CN110795859B - 火灾安全管控的生成方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种火灾安全管控的生成方法和装置。其中，该方法包括：创建火灾事故发生地的模拟环境；在模拟环境中创建至少一组目标对象；依据火灾事故发生条件结合模拟环境和至少一组目标对象，生成安全管控策略，其中，安全管控策略包括：应急疏散管理策略和灭火进场策略；依据安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，安全管控规则包括：日常管理规则和火灾事故突发应急管控规则；其中，火灾事故发生地包括：港口堆场中发生火灾事故的地方。本发明解决了由于现有技术在对煤炭码头堆场的火灾防护策略上仍以传统方式为主，导致整体火灾防护响应效率低的技术问题。
Description
技术领域
本发明涉及计算机技术应用领域，具体而言，涉及一种火灾安全管控的生成方法和装置。
背景技术
基于计算机技术和互联网技术的信息变革，促进了信息管理行业的发展，特别是安全管理领域，在应对安全管理发展的过程中，产生了各个阶段的管理***，通过对各个阶段的管理***进行分析，安全管理信息***能够引导企业的本质安全管理发展产生重要意义，而安全管理信息***的开发技术的选择有研究对象的自身特征决定。即，根据项目所面临的问题，“量身定做”一套安全管理信息***。
在工业安全事故的评估研究过程中，以常见的火灾事故为例，各国分别提出各自的评估标准和防护标准，基于事故的发生而产生的应急疏散策略研究也成为了各国提出各自的防护标准延伸，以现有常见的工业安全问题为例进行说明：以煤炭码头堆场的消防安全为例进行，在该煤炭码头堆场的场景下，在消防安全，火灾应急处理上，目前仍依靠传统的人工排查和经验分析模式，对于火灾发生时无法及时尽早的开展防护，以及及时有效的进行疏散和救援，缺乏快速、准确、直观、智能且科学的管理手段。
针对上述由于现有技术在对煤炭码头堆场的火灾防护策略上仍以传统方式为主，导致整体火灾防护响应效率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种火灾安全管控的生成方法和装置，以解决由于现有技术在对煤炭码头堆场的火灾防护策略上仍以传统方式为主，导致整体火灾防护响应效率低的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面，提供了一种火灾安全管控规则的生成方法，包括：创建火灾事故发生地的模拟环境；在模拟环境中创建至少一组目标对象；依据火灾事故发生条件结合模拟环境和至少一组目标对象，生成安全管控策略，其中，安全管控策略包括：应急疏散管理策略和灭火进场策略；依据安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，安全管控规则包括：日常管理规则和火灾事故突发应急管控规则；其中，火灾事故发生地包括：港口堆场中发生火灾事故的地方。
可选的，创建火灾事故发生地的模拟环境包括：创建港口的虚拟模型，其中，港口包括：道路、建筑以及建筑与道路所在的地理环境；依据虚拟模型按照港口的现状和/或规划创建模拟环境，得到按照预设比例缩小后的模拟环境。
进一步地，可选的，在模拟环境中创建至少一组目标对象包括：依据模拟环境创建在模拟环境中的至少一组目标对象，其中，至少一组目标对象包括：在港口的疏散目标对象、火灾事故易发点、灭火目标对象，其中，在港口的疏散目标对象包括：需要疏散的人、需要疏散的车；其中，在港口的灭火目标对象包括，灭火的人、灭火的车。
可选的，依据火灾事故发生条件结合模拟环境和至少一组目标对象，生成安全管控策略包括：触发火灾事故发生条件；根据模拟环境和至少一组目标对象中的疏散目标对象，分别模拟疏散路线和疏散动态进度，以及灭火进场路线和灭火进场动态进度，其中，疏散动态进度包括：至少一组目标对象中的疏散目标对象和火灾事故易发点的数目以及初始分布，以及至少一组目标对象中的疏散目标对象在疏散过程中的位置变化；其中，灭火进场动态进度包括：至少一组目标对象中的灭火目标对象的数目以及初始分布，以及至少一组目标对象中的灭火目标对象在灭火进场过程中的位置变化；依据疏散路线和疏散动态进度，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象进行模拟判断是否达到出口；在判断结果为否的情况下，继续生成疏散路线和疏散动态进度，直至至少一组目标对象中的疏散目标对象达到出口，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象的疏散规律生成应急疏散管理策略；在判断结果为是的情况下，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象的疏散规律生成应急疏散管理策略；依据灭火进场路线和灭火进场动态进度，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象进行模拟判断是否达到火灾事故发生点；在判断结果为否的情况下，继续生成灭火进场路线和灭火进场动态进度，直至至少一组目标对象中的灭火目标对象达到火灾事故发生点，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象的灭火进场规律生成灭火进场策略；在判断结果为是的情况下，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象的灭火进场规律生成灭火进场策略；通过应急疏散管理策略和灭火进场策略组成安全管控策略。
