CN110573730B - 中心润滑站 - Google Patents

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Abstract

本公开涉及用于润滑一个或多个机器部件的中心润滑站，所述中心润滑站包括：容器基部，适于保持至少两个可替换容器，每个可替换容器保持至少一种类型的润滑剂；以及一个或多个泵，构造为用于将至少一种类型的润滑剂从所述至少两个可替换容器可互换地泵送到所述一个或多个机器部件；以及马达，构造为用于驱动所述一个或多个泵。

Description

中心润滑站
技术领域
本发明涉及润滑站，更具体地，涉及在中心用于润滑例如风力涡轮机中的机器部件的润滑站。
背景技术
机器部件的润滑通常涉及将润滑剂从泵送装置泵送到机器部件。泵送装置可以是可运输的或固定的。当使用可运输的润滑站时，泵送装置和润滑剂都被运输到润滑位置。这种运输可能是费时且繁重的。在某些情况下，例如，如果机器部件在有限的空间内，甚至可能难以接近机器部件。为了避免泵送装置和润滑剂的运输，固定式(stationary)润滑站可能是一个很好的方案。固定式润滑站可以例如安装在具有各种机器部件的设施中，使得可以根据需要对机器部件进行润滑。风力涡轮机就是这种设施的一个示例。润滑优化风力涡轮机的性能，并防止其不工作。如果不能产生能量，则停工时间将是风能生产的巨大浪费(waist)，因此造成金钱损失。因此，风力涡轮机的操作者正在仔细监控各个风力涡轮机的运行和输出。如果观察到润滑剂不足，则可以如前所述从固定式润滑站或可运输式润滑站泵送润滑剂。取决于机器部件及其操作，润滑剂可以在较小的时间间隔内以少量供应到机器部件，或者在较大的时间间隔内以较大量供应到机器部件。在固定式润滑站的情况下，最重要的是润滑站中始终存在润滑剂，使得机器部件不会变干。因此，重要的是要定期对润滑剂的量进行仔细控制。
如果固定式润滑站的润滑剂被排空，则可能需要使用可运输式润滑站对机器部件进行润滑，换句话说，作为维护服务。替代地和/或附加地，固定式润滑站可以使用可运输式润滑站重新填充润滑剂，例如也作为维护服务。这种方案花费时间，并且维护时间是宝贵的，维护时间会阻碍风力涡轮机产生能量。
为了避免风力涡轮机的所谓停机时间，可以在使用润滑剂之前向固定式润滑站重新填充润滑剂。替代地，在从润滑站或容器排空润滑剂之前，可以用另一润滑站或另一装有润滑剂的容器来替换固定式润滑站。
在重新填充润滑剂的情况下，可以重新填充润滑剂，使得仅使用重新填充的润滑剂，而从未使用剩余的润滑剂，因此这些润滑剂就被浪费了。在用新的润滑剂替换旧的润滑剂的情况下，旧的润滑剂例如可能作为废物处置，因此从未使用。浪费润滑剂对于环境是成问题的并且浪费金钱。
因此，需要一种具有成本效益的固定式润滑***，该***首先能够使用润滑***中的所有润滑而不会浪费。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种固定式润滑***，所述固定式润滑***首先避免了润滑剂的浪费。
本发明通过提供根据发明的第一方案的中心润滑站解决了该问题。本发明的第一方案涉及用于润滑一个或多个机器部件的中心润滑站，所述中心润滑站包括：容器基部，适于保持(hold，容纳)至少两个可替换容器，每个可替换容器保持至少一种类型的润滑剂；以及一个或多个泵，构造为用于将至少一种类型的润滑剂从所述至少两个可替换容器可互换地泵送到所述一个或多个机器部件；以及马达，构造为用于驱动一个或多个泵。优选地，容器基部构造为用于将润滑剂从一个可替换容器转移到另一可替换容器，使得防止任何容器中的润滑剂沉淀。
