CN110542558B - 转子检测装置及其检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种转子检测装置及其检测方法，该检测装置包括转动力输出轴、噪音检测仪、夹具，夹具内设有用于径向夹紧转子的夹紧套圈，旋转动力输出轴的轴部设有与夹具上夹紧状态下的夹紧套圈匹配的定位部，当调节夹具，使夹紧套圈与旋转动力输出轴的定位部套接配合时，夹具内的夹紧套圈与旋转动力输出轴形成对中，对中操作后，取随机的至少三个待测转子，逐个夹紧于夹紧套圈内，仅移动夹具，使转子一端与旋转动力输出轴端部的橡胶联轴套进行插接对中测试，当90%以上的转子完成插接对中时，即表示对中合格。对中合格后通过噪音检测仪的检测头与待测转子非转动的外套周面相抵接触进行噪音测试，实现转子质量的检测，检测结果较为准确，效率较高。

Description

转子检测装置及其检测方法

技术领域

本发明涉及机械检测设备，是一种转子检测装置及其检测方法。

背景技术

转子是指由轴承支撑的旋转体，多为动力机械和工作机械中的主要旋转部件。随着机械领域的不断发展，高速运转的机械越来越多，为此，对转子的要求也越来越高，同时对检测转子的设备也提出了更高的要求。现有对转子进行检测，主要是通过噪音和振动测试进行质量检测。而噪音或振动测试前，需要将转子与旋转动力部件进行传动连接，且传动连接时要求对中，以减少传动误差，保证检测的可靠性和精确度。但现有的转子夹具与旋转动力部件之间的对中通常是依靠夹具装夹标准转子件进行对中测试，当夹具本身以及旋转动力部件没有问题时，这种对中测试方式是可行的，但设备经过长时间使用后，在不能确定旋转动力部件或夹具是否存在明显磨损或变形的情况下，用这种装夹标准转子件进行对中测试显然是不准确的，一旦对中不符合要求，其后续的测试都会存在偏差，影响检测结果的准确性和真实性。为此，有待对现有转子检测时的可靠性方面进行改进。

发明内容

为克服上述不足，本发明的目的是向本领域提供一种转子检测装置及其检测方法，使其解决现有同类转子检测设备检测的可靠性和准确度欠佳，影响合格率的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种转子检测装置，该检测装置包括机体、噪音检测仪、夹具，机体设有用于带动转子旋转的动力机构，以及用于水平定位所述夹具的机台，动力机构包括旋转动力输出轴、橡胶联轴套，橡胶联轴套一端与旋转动力输出轴输出端对中套接固定，另一端设有与夹具上转子的转轴一端对中插接联动的插孔，所述夹具包括具有沿空间直角坐标系X、Y、Z三向调节的调节机座，以及位于调节机座上端用于夹紧定位转子的夹紧机构，调节机座的X向、Y向调节是指沿机台的水平调节，其中X向对应旋转动力输出轴的轴向方向，调节机座的Z向调节是指沿机台的竖向调节；其结构要点在于所述夹紧机构内设有随夹紧机构夹紧时径向夹紧转子的夹紧套圈，所述旋转动力输出轴的轴部设有与夹紧状态下的夹紧套圈匹配的定位部，当调节所述调节机座使所述夹紧套圈与所述旋转动力输出轴的定位部套接配合时，所述夹具内的夹紧套圈与旋转动力输出轴形成对中。通过上述结构，能轻松地实现旋转动力输出轴与夹具中夹紧套圈的对中，从而方便对旋转动力输出轴的橡胶联轴套与夹紧套圈内的转子对中状态进行检测，保证转子与旋转动力输出轴之间对中传动的稳定性和可靠性，使转子检测结果更为准确。

所述夹紧套圈与所述旋转动力输出轴的定位部配合时，夹紧套圈内夹紧设有非形变的套圈标准件，套圈标准件与所述定位部形成对中套合定位。通过该结构，能有效减少夹紧套圈夹紧后的形变误差对夹紧套圈与定位部对中操作的影响。

