CN110572520A - 一种控制短信收发切换的车载装置及短信收发方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种控制短信收发切换的车载装置，包括主键、录音键、上键、下键、蓝牙模块、控制电路以及配合的手机APP，所述蓝牙模块以及控制电路连接并集成在同一块电路板上，嵌入到车载装置内部，所述蓝牙模块和手机蓝牙连接，用于手机接收相应的指令，该控制短信收发切换的车载装置设置在车辆方向盘上。本发明还公开了一种采用上述的控制短信收发切换的车载装置的短信收发的方法。本发明的控制短信收发切换的车载装置，司机无需按屏幕操作，在开车的时候，使用语音交互以及物理按钮进行消息的发送、接收、切换等，实现司机在开车过程中不用长时间注意力在手机上而实现即时通讯，收发消息的过程。

Description

一种控制短信收发切换的车载装置及短信收发方法
技术领域
本发明属于即时通讯领域，具体涉及一种控制短信收发切换的车载装置及短信收发方法，应用于司机在开车时的通讯场景。
背景技术
据有关部门统计，在日常的行车过程中，存在大量因司机在开车期间操作手机，发消息发短信导致的交通事故，其原因是现有手机发短信需要司机将注意力转移到手机上操作手机，而无法注意前方路况，导致事故的发生。
发明内容
本发明的目的是提供一种司机无需按屏幕操作，在开车的时候，使用语音交互以及物理按钮进行消息的发送、接收、切换等，实现司机在开车过程中不用长时间注意力在手机上而实现即时通讯，收发消息的过程。具体技术方案如下：
一种控制短信收发切换的车载装置，包括主键、录音键、上键、下键、蓝牙模块、控制电路以及配合的手机APP，所述蓝牙模块以及控制电路连接并集成在同一块电路板上，嵌入到车载装置内部，所述蓝牙模块和手机蓝牙连接，用于手机接收相应的指令，该控制短信收发切换的车载装置设置在车辆方向盘上。
进一步的，所述车载装置为按钮形状。
进一步的，所述控制电路内设有主控芯片ADS1298。
进一步的，所述控制电路将开机、关机、播放、暂停等指令通过蓝牙模块传输到手机APP。
进一步的，所述控制电路在低功耗下工作，蓝牙模块不启用，当手机蓝牙与蓝牙模块完成配对以后，控制电路转换成活跃状态，蓝牙模块开启，开始对数据进行传输，手机收到数据指令后，应用程序自动启动。
进一步的，所述手机是支持Andriod或iOS***的手机。
一种采用上述的控制短信收发切换的车载装置的短信收发的方法，包括：
在APP上点击按钮或语音唤醒，开启行车模式，手机屏幕显示行车动画；
若刚进入行车模式自动播报语音，或从暂停位置再开始播报，双击录音键，此时手机播报聊天对象的相关信息，并按序播报聊天内容；再次双击录音键可以暂停播报；
寻找特定聊天对象，按主键并说出与该特定聊天对象名称聊天或语音通话，进入与特定聊天对象对话模式；
在当前聊天对象信息框中，单击上键切换到上一条消息，单击下键切换到下一条消息，实现消息的切换；
长按上键切换到上一个聊天对象，长按下键切换到下一个聊天对象，实现聊天对象的切换。
进一步的，还包括单击录音键，并开始说话，等停止说话一段时间，该语音消息自动发送给聊天对象。
进一步的，若该语音消息还未发出，长按录音键撤回。
进一步的，若收到语音来电，单击录音键，接通语音来电；长按录音键，结束语音通话。
本发明有以下的有益效果：
1.解决了司机在开车过程中收发短信要频繁看手机而产生不安全的因素；
2.通过ADS1298芯片进行数据的处理，降低了使用功耗；
3.运用蓝牙技术传送数据，简化了控制端（按钮）与应用端（手机）之间的通信设备，信息传输可靠。
4.设备小巧，且操作简单灵活，便于安装。
附图说明
图1是控制电路图；
图2是蓝牙连接逻辑图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
本发明的控制短信收发切换的车载装置，可以是按钮形状，包括主键、录音键、上键、下键、蓝牙模块和控制电路，蓝牙模块以及控制电路连接并集成在同一块电路板上，嵌入到按钮内部。
如图1所示，所述控制电路内设有主控芯片ADS1298，按下SW1开机按键，正电通过按键、R11、R23、D4加到三极管Q2的基极，三极管Q2的基极得到一个正电位，三极管Q2导通，由于三极管Q2的发射极直接接地，三极管Q2导通相当于Q1的栅极直接接地，Q1通过R20电阻的电压直接接地，Q1的栅极从高电位变为低电位，Q1导通电压从Q1通过加载到3V稳压IC的输入脚，3V稳压IC U1输出3V的工作电压VCC供给主控芯片，主控芯片通过复位清0，读取固件程序检测等一系列动作，输出控制电压到PWR_ON再通过R24、R13分压送到Q2的基极，保持Q2一直处于导通状态，即使松开开机键断开Q1的基极电压，主控芯片的输出控制电压一直保持，Q2一直处于导通状态，Q1持续为3V稳压IC提供工作电压。
SW1还同时通过R11、R30两个电阻的分压，给主控芯片PLAY_ON脚输入时间长短、次数不同的控制信号，主控芯片通过固件识别播放、暂停、开机、关机而输出不同的结果给蓝牙模块。
如图2所示，蓝牙模块和手机蓝牙连接，用于接收相应的指令。
该控制短信收发切换的车载装置设置在车辆方向盘上，控制电路在低功耗下工作，蓝牙模块不启用，当手机蓝牙与蓝牙模块完成配对以后，控制电路转换成活跃状态，蓝牙模块开启，开始对数据进行传输，手机收到数据指令后，应用程序自动启动。
该控制短信收发切换的车载装置还包括手机APP，手机APP与硬件配合。
在APP上点击按钮或语音唤醒，开启行车模式，手机屏幕显示行车动画。
若刚进入行车模式自动播报语音，或从暂停位置再开始播报，双击录音键，此时手机播报聊天对象的相关信息，并按序播报聊天内容；聊天对象包括聊天群。再次双击录音键可以暂停播报。
寻找特定聊天对象，按主键并说出与该特定聊天对象名称聊天或语音通话，进入与特定聊天对象对话模式。
在当前聊天对象信息框中，单击上键切换到上一条消息，单击下键切换到下一条消息，实现消息的切换。
长按上键切换到上一个聊天对象，长按下键切换到下一个聊天对象，实现聊天对象的切换。
单击录音键，并开始说话，等停止说话一段时间，比如说5秒，该语音消息自动发送给聊天对象。若该语音消息还未发出，可以长按录音键撤回。
若收到语音来电，单击录音键，接通语音来电；长按录音键，结束语音通话。
类似的，上述语音功能也可用于手机通话。
所述手机是支持Andriod或iOS***的手机。

