh) * 2014-01-06 2014-04-16 东风汽车公司 一种锂电池单体电压检测方法及装置
CN105874643A (zh) * 2014-01-08 2016-08-17 罗伯特·博世有限公司 用于对电池的运行进行监控和调节的电池管理***和具有这样的电池管理***的电池***
CN104553852A (zh) * 2015-01-06 2015-04-29 重庆长安汽车股份有限公司 一种电动汽车电池管理***混合通信***
CN209096523U (zh) * 2018-08-30 2019-07-12 四川化工职业技术学院 一种电动汽车电池监控***
CN209492413U (zh) * 2019-01-09 2019-10-15 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种电池管理***
CN110154827A (zh) * 2019-06-10 2019-08-23 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 电池电子部件及具有其的新能源汽车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10024921B2 (en) Battery management system, battery, motor vehicle having a battery management system, and method for monitoring a battery
WO2011159112A2 (en) Safety component by fuse at high voltage battery sensing line
CN103728568A (zh) 一种锂电池单体电压检测方法及装置
CN105914411A (zh) 电动汽车的分布式电池管理***
CN212874579U (zh) 具有壳体破损检测单元的电池包与电动汽车
CN106450098A (zh) 一种高能量密度易维护电池箱结构
CN201587377U (zh) 磷酸铁锂电池管理***
CN110962609A (zh) 一种用于电池的bms采集***及方法
CN210092273U (zh) 一种成组电池数据采集装置及管理***
CN217641488U (zh) 基于单电芯的信息采集板
CN216285582U (zh) 充放电电路的故障检测装置、充电装置和车辆
CN206976745U (zh) 一种矿山车通用中控配电盒
CN214775477U (zh) 一种热风险信息管理***与电动汽车充电站信息管理***
CN212113841U (zh) 一种基于spi数据链路通讯的锂电池储能***
CN209748215U (zh) 一种接触式标签充电柜
CN210337645U (zh) 电动汽车电池综合管理***
CN202838014U (zh) 一种动力电池管理***的集成测试装置
CN206293573U (zh) 一种电池组内部蜂网智能检测***
CN217334192U (zh) 基于单电芯的信息采集板
CN220753530U (zh) 一种锂电池采集模组和电池包
CN107305969B (zh) 用于电池组的电压采集方法
CN111342151A (zh) 一种集成化电池包
CN218906932U (zh) 采用主动熔断器的汽车电池包防护***及汽车
CN205657139U (zh) 一种内置通讯模块的物联网电池
CN219892233U (zh) 一种蓄电池组健康管理与智能维护***设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200407