CN110686916A - 一种风道加热器检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种风道加热器检测装置，其包括风速控制单元、风机单元以及风道单元，风机单元包括支撑座、与支撑座连接的离心风机，离心风机连通有第一进风通道，风道单元包括支撑架、与支撑架固定连接的测试风道、与测试风道相连通的检测风道、与检测风道连通的排风口，检测风道内设置有风速传感器和风压传感器。本发明在对加热器进行检测的时候，将加热器安装在风道单元内，启动风机单元中的离心风机，离心风机产生的风会从第一进风通道内进入到测试风道内，测试风道与检测风道是相对密闭的测试空间，加热器放置在测试风道与检测风道内进行检测，能够更加精准的检测出加热器在工作状态下的性能状况。

Description

一种风道加热器检测装置

技术领域

本发明涉及轨道交通设备检测的技术领域，特别涉及一种风道加热器检测装置。

背景技术

轨道交通车辆一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车，轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通***，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。

轨道交通车辆空调是轨道车辆的重要组成部分，车用空调机组包括室内机组与室外机组，为提高车厢舒适度，室外回风风道内需安装加热装置。风道内的加热装置在使用的过程中需要对风进行加热，轨道交通车辆风道中的风速较快，因此加热装置的寿命容易受到风速的影响，并且在高风速的情况下，加热装置的性能容易受到影响，因此在生产加热装置的时候需要对加热装置进行检测。

现有中国专利中，公开号为CN107132411A的发明专利，具体公开了一种PTC加热器功率检测装置，包括有调压器、风机、风道、PTC加热器、风速仪和电参仪，风机的出风口与风道的进风口相连接，风机的电源输入端通过调压器连接电源，PTC加热器和风速仪分别安装于风道的出风口，PTC加热器的电源输入端通过电参仪连接电源。

上述技术方案虽然能够对加热装置进行检测，但是加热器安装在风道的出风口处，在检测的时候，对加热器的检测环境并不是处于一个相对密闭的环境，从而检测的结果容易受到外侧环境的影响，导致检测的结果并不精确。

发明内容

本发明是提供一种风道加热器检测装置，其具有检测结果更加精确的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种风道加热器检测装置，包括风速控制单元、风机单元以及风道单元，所述风速控制单元与风机单元相联动；

所述风机单元包括支撑座、与支撑座连接的离心风机，所述离心风机连通有第一进风通道；

所述风道单元包括支撑架、与支撑架固定连接的测试风道、与测试风道相连通的检测风道、与检测风道连通的排风口，所述检测风道设置在远离第一进风通道的一端，所述第一进风通道与测试风道相连通，所述检测风道内设置有风速传感器和风压传感器，所述测试风道内设置有与加热器相匹配的接线端口。

通过采用上述技术方案，在对加热器进行检测的时候，将加热器安装在风道单元内，启动风机单元中的离心风机，离心风机产生的风会从第一进风通道内进入到测试风道内，在检测之后，风会从排风口中排出，测试风道与检测风道是相对密闭的测试空间，加热器放置在测试风道与检测风道内进行检测，能够更加精准的检测出加热器在工作状态下的性能状况，较为真实的模拟加热器在车辆运行状态下风道内的环境，从而使检测结果更加的精准。在检测过程中，风速控制单元能够调节离心风机的风速，风速传感器和风压传感器能够更加精准的掌握测试风道内的风速、风量以及风压，使检测的过程更加的精确。

本发明进一步设置为：所述测试风道上端活动连接有盖板，所述测试风道内设置有用于安装加热器的安装支架，所述安装支架位于盖板的下方。

通过采用上述技术方案，在检测过程中，加热器可以安装在安装支架上，盖板的设置能够方便加热器的安装和更换，方便工作人员的操作，在检测的过程中更加的便利。

本发明进一步设置为：所述安装支架包括与测试风道底壁固定连接的第一固定杆、与第一固定杆活动连接的第二固定杆，所述第一固定杆与第二固定杆相互垂直。

通过采用上述技术方案，加热器可以安装在第一固定杆与第二固定杆上，第一固定杆与第二固定杆垂直的设置能够使加热器在安装的时候更加的精准，不会发生偏斜的现象，第二固定杆可以根据加热器的大小型号进行调节，能够安装不同的型号的加热器，从而能够使加热器的测试更加的便利。

本发明进一步设置为：所述测试风道上端设置有用于固定盖板的快速夹具。

通过采用上述技术方案，在对加热器测试的过程中，可以利用快速夹具对盖板进行固定，使整个测试风道能够处于相对密闭的环境下，保证测试过程的精准性，同时能够消除测试风道工作状态下产生的共振。

