CN110552535A - 一种与楼顶空间相结合的立体车库 - Google Patents

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艾金山
李再荣
程忠和
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Abstract

本发明公布了一种与楼顶空间相结合的立体车库，它包括有建设在楼房一侧的地上立体车库和建设在楼房顶部的楼顶车库，地上立体车库内设置有存取车装置升降道，且存取车装置升降道上设置有存取车装置；地上立体车库底部设置有车库出入口；地上立体车库靠近楼房一侧设置有双向存取车装置；本发明的优点在于：将地上立体车库的升降和存车功能与闲置的楼顶停车空间结合起来，不但扩大了立体车库的结构稳定性和应用范围，还充分利用楼顶空间成为快速停取、安全可靠的楼顶车库，使得立体车库更加贴合生活生产，同时又高效便捷。

Description

一种与楼顶空间相结合的立体车库
技术领域
本发明属于立体车库技术领域，具体为一种与楼顶空间相结合的立体车库。
背景技术
现有的立体车库，大多数为地上立体车库，如国家知识产权局于2013年9月11日公开的由阳纯平设计的、专利号为201320070571.3、名称为一种新型立体车库的实用新型专利，该立体车库包括有建在地面下的地下立体车库和建在地上的地上立体车库。地上立体车库位于地下立体车库的库顶之上，地上立体车库的框架底部与支撑立柱连接，支撑立柱分布在地下立体车库的框架壁上。
其不足之处在于：地上立体车库只是通过多层次重叠的停车位来实现高效节省停车面积，它所具备的升降和存车功能没有得到更为广泛的应用，同时也没有充分利用到生活中随处可见但又大多闲置浪费的楼顶平台空间。将一块可用作车库的楼顶平台和与其相邻的立体车库结合起来，在最大化利用地表面积的同时，实现垂直升降互通和结构互固，是立体车库中一种更为理想的建造思路。
发明内容
本发明的目的是针对以上问题，提供一种与楼顶空间相结合的立体车库，它能将地上立体车库的升降和存车功能与闲置的楼顶停车空间结合起来，不但扩大了立体车库的结构稳定性和应用范围，还充分利用楼顶空间成为快速停取、安全可靠的楼顶车库，使得立体车库更加贴合生活生产，同时又高效便捷。
为实现以上目的，本发明采用的技术方案是：一种与楼顶空间相结合的立体车库，它包括有建设在楼房一侧的地上立体车库和建设在楼房顶部的楼顶车库，所述地上立体车库内设置有存取车装置升降道，且存取车装置升降道上设置有存取车装置；所述地上立体车库底部设置有车库出入口；所述地上立体车库靠近楼房一侧设置有双向存取车装置。
进一步的，所述存取车装置上设置有升降动力传动装置和存取车动力传动装置；所述升降动力传动装置通过设置在地上立体车库上方的机房进行驱动和控制。
进一步的，所述双向存取车装置包括靠近地上立体车库库体框架一侧的存取车装置框架，所述存取车装置框架底部设置有用于承接汽车在存取车装置与楼顶车库之间进出的载车板。
进一步的，所述存取车装置框架与载车板之间设置有用于固定和调整的调节伸缩杆。
进一步的，多个地上立体车库一个紧挨一个，且多个地上立体车库同时与一个楼顶车库相连；所述地上立体车库直线排列组合成地上立体车库群，组合后每个地上立体车库都有单独的存取车装置升降道和对应的双向存取车装置。
本发明的有益效果：
1、本发明将地上立体车库的升降和存车功能与闲置的楼顶停车空间结合起来，不但扩大了立体车库的结构稳定性和应用范围，还充分利用楼顶空间成为快速停取、安全可靠的楼顶车库。
2、本发明中双向存取车装置和载车板升降装置的设置，可以实现对不同高度楼顶，不同层次楼间车库进行适应性配合，从而进一步提高了本发明中立体车库的适应能力和应用范围。
3、本发明还可将多个地上立体车库群配合一个楼顶车库进行组合，实现了最大化利用楼顶占用面积，在增加多出入口和极大提高楼顶车库出入便捷程度的同时，配合地上立体车库的控制与配合会更加高效智能。
附图说明
图1为本发明装置的结构示意主观图。
图2为图1中局部A的结构放大示意图。
图3为本发明装置的侧视效果主观图。
图中：1、地上立体车库；2、楼顶车库；3、垂直式库体框架；4、车库出入口；5、升降动力传动装置；6、载车板装置；7、存取车动力传动装置；8、立体车库存取车装置；9、双向存取车装置；10、存取车装置升降道；11、地面；12、机房；13、楼房；14、存车位；15、汽车；901、载车板；902、存取车装置框架；903、调节伸缩杆。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图3所示，本发明的具体结构为：一种与楼顶空间相结合的立体车库，它包括有建设在楼房13一侧的地上立体车库1和建设在楼房13顶部的楼顶车库2，所述地上立体车库1内设置有存取车装置升降道10，且存取车装置升降道10上设置有存取车装置8；所述地上立体车库1底部设置有车库出入口4；所述地上立体车库1靠近楼房13一侧设置有双向存取车装置9。