可选的，依据安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则包括：依据安全管控策略与控制平台进行耦合，对火灾事故发生地进行模拟训练，得到疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略；依据疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略进行模拟训练，统计每次模拟训练的训练结果；依据训练结果更新疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略，并依据更新后的疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略进行安全隐患排查；结合更新后的疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略与安全隐患排查后的结果，生成安全管控规则。
可选的，该方法还包括：依据安全管控规则生成告警通信机制，其中，告警通信机制允许在火灾事故发生时向其他***发送告警信息。
根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种火灾安全管控规则的生成装置，包括：第一创建模块，用于创建火灾事故发生地的模拟环境；第二创建模块，用于在模拟环境中创建至少一组目标对象；策略生成模块，用于依据火灾事故发生条件结合模拟环境和至少一组目标对象，生成安全管控策略，其中，安全管控策略包括：应急疏散管理策略和灭火进场策略；规则生成模块，用于依据安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，安全管控规则包括：日常管理规则和火灾事故突发应急管控规则；其中，火灾事故发生地包括：港口堆场中发生火灾事故的地方。
可选的，第一创建模块包括：第一创建单元，用于创建港口的虚拟模型，其中，港口包括：道路、建筑以及建筑与道路所在的地理环境；第二创建单元，用于依据虚拟模型按照港口的现状和/或规划创建模拟环境，得到按照预设比例缩小后的模拟环境。
进一步地，可选的，第二创建模块包括：第三创建单元，用于依据模拟环境创建在模拟环境中的至少一组目标对象，其中，至少一组目标对象包括：在港口的疏散目标对象、火灾事故易发点、灭火目标对象，其中，在港口的疏散目标对象包括：需要疏散的人、需要疏散的车；其中，在港口的灭火目标对象包括，灭火的人、灭火的车。
可选的，策略生成模块包括：触发单元，用于触发火灾事故发生条件；模拟单元，用于根据模拟环境和至少一组目标对象中的疏散目标对象，分别模拟疏散路线和疏散动态进度，以及灭火进场路线和灭火进场动态进度，其中，疏散动态进度包括：至少一组目标对象中的疏散目标对象和火灾事故易发点的数目以及初始分布，以及至少一组目标对象中的疏散目标对象在疏散过程中的位置变化；其中，灭火进场动态进度包括：至少一组目标对象中的灭火目标对象的数目以及初始分布，以及至少一组目标对象中的灭火目标对象在灭火进场过程中的位置变化；第一判断单元，用于依据疏散路线和疏散动态进度，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象进行模拟判断是否达到出口；第一策略生成单元，用于在第一判断单元判断结果为否的情况下，继续生成疏散路线和疏散动态进度，直至至少一组目标对象中的疏散目标对象到达出口，结合至少一组目标对象的疏散规律生成应急疏散管理策略；第二策略生成单元，用于在第一判断单元判断结果为是的情况下，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象的疏散规律生成应急疏散管理策略；第二判断单元，用于依据灭火进场路线和灭火进场动态进度，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象进行模拟判断是否到达火灾事故发生点；第三策略生成单元，用于在第二判断单元判断结果为否的情况下，继续生成灭火进场路线和灭火进场动态进度，直至至少一组目标对象中的灭火目标对象到达火灾事故发生点，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象的灭火进场规律生成灭火进场策略；第四策略生成单元，用于在第二判断单元判断结果为是的情况下，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象的灭火进场规律生成灭火进场策略；第五策略生成单元，用于通过应急疏散管理策略和灭火进场策略组成的安全管控策略。
