CN110816730A - 外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构。包括连接组件、中轴固定柱、左右两边的三组平行排列的摆杆、活动架、弹簧、弹簧座、限角定位片、带轴承收紧螺栓总成，上下三星连接杆、摆杆连接座和限角定位片及回位弹簧上端座焊接在中轴固定柱上，回位弹簧下端座焊接在下摆杆上。平衡弹簧座焊接在左右两边的上摆杆上端。各组件通过带轴承收紧螺栓连接成一个可在限角范围内摆杆和活动架做上下运动的机构。上下三星连接杆用于和摩托车架的方向转动轴件连接，接驳成功后本机构可随车架的方向转向轴做全方位同步同向运动。本发明可广泛用于间接连接倒三轮(含电动)的双前轮，使倒三轮的双前轮便于轻易操控转向及行驶。

Description

外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构
技术领域
本发明涉及倒三轮技术领域，尤其涉及一种双前轮可左右摇摆能自回正平衡的机构。
背景技术
倒三轮(含电动)摩托车是一个较为新型的产品，在复杂地形环境下，平稳安全通过性较二轮为好，特别是转弯轮胎抓地力强于二轮摩托车。倒三轮(含电动)摩托车与四轮摩托车相比则显然结构较为简单，成本较低，为些，近年来极受民众的喜爱。
例如法国的标致倒三轮摩托车，其转向是通过电动和机械对前轮的控制实现的。但操控性复杂，成本高，不易为一般驾驶员习惯驾驶。国内的吉利倒三轮的双前轮总成是把四轮沙滩车的技术应用到它使用，需要两轮的轮距宽度较大，才能确保车体的稳定性，一般窄小的路面不易通过。
一般倒三轮摩托车中一般采取让左右前双轮减震器来减少路面对车身的冲击，没有车身侧倾自回正平衡装置，通过高低不平路面时安全稳定性低。
发明内容
为了克服一般倒三轮车中存在的问题，降低加工成本和简化生产工艺，本人发明提供全机械简单操作的一种产品：外挂接驳的加强型叉式摆臂独立悬架机构。在本机构中加入了一种轴对称图形在中轴线的介入下两边做轴对称运动的一种能回正平衡机构。加入了小汽车常用的叉式摆杆独立悬架，通过连接减震机构后和轮胎相连，使倒三轮的左右轮胎平稳运动的同时，在平衡弹簧的作用力下，倒三轮前双轮在车身侧倾的时候更能加大对地面的抓力，安全稳定地快速通过各种高低不平的路面。在不改变原型二轮摩托车的长、宽、高及轮胎大小和减震器长短的情况下，本机构适用于所有二轮摩托车改变生产为倒三轮摩托车。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：包括连接金属组件、左边上摆杆1、右边上摆杆2、左边中摆杆3、右边中摆杆4、左边下摆杆5、右边下摆杆6、左边活动架7、右边活动架8、中轴固定柱9、回位弹簧10、回位弹簧座11、限角定位片12、平衡弹簧13、平衡弹簧座14、带轴承收紧螺栓15、上下三星连接杆16、摆杆连接座18、其中带轴承收紧螺栓总成中的轴承17放置在各摆臂的运动支点孔内。上下三星连接杆、摆杆连接座和限角定位片及回位弹簧上端座焊接在中轴固定柱上，回位弹簧下端座焊接在下摆杆上，平衡弹簧座焊接在左右两边的上摆杆上端。各组件通过带轴承收紧螺栓连接后就成了一个左右摆杆可单独或同时做上下运动的机构，摆杆带动活动架做各种运动时，平衡弹簧也同时跟随作适当运动。在外力作用时本机构能左右摇摆活动变形，在外力停止时能自回正平衡。通过左右两边活动架连接减震机构后再与轮胎相连，在高低不平路面对轮胎的作用力或驾驶员对车身方向把施加作用力时，外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构做活动变形，倒三轮的前双轮也作适当的上下活动。
作为本方案中，在中轴固定柱中焊接了预设角度的限角定位片，在转弯侧倾时使车身控制在30度，使车辆驾驶时更加稳定和安全。
附图说明
图1是外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构的后视立体图。
图2是外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构的前视立体图。
图3是外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构的结构图。
图4是外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构通过连接已带减震器的减震架后，减震架和倒三轮的双前轮连接的一种外形的立体图。
