CN110605592A - 一种单轨钢箱梁夹紧装置 - Google Patents
一种单轨钢箱梁夹紧装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110605592A CN110605592A CN201910987502.0A CN201910987502A CN110605592A CN 110605592 A CN110605592 A CN 110605592A CN 201910987502 A CN201910987502 A CN 201910987502A CN 110605592 A CN110605592 A CN 110605592A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel box
- box girder
- limiting
- supporting
- clamping device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q2703/00—Work clamping
- B23Q2703/02—Work clamping means
- B23Q2703/10—Devices for clamping workpieces of a particular form or made from a particular material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Abstract
本发明公开了一种单轨钢箱梁夹紧装置,其包括:多个依次排布且相对固定的支撑件,所述支撑件的两端分别设置有第一限位件和第二限位件,且所述第一限位件和第二限位件中的至少一个能够沿着所述支撑件的长度方向移动以使所述第一限位件和第二限位件相互靠近或者远离,所述第一限位件和第二限位件与所述支撑件之间形成限位槽,所述单轨钢箱梁两侧的翼缘能够被限位在所述支撑件两端的限位槽内;设置于相邻的两个所述支撑件之间的中间件,所述中间件与相邻的两个所述支撑件均固定连接。该单轨钢箱梁夹紧装置的结构设计可以避免热变形和产生无必要的防腐破坏。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,更具体地说,涉及一种单轨钢箱梁夹紧装置。
背景技术
城市轨道交通运营线路轨道钢箱梁的扩孔工程中,由于不允许直接将扩孔设备直接放置在箱梁上,因此一般优先选择手持式火焰切割机或者手持式电动直磨机进行扩孔。但是火焰切割扩孔,易产生热变形,无法满足施工要求;电动直磨机手工打磨扩孔,则功效太慢且不易掌控孔径大小及孔位精度。
为了提高扩孔的精度和效率,现有技术中还会采用电动机械-磁钻机扩孔,在箱梁外侧焊接工装平台来增大作业台面,以保证有足够的空间放置磁钻机。但是采用焊接工装平台,会对轨道钢箱梁产生外观防腐破坏,且安装、拆卸辅助时间较长。
综上所述,如何避免热变形和产生无必要的防腐破坏,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种单轨钢箱梁夹紧装置,该单轨钢箱梁夹紧装置的结构设计可以避免热变形和产生无必要的防腐破坏。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种单轨钢箱梁夹紧装置,包括:
多个依次排布且相对固定的支撑件,所述支撑件的两端分别设置有第一限位件和第二限位件,且所述第一限位件和第二限位件中的至少一个能够沿着所述支撑件的长度方向移动以使所述第一限位件和第二限位件相互靠近或者远离,所述第一限位件和第二限位件与所述支撑件之间形成限位槽,所述单轨钢箱梁两侧的翼缘能够被限位在所述支撑件两端的限位槽内;
设置于相邻的两个所述支撑件之间的中间件,所述中间件与相邻的两个所述支撑件均固定连接。
优选地,上述单轨钢箱梁夹紧装置中,所述第一限位件与所述支撑件为一体式结构,且所述第一限位件与所述支撑件之间形成供所述单轨钢箱梁的翼缘***的U型限位槽。
优选地,上述单轨钢箱梁夹紧装置中,所述第二限位件与所述支撑件通过螺栓固定连接,且所述第二限位件上开设有多个沿所述支撑件长度方向排布的螺栓孔。
优选地,上述单轨钢箱梁夹紧装置中,所述第二限位件与所述支撑件固定连接后,所述第二限位件与所述支撑件之间形成供所述单轨钢箱梁的翼缘***的U型限位槽。
优选地,上述单轨钢箱梁夹紧装置中,所述中间件为连接板,且所述连接板的两端分别与两个所述支撑件固定连接。
优选地,上述单轨钢箱梁夹紧装置中,所述连接板与支撑件之间还设置有中间板,所述中间板的一个板面与所述连接板的端部焊接,且所述中间板的另一个板面与所述支撑件焊接。
优选地,上述单轨钢箱梁夹紧装置中,所述连接板上还设置有刻度。
优选地,上述单轨钢箱梁夹紧装置中,所述支撑件和中间件均为金属材质。
优选地,上述单轨钢箱梁夹紧装置中,所述支撑件的数量为两个。
优选地,上述单轨钢箱梁夹紧装置中,所述支撑件、中间件、第一限位件和第二限位件的用于与单轨钢箱梁接触的部位设置缓冲层。
