CN110877675A - 一种船舶建造时利用临时锚下水的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及到一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,属于船舶建造领域,该方法使船舶下水后滑行到水中指定位置时,打开抛锚器,临时锚下落时破断小千斤钢绳直至主钢丝绳受力,临时锚起作用后下水船舶停止移位,拖轮绑带好下水船舶,临时锚解除主钢丝绳,连同小千斤钢绳和浮标一起抛入江中,再根据浮标打捞回收临时锚。本发明的方法应用在船舶上锚泊***未建成应用及无法使用原有产品锚的情况下,解决了临时锚下水的问题,并且在江面窄等先天条件下,保证了下水船舶和对江建筑物的安全。
Description
技术领域
本发明涉及到船舶建造,特别涉及到一种船舶建造时利用临时锚下水的方法。
背景技术
船舶下水之前,船上的锚泊***可能尚未完工,因此船舶下水时,船上的锚泊***不能正常工作,不能用船上的锚泊设备进行正常的抛锚、收锚作业。对于部分船东来说,不希望船舶上新的产品锚在船舶尚未建造完成时使用,这样交船时整体都处于完好完整的状态。
在另外一种情况下,由于船厂所在的江面宽度有限,在船舶下水后可能冲击到对岸,造成一定的损坏风险,在江面宽度不够的情况下,因此不得不设计一种安全的船舶下水保障措施。
发明内容
为了解决上述背景技术中存在的问题,本发明提供了一种船用临时锚的下水方法。该方法可以使船下水后滑行到水中指定位置时,打开抛锚器,锚抛下时用锚重冲击力破断小千金钢绳直至主钢丝绳受力,锚起作用后,使下水船舶停止移位,拖轮绑带好下水船指挥锚主钢丝绳解除和小钢丝绳、浮标一起抛入江中,再根据浮标打捞回收。
为了达到上述发明目的,本发明专利提供的技术方案如下:
一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,其特征在于,该方法使船舶下水后滑行到水中指定位置时,打开抛锚器,临时锚下落时破断小千斤钢绳直至主钢丝绳受力,临时锚起作用后下水船舶停止移位,拖轮绑带好下水船舶,临时锚解除主钢丝绳,连同小千斤钢绳和浮标一起抛入江中,再根据浮标打捞回收临时锚。
上述方法包括如下详细步骤:
第一步,准备临时锚组件,其包括有临时锚、锚链、主千斤钢绳、小千斤钢绳、主钢丝绳、牵引钢丝绳和回收用的小型浮标,在船体上设有抛锚器;
第二步,吊装临时锚,将主千斤钢绳穿过所述锚链中部,锚链的一端连接临时锚,锚链的自由端设有多根吊链钢绳,所述主千斤钢绳连接在所述抛锚器上;
第三步,先吊拉作为挂锚钢绳的主千斤钢绳,使得临时锚吊拉到位,按照施工布置图,在船艏外板舷侧上安装多个吊环,将小千斤钢绳的两端固定在所述的吊环上,小千斤钢绳的中间穿在所述的吊链钢绳内,将所述的锚链吊拉到位;
第四步,在所述锚链的自由端连接一根主钢丝绳的绳首部,再将主钢丝绳的绳尾部利用艏甲板带缆桩固定;
第五步,在所述主钢丝绳的绳尾端部连接一根牵引钢丝绳的一端,该牵引钢丝绳的另一端连接到所述的小型浮标上;
第六步,船舶下水,当移动到指定位置时,打开抛锚器将临时锚抛下,此时吊挂临时锚的主千斤钢绳则留在船上,临时锚因重力扯断小千斤钢绳后连同锚链一起落水,临时锚起作用,船舶顺流停稳后,用拖轮绑带下水的船舶,使下水的临时锚连接的锚绳不再受力,将主钢丝绳从带缆桩上解开,连同牵引钢丝绳和小型浮标一起抛入到江中,将下水船舶移动至码头;