可选的，规则生成模块包括：训练单元，用于依据安全管控策略与控制平台进行耦合，对火灾事故发生地进行模拟训练，得到疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略；统计单元，用于依据疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略进行模拟训练，统计每次模拟训练的训练结果；更新单元，用于依据训练结果更新疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略，并依据更新后的疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略进行安全隐患排查；规则生成单元，用于结合更新后的疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略与安全隐患排查后的结果，生成安全管控规则。
可选的，该装置还包括：通信模块，用于依据安全管控规则生成告警通信机制，其中，告警通信机制允许在火灾事故发生时向其他***发送告警信息。
在本发明实施例中，通过创建火灾事故发生地的模拟环境；在模拟环境中创建至少一组目标对象；依据火灾事故发生条件结合模拟环境和至少一组目标对象，生成安全管控策略；依据安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，安全管控规则包括：日常管理规则和火灾事故突发应急管控规则；其中，火灾事故发生地包括：港口堆场中发生火灾事故的地方，达到了将应急模型应用于港口堆场的目的，从而实现了提升煤炭码头堆场的防护响应效率的技术效果，进而解决了由于现有技术在对煤炭码头堆场的火灾防护策略上仍以传统方式为主，导致整体火灾防护响应效率低的技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明实施例的火灾安全管控规则的生成方法的流程示意图；
图2是根据本发明实施例的火灾安全管控规则的生成方法中的疏散路线和应急疏散管理策略的示意图
图3是根据本发明实施例的火灾安全管控规则的生成方法中的灭火进场路线和灭火进场策略的示意图；
图4是根据本发明实施例的火灾安全管控规则的生成方法中安全管控的流程示意图；
图5是根据本发明实施例的火灾安全管控规则的生成装置的示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
实施例1
根据本发明实施例，提供了一种火灾安全管控规则的生成方法的方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机***中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
图1是根据本发明实施例的火灾安全管控规则的生成方法的流程示意图，如图1所示，该方法包括如下步骤：
步骤S102，创建火灾事故发生地的模拟环境；
步骤S104，在模拟环境中创建至少一组目标对象；
具体的，结合步骤S102和步骤S104，在本申请实施例提供的火灾安全管控规则的生成方法中，可以适用于港口环境，特别适用于煤炭码头的整个陆域，此外，还可以应用于各货运港口的防火安全管控，本申请实施例仅以煤炭码头为优选示例进行说明。
其中，本申请实施例提供的火灾安全管控规则的生成方法在创建事故发生地的模拟环境，以及模拟环境中创建至少一组目标对象的情况下，可以通过使用面向对象的仿真建模软件AnyLogic实现该方法，并基于多智能体和离散事件构建仿真模型。其中，AnyLogic软件的特点如下：
①内置的对象库(包括标准库、行人库、轨道库、公路交通库)提供了快速地整合预建的仿真元素的能力，可以快速、便捷地建立仿真模型。
②支持离散和连续仿真的无缝集成，能开发基于智能体、***动力学、离散事件、连续和动态***模型，或在同一模型中组合使用这些方法。
③支持二维或三维的可视化展示模型，支持条形图、饼状图、折线图、直方图等专业的图表显示数据。
在创建事故发生地的模拟环境，以及在模拟环境中创建至少一组目标对象的过程中，通过构建***仿真模型，对发生火灾后，对港内行人和车辆疏散过程的模拟，对消防车辆进场灭火过程的模拟。如图2和图3所示，图2和图3分别是根据本发明实施例的火灾安全管控规则的生成方法中疏散路线和灭火进场路线的示意图。
这里在创建模拟环境、构建***仿真模型时，需确定模型边界，其中，仿真模型范围是煤炭码头的整个陆域，包括港区范围内的道路、堆场、大门等。模型中主要模拟的对象包括煤堆、火灾点，行人，车辆，道路等。模型需要从现状和规划两个角度，模拟煤炭码头陆域正常生产作业的基本情况，包括：作业人员和作业车辆的数量及作业范围，陆域设施设备的配置数量和性能等基本情况，道路情况和行驶规则、限制条件等，还需模拟码头陆域发生火灾的情况，包括消防车的数量和初始位置、火灾响应时间，以及港内行人和车辆对火灾的响应时间等。
在创建至少一组目标对象时，依据AnyLogic软件构建的专门仿真模型中的功能结构，特别是根据人员生成模块和车辆生成模块，设定人员的数目、初始分布及其属性，以及设定车辆数目、初始分布及其属性。
步骤S106，依据火灾事故发生条件结合模拟环境和至少一组目标对象，生成安全管控策略，其中，安全管控策略包括：应急疏散管理策略和灭火进场策略；；