图1图2图3中的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其中：1、左边上摆杆，2、右边上摆杆，3、左边中摆杆，4、右边中摆杆，5、左边下摆杆，6、右边下摆杆，7、左边活动架，8、右边活动架，9、中轴固定柱，10、回位弹簧，11、回位弹簧座，12、限角定位片，13、平衡弹簧，14、平衡弹簧座，15、带轴承收紧螺栓，16、上下三星连接杆，17轴承，18、摆杆连接座。
具体实施方案
下面结合附图对本发明优选的方式做进一步阐述。
如图1图2图3中所示，一种外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，包括连接金属组件、1、左边上摆杆，2、右边上摆杆，3、左边中摆杆，4、右边中摆杆，5、左边下摆杆，6、右边下摆杆，7、左边活动架，8、右边活动架，9、中轴固定柱，10、回位弹簧，11、回位弹簧座，12、限角定位片，13、平衡弹簧，14、平衡弹簧座，15、带轴承收紧螺栓，16、上下三星连接杆，18、摆杆连接座，其中带轴承收紧螺栓总成中的轴承17放置在各摆杆的运动支点孔内。上下三星连接杆、摆杆连接座和限角定位片及回位弹簧上端座焊接在中轴固定柱上，回位弹簧下端座焊接在下摆杆上，平衡弹簧座焊接在左右两边的上叉摆杆上端。各组件通过带轴承收紧螺栓来连接后就成了一个左右摆杆可单独或同时做上下运动的机构，摆杆带动活动架做各种运动时，平衡弹簧也同时跟随作适当运动。
外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构中的上下三星连接杆用于和摩托车的方向转向轴上的组件驳接，上下三星连接杆上已预设有6个螺栓孔可用共6支螺栓收紧驳接，中轴固定柱和摩托车的转向轴是平行的。驳接成功后，转动摩托车的方向把时本机构和方向把做同步的同向运动。
外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构中的中轴固定柱的两侧分三组平行排列的摆杆连接座，轴孔半径相同，从上向下排列，第一组摆杆连接座的轴孔用于和左右两边上摆杆的轴承孔相连，第二组摆杆连接座的轴孔用于和左右两边中摆杆的轴承孔相连，第三组摆杆连接座的轴孔用于和左右两边的下摆杆的轴承孔相连。用于和摆杆连接座连接的摆杆各轴承孔是大小一样。左右活动架上的轴孔大小相同，和摆杆连接的轴孔半径相同。在外力作用下，左右活动架可单独或同时做上下活动或两边做同步的轴对称上下运动。三组平行排列的分左右两边的摆杆和摆杆连接座连接的一端是宽度大的，分叉式两点与摆杆连接座相连，和活动架单点连接的一端是宽度小的，摆杆外形为叉式结构，所有摆杆的外形和轴孔等参数值相同。
外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构中的左右活动架外形相似，分左右放置不能混合互用，其中的轴孔及长度等所有参数相同。
外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构中的活动架后方的已预设角度的斜面方管上预设有二组90度方向的螺栓孔，用于通过连接减震机构架后与轮胎相连。左右活动架作活动变形时，轮胎也作同步的适当上下运动。
外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构中的左右两边上摆杆上端设有平衡弹簧用于平衡左右两边活动架的作用。摆杆带动活动架做上下运动时，平衡弹簧向左或右做轻微的伸缩移动。
外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构中的左右两边上摆杆上端的平衡弹簧用于助力左右两边活动架的作用。摆杆活动时平衡弹簧有相应的作用力加大对轴对称的另一边摆杆作相应的反方向作用力，无论左边或右边的的摆杆单独或同时做上下运动时，叉式摆杆都不能直接推动另一边的摆杆，只能通过平衡弹簧来对另一边摆杆施加作用力。
外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构中的摆杆连接座和回位弹簧座平行对称焊接在中轴固定柱的两侧，左右两边叉式摆杆长度相同，两边平衡弹簧座到上摆杆的摆杆连接座连接孔距离相等，左边和右边的回位弹簧及回位弹簧座参数相同，本机构是轴对称图形，在外力的作用下可左右摇摆活动变形，当外力停止作用时能自回正平衡。在中轴固定柱中焊接了预设角度的限角定位片，在转弯侧倾时使车身控制在30度，使车辆驾驶时更加稳定和安全。
