CN110891345A - 一种亮度色温可调的led前照灯控制***及其控制方法 - Google Patents

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    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
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Abstract

本发明公开了一种亮度色温可调的LED前照灯控制***及其控制方法，属于汽车电子照明***智能控制领域，一种亮度色温可调的LED前照灯控制***，包括车载多媒体导航、外部图像处理器、控制单元和LED光源模组，控制单元包括CAN收发器、微处理器、LED驱动芯片、LDO和恒流回路控制模块，微处理器与CAN收发器电连接，LED驱动芯片通过串口与微处理器电连接，恒流回路控制模块为LED驱动芯片供电，CAN收发器通过CAN总线分别与车载多媒体导航和外部图像处理器通信，LED驱动芯片驱动LED光源模组。一种亮度色温可调的LED前照灯控制方法是基于一种亮度色温可调的LED前照灯控制***实现的，本发明是一种便于对LED前照灯的亮度和色温进行调整的控制***和控制方法。

Description

一种亮度色温可调的LED前照灯控制***及其控制方法
技术领域
本发明属于汽车电子照明***智能控制领域，尤其涉及一种亮度色温可调的LED前照灯控制***和控制方法。
背景技术
随着电子技术的发展，LED照明得到了飞速的发展，如今在家用照明领域，LED照明已经成为了主流。LED由于相比传统灯泡发光效率更高，能耗更低，寿命更长，在车灯方面的应用也变得越来越多。进一步，在家用照明领域出现了越来越多的亮度和色温可调的LED的灯具，反观汽车照明领域，现有技术所设计的LED照明灯具大多不具有亮度和色温同时调节的功能，只能做单一色温或在单一色温情况下的亮度调整，并且现有产品多通过硬件开关来调节。例如，在驾驶途中遇到团雾等突发情况下，手动调节难免会分散驾驶员的注意力，加大驾驶的危险性。针对上述缺陷，有必要对现有LED照明灯具的设计提出新的改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种便于对LED前照灯的亮度和色温进行调整的控制***和控制方法。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种亮度色温可调的LED前照灯控制***，包括车载多媒体导航、外部图像处理器、控制单元和LED光源模组，控制单元包括CAN收发器、微处理器、LED驱动芯片、LDO和恒流回路控制模块，微处理器与CAN收发器电连接，LED驱动芯片通过串口与微处理器电连接，LDO为CAN收发器和微处理器供电，恒流回路控制模块为LED驱动芯片供电，CAN收发器通过CAN总线分别与车载多媒体导航和外部图像处理器通信，LED驱动芯片驱动LED光源模组；
车载多媒体导航和外部图像处理器发送的CAN报文传输给CAN收发器，CAN收发器再将CAN报文传输给微处理器，
控制单元设置两个，两控制单元分别为左控制单元和右控制单元，LED光源模组也分别设置两个，两LED光源模组分别为左LED光源模组和右LED光源模组，左控制单元的LED驱动芯片驱动左LED光源模组，右控制单元的LED驱动芯片驱动右LED光源模组。
所述LED光源模组包括多颗LED灯珠，其中包含暖光LED和冷光LED，且一颗冷光LED与一颗暖光LED为一组。
一种亮度色温可调的LED前照灯控制***配套的控制方法，包含如下步骤：(1)司机通过车载多媒体导航选择手动模式或者自动模式；(2)当处于自动模式时:外部图像处理器获取环境信息，车载多媒体导航获取当地天气信息，外部图像处理器和车载多媒体导航分别将环境信息和当地天气信息变成CAN报文并通过CAN总线向左右两控制单元的CAN收发器同时发送CAN报文；(3)左右两控制单元的CAN收发器在接收到CAN报文后，实时将CAN报文传送给与自身连接的微处理器，左右两控制单元的微处理器分别处理CAN报文，微处理器对CAN报文进行分析生成控制指令信息；(4)左右两控制单元的微处理器分别向与其连接的LED驱动芯片发送控制指令信息，左右两控制单元的LED驱动芯片根据控制指令分别驱动与其相应连接的左右LED光源模组；(5)当处于手动模式时，驾驶员通过多媒体车载导航的控制界面，直接对车灯的色温进行调节。
