一种路面积水预警方法及装置
技术领域
本发明涉及积水预警技术领域,尤其涉及一种路面积水预警方法及装置。
背景技术
近年来,每逢雨季,很多城市都会产生不同程度的内涝。
以2018年7月16日辽宁中东部为例,风大雨疾,很多私家车被困深水中,有些停靠在路边的车,甚至被雨水“漂”走,车主损失严重。据人保和平安两家财险公司统计,全省的预估赔款每家保险公司都在500万元左右,再算上其他保险公司的理赔额度,差不多超过千万元,给用户或者企业都带来了损失及不便。
因此,需要提出一种更适用的路面积水预警方法及装置,以解决上述问题。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种路面积水预警方法及装置。
第一方面,本发明实施例提供一种路面积水预警方法,包括:
获取目标位置、目标位置所在地的天气信息及预测积水路面;
根据所述目标位置所在地的天气信息和预测积水路面,得到目标积水路面;
当所述目标位置和目标积水路面符合预设的匹配关系时,发出预警提醒。
在一个实施例中,所述获取预测积水路面的方法包括:
根据地图数据中低洼地带的位置信息,得到第一预测积水区;
获取积水事件发生地点的位置信息,得到预测积水点,对所述预测积水点进行扩充处理,得到第二预测积水区;
获取所述第一预测积水区和所述第二预测积水区的并集区域,将所述并集区域作为所述预测积水路面。
在一个实施例中,所述对所述预测积水点进行扩充处理的方法包括:
将所述预测积水点匹配至与所述预测积水点距离最近的目标道路上;
以设定距离在所述目标道路两侧进行扩充,所述设定距离大于等于所述预测积水点与所述目标道路的距离。
在一个实施例中,所述积水事件发生地点的位置信息包括:
用户上传的积水地点的位置信息,交通路况信息筛选出的发生积水事件地点的位置信息及水淹车理赔发生地点的位置信息。
在一个实施例中,所述预先设定的匹配关系包括:
所述目标位置距离所述目标积水路面的距离小于预设的距离阈值。
在一个实施例中,所述目标位置包含:
用户当前所在位置、用户规划路线上任一位置及用户通过指令输出的任一位置。
在一个实施例中,所述根据所述目标位置所在地的天气信息和预测积水路面得到目标积水路面的方法包括:
确定所述目标位置所在地的天气信息;
当目标位置所在地的天气信息为中雨、大雨或者暴雨时,将目标位置与预测积水路面的重合处作为目标积水路面。
第二方面,本发明实施例提供一种路面积水预警装置,包括:
获取模块:用于获取目标位置、目标位置所在地的天气信息及预测积水路面;
确定模块:用于根据所述目标位置所在地的天气信息和预测积水路面,得到目标积水路面;
判断模块:用于判断所述目标位置和目标积水路面是否符合预设的匹配关系;
控制模块:用于当所述目标位置和目标积水路面符合预设的匹配关系时,发出预警提醒。
在一个实施例中,上述一种路面积水预警装置,还包括推送模块,用于将所述预警提醒推送给用户。
在一个实施例中,所述预先设定的匹配关系包括:所述目标位置距离所述目标积水路面位置的距离小于预设的距离阈值。
第三方面,本发明实施例提供一种路面积水预警显示装置,包括上述的路面积水预警装置,以及显示模块,用于显示目标位置及目标积水路面。
在一个实施例中,上述的路面积水预警显示装置还包括:语音播报模块,用于播报所述预警提醒。
在一个实施例中,上述的路面积水预警显示装置中的所述获取模块还用于获取每个预测积水路面发生积水的次数,且所述预测积水路面发生积水的次数显示于所述显示模块中。
本发明实施例提供的上述技术方案中一个技术方案具有如下优点或有益效果:
通过获取预测积水路面,结合目标位置及目标位置所在地的天气信息得到目标积水路面,在确认目标和目标积水路面符合预设的匹配关系时,发出预警提醒。可以方便查询用户当前所在位置、用户规划路线上任一位置及用户通过指令输出的任一位置,是否与目标积水路面距离小于预设阈值,及时给用户发出预警提示信息,有效避免用户停止在积水路面或者路过积水路面,且结合天气网的天气预报情况实时获知当前或者一定时间内的积水路面情况,对停车点或者出行路线及时做出最优规划,给用户最佳的使用体验。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成本发明的限制。在附图中:
