CN110497299A - 一种改进型摩托车启动杆加工装置及工艺 - Google Patents

Abstract

一种改进型摩托车启动杆加工装置，外壳设置在底板上，外壳顶部滑动设置第一滑动件；第一滑动件螺纹连接竖直设置的第一螺纹杆；多个导向组件的下端分别连接第一安装板，多个导向组件的上端分别连接水平移动组件；第一安装板上端转动连接第一螺纹杆；两个伸缩组件上端分别转动设置在第一安装板下端的第二滑动件和第三滑动件上，且其下端分别连接第二安装板；第二安装板的下端设置放置环，第二紧定件螺纹穿过第二安装板并转动连接夹持块；抛光棒位于放置环的下方，抛光棒设置在驱动装置的输出轴上，驱动装置滑动设置在底板上。本发明还提出上述改进型摩托车启动杆加工工艺。本发明操作简单使用方便能有效的对启动杆表面的砂痕进行抛光。

Description

一种改进型摩托车启动杆加工装置及工艺

技术领域

本发明涉及摩托车启动杆生产技术领域，尤其涉及一种改进型摩托车启动杆加工装置及工艺。

背景技术

起动杆常用于摩托车，是摩托车的起动装置；摩托车启动杆的毛坯在加工后需要对其表面进行抛光，以去除摩托车启动杆表面的砂痕；通常在对摩托车启动杆表面的砂痕进行抛光时都是人工手持摩托车启动杆使用砂轮纸对其进行抛光，抛光效率低且对启动杆表面的抛光质量差；另外，抛光杆的形状不规则，在手动对其抛光时不方便对其进行拿取，操作很不方便；为此，本申请中提出一种改进型摩托车启动杆加工装置及工艺。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种改进型摩托车启动杆加工装置，本发明通过对启动杆进行夹持，使用驱动装置带动抛光棒对启动杆的表面进行抛光处理，能均匀的对启动杆的表面进行均匀抛光，抛光质量好效率高。

(二)技术方案

本发明提供了一种改进型摩托车启动杆加工装置，包括底板、驱动装置、抛光棒、外壳、第一安装板、多个导向组件、第一把手、水平移动组件、第一滑动件、第一螺纹杆、两个伸缩组件、夹持块、两个第二紧定件、第二滑动件、第三滑动件和第一紧定件；

外壳设置在底板上，外壳远离底板的端面上设有开口；其中，第一滑动件滑动设置在开口内，第一滑动件上设有竖直的第一安装孔；

多个导向组件的下端分别连接第一安装板，多个导向组件的上端分别连接水平移动组件；其中，水平移动组件沿着底板的长度方向设置在外壳内；

第一螺纹杆的一端连接第一把手，第一螺纹杆的另一端旋转穿过第一安装孔并转动连接第一安装板；

第二滑动件和第三滑动件并排分布，且第二滑动件和第三滑动件均滑动设置在第一安装板朝向底板的端面上；其中，第三滑动件上设有竖直的第二安装孔；第一紧定件螺纹旋入第二安装孔内，第一紧定件朝向第一安装板的端面压紧第一安装板；

两个伸缩组件分别转动设置在第二滑动件和第三滑动件上，两个伸缩组件朝向底板的一端分别连接第二安装板；

两个第二安装板的下端分别设置放置环，两个第二安装板上分别设有竖直的第三安装孔；两个第二紧定件分别螺纹旋入第三安装孔内并穿过第二安装板，两个第二紧定件分别转动连接夹持块；其中，两个夹持块的中轴线与两个放置环的圆心在同一水平线上；

