CN110667160A - 一种盘根压扁机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种盘根压扁机构,涉及机械装配领域。该盘根压扁机构包括:支架组件、主动轮组件、从动轮组件和第一螺钉,所述支架组件分别与主动轮组件和从动轮组件连接,所述第一螺钉穿过支架组件上设置的螺纹孔与从动轮组件连接;所述支架组件用于支撑主动轮组件和从动轮组件;所述主动轮组件和从动轮组件用于将盘根截面压扁。该机构不但可以有效减少盘根压扁过程中的石墨飞溅,还可以控制石墨的截面厚度尺寸,使每根盘根的截面厚度均匀一致。
Description
技术领域
本发明涉及机械装配领域,特别涉及一种盘根压扁机构,可将盘根截面均匀压扁。
背景技术
在盘根装配过程中,当盘根的截面和盘根槽的间隙相近,或者盘根的截面比盘根槽的间隙大时,盘根很难顺利的装配到盘根槽中,现有的解决方法是用锤子或者其他工具直接敲打盘根,将盘根截面积敲扁至略小于盘根槽的间隙,再将盘根装到盘根槽中;因为盘根浸渍了石墨、润滑剂等物质,用上述方法敲击盘根过程中,会造成石墨飞溅,工人操作环境差,而且盘根截面厚度也不容易控制。
发明内容
为了克服上述不足,本发明提供一种盘根压扁机构,该机构不但可以有效减少盘根压扁过程中的石墨飞溅,还可以控制盘根的截面厚度尺寸,使每根盘根的截面厚度均匀一致。
本发明的具体方案如下:
一种盘根压扁机构,所述机构包括:支架组件、主动轮组件、从动轮组件和第一螺钉,所述支架组件分别与主动轮组件和从动轮组件连接,所述第一螺钉穿过支架组件上设置的螺纹孔与从动轮组件连接;
所述支架组件用于支撑主动轮组件和从动轮组件;
所述主动轮组件和从动轮组件用于将盘根截面压扁。
进一步的,所述支架组件包括:第一立板、第二立板、底板、上板以及第二螺钉,所述第一立板和第二立板通过第二螺钉安装到底板上,所述上板通过第二螺钉与第一立板和第二立板连接,所述第一立板内侧开第一长方槽、第一圆形阶梯孔、通孔,所述第二立板内侧开第二长方槽、第二圆形阶梯孔,
第一长方槽与第二长方槽对应设置,第一圆形阶梯孔与第二圆形阶梯孔对应设置,
所述第一圆形阶梯孔与通孔同心设置。
进一步的,所述上板上表面两侧分别加工圆槽,圆槽内开有螺纹孔,用于穿过第一螺钉。
进一步的,所述主动轮组件包括:主动轮轴、第一轴承、轴用弹性挡圈、平键、手轮、垫片以及第三螺钉。
进一步的,所述主动轮轴为阶梯轴,主体为轮体,轮体包括第一端和第二端,轮体上开环形凹槽,所述第一轴承分别安装到主动轮轴的轮体的第一端和第二端,所述第一端放置于第一圆形阶梯孔中并穿过通孔形成突出部,所述手轮通过平键、轴用弹性挡圈、垫片、第三螺钉固定到所述突出部上,所述第二端放置于第二圆形阶梯孔中。
进一步的,所述第一轴承数量为两个。
进一步的,所述从动轮组件放置于对应设置的第一长方槽和第二长方槽中。
进一步的,所述从动轮组件包括:从动轮轴、第二轴承、轴承座、孔用弹性挡圈、连接板。
进一步的,所述从动轮轴为阶梯轴,主体为轮体,轮体上加工环形凸台,所述第二轴承的内圈分别安装到从动轮轴的轮体的两端,所述第二轴承的外圈分别安装到所述轴承座内,所述孔用弹性挡圈分别安装到所述轴承座内,所述连接板通过第二螺钉与所述轴承座连接。
进一步的,所述连接板上设置有圆形阶梯槽,所述圆形阶梯槽包括下圆槽和上圆柱面,下圆槽的直径大于上圆柱面的直径,并在上圆柱面上加工螺纹,所述第一螺钉穿过支架组件上设置的螺纹孔并安装于所述圆形阶梯槽中,从而实现与从动轮组件连接。
进一步的,所述第二轴承、所述轴承座和所述孔用弹性挡圈数量均为两个。
进一步的,所述第一螺钉为紧定螺钉,第二螺钉为内六角圆柱头螺钉,第三螺钉为开槽盘头螺钉。
本发明的有益效果在于本发明将盘根放在主动轮组件的环形凹槽和从动轮组件的环形凸台之间,通过转动手轮,使主动轮和从动轮压缩并输出盘根,整个过程无冲击,不会造成石墨和润滑油飞溅,改善了工人的操作环境,可以通过旋拧第一螺钉调节主动轮轴组件和从动轮轴组件之间的间隙控制盘根的截面厚度,使盘根截面均匀一致。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式,对本发明进一步说明。
图1示出根据本发明的盘根压扁机构结构示意图。
图2示出根据本发明的盘根压扁机构内部结构示意图。
图3示出根据本发明的盘根压扁机构的从动轮组件示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细描述。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。
相反,本发明涵盖任何由权利要求定义的在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步,为了使公众对本发明有更好的了解,在下文对本发明的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。
