CN110936626A - 一种动车客车室空调用折网机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种动车客车室空调用折网机，包括本体，所述本体的内部右侧设有折网电机，且两个所述折网电机与本体螺栓连接，且两个所述折网电机呈“上下分布”，且折网电机的前侧设有转轴，且两个所述转轴呈“上下分布”，且两个所述转轴通过轴承与本体转动连接，且处于本体内部顶端转轴的左右两侧均套设有第一转动轮。该动车客车室空调用折网机，通过上滑块、上夹板、下滑块和下夹板之间的配合，在上拉杆和下拉杆的作用下，实现了上折板和下折板的往复移动，自动化程度高，生产加工效率快，大大缩短了加工周期，节省了使用者的采购成本，避免了动车客车室空调用折网机的资源浪费，适合推广使用。

Description

一种动车客车室空调用折网机

技术领域

本发明涉及折网机技术领域，具体为一种动车客车室空调用折网机。

背景技术

空调过滤网为凹凸式波浪结构，可广泛应用于空气过滤、污水过滤***，在纺丝阶段将抗菌剂（DEP）和防霉剂（TBZ）直接掺入PP树脂原料当中，使生产的过滤网达到了抗菌防霉功效，空调在使用一段时间后，过滤网、蒸发器和送风***上会积聚大量灰尘、污垢，产生大量的细菌、病毒，这些有害物质随着空气在动车客车室循环，污染空气，传播疾病，严重危害人体健康，而污垢会降低空调的制冷效率，增加能耗，缩短空调使用寿命，因此，空调在使用一段时间后或换季停机时，必须更换或清洗，这样才能保证您有一个健康、清新的空气环境，空调过滤网的维护对空调机组来说非常重要，因为它直接影响着动车客车室空气的干净程度，所以做好空调过滤网的日常维护是中央空调机组维护保养的关键部分，在现有技术中，空调过滤网需要使用网架夹持滤棉安装在空调机内，传统的网架折弯装置，存在自动化程度低，加工尺寸单一，适用范围小，降低了工作效率，增加了企业的生产成本，针对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种动车客车室空调用折网机以克服现有技术中的所述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动车客车室空调用折网机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动车客车室空调用折网机，包括本体，所述本体的内部右侧设有折网电机，且两个所述折网电机与本体螺栓连接，且两个所述折网电机呈“上下分布”，且折网电机的前侧设有转轴，且两个所述转轴呈“上下分布”，且两个所述转轴通过轴承与本体转动连接，且处于本体内部顶端转轴的左右两侧均套设有第一转动轮，且第一传动轮与转轴螺栓连接，且位于本体内部底端转轴的左右两侧均套设有第二传动轮，且第二传动轮与转轴螺栓连接，且第一传动轮的正下方设有第一从动轮，且第一从动轮通过销轴与本体转动连接，且第二传动轮的正上方设有第二从动轮，且第二从动轮通过销轴与本体转动连接，且第一从动轮的外部套设有上链条，且第一从动轮通过上链条与第一传动轮相连，且第二从动轮的外部套设有下链条，且第二从动轮通过下链条与第二传动轮相连，所述上链条和下链条的前侧设有滑道，且滑道与本体螺栓连接，且滑道的顶部和底部分别设有上滑块和下滑块，且上滑块和下滑块分别与滑道滑动连接，所述上滑块的后侧设有上夹板，且下滑块的后侧设有下夹板，且上夹板与上链条螺栓连接，且下夹板与下链条螺栓连接，且下滑块的顶部设有限位杆，且限位杆与下滑块螺栓连接，且上滑块上安装有上折板，且上折板与上滑块螺栓连接，且下滑块上安装有下折板，且下折板与下滑块螺栓连接，且上折板的右端设有上拉杆，且上拉杆与本体铰接相连，且下折板的右端设有下拉杆，且下拉杆与本体铰接相连，且上拉杆和下拉杆的后侧均设有配重块，且两个所述配重块分别上拉杆和下拉杆螺栓连接，且上拉杆通过上折板与上滑块相连，且下拉杆通过下折板与下滑块相连。

优选的，所述本体的左侧设有控制室，且控制室用于对上链条和下链条进行封闭，避免上链条和下链条之间进入异物导致出现卡顿。

优选的，所述本体的前侧设有操作台，且操作台与本体为一体设置，且操作台用于放置网架同时限制加工的安全距离，避免出现事故。

优选的，所述操作台的正下方设有放料架，且放料架与本体为一体设置，且放料架用于放置网架。

优选的，所述上链条和下链条的后侧设有张紧器，且张紧器通过外接气泵分别与上链条和下链条气动连接，且张紧器用于防止上链条和下链条因连接松弛出现空转。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该动车客车室空调用折网机，通过上滑块、上夹板、下滑块和下夹板之间的配合，在上拉杆和下拉杆的作用下，实现了上折板和下折板的往复移动，自动化程度高，生产加工效率快，大大缩短了加工周期，从而克服传统折网机自动化程度低，工作效率不高的缺点，克服了现有的折网机加工尺寸单一，适用范围小，实用功能单一的缺点，提高了该动车客车室空调用折网机的工作效率和使用寿命，降低了工作人员的工作强度，节省了企业的人工成本，自动化程度高，还让现有的动车客车室空调用折网机能够在市场上得到更多的认可，提高了该动车客车室空调用折网机的产品质量，节省了使用者的采购成本，避免了动车客车室空调用折网机的资源浪费，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明的外部结构示意图；

