CN110662171A - 一种交通工具的处理方法及*** - Google Patents

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Abstract

本发明实施例提供一种交通工具的处理方法及***，车船会员管理者签约成为北斗代理者后，北斗管理者的服务器根据车船会员管理者所在地理区域，为车船会员管理者分别分配北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台的授权信息；全国货运平台和北斗平台接收录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息；物联网卡平台向北斗终端发送上线指示信息，北斗终端执行上线操作；北斗终端上线后，周期的获取自身的地理位置信息，将地理位置信息通过全国货运平台发送至北斗平台；北斗平台识别出交通工具出现指定行为时，输出报警信息，接收用户针对报警信息对交通工具的处理操作，该方案在一定程度上解决交通工具的安全性和可控性都比较低的问题。

Description

一种交通工具的处理方法及***
【技术领域】
本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种交通工具的处理方法及***。
【背景技术】
目前，交通工具的出租和通过交通工具进行货物运输是人们生活必不可少的部分。例如，用户会租用交通工具出游、运输、办事等，也可以长期租用货车运货；又如，货主可以寻找合适的交通工具运输自己的货物给买家。
然而，交通工具一旦出租，或者，货主的货物一旦被运出，对交通工具或者货物就失去管控，实时状态也未知，因此安全性和可控性都比较低。
【发明内容】
有鉴于此，本发明实施例提供了一种交通工具的处理方法及***，在一定程度上解决交通工具的安全性和可控性都比较低的问题。
第一方面，本发明实施例提供一种交通工具的处理方法，应用于包括北斗平台和北斗终端的***，所述北斗终端安装在交通工具上；
所述方法包括：
车船会员管理者签约成为北斗代理者后，北斗管理者的服务器根据所述车船会员管理者所在地理区域，为所述车船会员管理者分别分配北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台的授权信息，每个所述授权信息包括用户权限、用户名和登录密码；
所述全国货运平台和所述北斗平台接收录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息，所述用户详细信息包括：交通工具所有者的详细信息、驾驶用户的详细信息、北斗终端的详细信息、用户身份识别模块SIM卡信息和证件信息；
信息录入成功后，所述物联网卡平台通过短信息向所述北斗终端发送上线指示信息，所述北斗终端响应于所述上线指示信息执行上线操作；
所述北斗终端上线后，周期的获取自身的地理位置信息，并将获取的地理位置信息通过全国货运平台发送至北斗平台；
所述北斗平台根据预设的协议信息，识别出交通工具出现指定行为时，输出报警信息，并接收用户针对所述报警信息对所述交通工具的处理操作。
可选的，所述方法还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台获取运营分析报表，并根据所述运营分析报表查询指定交通工具的运营信息，所述运营信息包括：行驶里程、报警信息和异常信息；
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台根据查询到的运营信息识别违规等级达到指定等级的交通工具，并向所述交通工具发送纠正报文，以及，向交通管理部门的服务器发送违规上报信息。
可选的，所述北斗平台周期的根据北斗终端的上线时间，对上线时长满足指定时长的北斗终端进行筛选，并根据筛选后得到的北斗终端所在交通工具所有者的详细信息，生成催缴列表；所述交通工具所有者的详细信息包括：所属企业的名称、企业识别号和联系方式，或者，所属个人的姓名、身份证号和联系方式；
所述北斗平台根据催缴列表向各交通工具所有者发送催缴提示信息。
可选的，所述方法还包括：
所述北斗平台输出所述催缴列表；
接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的足额缴费指令，所述北斗平台继续提供在线服务；或者，接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的逾期欠费指令，所述北斗平台停止提供在线服务。
可选的，所述方法还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器对录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息进行审核。
第二方面，本发明实施例提供一种交通工具控制***包括北斗平台、北斗终端、北斗管理者的服务器、全国货运平台、物联网卡平台，所述北斗终端安装在交通工具上；