本发明实施例提供的单轨钢箱梁夹紧装置主要用于夹紧单轨钢箱梁,以使单轨钢箱梁被固定后对单轨钢箱梁进行扩孔等操作。上述单轨钢箱梁夹紧装置包括中间件和多个支撑件。其中,多个支撑件相对固定,即多个支撑件之间不会发生相对移动。多个支撑件依次排布,即多个支撑件的长度方向相互平行设置,相邻的两个支撑件之间具有间隙。支撑件的两端分别设置有第一限位件和第二限位件,即支撑件沿着长度方向的两端分别设置有第一限位件和第二限位件。第一限位件和第二限位件中的至少一个能够沿着支撑件的长度方向移动以使第一限位件和第二限位件相互靠近或者远离。
第一限位件与支撑件之间形成限位槽,第二限位件与支撑件之间也形成限位槽。即支撑件的两端分别与第一限位件和第二限位件形成限位槽,支撑件两端的限位槽槽口方向相对,且单轨钢箱梁两侧的翼缘能够被限位在支撑件两端的限位槽内。
中间件设置在相邻的两个支撑件之间,并且中间件与相邻的两个支撑件均固定连接。如此相邻的两个支撑件通过中间件实现相对固定。
应用上述实施例提供的单轨钢箱梁夹紧装置时,首先将单轨钢箱梁置于多个支撑件上,且使多个支撑件沿着单轨钢箱梁的长度方向排布。然后使单轨钢箱梁一侧的翼缘***支撑件一端的限位槽内,再移动第一限位件和第二限位件中的至少一个以使第一限位件和第二限位件相互靠近,直至单轨钢箱梁两侧的翼缘被限位在支撑件两端的限位槽内,如此实现了对单轨钢箱梁的固定。当需要拆卸单轨钢箱梁时,只需移动第一限位件和第二限位件中的至少一个以使第一限位件和第二限位件相互远离,即可取下单轨钢箱梁。使用上述单轨钢箱梁夹紧装置操作简单,且结构简单占用空间小,安装拆卸时间较短,而且不必焊接工装平台同时避免了对钢箱梁产生外观防腐破坏。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的单轨钢箱梁夹紧装置的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的单轨钢箱梁夹紧装置使用的装配示意图。
在图1-2中:
1-第二限位件、2-支撑件、3-第一限位件、4-中间板、5-连接板、6-单轨钢箱梁的翼缘。
具体实施方式
本发明的目的在于提供一种单轨钢箱梁夹紧装置,该单轨钢箱梁夹紧装置的结构设计可以避免热变形和产生无必要的防腐破坏。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”和“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位、以特定的方位构成和操作,因此不能理解为本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
请参阅图1-图2,本发明实施例提供的单轨钢箱梁夹紧装置主要用于夹紧单轨钢箱梁,以使单轨钢箱梁被固定后对单轨钢箱梁进行扩孔等操作。上述单轨钢箱梁夹紧装置包括中间件和多个支撑件2。其中,多个支撑件2相对固定,即多个支撑件2之间不会发生相对移动。多个支撑件2依次排布,即多个支撑件2的长度方向相互平行设置,相邻的两个支撑件2之间具有间隙。支撑件2的两端分别设置有第一限位件3和第二限位件2,即支撑件2沿着长度方向的两端分别设置有第一限位件3和第二限位件2。第一限位件3和第二限位件2中的至少一个能够沿着支撑件2的长度方向移动以使第一限位件3和第二限位件2相互靠近或者远离。
第一限位件3与支撑件2之间形成限位槽,第二限位件2与支撑件2之间也形成限位槽。即支撑件2的两端分别与第一限位件3和第二限位件2形成限位槽,支撑件2两端的限位槽槽口方向相对,且单轨钢箱梁两侧的翼缘能够被限位在支撑件2两端的限位槽内。
中间件设置在相邻的两个支撑件2之间,并且中间件与相邻的两个支撑件2均固定连接。如此相邻的两个支撑件2通过中间件实现相对固定。
应用上述实施例提供的单轨钢箱梁夹紧装置时,首先将单轨钢箱梁置于多个支撑件2上,且使多个支撑件2沿着单轨钢箱梁的长度方向排布。然后使单轨钢箱梁一侧的翼缘***支撑件2一端的限位槽内,再移动第一限位件3和第二限位件2中的至少一个以使第一限位件3和第二限位件2相互靠近,直至单轨钢箱梁两侧的翼缘被限位在支撑件2两端的限位槽内,如此实现了对单轨钢箱梁的固定。当需要拆卸单轨钢箱梁时,只需移动第一限位件3和第二限位件2中的至少一个以使第一限位件3和第二限位件2相互远离,即可取下单轨钢箱梁。使用上述单轨钢箱梁夹紧装置操作简单,且结构简单占用空间小,安装拆卸时间较短,而且不必焊接工装平台同时避免了对钢箱梁产生外观防腐破坏。
在一具体实施例中,为了便于加工制造,第一限位件3与支撑件2为一体式结构。并且第一限位件3与支撑件2之间形成供单轨钢箱梁的翼缘6***的U型限位槽,上述U型限位槽的槽口朝向第二限位件2。该实施例中,第二限位件2能够沿着支撑件2的长度方向移动以使第一限位件3和第二限位件2相互靠近或者远离。
当然,也可以第一限位件3和第二限位件2均能够沿着支撑件2的长度方向移动以使第一限位件3和第二限位件2相互靠近或者远离,在此不作限定。
优选地,第二限位件2与支撑件2通过螺栓固定连接,且第二限位件2上开设有多个沿支撑件2长度方向排布的螺栓孔。第二限位件2可以通过不同的螺栓孔与支撑件2固定连接,以实现第二限位件2位置的调节。
进一步地,第二限位件2与支撑件2固定连接后,第二限位件2与支撑件2之间形成供单轨钢箱梁的翼缘6***的U型限位槽,该U型限位槽的槽口朝向第一限位件3。
