CN110556980A - 一种船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，包括清洁线圈绝缘步骤、预烘步骤、涂刷绝缘漆步骤、烘干绝缘漆步骤和线圈绝缘表面涂覆盖漆步骤，可以提高线圈绝缘的防盐务、油污、耐潮能力；可以提高线圈绝缘稳定性；可以减缓线圈绝缘的老化速度。
Description
技术领域
本发明涉及一种船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法。
背景技术
船用直流电机：功率3000kW电压900V转速1000r/min，出厂近10年，线圈绝缘出现老化，线圈绝缘性能变差。受海上盐雾、潮湿空气影响，绝缘电阻逐步下降，修理前仅为0.2MΩ，标准值需大于3.5MΩ，使用存在风险。
解决上述问题通常需将电机解体进行清洗，去除表面油污、盐积晶体、积灰并烘干去湿，再浸绝缘漆，渗透填充绝缘层缝隙和龟裂处，阻止潮气渗入。
由于上述绝缘处理需要浸漆缸、烘房设备，船舱内无法进行，电机需出舱。而此大电机出舱需船体开孔并涉及船体龙骨，对船体容易造成变形影响，且工作量大风险因素多。
针对需解决的问题，经研究在操作上进行下述工艺方法改进并实施：一种船舱内处理提高线圈绝缘性能的方法。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，可以提高线圈绝缘的防盐务、油污、耐潮能力；可以提高线圈绝缘稳定性；可以减缓线圈绝缘的老化速度。
实现上述目的的技术方案是：一种船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，包括以下步骤：
S1，清洁线圈绝缘步骤：用压缩空气吹净积灰、用清洗液喷洒于线圈绝缘表面、反复擦除油污、积盐晶体和积灰再压缩空气吹净，保证线圈绝缘表面清洁；
S2，预烘步骤：预烘是为了驱除线圈绝缘层中的潮气和提高工件刷涂漆时的温度，增强绝缘漆渗透性，渗入绝缘层；采用舱内烘焙方式进行预烘，利用电机端罩形成封闭的烘焙腔体进行，再采用大功率热风机，控制线圈烘热温度，使热源有效循环，考虑到舱内湿度大，增加预烘时间达到线圈绝缘体去潮烘干的目的；
S3，涂刷绝缘漆步骤：采用多遍涂刷工艺，利用线圈绝缘材料毛细管作用，使绝缘漆渗透并填充线圈绝缘层内部空隙，涂刷过程中线圈温度保持在60℃；
S4，烘干绝缘漆步骤：采用所述预烘步骤中的舱内烘焙方式烘干绝缘漆；
S5，线圈绝缘表面涂覆盖漆步骤：在绝缘漆的表面涂覆盖漆，使绝缘表面形成光滑漆膜层，弥补绝缘处理过程的缺陷，光滑漆膜层可增强船用电机绝缘耐盐雾湿潮的性能且易于清除可防止粉尘堆积。
上述的一种船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，其中，所述预烘步骤中，所述大功率热风机的最高出风温度为200℃。
本发明的船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，可以提高线圈绝缘的防盐务、油污、耐潮能力；可以提高线圈绝缘稳定性；可以减缓线圈绝缘的老化速度。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本发明的技术方案，下面对其具体实施方式进行详细地说明：
本发明的最佳实施例，一种船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，包括以下步骤：
S1，清洁线圈绝缘步骤：用压缩空气吹净积灰、用清洗液喷洒于线圈绝缘表面、反复擦除油污、积盐晶体和积灰再压缩空气吹净，保证线圈绝缘表面清洁；
