CN110722959A - 小型冷藏车顶置式外部冷气引入*** - Google Patents

小型冷藏车顶置式外部冷气引入*** Download PDF

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Abstract

本发明涉及冷藏车领域，具体涉及小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，包括冷藏厢、顶置吸风管道、制冷机组室外机组、制冷机组室内机组、过滤网、入风风轮、位移传感器、冷藏厢门、闸门、出风风轮盘、位移控制器、吊帘及吊帘搭扣。本发明提供的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***通过顶置吸风管道将外部冷气引入冷藏厢内，并通过出风风轮盘来对冷藏厢内的气压进行稳定调控，有效地利用了室外的冷气，对冷藏厢进行降温，从而减少制冷机组的能耗，为冷藏车节能设计提供了一种新思路。

Description

小型冷藏车顶置式外部冷气引入***
技术领域
本发明涉及冷藏车领域，具体涉及小型冷藏车顶置式外部冷气引入***。
背景技术
冷藏车是一种常见的运输冷冻食品的设备，运用该方式进行运输工作十分方便，同时也可以保证冷冻食品的品质。冷藏车主要使用制冷机组来进行制冷。但在冬天或天气较为寒冷的地区，室外的气温有时也会达到比室内低很多的温度，若是将类温度的冷气引入冷藏车的冷藏厢内，可以起到降温的作用，同时也可以节约制冷机组的能耗。
发明内容
本发明的目的在于提供小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，在冷藏车顶部安装用于吸收冷藏车在行驶时所产生气流的装置，并结合其他的相关设备，完成外部冷气的引入，利用引入的冷气冷藏厢内进行降温，从而减少制冷机组的能耗。
为了实现上述目的，本发明一个实施方式提供了小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，包括冷藏厢、顶置吸风管道、制冷机组室外机组、制冷机组室内机组、过滤网、入风风轮、位移传感器、冷藏厢门、闸门、出风风轮盘、位移控制器、吊帘及吊帘搭扣；所述冷藏厢门包括第一冷藏厢门及第二冷藏厢门；所述出风风轮盘包括第一出风风轮盘及第二出风风轮盘；所述位移控制器包括第一位移控制器及第二位移控制器；所述吊帘包括第一吊帘及第二吊帘；所述吊帘搭扣包括第一吊帘搭扣及第二吊帘搭扣；顶置吸风管道安装于冷藏厢顶部靠近前侧的位置，为拱形；顶置吸风管道的末端为弯管段，并伸入冷藏厢内部；过滤网安装于顶置吸风管道的入口处，将整个入口面进行覆盖；在顶置吸风管道入口左侧安装闸门，闸门的形状与管道入口的形状一致，采用手动的方式进行开启与关闭；在顶置吸风管道出口处安装入风风轮；位移传感器安装于冷藏厢内侧的顶部，可检测到入风风轮受到室外气流的冲击后叶片的转动情况；制冷机组室内机组安装于冷藏厢内侧的前侧，在进行设备安装时，入风风轮的叶片要距制冷机组室内机组至少30cm；制冷机组室外机组安装于冷藏厢外侧的前侧；出风风轮盘安装于冷藏厢门上；在冷藏厢门内侧安装位移控制器，该仪器与出风风轮盘直接进行连接，当入风风轮的叶片通过位移传感器时，位移传感器产生信号传输至位移控制器中，并通过位移控制器控制出风风轮盘运作0.5s；在冷藏厢门外侧，在出风风轮盘上方安装吊帘，在出风风轮盘下方安装吊帘搭扣，在不使用出风风轮盘时将吊帘拉下固定，从而关闭出风风轮盘。
优选地，顶置吸风管道采用铝合金材料。
优选地，顶置吸风管道的高度与冷藏车高度之和小于4.2m。
优选地，风轮的叶片的最远端离制冷机组室内机组的距离大于30cm。
可选地，当冷藏车的使用地的年平均风能密度大于等于200W/㎡时，风轮的叶片数选择3片。
可选地，当冷藏车的使用地的年平均风能密度小于200W/㎡时，风轮的叶片数选择5片。
优选地，压力传感器和压力控制器均安装于冷藏厢内侧。
优选地，吊帘采用抗冲击性强的材料。
优选地，过滤网在安装时不完全拉紧，留有承受气流冲击的弹性余量0.5～2cm。