图1为本发明实施例一提供的路面积水预警方法的流程图;
图2为本发明实施例一提供的获取预测积水路面的方法的流程图;
图3为本发明实施例一提供的对所述预测积水点进行扩充处理的方法的流程图;
图4为本发明实施例一提供的根据所述目标位置所在地的天气信息和预测积水路面得到目标积水路面的方法的流程图;
图5为本发明实施例二提供的路面积水预警装置的结构框图;
图6为本发明实施例三提供的路面积水预警显示装置的结构框图。
具体实施方法
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
根据本公开实施例的第一方面,本发明实施例一提供一种路面积水预警方法,如图1 所示,可以包括以下步骤S11~S14:
S11:获取目标位置、目标位置所在地的天气信息及预测积水路面;
S12:根据所述目标位置所在地的天气信息和预测积水路面,得到目标积水路面;
S13:是否所述目标位置和目标积水路面符合预设的匹配关系,若是,则执行步骤S14,若否,仍执行步骤S13;
S14:发出预警提醒。
在一个实施例中,上述的目标位置包含:用户当前所在位置、用户规划路线上任一位置及用户通过指令输出的任一位置,即该目标位置可以是用户当前的位置,或者是用户当前或者预计出行时所规划路线上的任一位置,还可以是用户输入搜索的任一位置,所述的输入搜索可以为文本输入或者语音输入,由此,用户可以方便查询到自己所在当前位置或者出行路线或者任一搜索的位置的积水路面情况。
在一个实施例中,目标位置所在地的天气信息可以是当前天气信息,也可以为一定时间内的天气信息,即用户可以根据目标位置所在地当前的天气信息和预测积水路面,得到当前目标积水路面,也可以根据目标位置所在地一定时间内的天气信息和预测积水路面,得到一定时间范围内的目标积水路面,使得用户获取信息更加全面,体验更佳。
在一个实施例中,所述获取预测积水路面的方法,如图2所示,包括以下步骤S111~S113:
S111:根据地图数据中低洼地带的位置信息,得到第一预测积水区;
S112:获取积水事件发生地点的位置信息,得到预测积水点,对所述预测积水点进行扩充处理,得到第二预测积水区;
S113:获取所述第一预测积水区和所述第二预测积水区的并集区域,将所述并集区域作为所述预测积水路面。
在一个实施例中,所述积水事件发生地点的位置信息包括:
用户上传的积水地点的位置信息,交通路况信息筛选出的发生积水事件地点的位置信息及水淹车理赔发生地点的位置信息。
在本实施例中,根据地图数据中得到的低洼地带的位置信息,包括低洼地带的ID信息,所在城市名称,从地图数据中得到信息的日期及时间,低洼地带的中心点位置及低洼地带所处的经度纬度,低洼地带的区域类型(圆形,带状),且当低洼地带为带状结构时,组成该带状结构的轮廓线上的各点,当低洼地带为圆形结构时,该圆形结构的半径,低洼地带所在城市中具体区域的信息;获取积水事件发生地点的位置信息,得到预测积水点,包括预测积水点的ID信息,所在城市名称,从地图数据中得到信息的日期及时间,预测积水点的经度纬度,预测积水点所在城市中具体区域的信息,预测积水点的损失情况(车身全淹或者半淹或者车身淹没高度占整车的比例)和次数,即积水程度或者车被淹的程度及历史次数,参照下表一的数据内容。将上述得到的信息数据按照一定的数据结构进行保存,在需要使用时进行提取。
表一:低洼地带及预测积水点数据信息
在一个实施例中,所述对所述预测积水点进行扩充处理的方法,如图3所示,包括以下步骤S1121~S1122:
S1121:将所述预测积水点匹配至与所述预测积水点距离最近的目标道路上;
S1122:以设定距离在所述目标道路两侧进行扩充,所述设定距离大于等于所述预测积水点与所述目标道路的距离。
在本实施例中,在将预测积水点匹配至与所述预测积水点距离最近的目标道路上之前,对获取的预测积水点进行去重处理,即将获取的预测积水点中重复的部分进行去除,避免出现重复的多个预测积水点数据,简化后续针对预测积水点进行的匹配作业和扩充处理。