北斗管理者的服务器，用于车船会员管理者签约成为北斗代理者后，根据所述车船会员管理者所在地理区域，为所述车船会员管理者分别分配北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台的授权信息，每个所述授权信息包括用户权限、用户名和登录密码；
所述全国货运平台和所述北斗平台，用于接收录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息，所述用户详细信息包括：交通工具所有者的详细信息、驾驶用户的详细信息、北斗终端的详细信息、用户身份识别模块SIM卡信息和证件信息；
信息录入成功后，所述物联网卡平台，用于通过短信息向所述北斗终端发送上线指示信息，所述北斗终端，用于响应于所述上线指示信息执行上线操作；
所述北斗终端，还用于上线后，周期的获取自身的地理位置信息，并将获取的地理位置信息通过全国货运平台发送至北斗平台；
所述北斗平台，还用于根据预设的协议信息，识别出交通工具出现指定行为时，输出报警信息，并接收用户针对所述报警信息对所述交通工具的处理操作。
可选的，所述***还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台，还用于获取运营分析报表，并根据所述运营分析报表查询指定交通工具的运营信息，所述运营信息包括：行驶里程、报警信息和异常信息；
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台，还用于根据查询到的运营信息识别违规等级达到指定等级的交通工具，并向所述交通工具发送纠正报文，以及，向交通管理部门的服务器发送违规上报信息。
可选的，所述***还包括：
所述北斗平台，用于周期的根据北斗终端的上线时间，对上线时长满足指定时长的北斗终端进行筛选，并根据筛选后得到的北斗终端所在交通工具所有者的详细信息，生成催缴列表；所述交通工具所有者的详细信息包括：所属企业的名称、企业识别号和联系方式，或者，所属个人的姓名、身份证号和联系方式；
所述北斗平台，还用于根据催缴列表向各交通工具所有者发送催缴提示信息。
可选的，所述***还包括：
所述北斗平台，还用于输出所述催缴列表；
所述北斗平台，用于接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的足额缴费指令，继续提供在线服务；或者，所述北斗平台，用于接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的逾期欠费指令，停止提供在线服务。
可选的，所述***还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器，还用于对录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息进行审核。
本发明实施例具有以下有益效果：
本发明实施例中，能够通过北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台对用户进行授权，并录入交通工具的详细信息、用户详细信息等，实现对交通工具和用户的管理，并且能够获取北斗终端的地理位置，从而各平台能够通过北斗终端的地理位置获取交通工具的地理位置，从而实现对交通工具的相关管控，也能够实时获知状态，提高了安全性和可控性。
【附图说明】
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例所提供的交通工具的处理方法的流程示意图；
图2为本发明实施例所提供的交通工具的处理方法所应用***的第一示例图；
图3为本发明实施例所提供的交通工具的处理方法所应用***的第二示例图；
图4为本发明实施例所提供的交通工具控制方法的另一流程示意图；
图5为本发明实施例所提供的交通工具控制方法的另一流程示意图；
图6为本发明实施例所提供的交通工具的处理***的结构示意图。
【具体实施方式】
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。
应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。
本发明实施例提供了一种交通工具的处理方法。请参考图1，其为本发明实施例所提供的交通工具的处理方法的流程示意图，如图1所示，该方法包括以下步骤：
S101、车船会员管理者签约成为北斗代理者后，北斗管理者的服务器根据所述车船会员管理者所在地理区域，为所述车船会员管理者分别分配北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台的授权信息，每个所述授权信息包括用户权限、用户名和登录密码。
S102、所述全国货运平台和所述北斗平台接收录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息，所述用户详细信息包括：交通工具所有者的详细信息、驾驶用户的详细信息、北斗终端的详细信息、用户身份识别模块SIM卡信息和证件信息。
S103、信息录入成功后，所述物联网卡平台通过短信息向所述北斗终端发送上线指示信息，所述北斗终端响应于所述上线指示信息执行上线操作。