当然,第二限位件2和支撑件2上还可以分别设置滑槽和滑块,滑块沿着滑槽滑动以使第二限位件2沿着支撑件2的长度方向移动,当第二限位件2移动至合适位置后,通过挡块固定第二限位件2的位置即可,在此不作限定。
在另一实施例中,中间件可以为连接板5,并且连接板5的两端分别与两个支撑件2固定连接。
具体地,连接板5与支撑件2之间还可以设置有中间板4,中间板4的一个板面与连接板5的端部焊接,且中间板4的另一个板面与支撑件2焊接。即中间板4的板面与连接板5的板面相互垂直,中间板4的一侧板面与连接板5焊接,且中间板4的另一个板面与支撑件2焊接。当然,中间板4还可以通过其它方式与支撑件2或连接板5固定连接,比如螺钉等,在此不作限定。
为了使扩口的位置和尺寸更加精准,上述连接板5上还可以设置有刻度,即连接板5上由一个支撑件2至另一支撑件2的方向上设置有刻度,如此可以根据刻度确定扩口的位置和尺寸。
为了保证单轨钢箱梁夹紧装置的强度,支撑件2和中间件可以均为金属材质,当然还可以为其它材质,比如木质,在此不作限定。
为了保护单轨钢箱梁的外观防腐层,还可以在支撑件2、中间件、第一限位件3和第二限位件2的用于与单轨钢箱梁接触的部位设置缓冲层,缓冲层可以为橡胶层等。
为了简化结构,支撑件2的数量可以为两个,当然支撑件2的数量还可以为三个、四个等,在此不作限定。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
Claims (10)
1.一种单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,包括:
多个依次排布且相对固定的支撑件(2),所述支撑件(2)的两端分别设置有第一限位件(3)和第二限位件(2),且所述第一限位件(3)和第二限位件(2)中的至少一个能够沿着所述支撑件(2)的长度方向移动以使所述第一限位件(3)和第二限位件(2)相互靠近或者远离,所述第一限位件(3)和第二限位件(2)与所述支撑件(2)之间形成限位槽,所述单轨钢箱梁两侧的翼缘能够被限位在所述支撑件(2)两端的限位槽内;
设置于相邻的两个所述支撑件(2)之间的中间件,所述中间件与相邻的两个所述支撑件(2)均固定连接。
2.根据权利要求1所述的单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,所述第一限位件(3)与所述支撑件(2)为一体式结构,且所述第一限位件(3)与所述支撑件(2)之间形成供所述单轨钢箱梁的翼缘(6)***的U型限位槽。
3.根据权利要求1所述的单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,所述第二限位件(2)与所述支撑件(2)通过螺栓固定连接,且所述第二限位件(2)上开设有多个沿所述支撑件(2)长度方向排布的螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,所述第二限位件(2)与所述支撑件(2)固定连接后,所述第二限位件(2)与所述支撑件(2)之间形成供所述单轨钢箱梁的翼缘(6)***的U型限位槽。
5.根据权利要求1所述的单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,所述中间件为连接板(5),且所述连接板(5)的两端分别与两个所述支撑件(2)固定连接。
6.根据权利要求5所述的单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,所述连接板(5)与支撑件(2)之间还设置有中间板(4),所述中间板(4)的一个板面与所述连接板(5)的端部焊接,且所述中间板(4)的另一个板面与所述支撑件(2)焊接。
7.根据权利要求5所述的单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,所述连接板(5)上还设置有刻度。
8.根据权利要求1所述的单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,所述支撑件(2)和中间件均为金属材质。
9.根据权利要求1所述的单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,所述支撑件(2)的数量为两个。
10.根据权利要求1所述的单轨钢箱梁夹紧装置,其特征在于,所述支撑件(2)、中间件、第一限位件(3)和第二限位件(2)的用于与单轨钢箱梁接触的部位设置缓冲层。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910987502.0A CN110605592A (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种单轨钢箱梁夹紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910987502.0A CN110605592A (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种单轨钢箱梁夹紧装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110605592A true CN110605592A (zh) | 2019-12-24 |