通过在容器基部中具有至少两个可替换容器来提供若干个优点。第一个优点是可以完全排空其中一个容器，使得可以从其它容器中的一个向机器部件供应润滑剂。因此，提供了一种其中可以完全排空容器而无需维护服务或立即更换容器的***。另一个优点是使用了容器中的所有润滑剂，没有浪费。因此，提供了一种更加环保并且具有成本效益的***。此外，因为容器是可替换的，所以不需要耗费长时间的重新填充。从而提供了一种允许快速更换容器和润滑剂的***。
在本文中所指的中心润滑站在其可以用于单个风力涡轮机中的意义上来说是中心的，并且构造为用于供应来自风力涡轮机内的各种机器部件。换句话说，中心润滑站可以位于风力涡轮机的所有重要部件(诸如机器部件)的中心。
在发明的第二方案，提供了一种用于润滑一个或多个机器部件的润滑***，所述润滑***包括：根据第一方案的中心润滑站和可替换地附接到中心润滑站的容器基部的至少两个可替换容器，以及在润滑站和所述一个或多个机器部件之间的连接部(connection)。
所述至少两个可替换容器可以被随时替换，但是最佳地是在即将要排空或已排空时一次替换一个容器。一个容器可以保持一种类型的润滑剂。另一容器可以保持相同类型的润滑剂或另一类型的润滑剂。如果至少两个容器都保持相同类型的润滑剂，则相同类型的润滑剂能够供应到一个机器部件，例如需要一种类型的润滑剂的机器部件。然而，通过在另一容器中具有另一种类型的润滑剂，两个不同的机器部件可以从两个不同的容器供应有两种不同类型的润滑剂。在一些实施例中，一个容器可以例如在容器内的分开的空间中保持一种以上类型的润滑剂。一个容器然后可以用于供应需要不同类型润滑剂的各种机器部件。如此处所示，本发明提供了一种具有容器和润滑剂类型的许多组合的***，从而***适用于特定的润滑任务和特定的机器部件。
在本发明的第三方案，提供了一种用于操作中心润滑站的方法，所述方法包括以下步骤：提供中心润滑站，所述中心润滑站包括至少两个可替换容器和一个或多个泵，每个容器保持至少一种类型的润滑剂；以及将一种类型的润滑剂从至少两个容器中的一个泵送到一个机器部件，使得当所述至少两个可替换容器中的所述一个是空的或接近空的时，从所述至少两个可替换容器中的另一个继续泵送，并且使得当所述至少两个可替换容器中的所述另一个是空的或接近空的时，从另外的可替换容器继续泵送。
从上述方法可以理解，排空至少两个容器中的一个不影响机器部件的连续润滑，因此，本发明提供了一种在不阻碍机器部件操作的同时允许机器部件的连续润滑的方法。
附图说明
图1示出根据本发明的中心润滑站的一个实施例。
具体实施方式
根据本发明的第一方案，中心润滑站的泵由马达驱动。因此，马达可以驱动所有的泵，因此仅需要一个马达。这样的构造节省了空间和成本，同时还提供了容易的维护，特别是因为可以只需要单个马达工作和如果损坏则对其进行修理。另一方面，如果多个马达驱动泵，则所有泵可以仅由多个泵中的一个驱动。因此，如果一个泵发生故障，则可以无需立即替换或修理马达。
在本发明的第一方案的一个实施例中，中心润滑站构造为用于将至少一种类型的润滑剂从至少两个可替换容器中的任一个选择性地泵送到一个机器部件。在该实施例中，一种类型的润滑剂可以首先从一个容器供应，然后从另一容器供应。最有可能从一个容器中泵送润滑剂，并且在从另一容器中泵送润滑剂之前将容器清空。然而，在某些情况下可能并非如此。例如，可能发生润滑剂在容器内部堵塞的情况，诸如当润滑剂沉淀时发生的情况。在这种情况下，中心润滑能够选择另一个容器，并从那个容器中泵送润滑剂，而不是从堵塞的容器中泵送润滑剂。如果一个容器被排空，则中心润滑站可以自动选择从非空的容器中泵送至少一种类型的润滑剂。当有一个空容器和一个非空容器时，可用一个装满的容器替换该空容器，然后可以从装满的容器继续泵送。然后，该过程可以重复进行，因此可以替换所有容器，并可以使用所有润滑剂。
