CN110531271A - 一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端 - Google Patents
一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110531271A CN110531271A CN201910975283.4A CN201910975283A CN110531271A CN 110531271 A CN110531271 A CN 110531271A CN 201910975283 A CN201910975283 A CN 201910975283A CN 110531271 A CN110531271 A CN 110531271A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- array
- data
- storage battery
- quiescent voltage
- detection method
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/367—Software therefor, e.g. for battery testing using modelling or look-up tables
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
- G01R31/3835—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC involving only voltage measurements
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
Abstract
本发明涉及汽车电子和车联网技术领域，一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端，所述的一种汽车电瓶静态电压的检测方法包括：获取持续采样电压值，存储到数组S1中；持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中；当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值。通过本发明所述的方法能够准确地判断出了电瓶的实际静态电压。
Description
技术领域
本发明涉及本发明涉及汽车电子和车联网技术领域，具体涉及一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端。
背景技术
近年来，随着车联网技术的快速发展，OBD诊断设备需要采集汽车电瓶的静态电压，也就是在车辆熄火状态下电瓶的电压。这个电压对于OBD设备判断车辆状态、电瓶健康状态有很大的作用。但是电瓶电压是根据车辆状态变动而时常变动的。
现有的采样方法是随时采样，需要时采样，得到的电压无法正确反映电瓶的实际静态电压。
为解决上述问题，本发明提出一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端。
发明内容
本发明解决的技术问题是，提供了一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端。所述的一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端够准确地判断出了电瓶的实际静态电压。
为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：
一种汽车电瓶静态电压的检测方法，包括：
获取持续采样电压值，存储到数组S1中；
持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中；
当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值。
优选地，所述的持续采样电压值是持续按固定时间间隔采集电瓶的电压值。
优选地，所述的存储到数组S1的数据以滚动覆盖的方式进行存储。通过滚动覆盖的方式将采集的数据存储在数组S1中，此时，S1中的数据为不断更新的，从而更好的获取持续的更新的采样值进行分析。
优选地，所述的持续分析数组S1中最新的M个数据还包括：
判断M个数据中的最大值与最小值之差是否大于X；
若大于等于X，抛弃所有数据和状态；
若小于计算平均值更新到数组S2中。判断M个数据中的最大值与最小值之差是否大于X是对S2中的数据进行一个平滑性的判断，可以避免S1中的异常数据对整个电压采样值出现影响。其中所述的异常数据的生成的可能性为车辆在行驶过程中电压值的变化，通过平滑性的判断，可以过滤这种影响，从而使获得的静态电压更加准确。
进一步优选地，所述的抛弃所有数据和状态后返回获取持续采样电压值，存储到数组S1中，重新进行数据的采集。
优选地，所述的当判断到数组S2中有一个数据点更新后还包括：
判断N个数据中的最大值与最小值之差是否大于Y；
若大于，则清除数据；
若小于，计算N个数据的平均值。
一种汽车电瓶静态电压的检测***，包括：
电压采集模块：所述的电压采集模块用于获取持续采样电压值，存储到数组S1中；
S2生成模块：所述的S2生成模块用于持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中；
静态电压生成模块：所述的静态电压生成模块用于当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值。
优选地，所述的电压采集模块用于获取持续采样电压值，存储到数组S1中，所述的持续采样电压值是持续按固定时间间隔采集电瓶的电压值。所述的存储到数组S1的数据以滚动覆盖的方式进行存储。
优选地，所述的S2生成模块用于持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中，所述的持续分析数组S1中最新的M个数据还包括：判断M个数据中的最大值与最小值之差是否大于X；若大于等于X，抛弃所有数据和状态；若小于计算平均值更新到数组S2中。所述的抛弃所有数据和状态后返回获取持续采样电压值，存储到数组S1中，重新进行数据的采集。
优选地，所述的静态电压生成模块用于当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值。所述的当判断到数组S2中有一个数据点更新后还包括：判断N个数据中的最大值与最小值之差是否大于Y；若大于，则清除数据；若小于，计算N个数据的平均值。
一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序指令，该程序指令适于由处理器加载并执行一种汽车电瓶静态电压的检测方法。
一种移动终端，包括处理器以及存储器，所述的处理器用于执行存储器中存储的程序，以实现一种汽车电瓶静态电压的检测方法。
与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：通过本发明所述的方法确保了只有在车辆熄火静止的时候采集的电压数据被计入判断，车辆行驶时的电压被过滤，未行驶但在大量耗电的影响被抹平，从而准确地判断出了电瓶的实际静态电压。由于电瓶电压是根据车辆状态变动而时常变动的，通过形成数组，对数组的数据进行平滑度判断，以及持续分析，能够防止车辆状态变动导致的电压的异常而出现的判断不准确的问题。从而，更精准的判断电瓶的实际静态电压。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明所述的一种汽车电瓶静态电压的检测方法的流程示意图；
图2是本发明所述的一种汽车电瓶静态电压的检测***的结构图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本流程图，因此其仅显示与本发明有关的流程。
实施例1
如图1所示，本发明是一种汽车电瓶静态电压的检测方法，所述的方法具体为：
S1.获取持续采样电压值，存储到数组S1中；
