CN110899449A - 电池箱体深拉伸工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电池箱技术领域，尤其涉及电池箱体深拉伸工艺。包括第一序拉伸使用设备气顶杆与进料圆角控制进料速度，盒型件直面的位置进料快，圆角的位置进料慢，在设计拉伸模具时凹模的圆角进料快的位置圆角小加大进料阻力，进料快的位置加大圆角减小进料阻力，拉伸高度为箱体的95%拉伸完毕后控制材料变薄10%侧面不会起皱、开裂；第二序拉伸使用氮气弹簧控制进料速度，并且拖料压住平面对平面约束后二次拉伸，拉伸高度为箱体的100%箱体，拉伸完毕后材料变薄15%侧面和底面不会起皱、开裂；采用上述生产的电池箱具有外观漂亮、无褶皱开裂问题、排除装车造成电包漏水无安全隐患和无返修，减低了生产成本等优点。
Description
技术领域
本发明涉及电池箱技术领域，尤其涉及电池箱体深拉伸工艺。
背景技术
现有技术采用第一序拉伸，第二序整形。
第一序凹槽的边沿位置进料速度太快，未考虑使用进料圆角控制进料速，导致进料太快，产品材料多，圆角处起皱严重，拉伸高度为产品的100%。
第二序整形，平面没有控制，导致平面不平。
现有箱体工艺在拉伸R角底部出现破裂和起皱现象，造成产品底面不平，如果底面不平，会影响产品外观，并且性能方面会造成电池箱体气密性不良，如果装车造成电包漏水，造成安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了电池箱体深拉伸工艺，采用第一序拉伸使用设备气顶杆与进料圆角控制进料速度，盒型件直面的位置进料快，圆角的位置进料慢，在设计拉伸模具时凹模的圆角进料快的位置圆角小加大进料阻力，进料快的位置加大圆角减小进料阻力，拉伸高度为箱体的95% 拉伸完毕后控制材料变薄10%侧面不会起皱、开裂；第二序拉伸使用氮气弹簧控制进料速度，并且拖料压住平面对平面约束后二次拉伸，拉伸高度为箱体的100%箱体，拉伸完毕后材料变薄15%侧面和底面不会起皱、开裂；采用上述生产的电池箱具有外观漂亮、无褶皱开裂问题、排除装车造成电包漏水无安全隐患和无返修，减低了生产成本等优点。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：包括成型气动压力机、整形气动压力机和电池箱；所述整形压力机设置在成型压力机一侧；所述成型压力机中部设置有成型平台；所述成型平台上设置有下成型模；所述下成型模上方在成型气动压力机上设置有上成型模；所述下成型模两侧设置有气顶杆；所述整形气动压力机中部设置有整形平台；所述整形平台上设置有下整形模；所述下整形模上方在整形气动压力机上设置有上整形模；制作电池箱时钢板先通过成型气动压力机拉伸，然后通过整形气动压力机整形。
进一步优化本技术方案，所述的下整形模上设置有多个氮气弹簧。
进一步优化本技术方案，所述的上整形模上设置有拖料台；所述拖料台可沿上整形模上下滑动。
进一步优化本技术方案，所述的下成型模为凹模；所述凹槽内部上方设置有进料圆角；所述进料圆角半径加大0.5mm-3mm。
进一步优化本技术方案，所述的成型气动压力机拉伸时，气顶杆与进料圆角控制钢板进料速度，拉伸高度为电池箱体的95% 拉伸完毕后控制材料变薄10%。
进一步优化本技术方案，所述的整形气动压力机整形时，氮气弹簧控制进料速度，拖料台压住平面对平面约束后二次拉伸，拉伸高度为电池箱的100%，拉伸完毕后控制材料变薄15%。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、第一序拉伸使用设备气顶杆与进料圆角控制进料速度，盒型件直面的位置进料快，圆角的位置进料慢，在设计拉伸模具时凹模的圆角进料快的位置圆角小加大进料阻力，进料快的位置加大圆角减小进料阻力。
2、初步拉伸时，拉伸高度为箱体的95% 拉伸完毕后控制材料变薄10%侧面不会起皱、开裂。
3、第二序拉伸使用氮气弹簧控制进料速度，采用氮气弹簧控制进料，使得盒体拉伸时更加平稳精准。
4、二次拉伸时，拖料压住平面对平面约束后二次拉伸，制作出来的电池箱底面比较平。
5、二次拉伸时，拉伸高度为箱体的100%箱体，拉伸完毕后材料变薄15%侧面和底面不会起皱、开裂。
6、采用上述生产的电池箱具有外观漂亮、无褶皱开裂问题、排除装车造成电包漏水无安全隐患和无返修，减低了生产成本等优点。
附图说明
图1为电池箱体深拉伸工艺的加工设备示意图。
图2为电池箱体深拉伸工艺的下成型模进料圆角部位结构示意图。
图3为电池箱体深拉伸工艺的电池箱结构示意图。
图中：1、成型气动压力机；101、成型平台；102、下成型模；103、上成型模；104、气顶杆；105、进料圆角；2、整形气动压力机；201、整形平台；202、下整形模；203、上整形模；204、氮气弹簧；205、拖料台；3、电池箱。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