在本发明的第一方案的另一实施例中，中心润滑站构造为用于将至少一种类型的润滑剂从至少两个可替换容器选择性地泵送到至少两个机器部件。在该实施例中，可以首先将一种类型的润滑剂从一个容器供应到第一机器部件，并且可以将另一种类型的润滑剂从另一容器供应到第二机器部件。因此，可以将润滑站中的两种不同类型的润滑剂供应到两个不同的机器部件，例如需要两种不同的润滑类型的机器部件。替代地和/或附加地，可以将来自容器的一部分的一种类型的润滑剂供应到第一机器部件，并且可以将来自容器的另一部分的另一种类型的润滑剂供应到第一机器部件或第二机器部件。换句话说，中心润滑站可以构造为用于将至少两种类型的润滑剂从可替换容器之一的不同部分选择性地泵送到一个或多个机器部件。这里描述的不同实施例可以取决于多个因素，诸如润滑站能够占据多少空间，需要将多少润滑剂供应到各个机器部件，以及在什么条件下将润滑剂供应到机器部件。
容器基部
根据本发明的容器基部可以包括适于保持至少两个容器的导轨。
容器基部可以代替地包括适于保持至少两个容器的盘(disc)。盘可以构造为用于保持至少两个容器，使得当盘旋转时容器可以改变位置。例如，当容器从一个位置旋转到另一位置时，一个或多个泵构造为用于将至少一种类型的润滑剂从所述至少两个可替换容器可互换地泵送到一个或多个机器部件。通过例如在两个或三个容器中具有两种类型的润滑剂，可以通过将盘从一个位置旋转到另一位置来提供润滑剂类型的改变。容器基部可以包括用于所有容器的单个出口。容器基部可以构造为当一个容器被放置成与所述单个出口流体连通时仅使润滑剂从容器之一中流出。可以通过盘的旋转来放置容器。
容器基部可以包括导槽***(channeling system)，所述导槽***构造为使得容器的润滑剂能够从容器转移到机器部件，和/或从容器中的一个或另一个转移。在一些实施例中，容器基部可以构造为使得能够在容器之间以及容器与机器部件之间例如经由容器基部内的管、软管和/或通道进行流体连通。
在一个实施例中，容器基部包括物理基部连接器，用于具有对应的物理容器连接器的至少两个容器中的每个容器，使得只有当物理容器连接器与物理基部连接器匹配时，才可以经由中心润滑站从容器中泵送。例如，保持一种类型的润滑剂的一个容器可以具有一种类型的物理容器连接器(诸如几何形状的容器)，其仅装配到物理容器基部，在该物理容器基部，对应的保持件成形为该容器。在一些实施例中，物理容器连接器可以连接到软管，该软管仅在容器具有对应的容器连接器时才能够连接到容器。以这种方式，提供了一种方案，其用于将正确(right，恰当)类型的润滑剂连接到基部连接器上的预期位置，以将正确类型的润滑剂泵送到正确类型的机器部件。
在另一实施例中，容器基部包括电气基部连接器代码，用于具有对应的电气容器代码的至少两个容器中的每个容器，使得只有当电气容器代码与电气基部连接器代码匹配时，才可以经由中心润滑站从容器泵送。例如，容器可以配备有由容器基部读取的RFID代码，并且构造为使得仅在RFID代码与容器基部上的代码匹配时，才打开容器或允许从容器泵出。
在本发明的第一方案的优选实施例中，容器基部构造为允许任何可替换容器被另外的可替换容器替换，而不使空气进入中心润滑站。空气通常在重新填充期间进入润滑剂容器，这会对润滑***和机器部件造成严重影响。因此，最好应该避免空气进入润滑***。通过替换容器而不是将润滑剂重新填充到容器中，提供了一种简单而有效的方案，以避免在***中产生气泡。
在本发明的第一方案的一些实施例中，容器基部构造为用于释放中心润滑站和机器部件之间的压力。压力可以经由连接或安装到容器基部的联接件(coupling，联轴器)释放。
