CN110898496A - 一种汽车油箱冲洗过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了油箱清洗装置技术领域的一种汽车油箱冲洗过滤装置，包括有壳体，壳体内腔底部左右两侧对称固接有固定杆，固定杆顶部铰接有铰接座，铰接座顶部固接有凹型安装座，凹型安装座顶部中心设置有汽车油箱，两组电动伸缩杆相互贴近的一端固接有夹板，壳体左侧壁固接有动力机构，壳体内腔底部固接有过滤箱，本发明通过设置动力机构、固定杆、铰接座、凹型安装座、电动伸缩杆和夹板，使得在动力机构的带动下，凹型安装座上的汽车油箱能够左右来回晃动，从而使汽车油箱内的清洁液能够充分的清洁油箱内壁，提高清洁效率，且通过电动伸缩杆和夹板能够稳定的将汽车油箱夹紧固定在凹型安装座顶部，避免移位。
Description
技术领域
本发明涉及油箱清洗装置技术领域，具体为一种汽车油箱冲洗过滤装置。
背景技术
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
而油箱是汽车上的装燃料的容器，是液压***中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。
汽油是汽车主要的一种动力燃料，而现有的汽油里面有一些颗粒和杂质，这些颗粒和杂质通常都会残留在柴油箱内或者气油箱内，需要定期清洗，否则容易造成汽油箱出油口堵塞，汽油箱内颗粒和杂质不清除，对汽油的品质影响较大，直接关系到汽车的驾驶和安全。
以前作为贵重物品的汽车的维修和清理都是由专门的机构利用专门的工具进行的。
传统的汽车油箱清洗方法是，将油箱卸载下来，在专门的大容器内通过化学试剂或超声波进行辅助清洗，其过程较为繁琐，而且清洁的费用非常的昂贵。现在人们为了节省时间和费用，通常自行通过清水或清洗液对油箱定期清理，由于邮箱中的污垢的附着力非常的强，自行清理的效果非常不理想，这样就大大的减少了汽车的使用寿命，而且极易引起油路堵塞发生危险的事情，同时自行清洗产生的污水通常都是直接排放污水管道，这种含油污水对资源环境的破坏较为严重。
基于此，本发明设计了一种汽车油箱冲洗过滤装置，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车油箱冲洗过滤装置，以解决上述背景技术中。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车油箱冲洗过滤装置，包括有壳体，所述壳体内腔底部左右两侧对称固接有固定杆，所述固定杆顶部铰接有铰接座，所述铰接座顶部固接有凹型安装座，所述凹型安装座顶部中心设置有汽车油箱，且汽车油箱的出液管底部贯穿凹型安装座底部内腔，所述凹型安装座内腔左右两侧壁对称固接有电动伸缩杆，两组所述电动伸缩杆相互贴近的一端固接有夹板，且两组夹板相互贴近的一侧分别与汽车油箱左右两侧壁相抵接，所述壳体左侧壁固接有动力机构，且动力机构右端贯穿壳体左侧壁并与凹型安装座左侧壁相铰接；
所述壳体内腔底部固接有过滤箱，且过滤箱位于两组固定杆之间，所述过滤箱顶部设有开口，所述过滤箱内腔左右两侧壁之间设置有过滤板，所述过滤箱底部中心连通有出液管，且出液管底部贯穿壳体底部。
优选的，所述动力机构包括电机箱，且电机箱固接在壳体左侧壁，所述电机箱内腔底部固接有转动电机，所述转动电机输出端固接有转动盘，所述转动盘顶部左侧固接有销轴，所述销轴外壁转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆右端固接有连接座，所述连接座右端转动连接有第二连接杆，且第二连接杆右端贯穿壳体左侧壁并与凹型安装座左侧壁相铰接。
优选的，所述壳体顶部中心设置有与汽车油箱相互配合的取放口。
优选的，所述凹型安装座底部内腔开设有与汽车油箱的出液管相互配合的通孔。
优选的，所述过滤箱内腔左右两侧壁对称开设有滑槽，且滑槽顶部贯穿过滤箱顶部，所述过滤板通过滑槽与过滤箱侧壁滑动连接。
优选的，所述过滤箱内腔底部左右两侧对称固接有三角形导流块，且两组三角形导流块相互贴近的一端分别与出液管相接。