外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构的中轴固定柱上的上下三星连接杆，在针对具体车型时可以上下移动到合适位置才定位焊接，活动架上的与减震机构连接的后置斜面角度方管可预设角度及摆臂长度在生产前可定型。所以，具体到某一车型，在不改变原车的长、宽、高及轮胎的大小和减震器的长短情况下，本机构适用于所有两轮摩托车改变生产为新型的倒三轮摩托车。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：包括连接金属组件、左边上摆杆(1)、右边上摆杆(2)、左边中摆杆(3)、右边中摆杆(4)、左边下摆杆(5)、右边下摆杆(6)、左边活动架(7)、右边活动架(8)、中轴固定柱(9)、回位弹簧(10)、回位弹簧座(11)、限角定位片(12)、平衡弹簧(13)、平衡弹簧座(14)、带轴承收紧螺栓(15)、上下三星连接杆(16)、摆杆连接座(18)、其中带轴承收紧螺栓总成中的轴承(17)放置在各摆杆的运动支点孔内。上下三星连接杆、摆杆连接座和限角定位片及回位弹簧上端座焊接在中轴固定柱上，回位弹簧下端座焊接在下摆杆上，平衡弹簧座焊接在左右两边的上摆杆上端。各组件通过带轴承收紧螺栓连接后就成了一个左右摆杆可单独或同时做上下运动的机构，摆杆做各种运动时，平衡弹簧也同时跟随作适当运动。
2.根据权利要求1所述的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：上下三星连接杆用于和摩托车的方向转向轴上的组件驳接，上下三星连接杆上已预设有6个螺栓孔可用共6支螺栓收紧驳接，中轴固定柱和摩托车的方向转向轴是平行的。驳接成功后，转动摩托车的方向把时本机构和方向把做同步的同向运动。
3.根据权利要求1所述的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：中轴固定柱上的三组平行排列的摆杆连接座排列在中轴固定柱的两侧，摆杆连接座的轴孔半径相同，从上向下排列，第一组摆杆连接座孔用于和左右上摆杆的轴承孔相连，第二组摆杆连接座孔用于和左右中摆杆的轴承孔相连，第三组摆杆连接座孔用于和左右下摆杆的轴承孔相连。用于和摆杆连接座连接的摆杆各轴承孔是大小一样。
4.根据权利要求1所述的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：左右活动架上的轴孔大小相同，和摆杆连接的轴孔半径相同。左右两边的活动架的外形相似分左右放置不能混合互用，但所有参数相同。在外力作用下，左右活动架可单独或两边同时做上下变形运动。
5.根据权利要求1所述的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：三组平行排列的分左右两边的摆杆与摆杆连接座连接的一端是宽度大的，分叉式两点与摆杆连接座相连，和活动架单点连接的一端是宽度小的，摆杆外形为叉式结构，所有摆杆的外形和轴孔等参数值相同。
6.根据权利要求1所述的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：活动架后方的已预设角度的斜面方管上预设有二组90度方向的螺栓孔，用于通过连接减震机构架后与轮胎相连。左右活动架作活动变形时，轮胎也作同步的适当上下运动。
7.根据权利要求1所述的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：左右上摆杆上端设有平衡弹簧用于平衡和助力左右两边活动架的作用。摆杆运动时带动活动架做上下运动中，上摆杆对平衡弹簧有相应的作用力加大对轴对称的另一边活动架作相应的反方向作用力。
8.根据权利要求1所述的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：无论左边或右边的的摆杆单独或同时做上下运动时，叉式摆杆都不能直接推动另一边的摆杆，只能通过平衡弹簧来对轴对称的另一边摆杆施加作用力。
9.根据权利要求1所述的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：摆杆连接座和回位弹簧座平行对称焊接在中轴固定柱的两侧，左右两边叉式摆杆长度相同，两边平衡弹簧座到上摆杆的中轴固定柱上的摆杆连接座距离相等，左边和右边的回位弹簧及回位弹簧座参数相同，外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构是轴对称图形，在外力的作用下可左右摇摆活动变形，当外力停止作用时能自回正平衡。
10.根据权利要求1所述的外挂接驳的加强型叉式摆杆独立悬架机构，其特征在于：限角定位片焊接固定在中轴固定柱中。位置表现在第一组摆杆连接座的下部及第三组摆杆连接座的上部。限角定位片已预设有角度，能限制平行摆杆的变形空间及限制活动架上下运动范围。
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