如前所述，容器基部可以构造为用于将润滑剂从一个可替换容器转移到另一可替换容器。这样的一个优点是，如果一个容器快要空了，则剩余的润滑剂可以转移到另外的容器中。例如，当将容器连接到容器基部时，可以有意地在容器中留出一些空间，从而存在恰好可用于这种润滑剂的空间。以这种方式，润滑剂被简单地转移到可已经被放置在容器基部中的容器，并且容器之一可以被完全排空，因此不会浪费润滑剂。
当尝试这种设置时，发明人发现通过使润滑剂能够从一个容器和另一个容器转移，润滑剂被迫移动，因此防止了沉淀。因此，与润滑剂的转移有关的实施例不仅涉及排空容器，而且提供了一种用于防止润滑剂堵塞的方案。因此，在容器之间不时地进行润滑剂的转移是在不移动容器内部的部件(诸如搅拌器)或不使用容器本身的旋转或平移的情况下移动润滑剂的有效方式。因此，发明人已经发现润滑站可以构造为使得防止任何容器中的润滑剂沉淀。
除了使用润滑剂从一个容器到另一个容器的转移之外，发明人还发现，通过在容器内部具有搅拌器，可以避免润滑剂沉淀在底部上。
在其他实施例中，容器基部构造为单独地移动至少两个可替换容器中的任何一个，从而防止每个容器中的润滑剂沉淀。容器可以例如旋转或旋动，或者如前所述地平移。运动的组合也可以防止润滑剂沉淀。
泵和附加单元
在大多数实施例中，泵构造为在大于100巴的高压下操作，诸如大于150巴或诸如大于200巴。在最优选的实施例中，泵是齿轮泵。这样的泵在具有润滑剂和恶劣环境下操作时是可靠的，并且可以构造为在期望的高压下操作。
在本发明的第一方案的一个实施例中，中心润滑站还包括流量计，使得中心润滑站能够流量受控。
在另一实施例中，中心润滑站还包括压力测量器，使得中心润滑站能够压力受控。
在又一实施例中，中心润滑站还包括第一诊断单元，所述第一诊断单元构造为用于感测两个可替换容器中的任何一个不工作。如果不工作，则可以将中心润滑构造为选择另一个容器，然后确定容器是否不工作。
在优选的实施例中，中心润滑站还包括第二诊断单元，所述第二诊断单元构造为用于感测一个或多个机器部件中的任何一个中的润滑剂的不足量。该诊断单元可以是传感器，诸如光学或电子传感器，诸如相机或温度计。诸如此类的单元可以例如监控风力涡轮机的运行并感测风力涡轮机是否适当地旋转和/或产生过多的热量。
在最优选的实施例中，中心润滑站还包括自动响应器单元，所述自动响应器单元构造为通过命令一个或多个泵而响应不足量的润滑剂，以将不足量的润滑剂泵送到一个或多个机器部件。自动响应器单元可以是计算机和/或结合到泵的控制器。
润滑***
根据本发明的第二方案，中心润滑站经由连接部连接到机器部件。连接部可以是软管。
在优选的实施例中，连接部包括润滑嘴。润滑嘴可以与机器部件流体接触。
机器部件可以是轴承，诸如曲轴轴承和枢轴轴承和/或齿轮(例如连接到轴)。
在最优选的实施例中，润滑***安装在风力涡轮机的机舱(nacelle)中。
方法
在方法的一个实施例中，所述方法还包括以下步骤：当至少两个可替换容器中的一个或另一个是空的或接近空的时，至少两个可替换容器中的一个被另外的可替换容器替换。因此，提供了一种方法，在不浪费润滑剂的情况下提供容器的成本效益的使用。
在所述方法的第二实施例中，中心润滑站包括至少三个可替换容器，使得另外的可替换容器是所述至少三个可替换容器之一。在该实施例中，能够选择三个容器，这允许更灵活的方法将各种类型的润滑剂泵送到不同的机器部件。
在优选的实施例中，中心润滑站还包括从至少两个可替换容器中将一种或另一种类型的润滑剂泵送到另一机器部件的步骤。在该实施例中，能够选择用于不同机器部件的润滑剂的类型。如果不同的机器部件需要不同类型的润滑剂，这就会很重要。
如前所述，在一些实施例中，所述方法还包括以下步骤：当至少两个可替换容器中的一个或另一个接近空的时，将剩余的润滑剂转移到至少两个可替换容器中的另一可替换容器。这样可以确保从一个容器中使用所有润滑剂，而不浪费。
在各个实施例中，中心润滑站是根据第一方案的中心润滑站。
