CN110500464A - 一种紧凑型中央回转接头 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种紧凑型中央回转接头,它包括回转轴(1)和回转体(2),所述回转轴(1)中心沿轴向开设有中心油道孔(3),所述中心油道孔(3)周围设置有多条油路孔(4),所述回转轴(2)上的中心油道孔(3)和油路孔(4)采用铸造方式一体成型,所述油路孔(4)包括依次连接的轴向段一(4.1)、倾斜段(4.2)、轴向段二(4.3)和径向段(4.4)。本发明一种紧凑型中央回转接头,它改变了回转轴内部油道孔的结构形式,油道孔整体采用铸造方式形成,可以有效缩小油道孔与孔之间的壁厚,油道孔截面呈椭圆形,能够减小回转轴的径向尺寸,使得最终的中央回转接头外形尺寸减小,重量减轻,整体结构紧凑。
Description
技术领域
本发明涉及一种紧凑型中央回转接头,属于工程机械技术领域。
背景技术
由于近几年工程机械行业在国内的迅猛发展,国家大力推进工程机械制造行业的发展,同时由于我国工程机械制造业水平较国外相比还是比较落后,国外工程机械巨头牢牢的把握着关键技术,遏制国内制造水平的发展。随着工程机械在国内的需求量的增加,供需矛盾逐步加大。
中央回转接头属于大型工程机械液压部件中一个很重要的零件,起着连接上下液压管路的重要作用,对工程机械的平稳旋转,油路的畅通起着尤为重要的作用。目前,回转接头产品已经涉及到工程、煤碳、化工、石油、船舶、轨道交通等不同领域,行业不同,对回转接头的功能需求也就有区别,随着经济的发展,回转接头的需求量、功能和可靠性要求在不断提高,因此开发生产高效低耗,产销对路的多元化、多功能和高技术含量回转接头产品,对扩大公司市场份额,提升企业竞争力、影响力有重要的目的和意义。
现有的中央回转接头通常包括回转轴和回转体,回转轴中心沿轴向开设有一条中心油道孔,中心油道孔周围开设有多条油路孔,目前的油路孔通常为L型结构,由轴向孔和径向孔组成,目前的中心油道孔以及L型油路孔均采用机加工的方式形成,由于机加工对孔与孔之间的壁厚以及孔与回转轴外侧壁之间的壁厚存在一定要求,壁厚太薄在加工时容易对回转轴整体强度产生影响,因此在满足油路孔尺寸的情况下回转轴外形尺寸需满足一定要求,这就对中央回转接头整体尺寸产生了限制,从而造成了最终的中央回转接头外形尺寸较大,整体结构不紧凑。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种紧凑型中央回转接头,它改变了回转轴内部油道孔的结构形式,油道孔整体采用铸造方式形成,可以有效缩小油道孔与孔之间的壁厚,油道孔截面呈椭圆形,能够减小回转轴的径向尺寸,使得最终的中央回转接头外形尺寸减小,重量减轻,整体结构紧凑。
本发明解决上述问题所采用的技术方案为:一种紧凑型中央回转接头,它包括回转轴和回转体,所述回转轴中心沿轴向开设有中心油道孔,所述中心油道孔周围设置有多条油路孔,所述回转轴上的中心油道孔和油路孔采用铸造方式一体成型,所述油路孔包括依次连接的轴向段一、倾斜段、轴向段二和径向段。
优选的,所述轴向段一、倾斜段、轴向段二和径向段相互之间的连接部位通过圆弧段进行过渡。
优选的,所述中心油道孔和油路孔的截面呈椭圆形。
优选的,所述回转轴包括尺寸依次减小的上段、中段和下段,所述回转轴的下段插装于回转体内,所述回转轴的中段搁置于回转体顶面上。
优选的,所述倾斜段由回转轴的上段延伸至中段,所述轴向段二位于回转轴的下段区域。
优选的,所述回转体内壁上开设有多个环形油道,所述回转体上沿径向开设有多个出油孔,多个出油孔分别与多个环形油道一一对应连通,多个油路孔分别通过各自的径向段与多个环形油道一一对应连通。
优选的,相邻两个环形油道之间设置有密封圈槽,所述密封圈槽内设置有第一密封圈。
优选的,所述回转体底面设置有内台阶,所述内台阶上设置有内端盖,所述内端盖中心开设有第一通孔,所述内端盖外侧设置有外端盖,所述外端盖中心开设有第二通孔,所述中心油道孔、第一通孔和第二通孔依次连通。
优选的,所述内台阶外侧设置有外台阶,所述外台阶与外端盖之间设置有第二密封圈。
优选的,所述外端盖通过连接螺栓与回转体相连接,所述内端盖通过连接螺栓与回转轴相连接。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明一种紧凑型中央回转接头,它改变了回转轴内部油道孔的结构形式,油道孔整体采用铸造方式形成,可以有效缩小油道孔与孔之间的壁厚,油道孔截面呈椭圆形,能够减小回转轴的径向尺寸,使得最终的中央回转接头外形尺寸减小,重量减轻,整体结构紧凑。
附图说明
图1为本发明一种紧凑型中央回转接头的结构示意图。
其中:
回转轴1
上段1.1
中段1.2
下段1.3
回转体2
中心油道孔3
油路孔4
轴向段一4.1
倾斜段4.2
轴向段二4.3
径向段4.4
圆弧段4.5
环形油道5
出油孔6
密封圈槽7
第一密封圈8
内台阶9
内端盖10
第一通孔11
外端盖12
第二通孔13
外台阶14
第二密封圈15