本发明通过顶置吸风管道，在室外温度较低的情况下，将冷藏车在行驶时所产生的风引入冷藏厢内，起到了降温的作用。同时也用过滤网将小颗粒污染隔离在外，保证了进入冷藏厢内冷气的清洁；运用位移感应器与位移控制器对安装于冷藏厢门上的出风风轮盘进行控制，从而形成冷藏厢内空气的良好流通。通过本发明的设计，为冷藏车节能设计提供了一种新的思路。
附图说明
图1为本发明小型冷藏车顶置式外部冷气引入***的整体结构示意图：图1-1为小型冷藏车顶置式外部冷气引入***的半剖视结构示意图，包括1-冷藏厢、2-顶置吸风管道、3-制冷机组室外机组、4-制冷机组室内机组、5-过滤网、6-入风风轮、7-位移传感器及8.1-第一冷藏厢门；图1-2为小型冷藏车顶置式外部冷气引入***的主视图，包括1-冷藏厢、2-顶置吸风管道、3-制冷机组室外机组、5-过滤网及9-闸门；图1-3为小型冷藏车顶置式外部冷气引入***的俯视结构示意图，包括1-冷藏厢、2-顶置吸风管道、3-制冷机组室外机组及9-闸门。
图2为本发明小型冷藏车顶置式外部冷气引入***的2-顶置吸风管道的出口处设备的主视示意图，包括2-顶置吸风管道、6-入风风轮及7-位移传感器。
图3为本发明小型冷藏车顶置式外部冷气引入***的冷藏厢门的结构示意图：图3-1为冷藏厢门内侧结构示意图，包括8.1-第一冷藏厢门、8.2-第二冷藏厢门、10.1-第一出风风轮盘、10.2-第二出风风轮盘、11.1-第一位移控制器及11.2-第二位移控制器；图3-2为冷藏厢门外侧结构示意图，包括8.1-第一冷藏厢门、8.2-第二冷藏厢门、10.1-第一出风风轮盘、10.2-第二出风风轮盘、12.1-第一吊帘、12.2-第二吊帘、13.1-第一吊帘搭扣及13.2-第二吊帘搭扣。
具体实施方案
下面结合附图，以具体实施例为例，详细说明本发明的实施方式。
本发明小型冷藏车顶置式外部冷气引入***用于任意尺寸规格的小型冷藏车上，但必须满足冷藏车的总高度不高于4.2m的要求
本发明小型冷藏车顶置式外部冷气引入***以金杯小型冷藏车作为基础车型为例进行设计，整车尺寸：4950×1720×2530mm，厢体尺寸：2850×1580×1600mm，厢体容积约7.2m³。
如图1所示，本发明一个实施例提供的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***的整体结构，包括冷藏厢1、顶置吸风管道2、制冷机组室外机组3、制冷机组室内机组4、过滤网5、入风风轮6、位移传感器7、第一冷藏厢门8.1及闸门9。
顶置吸风管道2安装在冷藏厢1的顶部；顶置吸风管道2为拱形结构，前段为直管段，后端为弯管段，并伸入冷藏厢1内；顶置吸风管道2的中轴线与冷藏厢1的中轴线重合，顶置吸风管道2的最前端距冷藏厢1前端面50mm；顶置吸风管道2的直管段长1000mm、高500mm、最大宽度为500mm；顶置吸风管道2的弯管段的水平长度为500mm，高550mm，伸入冷藏厢1的部分长50mm；制冷机组室外机组3安装于冷藏厢1外部前侧的顶部中央；制冷机组室内机组4安装于冷藏厢1内部前侧的顶部中央；过滤网5安装于顶置吸风管道2的进口处，在安装时不完全拉紧，留有承受气流冲击的弹性余量1cm；闸门9安装于顶置吸风管道2的进口处，用于在顶置吸风管道2不使用时将其进行关闭；入风风轮6安装于顶置吸风管道2出口处，入风风轮6离冷藏厢1顶部150mm，选用叶片数为3的风轮进行安装；位移传感器7安装在冷藏厢1中轴线上，同时也安装在离顶置吸风管道2距离为200mm的地方；第一冷藏厢门8.1安装于冷藏厢1后侧。
顶置吸风管道2在进行设计的时候，直管段部分的长度大于800mm，高度与宽度的最小长度大于400mm，从而给入风风轮6留有足够的安装尺寸。
顶置吸风管道2根据适用地区的不同，入口处的截面可以制作为拱形或长方形，但在弯管段处必须采用圆弧弯管，以保证外界气流在进入顶置吸风管道2后可以顺利通过顶置吸风管道2进入冷藏厢1内。
当顶置吸风管道2不进行使用时，转动闸门9，将顶置吸风管道2进行关闭。
入风风轮6在进行选型的时候，叶片的最远端和制冷机组室内机组4之间的距离大于300mm；在本具体实施例中，入风风轮6选用3片叶片，每片叶片的长度为400mm，离制冷机组室内机组4的距离为530mm。
入风风轮6的叶片数量根据当地的风能密度大小进行选择，若当地的风能密度大于等于200W/㎡则选择3片，若当地的风能密度小于于200W/㎡则选择5片.
