CN110856790A - 一种多重油气分离装置 - Google Patents
一种多重油气分离装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110856790A CN110856790A CN201810977169.0A CN201810977169A CN110856790A CN 110856790 A CN110856790 A CN 110856790A CN 201810977169 A CN201810977169 A CN 201810977169A CN 110856790 A CN110856790 A CN 110856790A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell
- grade
- oil
- stage
- separation device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D50/00—Combinations of methods or devices for separating particles from gases or vapours
- B01D50/20—Combinations of devices covered by groups B01D45/00 and B01D46/00
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D45/00—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
- B01D45/12—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces
- B01D45/14—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces generated by rotating vanes, discs, drums or brushes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/10—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Separating Particles In Gases By Inertia (AREA)
Abstract
本发明公开了一种多重油气分离装置。它包括一级处理器和二级处理器,一级处理器包括一号壳体、一级油液进口和一级出气口,一号壳体内还设置一号分散叶轮和一级油液出口,二级处理器包括二号壳体以及二级油液进口和二级出气口,二号壳体内还设置二号分散叶轮和二级油液出口,一级油液出口和二级油液进口连接。采用上述结构后,被分离出的油液进行二次过滤,被分散出的气体一方面经过再次过滤沉积后从出气口排出,另外一方面,还可以进行二次过滤,通过两级主动过滤的方式,不但大大提高了工作效率,提高了过滤的洁净度,还避免了存在废水以及二次污染等问题,大大降低了处理成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种油气分离装置,具体地说是一种多重油气分离装置。
背景技术
在油库、炼油厂、码头等油品装运场合的废气回收治理过程中,将火车、汽车、槽罐车、油轮、油舱、储油罐等在更换储存品质前的洗罐、定期清洗的过程中挥发出的有毒有害废气,进行回收成液态油品,这样可以避免大量污染物的排放,同时具有较大的回收经济效益。
目前我国在该领域产生的洗罐废气基本上未处理,直接排放,个别场合采用了洗涤+吸附法、低温等离子去除法、氧化焚烧法,这些处理办法能够达到一定的效果,但是往往存在处理不到位,处理效率低,过滤洁净度不够以及处理成本高等问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种处理效率高、过滤洁净度高以及处理成本低的多重油气分离装置。
为了解决上述技术问题,本发明的多重油气分离装置,包括一级处理器和二级处理器,一级处理器包括一号壳体以及一号壳体一侧设置的一级油液进口和一号壳体顶部设置的一级出气口,一号壳体内还设置有位于一级油液进口下方的一号分散叶轮和位于一号壳体底部的一级油液出口,二级处理器包括二号壳体以及二号壳体一侧设置的二级油液进口和二号壳体顶部设置的二级出气口,二号壳体内还设置有位于二级油液进口下方的二号分散叶轮和位于二号壳体底部的二级油液出口,一级油液出口和二级油液进口连接。
所述一号壳体的一侧设置有一号驱动装置,所述一号驱动装置的主轴伸入到一号壳体并安装一号分散叶轮。
所述二号壳体的一侧设置有二号驱动装置,所述二号驱动装置的主轴伸入到二号壳体并安装二号分散叶轮。
所述一级出气口也能够通过连接管路连接二级进液口。
所述一号壳体内设置有位于一级油液进口和以及一级出气口之间的一号隔板,所述一号隔板的后半部分排布有筛分孔。
所述一级出气口内安装有一级分离板。
所述二号壳体内设置有位于二级进液口和以及二级出气口之间的二号隔板,所述二号隔板的后半部分同样排布有筛分孔。
所述二级出气口内安装有二级分离板。