LED光源模组中的LED灯珠的亮度和色温由LED驱动芯片控制。
微控制器读取LED驱动芯片的寄存器，对LED驱动芯片以及LED光源模组进行状态监测，并将状态结果通过CAN总线传送给车载多媒体导航。
本发明所述的一种亮度色温可调的LED前照灯控制***和控制方法，搭载该种亮度色温可调的LED前照灯控制***，可以自动或手动调整LED的亮度和色温。在恶劣天气条件下，能够将前照灯的亮度和色温调整至最佳状态，大大提高了驾驶的安全性。与此同时，利用车载多媒体导航的触摸屏按键替代原有的硬线开关，节约了制造成本。驾驶员可通过手动模式和自动模式对LED前照灯的亮度和色温进行调试。
手动模式下，驾驶员可以通过车载多媒体导航的显示屏对前照灯的亮度和色温进行调整，以达到驾驶员感觉最舒适的程度；在自动模式下，调节功能将由车灯控制单元接管，通过处理来自外部图像处理器的外部环境信息和来自车载多媒体导航的当地天气信息，自动调整车灯达到预设的最佳色温和亮度。这样做，大大提高了驾驶员驾驶的安全性。
附图说明
图1是一种亮度色温可调的LED前照灯控制***架构图；
图2是恒流回路控制模块的LM5022的电路图；
图3是恒流回路控制模块的LM3409的电路图；
图4是LDO的电路图。
具体实施方式
实施例1：
由图1所示的一种亮度色温可调的LED前照灯控制***，包括车载多媒体导航、外部图像处理器、控制单元和LED光源模组，控制单元包括CAN收发器、微处理器、LED驱动芯片、LDO和恒流回路控制模块，微处理器与CAN收发器电连接，LED驱动芯片通过串口与微处理器电连接，LDO为CAN收发器和微处理器供电，恒流回路控制模块为LED驱动芯片供电，CAN收发器通过CAN总线分别与车载多媒体导航和外部图像处理器通信，LED驱动芯片驱动LED光源模组；
车载多媒体导航和外部图像处理器发送的CAN报文传输给CAN收发器，CAN收发器再将CAN报文传输给微处理器，
控制单元设置两个，两控制单元分别为左控制单元和右控制单元，LED光源模组也分别设置两个，两LED光源模组分别为左LED光源模组和右LED光源模组，左控制单元的LED驱动芯片驱动左LED光源模组，右控制单元的LED驱动芯片驱动右LED光源模组。
所述LED光源模组包括多颗LED灯珠，其中包含暖光LED和冷光LED，且一颗冷光LED与一颗暖光LED为一组。
CAN收发器型号为TJA1042，所述微处理器型号为MC9S12G192，所述LED驱动芯片型号为TPS92661,所述LDO的型号为TPS7B675；恒流回路控制模块为由LM5022和LM3409HVMR16构成的BUCK-BOOST。
如图2和图3所示为恒流回路控制模块的电路图，恒流回路控制模块主要由LM5022及其***电路，以及LM3409及其***电路构成，用于对LED驱动芯片提供恒流电源。
如图4所示为LDO的电路图，LDO电路图由TPS7B6750及其***电路构成，用于提供电源供电。
车载多媒体导航、外部图像处理器采用现有技术中的安卓***的导航及其外部图像处理器，车载多媒体导航的型号为T15，外部图像处理器的型号为SFV-Q1。
实施例2：
与实施例1所述的一种亮度色温可调的LED前照灯控制***配套的一种亮度色温可调的LED前照灯方法，是通过实施例1所述一种亮度色温可调的LED前照灯控制***实现的,
包含如下步骤：(1)前照灯控制器上电,微处理器及各模块进行初始化，自检,自检通过后，进入正常工作模式；司机通过车载多媒体导航选择手动模式或者自动模式；(2)当处于自动模式时:外部图像处理器获取环境信息，车载多媒体导航获取当地天气信息，外部图像处理器和车载多媒体导航分别将环境信息和当地天气信息变成CAN报文并通过CAN总线向左右两控制单元的CAN收发器同时发送CAN报文；(3)左右两控制单元的CAN收发器在接收到CAN报文后，实时将CAN报文传送给与自身连接的微处理器，左右两控制单元的微处理器分别处理CAN报文，微处理器对CAN报文进行分析生成控制指令信息；(4)左右两控制单元的微处理器分别向与其连接的LED驱动芯片发送控制指令信息，左右两控制单元的LED驱动芯片根据控制指令分别驱动与其相应连接的左右LED光源模组；(5)当处于手动模式时，驾驶员通过多媒体车载导航的控制界面，直接对车灯的色温进行调节。
LED光源模组中的LED灯珠的亮度和色温由LED驱动芯片控制。
微控制器读取LED驱动芯片的寄存器，对LED驱动芯片以及LED光源模组进行状态监测，并将状态结果通过CAN总线传送给车载多媒体导航。

