CN110682527B - 一种脱硫管道加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及脱硫管道领域,涉及一种脱硫管道加工工艺,包括如下步骤:(1)首先在管道本体内侧壁上涂覆润滑油;(2)接着将衬胶管包覆布从管道本体的一端拉伸至管道本体的另一端,穿过管道本体内腔后的衬胶管包覆布包覆衬胶管;(3)然后将包覆有衬胶管包覆布的衬胶管一端卡接***管道本体内,拉动衬胶管包覆布使衬胶管和衬胶管包覆布一起在管道本体内移动;(4)当衬胶管的一端在管道本体一侧,衬胶管的另一端伸出至管道本体另一侧后,固定衬胶管使衬胶管的位置不动,且同时拉动衬胶管包覆布使衬胶管包覆布从管道本体和衬胶管之间脱离。本发明其通过润滑油的涂覆和衬胶管包覆布的配合使用降低衬胶管与脱硫管在安装过程中的摩擦损伤。
Description
技术领域
本发明涉及脱硫管道技术领域,尤其是涉及一种脱硫管道加工工艺。
背景技术
脱硫管道是一种运用在脱硫***上一种输送管道,因为在脱硫***中输送的具有酸碱物质的溶液因此,脱硫管道必须具有防腐、耐磨以及耐温等作用,以保证脱硫***的正常运行。常用的脱硫管道有不锈钢,高合金复合钢板以及玻璃鳞片、衬层涂料均在市场上运用,但是市场上应用比较多的橡胶衬里的衬胶管道作为脱硫管道。
现有的橡胶衬里的衬胶管道在生产加工中,通常是通过拉力将由橡胶制成的衬胶管直接穿过脱硫管,从而使衬胶管的外侧壁抵紧脱硫管的内侧壁。由于衬胶管与脱硫管之间为过瘾配合,利用衬胶管能够在脱硫管的挤压下发生挤压形变,从而使衬胶管在安装完成后衬胶管的外侧壁抵紧脱硫管的内侧壁。由于衬胶管与脱硫管之间为过瘾配合,因此衬胶管在穿过脱硫管时,衬胶管与脱硫管存在摩擦损伤,从而影响衬胶管的防腐、耐磨性能。
同时现有的脱硫管在加工过程中是通过衬胶管本身的回弹力使衬胶管的外侧壁抵紧脱硫管的内侧壁,这对衬胶管的尺寸加工精度要求比较高,若衬胶管的回弹力比较小,则不能通过衬胶管本身的回弹力使衬胶管的外侧壁抵紧脱硫管的内侧壁,容易使衬胶管的外侧壁抵紧脱硫管的内侧壁之间产生缝隙,从而降低衬胶管的安装稳定性。
发明内容
本发明的目的是提供一种脱硫管道加工工艺,其通过润滑油的涂覆和衬胶管包覆布的配合使用降低衬胶管与脱硫管在安装过程中的摩擦损伤,从而提高衬胶管的防腐、耐磨性能。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种脱硫管道加工工艺,包括如下步骤:
(1)首先在管道本体内侧壁上涂覆润滑油;
(2)接着将衬胶管包覆布从管道本体的一端穿过内腔拉伸至管道本体的另一端,穿过管道本体内腔后的衬胶管包覆布包覆衬胶管;
(3)然后将包覆有衬胶管包覆布的衬胶管一端卡接***管道本体内,拉动衬胶管包覆布使包覆有衬胶管包覆布的衬胶管和衬胶管包覆布一起在管道本体内移动;
(4)当衬胶管的一端在管道本体一侧,衬胶管的另一端伸出至管道本体另一侧后,固定衬胶管使衬胶管的位置不动,且同时拉动衬胶管包覆布使衬胶管包覆布从管道本体和衬胶管之间脱离;
(5)最后将管道本体外侧的衬胶管翻边,并通过胶黏剂粘贴在管道本体两侧的法兰盘上从而完成整个脱硫管道的加工。