S104、所述北斗终端上线后，周期的获取自身的地理位置信息，并将获取的地理位置信息通过全国货运平台发送至北斗平台。
S105、所述北斗平台根据预设的协议信息，识别出交通工具出现指定行为时，输出报警信息，并接收用户针对所述报警信息对所述交通工具的处理操作。
请参考图2和图3，其分别为本发明实施例所提供的交通工具的处理方法所应用***的第一示例图和第二示例图，如图2所示，该***包括多个服务器(图中以3个服务器为示例)、北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台，还包括北斗终端和交通工具，其中北斗终端也设置在交通工具上。其中，北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台分别部署在不同的服务器上，且这些服务器之间可以进行数据交换，且部署的各平台可以分别与交通工具上的北斗终端进行数据交换。
如图3所示，交通工具上还安装有发动机，各平台与北斗终端之间可以进行移动通信，北斗终端与发动机之间可以进行通信。如图3所示，在一种可行的实施方案中，北斗终端可以与所在交通工具的发动机之间通过控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)总线进行连接和通信。其中，北斗终端可以具有全球定位***(Global PositioningSystem，GPS)和北斗定位***两个定位模式，并可以支持双IP的通信模式。
北斗平台可以为全国的货运车辆、重点营运车辆、船舶等交通工具安装符合标准的北斗终端，这样，通过可以实现对交通工具的实时地理位置信息、历史轨迹的查询、驾驶员的驾驶行为和异常报警信息等进行监控和管理，还可以与其他平台进行数据互联，实现货源智能化匹配，提供交通工具和货物的实时跟踪，交通工具的管理等服务，保障货物的运输安全。
具体的，车船会员管理者签约成为北斗代理者，北斗管理者的服务器根据车船会员管理者所在地理区域，为该车船会员管理者分别为北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台进行授权。例如，车船会员管理者可以通过分配各平台的授权信息进行授权，这样，车船会员管理者通过授权信息可以登录这些平台使用相关功能和服务。又例如，授权信息可以包括用户权限、用户名和登录密码等。
其中，用户权限指的是用户可以使用的功能和服务。北斗代理者根据用户权限对车船会员管理者进行管理，提供相应的功能和服务。需要说明的是，实际应用中，北斗代理者可以设置不同的会员级别，对应不同的价格，每个级别可以有对应的功能和服务，这样，车船会员管理单位可以根据所需要使用的功能和服务，与北斗代理者签约购买不同的会员级别，从而获得相应的功能和服务。
进一步的，签约成功能获得授权后，车船会员管理者作为北斗代理者，可以在全国货运平台和北斗平台上分别录入需要管理的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息，这样，全国货运平台和北斗平台中的数据库就可以存储这些信息，便于随时查询获取。
例如，交通工具的详细信息可以包括车牌号、车架编号、发动机号、车型、可承运货物重量、车量品牌等，如果交通工具为货车，该详细信息还可以包括用于承载货物的箱体的外轮廓的尺寸和内轮廓的尺寸等。北斗终端的详细信息可以包括其安装的交通工具的标识(如车牌号或发动机号)、产品型号、唯一识别号等。
例如，用户详细信息可以包括：
交通工具所有者的详细信息(如所属企业的名称和企业识别号，或者所属个人的姓名和身份证号等)；
驾驶用户的详细信息(如驾驶用户的姓名、年龄、性别、身份证号等)；
北斗终端的详细信息(如北斗终端的唯一识别号等)；
SIM卡信息(如支持的网络类型、号码等)；
证件信息(如交通工具所有者和驾驶用户的身份证的图像)。
进一步的，在步骤S102中所涉及到的信息录入成功后，可以由全国货运平台和北斗平台的客服人员根据录入的信息进行审核，如审核信息是否准确以及驾驶用户和交通工具所属个人是否合法等。例如，可以通过将录入的信息与公安部、交通部等提供的信息进行比对，判断是否信息一致，如果一致，则通过审核。如果不一致，则审核不通过，可以向车船会员管理者反馈哪些信息审核不通过的提示。以及，判断驾驶用户和交通工具所属个人是否属于违法人员、失信人员或者被强制执行人员等，如果是，则审核不通过，并向相关部门进行举报，如果否，则审核通过。如果上述两个审核都通过，则客服人员点击界面的审核通过按钮。
进一步的，信息录入成功且审核通过后，所述物联网卡平台可以通过短信息向所述北斗终端发送上线指示信息，所述北斗终端响应于所述上线指示信息执行上线操作，北斗终端上线后可以进入工作状态。
进一步的，所述北斗终端上线后，由于北斗终端内置定位模块，因此可以按照指定周期，周期的获取自身的地理位置信息，并可以按照另一指定周期，或者实时的，将获取的地理位置信息通过全国货运平台发送至北斗平台。
进一步的，所述北斗平台接收北斗终端上报的地理位置信息，根据预设的协议信息，识别出交通工具出现指定行为时，输出报警信息，并接收用户针对所述报警信息对所述交通工具的处理操作。
例如，北斗平台可以根据相关协议中的协议信息中规定的报警项目，识别交通工具是否出现指定行为。如交通部颁发的808和809协议。