所述旋转动力输出轴的轴部设有定位部替换为所述橡胶联轴套的轴套部设有所述定位部。通过该结构，亦能实现旋转动力输出轴与转子对中传动和检测对中状态的目的。

所述调节机座包括底座和调节座，底座与所述机台之间通过调节螺栓固定，底座两侧设有用于连接调节螺栓并对调节螺栓形成X向导向的螺栓调节孔，底座底部设有用于对机台上端面的滑块形成X向导向的导向滑块槽；底座上端面固定设有Z向设置的竖板，竖板沿X向设有贯通设置并形成Y向导向的滑杆导向孔，竖板沿Y向设有定位旋转的螺杆A，螺杆A一端伸入滑杆导向孔内，另一端伸出竖板连接Y向调节旋钮；竖板沿X向的内侧面设有沿Y向设置的滑块A，所述调节座一侧面设有与所述滑块A配合呈Y向导向的滑槽A，滑槽A处凸起设有伸入所述滑杆导向孔内，并沿滑杆导向孔形成Y向限位滑动的滑杆，滑杆设有沿Y向设置并与所述螺杆A螺纹传动的螺孔；所述调节座背离所述滑槽A的另一侧面设有Z向设置的滑槽B，所述夹紧机构底部设有竖向支架，竖向支架内侧面设有与所述滑槽B配合呈Z向导向的滑块B；所述调节座中滑槽B所在的一侧面设有内凹的传动腔，调节座沿Y向设有定位旋转的轴杆，轴杆一端伸入传动腔内连接蜗杆，轴杆另一端伸出调节座外侧面固定连接Z向调节旋钮，调节座沿Z向设有定位旋转的螺杆B，螺杆B一端伸入传动腔内连接涡轮，所述蜗杆与涡轮传动配合，螺杆B的另一端伸出调节座，并与所述夹紧机构底部沿Z向设有的螺纹孔形成螺纹传动配合；所述夹紧机构顶部设有定位座、夹紧块，即定位座与夹紧块之间形成用于夹紧所述夹紧套圈的夹紧孔，夹紧块一端与定位座形成定位铰接，夹紧块另一端与定位座之间通过螺栓锁紧固定。上述结构为夹具的具体结构，整体结构较为稳定，调节操作较为可靠、方便，保证转子质量检测的准确性。

所述滑槽A和滑槽B均为燕尾型滑槽，对应所述滑块A和滑块B均为燕尾型滑块，所述滑杆与调节座之间为穿接定位，即滑杆一端设有限位止转块，调节座的滑槽B所在面设有与限位止转块配合形成止转限位的止转限位槽，滑杆另一端穿过调节座伸入所述滑杆导向孔内。通过该结构，提高调节座调节的稳定性，且方便拆装。

所述夹紧机构包括连接块A和连接块B，连接块A与所述定位座固定连为一体，连接块B与所述竖向支架连为一体，连接块A与连接块B之间通过螺栓件锁紧固定。通过该结构，方便根据需要拆卸或更换夹紧机构的定位座、夹紧块。

所述调节座朝Y向的一侧面固定连接限位板，限位板设有Z向设置的限位滑孔，限位滑孔内设置滑动配合的限位旋钮，限位旋钮一端为旋钮端，另一端为螺纹端，旋钮端限位于限位滑孔外侧，螺纹端穿过限位滑孔后与所述竖向支架对应的锁紧孔螺纹锁紧。通过该结构，对夹具Z向调节形成有效的限位，防止出现Z向调节滑脱的问题。

所述螺杆A相对于所述竖板定位旋转的结构为：竖板朝Y向的一侧面通过螺丝固定连接带有限位凹口的螺杆定位座，螺杆A的杆部设有限位于螺杆定位座限位凹口内的限位部，螺杆A一端活动穿出螺杆定位座并通过销钉固定连接Y向调节旋钮，Y向调节旋钮限位于螺杆定位座外侧面。该结构较为简单，方便装配连接。