通过采用上述技术方案,由于衬胶管在安装的过程中衬胶管外包覆有衬胶管包覆布,衬胶管包覆布的设置避免衬胶管在安装的过程中直接与管道本体进行摩擦损伤;同时由于衬胶管包覆布其本身就比较柔软,衬胶管包覆布在安装的过程中,其无论与衬胶管之间的摩擦力还是与管道本体之间的摩擦力都很小,甚至可以忽略不计,因此采用衬胶管包覆布可大大降低衬胶管与管道本体之间的摩擦损伤。
管道本体内侧壁上涂覆润滑油,润滑油的涂覆能够降低管道本体与衬胶管包覆布之间的摩擦损伤,而润滑油能够渗透衬胶管包覆布,因此润滑油同样能够降低衬胶管包覆布与衬胶管之间的摩擦损伤,因此润滑油的甚至能够进一步降低衬胶管包覆布与衬胶管之间的摩擦损伤,和衬胶管包覆布与管道本体之间的摩擦损伤。
本发明的进一步设置为:所述管道本体的内侧壁上开设有存储凹槽。
通过采用上述技术方案,润滑油在涂覆的过程中会存在涂覆不均匀的现象,从而会出现浸敷有润滑油的衬胶管包覆布与管道本体之间的摩擦损伤较少,未浸敷有润滑油的衬胶管包覆布与管道本体之间的摩擦损伤较大。
存储凹槽的设置能够起到存储润滑油的作用,存储在存储凹槽内的润滑油一旦触碰到衬胶管包覆布,润滑油会快速向未触碰到润滑油的衬胶管包覆布处渗透,从而提高衬胶管包覆布浸敷面积,降低衬胶管包覆布与管道本体之间的摩擦损伤不均匀的问题。
同时,存储凹槽的设置能够为衬胶管包覆布、衬胶管在安装的过程中提供形变空间,从而减小衬胶管包覆布与管道本体之间的摩擦损伤。
本发明的进一步设置为:所述步骤(1)中润滑油由如下质量份的原材料组成:硬脂酸60~100份、α-环胺基甲基三烷氧基硅烷1~3份、α-甲基氯甲基二乙氧基硅烷2~4份、炭黑粉1~2份。
通过采用上述技术方案,硬脂酸、α-环胺基甲基三烷氧基硅烷和α-甲基氯甲基二乙氧基硅烷呈油状液体,其涂覆在材料表面时形成一层润滑油膜层,当材料与其他介质发生相对滑动时,可以减小两者之间的摩擦阻力,起到润滑的效果。同时在基础油剂中还添加了炭黑粉,炭黑粉是一种轻、松而极细的黑色粉末,具有较高的强度,碳原子排列方式类似石墨,其分散在基础油剂中后,对于材料与其他介质发生摩擦时也可以起到降低摩擦阻力的效果。
本发明的进一步设置为:所述步骤(5)中胶黏剂由如下质量份的原材料组成:氯丁橡胶30~40份、聚氨酯10~20份、甲苯100~120份、防老剂0.5~2份。
通过采用上述技术方案,氯丁橡胶和聚氨酯为胶黏剂的主剂,主导胶黏剂的粘接性能,甲苯为易挥发的有机溶剂,用于溶解氯丁橡胶和聚氨酯主剂,并通过有机溶剂的逐渐挥发使得氯丁橡胶和聚氨酯固化粘结,从而将材料与材料之间进行粘接。防老剂可以提高胶黏剂固化后的耐久性能。
润滑油中的α-环胺基甲基三烷氧基硅烷和α-甲基氯甲基二乙氧基硅烷在与胶黏剂组分混合后,对于胶黏剂的固化起到加速作用。同时润滑油中的炭黑粉在分散进入胶黏剂组分中后,可以作为胶黏剂成分中的补强剂,起到提高固化后的胶黏剂的强度作用。
本发明的进一步设置为:在管道本体外侧的衬胶管与法兰盘粘贴前,将安装有衬胶管的管道本体通过衬胶管扩张机进行扩展使衬胶管的外侧壁抵紧管道本体的内侧壁;