请参考图4，其为本发明实施例所提供的交通工具控制方法的另一流程示意图，如图4所示，基于上述图2和图3所示的***，该方法还可以包括：
步骤S106、作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台获取运营分析报表，并根据所述运营分析报表查询指定交通工具的运营信息，所述运营信息包括：行驶里程信息、报警信息和异常信息。
步骤S107、作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台根据查询到的运营信息识别违规等级达到指定等级的交通工具，并向所述交通工具发送纠正报文，以及，向交通管理部门的服务器发送违规上报信息。
在一种可能的实施方案中，由于北斗平台可以获取北斗终端发送的地理位置信息，也即交通工具的地理位置信息，因此，北斗平台可以通过地理位置信息计算交通工具的行驶里程信息，如当天行驶里程、一小时内的行驶里程、行驶的时间信息等，北斗平台可以根据获取的行驶里程信息生成运营分析报表，并将该运营分析报表同步给作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器。具体的，该运营分析报表可以包括交通工具标识及其对应的行驶里程信息。
在另一种可行的实施方案中，北斗终端还可以根据预设的报警规则，向北斗平台发送报警信息，北斗平台可以将报警信息添加至运营分析报表，然后将运营分析报表同步给作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器，如此，该运营分析报表中将包含交通工具、对应的行驶里程信息以及对应的报警信息。
具体的，北斗终端设置在交通工具上，交通工具可以向北斗终端发起报警请求，以触发北斗终端生成相应的报警信息。
例如，交通工具可以响应于用户触发的紧急按钮产生紧急报警请求。
又例如，也可以对交通工具的行驶速度进行监控，一旦监控到交通工具的行驶速度大于指定速度阈值，则认为出现超速行为，就产生超速报警请求。
又例如，也可以对交通工具的连续行驶时长进行监控，一旦监控到连续行驶时长超过第一指定行驶时长则认为出现超长行驶，司机可能疲劳驾驶，因此产生疲劳驾驶报警，一旦监测到连续行驶时长低于第二指定行驶时长，则认为行驶时间不足，将产生行驶不足报警请求。
又例如，也可以对交通工具的停车时长进行监控，一旦监控到连续停车时长超过指定停驶时长则认为出现超时停车，因此产生超时停车报警请求。
又例如，也可以根据交通工具的行驶地理位置，对交通工具的行驶行为进行监控，如果发现行驶地理位置不符合预设规则，将产生对应的行驶异常报警请求，如进入禁止区域、驶出允许区域、进入禁止道路、驶出允许道路、路线偏离报警等；其中，可以预先设置禁止区域、允许区域、禁止道路、允许道路、行驶路线等的地理坐标范围，根据交通工具的地理坐标是否位于该范围内实现行驶地理位置是否符合预设规则的判断。
在另一种可行的实施方案中，北斗终端还可以将异常信息添加至运营分析报表，然后同步给作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器，如此，该运营分析报表中将包含交通工具、对应的行驶里程信息以及对应的报警信息以及对应的异常信息。
又例如，也可以对交通工具的异常行为进行监控，如车辆油量异常、车辆被盗、车辆非法点火、车辆非法移位、车辆碰撞预警、侧翻预警、非法开门等，如果检测到出现异常行为，则发起异常行为请求，以触发北斗终端产生相应的异常信息。
又例如，也可以对交通工具的硬件故障进行监测，如某模块发生故障、天线发生故障、电源发生故障、显示器发生故障、摄像头发生故障、运输证电子卡发生故障等，如果监测到指定硬件故障，将生成硬件故障请求，以触发北斗终端产生相应的异常信息。
在一种可行的实施方案中，作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台根据维护的运营分析报表提供查询输入框，通过该查询输入框接收用户发起的查询请求，进而进行查询，并向用户提供查询结果。
或者，在另一种可行的实施方案中，作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台也可以自动进行运营信息的查询，并根据查询结果确定交通工具的违规等级。例如，周期的针对交通工具的标识，对具有运营分析报表的交通工具的行驶里程、报警信息和异常信息进行查询，并根据查询结果识别交通工具的违规等级，如果违规等级达到了预设的指定等级，则需要向对应的交通工具发送纠正报文。
具体的，作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台可以根据交通工具的标识，在运营分析报表中查询运营信息，然后基于运营信息判断是否存在超速行为、超长行驶、行驶不足等情况出现，如果出现，则违规等级的数值增加出现情况数量相等的数值，或者，也可以在运营分析报表中查询是否有报警信息，以及是否有异常信息，如果有，则违规等级的数值增加报警信息数量与异常数量的总数的数值。然后，判断违规等级是否大于预设的指定等级，如5级。如果大于，则需要向交通工具的北斗终端发送纠正报文，并向交通管理部门的服务器发送违规上报信息，其中，纠正报文可以携带出现异常的运营信息、报警信息和异常信息中的一个或多个，以提示及时对交通工具进行处理和示警；违规上报信息中也可以携带出现异常的运营信息、报警信息和异常信息中的一个或多个，以便交通管理部门能够及时了解监管情况。