示例1–中心润滑站
图1示出根据本发明的中心润滑站1的一个实施例。中心润滑站1包括适于保持至少两个可替换容器3(在该情况下，三个可替换容器3)的容器基部2。每个可替换容器保持一种类型的润滑剂。容器基部置于壳体4中。换句话说，中心润滑站包括壳体4。中心润滑站1包括置于壳体4内的一个或多个泵(因此在该图中不可见)。泵构造为用于将至少一种类型的润滑剂从至少两个可替换容器3可互换地泵送到一个或多个机器部件。通过旋转容器基部2站，从三个容器中的任何一个可互换地泵送泵液(pumping)。更具体地，中心润滑站包括盘6。盘6是容器基部。当盘6旋转到特定位置时，例如如图所示的，一个或多个泵能够从容器3之一泵送润滑剂。盘6置于中心润滑站1中或置于中心润滑站1上，在该示例中，置于壳体4中。此外，马达7置于壳体中(因此在该图中不可见)。马达7构造为用于驱动一个或多个泵。如从图1可以看出，容器中的一个比另外两个小，这是由于润滑剂已经从那个容器中泵出。润滑剂能够从容器泵送到中心润滑站1上的出口8之一。从出口8，诸如软管和嘴的一个或多个连接部可以连接到机器部件。此外，润滑剂能够从容器3之一泵送到任何其他容器。如可以看出的，由于容器是可折叠的并且未延展到其最大，因此在两个大容器3中可以留出一些空间。因此，润滑剂可以从近空(near-empty)容器3(前面的一个)转移到任何一个非空容器(后面的两个)。润滑剂可以从近空容器3排空，然后那个容器3可以被另一个容器(诸如新的容器)替换。润滑剂也由此可以被移动并且因此防止沉淀。本示例示出了如何不浪费润滑剂。此外，本示例示出了如何防止润滑剂沉淀。
本发明的进一步细节通过随后的项(item)进行描述。
各项
1.一种用于润滑一个或多个机器部件的中心润滑站，包括：
-容器基部，适于保持至少两个可替换容器，每个可替换容器保持至少一种类型的润滑剂；以及
-一个或多个泵，构造为用于将至少一种类型的润滑剂从所述至少两个可替换容器可互换地泵送到所述一个或多个机器部件；以及
-马达，构造为用于驱动所述一个或多个泵。
2.根据项1所述的中心润滑站，其中，中心润滑站构造为用于将所述至少一种类型的润滑剂从所述至少两个可替换容器中的任一个选择性地泵送到一个机器部件。
3.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，中心润滑站构造为用于将所述至少一种类型的润滑剂从所述至少两个可替换容器选择性地泵送到至少两个机器部件。
4.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，容器基部包括物理基部连接器，所述物理基部连接器用于具有对应的物理容器连接器的所述至少两个容器中的每个，使得只有当物理容器连接器与物理基部连接器匹配时，才能够经由中心润滑站从容器中泵送。
5.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，容器基部包括电气基部连接器代码，所述电气基部连接器代码用于具有对应的电气容器代码的所述至少两个容器中的每个，使得只有当电气容器代码与电气基部容器代码匹配时，才能够经由中心润滑站从容器泵送。
6.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，容器基部构造为允许可替换容器中的任一可替换容器被另外的可替换容器替换，而不使空气进入中心润滑站。
7.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，容器基部构造为用于释放中心润滑站和机器部件之间的压力。
8.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，容器基部构造为用于将润滑剂从一个可替换容器转移到另一可替换容器。