所述衬胶管扩张机包括管道本体底座和驱动机构底座,其中管道本体底座上放置有管道本体;所述驱动机构底座上安装有拉绳驱动机构,所述拉绳驱动机构与拉绳一端相连,穿过管道本体内腔的所述拉绳另一端与扩压衬胶管的挤压体可拆卸相连。
通过采用上述技术方案,衬胶管扩张机对衬胶管进行扩展,从而使衬胶管的外侧壁抵紧管道本体的内侧壁,降低因衬胶管的回弹力比较小,不能通过衬胶管本身的回弹力使衬胶管的外侧壁抵紧脱硫管的内侧壁,容易使衬胶管的外侧壁抵紧脱硫管的内侧壁之间产生缝隙的问题出现,从而提高衬胶管的安装稳定性。
衬胶管扩张机在工作时,拉绳驱动机构拉动拉绳,拉绳拉动挤压体使挤压体穿过衬胶管,当挤压体穿过衬胶管时对衬胶管扩压从而使衬胶管的外侧壁抵紧脱硫管的内侧壁。
本发明的进一步设置为:远离与拉绳驱动机构相连一端的所述拉绳上安装有挂钩,所述挤压体上安装有与挂钩配合使用的拉环;所述挤压体为圆台状挤压体,安装有拉环的圆台状挤压体顶面直径小于圆台状挤压体底面直径。
通过采用上述技术方案,挂钩和拉环的配合使用能够快速实现拉绳与挤压体可拆卸相连;由于挤压体为圆台状挤压体,因此圆台状挤压体对衬胶管进行挤压时其挤压力也是逐渐增加,从而有效保证扩压效果。
本发明的进一步设置为:所述管道本体底座包括第一支撑架和第二支撑架,所述第一支撑架和第二支撑架之间安装有1根以上的管道支撑杆,且相邻两根所述管道支撑杆之间存在间隙。
通过采用上述技术方案,管道支撑杆的设置起到支撑管道本体的作用,而由于相邻两根管道支撑杆之间存在间隙,间隙的存在方便对管道本体进行吊装。
本发明的进一步设置为:所述管道本体底座上安装有管道定位夹持机构,所述管道定位夹持机构包括设置在管道本体一侧的第一夹持组件和设置在管道本体另一侧的第二夹持组件,所述第一夹持组件和第二夹持组件关于管道本体的轴线左右对称设置在管道本体的两侧;所述第一夹持组件由1个以上的第一夹持机构组成,所述第二夹持组件由1个以上的第二夹持机构组成,且所述第一夹持机构和第二夹持机构均包括驱动气缸,所述管道本体底座上安装有驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆与夹持板的侧壁相连,远离与驱动气缸相连一侧的所述夹持板侧壁与管道本体抵紧。
通过采用上述技术方案,第一夹持机构和第二夹持机构能够对管道本体进行夹持,从而减小挤压体穿过衬胶管时衬胶管产生晃动,影响挤压体的扩压效果。
第一夹持机构和第二夹持机构在夹持定位时,驱动气缸的活塞杆推动夹持板使夹持板抵紧管道本体从而对管道本体进行夹持。
本发明的进一步设置为:所述夹持板的一侧开设有卡位凹槽,所述夹持板的另一侧安装有与相邻夹持板的卡位凹槽配合使用的卡位凸块;靠近管道本体一侧的相邻两夹持板的侧壁位于同一平面上。
通过采用上述技术方案,卡位凸块和卡位凹槽的配合使用能够使相邻两块夹持板的夹持面在同一平面上,从而提高第一夹持机构和第二夹持机构对管道本体的夹持效果。
本发明的进一步设置为:所述拉绳驱动机构采用卷扬机,所述拉绳与挤压体的轴线在同一水直线上。
通过采用上述技术方案,由于拉绳与挤压体的轴线在同一水直线上,因此能够减小挤压体穿过衬胶管时衬胶管产生晃动,影响挤压体的扩压效果。
综上所述,本发明的有益技术效果为:
(1)衬胶管包覆布的设置避免衬胶管在安装的过程中直接与管道本体进行摩擦损伤,衬胶管包覆布可大大降低衬胶管与管道本体之间的摩擦损伤;
(2)润滑油中的炭黑粉不仅可以起到降低摩擦阻力的效果,而且在分散进入胶黏剂组分中后,可以作为胶黏剂成分中的补强剂,起到提高固化后的胶黏剂的强度作用;
(3)衬胶管扩张机对衬胶管进行扩展,从而使衬胶管的外侧壁抵紧管道本体的内侧壁,从而提高衬胶管的安装稳定性。
附图说明
图1是本发明脱硫管道在安装过程中的结构示意图;
图2是图1中A的局部放大示意图;
图3是衬胶管扩张机的结构示意图;
图4是图3中脱硫管道的剖视图。
附图标记:1、管道本体;2、衬胶管包覆布;3、衬胶管;4、存储凹槽;11、驱动机构底座;12、拉绳驱动机构;13、拉绳;14、挤压体;15、挂钩;16、拉环;17、第一支撑架;18、第二支撑架;19、管道支撑杆;21、驱动气缸;22、夹持板;23、卡位凹槽;24、卡位凸块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1所示,为本发明公开的一种脱硫管道加工工艺,包括如下步骤:
(1)首先在管道本体1内侧壁上涂覆润滑油;
(2)接着将衬胶管包覆布2从管道本体1的一端穿过内腔拉伸至管道本体1的另一端,穿过管道本体1内腔后的衬胶管包覆布2包覆衬胶管3;
(3)然后将包覆有衬胶管包覆布2的衬胶管3一端卡接***管道本体1内,拉动衬胶管包覆布2使包覆有衬胶管包覆布2的衬胶管3和衬胶管包覆布2一起在管道本体1内移动;
(4)当衬胶管3的一端在管道本体1一侧,衬胶管3的另一端伸出至管道本体1另一侧后,固定衬胶管3使衬胶管3的位置不动,且同时拉动衬胶管包覆布2使衬胶管包覆布2从管道本体1和衬胶管3之间脱离;
(5)最后将管道本体1外侧的衬胶管3翻边,并通过胶黏剂粘贴在管道本体1两侧的法兰盘上从而完成整个脱硫管道的加工。
如图2所述,所述管道本体1的内侧壁上开设有存储凹槽4。
所述步骤(1)中润滑油由如下质量份的原材料组成:
硬脂酸60份、α-环胺基甲基三烷氧基硅烷1份、α-甲基氯甲基二乙氧基硅烷2份、炭黑粉1份。
所述步骤(5)中胶黏剂由如下质量份的原材料组成:
氯丁橡胶30份、聚氨酯10份、甲苯100份、防老剂0.5份。
在管道本体1外侧的衬胶管3与法兰盘粘贴前,将安装有衬胶管3的管道本体1通过衬胶管扩张机进行扩展使衬胶管3的外侧壁抵紧管道本体1的内侧壁。
如图3所示,衬胶管扩张机包括管道本体底座和驱动机构底座11,管道本体底座包括第一支撑架17和第二支撑架18,第一支撑架17和第二支撑架18偏行设置,且第一支撑架17和第二支撑架18的一端均与驱动机构底座11垂直相连。第一支撑架17和第二支撑架18之间安装有2根管道支撑杆19,管道支撑杆19一端与第一支撑架17垂直相连,管道支撑杆19的另一端与第二支撑架18垂直相连。相邻两根管道支撑杆19之间存在间隙,管道支撑杆19上放置有管道本体1。
驱动机构底座11上安装有拉绳驱动机构12,本实施例的拉绳驱动机构12采用卷扬机。
如图4所示,卷扬机与拉绳13一端相连,拉绳13远离卷扬机的一端安装有挂钩15。安装有挂钩15一端的拉绳13穿过管道本体1内腔与扩压衬胶管3的挤压体14可拆卸相连。