S2，预烘步骤：预烘是为了驱除线圈绝缘层中的潮气和提高工件刷涂漆时的温度，增强绝缘漆渗透性，渗入绝缘层；采用舱内烘焙方式进行预烘，利用电机端罩形成封闭的烘焙腔体进行，再采用大功率热风机，大功率热风机的出风温度可调，最高出风温度为200℃，控制线圈烘热温度，使热源有效循环，考虑到舱内湿度大，增加预烘时间达到线圈绝缘体去潮烘干的目的；
S3，涂刷绝缘漆步骤：采用多遍涂刷工艺，利用线圈绝缘材料毛细管作用，使绝缘漆渗透并填充线圈绝缘层内部空隙，涂刷过程中线圈温度保持在60℃；
S4，烘干绝缘漆步骤：采用预烘步骤中的舱内烘焙方式烘干绝缘漆；即利用电机端罩形成封闭的烘焙腔体进行，再采用大功率热风机，大功率热风机的出风温度可调，最高出风温度为200℃，控制线圈烘热温度，使热源有效循环，进而烘干绝缘漆；
S5，线圈绝缘表面涂覆盖漆步骤：在绝缘漆的表面涂覆盖漆，使绝缘表面形成光滑漆膜层，弥补绝缘处理过程的缺陷，光滑漆膜层可增强船用电机绝缘耐盐雾湿潮的性能且易于清除可防止粉尘堆积。
本发明的船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，S1，清洁线圈绝缘步骤中，目前常规的方法是需电机解体后用高压高温水进行冲洗或将解体的部件沉入沸水槽内蒸煮。本发明采用在舱内改用压缩空气吹净积灰、用清洗液喷洒于线圈绝缘表面、反复擦除油污、积盐晶体和积灰再压缩空气吹净，保证线圈绝缘表面清洁。
S2，预烘步骤中，目前常规的方法是采用烘房，需要将线圈单独放置在烘房内进行烘焙，本发明采用舱内烘焙方式进行烘干，不需要将线圈搬来搬去。
S3，涂刷绝缘漆步骤中，目前电机线圈绝缘处理通常采用解体，带线圈的定子、转子部件沉浸于绝缘漆槽内浸漆或绝缘表面浇漆，渗透填充进绝缘层空隙。由于舱内无设备和场地条件，本发明改用多遍涂刷工艺，利用线圈绝缘材料毛细管作用，使绝缘漆渗透、填充线圈绝缘层内部空隙。工件温度保持在60C°，绝缘漆的流动性和渗透性与常规工艺效果相同。
经改进工艺线圈绝缘处理，线圈绝缘性能大大提高，绝缘电阻由处理前0.2MΩ提高至500MΩ，达到3.5MΩ电机线圈绝缘的技术要求。
实践证明此项技术改进，对于船用电机的绝缘提高具有实际意义。
综上所述，本发明的船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，可以提高线圈绝缘的防盐务、油污、耐潮能力；可以提高线圈绝缘稳定性；可以减缓线圈绝缘的老化速度。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。
Claims (2)
1.一种船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1，清洁线圈绝缘步骤：用压缩空气吹净积灰、用清洗液喷洒于线圈绝缘表面、反复擦除油污、积盐晶体和积灰再压缩空气吹净，保证线圈绝缘表面清洁；
S2，预烘步骤：预烘是为了驱除线圈绝缘层中的潮气和提高工件刷涂漆时的温度，增强绝缘漆渗透性，渗入绝缘层；采用舱内烘焙方式进行预烘，利用电机端罩形成封闭的烘焙腔体进行，再采用大功率热风机，控制线圈烘热温度，使热源有效循环，考虑到舱内湿度大，增加预烘时间达到线圈绝缘体去潮烘干的目的；
S3，涂刷绝缘漆步骤：采用多遍涂刷工艺，利用线圈绝缘材料毛细管作用，使绝缘漆渗透并填充线圈绝缘层内部空隙，涂刷过程中线圈温度保持在60℃；
S4，烘干绝缘漆步骤：采用所述预烘步骤中的舱内烘焙方式烘干绝缘漆；
S5，线圈绝缘表面涂覆盖漆步骤：在绝缘漆的表面涂覆盖漆，使绝缘表面形成光滑漆膜层，弥补绝缘处理过程的缺陷，光滑漆膜层可增强船用电机绝缘耐盐雾湿潮的性能且易于清除可防止粉尘堆积。
2.根据权利要求1所述的一种船舱内电机提高线圈绝缘性能的方法，其特征在于，所述预烘步骤中，所述大功率热风机的最高出风温度为200℃。
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