CN110744392A - 一种减速器内部齿轮的加工装置及加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种减速器内部齿轮的加工装置，包括机体、工件本体、电动推杆和吸气管，所述机体的上端面安装有导向杆，所述滑座上安装有电动机和主轴，所述工件本体吻合在卡座中，且卡座固定安装在机体上，所述主轴的外侧设置有透明罩，所述打磨盘的内部开设有第一空腔和第二空腔，所述透明罩上安装有输气软管，所述电动推杆的输出端和滑座顶端相连接，所述主轴的顶端轴承连接有吸气管。该减速器内部齿轮的加工装置，通过透明罩以及多组空腔和气孔结构的使用，能够在打磨抛光的同时对工件表面飞扬的碎屑灰尘进行实时吸附处理，并且可利用主轴转动作为动力来源、对打磨环境进行便捷散热，设计更加合理。

Description

一种减速器内部齿轮的加工装置及加工方法

技术领域

本发明涉及齿轮加工相关技术领域，具体为一种减速器内部齿轮的加工装置及加工方法。

背景技术

齿轮是常见的机械结构，在用于动力的传递和增减时、多安装在减速器内部，齿轮在加工时需要将原有的金属杆材切割、淬火以及切齿等操作，在进行切齿操作之前，需要对齿轮表面进行打磨，确保其表面的平整度，因此就需要使用到打磨设备，打磨设备是齿轮的加工装置中的一种，但是现有的同类装置在实际使用时存在以下缺点：

1.在进行抛光打磨的过程中，齿轮盘表面的碎屑容易在空气中飞扬，现有设备不具备相应的保护以及粉尘碎屑吸收结构，简单的喷淋操作还会导致设备本身较难清理，使用较为不便；

2.缺少相应的冷却结构，打磨盘与工件在高速接触时会产生较高的温度，现有的降温机构多独立于设备之外，需要使用到额外的电机等通用设备，成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减速器内部齿轮的加工装置及加工方法，以解决上述背景技术中提出在进行抛光打磨的过程中，齿轮盘表面的碎屑容易在空气中飞扬，现有设备不具备相应的保护以及粉尘碎屑吸收结构，简单的喷淋操作还会导致设备本身较难清理，使用较为不便；缺少相应的冷却结构，打磨盘与工件在高速接触时会产生较高的温度，现有的降温机构多独立于设备之外，需要使用到额外的电机等通用设备，成本较高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减速器内部齿轮的加工装置，包括机体、工件本体、电动推杆和吸气管，所述机体的上端面安装有导向杆，且导向杆上滑动连接有水平分布的滑座，所述滑座上安装有电动机和主轴，且电动机和主轴之间通过两个啮合的锥齿相连，并且主轴的底端安装有打磨盘，所述工件本体吻合在卡座中，且卡座固定安装在机体上，所述主轴的外侧设置有透明罩，且透明罩通过斜杆和第一圆环相连接，所述打磨盘的内部开设有第一空腔和第二空腔，且打磨盘的边缘处固定有垂直分布的竖杆，所述透明罩上安装有输气软管，且两者的内部空间相互连通，所述电动推杆的输出端和滑座顶端相连接，所述主轴的顶端轴承连接有吸气管。

优选的，所述第一圆环和透明罩均与主轴活动连接，且第一圆环和第二圆环的底端轴承连接，并且第二圆环上安装有压缩弹簧。

优选的，所述压缩弹簧的两端分别与主轴和第二圆环固定连接，且第二圆环和主轴构成垂直方向上的滑动连接结构。

优选的，所述第一空腔和第二空腔的内端分别从两侧与主轴内的空心结构相连通，且第一空腔和第一吸孔相连通，并且第一吸孔水平等间距开设在打磨盘下端面。

优选的，所述第二空腔和竖杆内的第三空腔相连通，且第三空腔和开设在竖杆边侧的第二吸孔相连通。

优选的，所述输气软管的顶端和滑座的内部空间相连通，且输气软管的上方设置有安装在扇轴上的扇叶，并且扇轴通过皮带轮机构和主轴相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该减速器内部齿轮的加工装置，通过透明罩以及多组空腔和气孔结构的使用，能够在打磨抛光的同时对工件表面飞扬的碎屑灰尘进行实时吸附处理，并且可利用主轴转动作为动力来源、对打磨环境进行便捷散热，设计更加合理；

1.第一圆环以及第二圆环的结构设计，便于通过透明罩的使用，对打磨环境进行很好的保护，避免碎屑飞扬至空气中，并且两组圆环的结构设计，确保主轴的高速转动不受影响；

2.第一空腔以及第二空腔的结构设计，便于利用多组气孔，对透明罩内的打磨碎屑进行负压吸收处理，使用更加方便；

3.输气软管以及扇轴结构的使用，便于利用主轴的转动带动扇叶高速转动，从而实现对打磨环境进行高效风冷的目的。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明图1中A处放大结构示意图；