图2为本发明的内部结构示意图；

图3为本发明的张紧器、上链条和下链条的连接关系示意图；

图4为空气过滤网示意图。

图中：1、本体，2、控制室，3、放料架，4、折网电机，5、转轴，6、第一传动轮，7、第一从动轮，8、上链条，9、上夹板，10、上滑块，11、滑道，12、第二从动轮，13、第二传动轮，14、下链条，15、下夹板，16、下滑块，17、限位杆，18、上折板，19、上拉杆，20、下折板，21、下拉杆，22、张紧器，23、配重块，24、操作台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种动车客车室空调用折网机，包括本体1，本体1为金属框架，用于固定内部的折网电机4，本体1的前侧设有操作台24，且操作台24与本体1为一体设置，且操作台24用于放置网架同时限制加工的安全距离，避免出现事故，操作台24的正下方设有放料架3，且放料架3与本体1为一体设置，且放料架3用于放置网架，本体1的左侧设有控制室2，且控制室2用于对上链条8和下链条14进行封闭，避免上链条8和下链条14之间进入异物导致出现卡顿，本体1的内部右侧设有折网电机4，折网电机4为伺服电机，体积小功率高，并且不丢帧，型号为SF-09L，且两个折网电机4与本体1螺栓连接，且两个折网电机4呈“上下分布”，且折网电机4的前侧设有转轴5，转轴5与折网电机4的输出端相互啮合形成联动，且两个转轴5呈“上下分布”，且两个转轴5通过轴承与本体1转动连接，且处于本体1内部顶端转轴5的左右两侧均套设有第一转动轮6，且第一传动轮6与转轴5螺栓连接，且位于本体1内部底端转轴5的左右两侧均套设有第二传动轮13，且第二传动轮13与转轴5螺栓连接，且第一传动轮6的正下方设有第一从动轮7，且第一从动轮7通过销轴与本体1转动连接，且第二传动轮13的正上方设有第二从动轮12，且第二从动轮12通过销轴与本体1转动连接，且第一从动轮7的外部套设有上链条8，且第一从动轮7通过上链条8与第一传动轮6相连，且第二从动轮12的外部套设有下链条14，且第二从动轮12通过下链条14与第二传动轮13相连，上链条8和下链条14的前侧设有滑道11，且滑道11与本体1螺栓连接，上链条8和下链条14的后侧设有张紧器22，且张紧器22通过外接气泵分别与上链条8和下链条14气动连接，且张紧器22用于防止上链条8和下链条14因连接松弛出现空转，且滑道11的顶部和底部分别设有上滑块10和下滑块16，且上滑块10和下滑块16分别与滑道11滑动连接，上滑块10的后侧设有上夹板9，且下滑块16的后侧设有下夹板15，且上夹板9与上链条8螺栓连接，且下夹板15与下链条14螺栓连接，且下滑块16的顶部设有限位杆17，限位杆17为金属材质，用于限制上折板18和下折板20之间的位移，并且能够防止上下折板出现间隙过小的情况，且限位杆17与下滑块16螺栓连接，且上滑块10上安装有上折板18，且上折板18与上滑块10螺栓连接，且下滑块16上安装有下折板20，且下折板20与下滑块16螺栓连接，且上折板18的右端设有上拉杆19，且上拉杆19与本体1铰接相连，且下折板20的右端设有下拉杆21，且下拉杆21与本体1铰接相连，且上拉杆19和下拉杆20的后侧均设有配重块23，且两个配重块23分别上拉杆19和下拉杆21螺栓连接，且上拉杆19通过上折板18与上滑块10相连，且下拉杆21通过下折板20与下滑块16相连。