挤压体14为圆台状挤压体,挤压体14上安装有拉环16,安装有拉环16的圆台状挤压体顶面直径小于圆台状挤压体底面直径。挤压体14通过拉环16与挂钩15可拆卸相连。拉绳13与挤压体14的轴线在同一水直线上。
如图3所示,第一支撑架17上安装有第一夹持组件,第二支撑架18上安装有第二夹持组件,第一夹持组件和第二夹持组件关于管道本体1的轴线左右对称设置在管道本体1的两侧。第一夹持组件由1个以上的第一夹持机构组成,第二夹持组件由1个以上的第二夹持机构组成。第一夹持机构和第二夹持机构均包括驱动气缸21,第一支撑架17和第二支撑架18上安装有驱动气缸21,驱动气缸21的活塞杆与夹持板22的侧壁相连,远离与驱动气缸21相连一侧的夹持板22侧壁与管道本体1抵紧。
夹持板22的一侧开设有卡位凹槽23,夹持板22的另一侧安装有与相邻夹持板22的卡位凹槽23配合使用的卡位凸块24;相邻两块夹持板22通过卡位凹槽23和卡位凸块24卡位抵紧后靠近管道本体1一侧的相邻两夹持板22的侧壁位于同一平面上。
工作原理:首先通过吊车将安装有衬胶管3的管道本体1吊至管道支撑杆19上。接着驱动驱动气缸21使夹持板22抵紧管道本体1的两侧壁。然后将未安装有挤压体14的挂钩15带着拉绳13穿过管道本体1。当挂钩15穿过管道本体1后将挂钩15与挤压体14相连,并将挤压体14推进衬胶管3内与衬胶管3抵接。接着驱动卷扬机,卷扬机通过拉绳13带动挤压体14穿过并挤压衬胶管3,从而使衬胶管3抵紧管道本体1的内侧壁。
实施例2-5与实施例1的区别在于,润滑油中各组分以质量份数如下表:
实施例6-9与实施例1的区别在于,胶黏剂中各组分以质量份数如下表:
对比例
对比例1与实施例1的区别在于润滑油采用普通的润滑油,生产厂商为:江苏英吉润滑科技有限公司。
检测方法
将实施例1和对比文件1所得到的脱落管道在高温高压下进行使用,使用的环境因素相同。
对比文件1所使用的脱落管道在使用过程中,6至12个月衬胶管和管道本体之间粘合处就会产生脱开。
实施例1所使用的脱落管道在使用过程中,15至18个月衬胶管和管道本体之间粘合处就会产生脱开。
因此,采用本申请的润滑油和胶黏剂的配合使用对于衬胶管和管道本体之间的粘合强度大于现有的润滑油与粘胶剂对于衬胶管和管道本体之间粘合强度。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种脱硫管道加工工艺,其特征在于包括如下步骤:
a、首先在管道本体(1)内侧壁上涂覆润滑油;
b、接着将衬胶管包覆布(2)从管道本体(1)的一端穿过内腔拉伸至管道本体(1)的另一端,穿过管道本体(1)内腔后的衬胶管包覆布(2)包覆衬胶管(3);
c、然后将包覆有衬胶管包覆布(2)的衬胶管(3)一端卡接***管道本体(1)内,拉动衬胶管包覆布(2)使包覆有衬胶管包覆布(2)的衬胶管(3)和衬胶管包覆布(2)一起在管道本体(1)内移动;
d、当衬胶管(3)的一端在管道本体(1)一侧,衬胶管(3)的另一端伸出至管道本体(1)另一侧后,固定衬胶管(3)使衬胶管(3)的位置不动,且同时拉动衬胶管包覆布(2)使衬胶管包覆布(2)从管道本体(1)和衬胶管(3)之间脱离;