第七步,由打锚船从江中捞起小型浮标,通过绞盘机收回牵引钢丝绳和主钢丝绳,待临时锚出水后,用千斤吊吊起临时锚,运回码头回收,从而完成整个船舶利用临时锚下水的操作。
在本发明一种船舶建造时利用临时锚下水的方法中,所述临时锚的重量大于产品锚的重量。
在本发明一种船舶建造时利用临时锚下水的方法中,所述的主千斤钢绳穿过所述锚链4米的位置处,主千斤钢绳的端部固定在位于甲板上的所述抛锚器上。
在本发明一种船舶建造时利用临时锚下水的方法中,所述的小千斤钢绳的直径为6mm,所述主钢丝绳的直径为46mm,所述的牵引钢丝绳的直径为12mm。
基于上述技术方案,本发明专利船舶建造时利用临时锚下水的方法具有如下技术优点:
大型船舶下水时,由于江面宽度有限,为了防止下水船舶碰损对面江码头,发生事故,船舶下水,须在船上临时增设一处艉锚和一处腰锚。临时艉锚、腰锚起到迫使下水船顺流转弯,腰锚和艏锚基本同时受力,主锚迫使船舶停止移位,解决了江面窄的先天条件困难,保证了下水船舶和对江码头的安全。
附图说明
图1是本发明船舶建造时利用临时锚下水的方法的操作流程图。
图2是临时锚在船舶上的安装示意图。
具体实施方式
下面我们结合附图和具体的实施例来对本发明船舶建造时利用临时锚下水的方法做进一步的详细阐述,以求更为清楚明了地理解其结构组成和工作方式,但不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明涉及到一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,该方法使船舶下水后滑行到水中指定位置时,打开抛锚器,临时锚下落时破断小千斤钢绳直至主钢丝绳受力,临时锚起作用后下水船舶停止移位,拖轮绑带好下水船舶,临时锚解除主钢丝绳,连同小千斤钢绳和浮标一起抛入江中,再根据浮标打捞回收临时锚。
如图1所示,上述船舶建造时利用临时锚下水的方法,包括如下详细步骤:
第一步,准备临时锚组件,其包括有临时锚1、锚链2、主千斤钢绳3、小千斤钢绳4、主钢丝绳6、牵引钢丝绳和回收用的小型浮标,在船体上设有抛锚器;
第二步,吊装临时锚,将主千斤钢绳3穿过所述锚链2中部,锚链的一端连接临时锚1,锚链2的自由端设有多根吊链钢绳,所述主千斤钢绳3连接在所述抛锚器上;
第三步,先吊拉作为挂锚钢绳的主千斤钢绳2,使得临时锚1吊拉到位,按照施工布置图,在船艏外板舷侧上安装多个吊环5,将小千斤钢绳4的两端固定在所述的吊环5上,小千斤钢绳4的中间穿在所述的吊链钢绳内,将所述的锚链2吊拉到位;
第四步,在所述锚链2的自由端连接一根主钢丝绳6的绳首部,再将主钢丝绳6的绳尾部利用艏甲板带缆桩固定;
第五步,在所述主钢丝绳6的绳尾端部连接一根牵引钢丝绳的一端,该牵引钢丝绳的另一端连接到所述的小型浮标上;
第六步,船舶7下水,当移动到指定位置时,打开抛锚器将临时锚1抛下,此时吊挂临时锚1的主千斤钢绳3则留在船上,临时锚1因重力扯断小千斤钢绳4后连同锚链2一起落水,临时锚1起作用,船舶顺流停稳后,用拖轮绑带下水的船舶,使下水的临时锚1连接的锚绳不再受力,将主钢丝绳6从带缆桩上解开,连同牵引钢丝绳和小型浮标一起抛入到江中,将下水船舶移动至码头;
第七步,由打锚船从江中捞起小型浮标,通过绞盘机收回牵引钢丝绳和主钢丝绳,待临时锚出水后,用千斤吊吊起临时锚,运回码头回收,从而完成整个船舶利用临时锚下水的操作。
所述临时锚的重量大于产品锚的重量。所述的主千斤钢绳穿过所述锚链4米的位置处,主千斤钢绳的端部固定在位于甲板上的所述抛锚器上。
本发明船舶建造时利用临时锚下水的方法一个实施案例中,所述的小千斤钢绳的直径为6mm。所述主钢丝绳的直径为46mm。所述的牵引钢丝绳的直径为12mm。