如图1-3所示,一种盘根压扁机构,所述机构包括:支架组件1、主动轮组件2、从动轮组件3和紧定螺钉4,所述支架组件1分别与所述主动轮组件2和从动轮组件3连接,所述紧定螺钉4穿过支架组件1上的螺纹孔与从动轮组件2连接。
如图1-3所示,所述支架组件1包括:第一立板(左立板)11、第二立板(右立板)12、底板13和上板14,所述左立板11和右立板12通过内六角圆柱头螺钉安装到底板13上,所述上板14通过内六角圆柱头螺钉与左立板11和右立板12连接,所述左侧板11内侧开长方槽、圆形阶梯孔、通孔,所述右立板12内侧开长方槽、圆形阶梯孔,所述上板14上表面两侧分别加工圆槽,圆槽内开螺纹孔,用于穿过紧定螺钉4。
如图2所示,所述主动轮组件包括:主动轮轴21、第一轴承22、轴用弹性挡圈23、平键24、手轮25、垫片26和螺钉27,所述第一轴承22数量为两个,所述主动轮轴21为阶梯轴,主体为轮体,轮体上开环形凹槽,两个第一轴承22分别安装到主动轮轴21轮体的两侧,所述手轮25通过所述平键24、轴用弹性挡圈23、垫片26、开槽盘头螺钉27固定到主动轮轴21穿过通孔的一端。
如图2、3所示,所述从动轮组件包括:从动轮轴31、第二轴承32、轴承座33、孔用弹性挡圈34、连接板35,所述第二轴承32、所述轴承座33和所述孔用弹性挡圈34数量为两个,所述从动轮轴31为阶梯轴,主体为轮体,轮体上加工环形凸台,两个第二轴承32内圈分别安装到从动轮轴31轮体的两侧,外圈分别安装到两个轴承座33内,两个孔用弹性挡圈34分别安装到两个轴承座33内,所述连接板通过螺钉与两个轴承座33连接,所述连接板33上加工圆形阶梯槽,下圆槽的直径大于上圆柱面的直径,并在上圆柱面上加工螺纹。
本发明在具体实施时,通过旋拧紧定螺钉4,调节主动轮轴21和从动轮轴31之间的间隙,将盘根放到主动轮的凹槽内,摇动手轮,主动轮通过摩擦力带动盘根向前移动,盘根通过摩擦力带动从动轮反向转动,通过主动轮和从动轮转动,使盘根在压扁的同时向前移动。
Claims (9)
1.一种盘根压扁机构,其特征在于,所述机构包括:支架组件、主动轮组件、从动轮组件和第一螺钉,所述支架组件分别与主动轮组件和从动轮组件连接,所述第一螺钉穿过支架组件上设置的螺纹孔与从动轮组件连接;
所述支架组件用于支撑主动轮组件和从动轮组件;
所述主动轮组件和从动轮组件用于将盘根截面压扁。
2.根据权利要求1所述的盘根压扁机构,其特征在于,所述支架组件包括:第一立板、第二立板、底板、上板以及第二螺钉,所述第一立板和第二立板通过第二螺钉安装到底板上,所述上板通过第二螺钉与第一立板和第二立板连接,所述第一立板内侧开第一长方槽、第一圆形阶梯孔、通孔,所述第二立板内侧开第二长方槽、第二圆形阶梯孔,
第一长方槽与第二长方槽对应设置,第一圆形阶梯孔与第二圆形阶梯孔对应设置,
所述第一圆形阶梯孔与通孔同心设置。
3.根据权利要求2所述的盘根压扁机构,其特征在于,所述上板上表面两侧分别加工圆槽,圆槽内开有螺纹孔,用于穿过第一螺钉。
4.根据权利要求2所述的盘根压扁机构,其特征在于,所述主动轮组件包括:主动轮轴、第一轴承、轴用弹性挡圈、平键、手轮、垫片以及第三螺钉。
5.根据权利要求4所述的盘根压扁机构,其特征在于,所述主动轮轴为阶梯轴,主体为轮体,轮体包括第一端和第二端,轮体上开环形凹槽,所述第一轴承分别安装到主动轮轴的轮体的第一端和第二端,所述第一端放置于第一圆形阶梯孔中并穿过通孔形成突出部,所述手轮通过平键、轴用弹性挡圈、垫片、第三螺钉固定到所述突出部上,所述第二端放置于第二圆形阶梯孔中。
6.根据权利要求2所述的盘根压扁机构,其特征在于,所述从动轮组件放置于对应设置的第一长方槽和第二长方槽中,所述从动轮组件包括:从动轮轴、第二轴承、轴承座、孔用弹性挡圈、连接板以及第二螺钉。
7.根据权利要求6所述的盘根压扁机构,其特征在于,所述从动轮轴为阶梯轴,主体为轮体,轮体上加工环形凸台,所述第二轴承的内圈分别安装到从动轮轴的轮体的两端,所述第二轴承的外圈分别安装到所述轴承座内,所述孔用弹性挡圈分别安装到所述轴承座内,所述连接板通过第二螺钉与所述轴承座连接。
8.根据权利要求6所述的盘根压扁机构,其特征在于,所述连接板上设置有圆形阶梯槽,所述圆形阶梯槽包括下圆槽和上圆柱面,下圆槽的直径大于上圆柱面的直径,并在上圆柱面上加工螺纹,所述第一螺钉穿过支架组件上设置的螺纹孔并安装于所述圆形阶梯槽中,从而实现与从动轮组件连接。
9.根据权利要求5所述的盘根压扁机构,其特征在于,所述第一螺钉为紧定螺钉,第二螺钉为内六角圆柱头螺钉,第三螺钉为开槽盘头螺钉。
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2019
- 2019-09-25 CN CN201910913707.4A patent/CN110667160A/zh active Pending
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