具体的，基于步骤S102和步骤S104对模拟环境的创建以及该模拟环境中至少一组目标对象的创建，基于AnyLogic软件结合火灾发生时，根据AnyLogic软件构建的专门仿真模型中的火灾场景生成模块设定火灾发生的位置，设定人员可行走和不可行走区域、车辆可行驶和不可行驶区域；以及，根据路径判断模块和运动模块，根据人员和车辆初始位置、目标位置和灾源位置，以及路网结构、道路拥堵状况等因素，对其进行路径规划，获得合理的人员和车辆的疏散路径，和消防车的进场路径；以及，实现人员和车辆沿指定路径在路网上的移动、运动个体间的相互规避、车辆的车道变换、车辆动力学规律模拟等。
最终，基于上述结合AnyLogic软件构建的专门仿真模型中的统计模块和外部对接模块生成安全管控策略，其中，在每次模拟时对模型运行中的人员和车辆撤离时间、撤离路径选择、消防车进场灭火时间、进场灭火路径选择、道路拥挤状况等指标进行统计，并通过外部对接模块对接外部监控摄像头、闸口和户外显示屏的位置信息，根据计算得到的人员和车辆撤离道路结果，计算并确定每个典型场景下需要开启的监控摄像头、以及摄像头的拍摄角度，需要开启的闸口，户外显示屏需要显示的内容等内容。
基于上述，在生成安全管控策略的过程中，通过在模拟环境中模拟行人和车辆，以及固定实体道路、路口、煤堆、起火点，具体设定如下：
(1)对于行人，可以设定最大运动速度、平均速度、响应时间的分布，可以设定初始位置、目标(出口)位置，动态计算行驶路径或者规定路径。
(2)对于车辆：可以设定其最大运动速度、加速和减速性能、平均速度、响应时间，可以设定初始位置、目标(出口)位置，动态计算行驶路径或者规定路径行驶。
(3)对于道路：设定与该道路相连的路口，以及车道数量、行驶限速等属性。
(4)对于路口：设定与该路口相连的道路，以及转弯限制等属性。
(5)对于煤堆：可以设定煤堆的位置、种类、数量等属性。
(6)对于起火点：可以设定起火点的位置、火势大小、阻断的道路等属性。
结合上述生成的安全管控策略如图4所示，图4是根据本发明实施例的火灾安全管控规则的生成方法中安全管控的流程示意图，其中，如图4所示，该流程如下：
Step01，在模拟环境生成行人和/或车辆实体；
其中，传统港口中的行人主要包括：港口工人，管理人员，海关行政人员等；车辆可以包括：载重货车，叉车，吊车等运输载重车辆；
在现代化的港口以及未来港口规划中，行人将逐渐缩减为港口的管理人员，车辆主要包括港口的工程车辆，本申请实施例以传统港口模式进行举例进行说明。
Step02，在火灾发生的情况下，模拟在模拟环境中行人和/或车辆的反应时间；
Step03，行人或车辆动态地根据火灾发生情况选择疏散路线，并模拟行人和/或车辆移动；
Step04，判断疏散的行人和/或车辆是否达到出口，若是，则执行Step05，若否，则继续执行Step03；
Step05，完成疏散离开模拟模型，得到应急疏散管理策略。
Step11，在模拟环境生成消防车实体；
Step12，在火灾发生的情况下，模拟在模拟环境中消防车的反应时间；
Step13，消防车动态地根据火灾发生情况选择进场灭火路线，并模拟车辆移动；
Step14，判断消防车是否到达着火点，若是，则执行Step15，若否，则继续执行Step13；
Step15，模拟灭火过程，并回到消防站，得到灭火进场策略。
步骤S108，依据安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，安全管控策略包括：应急疏散管理策略和灭火进场策略；安全管控规则包括：日常管理规则和火灾事故突发应急管控规则；其中，火灾事故发生地包括：港口堆场中发生火灾事故的地方。
具体的，基于步骤S106中的得到的安全管控策略，结合港口的控制平台，将安全管控策略应用于控制平台，与现行的控制流程进行耦合，并进行模拟训练，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，本申请实施例中的日常管理规则可以包括日常工作中，在对港口调度时，如何避免火灾发生的执行操作，如，划定禁烟禁火的区域，设置隔离缓冲带，消防设备的设置，以及对港口工作人员的在港口工作时防火的技能培养体系；
火灾事故突发应急管控规则可以包括：疏散路线的设置，疏散流程的设置，疏导人员和标识的设置(例如，事故易发地设立安全员进行实时监管，在发生事故时疏导在场人员迅速撤离；疏导标识可以包括：指向港口疏散路线以及安全地带的标识)，防控人员设备的设置(例如，通过设置防控人员操作防控设备对事故易发地进行监管)，应急处理人员和设备的设置(例如，在事故发生时在消费部队赶来前，港口内对火灾进行处理的消费人员和设备)。
具体的，在进行模拟时，输入的参数可以为：堆煤位置、火灾发生地点，人员数目及初始分布，车辆数目及初始分布等。基于上述输入参数，输出的结果为：分区域的及整体的行人或车辆的疏散时间、等待时间的统计分布情况、消防车进场灭火时间的统计分布情况等。以及，每个行人实体以及车辆实体，其在每一时刻的具***置，以0.1秒为间隔以文件形式输出；仿真模型运行时的整体情况，根据疏散的总时间，选取合适的间隔以模型文件形式输出。
综上，本申请实施例提供的火灾安全管控规则的生成方法仅以上述示例为例进行说明，以实现本申请实施例提供的火灾安全管控规则的生成方法为准，具体不做限定。
