CN110630436A - 一种风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置及逻辑设计方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置及逻辑设计方法，属于风电机组逻辑设计领域，包括用于检测风电机组机舱内瓦振横向振动加速度的测点，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度前置器，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度判定部件，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度控制装置的试验装置，通信线缆，交流电源；测点按照流程安装于瓦振横向振动加速度前置器的前方，瓦振横向振动加速度判定部件安装于风机机舱控制柜内；试验装置布置在瓦振横向振动加速度判定部件的下方，测点、瓦振横向振动加速度前置器、瓦振横向振动加速度判定部件和试验装置通过通信线缆与交流电源连接。本发明具有广泛适用性，适合风电行业使用。

Description

一种风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置及逻 辑设计方法

技术领域

本发明涉及一种风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置及逻辑设计方法，属于风电机组逻辑设计领域。

背景技术

近年来，全球可再生能源利用年增长率达到25%，可再生能源的利用将以电力行业为主导，非水力可再生能源的发电比例将扩大两倍。据统计，2030年可再生能源的消费将超过22亿t油当量。风能发电作为除水力发电外最成熟的一种可再生能源发电，其装机容量占整个可再生能源发电装机总容量的绝大部分。

风力发电机组包括风轮、发电机；风轮中含叶片、轮毂、加固件等；它有叶片受风力旋转发电、发电机机头转动等功能。风力发电电源由风力发电机组、支撑发电机组的塔架、蓄电池充电控制器、逆变器、卸荷器、并网控制器、蓄电池组等组成。

设备复杂的风电机组快速发展的同时，风电机组的监控还处在开发阶段。

风电控制***包括现场风力发电机组控制单元、高速环型冗余光纤以太网、远程上位机操作员站等部分。现场风力发电机组控制单元是每台风机控制的核心，实现机组的参数监视、自动发电控制和设备保护等功能；每台风力发电机组配有就地HMI人机接口以实现就地操作、调试和维护机组；高速环型冗余光纤以太网是***的数据高速公路，将机组的实时数据送至上位机界面；上位机操作员站是风电厂的运行监视核心，并具备完善的机组状态监视、参数报警、实时/历史数据的记录显示等功能，操作员在控制室内实现对风场所有机组的运行监视及操作。

风电控制***的现场控制站包括：塔座主控制器机柜、机舱控制站机柜、变桨距***、变流器***、现场触摸屏站、以太网交换机、现场总线通讯网络、UPS电源、紧急停机后备***等。

1、塔座控制站

塔座控制站即主控制器机柜是风电机组设备控制的核心，主要包括控制器、I/O模件等。控制器硬件采用32位处理器，***软件采用强实时性的操作***，运行机组的各类复杂主控逻辑通过现场总线与机舱控制器机柜、变桨距***、变流器***进行实时通讯，以使机组运行在最佳状态。

控制器的组态采用功能丰富、界面友好的组态软件，采用符合IEC61131-3标准的组态方式，包括功能图（FBD）、指令表（LD）、顺序功能块（SFC）、梯形图、结构化文本等组态方式。

2、机舱控制站

机舱控制站采集机组传感器测量的温度、压力、转速以及环境参数等信号，通过现场总线和机组主控制站通讯，主控制器通过机舱控制机架以实现机组的偏航、解缆等功能，此外还对机舱内各类辅助电机、油泵、风扇进行控制以使机组工作在最佳状态。

3、变桨距***

大型MW级以上风电机组通常采用液压变桨***或电动变桨***。变桨***由前端控制器对3个风机叶片的桨距驱动装置进行控制，其是主控制器的执行单元，采用CANOPEN与主控制器进行通讯，以调节3个叶片的桨距工作在最佳状态。变桨***有后备电源***和安全链保护，保证在危急工况下紧急停机。

4、变流器***

大型风力发电机组目前普遍采用大功率的变流器以实现发电能源的变换，变流器***通过现场总线与主控制器进行通讯，实现机组的转速、有功功率和无功功率的调节。

5、现场触摸屏站

现场触摸屏站是机组监控的就地操作站，实现风力机组的就地参数设置、设备调试、维护等功能，是机组控制***的现场上位机操作员站。

6、以太网交换机（HUB）

***采用工业级以太网交换机，以实现单台机组的控制器、现场触摸屏和远端控制中心网络的连接。现场机柜内采用普通双绞线连接，与远程控制室上位机采用光缆连接。

7、现场通讯网络

主控制器具有CANOPEN、PROFIBUS、MODBUS、以太网等多种类型的现场总线接口，可根据项目的实际需求进行配置。

8、UPS电源

UPS电源用于保证***在外部电源断电的情况下，机组控制***、危急保护***以及相关执行单元的供电。

风力发电机组控制***的安全可靠性，不仅关系到风力发电机组能否正常发电，甚至影响到风电场长期安全可靠运行。大型风力发电机组通过控制***的安全设计，采取必要的手段，尽量提高控制***的可靠性，使***尽量不出故障或少出故障，并在故障出现后以最快的速度修复***，使之恢复正常工作。