9.根据项8所述的中心润滑站，使得防止任何容器中的润滑剂沉淀和/或使得能够排空任何容器而不损失润滑剂。
10.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，容器基部构造为单独地移动所述至少两个可替换容器中的任何一个，使得防止每个容器中的润滑剂沉淀。
11.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，泵构造为在大于100巴的高压下操作，诸如大于150巴或诸如大于200巴，诸如大于300巴或诸如大于400巴。
12.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，中心润滑站还包括流量计，使得中心润滑站能够流量受控。
13.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，中心润滑站还包括压力测量器，使得中心润滑站能够压力受控。
14.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，中心润滑站还包括第一诊断单元，所述第一诊断单元构造为用于感测两个可替换容器中的任何一个不工作。
15.根据前述项中的任一项所述的中心润滑站，其中，中心润滑站还包括第二诊断单元，所述第二诊断单元构造为用于感测所述一个或多个机器部件中的任何一个中的润滑剂的不足量。
16.根据项15所述的中心润滑站，其中，中心润滑站还包括自动响应器单元，所述自动响应器单元构造为通过命令所述一个或多个泵而响应不足量的润滑剂，以将不足量的润滑剂泵送到一个或多个机器部件。
17.一种用于润滑一个或多个机器部件的润滑***，所述润滑***包括：根据前述项1-16中的任一项所述的中心润滑站和可替换地附接到中心润滑站的容器基部的至少两个可替换容器，以及在润滑站和所述一个或多个机器部件之间的连接部。
18.根据项17所述的润滑***，其中，连接部是软管。
19.根据前述项17-18中的任一项所述的润滑***，其中，连接部包括润滑嘴。
20.根据前述项17-19中的任一项所述的润滑***，其中，机器部件是轴承，诸如曲轴轴承和枢轴轴承和/或齿轮(例如连接到轴)。
21.根据前述项17-20中的任一项所述的润滑***，其中，润滑***安装在风力涡轮机的机舱中。
22.一种操作中心润滑站的方法，所述方法包括以下步骤：
-提供中心润滑站，所述中心润滑站包括至少两个可替换容器和一个或多个泵，每个容器保持至少一种类型的润滑剂；以及
-将一种类型的润滑剂从所述至少两个容器中的一个泵送到一个机器部件，使得当所述至少两个可替换容器中的所述一个是空的或接近空的时，从所述至少两个可替换容器中的另一个继续泵送，并且使得当所述至少两个可替换容器中的所述另一个是空的或接近空的时，从另外的可替换容器继续泵送。
23.根据项22所述的方法，还包括以下步骤：当所述至少两个可替换容器中的一个或另一个是空的或接近空的时，所述至少两个可替换容器中的一个被所述另外的可替换容器替换。
24.根据前述项22-23中的任一项所述的方法，其中，中心润滑站包括至少三个可替换容器，使得所述另外的可替换容器是所述至少三个可替换容器之一。
25.根据前述项22-24中的任一项所述的方法，还包括从所述至少两个可替换容器中将一种或另一种类型的润滑剂泵送到另一机器部件的步骤。
26.根据前述项22-25中的任一项所述的方法，还包括以下步骤：当所述至少两个可替换容器中的一个或另一个接近空的时，将剩余的润滑剂转移到所述至少两个可替换容器中的另一可替换容器。
27.根据前述项22-26中的任一项所述的方法，其中，所述中心润滑站是根据前述项1-16中的任一项所述的中心润滑站。