S2.持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中；
S3.当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值。
步骤S1：获取持续采样电压值，存储到数组S1中，所述的持续采样电压值是持续按固定时间间隔采集电瓶的电压值。所述的存储到数组S1的数据以滚动覆盖的方式进行存储。
步骤S2：持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中，所述的持续分析数组S1中最新的M个数据还包括：判断M个数据中的最大值与最小值之差是否大于X；若大于等于X，抛弃所有数据和状态；若小于计算平均值更新到数组S2中。所述的抛弃所有数据和状态后返回获取持续采样电压值，存储到数组S1中，重新进行数据的采集。
步骤S3：当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值，所述的当判断到数组S2中有一个数据点更新后还包括：判断N个数据中的最大值与最小值之差是否大于Y；若大于，则清除数据；若小于，计算N个数据的平均值。
实施例2
如图2所示，本发明提供了一种汽车电瓶静态电压的检测***：
电压采集模块1：所述的电压采集模块用于获取持续采样电压值，存储到数组S1中；
S2生成模块2：所述的S2生成模块用于持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中；
静态电压生成模块3：所述的静态电压生成模块用于当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值。
所述的电压采集模块1：用于获取持续采样电压值，存储到数组S1中，所述的持续采样电压值是持续按固定时间间隔采集电瓶的电压值。所述的存储到数组S1的数据以滚动覆盖的方式进行存储。
所述的S2生成模块2：用于持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中，所述的持续分析数组S1中最新的M个数据还包括：判断M个数据中的最大值与最小值之差是否大于X；若大于等于X，抛弃所有数据和状态；若小于计算平均值更新到数组S2中。所述的抛弃所有数据和状态后返回获取持续采样电压值，存储到数组S1中，重新进行数据的采集。
所述的静态电压生成模块3：用于当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值。所述的当判断到数组S2中有一个数据点更新后还包括：判断N个数据中的最大值与最小值之差是否大于Y；若大于，则清除数据；若小于，计算N个数据的平均值。
本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序指令，该程序指令适于由处理器加载并执行一种汽车电瓶静态电压的检测方法。
本发明还提供一种移动终端，包括处理器以及存储器，所述的处理器用于执行存储器中存储的程序，以实现一种汽车电瓶静态电压的检测方法。
通过本发明所述的方法确保了只有在车辆熄火静止的时候采集的电压数据被计入判断，车辆行驶时的电压被过滤，未行驶但在大量耗电的影响被抹平，从而准确地判断出了电瓶的实际静态电压。
上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明，以上实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。
Claims (9)
1.一种汽车电瓶静态电压的检测方法，其特征在于，包括：
获取持续采样电压值，存储到数组S1中；
持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中；
当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电瓶静态电压的检测方法，其特征在于，所述的持续采样电压值是持续按固定时间间隔采集电瓶的电压值。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电瓶静态电压的检测方法，其特征在于，所述的存储到数组S1的数据以滚动覆盖的方式进行存储。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电瓶静态电压的检测方法，其特征在于，所述的持续分析数组S1中最新的M个数据还包括：
判断M个数据中的最大值与最小值之差是否大于X；
若大于等于X，抛弃所有数据和状态；
若小于计算平均值更新到数组S2中。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电瓶静态电压的检测方法，其特征在于，所述的抛弃所有数据和状态后返回获取持续采样电压值，存储到数组S1中，重新进行数据的采集。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电瓶静态电压的检测方法，其特征在于，所述的当判断到数组S2中有一个数据点更新后还包括：
判断N个数据中的最大值与最小值之差是否大于Y；
若大于，则清除数据；
若小于，计算N个数据的平均值。
7.一种汽车电瓶静态电压的检测***，其特征在于，包括：
电压采集模块：所述的电压采集模块用于获取持续采样电压值，存储到数组S1中；
S2生成模块：所述的S2生成模块用于持续分析数组S1中最新的M个数据，计算平均值更新到数组S2中；
静态电压生成模块：所述的静态电压生成模块用于当判断到数组S2中有一个数据点更新后，对数组S2中的最新的N个数据取平均值作为静态电压值。
8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序指令，该程序指令适于由处理器加载并执行权利要求1~6任一项所述的方法。
9.一种移动终端，其特征在于，包括处理器以及存储器，所述的处理器用于执行存储器中存储的程序，以实现权利要求1~6任一项所述的方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910975283.4A CN110531271A (zh) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | 一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910975283.4A CN110531271A (zh) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | 一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110531271A true CN110531271A (zh) | 2019-12-03 |
Family
ID=68671850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910975283.4A Pending CN110531271A (zh) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | 一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110531271A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013217752A1 (de) * | 2013-09-05 | 2015-03-05 | Continental Automotive Gmbh | Bestimmung der Kapazität einer Batterie |
| CN104679834A (zh) * | 2015-02-06 | 2015-06-03 | 北京工商大学 | 一种时序数据清洗方法及*** |
| CN108306303A (zh) * | 2018-01-17 | 2018-07-20 | 南方电网科学研究院有限责任公司 | 一种考虑负荷增长和新能源出力随机的电压稳定评估方法 |