具体实施方式一：结合图1-3所示，电池箱体深拉伸工艺其特征在于：包括成型气动压力机1、整形气动压力机2和电池箱3；所述整形压力机2设置在成型压力机1一侧；所述成型压力机1中部设置有成型平台101；所述成型平台101上设置有下成型模102；所述下成型模102上方在成型气动压力机1上设置有上成型模103；所述下成型模102两侧设置有气顶杆104；所述整形气动压力机2中部设置有整形平台201；所述整形平台201上设置有下整形模202；所述下整形模202上方在整形气动压力机2上设置有上整形模203；制作电池箱3时钢板先通过成型气动压力机1拉伸，然后通过整形气动压力机2整形；所述下整形模202上设置有多个氮气弹簧204；所述上整形模202上设置有拖料台205；所述拖料台205可沿上整形模202上下滑动；所述下成型模102为凹模；所述凹槽内部上方设置有进料圆角105；所述进料圆角206半径加大0.5mm-3mm；所述成型气动压力机1拉伸时，气顶杆104与进料圆角206控制钢板进料速度，拉伸高度为电池箱体的95% 拉伸完毕后控制材料变薄10%；所述整形气动压力机2整形时，氮气弹簧204控制进料速度，拖料台205压住平面对平面约束后二次拉伸，拉伸高度为电池箱的100%，拉伸完毕后控制材料变薄15%。
使用时，步骤一，结合图1-3所示，将剪裁好的钢板放置在成型气动压力机1的下成型模102上，成型启动压力机工作时，在气路控制下上成型模103向下运动，因‘所述下成型模102两侧设置有气顶杆104’，上成型模103向下运动时首先和气顶杆104相接触，从而可在气顶杆104的作用下控制上成型模103的下降速度，从而实现控制第一工序的初步拉伸速度；因‘所述下成型模102为凹模；所述凹槽内部上方设置有进料圆角105；所述进料圆角105半径加大0.5mm-3mm’，加大圆角可较小拉伸时的进料阻力，从而可防止拉伸时出现褶皱和断裂现象。
第一序拉伸使用设备气顶杆104与进料圆角105控制进料速度，盒型件直面的位置进料快，圆角的位置进料慢，在设计拉伸模具时凹模的圆角进料快的位置圆角小加大进料阻力，进料快的位置加大圆角减小进料阻力；初步拉伸时，拉伸高度为箱体的95% 拉伸完毕后控制材料变薄10%侧面不会起皱、开裂。
第一道工序加工完毕后，上成型模103抬起，将初步制作的型盒取出，然后对应放入到整形气动压力机2进行二次拉伸。
步骤二，结合图1-3所示，将初步加工的型盒放入到下整形模202内，启动整形气动压力机2，上整形模203向下运动，因‘所述上整形模203上设置有拖料台205；所述拖料台205可沿上整形模203上下滑动’，上整形模203向下运动时会带动拖料台205一起向下运动，拖料台205首先将型盒的平面压紧固定，因‘所述下整形模202上设置有多个氮气弹簧204’，上整形模203继续向下运动，从而在型盒外延固定的状态下对其进行二次拉伸；二次拉伸时，拉伸高度为箱体的100%箱体，拉伸完毕后材料变薄15%侧面和底面不会起皱、开裂;第二序拉伸使用氮气弹簧204控制进料速度，采用氮气弹簧204控制进料，使得盒体拉伸时更加平稳精准；二次拉伸时，拖料台205压住平面然后对平面约束后二次拉伸，制作出来的电池箱3底面比较平。
综上所述，采用上述生产工艺制作的电池箱3具有外观漂亮、无褶皱开裂问题、排除装车造成电包漏水无安全隐患和无返修，减低了生产成本等优点，解决了现有箱体工艺在拉伸R角底部出现破裂和起皱现象，造成产品底面不平，如果底面不平，会影响产品外观，并且性能方面会造成电池箱3体气密性不良，如果装车造成电包漏水，造成安全隐患的问题。
本发明的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (6)
1.电池箱体深拉伸工艺，其特征在于：包括成型气动压力机(1)、整形气动压力机(2)和电池箱(3)；所述整形压力机(2)设置在成型压力机(1)一侧；所述成型压力机(1)中部设置有成型平台(101)；所述成型平台(101)上设置有下成型模(102)；所述下成型模(102)上方在成型气动压力机(1)上设置有上成型模(103)；所述下成型模(102)两侧设置有气顶杆(104)；所述整形气动压力机(2)中部设置有整形平台(201)；所述整形平台(201)上设置有下整形模(202)；所述下整形模(202)上方在整形气动压力机(2)上设置有上整形模(203)；制作电池箱(3)时钢板先通过成型气动压力机(1)拉伸，然后通过整形气动压力机(2)整形。
2.根据权利要求1所述的电池箱体深拉伸工艺，其特征在于：所述下整形模(202)上设置有多个氮气弹簧(204)。
3.根据权利要求1所述的电池箱体深拉伸工艺，其特征在于：所述上整形模(202)上设置有拖料台(205)；所述拖料台(205)可沿上整形模(202)上下滑动。
4.根据权利要求1所述的电池箱体深拉伸工艺，其特征在于：所述下成型模(102)为凹模；所述凹槽内部上方设置有进料圆角(105)；所述进料圆角(105)半径加大0.5mm-3mm。
5.根据权利要求4所述的电池箱体深拉伸工艺，其特征在于：所述成型气动压力机(1)拉伸时，气顶杆(104)与进料圆角(206)控制钢板进料速度，拉伸高度为电池箱体的95% 拉伸完毕后控制材料变薄10%。
6.根据权利要求2或3所述的电池箱体深拉伸工艺，其特征在于：所述整形气动压力机(2)整形时，氮气弹簧(204)控制进料速度，拖料台(205)压住平面对平面约束后二次拉伸，拉伸高度为电池箱的100%，拉伸完毕后控制材料变薄15%。
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