本发明进一步设置为：所述测试风道的两侧设置有加宽通道，所述加宽通道与测试风道相连通。

通过采用上述技术方案，在测试大型加热器的时候，加宽通道能够延伸测试风道的空间，从而能够为大型加热器提供专用的检测环境。

本发明进一步设置为：所述加宽通道与测试风道之间设置有隔板，所述测试风道的内侧壁上固定连接有两个相对设置的第一固定板，两个所述第一固定板相对的一侧均开设有第一插接槽，所述隔板插接在两个第一插接槽之间。

通过采用上述技术方案，在检测小型加热器的时候，可以利用隔板将测试风道与加宽通道阻隔起来，在安装隔板的时候直接将隔板插接到两个第一固定板中的第一插接槽内，使风相对集中，能够保证小型加热器在检测时候的精准度，在检测大型加热器的时候，直接使隔板与第一插接槽分离即可，操作的时候较为便利。

本发明进一步设置为：所述检测风道上端开设有观察口，所述检测风道上端固定连接有两个相互平行的第二固定板，两个所述第二固定板设置在观察口的两侧，所述第二固定板相对的一侧均开设有第二插接槽，所述第二插接槽内滑动插接有挡板，所述挡板与观察口相匹配设置。

通过采用上述技术方案，观察口的设置能够在检测的过程中随时查看到检测的情况，能够保证检测顺利的进行，在不需要查看检测情况的时候，利用挡板对观察口进行密封封堵，在安装挡板的时候直接将挡板插接在两个第二固定板中的第二插接槽内，操作便利。

本发明进一步设置为：所述盖板上固定连接有保温棉板。

通过采用上述技术方案，保温棉板的设置能够增加测试风道的保温性能，使加热器在检测的过程中减少热量的散失。

本发明进一步设置为：所述测试风道靠近离心风机的一端连通有第二进风通道，所述第二进风通道上开设有两个进风口，所述支撑座上固定连接有油缸，所述油缸的活塞杆与离心风机下端固定连接，所述第一进风通道与两个进风口相匹配设置。

通过采用上述技术方案，在需要不同的测试环境下，离心风机产生的风可以从上下两个进风口中进入到测试风道内，在改变风道的时候可以直接利用油缸调节离心风机的高度，从而能够使第一进风通道与不同的第二进风通道相配合，能够根据不同的检测需要调节离心风机，改变风向。

本发明进一步设置为：所述进风口上固定连接有连接框，所述连接框内滑动插接有密封板。

通过采用上述技术方案：在进风口其中的一个不使用的情况下，可以将密封板插接在连接框中，从而能够保证第二进风通道的密闭性，保证测试的顺利进行。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1、在对加热器进行检测的时候，将加热器安装在风道单元内，启动风机单元中的离心风机，离心风机产生的风会从第一进风通道内进入到测试风道内，在检测之后，风会从排风口中排出，测试风道与检测风道是相对密闭的测试空间，加热器放置在测试风道与检测风道内进行检测，能够更加精准的检测出加热器在工作状态下的性能状况，较为真实的模拟加热器在车辆运行状态下风道内的环境，从而使检测结果更加的精准；

2、在检测过程中，风速控制单元能够调节离心风机的风速，风速传感器和风压传感器能够更加精准的掌握测试风道内的风速、风量以及风压，使检测的过程更加的精确；

3、加热器可以安装在第一固定杆与第二固定杆上，第一固定杆与第二固定杆垂直的设置能够使加热器在安装的时候更加的精准，不会发生偏斜的现象，第二固定杆可以根据加热器的大小型号进行调节，能够安装不同的型号的加热器，从而能够使加热器的测试更加的便利；

4、在检测小型加热器的时候，可以利用隔板将测试风道与加宽通道阻隔起来，在安装隔板的时候直接将隔板插接到两个第一固定板中的第一插接槽内，使风相对集中，能够保证小型加热器在检测时候的精准度，在检测大型加热器的时候，直接使隔板与第一插接槽分离即可，操作的时候较为便利。

