CN110539762A - 一种城市轨道门板 - Google Patents

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史翔
曾世文
戴存
贡智兵
陈有华
徐松南
施晶晶
张厚娟
徐海市
王琴
郭希峰
吴新宇
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    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D19/00Door arrangements specially adapted for rail vehicles
    • B61D19/02Door arrangements specially adapted for rail vehicles for carriages

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种城市轨道门板,包括蒙皮、铝蜂窝和型材框架,所述蒙皮包括外蒙皮和内蒙皮,所述外蒙皮设置在门板外侧,所述内蒙皮设置在门板内侧,所述型材框架包括上档、下档、前档和后档,所述上档安装在门板顶部,所述下档安装在门板底部且下档设置有下滑道安装接口,所述上档左下方设置安装架,门板上设置有窗框,所述窗框旁边设置有扣手。本发明采用整体一次钎焊工艺制成,使门板质量分配更均匀,强度和刚度贡献更均匀。

Description

一种城市轨道门板
技术领域
本发明涉及城市轨道交通技术领域,特别涉及一种城市轨道门板。
背景技术
轨道门板装配在轨道交通列车上,用于列车车体侧面出入口的封盖,传统城市轨道门板质量主要集中于门框型材,所以刚度主要取决于门板框架,现有的城市轨道门板多采用胶粘铝蜂窝板结构,胶粘门板的生产方式难以满足市场稳定增长及绿色制造的要求,并且粘接剂易老化,门板寿命难以保证,具有一定工艺局限性;而钎焊属于冶金结合,具有寿命长、耐高温、隔音隔热性能好等优点,目前多采用的是分步钎焊工艺生产,若将现有胶粘门板结构直接改用分步钎焊工艺生产,其重量主要集中于门框周边,从而导致零部件受热不均,难以保证钎焊质量、成本高;同时由于门板主要重量分布在门框周边而造成的重量分布不均匀,也会降低门板使用质量。
发明内容
发明目的:针对以上问题,本发明目的是提供一种城市轨道门板,发挥型材、蒙皮等群体作用,使门板各部分强度、刚度贡献均匀。
技术方案:本发明提出了一种城市轨道门板,将构成门板的各部件按照各部件位置进行摆放,利用一次钎焊工艺完成门板焊接。
所述门板包括蒙皮、铝蜂窝和型材框架,所述蒙皮包括外蒙皮和内蒙皮,所述外蒙皮设置在门板外侧,所述内蒙皮设置在门板内侧,所述型材框架包括上档、下档、前档和后档,所述上档安装在门框顶部,所述下档安装在门板底部且下档设置有下滑道安装接口,所述上档左下方设置安装架,门板上设置有窗框,所述窗框旁边设置有扣手。
所述安装架与上档独立安装,保证了安装架的孔位精度且安装架重量减小。
所述下档与蒙皮分离,简化结构,且下档上方设置加强板。
所述窗框包括窗框圆角、窗框长边和窗框窄边。
所述门板在整体钎焊后经固溶处理,增强铝合金材料强度和刚度。
有益效果:本发明与现有技术相比,其显著优点是:本发明的门板采用整体一次钎焊工艺制成,使门板质量分配更均匀,强度和刚度贡献更均匀,可以适应更多的门板生产工艺,降低门板生产成本,且门板整体更加美观。
附图说明
图1为本发明城市轨道门板结构示意图;
图2为门板主要部件结构示意图;
图3为门板安装架结构示意图;
图4为门板窗框结构示意图。
具体实施方式
如图1-2,本发明的一种城市轨道门板,包括蒙皮、铝蜂窝11和型材框架,蒙皮包括外蒙皮1和内蒙皮2,外蒙皮1设置在门板外侧,内蒙皮2设置在门板内侧,型材框架包括上档4、下档8、前档7和后档3,上档4安装在门板顶部,下档8安装在门板底部且下档8设置有下滑道安装接口,上档4左下方设置安装架,门板上设置有窗框5,窗框5旁边设置有扣手6。
如图3,安装架9与上档4独立安装,保证了安装架上孔位精度且安装架重量减小;下档8与蒙皮分离,简化结构,且下档8上方设置加强板10;如图4,窗框5包括窗框圆角52、窗框长边51和窗框窄边53。
本发明的一种城市轨道门板,首先对型材框架、安装架和扣手进行预处理,将预处理后的型材加工,加工后的型材用于拼接成门框四周,窗框由冲裁下来的铝蒙皮废料折弯成闭环圆角矩形,接头处进行焊接处理,完成框架焊接;其次将打磨校正后的框架与蒙皮、铝蜂窝进行门板组装,完成整体钎焊工作,最后对门板进行成型与校正工作。如下表1、表2是本发明的轨道门板与普通门板质量、性能对比,具体如下:
表1本轨道门板与普通轨道门板各主要部件质量对比
表2本轨道门板与普通轨道门板试验测试结果对比
综上,本门板在保证结构质量合理、零部件受热均匀、强度和刚度好的情况下,整体力学性能不低于普通门板,隔音、隔热满足要求,且重量更轻,与同类别普通门板相比总重量减轻18%,整体性能更好。

Claims (6)

1.一种城市轨道门板,其特征在于:将构成门板的各部件按照各部件位置进行摆放,利用一次钎焊工艺完成门板焊接。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道门板,其特征在于:包括蒙皮、铝蜂窝(11)和型材框架,所述蒙皮包括外蒙皮(1)和内蒙皮(2),所述外蒙皮(1)设置在门板外侧,所述内蒙皮(2)设置在门板内侧,所述型材框架包括上档(4)、下档(8)、前档(7)和后档(3),所述上档(4)安装在门板顶部,所述下档(8)安装在门板底部且下档设置有下滑道安装接口,所述上档左下方设置安装架(9),门板上设置有窗框(5),所述窗框(5)旁边设置有扣手(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种城市轨道门板,其特征在于:所述安装架(9)与上档(4)独立安装。
4.根据权利要求1或2所述的一种城市轨道门板,其特征在于:所述下档(8)与蒙皮分离,且下档(8)上方设置加强板(10)。
5.根据权利要求1或2所述的一种城市轨道门板,其特征在于:所述窗框(5)包括窗框圆角(52)、窗框长边(51)和窗框窄边(53)。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道门板,其特征在于:所述门板在钎焊后经固溶处理。
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