所述轴杆和螺杆B相对于所述调节座定位旋转的结构为：所述轴杆与所述蜗杆之间，以及螺杆B与涡轮之间均通过销钉固定，且固定后的涡轮和蜗杆均限位于所述传动腔内。该结构较为简单，方便装配连接。

该转子检测装置的检测方法包括如下操作步骤：

步骤一，对中操作，沿Y向和Z向调节所述夹具的调节机座，使夹具沿X向运动到位时，所述夹具上夹紧的夹紧套圈与所述旋转动力输出轴的定位部形成套合定位，套合定位后，保持调节机座当前Y向和Z向调整的状态，并沿上述X向反向运动至初始位；

步骤二，检验对中操作，取随机的至少三个待测的转子，逐个将转子夹紧定位于所述夹具的夹紧套圈内，推动夹具沿X向运动，使转子的一端转轴与所述旋转动力输出轴端部的橡胶联轴套进行插接，如果有一半以上的转子无法对中插接，则首先至少更换一次橡胶联轴套；如更换后仍有一半以上的转子无法插接，则至少更换一次所述夹紧套圈，并重新进行步骤一对中操作后，再进行步骤二操作；如仍有一半以上的转子无法插接，则更换至少一次旋转动力输出轴，并重新进行步骤一对中操作后，再进行步骤二操作，直至随机拿取的转子中90%以上的转子完成插接对中，则对中检测完毕；

步骤三，对中检测完成后，对待测的转子进行逐个测试，将待测的转子夹紧定位于夹具的夹紧套圈内，然后推动夹具使转子的转轴与橡胶联轴套插接联动，开启机体的旋转动力输出轴，使其带动转子转动，将所述噪音检测仪的检测头与转子非转动的外套周面相抵接触，即通过检测转子工作的噪音值判定转子的质量，一个转子检测完毕后，复位夹具，换装下一个待测的转子，进行上述重复操作，实现所有待测转子的检测；所述噪音检测仪在首个待测转子检测完毕后，即始终保持检测位置状态，直至所有待测的转子检测完毕后复位。

本发明整体结构较为紧凑，转子夹紧于夹具后，不仅能实现转子与传动部件之间的对中连接，且方便对中状态的检测，从而保证转子检测的可靠性和结果的准确性，检测过程较为简单、效率，适合作为各类转子的检测装置使用，或同类装置的结构改进。

附图说明

图1是本发明的夹具部分***结构示意图。

图2是本发明的夹具正面结构示意图。

图3是本发明夹具的调节座滑槽B所在面的结构示意图。

图4是本发明的夹具立体结构示意图。

图5是本发明的检测状态结构示意图。

图6是本发明旋转动力输出轴与夹具中的夹紧套圈对中结构示意图。

图7是本发明橡胶联轴套与夹具上转子的转轴对中的结构示意图。

图中序号及名称为：1、底座，101、螺栓调节孔，102、导向滑块槽，2、竖板，201、滑杆导向孔，202、滑块A，3、螺杆A，4、螺杆定位座，401、限位凹口，5、Y向调节旋钮，6、调节座，601、滑槽A，602、滑槽B，603、滑杆，604、螺孔，605、传动腔，606、止转限位槽，7、Z向调节旋钮，8、螺杆B，9、限位板，901、限位滑孔，10、限位旋钮，11、竖向支架，1101、滑块B，1102、锁紧孔，12、连接块B，13、连接块A，14、定位座，15、夹紧套圈，16、夹紧块，17、螺栓，1701、螺栓扳手，18、轴杆，19、蜗杆，20、涡轮，21、机体，2101、机台，22、旋转动力输出轴，23、定位部，24、橡胶联轴套，25、噪音检测仪，26、转子。