在本发明实施例中，通过创建火灾事故发生地的模拟环境；在模拟环境中创建至少一组目标对象；依据火灾事故发生条件结合模拟环境和至少一组目标对象，生成安全管控策略；依据安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，安全管控规则包括：日常管理规则和火灾事故突发应急管控规则；其中，火灾事故发生地包括：港口堆场中发生火灾事故的地方，达到了将应急模型应用于港口堆场的目的，从而实现了提升煤炭码头堆场的防护响应效率的技术效果，进而解决了由于现有技术在对煤炭码头堆场的火灾防护策略上仍以传统方式为主，导致整体火灾防护响应效率低的技术问题。
可选的，步骤S102中创建火灾事故发生地的模拟环境包括：创建港口的虚拟模型，其中，港口包括：道路、建筑以及建筑与道路所在的地理环境；依据虚拟模型按照港口的现状和/或规划创建模拟环境，得到按照预设比例缩小后的模拟环境。
具体的，基于上述对步骤S102的记载，创建的港口虚拟模型中通过设定模型边界，还原现有港口的实际结构，以及模拟规划中和未规划的港口区域或部分区域的设计结构；基于与现实港口的尺寸比例以模拟环境的形式进行缩小展现。
进一步地，可选的，步骤S104中在模拟环境中创建至少一组目标对象包括：依据模拟环境创建在模拟环境中的至少一组目标对象，其中，至少一组目标对象包括：在港口的疏散目标对象、火灾事故易发点、灭火目标对象，其中，在港口的疏散目标对象包括：需要疏散的人、需要疏散的车；其中，在港口的灭火目标对象包括，灭火的人、灭火的车。
具体的，基于上述对步骤S104的记载，基于模拟环境创建至少一组目标对象，该目标对象可以包括在港口的疏散目标对象、火灾事故易发点、灭火目标对象，火灾事故易发地可以包括：易发生火灾的煤炭堆放地、燃油燃气堆放地、易燃物品堆放地等。
可选的，步骤S106中依据火灾事故发生条件结合模拟环境和至少一组目标对象，生成安全管控策略包括：
Step1,触发火灾事故发生条件；
其中，事故发生条件可以包括：火灾发生。
Step2,根据模拟环境和至少一组目标对象中的疏散目标对象，分别模拟疏散路线和疏散动态进度，以及灭火进场路线和灭火进场动态进度，其中，疏散动态进度包括：至少一组目标对象中的疏散目标对象和火灾事故易发点的数目以及初始分布，以及至少一组目标对象中的疏散目标对象在疏散过程中的位置变化；其中，灭火进场动态进度包括：至少一组目标对象中的灭火目标对象的数目以及初始分布，以及至少一组目标对象中的灭火目标对象在灭火进场过程中的位置变化；
Step3,依据疏散路线和疏散动态进度，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象进行模拟判断是否到达出口；
Step4,在判断结果为否的情况下，继续生成疏散路线和疏散动态进度，直至至少一组目标对象中的疏散目标对象到达出口，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象的疏散规律生成应急疏散管理策略；
Step5,在判断结果为是的情况下，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象的疏散规律生成应急疏散管理策略；
Step6，依据灭火进场路线和灭火进场动态进度，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象进行模拟判断是否到达火灾事故发生点；
Step7，在判断结果为否的情况下，继续生成灭火进场路线和灭火进场动态进度，直至至少一组目标对象中的灭火目标对象到达火灾事故发生点，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象的灭火进场规律生成灭火进场策略；
Step8，在判断结果为是的情况下，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象的灭火进场规律生成灭火进场策略。
Step9，通过应急疏散管理策略和灭火进场策略组成安全管控策略。
具体的，结合Step1至Step9，如图4所示的安全管控流程，生成安全管控策略。
可选的，步骤S108中依据安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则包括：
步骤S1081，依据安全管控策略与控制平台进行耦合，对火灾事故发生地进行模拟训练，得到疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略；
步骤S1082，依据疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略进行模拟训练，统计每次模拟训练的训练结果；
步骤S1083，依据训练结果更新疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略，并依据更新后的疏散路线和应急疏散管理策略进行安全隐患排查；
步骤S1084，结合更新后的疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略与安全隐患排查后的结果，生成安全管控规则。