采用上述的结构后,由于设置的一级处理器和连接在一级处理器油液出口的二级处理器,两级处理器内均设置有用于对油气进行分散的分散叶轮、隔离油液进口和出气口的隔板,由此通过驱动装置驱动分散叶轮对油液进行分散后使得被分离出的油液进行二次过滤,被分散出的气体一方面经过再次过滤沉积后从出气口排出,另外一方面,还可以进行二次过滤,通过两级主动过滤的方式,不但大大提高了工作效率,提高了过滤的洁净度,还避免了传统洗涤+吸附法、离子去除法等存在废水以及二次污染等问题,大大降低了处理成本。
附图说明
图1为本发明多重油气分离装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本发明的多重油气分离装置作进一步详细说明。
如图所示,本发明的本发明的多重油气分离装置,包括一级处理器和二级处理器,一级处理器包括一号壳体1以及一号壳体一侧设置的一级油液进口2和一号壳体顶部设置的一级出气口3,一级出气口内安装有一级分离板15,一号壳体1内还设置有位于一级油液进口下方的一号分散叶轮4和位于一号壳体底部的一级油液出口5,一号壳体1的一侧设置有一号驱动装置11,一号驱动装置11的主轴伸入到一号壳体并安装一号分散叶轮4,一号壳体1内设置有位于一级进液口和以及一级出气口之间的一号隔板13,一号隔板13的后半部分排布有筛分孔14,通过一号隔板将一级油液进口和一级出气口进行隔开,防止了含有气体的油液直接从一级出气口排出,二级处理器包括二号壳体6以及二号壳体一侧设置的二级油液进口7和二号壳体顶部设置的二级出气口8,二级出气口内安装有二级分离板17,起到阻止油液从二级出气口排出,二号壳体6内还设置有位于二级油液进口下方的二号分散叶轮9和位于二号壳体底部的二级油液出口10,一级油液出口5和二级油液进口7连接,二号壳体6的一侧设置有二号驱动装置12,二号驱动装置12的主轴伸入到二号壳体并安装二号分散叶轮9,二号壳体6内设置有位于二级进液口和以及二级出气口之间的二号隔板16,所述二号隔板16的后半部分同样排布有筛分孔14,通过二号隔板将二级油液进口和二级出气口进行隔开,防止了含有气体的油液直接从二级出气口排出。
进一步地,所说的一级出气口3也能够通过连接管路连接二级进液口7,由此可以对一级分离器进行处理后的气体进行二次处理,进一步提高了分离净化效果。
Claims (8)
1.一种多重油气分离装置,其特征在于:包括一级处理器和二级处理器,所述一级处理器包括一号壳体(1)以及一号壳体一侧设置的一级油液进口(2)和一号壳体顶部设置的一级出气口(3),所述一号壳体(1)内还设置有位于一级油液进口下方的一号分散叶轮(4)和位于一号壳体底部的一级油液出口(5),所述二级处理器包括二号壳体(6)以及二号壳体一侧设置的二级油液进口(7)和二号壳体顶部设置的二级出气口(8),所述二号壳体(6)内还设置有位于二级油液进口下方的二号分散叶轮(9)和位于二号壳体底部的二级油液出口(10),所述一级油液出口(5)和二级油液进口(7)连接。
2.按照权利要求1所述的多重油气分离装置,其特征在于:所述一号壳体(1)的一侧设置有一号驱动装置(11),所述一号驱动装置(11)的主轴伸入到一号壳体并安装一号分散叶轮(4)。
3.按照权利要求1或2所述的多重油气分离装置,其特征在于:所述二号壳体(6)的一侧设置有二号驱动装置(12),所述二号驱动装置(12)的主轴伸入到二号壳体并安装二号分散叶轮(9)。
4.按照权利要求3所述的多重油气分离装置,其特征在于:所述一级出气口(3)也能够通过连接管路连接二级进液口(7)。
5.按照权利要求2或4所述的多重油气分离装置,其特征在于:所述一号壳体(1)内设置有位于一级进液口和以及一级出气口之间的一号隔板(13),所述一号隔板(13)的后半部分排布有筛分孔(14)。
6.按照权利要求5所述的多重油气分离装置,其特征在于:所述一级出气口内安装有一级分离板(15)。
7.按照权利要求3或6所述的多重油气分离装置,其特征在于:所述二号壳体(6)内设置有位于二级进液口和以及二级出气口之间的二号隔板(16),所述二号隔板(16)的后半部分同样排布有筛分孔(14)。
8.按照权利要求1-7之一所述的多重油气分离装置,其特征在于:所述二级出气口内安装有二级分离板(17)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810977169.0A CN110856790A (zh) | 2018-08-26 | 2018-08-26 | 一种多重油气分离装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810977169.0A CN110856790A (zh) | 2018-08-26 | 2018-08-26 | 一种多重油气分离装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110856790A true CN110856790A (zh) | 2020-03-03 |
Family
ID=69635836