过滤网5用于让清洁的空气通过，且将污染颗粒挡在外部；在安装时不完全拉紧，留有承受气流冲击的弹性余量0.5～2cm，以保证过滤网5在受到气流冲击时不会因为冲击力较强而拉紧导致破裂。
如图2所示，本发明一个实施例提供的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***的顶置吸风管道2的出口处设备的主视结构，包括顶置吸风管道2、入风风轮6及位移传感器7。
入风风轮6安装于顶置吸风管道2出口处，入风风轮6的圆心与顶置吸风管道2出口处圆形截面的圆心重合；入风风轮6的叶片数量为3，每片叶片的长度为400mm；位移传感器7安装在离顶置吸风管道2出口处200mm的地方。
入风风轮6用于检验是否有外界气流进入顶置吸风管道2；当冷藏车行驶时，在车身周围会产生气流，部分气流会进入顶置吸风管道2，并通过顶置吸风管道2进入冷藏厢1内，同时也会经过入风风轮6，使入风风轮6进行旋转。
位移传感器7用于检验入风风轮6的旋转情况；当外界气流经过入风风轮6后，带动入风风轮6进行旋转，入风风轮6的叶片会经过位移传感器7检验区域，产生位移信号，从而对安装于冷藏厢门上的位移控制器进行控制。
如图3所示，本发明一个实施例提供的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***的冷藏厢门的结构，包括第一冷藏厢门8.1、第二冷藏厢门8.2、第一出风风轮盘10.1、第二出风风轮盘10.2、第一位移控制器11.1、第二位移控制器11.2、第一吊帘12.1、第二吊帘12.2、第一吊帘搭扣13.1及第二吊帘搭扣13.2。
第一出风风轮盘10.1安装于第一冷藏厢门8.1的中轴线处，离第一冷藏厢门8.1的顶端200mm；第二出风风轮盘10.2安装于第二冷藏厢门8.2的中轴线处，离第二冷藏厢门8.2的顶端200mm；第一出风风轮盘10.1和第二出风风轮盘10.2的半径均为300mm，均采用3片叶片，叶片的长度为280mm；在第一出风风轮盘10.1和第二出风风轮盘10.2的下方分别连接第一位移控制器11.1和第二位移控制器11.2；第一位移控制器11.1和第二位移控制器11.2分别安装于第一冷藏厢门8.1和第二冷藏厢门8.2的内侧；在离第一冷藏厢门8.1和第二冷藏厢门8.2的顶端50mm处分别安装第一吊帘12.1和二吊帘12.2，第一吊帘12.1和二吊帘12.2的中心线与第一冷藏厢门8.1和第二冷藏厢门8.2的中轴线重合；第一吊帘12.1和二吊帘12.2均长600mm、宽100mm，均为卷帘的形式；在第一出风风轮盘10.1和第二出风风轮盘10.2的下方150mm处分别安装第一吊帘搭扣13.1和第二吊帘搭扣13.2。
第一出风风轮盘10.1和第二出风风轮盘10.2用于排出冷藏厢1内的部分气体，以保证在引入室外气流后冷藏厢1内的气压稳定。
第一位移控制器11.1和第二位移控制器11.2在接收到位移传感器7的位移信号后，分别对第一出风风轮盘10.1和第二出风风轮盘10.2进行控制，使第一出风风轮盘10.1和第二出风风轮盘10.2转动0.5s，进行排气。
当第一出风风轮盘10.1和第二出风风轮盘10.2不使用的时候，将第一吊帘12.1和二吊帘12.2拉下，并分别用第一吊帘搭扣13.1和第二吊帘搭扣13.2进行固定。
上述实施例仅例示性说明本发明的设计原理及用途作用，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，其特征在于：