具体实施方式

现结合附图，对本发明作进一步描述。

如图5-7所示，该转子检测装置包括机体21、噪音检测仪25、夹具，机体设有用于带动转子旋转的动力机构，以及用于水平定位夹具的机台2101，动力机构包括旋转动力输出轴22、橡胶联轴套24，橡胶联轴套一端与旋转动力输出轴输出端对中套接固定，另一端设有与夹具上转子的转轴一端对中插接联动的插孔，夹具包括具有沿空间直角坐标系X、Y、Z三向调节的调节机座，以及位于调节机座上端用于夹紧定位转子的夹紧机构，调节机座的X向、Y向调节是指沿机台的水平调节，其中X向对应旋转动力输出轴的轴向方向，调节机座的Z向调节是指沿机台的竖向调节。夹紧机构内设有随夹紧机构夹紧时径向夹紧转子的夹紧套圈15，旋转动力输出轴的轴部设有与夹紧状态下的夹紧套圈匹配的定位部23，当调整调节机座使夹紧套圈与旋转动力输出轴的定位部套接配合时，夹具内的夹紧套圈与旋转动力输出轴形成对中。

除上述结构以外，亦可设计一个非形变的套圈标准件，通过将套圈标准件置于夹紧套圈15内，当夹具将夹紧套圈夹紧时，夹紧套圈夹紧套圈标准件，利用套圈标准件与旋转动力输出轴22的定位部23形成套合定位，从而相比上述利用夹紧套圈直接与旋转动力输出轴套合定位时，对中精度更高，更为准确。

进一步的，上述旋转动力输出轴22的轴部设有定位部23的结构样式亦可替换为橡胶联轴套24的轴套部设有定位部，该结构同样能实现旋转动力输出轴与转子26对中传动连接，以及检测对中状态的目的。

如图1-4所示，上述夹具包括调节机座和夹紧机构，调节机座包括底座1和调节座6，底座与机台2101之间通过调节螺栓固定，底座两侧设有用于连接调节螺栓并对调节螺栓形成X向导向的螺栓调节孔101，底座底部设有用于对机台上端面的滑块形成X向导向的导向滑块槽102。以上即构成X向调节结构，使用时，通过松紧操作调节螺栓即可实现夹具X向的运动调节。

底座上端面固定设有Z向设置的竖板2，竖板沿X向设有贯通设置并形成Y向导向的滑杆导向孔201，竖板沿Y向设有定位旋转的螺杆A3，定位旋转的具体结构为：竖板朝Y向的一侧面通过螺丝固定连接带有限位凹口401的螺杆定位座4，螺杆A的杆部设有限位于螺杆定位座限位凹口内的限位部，螺杆A一端活动穿出螺杆定位座并通过销钉固定连接Y向调节旋钮5，Y向调节旋钮限位于螺杆定位座外侧面，螺杆A另一端活动伸入滑杆导向孔内，以上即实现螺杆A相对于竖板定位旋转。竖板沿X向的内侧面设有沿Y向设置的滑块A202，调节座一侧面设有与滑块A配合呈Y向导向的滑槽A601，滑槽A处凸起设有伸入滑杆导向孔内，并沿滑杆导向孔形成Y向限位滑动的滑杆603，滑杆设有沿Y向设置并与螺杆A螺纹传动的螺孔604。以上即构成Y向调节结构，使用时，通过旋拧操作Y向调节旋钮，从而带动螺杆A与滑杆形成螺纹传动，滑杆沿滑杆导向孔形成Y向的调节，从而调节座带动夹具形成Y向调节。

调节座背离滑槽A的另一侧面设有Z向设置的滑槽B602，上述夹紧机构底部设有竖向支架11，竖向支架内侧面设有与滑槽B配合呈Z向导向的滑块B1101。调节座中滑槽B所在的一侧面设有内凹的传动腔605，调节座沿Y向设有定位旋转的轴杆18，轴杆一端伸入传动腔内通过销钉固定连接蜗杆19，轴杆另一端伸出调节座外侧面固定连接Z向调节旋钮7，调节座沿Z向设有定位旋转的螺杆B8，螺杆B一端伸入传动腔内通过销钉固定连接涡轮20，蜗杆与涡轮传动配合，且蜗杆和涡轮限位于传动腔内。螺杆B的另一端伸出调节座，并与夹紧机构底部沿Z向设有的螺纹孔形成螺纹传动配合。以上即构成Z向调节结构，使用时，通过旋拧操作Z向调节旋钮，从而带动轴杆、蜗杆转动，蜗杆带动涡轮及螺杆B转动，最终螺杆B带动夹具实现Z向升降调节。