请参考图5，其为本发明实施例所提供的交通工具控制方法的另一流程示意图，如图5所示，基于上述图2和图3所示的***，该方法还可以包括：
步骤S108、所述北斗平台周期的根据北斗终端的上线时间，对上线时长满足指定时长的北斗终端进行筛选，并根据筛选后得到的北斗终端所在交通工具所有者的详细信息，生成催缴列表；所述交通工具所有者的详细信息包括：所属企业的名称和企业识别号、联系方式，或者，所属个人的姓名和身份证号和联系方式。
具体的，作为交通工具的业主用户，其使用北斗终端，以及全国货运平台、物联网卡平台、北斗平台等提供的的各种服务和管理，这些服务和管理属于有偿的，因此业主用户需要支付相应的费用。在一种可行的实施方案中，这种费用可以周期地支付，如支付周期可以为一个月支付一次，或者，一个季度支付一次，或者，一年支付一次等，本发明实施例对此不进行特别限定。
在一种具体的实施方案中，北斗平台周期地根据各北斗终端的上线时间，以及，预设的支付周期，对上线时长满足指定时长的北斗终端进行筛选。例如，以支付周期为1年为例(即365天)，由于需要预先提醒业主用户进行缴费，所以指定时长需要小于支付周期，如可以为350天，则针对每个北斗终端，根据该北斗终端的上线时间与当前时间之间的时间间隔，该时间间隔如果大于或者等于350天，则说明该北斗终端的上线时长满足指定时长，说明其即将到达支付周期，需要进行缴费，因此将其作为上线时长满足指定时长的北斗终端保留，反之，如果该时间间隔小于350天，说明该北斗终端的上线时长没有满足指定时长，说明其没有到达支付周期，暂时不需要进行缴费，将其作为上线时长不满足指定时长的北斗终端，进而被筛除。
进一步的，经过上述筛选后，根据筛选后得到的北斗终端所在交通工具所有者的详细信息，生成催缴列表；所述交通工具所有者的详细信息包括：所属企业的名称和企业识别号、联系方式，或者，所属个人的姓名和身份证号和联系方式。
具体的，前面提到全国货运平台和北斗平台中的数据库都存储有交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息，因此，根据筛选后得到的北斗终端所在交通工具之后，根据交通工具的标识在存储的信息中查询，获取交通工具所有者的详细信息，进而将各交通工具所有者的详细信息进行汇总，生成催缴列表，该催缴列表中包含需要进行催缴的交通工具所有者的详细信息。
步骤S109、所述北斗平台根据催缴列表向各交通工具所有者发送催缴提示信息。
具体的，北斗平台根据催缴列表中各交通工具所有者的联系方式，将催缴提示信息发送给各交通工具所有者，以提示各交通工具所有者在指定期限内进行缴费。其中，缴费提示信息的发送方式可以是电子邮件、短信或电话，缴费提示信息具体可以包括：缴费金额、缴费指定期限、收款账户、支持的缴费方式等，本发明实施例不进行特别限定。
步骤S110、所述北斗平台输出所述催缴列表。
进一步的，北斗平台发出缴费提示信息后，在指定期限到期后，可以通过界面输出上述步骤生成的催缴列表，以使得北斗平台的客服人员可以获得该催缴列表。
步骤S111、接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的足额缴费指令，所述北斗平台继续提供在线服务。或者，接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的逾期欠费指令，所述北斗平台停止提供在线服务。
具体的，北斗平台还可以通过界面针对催缴列表中的每一行，都输出足额缴费按钮和逾期欠费按钮，如果客服人员根据获取的催缴列表，进行人工核对以获取该交通工具所有者是否已经缴费的结果，如果催缴列表中该行对应的交通工具所有者的已经缴费，则点击足额缴费按钮，触发生成足额缴费指令，则北斗平台接收到客服在点击足额缴费按钮后触发生成的足额缴费指令，所述北斗平台则继续为该交通工具提供在线服务等各种服务和功能。
相反的，如果催缴列表中该行对应的交通工具所有者没有缴费，则点击逾期欠费按钮，触发生成逾期欠费指令，则北斗平台接收到客服在点击逾期欠费按钮后触发生成的逾期欠费指令，所述北斗平台停止提供在线服务，直至该交通工具所有者完成缴费后才可回复提供在线服务等服务和功能。
本发明实施例还提供了一种交通工具的处理***，请参考图6，其为本发明实施例所提供的交通工具的处理***的结构示意图，如图6所示，该***包括：包括北斗平台60、北斗终端61、北斗管理者的服务器62、全国货运平台63、物联网卡平台64，所述北斗终端61安装在交通工具上；
北斗管理者的服务器62，用于车船会员管理者签约成为北斗代理者后，根据所述车船会员管理者所在地理区域，为所述车船会员管理者分别分配北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台的授权信息，每个所述授权信息包括用户权限、用户名和登录密码；