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810977169.0A Pending CN110856790A (zh) | 2018-08-26 | 2018-08-26 | 一种多重油气分离装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110856790A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10266824A (ja) * | 1997-03-25 | 1998-10-06 | Toyota Autom Loom Works Ltd | Pcvシステム |
CN2808260Y (zh) * | 2005-03-18 | 2006-08-23 | 王远强 | 组合式油气分离器 |
CN101549331A (zh) * | 2009-04-22 | 2009-10-07 | 吉林大学 | 复式油气分离方法及复式油气分离器 |
CN203499765U (zh) * | 2013-07-30 | 2014-03-26 | 长城汽车股份有限公司 | 发动机油气分离器 |
CN205370685U (zh) * | 2016-02-19 | 2016-07-06 | 北京汽车动力总成有限公司 | 一种油气分离装置及汽车 |
CN206091958U (zh) * | 2016-10-24 | 2017-04-12 | 中国石油大学(华东) | 一种多级油气分离装置 |
-
2018
- 2018-08-26 CN CN201810977169.0A patent/CN110856790A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10266824A (ja) * | 1997-03-25 | 1998-10-06 | Toyota Autom Loom Works Ltd | Pcvシステム |
CN2808260Y (zh) * | 2005-03-18 | 2006-08-23 | 王远强 | 组合式油气分离器 |
CN101549331A (zh) * | 2009-04-22 | 2009-10-07 | 吉林大学 | 复式油气分离方法及复式油气分离器 |
CN203499765U (zh) * | 2013-07-30 | 2014-03-26 | 长城汽车股份有限公司 | 发动机油气分离器 |
CN205370685U (zh) * | 2016-02-19 | 2016-07-06 | 北京汽车动力总成有限公司 | 一种油气分离装置及汽车 |
CN206091958U (zh) * | 2016-10-24 | 2017-04-12 | 中国石油大学(华东) | 一种多级油气分离装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111170394B (zh) | 含油污水清洁处理中挥发性有机物减排方法和装置 | |
CN207641271U (zh) | 基于动态拦截和微纳米气泡技术的立式废气处理*** | |
CN207608426U (zh) | 一种污水处理设备 | |
CN110856790A (zh) | 一种多重油气分离装置 | |
CN106830426B (zh) | 一种超重力污水处理装置及工艺 | |
CN111039433A (zh) | 一种船舶尾气脱硫洗涤废水处理***及方法 | |
CN111186936A (zh) | 油污水处理方法及油污水处理*** | |
CN216337089U (zh) | 一种采用平板陶瓷膜处理乳化液废水的设备 | |
CN213446536U (zh) | 高难度智能零星废水一体化处理设备 | |
CN204745938U (zh) | 一种卧式聚结过滤组合装置 | |
CN201280492Y (zh) | 有机硅生产污水的物化处理装置 | |
CN211664818U (zh) | 船舶尾气脱硫洗涤废水处理*** | |
CN208949090U (zh) | 废水处理装置 | |
CN107905874A (zh) | 一种汽车尾气净化装置 | |
CN209835815U (zh) | 一种舱底污油水回收处理*** | |
CN107226562A (zh) | 一种化工用快速净化污水装置 | |
CN104291474B (zh) | 焦化废水的处理方法 | |
CN114479910A (zh) | 一种废白土再生方法及再生装置 | |
CN210313731U (zh) | 一种氨氮过滤吸附装置 | |
CN107459104B (zh) | 一种油水分离器 | |
CN201704138U (zh) | 铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置 | |
CN221166040U (zh) | 一种用于环境污水处理的过滤分离装置 | |
CN108939716A (zh) | 一种工业挥发油废气多级处理设备 | |
CN219489798U (zh) | 一种工业废水一体化处理*** | |
CN204891488U (zh) | 工业废气排放冷却净化环保*** |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200303 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |