CN110953361A - 一种旋转式流量控制阀 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转式流量控制阀,属于内燃机技术领域,包括阀芯、阀套、旋转式驱动单元,所述阀芯与旋转式驱动单元上的驱动杆固定连接,所述阀芯位于阀套的阀套内孔内,所述阀套与驱动杆之间形成柱状环形区域;所述阀套上设有计量孔,所述阀芯上开有进油槽,在旋转式驱动单元的驱动下,阀芯相对阀套作旋转运动,阀芯的停止位置可控,通过调节阀套上的计量孔与阀芯上的进油槽的连通面积的大小,实现控制燃油高压泵的燃油进油量。本发明的旋转式流量控制阀,具有体积小、结构紧凑、控制行程小、供油延迟时间小、燃油量控制精度高等优点,尤其是小油量控制精度;另外,避免了大流量高压泵大流量工况下的阀芯行程大、惯性大及控制不精准等问题。
Description
技术领域
本发明属于内燃机技术领域,具体涉及一种旋转式流量控制阀。
背景技术
现有技术中常用的比例阀为电磁控制式、阀芯轴向运动的油量控制比例阀。该类比例阀工作时,阀芯沿轴向作往复运动。阀芯的电磁铁端因不直接与低压油腔相连,燃油压力波动较小,但因比例阀输入燃油存在一定的压力波动,使阀芯两端受力不平衡,从而使得阀芯工作过程中,很难稳定地控制阀芯位移,导致比例阀调节的燃油油量不稳定,尤其是在小油量工况时。另外,该类比例阀用于调节大流量燃油输送量时,阀芯、电磁铁、衔铁体积大大增加,阀芯位移较大,导致加工难度增大,结构不紧凑;另一方面,因为控制阀芯的控制行程大和电磁力的加大,导致反应时间加长和惯性力增大,导致阀芯运动控制精度变差,供油稳定性变差。
另外,传统阀芯轴向运动油量比例阀,阀芯存在跳动,衔铁容易产生撞击,增加了阀芯两端压力的不平衡,从而使油量控制不稳定性加重,本发明油量控制阀可避免零件之间的撞击,控制稳定性好,结构紧凑,可靠性好。
发明内容
本发明提供了一种旋转式流量控制阀,实现稳定控制燃油供给***高压泵的低压燃油量的目的,尤其适合用于控制大流量工况下的低压燃油进油量;该控制阀的阀芯作旋转运动,该阀工作过程中,阀芯周向受力均匀,不受液压力波动影响,结构简单紧凑,阀芯位置易于控制,实现燃油油量稳定调节。同时,阀芯控制行程小,运动件惯性力小、供油延迟时间满足要求,压力波动稳定,控制精度高,满足大流量工况下燃油量控制要求。
本发明通过如下技术方案实现:
一种旋转式流量控制阀,包括阀芯1、阀套2、旋转式驱动单元8,所述阀芯1与旋转式驱动单元8上的驱动杆6固定连接,所述阀芯1位于阀套2的阀套内孔15内,所述阀套2与驱动杆6之间形成柱状环形区域10;所述阀套2上设有计量孔4,所述阀芯1上开有进油槽5,在旋转式驱动单元8的驱动下,阀芯1相对阀套2作旋转运动,阀芯1的停止位置可控,通过调节阀套2上的计量孔4与阀芯1上的进油槽5的连通面积的大小,实现控制燃油高压泵的燃油进油量。
进一步地,所述阀套2的底端设置有凸缘,所述凸缘上设置有安装孔11,采用紧固装置通过安装孔11将阀套紧固在阀体3上。
进一步地,所述阀套2的外圈与阀体3的内孔装配在一起。
进一步地,所述阀套2的外圈和阀体3的内孔之间设置密封装置12,将油量控制阀的进油端和出油端分隔开。
进一步地,所述计量孔4的数量大于或等于两个,形状为三角形、圆形或椭圆形。
进一步地,所述阀套2外圈设置有与计量孔4连通的阀套环带14,将各计量孔4连通。
进一步地,所述进油槽5在阀芯1的周向均匀分布,数量大于或等于两个,所述进油槽5的横截面形状为矩形或梯形。
进一步地,所述阀体3上设置第一燃油孔7和第二燃油孔13,第一燃油孔7与阀芯1的进油槽5连通;第二燃油孔13设置在阀套环带14处,与计量孔4连通;所述两个燃油孔分别连接旋转式流量控制阀的进油油路或出油油路。
本发明的一种旋转式流量控制阀的工作原理如下:
燃油流通方式可选,流通方式一:第一燃油孔7连接低压输油泵,燃油经燃油通道9进入进油槽5,经控制阀调节后,燃油从阀芯计量孔4出油。具体为来自于低压输油泵的输入燃油首先进入由阀套的内孔与驱动杆形成柱状环形区域10,再进入阀芯的进油槽5,所述柱状环形空间以及与其连通的空间对输入燃油具有蓄压作用,保证了旋转式流量控制阀前端的输入燃油的压力稳定性。流通方式二:第二燃油孔13连接低压输油泵,燃油通过阀套环带14均匀进入计量孔4,经比例阀调节后的燃油流经环形区域10后,到第一燃油孔7出油。以上两种燃油流通方式,在阀芯的进油槽均匀分布的情况下,控制阀全工作过程中,进油槽中燃油对阀芯产生的压力达到平衡,即使输入燃油存在一定的压力波动,对阀芯的旋转运动也不产生影响。避免了控制阀因输入燃油的压力波动导致的工作不稳定的问题。
与现有技术相比,本发明的优点如下:
本发明的旋转式流量控制阀,具有体积小、结构紧凑、控制行程小、供油延迟时间小、燃油量控制精度高等优点,尤其是小油量控制精度;另外,避免了大流量高压泵大流量工况下的阀芯行程大、惯性大及控制不精准等问题。