所述全国货运平台63和所述北斗平台60，用于接收录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息，所述用户详细信息包括：交通工具所有者的详细信息、驾驶用户的详细信息、北斗终端的详细信息、用户身份识别模块SIM卡信息和证件信息；
信息录入成功后，所述物联网卡平台64，用于通过短信息向所述北斗终端发送上线指示信息，所述北斗终端61，用于响应于所述上线指示信息执行上线操作；
所述北斗终端61，还用于上线后，周期的获取自身的地理位置信息，并将获取的地理位置信息通过全国货运平台发送至北斗平台；
所述北斗平台60，还用于根据预设的协议信息，识别出交通工具出现指定行为时，输出报警信息，并接收用户针对所述报警信息对所述交通工具的处理操作。
在一种可行的实施方案中，所述***还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器62或所述北斗平台60，还用于获取运营分析报表，并根据所述运营分析报表查询指定交通工具的运营信息，所述运营信息包括：行驶里程、报警信息和异常信息；
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器62或所述北斗平台60，还用于根据查询到的运营信息识别违规等级达到指定等级的交通工具，并向所述交通工具发送纠正报文，以及，向交通管理部门的服务器发送违规上报信息。
在一种可行的实施方案中，所述***还包括：
所述北斗平台60，用于周期的根据北斗终端的上线时间，对上线时长满足指定时长的北斗终端进行筛选，并根据筛选后得到的北斗终端所在交通工具所有者的详细信息，生成催缴列表；所述交通工具所有者的详细信息包括：所属企业的名称、企业识别号和联系方式，或者，所属个人的姓名、身份证号和联系方式；
所述北斗平台60，还用于根据催缴列表向各交通工具所有者发送催缴提示信息。
在一种可行的实施方案中，所述***还包括：
所述北斗平台60，还用于输出所述催缴列表；
所述北斗平台60，用于接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的足额缴费指令，继续提供在线服务；或者，所述北斗平台60，用于接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的逾期欠费指令，停止提供在线服务。
在一种可行的实施方案中，所述***还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器62，还用于对录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息进行审核。
本发明实施例中，能够通过北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台对用户进行授权，并录入交通工具的详细信息、用户详细信息等，实现对交通工具和用户的管理，并且能够获取北斗终端的地理位置，从而各平台能够通过北斗终端的地理位置获取交通工具的地理位置，从而实现对交通工具的相关管控，也能够实时获知状态，提高了安全性和可控性。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的***，装置和模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的***，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如，多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个模块单独物理存在，也可以两个或两个以上模块集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机装置(可以是个人计算机，服务器，或者网络装置等)或处理器(Processor)执行本发明各个实施例所述方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种交通工具的处理方法，其特征在于，应用于包括北斗平台和北斗终端的***，所述北斗终端安装在交通工具上；
所述方法包括：
车船会员管理者签约成为北斗代理者后，北斗管理者的服务器根据所述车船会员管理者所在地理区域，为所述车船会员管理者分别分配北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台的授权信息，每个所述授权信息包括用户权限、用户名和登录密码；
所述全国货运平台和所述北斗平台接收录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息，所述用户详细信息包括：交通工具所有者的详细信息、驾驶用户的详细信息、北斗终端的详细信息、用户身份识别模块SIM卡信息和证件信息；
信息录入成功后，所述物联网卡平台通过短信息向所述北斗终端发送上线指示信息，所述北斗终端响应于所述上线指示信息执行上线操作；