图3为本发明打磨盘仰视结构示意图；

图4为本发明图1中B处剖面放大结构示意图；

图5为本发明滑座正剖面结构示意图。

图中：1、机体；2、导向杆；3、滑座；4、电动机；5、主轴；6、打磨盘；7、工件本体；8、卡座；9、透明罩；10、斜杆；11、第一圆环；111、第二圆环；112、压缩弹簧；12、第一空腔；13、第二空腔；14、第一吸孔；15、竖杆；151、第三空腔；152、第二吸孔；16、输气软管；161、扇叶；162、扇轴；163、皮带轮机构；17、电动推杆；18、吸气管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种减速器内部齿轮的加工装置，包括机体1、导向杆2、滑座3、电动机4、主轴5、打磨盘6、工件本体7、卡座8、透明罩9、斜杆10、第一圆环11、第二圆环111、压缩弹簧112、第一空腔12、第二空腔13、第一吸孔14、竖杆15、第三空腔151、第二吸孔152、输气软管16、扇叶161、扇轴162、皮带轮机构163、电动推杆17和吸气管18，机体1的上端面安装有导向杆2，且导向杆2上滑动连接有水平分布的滑座3，滑座3上安装有电动机4和主轴5，且电动机4和主轴5之间通过两个啮合的锥齿相连，并且主轴5的底端安装有打磨盘6，工件本体7吻合在卡座8中，且卡座8固定安装在机体1上，主轴5的外侧设置有透明罩9，且透明罩9通过斜杆10和第一圆环11相连接，打磨盘6的内部开设有第一空腔12和第二空腔13，且打磨盘6的边缘处固定有垂直分布的竖杆15，透明罩9上安装有输气软管16，且两者的内部空间相互连通，电动推杆17的输出端和滑座3顶端相连接，主轴5的顶端轴承连接有吸气管18。

第一圆环11和透明罩9均与主轴5活动连接，且第一圆环11和第二圆环111的底端轴承连接，并且第二圆环111上安装有压缩弹簧112，压缩弹簧112的两端分别与主轴5和第二圆环111固定连接，且第二圆环111和主轴5构成垂直方向上的滑动连接结构，主轴5在跟随滑座3一同下移时，透明罩9会跟随一同移动，当移动至一定程度时，透明罩9的底端边缘和机体1接触，而主轴5会持续下移，此时透明罩9固定不动，第一圆环11和第二圆环111会相应上滑，而压缩弹簧112则会被相应压缩，主轴5处于高速转动状态时，第二圆环111和压缩弹簧112同步转动，而第一圆环11和透明罩9处于静止状态，确保透明罩9能够对打磨环境进行很好的保护。

第一空腔12和第二空腔13的内端分别从两侧与主轴5内的空心结构相连通，且第一空腔12和第一吸孔14相连通，并且第一吸孔14水平等间距开设在打磨盘6下端面，第二空腔13和竖杆15内的第三空腔151相连通，且第三空腔151和开设在竖杆15边侧的第二吸孔152相连通，一部分打磨过程中产生的碎屑会从第一吸孔14处实时抽出，而部分飘扬在透明罩9内部的碎屑则会从图4中的第二吸孔152和第三空腔151处排至第二空腔13中，从而实现打磨碎屑的实时高速清理。

输气软管16的顶端和滑座3的内部空间相连通，且输气软管16的上方设置有安装在扇轴162上的扇叶161，并且扇轴162通过皮带轮机构163和主轴5相连接，主轴5的转动同时会在皮带轮机构163传动作用下带动扇轴162同步转动，因此扇轴162底端扇叶161的高速转动会产生气流，并且气流会大部分流动至其正下方的输气软管16中，并且经由输气软管16进入到透明罩9内部，确保打磨环境的高效冷却。

一种减速器内部齿轮的加工装置的加工方法：首先工作人员可将待打磨的工件本体7放置在卡座8中，并在图1中电动推杆17的推动下、带动滑座3以及打磨结构整体下移，打磨机构由电动机4、主轴5和打磨盘6构成，当打磨盘6与工件表面接触时，即可启动电动机4在图1和图5中所示的锥齿啮合传动作用下，主轴5带动打磨盘6高速转动，从而实现对工件表面进行抛光打磨的目的；

如图1和图2所示，主轴5在跟随滑座3一同下移时，透明罩9会跟随一同移动，当移动至一定程度时，透明罩9的底端边缘和机体1接触，而主轴5会持续下移，此时透明罩9固定不动，第一圆环11和第二圆环111会相应上滑，而压缩弹簧112则会被相应压缩，主轴5处于高速转动状态时，第二圆环111和压缩弹簧112同步转动，而第一圆环11和透明罩9处于静止状态，确保透明罩9能够对打磨环境进行很好的保护；

抛光操作开始之前，使用者可将吸气管18与气泵等外部抽气设备相连接，此时吸气管18、主轴5内部的空腔以及图3中的第一空腔12和第二空腔13会处于负压状态，一部分打磨过程中产生的碎屑会从第一吸孔14处实时抽出，而部分飘扬在透明罩9内部的碎屑则会从图4中的第二吸孔152和第三空腔151处排至第二空腔13中，从而实现打磨碎屑的实时高速清理；

