CN110775012A - 用于轮椅使用者的车辆乘员约束***和包含所述***的车辆 - Google Patents
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Abstract
本公开提供了一种用于车辆中的轮椅使用者的乘员约束***,所述***包含:枢轴支架,连接到车辆结构;约束箍,枢转地连接到所述枢轴支架,并且适于在所述车辆中的轮椅/乘员收纳区域上方的收起位置与当轮椅/乘员位于所述车辆中的所述轮椅/乘员收纳区域时在所述轮椅/乘员前方的展开位置之间枢转;以及乘员约束带,连接到所述约束箍。
Description
技术领域
本公开涉及一种用于轮椅使用者的车辆乘员约束***。
引言
此引言大体呈现本公开的背景。就此引言所述,本发明的发明人的工作以及在提交时可能不符合现有技术条件的描述的各方面既不明确也不隐含地被认可是相对于本公开的现有技术。
人们普遍认识到需要为身体残疾的乘客提供移动服务。许多身体残疾的乘客乘坐轮椅旅行,并且需要在移动服务中提供轮椅安置。存在许多用于将轮椅乘员和轮椅固定在车辆中的现有***和方法。但是,这些***存在许多挑战。
现有的用于轮椅使用者的车辆乘员约束***,可能针对较广泛的多种车辆而设计,轮椅和/或用于运送轮椅乘员的车辆因此可能需要改装。对于可能是轮椅和车辆所有者的个人所拥有的车辆,可以接受专门的轮椅和车辆改装,但是,这些***对于可能是共用的车辆是不实用的。
典型的现有轮椅乘员约束***依赖于乘员约束带***,所述乘员约束带***可以锚定到乘员的后方。这些***的问题在于乘员所坐的轮椅通常包含扶手和大轮子,所述扶手和大轮子阻挡了向后方定位的锚定器直接接近乘员的身躯和臀部区域。为了使用这些***,约束带必须穿过轮椅。例如,在一些***中,约束带必须穿过轮椅扶手下方和轮椅轮子中的辐条之间。这些***使用起来非常困难和复杂,因此需要大量的人工交互,并且很多时候需要轮椅乘员以外的人协助。与另一个人的交互可能需要轮椅乘员与另一个人之间的不期望的接触,这可能会侵犯轮椅乘员的个人空间。
需要为车辆中的轮椅使用者提供不需要改装轮椅的乘员约束***,所述***可以与具有多种配置的轮椅一起使用,并且可以将轮椅乘员以外的人参与的需要降至最低。
发明内容
在一个示例性方面,一种用于车辆中的轮椅使用者的乘员约束***,包含:枢轴支架,连接到车辆结构;约束箍,枢转地连接到所述枢轴支架,并且适于在所述车辆中的轮椅/乘员收纳区域上方的收起位置与当轮椅/乘员位于所述车辆中的所述轮椅/乘员收纳区域时在轮椅/乘员前方的展开位置之间枢转;以及乘员约束带,连接到所述约束箍。
以此方式,车辆中的轮椅乘员可以通过从前方提供给乘员的乘员约束带固定,从而避免了从后方向乘员提供约束带***的问题,例如,必须将约束带穿过轮椅来适当地固定乘员的问题。
在另一示例性方面,所述枢轴支架提供到在所述轮椅/乘员收纳区域的相对侧上的所述约束箍的枢转连接。
在另一示例性方面,所述枢转连接中至少之一包含棘轮和锁定枢轴。
在另一示例性方面,所述乘员约束带包含肩带,所述肩带在所述肩带的远端处连接到所述约束箍并且在所述肩带的近端处连接到车辆结构。
在另一示例性方面,所述肩带的所述近端在所述轮椅/乘员收纳区域后方和上方的位置处连接到所述车辆结构。
在另一示例性方面,所述约束箍包含一对铰接式髋状臂,所述一对铰接式髋状臂从所述约束箍向后朝向所述轮椅/乘员收纳区域延伸。
在另一示例性方面,所述乘员约束带包含安全腰带,所述安全腰带具有端部,每个端部连接到所述一对铰接式髋状臂中的相应一个。
在另一示例性方面,所述***还包含至少一个棘轮机构,所述至少一个棘轮机构处于所述一对铰接式髋状臂之一中并且连接到所述安全腰带的相应端部。
在另一示例性方面,所述一对铰接式髋状臂中至少之一枢转地连接到所述约束箍。
在另一示例性方面,所述一对铰接式髋状臂中至少之一可滑动地连接到所述约束箍。
根据下文提供的详细描述,本公开的其它应用领域将变得显而易见。应理解,详细描述和具体实例仅用于说明的目的,而并不旨在限制本公开的范围。
通过结合附图的详细描述,包含权利要求和示例性实施方式,本发明的上述特征和优点以及其它特征和优点将变得显而易见。
附图说明
从详细描述和附图中将更全面地理解本公开,附图中:
图1是处于第一配置的根据本公开的用于轮椅使用者的示例性车辆乘员约束***的透视图;
图2是处于第二配置的图1的车辆乘员约束***的另一透视图;
图3是处于第二配置的图1的车辆乘员约束***的另一透视图;
图4是处于第二配置的图1的车辆乘员约束***的近视透视图;
图5是处于第一配置的图1的车辆乘员约束***的又一透视图。
具体实施方式
现在将详细参考在附图中展示的本公开的若干实例。只要可能,在附图和说明书中使用相同或相似的附图标记来表示相同或相似的部分或步骤。附图呈简化的形式,且并不是精确的比例。仅出于方便和清楚的目的,可以相对于附图使用方向术语,例如顶部、底部、左侧、右侧、上侧、之上、上方、下方、之下、后方和前方。这些和类似的方向术语不应被解释为以任何方式限制本公开的范围。现在参照附图,其中相同的附图标记在几个附图中对应于相同或相似的部件,图1是处于第一配置的根据本公开的用于轮椅使用者的示例性车辆乘员约束***100的透视图。第一配置对应于收起配置,在所述收起配置中***100打开以允许将轮椅102定位到期望位置。轮椅通过轮椅固定***104固定在所需位置。应理解,本公开的车辆乘员约束***100可以通过任何类型或配置的轮椅和轮椅固定***104进行操作。