Family
ID=68894916
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910987502.0A Pending CN110605592A (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种单轨钢箱梁夹紧装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110605592A (zh) |
Citations (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN200967130Y (zh) * | 2006-11-20 | 2007-10-31 | 国营武昌造船厂 | 液压式板单元反变形角焊摇摆胎架 |
JP2008285899A (ja) * | 2007-05-17 | 2008-11-27 | Aoki Asunaro Kensetsu Kk | 柔要素制震構造部材と柔剛混合制震構造 |
CN101618493A (zh) * | 2009-07-24 | 2010-01-06 | 苏州宝馨科技实业股份有限公司 | 混合动力汽车顶置电池架基架本体的装配方法及所用夹具 |
CN202059115U (zh) * | 2011-04-08 | 2011-11-30 | 杨清辉 | 开放式单轨线架 |
CN104842095A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-08-19 | 天津市伟泰轨道交通装备有限公司 | 框架防止变形工装 |
CN205346154U (zh) * | 2015-12-27 | 2016-06-29 | 黄丽 | 一种输送支承架 |
CN206216181U (zh) * | 2016-11-28 | 2017-06-06 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心 | 中梁焊接装置 |
CN206763856U (zh) * | 2017-06-13 | 2017-12-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 防变形装置 |
CN207057913U (zh) * | 2017-07-04 | 2018-03-02 | 广州白云电器设备股份有限公司 | 一种激光焊接中焊接件定位夹紧装置 |
CN207189917U (zh) * | 2017-09-05 | 2018-04-06 | 中国十九冶集团有限公司 | 模板安装装置 |
CN108356471A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-08-03 | 武汉海王机电工程技术有限公司 | 一种钢箱梁辅助组焊装置 |
CN109048098A (zh) * | 2018-10-26 | 2018-12-21 | 山东舜晟冲压科技股份有限公司 | 一种货厢横梁防变形焊接装置 |
CN208644492U (zh) * | 2018-07-20 | 2019-03-26 | 辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司 | 一种轻量化汽车白车身梁与封板的焊接工装 |
CN109909325A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-06-21 | 武汉海腾钢结构工程有限公司 | 一种钢箱梁边缘矫正机 |
CN110208069A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-09-06 | 中国人民解放军陆军军医大学第二附属医院 | 便携式玻片冲洗装置 |
-
2019
- 2019-10-17 CN CN201910987502.0A patent/CN110605592A/zh active Pending
Patent Citations (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN200967130Y (zh) * | 2006-11-20 | 2007-10-31 | 国营武昌造船厂 | 液压式板单元反变形角焊摇摆胎架 |
JP2008285899A (ja) * | 2007-05-17 | 2008-11-27 | Aoki Asunaro Kensetsu Kk | 柔要素制震構造部材と柔剛混合制震構造 |
CN101618493A (zh) * | 2009-07-24 | 2010-01-06 | 苏州宝馨科技实业股份有限公司 | 混合动力汽车顶置电池架基架本体的装配方法及所用夹具 |