所述北斗终端上线后，周期的获取自身的地理位置信息，并将获取的地理位置信息通过全国货运平台发送至北斗平台；
所述北斗平台根据预设的协议信息，识别出交通工具出现指定行为时，输出报警信息，并接收用户针对所述报警信息对所述交通工具的处理操作。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台获取运营分析报表，并根据所述运营分析报表查询指定交通工具的运营信息，所述运营信息包括：行驶里程、报警信息和异常信息；
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台根据查询到的运营信息识别违规等级达到指定等级的交通工具，并向所述交通工具发送纠正报文，以及，向交通管理部门的服务器发送违规上报信息。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述北斗平台周期的根据北斗终端的上线时间，对上线时长满足指定时长的北斗终端进行筛选，并根据筛选后得到的北斗终端所在交通工具所有者的详细信息，生成催缴列表；所述交通工具所有者的详细信息包括：所属企业的名称、企业识别号和联系方式，或者，所属个人的姓名、身份证号和联系方式；
所述北斗平台根据催缴列表向各交通工具所有者发送催缴提示信息。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述北斗平台输出所述催缴列表；
接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的足额缴费指令，所述北斗平台继续提供在线服务；或者，接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的逾期欠费指令，所述北斗平台停止提供在线服务。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器对录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息进行审核。
6.一种交通工具的处理***，其特征在于，包括北斗平台、北斗终端、北斗管理者的服务器、全国货运平台、物联网卡平台，所述北斗终端安装在交通工具上；
北斗管理者的服务器，用于车船会员管理者签约成为北斗代理者后，根据所述车船会员管理者所在地理区域，为所述车船会员管理者分别分配北斗平台、全国货运平台和物联网卡平台的授权信息，每个所述授权信息包括用户权限、用户名和登录密码；
所述全国货运平台和所述北斗平台，用于接收录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息，所述用户详细信息包括：交通工具所有者的详细信息、驾驶用户的详细信息、北斗终端的详细信息、用户身份识别模块SIM卡信息和证件信息；
信息录入成功后，所述物联网卡平台，用于通过短信息向所述北斗终端发送上线指示信息，所述北斗终端，用于响应于所述上线指示信息执行上线操作；
所述北斗终端，还用于上线后，周期的获取自身的地理位置信息，并将获取的地理位置信息通过全国货运平台发送至北斗平台；
所述北斗平台，还用于根据预设的协议信息，识别出交通工具出现指定行为时，输出报警信息，并接收用户针对所述报警信息对所述交通工具的处理操作。
7.根据权利要求6所述的***，其特征在于，所述***还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台，还用于获取运营分析报表，并根据所述运营分析报表查询指定交通工具的运营信息，所述运营信息包括：行驶里程、报警信息和异常信息；
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器或所述北斗平台，还用于根据查询到的运营信息识别违规等级达到指定等级的交通工具，并向所述交通工具发送纠正报文，以及，向交通管理部门的服务器发送违规上报信息。
8.根据权利要求6所述的***，其特征在于，所述***还包括：
所述北斗平台，用于周期的根据北斗终端的上线时间，对上线时长满足指定时长的北斗终端进行筛选，并根据筛选后得到的北斗终端所在交通工具所有者的详细信息，生成催缴列表；所述交通工具所有者的详细信息包括：所属企业的名称、企业识别号和联系方式，或者，所属个人的姓名、身份证号和联系方式；
所述北斗平台，还用于根据催缴列表向各交通工具所有者发送催缴提示信息。
9.根据权利要求8所述的***，其特征在于，所述***还包括：
所述北斗平台，还用于输出所述催缴列表；
所述北斗平台，用于接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的足额缴费指令，继续提供在线服务；或者，所述北斗平台，用于接收北斗平台的客服根据所述催缴列表所输入的逾期欠费指令，停止提供在线服务。
10.根据权利要求6所述的***，其特征在于，所述***还包括：
作为北斗代理者的车船会员管理者的服务器，还用于对录入的交通工具的详细信息、北斗终端的详细信息和用户详细信息进行审核。
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