Claims (6)

1.一种亮度色温可调的LED前照灯控制***，其特征在于：包括车载多媒体导航、外部图像处理器、控制单元和LED光源模组，控制单元包括CAN收发器、微处理器、LED驱动芯片、LDO和恒流回路控制模块，微处理器与CAN收发器电连接，LED驱动芯片通过串口与微处理器电连接，LDO为CAN收发器和微处理器供电，恒流回路控制模块为LED驱动芯片供电，CAN收发器通过CAN总线分别与车载多媒体导航和外部图像处理器通信，LED驱动芯片驱动LED光源模组；
车载多媒体导航和外部图像处理器发送的CAN报文传输给CAN收发器，CAN收发器再将CAN报文传输给微处理器。
2.如权利要求1所述的一种亮度色温可调的LED前照灯控制***，其特征在于：控制单元设置两个，两控制单元分别为左控制单元和右控制单元，LED光源模组也分别设置两个，两LED光源模组分别为左LED光源模组和右LED光源模组，左控制单元的LED驱动芯片驱动左LED光源模组，右控制单元的LED驱动芯片驱动右LED光源模组。
3.如权利要求1所述的一种亮度色温可调的LED前照灯控制***，其特征在于：所述LED光源模组包括多颗LED灯珠，其中包含暖光LED和冷光LED，且一颗冷光LED与一颗暖光LED为一组。
4.与权利要求2所述的一种亮度色温可调的LED前照灯控制***配套的一种亮度色温可调的LED前照灯控制方法，其特征在于：包含如下步骤：(1)司机通过车载多媒体导航选择手动模式或者自动模式；(2)当处于自动模式时:外部图像处理器获取环境信息，车载多媒体导航获取当地天气信息，外部图像处理器和车载多媒体导航分别将环境信息和当地天气信息变成CAN报文并通过CAN总线向左右两控制单元的CAN收发器同时发送CAN报文；(3)左右两控制单元的CAN收发器在接收到CAN报文后，实时将CAN报文传送给与自身连接的微处理器，左右两控制单元的微处理器分别处理CAN报文，微处理器对CAN报文进行分析生成控制指令信息；(4)左右两控制单元的微处理器分别向与其连接的LED驱动芯片发送控制指令信息，左右两控制单元的LED驱动芯片根据控制指令分别驱动与其相应连接的左右LED光源模组；(5)当处于手动模式时，驾驶员通过多媒体车载导航的控制界面，直接对车灯的色温进行调节。
5.如权利要求4所述的一种亮度色温可调的LED前照灯控制方法，其特征在于：LED光源模组中的LED灯珠的亮度和色温由LED驱动芯片控制。
6.如权利要求1所述的一种亮度色温可调的LED前照灯控制方法，其特征在于：微控制器读取LED驱动芯片的寄存器，对LED驱动芯片以及LED光源模组进行状态监测，并将状态结果通过CAN总线传送给车载多媒体导航。
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