具体的，以仿真模型为基础设计仿真实验，通过为仿真模型给定不同参数并运行模型，进而实现不同计算需求。
仿真实验总体上分为2个系列。一是以获得疏散路线、灭火进场路线为目的。在单次实验中，行人和车辆按照要求随机分布，并且动态选择行驶道路。在相同火源位置条件下，通过多次试验的结果统计，确定疏散路线、方案，以及消防车灭火进场路线、方案；
二是以获得疏散模拟场景、实现应急疏散培训为目的。在给定行人和车辆的数量分布、路线选择，以及火源位置条件下，模型输入均无随机因素，模型运行结果是确定的。因此运行模型可以得到港口内任意时间、地点的人员、车辆情况，模型可反复运行用于应急疏散的观摩和学习，并且可通过三维模型直观展示疏散过程。
将煤炭港口堆场火灾安全应急仿真模型与安全标准化平台耦合，实现现场的管控。
(1)运行不同条件下的模型仿真结果，同时记录运行次数，进而统计每月参加培训人数，考试人数，用柱状图、曲线展示12个月的人数总量。
(2)录入现场安全隐患排查情况，在***中显示隐患排查的详细列表。
可选的，本申请实施例提供的火灾安全管控规则的生成方法还包括：
步骤S109，依据安全管控规则生成告警通信机制，其中，告警通信机制允许在火灾事故发生时向其他***发送告警信息。
具体的，开发与火灾报警***的接口，读取火灾报警***的数据，实时进行火险或其他事故的***报警，显示火灾报警点位置，调取事故点周边的视频画面，启动应急预案，清晰呈现设备紧急状况的位置、最佳疏散路线规划，能够指导员工按步骤采取处理措施，能够保证闸口自动启动紧急模式，保证救援车辆通行顺畅，根据位置的不同设定户外大屏显示的内容，如火灾发生的情况、疏散路线指示等。
实施例2
根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种火灾安全管控规则的生成装置，图5是根据本发明实施例的火灾安全管控规则的生成装置的示意图，如图5所示，包括：第一创建模块52，用于创建火灾事故发生地的模拟环境；第二创建模块54，用于在模拟环境中创建至少一组目标对象；策略生成模块56，用于依据火灾事故发生条件结合模拟环境和至少一组目标对象，生成安全管控策略，其中，安全管控策略包括：应急疏散管理策略和灭火进场策略；规则生成模块58，用于依据安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，安全管控规则包括：日常管理规则和火灾事故突发应急管控规则；其中，火灾事故发生地包括：港口堆场中发生火灾事故的地方。
可选的，第一创建模块包括：第一创建单元，用于创建港口的虚拟模型，其中，港口包括：道路、建筑以及建筑与道路所在的地理环境；第二创建单元，用于依据虚拟模型按照港口的现状和/或规划创建模拟环境，得到按照预设比例缩小后的模拟环境。
进一步地，可选的，第二创建模块包括：第三创建单元，用于依据模拟环境创建在模拟环境中的至少一组目标对象，其中，至少一组目标对象包括：在港口的疏散目标对象、火灾事故易发点、灭火目标对象，其中，在港口的疏散目标对象包括：需要疏散的人、需要疏散的车；其中，在港口的灭火目标对象包括，灭火的人、灭火的车。
可选的，策略生成模块包括：触发单元，用于触发火灾事故发生条件；模拟单元，用于根据模拟环境和至少一组目标对象中的疏散目标对象，分别模拟疏散路线和疏散动态进度，以及灭火进场路线和灭火进场动态进度，其中，疏散动态进度包括：至少一组目标对象中的疏散目标对象和火灾事故易发点的数目以及初始分布，以及至少一组目标对象中的疏散目标对象在疏散过程中的位置变化；其中，灭火进场动态进度包括：至少一组目标对象中的灭火目标对象的数目以及初始分布，以及至少一组目标对象中的灭火目标对象在灭火进场过程中的位置变化；第一判断单元，用于依据疏散路线和疏散动态进度，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象进行模拟判断是否到达出口；第一策略生成单元，用于在第一判断单元判断结果为否的情况下，继续生成疏散路线和疏散动态进度，直至至少一组目标对象中的疏散目标对象到达出口，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象的疏散规律生成应急疏散管理策略；第二策略生成单元，用于在第一判断单元判断结果为是的情况下，结合至少一组目标对象中的疏散目标对象的疏散规律生成应急疏散管理策略；第二判断单元，用于依据灭火进场路线和灭火进场动态进度，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象进行模拟判断是否到达火灾事故发生点；第三策略生成单元，用于在第二判断单元判断结果为否的情况下，继续生成灭火进场路线和灭火进场动态进度，直至至少一组目标对象中的灭火目标对象到达火灾事故发生点，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象的灭火进场规律生成灭火进场策略；第四策略生成单元，用于在第二判断单元判断结果为是的情况下，结合至少一组目标对象中的灭火目标对象的灭火进场规律生成灭火进场策略；第五策略生成单元，用于通过应急疏散管理策略和灭火进场策略组成安全管控策略。