附图说明

图1是用于体现风道加热器检测装置的整体结构示意图；

图2是用于体现图1中A处的结构放大示意图；

图3是用于体现测试风道内的具体结构示意图；

图4是用于体现图3中B处的结构放大示意图；

图5是用于体现图3中C处的结构放大示意图；

图6是用于体现检测风道内的具体结构示意图；

图7是用于体现实施例二中第一进风通道与测试风道之间的连接关系结构示意图；

图8是用于体现进风口处的具体结构示意图。

图中，1、增压器；2、风机单元；21、支撑座；22、离心风机；23、第一进风通道；3、风道单元；31、支撑架；32、测试风道；33、检测风道；34、排风口；4、加宽通道；5、盖板；6、快速夹具；7、保温棉板；8、接线端口；9、安装支架；91、第一固定杆；92、第二固定杆；10、隔板；11、第一固定板；12、第一插接槽；13、观察口；14、第二固定板；15、第二插接槽；16、挡板；17、风速传感器；18、风压传感器；19、第二进风通道；20、进风口；24、箱体；25、油缸；26、连接框；27、密封板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一：一种风道加热器检测装置，如图1所示，包括风速控制单元、风机单元2以及风道单元3，风速控制单元与风机单元2相联动，风速控制单元可以采用与风机单元2联动的增压器1，能够调节风机单元2的风速，能够检测加热器在不同风速环境下的使用情况。

如图1所示，风机单元2包括支撑座21、与支撑座21连接的离心风机22，增压器1可以安装在支撑座21上，在离心风机22运行的时候，风量可以设定在10-6500 m3/h的范围内，离心风机22连通有第一进风通道23，离心风机22产生的风会从第一进风通道23中排出，能够真实的模拟加热器在运行状态下的运转情况。

如图1所示，风道单元3包括支撑架31、与支撑架31固定连接的测试风道32、与测试风道32相连通的检测风道33、与检测风道33连通的排风口34，检测风道33设置在远离第一进风通道23的一端，第一进风通道23与测试风道32相连通，测试风道32的两侧设置有加宽通道4，加宽通道4与测试风道32相连通，在检测较大体积的加热器时，可以使测试风道32与加宽通道4相连通。

如图1所示，测试风道32上端活动连接有盖板5，盖板5与测试风道32通过铰链铰接，在测试加热器的时候，打开盖板5，可以将加热器安装在测试风道32内，测试风道32上端设置有用于固定盖板5的快速夹具6，在安装好加热器之后，可以利用快速夹具6将盖板5固定住，防止风从盖板5开口处流走。

如图2所示，盖板5上固定连接有保温棉板7，保温棉板7可以采用泡沫棉板等保温材料，在检测的过程中能够防止测试风道32内的热量发生散失的情况。

如图3所示，测试风道32内设置有与加热器相匹配的接线端口8，在进行测试的时候，可以将加热器与接线端口8电性连接，使加热器在检测过程中保持运行状态，测试风道32内设置有用于安装加热器的安装支架9，安装支架9位于盖板5的下方，打开盖板5就能够对加热器进行安装固定。

如图3所示，安装支架9包括与测试风道32底壁固定连接的第一固定杆91、与第一固定杆91活动连接的第二固定杆92，第一固定杆91与第二固定杆92相互垂直，第二固定杆92上开设有多个螺孔，第一固定杆91与第二固定杆92之间通过螺栓连接，在安装加热器的时候可以调节第二固定杆92的位置，保证不同大小型号的加热器能够安装在第一固定杆91上，在安装的时候可以利用螺栓对加热器进行固定。

如图3和图4所示，加宽通道4与测试风道32之间设置有隔板10，测试风道32的内侧壁上固定连接有两个相对设置的第一固定板11，两个第一固定板11相对的一侧均开设有第一插接槽12，隔板10插接在两个第一插接槽12之间，在安装大型加热器的时候，直接滑动隔板10，使隔板10与两个第一插接槽12相分离，加宽通道4与测试风道32能够相互连通在一起。

如图5所示，检测风道33上端开设有观察口13，观察口13方便在检测的过程中查看检测的情况，检测风道33上端固定连接有两个相互平行的第二固定板14，两个第二固定板14设置在观察口13的两侧，第二固定板14相对的一侧均开设有第二插接槽15，第二插接槽15内滑动插接有挡板16，挡板16与观察口13相匹配设置，需要查看检测的数据时，抽动挡板16，使挡板16与两个第二插接槽15相分离。

如图6所示，检测风道33内设置有风速传感器17和风压传感器18，风速传感器17和风压传感器18能够检测到检测风道33内的风速风量以及风压，能够使检测的过程更加的精确，可以在检测风道33内安装与风速传感器17和风压传感器18联动的控制器和显示器，方便工作人员统计数据。

具体实施方式：在对加热器进行检测的时候，打开盖板5，将加热器安装在安装支架9上，启动风机单元2中的离心风机22，离心风机22产生的风会从第一进风通道23内进入到测试风道32内，在检测的过程中，可以利用增压器1调节风速的大小，在检测之后，风会从排风口34中排出，测试风道32与检测风道33是相对密闭的测试空间，加热器放置在测试风道32与检测风道33内进行检测，能够更加精准的检测出加热器在工作状态下的性能状况，较为真实的模拟加热器在车辆运行状态下风道内的环境，从而使检测结果更加的精准。