所述小型冷藏车顶置式外部冷气引入***包括冷藏厢（1）、顶置吸风管道（2）、制冷机组室外机组（3）、制冷机组室内机组（4）、过滤网（5）、入风风轮（6）、位移传感器（7）、冷藏厢门、闸门（9）、出风风轮盘、位移控制器、吊帘及吊帘搭扣；
所述冷藏厢门包括第一冷藏厢门（8.1）及第二冷藏厢门（8.2）；
所述出风风轮盘包括第一出风风轮盘（10.1）及第二出风风轮盘（10.2）；
所述位移控制器包括第一位移控制器（11.1）及第二位移控制器（11.2）；
所述吊帘包括第一吊帘（12.1）及第二吊帘（12.2）；
所述吊帘搭扣包括第一吊帘搭扣（13.1）及第二吊帘搭扣（13.2）；
顶置吸风管道（2）安装于冷藏厢（1）顶部靠近前侧的位置，为拱形；
顶置吸风管道（2）的末端为弯管段，并伸入冷藏厢（1）内部；
过滤网（5）安装于顶置吸风管道（2）的入口处，将整个入口面进行覆盖；
在顶置吸风管道（2）入口左侧安装闸门（9），闸门（9）的形状与管道入口的形状一致，采用手动的方式进行开启与关闭；
在顶置吸风管道（2）出口处安装入风风轮（6）；
位移传感器（7）安装于冷藏厢（1）内侧的顶部，可检测到入风风轮（6）受到室外气流的冲击后叶片的转动情况；
制冷机组室内机组（4）安装于冷藏厢（1）内侧的前侧，在进行设备安装时，入风风轮（6）的叶片要距制冷机组室内机组（4）至少30cm；
制冷机组室外机组（3）安装于冷藏厢（1）外侧的前侧；
出风风轮盘安装于冷藏厢门上；
在冷藏厢门内侧安装位移控制器，该仪器与出风风轮盘直接进行连接，当入风风轮（6）的叶片通过位移传感器（7）时，位移传感器（7）产生信号传输至位移控制器中，并通过位移控制器控制出风风轮盘运作0.5s；
在冷藏厢门外侧，在出风风轮盘上方安装吊帘，在出风风轮盘下方安装吊帘搭扣，在不使用出风风轮盘时将吊帘拉下固定，从而关闭出风风轮盘。
2.根据权利要求1所述的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，其特征在于：
顶置吸风管道（2）采用铝合金材料。
3.根据权利要求2所述的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，其特征在于：
顶置吸风管道（2）的高度与冷藏车高度之和小于4.2m。
4.根据权利要求1所述的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，其特征在于：
风轮的叶片的最远端离制冷机组室内机组（4）的距离大于30cm。
5.根据权利要求4所述的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，其特征在于：
当冷藏车的使用地的年平均风能密度大于等于200W/㎡时，风轮的叶片数选择3片；
当冷藏车的使用地的年平均风能密度小于200W/㎡时，风轮的叶片数选择5片。
6.根据权利要求1所述的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，其特征在于：
压力传感器和压力控制器均安装于冷藏厢（1）内侧。
7.根据权利要求1所述的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，其特征在于：
吊帘采用抗冲击性强的材料。
8.根据权利要求1所述的小型冷藏车顶置式外部冷气引入***，其特征在于：
过滤网（5）在安装时留有承受气流冲击的弹性余量0.5～2cm。
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