优选的，所述过滤板顶部设置有拉环。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设置动力机构、固定杆、铰接座、凹型安装座、电动伸缩杆和夹板，使得在动力机构的带动下，凹型安装座上的汽车油箱能够左右来回晃动，从而使汽车油箱内的清洁液能够充分的清洁油箱内壁，提高清洁效率，且通过电动伸缩杆和夹板能够稳定的将汽车油箱夹紧固定在凹型安装座顶部，避免移位；通过设置过滤箱和过滤板，使得能够对清洁后的污水进行过滤后再排出，从而避免残渣排出污染环境。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中过滤箱的内部结构示意图；
图3为本发明中动力机构的结构示意图；
图4为图1中A处的结构放大示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-壳体，101-取放口，2-固定杆，3-铰接座，4-凹型安装座，401-电通孔，5-汽车油箱，6-电动伸缩杆，7-夹板，8-动力机构，801-电机箱，802-转动电机，803-第转动盘，804-销轴，805-第一连接杆，806-连接座，807-第二连接杆，9-过滤箱，901-滑槽，902-三角形导流块，10-开口，11-过滤板，1101-拉环，12-出液管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车油箱冲洗过滤装置，包括有壳体1，壳体1内腔底部左右两侧对称固接有固定杆2，固定杆2顶部铰接有铰接座3，铰接座3顶部固接有凹型安装座4，凹型安装座4顶部中心设置有汽车油箱5，且汽车油箱5的出液管底部贯穿凹型安装座4底部内腔，凹型安装座4内腔左右两侧壁对称固接有电动伸缩杆6，两组电动伸缩杆6相互贴近的一端固接有夹板7，且两组夹板7相互贴近的一侧分别与汽车油箱5左右两侧壁相抵接，壳体1左侧壁固接有动力机构8，且动力机构8右端贯穿壳体1左侧壁并与凹型安装座4左侧壁相铰接；
壳体1内腔底部固接有过滤箱9，且过滤箱9位于两组固定杆2之间，过滤箱9顶部设有开口10，过滤箱9内腔左右两侧壁之间设置有过滤板11，过滤箱9底部中心连通有出液管12，且出液管12底部贯穿壳体1底部。
进一步的，动力机构8包括电机箱801，且电机箱801固接在壳体1左侧壁，电机箱801内腔底部固接有转动电机802，转动电机802输出端固接有转动盘803，转动盘803顶部左侧固接有销轴804，销轴804外壁转动连接有第一连接杆805，第一连接杆805右端固接有连接座806，连接座806右端转动连接有第二连接杆807，且第二连接杆807右端贯穿壳体1左侧壁并与凹型安装座4左侧壁相铰接。
进一步的，壳体1顶部中心设置有与汽车油箱5相互配合的取放口101，使得方便汽车油箱的取放和水管引入。
进一步的，凹型安装座4底部内腔开设有与汽车油箱5的出液管相互配合的通孔401，通孔不仅能够起到定位的作用，同时也能够方便汽车油箱内污水 排放。
进一步的，过滤箱9内腔左右两侧壁对称开设有滑槽901，且滑槽901顶部贯穿过滤箱9顶部，过滤板11通过滑槽901与过滤箱9侧壁滑动连接，使得过滤板能够通过滑槽上下滑动，且能够通过滑槽从过滤箱9的顶部取出进行清洁更换，避免过滤孔堵塞。
进一步的，过滤箱9内腔底部左右两侧对称固接有三角形导流块902，且两组三角形导流块902相互贴近的一端分别与出液管12相接，使得可以将过滤箱内过滤后的水完全排出，避免堆积在过滤箱内。
进一步的，过滤板11顶部设置有拉环1101，通过拉环方便过滤板的取放。
本实施例的一个具体应用为：本装置为一种汽车油箱冲洗过滤装置，本装置在使用时，将装置连接上外部电源；然后通过取放口101将待清洁的汽车油箱5放置到凹型安装座4上，并使汽车油箱5的出液管穿过凹型安装座4上的通孔401，然后启动电动伸缩杆6，电动伸缩杆6推动夹板7移动并夹紧汽车油箱5，避免清洁时产生移位。
然后将清洗液通过取放口101和汽车油箱5的进液管注入到汽车油箱5内，并启动转动电机802，转动电机802转动带动转盘803和销轴804转动，并通过第一连接杆805和连接座806的传递带动第二连接杆807左右滑动，进而带动凹型安装座4左右来回移动，且凹型安装座4通过铰接座3与固定杆2铰接，从而使凹型安装座4能够左右晃动，进而使汽车油箱5内的清洁液能够左右晃动对汽车油箱5内壁进行冲洗，对内壁的每个角落进行清洁。