优选的，所述存取车装置8上设置有升降动力传动装置5和存取车动力传动装置7；所述升降动力传动装置5通过设置在地上立体车库1上方的机房12进行驱动和控制。
为了进一步提高了地上立体车库1的适应力，所述双向存取车装置9包括靠近地上立体车库1库体框架一侧的存取车装置框架902，所述存取车装置框架902底部设置有用于承接汽车15在存取车装置8与楼顶车库2之间进出的载车板901。
为了进一步提高双向存取车装置的控制效果，所述存取车装置框架902与载车板901之间设置有用于固定和调整的调节伸缩杆903。
为了进一步提高楼顶车库2的出入便捷程度和面积利用效率，多个地上立体车库1一个紧挨一个，且多个地上立体车库1同时与一个楼顶车库2相连；所述地上立体车库1直线排列组合成地上立体车库群，组合后每个地上立体车库1都有单独的存取车装置升降道10和对应的双向存取车装置9。
其中双向存取车装置9设置在楼房13顶部的楼顶车库2出入口处，所述地上立体车库1在与楼顶车库2出入口对应位置处开设有出入口，所述双向存取车位置9可将汽车15前后移动来完成对楼顶车库2的取车存车操作。
其中楼顶车库2在出入口处设置有用于配合双向存取车装置9的搬运器，所述搬运器用于接收、取放和移动汽车15至对应位置。
装置工作时：当使用地下立体车库时，汽车从地上立体车库底层中间的车库出入口进入到与地面平齐的存取车装置内，由升降动力传动装置驱动存取车装置在存取车装置升降道内运行至地上立体车库内车位载车板装置侧旁，然后由存取车动力传动装置驱动存取车装置将汽车存入载车板装置上，然后升降动力传动装置驱动存取车装置上升到与地平面平齐，完成地上立体车库存车；取车时，升降动力传动装置驱动存取车装置在存取车装置升降道内运行至所取车的载车板装置侧旁，由存取车动力传动装置驱动存取车装置将汽车从载车板装置上取出存放在存取车装置上，存取车装置在地上立体车库的升降动力传动装置驱动下上升到与地面平齐，汽车从存取车装置上驶出。
当配合地上立体车库使用楼顶车库时，汽车从地上立体车库底层中间的车库出入口进入到与地面平齐的存取车装置内，由升降动力传动装置驱动存取车装置在存取车装置升降道内运行至已经搭接在楼顶车库一侧的双向存取车装置侧旁，然后汽车通过双向存取车装置驶入楼顶车库内的存车位中，然后升降动力传动装置驱动存取车装置上升到与地平面平齐，完成楼顶车库存车；取车时，升降动力传动装置驱动存取车装置在存取车装置升降道内运行至已经搭接在楼顶车库一侧的双向存取车装置侧旁，汽车驶入存取车装置上，存取车装置在地上立体车库的升降动力传动装置驱动下上升到与地面平齐，汽车从存取车装置上驶出。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种与楼顶空间相结合的立体车库，其特征在于，它包括有建设在楼房（13）一侧的地上立体车库（1）和建设在楼房（13）顶部的楼顶车库（2），所述地上立体车库（1）内设置有存取车装置升降道（10），且存取车装置升降道（10）上设置有存取车装置（8）；所述地上立体车库（1）底部设置有车库出入口（4）；所述地上立体车库（1）靠近楼房（13）一侧设置有双向存取车装置（9）。
2.根据权利要求1所述的一种与楼顶空间相结合的立体车库，其特征在于，所述存取车装置（8）上设置有升降动力传动装置（5）和存取车动力传动装置（7）；所述升降动力传动装置（5）通过设置在地上立体车库（1）上方的机房（12）进行驱动和控制。
3.根据权利要求1所述的一种与楼顶空间相结合的立体车库，其特征在于，所述双向存取车装置（9）包括靠近地上立体车库（1）库体框架一侧的存取车装置框架（902），所述存取车装置框架（902）底部设置有用于承接汽车（15）在存取车装置（8）与楼顶车库（2）之间进出的载车板（901）。
4.根据权利要求3所述的一种与楼顶空间相结合的立体车库，其特征在于，所述存取车装置框架（902）与载车板（901）之间设置有用于固定和调整的调节伸缩杆（903）。
5.根据权利要求1所述的一种与楼顶空间相结合的立体车库，其特征在于，多个地上立体车库（1）一个紧挨一个，且多个地上立体车库（1）同时与一个楼顶车库（2）相连；所述地上立体车库（1）直线排列组合成地上立体车库群，组合后每个地上立体车库（1）都有单独的存取车装置升降道（10）和对应的双向存取车装置（9）。
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