连接螺栓16。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1所示,本实施例中的一种紧凑型中央回转接头,它包括回转轴1和回转体2,所述回转轴1下端从回转体2的上端轴向***回转体2内,且回转轴1的上端露出于回转体2,所述回转轴1中心沿轴向开设有中心油道孔3,所述中心油道孔3周围设置有多条油路孔4,所述回转轴2上的中心油道孔3和油路孔4采用铸造方式一体成型,所述油路孔4包括依次连接的轴向段一4.1、倾斜段4.2、轴向段二4.3和径向段4.4;
所述轴向段一4.1、倾斜段4.2、轴向段二4.3和径向段4.4相互之间的连接部位通过圆弧段4.5进行过渡;
所述中心油道孔3和油路孔4的截面呈椭圆形;
所述回转轴1包括尺寸依次减小的上段1.1、中段1.2和下段1.3,所述回转轴1的下段1.3插装于回转体2内,所述回转轴1的中段1.2搁置于回转体2顶面上;
所述倾斜段4.2由回转轴1的上段1.1延伸至中段1.2,所述轴向孔二4.3位于回转轴1的下段1.3区域;
所述回转体2内壁上开设有多个环形油道5,所述回转体2上沿径向开设有多个出油孔6,多个出油孔6分别与多个环形油道5一一对应连通,多个油路孔4分别通过各自的径向段4.4与多个环形油道5一一对应连通;
相邻两个环形油道5之间设置有密封圈槽7,所述密封圈槽7内设置有第一密封圈8;
所述回转体2底面设置有内台阶9,所述内台阶9上设置有内端盖10,所述内端盖10中心开设有第一通孔11,所述内端盖10外侧设置有外端盖12,所述外端盖12中心开设有第二通孔13,所述中心油道孔3、第一通孔11和第二通孔13依次连通;
所述内台阶9外侧设置有外台阶14,所述外台阶14与外端盖12之间设置有第二密封圈15;
所述外端盖12通过连接螺栓16与回转体2相连接;
所述内端盖10通过连接螺栓16与回转轴1相连接。
除上述实施例外,本发明还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:它包括回转轴(1)和回转体(2),所述回转轴(1)中心沿轴向开设有中心油道孔(3),所述中心油道孔(3)周围设置有多条油路孔(4),所述回转轴(2)上的中心油道孔(3)和油路孔(4)采用铸造方式一体成型,所述油路孔(4)包括依次连接的轴向段一(4.1)、倾斜段(4.2)、轴向段二(4.3)和径向段(4.4)。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:所述轴向段一(4.1)、倾斜段(4.2)、轴向段二(4.3)和径向段(4.4)相互之间的连接部位通过圆弧段(4.5)进行过渡。
3.根据权利要求1所述的一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:所述中心油道孔(3)和油路孔(4)的截面呈椭圆形。
4.根据权利要求1所述的一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:所述回转轴(1)包括尺寸依次减小的上段(1.1)、中段(1.2)和下段(1.3),所述回转轴(1)的下段(1.3)插装于回转体(2)内,所述回转轴(1)的中段(1.2)搁置于回转体(2)顶面上。
5.根据权利要求4所述的一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:所述倾斜段(4.2)由回转轴(1)的上段(1.1)延伸至中段(1.2),所述轴向段二(4.3)位于回转轴(1)的下段(1.3)区域。
6.根据权利要求1所述的一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:所述回转体(2)内壁上开设有多个环形油道(5),所述回转体(2)上沿径向开设有多个出油孔(6),多个出油孔(6)分别与多个环形油道(5)一一对应连通,多个油路孔(4)分别通过各自的径向段(4.4)与多个环形油道(5)一一对应连通。
7.根据权利要求6所述的一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:相邻两个环形油道(5)之间设置有密封圈槽(7),所述密封圈槽(7)内设置有第一密封圈(8)。
8.根据权利要求1所述的一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:所述回转体(2)底面设置有内台阶(9),所述内台阶(9)上设置有内端盖(10),所述内端盖(10)中心开设有第一通孔(11),所述内端盖(10)外侧设置有外端盖(12),所述外端盖(12)中心开设有第二通孔(13),所述中心油道孔(3)、第一通孔(11)和第二通孔(13)依次连通。
9.根据权利要求8所述的一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:所述内台阶(9)外侧设置有外台阶(14),所述外台阶(14)与外端盖(12)之间设置有第二密封圈(15)。
10.根据权利要求8所述的一种紧凑型中央回转接头,其特征在于:所述外端盖(12)通过连接螺栓(16)与回转体(2)相连接,所述内端盖(10)通过连接螺栓(16)与回转轴(1)相连接。
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