上述Z向调节结构中，还包括限位结构，具体为：调节座6朝Y向的一侧面固定连接限位板9，限位板设有Z向设置的限位滑孔901，限位滑孔内设置滑动配合的限位旋钮10，限位旋钮一端为旋钮端，另一端为螺纹端，旋钮端限位于限位滑孔外侧，螺纹端穿过限位滑孔后与竖向支架11对应的锁紧孔1102螺纹锁紧。

上述夹紧机构顶部设有定位座14、夹紧块16，即定位座与夹紧块之间形成用于夹紧夹紧套圈15的夹紧孔，夹紧块一端与定位座形成定位铰接，夹紧块另一端与定位座之间通过螺栓锁紧固定，该螺栓的螺栓头为内六角孔，用于连接六角扳手，通过操作六角扳手使夹紧块与定位座夹紧。上述夹紧机构还包括连接块A12和连接块B13，连接块A与定位座固定连为一体，连接块B与竖向支架连为一体，连接块A与连接块B之间通过螺栓件锁紧固定。

上述滑槽A601、滑槽B602均为燕尾型滑槽，对应滑块A202、滑块B1101均为燕尾型滑块，滑杆603与调节座6之间为穿接定位，即滑杆一端设有限位止转块，调节座的滑槽B所在面设有与限位止转块配合形成止转限位的止转限位槽606，滑杆另一端穿过调节座伸入滑杆导向孔201内。通过该结构，提高调节座调节的稳定性，且方便拆装。

该转子检测转子的检测方法包括如下操作步骤：

步骤一，对中操作，沿Y向和Z向调节夹具的调节机座，使夹具沿X向运动到位时，夹具上夹紧的夹紧套圈15与旋转动力输出轴22的定位部23形成套合定位，套合定位后，保持调节机座当前Y向和Z向调整的状态，并沿上述X向反向运动至初始位。

步骤二，检验对中操作，取随机的至少三个待测的转子26，逐个将转子夹紧定位于夹具的夹紧套圈15内，推动夹具沿X向运动，使转子的一端转轴与旋转动力输出轴22端部的橡胶联轴套24进行插接，如果有一半以上的转子无法对中插接，则首先至少更换一次橡胶联轴套；如更换后仍有一半以上的转子无法对中插接，则至少更换一次夹紧套圈，并重新进行步骤一对中操作后，再进行步骤二操作；如仍有一半以上的转子无法对中插接，则更换至少一次旋转动力输出轴，并重新进行步骤一对中操作后，再进行步骤二操作，直至随机拿取的转子中90%以上的转子完成插接对中，则对中检测完毕。

步骤三，对中检测完成后，对待测的转子26进行逐个测试，将待测的转子夹紧定位于夹具的夹紧套圈15内，然后推动夹具使转子的转轴与橡胶联轴套24插接联动，开启机体21的旋转动力输出轴22，使其带动转子转动，将噪音检测仪25的检测头与转子非转动的外套周面相抵接触，即通过检测转子工作的噪音值判定转子的质量，一个转子检测完毕后，夹具沿X向运动复位，换装下一个待测的转子，进行上述重复操作，实现所有待测转子的检测。噪音检测仪在首个待测转子检测完毕后，即始终保持检测位置状态，直至所有待测的转子检测完毕后复位。