风电机组设备庞大、结构复杂、安全隐患繁多，并且安全隐患原因多种多样，近年来多次发生因为风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标造成的风电机组倒塔等事故，因此急需一种风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置及逻辑设计方法。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种设计合理的风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置及逻辑设计方法。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置，其特征是，包括用于检测风电机组机舱内瓦振横向振动加速度的测点，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度前置器，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度判定部件，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度控制装置的试验装置，通信线缆，交流电源；所述测点按照流程安装于瓦振横向振动加速度前置器的前方，所述瓦振横向振动加速度判定部件安装于风机机舱控制柜内，同其他风机控制柜布局在一排；所述试验装置布置在瓦振横向振动加速度判定部件的下方，用于接收测点和瓦振横向振动加速度前置器输入的数据，所述测点、瓦振横向振动加速度前置器、瓦振横向振动加速度判定部件和试验装置通过通信线缆与交流电源连接。

进一步的，所述通信线缆为软接线、硬接线的两种接线冗余设计，使得保护更加可靠。

进一步的，所述试验装置均设计在风电机组机舱控制柜内，控制回路短，保护反应迅速。

进一步的，本发明提出了用速率作为前馈提前控制振动保护的方法。

进一步的，当风电机组运行异常，风电机组控制***无法控制风电机组的振动运行在正常范围内时，为防止损害风电机组，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置使风电机组前置顺浆保护或者跳闸(风电机组快速顺浆)。

进一步的，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置的功能为监视风电机组的机舱内瓦振和变化速率参数，当这些参数超过其运行限制值时，该***将提供如下功能：

1）在危险工作状态下，对风电机组提供跳闸逻辑。

2）在危险工作状态下，对风电机组提供顺浆逻辑。

3）当风电机组启动条件确定时，在集控室中手动作风电机组复位工作。

一种风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置的逻辑设计方法，其特征是，步骤如下：

1、测点检测机舱内瓦振横向振动加速度的信号，并将信号传输至瓦振横向振动加速度前置器；

2、瓦振横向振动加速度前置器通过通信线缆将信号传输至瓦振横向振动加速度判定部件；

3、瓦振横向振动加速度判定部件将测点中同类测点通过三取二判断信号为“真”；

4、瓦振横向振动加速度判定部件收到机舱内瓦振横向振动加速度的高1值时，发出自动收浆的命令，作用于变桨***；瓦振横向振动加速度判定部件收到机舱内瓦振横向振动加速度的高2值或者机舱内瓦振横向振动加速度达到安全链的振动模块定值时，触发逻辑出口，逻辑出口为：a、风电机组叶片（三只）快速顺浆至90度位置，b、同时风电机组发电机跳闸，脱离电网，c、同时风电机组偏航至对风的方向；

5、当测点中故障信号复归后才能再次启动风电机组并网发电。

风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置通过试验装置来试验风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置的性能是否处于良好备用状态。试验装置应用了双通道设计（开关打至“试验位置1”时，只有“试验1通道”联通；开关打至“试验位置2”时，只有“试验2通道”联通；当开关打至“正常位置”时，两通道都联通，有且只有两通道都联通时逻辑出口才能触发），允许重要信号在线试验。试验前，将试验开关打至“试验”位置，逐步触发测点中故障信号（模拟信号），验证瓦振横向振动加速度判定部件中各信号灯亮。试验后，将所有测点中故障信号（虚拟信号）复归，复位逻辑出口，将试验开关打至“正常”位置。

试验装置每年进行一次试验，确保风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置动作正常。

本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：

1、实用性强，适合风电行业使用，具备可操作性，实践证明是很好的方法。

2、具备科学性，能满足危及情况时保护风电机组的要求。

3、具有灵敏度高、结果直观形象等优点。

4、可比性强。

5、具有广泛适用性。

附图说明

图1是本发明实施例的风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置结构示意图。

图中：测点1，瓦振横向振动加速度前置器2，瓦振横向振动加速度判定部件3，试验装置4，通信线缆5，交流电源6。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