大型船舶下水时,由于江面宽度有限,为了防止下水船舶碰损对面江码头,发生事故,船舶下水,须在船上临时增设一处艉锚和一处腰锚。临时艉锚、腰锚起到迫使下水船顺流转弯,腰锚和艏锚基本同时受力,主锚迫使船舶停止移位,解决了江面窄的先天条件困难,保证了下水船舶和对江码头的安全。
Claims (7)
1.一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,其特征在于,该方法使船舶下水后滑行到水中指定位置时,打开抛锚器,临时锚下落时破断小千斤钢绳直至主钢丝绳受力,临时锚起作用后下水船舶停止移位,拖轮绑带好下水船舶,临时锚解除主钢丝绳,连同小千斤钢绳和浮标一起抛入江中,再根据浮标打捞回收临时锚。
2.根据权利要求1所述的一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,其特征在于,该方法包括如下详细步骤:
第一步,准备临时锚组件,其包括有临时锚、锚链、主千斤钢绳、小千斤钢绳、主钢丝绳、牵引钢丝绳和回收用的小型浮标,在船体上设有抛锚器;
第二步,吊装临时锚,将主千斤钢绳穿过所述锚链中部,锚链的一端连接临时锚,锚链的自由端设有多根吊链钢绳,所述主千斤钢绳连接在所述抛锚器上;
第三步,先吊拉作为挂锚钢绳的主千斤钢绳,使得临时锚吊拉到位,按照施工布置图,在船艏外板舷侧上安装多个吊环,将小千斤钢绳的两端固定在所述的吊环上,小千斤钢绳的中间穿在所述的吊链钢绳内,将所述的锚链吊拉到位;
第四步,在所述锚链的自由端连接一根主钢丝绳的绳首部,再将主钢丝绳的绳尾部利用艏甲板带缆桩固定;
第五步,在所述主钢丝绳的绳尾端部连接一根牵引钢丝绳的一端,该牵引钢丝绳的另一端连接到所述的小型浮标上;
第六步,船舶下水,当移动到指定位置时,打开抛锚器将临时锚抛下,此时吊挂临时锚的主千斤钢绳则留在船上,临时锚因重力扯断小千斤钢绳后连同锚链一起落水,临时锚起作用,船舶顺流停稳后,用拖轮绑带下水的船舶,使下水的临时锚连接的锚绳不再受力,将主钢丝绳从带缆桩上解开,连同牵引钢丝绳和小型浮标一起抛入到江中,将下水船舶移动至码头;
第七步,由打锚船从江中捞起小型浮标,通过绞盘机收回牵引钢丝绳和主钢丝绳,待临时锚出水后,用千斤吊吊起临时锚,运回码头回收,从而完成整个船舶利用临时锚下水的操作。
3.据权利要求2述的一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,其特征在于,所述临时锚的重量大于产品锚的重量。
4.根据权利要求2述的一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,其特征在于,所述的主千斤钢绳穿过所述锚链4米的位置处,主千斤钢绳的端部固定在位于甲板上的所述抛锚器上。
5.根据权利要求2述的一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,其特征在于,所述的小千斤钢绳的直径为6mm。
6.根据权利要求2述的一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,其特征在于,所述主钢丝绳的直径为46mm。
7.根据权利要求2述的一种船舶建造时利用临时锚下水的方法,其特征在于,所述的牵引钢丝绳的直径为12mm。
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