可选的，规则生成模块包括：训练单元，用于依据安全管控策略与控制平台进行耦合，对火灾事故发生地进行模拟训练，得到疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略；统计单元，用于依据疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略进行模拟训练，统计每次模拟训练的训练结果；更新单元，用于依据训练结果更新疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略，并依据更新后的疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略进行安全隐患排查；规则生成单元，用于结合更新后的疏散路线、灭火进场路线和安全管控策略与安全隐患排查后的结果，生成安全管控规则。
可选的，该装置还包括：通信模块，用于依据安全管控规则生成告警通信机制，其中，告警通信机制允许在火灾事故发生时向其他***发送告警信息。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种火灾安全管控规则的生成方法，其特征在于，包括：
创建火灾事故发生地的模拟环境；
在所述模拟环境中创建至少一组目标对象；
依据火灾事故发生条件结合所述模拟环境和所述至少一组目标对象，生成安全管控策略，其中，所述安全管控策略包括：应急疏散管理策略和灭火进场策略，所述至少一组目标对象中包括：在港口的疏散目标对象、火灾事故易发点、灭火目标对象；
依据所述安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，所述安全管控规则包括：日常管理规则和火灾事故突发应急管控规则；
其中，所述火灾事故发生地包括：港口堆场中发生火灾事故的地方；
其中，依据所述火灾事故发生条件结合所述模拟环境和所述至少一组目标对象，生成所述安全管控策略，包括：触发所述火灾事故发生条件；根据所述模拟环境和所述至少一组目标对象中的疏散目标对象，分别模拟疏散路线和疏散动态进度，以及灭火进场路线和灭火进场动态进度，其中，所述疏散动态进度包括：所述至少一组目标对象中的疏散目标对象和火灾事故易发点的数目以及初始分布，以及所述至少一组目标对象中的疏散目标对象在疏散过程中的位置变化；其中，所述灭火进场动态进度包括：所述至少一组目标对象中的灭火目标对象的数目以及初始分布，以及所述至少一组目标对象中的灭火目标对象在灭火进场过程中的位置变化；依据所述疏散路线和疏散动态进度，结合所述至少一组目标对象中的疏散目标对象进行模拟判断是否到达出口；在判断结果为否的情况下，继续生成疏散路线和疏散动态进度，直至所述至少一组目标对象中的疏散目标对象到达所述出口，结合所述至少一组目标对象的疏散规律生成所述应急疏散管理策略；在判断结果为是的情况下，结合所述至少一组目标对象中的疏散目标对象的疏散规律生成所述应急疏散管理策略；依据所述灭火进场路线和灭火进场动态进度，结合所述至少一组目标对象中的灭火目标对象进行模拟判断是否到达所述火灾事故易发点；在判断结果为否的情况下，继续生成灭火进场路线和灭火进场动态进度，直至所述至少一组目标对象中的灭火目标对象到达所述火灾事故易发点，结合所述至少一组目标对象的灭火进场规律生成所述灭火进场策略；在判断结果为是的情况下，结合所述至少一组目标对象的灭火进场规律生成所述灭火进场策略；通过所述应急疏散管理策略和所述灭火进场策略组成所述安全管控策略。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，创建火灾事故发生地的模拟环境包括：
创建所述港口的虚拟模型，其中，所述港口包括：道路、建筑以及所述建筑与所述道路所在的地理环境；
依据所述虚拟模型按照所述港口的现状和/或规划创建所述模拟环境，得到按照预设比例缩小后的模拟环境。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，
依据所述模拟环境创建在所述模拟环境中的至少一组目标对象，其中，在所述港口的疏散目标对象包括：需要疏散的人、需要疏散的车；其中，在所述港口的灭火目标对象包括，灭火的人、灭火的车。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据所述安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则包括：
依据所述安全管控策略与控制平台进行耦合，对所述火灾事故发生地进行模拟训练，得到疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略；
依据所述疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略进行模拟训练，统计每次模拟训练的训练结果；
依据所述训练结果更新所述疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略，并依据更新后的所述疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略进行安全隐患排查；