参见图1，本实施例中的风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置，包括用于检测风电机组机舱内瓦振横向振动加速度的测点1，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度前置器2，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度判定部件3，风电机组机舱内瓦振横向振动加速度控制装置的试验装置4，通信线缆5，交流电源6；测点1按照流程安装于瓦振横向振动加速度前置器2的前方，瓦振横向振动加速度判定部件3安装于风机机舱控制柜内，同其他风机控制柜布局在一排；试验装置4布置在瓦振横向振动加速度判定部件3的下方，用于接收测点1和瓦振横向振动加速度前置器2输入的数据，测点1、瓦振横向振动加速度前置器2、瓦振横向振动加速度判定部件3和试验装置4通过通信线缆5与交流电源6连接。

本实施例中的风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置的逻辑设计方法，步骤如下：

1、测点1检测机舱内瓦振横向振动加速度的信号，并将信号传输至瓦振横向振动加速度前置器2；

2、瓦振横向振动加速度前置器2通过通信线缆5将信号传输至瓦振横向振动加速度判定部件3；

3、瓦振横向振动加速度判定部件3将测点1中同类测点通过三取二判断信号为“真”；

4、瓦振横向振动加速度判定部件3收到机舱内瓦振横向振动加速度的高1值时，发出自动收浆的命令，作用于变桨***；瓦振横向振动加速度判定部件3收到机舱内瓦振横向振动加速度的高2值或者机舱内瓦振横向振动加速度达到安全链的振动模块定值时，触发逻辑出口，逻辑出口为：

a、风电机组叶片（三只）快速顺浆至90度位置；

b、同时风电机组发电机跳闸，脱离电网；

c、同时风电机组偏航至对风的方向；

5、当测点1中故障信号复归后再次启动风电机组并网发电。

试验过程中：

（1）通过试验装置4来试验风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置的性能是否处于良好备用状态。

（2）风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置应用了双通道设计（开关打至“试验位置1”时，只有“试验1通道”联通；开关打至“试验位置2”时，只有“试验2通道”联通；当开关打至“正常位置”时，两通道都联通，有且只有两通道都联通时逻辑出口才能触发）。

（3）风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置允许重要信号在线试验。

（4）按下“进入试验”功能键。

（5）按下“确认”键，进入试验。

（6）按下要试验的功能键。

（7）按下“通道1”或者“通道2”选择试验通道。

（8）触发测点1中机舱内瓦振横向振动加速度的高1值1.5m/s²（模拟信号）。

（9）瓦振横向振动加速度判定部件3中叶轮过速速率高1值信号灯亮。

（10）试验后，将测点1中机舱内瓦振横向振动加速度的高1值1.5m/s²信号（虚拟信号）复归。

（11）试验完成。

（12）将试验开关打至“正常”位置。

试验过程结束。

虽然本发明已以实施例公开如上，但其并非用以限定本发明的保护范围，任何熟悉该项技术的技术人员，在不脱离本发明的构思和范围内所作的更动与润饰，均应属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置，其特征是，包括用于检测风电机组机舱内瓦振横向振动加速度的测点（1），风电机组机舱内瓦振横向振动加速度前置器（2），风电机组机舱内瓦振横向振动加速度判定部件（3），风电机组机舱内瓦振横向振动加速度控制装置的试验装置（4），通信线缆（5），交流电源（6）；所述测点（1）安装于瓦振横向振动加速度前置器（2）的前方，所述瓦振横向振动加速度判定部件（3）安装于风机机舱控制柜内；所述试验装置（4）布置在瓦振横向振动加速度判定部件（3）的下方，用于接收测点（1）和瓦振横向振动加速度前置器（2）输入的数据，所述测点（1）、瓦振横向振动加速度前置器（2）、瓦振横向振动加速度判定部件（3）和试验装置（4）通过通信线缆（5）与交流电源（6）连接。

2.一种如权利要求1所述的风电机组机舱内瓦振横向振动加速度超标控制装置的逻辑设计方法，其特征是，步骤如下：

1、测点（1）检测机舱内瓦振横向振动加速度的信号，并将信号传输至瓦振横向振动加速度前置器（2）；

2、瓦振横向振动加速度前置器（2）通过通信线缆（5）将信号传输至瓦振横向振动加速度判定部件（3）；

3、瓦振横向振动加速度判定部件（3）将测点（1）中同类测点通过三取二判断信号为“真”；

4、瓦振横向振动加速度判定部件（3）收到机舱内瓦振横向振动加速度的高1值时，发出自动收浆的命令，作用于变桨***；瓦振横向振动加速度判定部件（3）收到机舱内瓦振横向振动加速度的高2值或者机舱内瓦振横向振动加速度达到安全链的振动模块定值时，触发逻辑出口，逻辑出口为：a、风电机组叶片快速顺浆至90度位置，b、同时风电机组发电机跳闸，脱离电网，c、同时风电机组偏航至对风的方向；

5、当测点（1）中故障信号复归后再次启动风电机组并网发电。