CN110857962A - 电池性能评价方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动摩托车领域，尤其涉及一种电动摩托车用电池的性能预测方法。一种电池性能评价方法，设定若干个实际使用参数占有的权重系数、各个实际使用参数对应的寿命、电池更换阈值；将各个实际使用参数与寿命比较后加权获得电池性能预测值；将电池性能预测值与电池更换阈值进行比较，如电池性能预测值超过电池更换阈值，则该电池需要更换。本发明综合考虑了行驶里程、充放电次数和使用时间对电池性能的影响，最终决定电池的更换频率和保修时间，实现了对电池性能的定量评价，使用户能够更加精确的掌握电池的实际状态；同时，还利用电池的衰减系数作为电池更换的标准，利用APP及时通知用户更换电池，进一步保证了用户的利益，提升了电池的可视化性能。
Description
技术领域
本发明涉及电动摩托车领域，尤其涉及一种电动摩托车用电池的性能预测方法。
背景技术
电动摩托车的动力都由其内部自带的电池提供能源，为了实现智能化控制，现有电动摩托车内的电池都自带有一块控制板。控制板上通常设置有若干传感器，能够实时监控电池的位置、电量、温度、充放电状态等，并能通过预设的程序对电池进行控制。这种方式虽然从一定程度上能够监控电池的状态，但是现有技术中并没有一种对电池实际性能进行预测的方式，因此在对电池性能评价时仍然仅仅只能依据初始设定的使用年限、行驶里程来实现，这种方式不利于售后的确认，以及电池实际性能的评判，会更换一些并不需要更换的电池，造成资源浪费；因此需要一种能够更加精确、定量判断电池实际性能的方式。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种电池性能评价方法，该评价方法综合考虑了行驶里程、充放电次数和使用时间对电池性能的影响，最终决定电池的更换频率和保修时间，实现了对电池性能的定量评价，使用户能够更加精确的掌握电池的实际状态，并能利用APP及时通知用户更换电池，提升了电池的可视化性能。
本发明是这样实现的：一种电池性能评价方法，通过控制板监测电池的状态，
首先，设定若干个实际使用参数占有的权重系数、各个实际使用参数对应的寿命、电池更换阈值；
然后，将各个实际使用参数与寿命比较后加权获得电池性能预测值；
最后，将电池性能预测值与电池更换阈值进行比较，如电池性能预测值超过电池更换阈值，则该电池需要更换。
所述控制板通过通讯模块与云端服务器交换数据，手机app通过与云端服务器建立联接实时监测电池的状态。
当电池需要更换时控制板通过云端服务器发送信息到手机app，提示用户更换电池。
所述实际使用参数包括使用年限、充放电次数和行驶里程。
所述使用年限权重系数为0.3、充放电次数权重系数为0.4、行驶里程权重系数为0.3。
所述实际使用参数还包括电量监测模块，设定电池的初始容量和电池衰减阈值，电量监测模块利用充/放电时的电流、电压、时间，推测出电池当前最大电量，将当前最大电量与初始容量相比较得到电池衰减系数，当电池衰减系数超过电池衰减阈值时，则该电池需要更换。
当电池需要更换时控制板通过云端服务器发送信息到手机app，提示用户更换电池。
本发明电池性能评价方法综合考虑了行驶里程、充放电次数和使用时间对电池性能的影响，最终决定电池的更换频率和保修时间，实现了对电池性能的定量评价，使用户能够更加精确的掌握电池的实际状态；同时，还利用电池的衰减系数作为电池更换的标准，利用APP及时通知用户更换电池，进一步保证了用户的利益，提升了电池的可视化性能。
附图说明
图1为本发明电池性能评价方法的应用环境拓扑图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明表述的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1所示，一种电池性能评价方法，通过控制板监测电池的状态，为了能加强用户与电池之间的智能化交流，所述控制板通过通讯模块与云端服务器交换数据，手机app通过与云端服务器建立联接实时监测电池的状态；
在进行电池性能评价时：首先，设定若干个实际使用参数占有的权重系数、各个实际使用参数对应的寿命、电池更换阈值；
在本实施例中，所述实际使用参数包括使用年限、充放电次数和行驶里程；作为优选，所述使用年限权重系数为0.3、充放电次数权重系数为0.4、行驶里程权重系数为0.3、电池更换阈值设定为0.5；各项实际使用的电池寿命分别为年限寿命5年，充放电次数寿命2000次，行驶里程20万公里；充放电次数计次方式为各次充放电量累加从0到100％为一次，例如：进行了两次充电，每次从50％充到100％记为充放电一次。
然后，将各个实际使用参数与寿命比较后加权获得电池性能预测值；