| CN108333525A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-07-27 | 北京智行鸿远汽车有限公司 | 一种电池动态容量的计算方法 |
| CN109709488A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-05-03 | 蜂巢能源科技有限公司 | 电芯模组电连接检测方法和装置 |
-
2019
- 2019-10-14 CN CN201910975283.4A patent/CN110531271A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013217752A1 (de) * | 2013-09-05 | 2015-03-05 | Continental Automotive Gmbh | Bestimmung der Kapazität einer Batterie |
| CN104679834A (zh) * | 2015-02-06 | 2015-06-03 | 北京工商大学 | 一种时序数据清洗方法及*** |
| CN108306303A (zh) * | 2018-01-17 | 2018-07-20 | 南方电网科学研究院有限责任公司 | 一种考虑负荷增长和新能源出力随机的电压稳定评估方法 |
| CN108333525A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-07-27 | 北京智行鸿远汽车有限公司 | 一种电池动态容量的计算方法 |
| CN109709488A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-05-03 | 蜂巢能源科技有限公司 | 电芯模组电连接检测方法和装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3709039B1 (en) | Battery life learning device, battery life prediction device, method and program | |
| CN103544848B (zh) | 一种基于多车位地磁检测的车位状态判决方法和装置 | |
| CN108801386B (zh) | 改进型液位感测和诊断确定 | |
| CN109213654A (zh) | 一种异常检测方法及装置 | |
| CN103065497B (zh) | 一种车位检测的方法和*** | |
| CN102592471A (zh) | 一种采用地磁信号进行车位检测的方法和装置 | |
| CN114290960B (zh) | 获取动力电池的电池健康度的方法、装置和车辆 | |
| EP3610277B1 (de) | System und verfahren zum bestimmen eines zustands einer fahrzeugbatterie | |
| CN113219336B (zh) | 电池劣化判断***、方法及存储有程序的非临时性存储介质 | |
| CN113504479A (zh) | 基于云的电池充电剩余时间的估算方法、***和存储介质 | |
| CN112765778A (zh) | 转向架横向稳定性识别方法、装置以及计算机设备 | |
| CN111707476B (zh) | 一种面向自动驾驶汽车的纵向驾驶能力检测方法 | |
| CN105865566B (zh) | 显示汽车燃油的方法及装置 | |
| CN115453366A (zh) | 一种动力电池的健康评估***、方法及电子设备 | |
| RU2667794C2 (ru) | Способ оценки релевантной точки на кривой для обнаружения аномалии двигателя и система обработки данных для его осуществления | |
| CN112560186A (zh) | 电动汽车行程能耗预测方法、装置、设备及可存储介质 | |
| CN115100819A (zh) | 基于大数据分析的滑坡灾害预警方法、装置及电子设备 | |
| CN110531271A (zh) | 一种汽车电瓶静态电压的检测方法、***及终端 | |
| CN112781556A (zh) | 一种基于多数据融合滤波的井盖异动监测方法和装置 | |
| CN103487100B (zh) | 一种油量监控方法 | |
| EP3051315A1 (en) | Method and device for activating and deactivating geopositioning devices in moving vehicles | |
| CN110632521B (zh) | 一种锂离子电池容量的融合估计方法 | |
| CN105627978A (zh) | 一种雨季滑坡变形监测方法及*** | |
| CN113075556B (zh) | 电池电压预警阈值评估方法、无线传感器和传感网 | |
| CN115857056A (zh) | 一种强对流快速更新循环同化的天气预报方法及*** |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 518000 building 512, building 12, Shenzhen Bay science and technology ecological park, No. 18, South Science and technology road, high tech Zone, Yuehai street, Nanshan District, Shenzhen City, Guangdong Province Applicant after: SHENZHEN LANDU AUTOMOBILE ELECTRIC CONTROL TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: Room 2-009, majialongtianxia Industrial Park, Yiyuan Road, Nantou street, Nanshan District, Shenzhen City, Guangdong Province Applicant before: SHENZHEN LANDU AUTOMOBILE ELECTRIC CONTROL TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 518000 podium building 512, 514-516, building 12, Shenzhen Bay science and technology ecological park, No. 18, Keji South Road, high tech Zone, Yuehai street, Nanshan District, Shenzhen City, Guangdong Province Applicant after: SHENZHEN LANDU AUTOMOBILE ELECTRIC CONTROL TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: 518000 building 512, building 12, Shenzhen Bay science and technology ecological park, No. 18, South Science and technology road, high tech Zone, Yuehai street, Nanshan District, Shenzhen City, Guangdong Province Applicant before: SHENZHEN LANDU AUTOMOBILE ELECTRIC CONTROL TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20191203 |