一种动车客车室空调用折网机，该动车客车室空调用折网机由本体1、控制室2、放料架3、折网电机4、转轴5、第一传动轮6、第一从动轮7、上链条8、上夹板9、上滑块10、滑道11、第二从动轮12、第二传动轮13、下链条14、下夹板15、下滑块16等零部件组成，加工前，工作人员将整张滤棉放置在网架上，折叠网架，使网架将滤棉夹在其中，形成“夹心”结构，网架的四周有0.5-1CM的延伸，使得折叠后的网架能够形成“自锁”结构而不松散，工作人员启动本体1的电源，本体1内部的两台折网电机4通电工作，带动与之啮合相连的第一传动轮6和第二传动轮13转动，第一转动轮6转动，第一传动轮6和第二传动轮13带动与之相连的转轴5转动，第一传动轮6通过上链条8带动第一从动轮17转动，第二传动轮13转动通过下链条14带动第二从动轮12转动，上链条8转动带动与之相连的上夹板9和上滑块10在滑道11上往复移动，下链条14转动带动与之相连的下夹板15和下滑块16在滑道11上往复移动，下滑块16上安装的限位杆17与下滑块16螺栓连接，用于限制上折板18和下折板20之间的位移，防止上折板18和下折板20出现出现重叠导致上折板18与下折板20之间的间隙过小，避免上折板18和下折板20出现硬碰硬的情况，上折板18和下折板20在滑道11上往复移动对工作人员手持网架进行压折，上折板18和下折板20的一端与上滑块10和下滑块16连接，另一端与上拉杆19和下拉杆21连接，上拉杆19和下拉杆21与本体1铰接相连可转动，配合配重块23实现上折板18和下折板20的往复移动，完成该动车客车室空调用折网机的折网工作。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种动车客车室空调用折网机，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的内部右侧设有折网电机（4），且两个所述折网电机（4）与本体（1）螺栓连接，且两个所述折网电机（4）呈“上下分布”，且折网电机（4）的前侧设有转轴（5），且两个所述转轴（5）呈“上下分布”，且两个所述转轴（5）通过轴承与本体（1）转动连接，且处于本体（1）内部顶端转轴（5）的左右两侧均套设有第一转动轮（6），且第一传动轮（6）与转轴（5）螺栓连接，且位于本体（1）内部底端转轴（5）的左右两侧均套设有第二传动轮（13），且第二传动轮（13）与转轴（5）螺栓连接，且第一传动轮（6）的正下方设有第一从动轮（7），且第一从动轮（7）通过销轴与本体（1）转动连接，且第二传动轮（13）的正上方设有第二从动轮（12），且第二从动轮（12）通过销轴与本体（1）转动连接，且第一从动轮（7）的外部套设有上链条（8），且第一从动轮（7）通过上链条（8）与第一传动轮（6）相连，且第二从动轮（12）的外部套设有下链条（14），且第二从动轮（12）通过下链条（14）与第二传动轮（13）相连，所述上链条（8）和下链条（14）的前侧设有滑道（11），且滑道（11）与本体（1）螺栓连接，且滑道（11）的顶部和底部分别设有上滑块（10）和下滑块（16），且上滑块（10）和下滑块（16）分别与滑道（11）滑动连接，所述上滑块（10）的后侧设有上夹板（9），且下滑块（16）的后侧设有下夹板（15），且上夹板（9）与上链条（8）螺栓连接，且下夹板（15）与下链条（14）螺栓连接，且下滑块（16）的顶部设有限位杆（17），且限位杆（17）与下滑块（16）螺栓连接，且上滑块（10）上安装有上折板（18），且上折板（18）与上滑块（10）螺栓连接，且下滑块（16）上安装有下折板（20），且下折板（20）与下滑块（16）螺栓连接，且上折板（18）的右端设有上拉杆（19），且上拉杆（19）与本体（1）铰接相连，且下折板（20）的右端设有下拉杆（21），且下拉杆（21）与本体（1）铰接相连，且上拉杆（19）和下拉杆（20）的后侧均设有配重块（23），且两个所述配重块（23）分别上拉杆（19）和下拉杆（21）螺栓连接，且上拉杆（19）通过上折板（18）与上滑块（10）相连，且下拉杆（21）通过下折板（20）与下滑块（16）相连。

2.根据权利要求1所述的一种动车客车室空调用折网机，其特征在于：所述本体（1）的左侧设有控制室（2），且控制室（2）用于对上链条（8）和下链条（14）进行封闭，避免上链条（8）和下链条（14）之间进入异物导致出现卡顿。

3.根据权利要求1所述的一种动车客车室空调用折网机，其特征在于：所述本体（1）的前侧设有操作台（24），且操作台（24）与本体（1）为一体设置，且操作台（24）用于放置网架同时限制加工的安全距离，避免出现事故。

4.根据权利要求3所述的一种动车客车室空调用折网机，其特征在于：所述操作台（24）的正下方设有放料架（3），且放料架（3）与本体（1）为一体设置，且放料架（3）用于放置网架。

5.根据权利要求1所述的一种动车客车室空调用折网机，其特征在于：所述上链条（8）和下链条（14）的后侧设有张紧器（22），且张紧器（22）通过外接气泵分别与上链条（8）和下链条（14）气动连接，且张紧器（22）用于防止上链条（8）和下链条（14）因连接松弛出现空转。

Images