结合更新后的所述疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略与所述安全隐患排查后的结果，生成所述安全管控规则。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
依据所述安全管控规则生成告警通信机制，其中，所述告警通信机制允许在火灾事故发生时向其他***发送告警信息。
6.一种火灾安全管控规则的生成装置，其特征在于，包括：
第一创建模块，用于创建火灾事故发生地的模拟环境；
第二创建模块，用于在所述模拟环境中创建至少一组目标对象；
策略生成模块，用于依据火灾事故发生条件结合所述模拟环境和所述至少一组目标对象，生成安全管控策略，其中，所述安全管控策略包括：应急疏散管理策略和灭火进场策略，所述至少一组目标对象包括：在港口的疏散目标对象、火灾事故易发点、灭火目标对象；
规则生成模块，用于依据所述安全管控策略与控制平台进行耦合，通过统计每次模拟训练，生成安全管控规则，其中，所述安全管控规则包括：日常管理规则和火灾事故突发应急管控规则；
其中，所述火灾事故发生地包括：港口堆场中发生火灾事故的地方；
其中，所述策略生成模块中还包括：触发单元，用于触发所述火灾事故发生条件；模拟单元，用于根据所述模拟环境和所述至少一组目标对象中的疏散目标对象，分别模拟疏散路线和疏散动态进度，以及灭火进场路线和灭火进场动态进度，其中，所述疏散动态进度包括：所述至少一组目标对象中的疏散目标对象和火灾事故易发点的数目以及初始分布，以及所述至少一组目标对象中的疏散目标对象在疏散过程中的位置变化；其中，所述灭火进场动态进度包括：所述至少一组目标对象中的灭火目标对象的数目以及初始分布，以及所述至少一组目标对象中的灭火目标对象在灭火进场过程中的位置变化；第一判断单元，用于依据所述疏散路线和疏散动态进度，结合所述至少一组目标对象中的疏散目标对象进行模拟判断是否到达出口；第一策略生成单元，用于在第一判断单元的判断结果为否的情况下，继续生成疏散路线和疏散动态进度，直至所述至少一组目标对象中的疏散目标对象到达所述出口，结合所述至少一组目标对象的疏散规律生成所述应急疏散管理策略；第二策略生成单元，用于在第一判断单元的判断结果为是的情况下，结合所述至少一组目标对象中的疏散目标对象的疏散规律生成所述应急疏散管理策略；第二判断单元，用于依据所述灭火进场路线和灭火进场动态进度，结合所述至少一组目标对象中的灭火目标对象进行模拟判断是否到达所述火灾事故易发点；第三策略生成单元，用于在第二判断单元判断结果为否的情况下，继续生成灭火进场路线和灭火进场动态进度，直至所述至少一组目标对象中的灭火目标对象到达所述火灾事故易发点，结合所述至少一组目标对象中的灭火目标的灭火进场规律生成所述灭火进场策略；第四策略生成单元，用于在第二判断单元判断结果为是的情况下，结合所述至少一组目标对象中的灭火目标的灭火进场规律生成所述灭火进场策略；第五策略生成单元，用于通过所述应急疏散管理策略和所述灭火进场策略组成所述安全管控策略。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一创建模块包括：
第一创建单元，用于创建所述港口的虚拟模型，其中，所述港口包括：道路、建筑以及所述建筑与所述道路所在的地理环境；
第二创建单元，用于依据所述虚拟模型按照所述港口的现状和/或规划创建所述模拟环境，得到按照预设比例缩小后的模拟环境。
8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述第二创建模块包括：
第三创建单元，用于依据所述模拟环境创建在所述模拟环境中的至少一组目标对象，其中，在所述港口的疏散目标对象包括：需要疏散的人、需要疏散的车；其中，在所述港口的灭火目标对象包括，灭火的人、灭火的车。
9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述规则生成模块包括：
训练单元，用于依据所述安全管控策略与控制平台进行耦合，对所述火灾事故发生地进行模拟训练，得到疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略；
统计单元，用于依据所述疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略进行模拟训练，统计每次模拟训练的训练结果；
更新单元，用于依据所述训练结果更新所述疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略，并依据更新后的所述疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略进行安全隐患排查；
规则生成单元，用于结合更新后的所述疏散路线、灭火进场路线和所述安全管控策略与所述安全隐患排查后的结果，生成所述安全管控规则。
10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
通信模块，用于依据所述安全管控规则生成告警通信机制，其中，所述告警通信机制允许在火灾事故发生时向其他***发送告警信息。
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