实施例二：一种风道加热器检测装置，如图7和图8所示，与实施例一的不同之处在于，测试风道32靠近离心风机22的一端连通有第二进风通道19，第二进风通道19上开设有上下两个进风口20，支撑座21上滑动连接有箱体24，离心风机22固定在箱体24内，支撑座21上固定连接有油缸25，油缸25的活塞杆与箱体24下端固定连接，第一进风通道23与两个进风口20相匹配设置，在需要调整风向的时候，可以启动油缸25，使油缸25带动箱体24进行上下移动，当第一进风通道23与上方的进风口20相对应的时候，风直接作用于加热器，当第一进风通道23与下方的进风口20相对应的时候，风会进行转向，会减弱风的作用。

如图7和图8所示，第一进风通道23与进风口20之间的连接可以通过螺栓进行拆卸连接，在连接处可以设置密封圈。

如图7和图8所示，进风口20上固定连接有连接框26，连接框26内滑动插接有密封板27，在其中一个进风口20与第一进风通道23相分离的时候可以利用密封板27对进风口20起到封堵的作用，防止风泄出。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种风道加热器检测装置，其特征在于：包括风速控制单元、风机单元(2)以及风道单元(3)，所述风速控制单元与风机单元(2)相联动；

所述风机单元(2)包括支撑座(21)、与支撑座(21)连接的离心风机(22)，所述离心风机(22)连通有第一进风通道(23)；

所述风道单元(3)包括支撑架(31)、与支撑架(31)固定连接的测试风道(32)、与测试风道(32)相连通的检测风道(33)、与检测风道(33)连通的排风口(34)，所述检测风道(33)设置在远离第一进风通道(23)的一端，所述第一进风通道(23)与测试风道(32)相连通，所述检测风道(33)内设置有风速传感器(17)和风压传感器(18)，所述测试风道(32)内设置有与加热器相匹配的接线端口(8)。

2.根据权利要求1所述的一种风道加热器检测装置，其特征在于：所述测试风道(32)上端活动连接有盖板(5)，所述测试风道(32)内设置有用于安装加热器的安装支架(9)，所述安装支架(9)位于盖板(5)的下方。

3.根据权利要求2所述的一种风道加热器检测装置，其特征在于：所述安装支架(9)包括与测试风道(32)底壁固定连接的第一固定杆(91)、与第一固定杆(91)活动连接的第二固定杆(92)，所述第一固定杆(91)与第二固定杆(92)相互垂直。

4.根据权利要求2所述的一种风道加热器检测装置，其特征在于：所述测试风道(32)上端设置有用于固定盖板(5)的快速夹具(6)。

5.根据权利要求1所述的一种风道加热器检测装置，其特征在于：所述测试风道(32)的两侧设置有加宽通道(4)，所述加宽通道(4)与测试风道(32)相连通。

6.根据权利要求5所述的一种风道加热器检测装置，其特征在于：所述加宽通道(4)与测试风道(32)之间设置有隔板(10)，所述测试风道(32)的内侧壁上固定连接有两个相对设置的第一固定板(11)，两个所述第一固定板(11)相对的一侧均开设有第一插接槽(12)，所述隔板(10)插接在两个第一插接槽(12)之间。

7.根据权利要求1所述的一种风道加热器检测装置，其特征在于：所述检测风道(33)上端开设有观察口(13)，所述检测风道(33)上端固定连接有两个相互平行的第二固定板(14)，两个所述第二固定板(14)设置在观察口(13)的两侧，所述第二固定板(14)相对的一侧均开设有第二插接槽(15)，所述第二插接槽(15)内滑动插接有挡板(16)，所述挡板(16)与观察口(13)相匹配设置。

8.根据权利要求2所述的一种风道加热器检测装置，其特征在于：所述盖板(5)上固定连接有保温棉板(7)。

9.根据权利要求1所述的一种风道加热器检测装置，其特征在于：所述测试风道(32)靠近离心风机(22)的一端连通有第二进风通道(19)，所述第二进风通道(19)上开设有两个进风口(20)，所述支撑座(21)上固定连接有油缸(25)，所述油缸(25)的活塞杆与离心风机(22)下端固定连接，所述第一进风通道(23)与两个进风口(20)相匹配设置。

10.根据权利要求9所述的一种风道加热器检测装置，其特征在于：所述进风口(20)上固定连接有连接框(26)，所述连接框(26)内滑动插接有密封板(27)。

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