以上内容旨在说明本发明的技术手段，并非限制本发明的技术范围。本领域技术人员结合现有公知常识对本发明做显而易见的改进或替换，亦落入本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种转子检测装置的检测方法，该检测装置包括机体（21）、噪音检测仪（25）、夹具，机体设有用于带动转子（26）旋转的动力机构，以及用于水平定位所述夹具的机台（2101），动力机构包括旋转动力输出轴（22）、橡胶联轴套（24），橡胶联轴套一端与旋转动力输出轴输出端对中套接固定，另一端设有与夹具上转子的转轴一端对中插接联动的插孔，所述夹具包括具有沿空间直角坐标系X、Y、Z三向调节的调节机座，以及位于调节机座上端用于夹紧定位转子的夹紧机构，调节机座的X向、Y向调节是指沿机台的水平调节，其中X向对应旋转动力输出轴的轴向方向，调节机座的Z向调节是指沿机台的竖向调节；所述夹紧机构内设有随夹紧机构夹紧时径向夹紧转子（26）的夹紧套圈（15），所述旋转动力输出轴（22）的轴部设有与夹紧状态下的夹紧套圈匹配的定位部（23），当调节所述调节机座使所述夹紧套圈与所述旋转动力输出轴的定位部套接配合时，所述夹具内的夹紧套圈与旋转动力输出轴形成对中；其特征在于该检测方法包括如下操作步骤：

步骤一，对中操作，沿Y向和Z向调节所述夹具的调节机座，使夹具沿X向运动到位时，所述夹具上夹紧的夹紧套圈（15）与所述旋转动力输出轴（22）的定位部（23）形成套合定位，套合定位后，保持调节机座当前Y向和Z向的位置状态，并沿上述X向反向运动至初始位；

步骤二，检验对中操作，取随机的至少三个待测的转子（26），逐个将转子夹紧定位于所述夹具的夹紧套圈（15）内，推动夹具沿X向运动，使转子的一端转轴与所述旋转动力输出轴端部的橡胶联轴套（24）进行对中插接，如果有一半以上的转子无法对中插接，则首先至少更换一次橡胶联轴套；如更换后仍有一半以上的转子无法对中插接，则至少更换一次所述夹紧套圈，并重新进行步骤一对中操作后，再进行步骤二操作；如仍有一半以上的转子无法对中插接，则更换至少一次旋转动力输出轴，并重新进行步骤一对中操作后，再进行步骤二操作，直至随机拿取的转子中90%以上的转子完成插接对中，则对中检测完毕；

步骤三，对中检测完成后，对待测的转子进行逐个测试，将待测的转子夹紧定位于夹具的夹紧套圈内，然后推动夹具使转子的转轴与橡胶联轴套插接联动，开启机体（21）的旋转动力输出轴，使其带动转子转动，将所述噪音检测仪（25）的检测头与转子非转动的外套周面相抵接触，即通过检测转子工作的噪音值判定转子的质量，一个转子检测完毕后，复位夹具，换装下一个待测的转子，进行上述重复操作，实现所有待测转子的检测；所述噪音检测仪在首个待测转子检测完毕后，即始终保持检测位置状态，直至所有待测的转子检测完毕后复位。

2.根据权利要求1所述的转子检测装置的检测方法，其特征在于所述夹紧套圈（15）与所述旋转动力输出轴（22）的定位部（23）配合时，夹紧套圈内夹紧设有非形变的套圈标准件，套圈标准件与所述定位部形成对中套合定位。

3.根据权利要求1或2所述的转子检测装置的检测方法，其特征在于所述旋转动力输出轴（22）的轴部设有定位部（23）替换为所述橡胶联轴套（24）的轴套部设有所述定位部。