e、最后将管道本体(1)外侧的衬胶管(3)翻边,并通过胶黏剂粘贴在管道本体(1)两侧的法兰盘上从而完成整个脱硫管道的加工;
在管道本体(1)外侧的衬胶管(3)与法兰盘粘贴前,将安装有衬胶管(3)的管道本体(1)通过衬胶管扩张机进行扩展使衬胶管(3)的外侧壁抵紧管道本体(1)的内侧壁;
所述衬胶管扩张机包括管道本体底座和驱动机构底座(11),其中管道本体底座上放置有管道本体(1);所述驱动机构底座(11)上安装有拉绳驱动机构(12),所述拉绳驱动机构(12)与拉绳(13)一端相连,穿过管道本体(1)内腔的所述拉绳(13)另一端与扩压衬胶管(3)的挤压体(14)可拆卸相连;
所述管道本体底座包括第一支撑架(17)和第二支撑架(18),所述第一支撑架(17)和第二支撑架(18)之间安装有1根以上的管道支撑杆(19),且相邻两根所述管道支撑杆(19)之间存在间隙;
所述管道本体底座上安装有管道定位夹持机构,所述管道定位夹持机构包括设置在管道本体(1)一侧的第一夹持组件和设置在管道本体(1)另一侧的第二夹持组件,所述第一夹持组件和第二夹持组件关于管道本体(1)的轴线左右对称设置在管道本体(1)的两侧;所述第一夹持组件由1个以上的第一夹持机构组成,所述第二夹持组件由1个以上的第二夹持机构组成,且所述第一夹持机构和第二夹持机构均包括驱动气缸(21),所述管道本体底座上安装有驱动气缸(21),所述驱动气缸(21)的活塞杆与夹持板(22)的侧壁相连,远离与驱动气缸(21)相连一侧的所述夹持板(22)侧壁与管道本体(1)抵紧;
所述夹持板(22)的一侧开设有卡位凹槽(23),所述夹持板(22)的另一侧安装有与相邻夹持板(22)的卡位凹槽(23)配合使用的卡位凸块(24);靠近管道本体(1)一侧的相邻两夹持板(22)的侧壁位于同一平面上。
2.根据权利要求1所述的一种脱硫管道加工工艺,其特征在于:所述管道本体(1)的内侧壁上开设有存储凹槽(4)。
3.根据权利要求1所述的一种脱硫管道加工工艺,其特征在于:所述步骤a中润滑油由如下质量份的原材料组成:
硬脂酸60~100份、α-环胺基甲基三烷氧基硅烷1~3份、α-甲基氯甲基二乙氧基硅烷2~4份、炭黑粉1~2份。
4.根据权利要求1所述的一种脱硫管道加工工艺,其特征在于:所述步骤e中胶黏剂由如下质量份的原材料组成:
氯丁橡胶30~40份、聚氨酯10~20份、甲苯100~120份、防老剂0.5~2份。
5.根据权利要求1所述的一种脱硫管道加工工艺,其特征在于:远离与拉绳驱动机构(12)相连一端的所述拉绳(13)上安装有挂钩(15),所述挤压体(14)上安装有与挂钩(15)配合使用的拉环(16);所述挤压体(14)为圆台状挤压体,安装有拉环(16)的圆台状挤压体顶面直径小于圆台状挤压体底面直径。
6.根据权利要求1所述的一种脱硫管道加工工艺,其特征在于:所述拉绳驱动机构(12)采用卷扬机,所述拉绳(13)与挤压体(14)的轴线在同一水直线上。
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