清洁后的污水通过汽车油箱5的出液管排放到过滤箱9内，并经过过滤板11过滤将污水内的颗粒杂质进行过滤，过滤后的污水通过三角形导流块902和出液管12排出；且一段时间后可以将过滤板11通过滑槽901从而过滤箱9的顶部取出，并对过滤板11进行清洁和残渣收集，避免过滤板11堵塞。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种汽车油箱冲洗过滤装置，包括有壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔底部左右两侧对称固接有固定杆（2），所述固定杆（2）顶部铰接有铰接座（3），所述铰接座（3）顶部固接有凹型安装座（4），所述凹型安装座（4）顶部中心设置有汽车油箱（5），且汽车油箱（5）的出液管底部贯穿凹型安装座（4）底部内腔，所述凹型安装座（4）内腔左右两侧壁对称固接有电动伸缩杆（6），两组所述电动伸缩杆（6）相互贴近的一端固接有夹板（7），且两组夹板（7）相互贴近的一侧分别与汽车油箱（5）左右两侧壁相抵接，所述壳体（1）左侧壁固接有动力机构（8），且动力机构（8）右端贯穿壳体（1）左侧壁并与凹型安装座（4）左侧壁相铰接；
所述壳体（1）内腔底部固接有过滤箱（9），且过滤箱（9）位于两组固定杆（2）之间，所述过滤箱（9）顶部设有开口（10），所述过滤箱（9）内腔左右两侧壁之间设置有过滤板（11），所述过滤箱（9）底部中心连通有出液管（12），且出液管（12）底部贯穿壳体（1）底部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冲洗过滤装置，其特征在于：所述动力机构（8）包括电机箱（801），且电机箱（801）固接在壳体（1）左侧壁，所述电机箱（801）内腔底部固接有转动电机（802），所述转动电机（802）输出端固接有转动盘（803），所述转动盘（803）顶部左侧固接有销轴（804），所述销轴（804）外壁转动连接有第一连接杆（805），所述第一连接杆（805）右端固接有连接座（806），所述连接座（806）右端转动连接有第二连接杆（807），且第二连接杆（807）右端贯穿壳体（1）左侧壁并与凹型安装座（4）左侧壁相铰接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冲洗过滤装置，其特征在于：所述壳体（1）顶部中心设置有与汽车油箱（5）相互配合的取放口（101）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冲洗过滤装置，其特征在于：所述凹型安装座（4）底部内腔开设有与汽车油箱（5）的出液管相互配合的通孔（401）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冲洗过滤装置，其特征在于：所述过滤箱（9）内腔左右两侧壁对称开设有滑槽（901），且滑槽（901）顶部贯穿过滤箱（9）顶部，所述过滤板（11）通过滑槽（901）与过滤箱（9）侧壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冲洗过滤装置，其特征在于：所述过滤箱（9）内腔底部左右两侧对称固接有三角形导流块（902），且两组三角形导流块（902）相互贴近的一端分别与出液管（12）相接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冲洗过滤装置，其特征在于：所述过滤板（11）顶部设置有拉环（1101）。
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| CN110898496B (zh) | 2020-10-27 |
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