4.根据权利要求1所述的转子检测装置的检测方法，其特征在于所述调节机座包括底座（1）和调节座（6），底座与所述机台（2101）之间通过调节螺栓固定，底座（1）两侧设有用于连接调节螺栓并对调节螺栓形成X向导向的螺栓调节孔（101），底座底部设有用于对机台上端面的滑块形成X向导向的导向滑块槽（102）；底座上端面固定设有Z向设置的竖板（2），竖板沿X向设有贯通设置并形成Y向导向的滑杆导向孔（201），竖板沿Y向设有定位旋转的螺杆A（3），螺杆A一端伸入滑杆导向孔内，另一端伸出竖板连接Y向调节旋钮（5）；竖板沿X向的内侧面设有沿Y向设置的滑块A（202），所述调节座一侧面设有与所述滑块A配合呈Y向导向的滑槽A（601），滑槽A处凸起设有伸入所述滑杆导向孔内，并沿滑杆导向孔形成Y向限位滑动的滑杆（603），滑杆设有沿Y向设置并与所述螺杆A螺纹传动的螺孔（604）；所述调节座背离所述滑槽A的另一侧面设有Z向设置的滑槽B（602），所述夹紧机构底部设有竖向支架（11），竖向支架内侧面设有与所述滑槽B配合呈Z向导向的滑块B（1101）；所述调节座中滑槽B所在的一侧面设有内凹的传动腔（605），调节座沿Y向设有定位旋转的轴杆（18），轴杆一端伸入传动腔内连接蜗杆（19），轴杆另一端伸出调节座外侧面固定连接Z向调节旋钮（7），调节座沿Z向设有定位旋转的螺杆B（8），螺杆B一端伸入传动腔内连接涡轮（20），所述蜗杆与涡轮传动配合，螺杆B的另一端伸出调节座，并与所述夹紧机构底部沿Z向设有的螺纹孔形成螺纹传动配合；所述夹紧机构顶部设有定位座（14）、夹紧块（16），即定位座与夹紧块之间形成用于夹紧所述夹紧套圈的夹紧孔，夹紧块一端与定位座形成定位铰接，夹紧块另一端与定位座之间通过螺栓锁紧固定。

5.根据权利要求4所述的转子检测装置的检测方法，其特征在于所述滑槽A（601）和滑槽B（602）均为燕尾型滑槽，对应所述滑块A（202）和滑块B（1101）均为燕尾型滑块，所述滑杆（603）与调节座之间为穿接定位，即滑杆一端设有限位止转块，调节座的滑槽B所在面设有与限位止转块配合形成止转限位的止转限位槽（606），滑杆另一端穿过调节座伸入所述滑杆导向孔内。

6.根据权利要求4所述的转子检测装置的检测方法，其特征在于所述夹紧机构包括连接块A（12）和连接块B（13），连接块A与所述定位座（14）固定连为一体，连接块B与所述竖向支架（11）连为一体，连接块A与连接块B之间通过螺栓件锁紧固定。

7.根据权利要求4所述的转子检测装置的检测方法，其特征在于所述调节座（6）朝Y向的一侧面固定连接限位板（9），限位板设有Z向设置的限位滑孔（901），限位滑孔内设置滑动配合的限位旋钮（10），限位旋钮一端为旋钮端，另一端为螺纹端，旋钮端限位于限位滑孔外侧，螺纹端穿过限位滑孔后与所述竖向支架（11）对应的锁紧孔（1102）螺纹锁紧。

8.根据权利要求4所述的转子检测装置的检测方法，其特征在于所述螺杆A（3）相对于所述竖板（2）定位旋转的结构为：竖板朝Y向的一侧面通过螺丝固定连接带有限位凹口（401）的螺杆定位座（4），螺杆A的杆部设有限位于螺杆定位座限位凹口内的限位部，螺杆A一端活动穿出螺杆定位座并通过销钉固定连接Y向调节旋钮（5），Y向调节旋钮限位于螺杆定位座外侧面。

9.根据权利要求4所述的转子检测装置的检测方法，其特征在于所述轴杆（18）和螺杆B（8）相对于所述调节座（6）定位旋转的结构为：所述轴杆与所述蜗杆（19）之间，以及螺杆B与涡轮（20）之间均通过销钉固定，且固定后的涡轮和蜗杆均限位于所述传动腔（605）内。