Claims (18)

1.一种用于润滑一个或多个机器部件的中心润滑站，包括：
-容器基部，保持至少两个可替换容器，每个所述可替换容器保持至少一种类型的润滑剂；以及
-一个或多个泵，构造为用于将至少一种类型的润滑剂从所述至少两个可替换容器能互换地泵送到所述一个或多个机器部件；以及
-马达，构造为用于驱动所述一个或多个泵，
其中，所述容器基部构造为用于将润滑剂从一个可替换容器转移到另一可替换容器，使得防止所述容器的任一容器中的润滑剂沉淀。
2.根据权利要求1所述的中心润滑站，其中，所述容器基部构造为允许所述可替换容器的任一可替换容器被另外的可替换容器替换，而不使空气进入所述中心润滑站。
3.根据权利要求1或2所述的中心润滑站，其中，所述容器基部构造为用于将润滑剂从一个可替换容器转移到另一可替换容器，使得能够排空所述容器中的任一容器而不损失润滑剂。
4.根据权利要求1或2所述的中心润滑站，其中，所述容器基部构造为单独地移动所述至少两个可替换容器中的任何一个，使得防止每个所述容器中的润滑剂沉淀。
5.根据权利要求1或2所述的中心润滑站，其中，所述中心润滑站还包括流量计，使得所述中心润滑站能够流量受控，和/或所述中心润滑站还包括压力测量器，使得所述中心润滑站能够压力受控。
6.根据权利要求1或2所述的中心润滑站，其中，所述中心润滑站还包括第一诊断单元，所述第一诊断单元构造为用于感测所述两个可替换容器中的任何一个不工作。
7.根据权利要求1或2所述的中心润滑站，其中，所述中心润滑站还包括第二诊断单元，所述第二诊断单元构造为用于感测所述一个或多个机器部件的任何一个中的润滑剂的不足量。
8.根据权利要求7所述的中心润滑站，其中，所述中心润滑站还包括自动响应器单元，所述自动响应器单元构造为通过命令所述一个或多个泵而响应不足量的润滑剂，以将所述不足量的润滑剂泵送到所述一个或多个机器部件。
9.一种用于润滑一个或多个机器部件的润滑***，所述润滑***包括：根据权利要求1-8中的任一项所述的中心润滑站和能替换地附接到所述中心润滑站的容器基部的至少两个可替换容器，以及在所述润滑站和所述一个或多个机器部件之间的连接部。
10.根据权利要求9所述的润滑***，其中，所述连接部包括润滑嘴。
11.根据权利要求9或10所述的润滑***，其中，所述机器部件是轴承和/或齿轮。
12.根据权利要求11所述的润滑***，其中，所述轴承为曲轴轴承。
13.根据权利要求11所述的润滑***，其中，所述轴承为枢轴轴承。
14.根据权利要求11所述的润滑***，其中，所述齿轮连接到轴。
15.根据权利要求9或10所述的润滑***，其中，所述润滑***安装在风力涡轮机的机舱中。
16.一种操作中心润滑站的方法，所述方法包括以下步骤：
-提供中心润滑站，所述中心润滑站包括至少两个可替换容器和一个或多个泵，每个所述容器保持至少一种类型的润滑剂；以及
-将一种类型的润滑剂从所述至少两个容器中的一个泵送到一个机器部件，使得当所述至少两个可替换容器中的所述一个是空的或接近空的时，从所述至少两个可替换容器中的另一个继续泵送，并且使得当所述至少两个可替换容器中的所述另一个是空的或接近空的时，从另外的可替换容器继续泵送。
17.根据权利要求16所述的方法，还包括以下步骤：当所述至少两个可替换容器中的一个或另一个是空的或接近空的时，所述至少两个可替换容器中的一个被所述另外的可替换容器替换。
18.根据权利要求16或17所述的方法，还包括以下步骤：当所述至少两个可替换容器中的一个或另一个接近空的时，将剩余的润滑剂转移到所述至少两个可替换容器中的另一可替换容器。
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