在一个实施例中,所述根据所述目标位置所在地的天气信息和预测积水路面得到目标积水路面的方法,如图4所示,包括以下步骤S121~S123:
S121:确定所述目标位置所在地的天气信息;
S122:天气信息是否为中雨、大雨或者暴雨,若是,则执行步骤S123,若否,则返回步骤S121;
S123:将目标位置与预测积水路面的重合处作为目标积水路面。
在本实施例中,根据天气网获取的天气信息,包括天气的ID信息,所在城市名称,所在城市中具体区县,某一天气的开始时间及结束时间,天气的预警等级(为橙色或者黄色等),天气的预警信息(中雨、大雨、暴雨或者台风等),参照下表二的数据内容。将上述得到的信息数据按照一定的数据结构进行保存,在需要使用时进行提取。
表二:天气数据信息
在一个实施例中,所述预先设定的匹配关系包括:
所述目标位置距离所述目标积水路面的距离小于预设的距离阈值,即当所述目标位置距离所述目标积水路面的距离小于预设的距离阈值,发出预警提醒,所述预警提醒可以为语音提醒和/或信息提醒,所述语音提醒和/或信息提醒可以是通过移动终端的APP推送给用户。
下面以三个具体实施例进行辅助说明,但实际情况并不以此作为限制:
在其中一种情况中,在用户有停止需求时,所述停止需求可以为人自然的休息,也可以是人所驾驶车辆的停车,可以根据移动终端上传的最后位置,得到目标位置,并结合天气情况进行判断其当下或者一定时间内目标位置与目标积水路面的距离是否小于预设的距离阈值,如果是,则将预警提醒信息推送给用户,提醒用户预防积水,避免财产损失。所述预警提示信息可以如下:“未来1小时XX地区有红色暴雨预警,您(您的爱车)处于暴雨事故多发地带,请您(您的爱车)转移至地势较高处,避免财产损失”。
在另一种情况中,可以在用户行进过程中,或者车机行驶过程中,在距离目的积水路面还有一定距离时,移动终端自动请求服务器,可以根据移动终端上传的当前位置,得到目标位置,判断其所处位置与目标积水路面的距离是否小于预设的距离阈值,如果是,则将预警提醒信息推送给用户,提醒用户预防积水。所述预警提示信息可以如下:“前方100米处为积水路面,请绕行。”
在另一种情况中,若用户已经将车辆停止,可以通过指令输出该停车位置作为目标位置,判断其所处位置与目标积水路面的距离是否小于预设的距离阈值,如果是,则将预警提醒信息推送给用户,提醒用户预防积水。所述预警提示信息可以如下:“停车点存在积水风险,请将您的车辆转移”。
具体地,还可以将获取的预测积水点的损失情况和次数提示给用户,所述预警提示信息可以如下:“停车点历史发生积水次数5次,车淹程度为车身全部淹没”。
根据本公开实施例的第二方面,本发明实施例二提供一种路面积水预警装置20,如图5 所示,包括:
获取模块21:用于获取目标位置、目标位置所在地的天气信息及预测积水路面;
确定模块22:用于根据所述目标位置所在地的天气信息和预测积水路面,得到目标积水路面;
判断模块23:用于判断所述目标位置和目标积水路面是否符合预设的匹配关系;
控制模块24:用于当所述目标位置和目标积水路面符合预设的匹配关系时,发出预警提醒。
在一个实施例中,上述一种路面积水预警装置,还包括推送模块25,用于将所述预警提醒推送给用户。
根据本公开实施例的第二方面,本发明实施例三提供一种路面积水预警显示装置30,如图6所示,包括上述的路面积水预警装置20,以及显示模块31,用于显示目标位置及目标积水路面。
在一个实施例中,上述的路面积水预警显示装置还包括:语音播报模块32,用于播报所述预警提醒;所述获取模块21还用于获取每个预测积水路面发生积水的次数,且所述预测积水路面发生积水的次数显示于所述显示模块中。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/ 或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/ 或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。