以某个电池使用状况为例：该电池所在的电动摩托车在实际使用的3年内累计行驶了约8万公里，充放电约700次；
电池性能预测值＝0.3×(8/20)+0.3×(3/5)+0.4×(800/2000)＝0.44
最后，将电池性能预测值与电池更换阈值进行比较，如电池性能预测值超过电池更换阈值，则该电池需要更换；
在本实施例中，0.44小于0.5因此该电池不用更换。
当电池需要更换时控制板通过云端服务器发送信息到手机app，提示用户更换电池。
在本发明中，所述实际使用参数还包括电量监测模块，设定电池的初始容量和电池衰减阈值，电量监测模块利用充/放电时的电流、电压、时间，推测出电池当前最大电量，将当前最大电量与初始容量相比较得到电池衰减系数，当电池衰减系数超过电池衰减阈值时，则该电池需要更换；
在本实施例中，该电池的初始容量为72V80Ah，设定的电池衰减阈值为0.8，最后五次充电的平均电量为4.5千瓦*时，电池衰减系数＝4.5/5.76＝0.78＜0.8，因此该电池需要更换。
此时，电池好的控制板通过云端服务器发送信息到手机app，提示用户更换电池。
Claims (7)
1.一种电池性能评价方法，通过控制板监测电池的状态，其特征是：
首先，设定若干个实际使用参数占有的权重系数、各个实际使用参数对应的寿命、电池更换阈值；
然后，将各个实际使用参数与寿命比较后加权获得电池性能预测值；
最后，将电池性能预测值与电池更换阈值进行比较，如电池性能预测值超过电池更换阈值，则该电池需要更换。
2.如权利要求1所述的电池性能评价方法，其特征是：所述控制板通过通讯模块与云端服务器交换数据，手机app通过与云端服务器建立联接实时监测电池的状态。
3.如权利要求2所述的电池性能评价方法，其特征是：当电池需要更换时控制板通过云端服务器发送信息到手机app，提示用户更换电池。
4.如权利要求1或2所述的电池性能评价方法，其特征是：所述实际使用参数包括使用年限、充放电次数和行驶里程。
5.如权利要求4所述的电池性能评价方法，其特征是：所述使用年限权重系数为0.3、充放电次数权重系数为0.4、行驶里程权重系数为0.3。
6.如权利要求4所述的电池性能评价方法，其特征是：所述实际使用参数还包括电量监测模块，设定电池的初始容量和电池衰减阈值，电量监测模块利用充/放电时的电流、电压、时间，推测出电池当前最大电量，将当前最大电量与初始容量相比较得到电池衰减系数，当电池衰减系数超过电池衰减阈值时，则该电池需要更换。
7.如权利要求6所述的电池性能评价方法，其特征是：当电池需要更换时控制板通过云端服务器发送信息到手机app，提示用户更换电池。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201810939301.9A CN110857962A (zh) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | 电池性能评价方法 |
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| CN201810939301.9A CN110857962A (zh) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | 电池性能评价方法 |
Publications (1)
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| CN110857962A true CN110857962A (zh) | 2020-03-03 |
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ID=69634821
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| CN201810939301.9A Pending CN110857962A (zh) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | 电池性能评价方法 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN110857962A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2018
- 2018-08-17 CN CN201810939301.9A patent/CN110857962A/zh active Pending
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