附图说明
图1本发明的一种旋转式流量控制阀的结构示意图;
图2本发明的一种旋转式流量控制阀的计量孔的形状示意图;
a为圆形,b为三角形,c为椭圆形;
图3本发明的一种旋转式流量控制阀的进油槽的横截面形状示意图;
a为结构示意图,b为截面为长方形,c为截面为梯形;
图中:阀芯1、阀套2、阀体3、计量孔4、进油槽5、驱动杆6、第一燃油孔7、旋转式驱动单元8、燃油通道9、环形区域10、安装孔11、密封装置12、第二燃油孔13、阀套环带14、阀套内孔15。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
实施例1
如图1所示,一种旋转式流量控制阀,包括阀芯1、阀套2及旋转式驱动单元8;其中,阀芯1的中孔与旋转式驱动单元上的驱动杆6的外圆通过过盈配合联接在一起。阀套2与阀芯1配对为偶件,偶件存在一定的配合间隙,所述配合间隙的选择范围为0.003~0.05mm。阀芯1可在阀套内孔15中顺滑地作旋转运动。同时,还需通过设置配合间隙的大小控制燃油泄漏量,泄漏燃油通过连接油路回到控制阀进油侧。采用螺钉通过阀套2上的安装孔11将阀套2紧固在阀体上3上,通过密封圈12将油量控制阀的进油端和出油端分隔开。
阀套2上设置两个计量孔4,计量孔4形状为三角形(如图2所示)。阀芯1设置两个进油槽,以阀芯1为中心轴180°分布。进油槽横截面形状为矩形(如图3所示)。
燃油流通方式一为由阀体3上的第一燃油孔7输入低压燃油,低压燃油进入燃油通道9,以及由阀套2的内孔与驱动杆6形成柱状环形空间10,然后进入阀芯进油槽5,经控制阀调节后的燃油从计量孔4出油。最后通过第二燃油孔13输出。输入燃油压力根据燃油供给***要求设计,一般为5~15bar。
流通方式二:第二燃油孔13连接低压输油泵,燃油通过阀套环带14均匀进入计量孔4,经比例阀调节后的燃油流经环形区域10和燃油通道9后,到第一燃油孔7出油。
旋转式驱动单元的驱动杆6在其内部单元的驱动下作旋转运动,通过输入不同的电信号,调节驱动杆的旋转速度和位置。当阀芯1旋转至进油槽5与计量孔4无重叠位置时,即进油槽5与计量孔4不连通,控制阀关闭;当阀芯1旋转至进油槽5与计量孔4小面积重叠位置时,控制阀为燃油高压泵提供小量燃油;当燃油高压泵最大供油量时,阀芯1旋转至进油槽5与计量孔4完全重叠位置,控制阀开度达到最大。
所述两种燃油流通方式,在阀芯的进油槽均匀分布的情况下,控制阀全工作过程中,进油槽中燃油对阀芯产生的压力达到平衡,即使输入燃油存在一定的压力波动,对阀芯的旋转运动也不产生影响。避免了控制阀因输入燃油的压力波动导致的工作不稳定的问题。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (8)
1.一种旋转式流量控制阀,其特征在于,包括阀芯(1)、阀套(2)、旋转式驱动单元(8),所述阀芯(1)与旋转式驱动单元(8)上的驱动杆(6)固定连接,所述阀芯(1)位于阀套(2)的阀套内孔(15)内,所述阀套(2)与驱动杆(6)之间形成柱状环形区域(10);所述阀套(2)上设有计量孔(4),所述阀芯(1)上开有进油槽(5),在旋转式驱动单元(8)的驱动下,阀芯(1)相对阀套(2)作旋转运动,阀芯(1)的停止位置可控,通过调节阀套(2)上的计量孔(4)与阀芯(1)上的进油槽(5)的连通面积的大小,实现控制燃油高压泵的燃油进油量。
2.如权利要求1所述的一种旋转式流量控制阀,其特征在于,所述阀套(2)的底端设置有凸缘,所述凸缘上设置有安装孔(11),采用紧固装置通过安装孔(11)将阀套紧固在阀体(3)上。
3.如权利要求1所述的一种旋转式流量控制阀,其特征在于,所述阀套(2)的外圈与阀体(3)的内孔装配在一起。
4.如权利要求1所述的一种旋转式流量控制阀,其特征在于,所述阀套(2)的外圈和阀体(3)的内孔之间设置密封装置(12),将油量控制阀的进油端和出油端分隔开。
5.如权利要求1所述的一种旋转式流量控制阀,其特征在于,所述计量孔(4)的数量大于或等于两个,形状为三角形、圆形或椭圆形。
6.如权利要求1所述的一种旋转式流量控制阀,其特征在于,所述阀套(2)外圈设置有与计量孔(4)连通的阀套环带(14),将各计量孔(4)连通。
7.如权利要求1所述的一种旋转式流量控制阀,其特征在于,所述进油槽(5)在阀芯(1)的周向均匀分布,数量大于或等于两个,所述进油槽(5)的横截面形状为矩形或梯形。
8.如权利要求1所述的一种旋转式流量控制阀,其特征在于,所述阀体(3)上设置第一燃油孔(7)和第二燃油孔(13),第一燃油孔(7)与阀芯(1)的进油槽(5)连通;第二燃油孔(13)设置在阀套环带(14)处,与计量孔(4)连通;所述两个燃油孔分别连接旋转式流量控制阀的进油油路或出油油路。
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