如图5所示，主轴5的转动同时会在皮带轮机构163传动作用下带动扇轴162同步转动，因此扇轴162底端扇叶161的高速转动会产生气流，并且气流会大部分流动至其正下方的输气软管16中，并且经由输气软管16进入到透明罩9内部，确保打磨环境的高效冷却，并且空气的输送流动还能配合吸孔的吸气操作，使透明罩9内部处于一个相对的稳压状态，设计更加合理。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种减速器内部齿轮的加工装置，包括机体（1）、工件本体（7）、电动推杆（17）和吸气管（18），其特征在于：所述机体（1）的上端面安装有导向杆（2），且导向杆（2）上滑动连接有水平分布的滑座（3），所述滑座（3）上安装有电动机（4）和主轴（5），且电动机（4）和主轴（5）之间通过两个啮合的锥齿相连，并且主轴（5）的底端安装有打磨盘（6），所述工件本体（7）吻合在卡座（8）中，且卡座（8）固定安装在机体（1）上，所述主轴（5）的外侧设置有透明罩（9），且透明罩（9）通过斜杆（10）和第一圆环（11）相连接，所述打磨盘（6）的内部开设有第一空腔（12）和第二空腔（13），且打磨盘（6）的边缘处固定有垂直分布的竖杆（15），所述透明罩（9）上安装有输气软管（16），且两者的内部空间相互连通，所述电动推杆（17）的输出端和滑座（3）顶端相连接，所述主轴（5）的顶端轴承连接有吸气管（18）。

2.根据权利要求1所述的一种减速器内部齿轮的加工装置，其特征在于：所述第一圆环（11）和透明罩（9）均与主轴（5）活动连接，且第一圆环（11）和第二圆环（111）的底端轴承连接，并且第二圆环（111）上安装有压缩弹簧（112）。

3.根据权利要求2所述的一种减速器内部齿轮的加工装置，其特征在于：所述压缩弹簧（112）的两端分别与主轴（5）和第二圆环（111）固定连接，且第二圆环（111）和主轴（5）构成垂直方向上的滑动连接结构。

4.根据权利要求1所述的一种减速器内部齿轮的加工装置，其特征在于：所述第一空腔（12）和第二空腔（13）的内端分别从两侧与主轴（5）内的空心结构相连通，且第一空腔（12）和第一吸孔（14）相连通，并且第一吸孔（14）水平等间距开设在打磨盘（6）下端面。

5.根据权利要求1所述的一种减速器内部齿轮的加工装置，其特征在于：所述第二空腔（13）和竖杆（15）内的第三空腔（151）相连通，且第三空腔（151）和开设在竖杆（15）边侧的第二吸孔（152）相连通。

6.根据权利要求1所述的一种减速器内部齿轮的加工装置，其特征在于：所述输气软管（16）的顶端和滑座（3）的内部空间相连通，且输气软管（16）的上方设置有安装在扇轴（162）上的扇叶（161），并且扇轴（162）通过皮带轮机构（163）和主轴（5）相连接。

7.一种减速器内部齿轮的加工装置的加工方法，其特征在于：具体方法为：首先工作人员可将待打磨的工件本体（7）放置在卡座（8）中，并在电动推杆（17）的推动下、带动滑座（3）以及打磨结构整体下移，打磨机构由电动机（4）、主轴（5）和打磨盘（6）构成，当打磨盘（6）与工件表面接触时，即可启动电动机（4）在锥齿啮合传动作用下，主轴（5）带动打磨盘（6）高速转动，实现对工件表面进行抛光打磨；

主轴（5）在跟随滑座（3）一同下移时，透明罩（9）会跟随一同移动，当移动至一定程度时，透明罩（9）的底端边缘和机体（1）接触，而主轴（5）会持续下移，此时透明罩（9）固定不动，第一圆环（11）和第二圆环（111）会相应上滑，而压缩弹簧（112）则会被相应压缩，主轴（5）处于高速转动状态时，第二圆环（111）和压缩弹簧（112）同步转动，而第一圆环（11）和透明罩（9）处于静止状态，确保透明罩（9）能够对打磨环境进行很好的保护；

抛光操作开始之前，使用者可将吸气管（18）与气泵等外部抽气设备相连接，此时吸气管（18）、主轴（5）内部的空腔以及第一空腔（12）和第二空腔（13）会处于负压状态，一部分打磨过程中产生的碎屑会从第一吸孔（14）处实时抽出，而部分飘扬在透明罩（9）内部的碎屑则会从第二吸孔（152）和第三空腔（151）处排至第二空腔（13）中，从而实现打磨碎屑的实时高速清理；

主轴（5）的转动同时会在皮带轮机构（163）传动作用下带动扇轴（162）同步转动，因此扇轴（162）底端扇叶（161）的高速转动会产生气流，并且气流会大部分流动至其正下方的输气软管（16）中，并且经由输气软管（16）进入到透明罩（9）内部，确保打磨环境的高效冷却，并且空气的输送流动还能配合吸孔的吸气操作，使透明罩（9）内部处于一个相对的稳压状态。

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