车辆乘员约束***100包含在轮椅和轮椅乘员(未示出)的相对侧上的枢轴支架106。枢轴支架106连接到结构,并为枢转地连接到枢轴支架106的约束箍108提供结构支撑。约束箍108包含铰接式髋状臂110,所述铰接式髋状臂适于定位在轮椅乘员的髋部区域的任一侧上。任选地,车辆乘员约束***100可以包含前向反作用表面112。车辆乘员约束***100还包含肩带114和安全腰带116。肩带114的一端连接到车辆,优选地在轮椅和乘客上方和后方竖直定向的位置。肩带114的另一端可以连接到铰接式髋状臂110之一,所述肩带以这样一种方式连接到所述铰接式髋状臂:使得当处于展开配置时肩带横过轮椅乘员的身躯。铰接式髋状臂110的近端连接到约束箍108,并且安全腰带116的端部从铰接式髋状臂110的远端延伸并进入远端。如图4中的虚线所示,腰带116的端部经由一个或多个棘轮机构118附接到铰接式髋状臂110。棘轮机构118使安全腰带116能够根据轮椅乘员的身材和身形调节展开的长度。铰接式髋状臂110还可以包含枢转和/或平移接头112,所述枢转和/或平移接头灵活地使关节式髋状臂110中的每一个能够适应不同身材和身形的轮椅乘员。
可以通过许多方式实现约束箍108从收起配置(如图1和图5所示)到展开配置(如图2到图4所示)的枢转。本公开的用于轮椅乘员的车辆乘员约束***不限于可以实现收起配置与展开配置之间的转换的任何方法或***。在一个示例性实施例中,枢轴支架106与约束箍108之间的枢转连接可以依赖于电机控制的枢轴(未示出)和/或手动致动且棘轮枢转的机构(未示出)。对于电机控制的枢轴,例如用户可访问设备上的按钮或软件应用程序的用户界面可以触发电机控制的枢轴的操作。替代地,其它***或传感器可以触发车辆乘员约束***的操作,例如能识别轮椅和乘员的定位的视觉***,和/或其它传感器。响应于视觉***信号,可以确定轮椅和乘员的定位,使得当乘员被适当地定位时,车辆乘员约束***可以从收起配置转换到展开配置。以此方式,***可以提供在没有人工干预的情况下适当地约束轮椅中的乘员的能力。替代地,车辆乘员约束***100可以由轮椅乘员或通过另一个人的帮助而手动地重新配置。例如,轮椅乘员可以手动地将约束箍108从收起配置拉到展开配置。枢轴支架106与约束箍108之间的枢转连接可以是棘轮连接(未示出),所述棘轮连接允许从收起配置旋转到展开配置,然后将约束箍108保持就位。此外,枢转连接可以包含释放机构(未示出),借此乘员可以将约束箍108从展开配置的保持中解锁,然后将约束箍108提升回到收起位置。枢转连接可以使用例如扭转弹簧(未示出)抵抗重力拉动而朝向收起配置旋转地偏置,以帮助将约束箍108从展开配置提升到收起配置。
此描述本质上仅是说明性的,而绝对无意限制本公开、本公开的应用或用途。本公开的广泛教导可以通过各种形式实现。因此,尽管本公开包含特定实例,但是本公开的真实范围不应受此限制,因为在研究附图、说明书和所附权利要求时,其它修改将变得显而易见。
Claims (10)
1.一种用于车辆中的轮椅乘员的乘员约束***,所述***包括:
枢轴支架,连接到车辆结构;
约束箍,枢转地连接到所述枢轴支架,并且适于在所述车辆中的轮椅/乘员收纳区域上方的收起位置与当轮椅/乘员位于所述车辆中的所述轮椅/乘员收纳区域时在所述轮椅/乘员前方的展开位置之间枢转;以及
乘员约束带,连接到所述约束箍。
2.如权利要求1所述的***,其中,所述枢轴支架提供到在所述轮椅/乘员收纳区域的相对侧上的所述约束箍的枢转连接。
3.如权利要求1所述的***,其中,所述枢转连接中至少之一包括棘轮和锁定枢轴。
4.如权利要求1所述的***,其中,所述乘员约束带包括肩带,所述肩带在所述肩带的远端处连接到所述约束箍并且在所述肩带的近端处连接到车辆结构。
5.如权利要求4所述的***,其中,所述肩带的所述近端在所述轮椅/乘员收纳区域后方和上方的位置处连接到所述车辆结构。
6.如权利要求1所述的***,其中,所述约束箍包括一对铰接式髋状臂,所述一对铰接式髋状臂从所述约束箍向后朝向所述轮椅/乘员收纳区域延伸。
7.如权利要求6所述的***,其中,所述乘员约束带包括安全腰带,所述安全腰带具有端部,每个端部连接到所述一对铰接式髋状臂中的相应一个。
8.如权利要求7所述的***,还包括至少一个棘轮机构,所述至少一个棘轮机构处于所述一对铰接式髋状臂之一中并且连接到所述安全腰带的相应端部。
9.如权利要求6所述的***,其中,所述一对铰接式髋状臂中至少之一枢转地连接到所述约束箍。
10.如权利要求6所述的***,其中,所述一对铰接式髋状臂中至少之一可滑动地连接到所述约束箍。
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---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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