Claims (10)

1.一种控制短信收发切换的车载装置，包括主键、录音键、上键、下键、蓝牙模块、控制电路以及配合的手机APP，其特征在于：所述蓝牙模块以及控制电路连接并集成在同一块电路板上，嵌入到车载装置内部，所述蓝牙模块和手机蓝牙连接，用于手机接收相应的指令，该控制短信收发切换的车载装置设置在车辆方向盘上。
2.如权利要求1所述的控制短信收发切换的车载装置，其特征在于：所述车载装置为按钮形状。
3.如权利要求1所述的控制短信收发切换的车载装置，其特征在于：所述控制电路内设有主控芯片ADS1298。
4.如权利要求1所述的控制短信收发切换的车载装置，其特征在于：所述控制电路将开机、关机、播放、暂停等指令通过蓝牙模块传输到手机APP。
5.如权利要求1所述的控制短信收发切换的车载装置，其特征在于：所述控制电路在低功耗下工作，蓝牙模块不启用，当手机蓝牙与蓝牙模块完成配对以后，控制电路转换成活跃状态，蓝牙模块开启，开始对数据进行传输，手机收到数据指令后，应用程序自动启动。
6.如权利要求1所述的控制短信收发切换的车载装置，其特征在于：所述手机是支持Andriod或iOS***的手机。
7.一种采用如权利要求1-5之一所述的控制短信收发切换的车载装置的短信收发的方法，包括：
在APP上点击按钮或语音唤醒，开启行车模式，手机屏幕显示行车动画；
若刚进入行车模式自动播报语音，或从暂停位置再开始播报，双击录音键，此时手机播报聊天对象的相关信息，并按序播报聊天内容；再次双击录音键可以暂停播报；
寻找特定聊天对象，按主键并说出与该特定聊天对象名称聊天或语音通话，进入与特定聊天对象对话模式；
在当前聊天对象信息框中，单击上键切换到上一条消息，单击下键切换到下一条消息，实现消息的切换；
长按上键切换到上一个聊天对象，长按下键切换到下一个聊天对象，实现聊天对象的切换。
8.如权利要求7所述的短信收发的方法，其特征在于：还包括单击录音键，并开始说话，等停止说话一段时间，该语音消息自动发送给聊天对象。
9.如权利要求8所述的短信收发的方法，其特征在于：若该语音消息还未发出，长按录音键撤回。
10.如权利要求7所述的短信收发的方法，其特征在于：若收到语音来电，单击录音键，接通语音来电；长按录音键，结束语音通话。
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