CN110527290A - 一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法 - Google Patents

一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法 Download PDF

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高腾
李新忠
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    • C08L77/06—Polyamides derived from polyamines and polycarboxylic acids
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Abstract

本发明公开了一种高铁用尼龙复合材料，按重量计份，其组成原料包括：尼龙树脂70～75份、ABS 30～40份、POE 10～20份、增韧剂5～15份、抗氧剂2～4份。与现有技术相比，本发明产品采用现有成熟材料与工艺，利用尼龙材料和ABS材料的合理搭配，得到了高抗冲超韧性的尼龙复合材料，可广泛应用于轨道交通领域。

Description

一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及高铁塑料配件领域，具体是指一种高铁用尼龙复合及其制备方法。
背景技术
尼龙材料因其优异的力学性能和重量比小的特性，从而成为火车结构和轨道结构的第三大材料。尤其是高铁铁路轨道的高强度使用，进而对轨道材料性能有了极为苛刻的要求，所以研制一种超韧性高抗冲的高铁用尼龙复合材料及其制备方法是有必要的。
发明内容
为解决以上技术难题，本发明提出了一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，所述高铁用尼龙复合材料及其制备方法包括以下成分：
尼龙树脂 70～75份
ABS 30～40份
POE 10～20份
增韧剂 5～15份
抗氧剂 2～4份
进一步地，所述尼龙树脂为尼龙66。
进一步地，所述ABS为耐冲击型ABS。
进一步地，所述POE为乙烯共聚物弹性体。
进一步地，所述增韧剂为硅油、硅酮或是两者混合物。
进一步地，所述抗氧剂为抗氧剂1010。
进一步地，所述尼龙树脂70份，所述ABS 30份，所述POE 10份，所述增韧剂5份，所述抗氧剂2份。
进一步地，所述尼龙树脂72.5份，所述ABS 35份，所述POE 15份，所述增韧剂10份，所述抗氧剂3份。
进一步地，所述尼龙树脂75份，所述ABS 40份，所述POE 20份，所述增韧剂15份，所述抗氧剂4份。
所述制备方法包括以下步骤：
(1)按重量计份，将上述材料投入高速搅拌机中，温度设定为150～180℃；
(2)将步骤(1)得到的混合物投入双螺杆挤出机挤出，挤出机一区温度设定为80±5℃，二区温度设定为85±5℃。
与现有技术相比，本发明产品采用现有成熟材料与工艺，利用尼龙材料和ABS材料的合理搭配，得到了高抗冲超韧性的尼龙复合材料，因此本发明产品具备较广的市场前景。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明做进一步详细说明，但需要声明的是，以下实施例中所涉及的数字、科学技术名词以及工艺方法等，只是为了更好的描述解释本发明内容，并不是为了限制本发明，本发明的保护范围不仅限于此。
实施例一
本实施例的高铁用尼龙复合材料，其成分重量计份如下：尼龙66 70份，耐冲击型ABS 30份，乙烯共聚弹性体10份，硅油5份，抗氧剂1010 2份。
高铁用尼龙复合材料制备方法如下：
(1)按重量计份，将上述材料投入高速搅拌机中，温度设定为160℃；
(2)将步骤(1)得到的混合物投入双螺杆挤出机挤出，挤出机一区温度设定为82℃，二区温度设定为90℃。
实施例二
本实施例的高铁用尼龙复合材料，其成分重量计份如下：尼龙66 72.5份，耐冲击型ABS35份，乙烯共聚弹性体15份，硅酮10份，抗氧剂1010 3份。
高铁用尼龙复合材料制备方法如下：
(1)按重量计份，将上述材料投入高速搅拌机中，温度设定为180℃；
(2)将步骤(1)得到的混合物投入双螺杆挤出机挤出，挤出机一区温度设定为85℃，二区温度设定为80℃。
实施例三
本实施例的高铁用尼龙复合材料，其成分重量计份如下：尼龙66 75份，耐冲击型ABS 40份，乙烯共聚弹性体20份，硅油和硅酮混合物15份，抗氧剂1010 4份。
高铁用尼龙复合材料制备方法如下：
(1)按重量计份，将上述材料投入高速搅拌机中，温度设定为150℃；
(2)将步骤(1)得到的混合物投入双螺杆挤出机挤出，挤出机一区温度设定为80℃，二区温度设定为87℃。
以上所述皆为本发明的具体实施方式，在本发明的权利要求内，任何没有创造性劳动的变化和替换都属于本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，按重量计份，其特征在于：所述高铁用尼龙复合材料包括以下成分：
。
2.如权利要求1所述的一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，其特征在于：所述尼龙树脂为尼龙66。
3.如权利要求1所述的一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，其特征在于：所述ABS为耐冲击型ABS。
4.如权利要求1所述的一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，其特征在于：所述POE为乙烯共聚物弹性体。
5.如权利要求1所述的一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，其特征在于：所述增韧剂为硅油、硅酮或是两者混合物。
6.如权利要求1所述的一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，其特征在于：所述抗氧剂为抗氧剂1010。
7.如权利要求1所述的一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，其特征在于：所述尼龙树脂70份，所述ABS 30份，所述POE 10份，所述增韧剂5份，所述抗氧剂2份。
8.如权利要求1所述的一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，其特征在于：所述尼龙树脂72.5份，所述ABS 35份，所述POE 15份，所述增韧剂10份，所述抗氧剂3份。
9.如权利要求1所述的一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，其特征在于：所述尼龙树脂75份，所述ABS 40份，所述POE 20份，所述增韧剂15份，所述抗氧剂4份。
10.如权利要求1～6任一项所述的一种高铁用尼龙复合材料及其制备方法，其特征在于：所述制备方法包括以下步骤：
(1)按重量计份，将上述材料投入高速搅拌机中，温度设定为150～180℃；
(2)将步骤(1)得到的混合物投入双螺杆挤出机挤出，挤出机一区温度设定为80±5℃，二区温度设定为85±5℃。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106751803A (zh) * 2016-12-23 2017-05-31 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种抗菌pa66/abs复合材料及其制备方法

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CN106751803A (zh) * 2016-12-23 2017-05-31 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种抗菌pa66/abs复合材料及其制备方法

Non-Patent Citations (1)

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Title
杨桂生等: "《中国战略性新兴产业——新材料 工程塑料》", 中国铁道出版社 *

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