CN202059115U (zh) * | 2011-04-08 | 2011-11-30 | 杨清辉 | 开放式单轨线架 |
CN104842095A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-08-19 | 天津市伟泰轨道交通装备有限公司 | 框架防止变形工装 |
CN205346154U (zh) * | 2015-12-27 | 2016-06-29 | 黄丽 | 一种输送支承架 |
CN206216181U (zh) * | 2016-11-28 | 2017-06-06 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心 | 中梁焊接装置 |
CN206763856U (zh) * | 2017-06-13 | 2017-12-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 防变形装置 |
CN207057913U (zh) * | 2017-07-04 | 2018-03-02 | 广州白云电器设备股份有限公司 | 一种激光焊接中焊接件定位夹紧装置 |
CN207189917U (zh) * | 2017-09-05 | 2018-04-06 | 中国十九冶集团有限公司 | 模板安装装置 |
CN108356471A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-08-03 | 武汉海王机电工程技术有限公司 | 一种钢箱梁辅助组焊装置 |
CN208644492U (zh) * | 2018-07-20 | 2019-03-26 | 辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司 | 一种轻量化汽车白车身梁与封板的焊接工装 |
CN109048098A (zh) * | 2018-10-26 | 2018-12-21 | 山东舜晟冲压科技股份有限公司 | 一种货厢横梁防变形焊接装置 |
CN109909325A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-06-21 | 武汉海腾钢结构工程有限公司 | 一种钢箱梁边缘矫正机 |
CN110208069A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-09-06 | 中国人民解放军陆军军医大学第二附属医院 | 便携式玻片冲洗装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104787078A (zh) | 一种组合式轨道交通车辆防爬器 | |
CN100569630C (zh) | 容器装卸机械的加固工作台 | |
CN207891890U (zh) | 一种用于固定钢支撑的卡槽装置 | |
CN110605592A (zh) | 一种单轨钢箱梁夹紧装置 | |
CN107414349A (zh) | 一种手动的汽车夹具切换装置 | |
CN105442395A (zh) | 一种磁悬浮工程接触轨预埋槽道 | |
CN108274173B (zh) | 一种转向架侧梁的腹板与筋板的焊接工装 | |
CN212858174U (zh) | 一种大幅面激光切割机纵向导轨结构 | |
CN105134088A (zh) | 一种桅杆及其制备方法、旋挖钻机 | |
CN216882446U (zh) | 一种桥门式起重机主梁生产工装平台 | |
CN109457816B (zh) | 一种箱型钢梁与钢筋混凝土界面的连接节点及施工方法 | |
CN209021618U (zh) | 一种功能齐全定位精准的钢管钻孔机用一体式工作台 | |
CN210459779U (zh) | 一种高精度快速钢筋笼接头定位装置 | |
CN216741514U (zh) | 一种组合式的暗挖盾构钢环 | |
CN216765603U (zh) | 一种桥梁墩身预埋钢筋定位工装 | |
CN211775909U (zh) | 一种箱形钢梁安装对接的定位结构 | |
CN220007573U (zh) | 一种辅助钢管对接的装置 | |
CN220881171U (zh) | 一种焊接工装 | |
JP3152948U (ja) | ケーブルラック | |
CN214153825U (zh) | 一种多层电缆桥架辅助工装 | |
KR101732377B1 (ko) | 파이프 지지용 지그 및 이를 포함하는 파이프 조립체 지지 장치 | |
CN211735757U (zh) | 一种用于装配式钢结构中的榫卯节点 | |
CN110722308B (zh) | 海事起重机前撑杆的制造方法 | |
CN215919469U (zh) | 一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置 | |
CN105539480A (zh) | 一种铰接式动车组及其铰接底架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20191224 |