抛光棒位于放置环的下方，抛光棒设置在驱动装置的输出轴上，驱动装置滑动设置在底板上。

优选的，两个夹持块分别位于两个放置环之间。

优选的，夹持块远离第二紧定件的端面设为曲面。

优选的，驱动装置外套设防护箱；防护箱内壁设有消音层。

优选的，导向组件包括第一安装筒、第四滑动件和第一安装杆；

第一安装筒的一端设有竖直的第一通孔；第一安装杆的一端由第一通孔伸入第一安装筒内并连接第四滑动件；第四滑动件滑动连接第一安装筒的内壁。

优选的，伸缩组件包括第二安装筒、弹性连接件、第五滑动件、第二安装杆和弹簧；

第二安装筒的一端设有竖直的第二通孔；第二安装杆的一端由第二通孔伸入第二安装筒内并连接第五滑动件；第五滑动件滑动连接第二安装筒的内壁；

弹性连接件的一端连接第二安装筒的内壁，弹性连接件的另一端连接第五滑动件；

弹簧套接在第二安装杆的外侧，弹簧的一端连接第二安装筒的内壁，弹簧的另一端连接第五滑动件。

优选的，外壳上设有密封门，外壳和密封门均为透明材质制成。

优选的，水平移动组件包括第二把手、第二螺纹杆、导向杆、第六滑动件和第七滑动件；其中，第六滑动件上设有竖直的第四安装孔；第七滑动件上设有竖直的第五安装孔；

第二螺纹杆和导向杆并排设置；其中，第二螺纹杆螺旋穿过第四安装孔，且其转动设置在外壳内，第二螺纹杆的一端穿出外壳并连接第二把手；导向杆依次穿过两个第五安装孔并连接外壳。

本发明还提出了上述改进型摩托车启动杆加工工艺，包括以下步骤：

S1、将待加工的改进型摩托车启动杆的两端分别放置在放置环内，旋转第二紧定件以致夹持块与改进型摩托车启动杆的端面压紧；

S2、旋转第一紧定件将第三滑动件与第一安装板紧定；

S3、启动驱动装置；

S4、旋转第一螺纹杆，使得第一安装板朝向驱动装置的一侧移动；改进型摩托车启动杆的表面与抛光棒接触，通过水平移动组件带动改进型摩托车启动杆沿着启动杆的长度方向移动并配合滑动驱动装置以完成对启动杆端面的抛光；

S5、取下改进型摩托车启动杆并调整改进型摩托车启动杆，再重复上述S1-S4以完成对改进型摩托车启动杆外表面砂痕处进行抛光。

本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本发明中，使用时，将待抛光处理的改机型摩托车启动杆的两端分别放置在放置环内，旋转第二紧定件以致夹持块压紧改机型摩托车启动杆的表面，旋转第一把手带动第一螺纹杆旋转以致第一安装板朝向底板的一侧移动；驱动装置通电运行，改机型摩托车启动杆的表面与抛光棒接触后旋转的抛光棒对改机型摩托车启动杆表面的砂痕进行抛光，通过水平移动组件带动改机型摩托车启动杆由启动杆一端朝向另一端依次抛光，操作简单使用方便；启动杆抛光后，取下启动杆调整其抛光方向，再次按照上述操作对其表面的砂痕进行抛光即可；

由于启动杆的长度不一，通过设置的第二滑动件和第三滑动件能调整两个放置环之间的距离，进而能对不同长度启动杆进行安装夹持；由于启动杆的形状不规则，夹持固定后的启动杆通过伸缩组件分别转动连接第二滑动件和第三滑动件，以方便对不在同一平面的启动杆的表面进行抛光；设置的伸缩组件还能避免下压启动杆时压力过大造成启动杆过多的抛光。

附图说明

图1为本发明提出的一种改进型摩托车启动杆加工装置的结构示意图。

图2为本发明提出的一种改进型摩托车启动杆加工装置中A处局部放大的结构示意图。

图3为本发明提出的一种改进型摩托车启动杆加工装置的主视图。

图4为本发明提出的一种改进型摩托车启动杆加工装置中夹持块和伸缩组件的安装结构示意图。

图5为本发明提出的一种改进型摩托车启动杆加工装置中导向组件的结构示意图。

附图标记：1、底板；2、防护箱；3、抛光棒；4、外壳；5、第一安装板；6、导向组件；61、第一安装筒；62、第四滑动件；63、第一安装杆；7、第二把手；8、第一把手；9、第一滑动件；10、第一螺纹杆；11、伸缩组件；111、第二安装筒；112、弹性连接件；113、第五滑动件；114、第二安装杆；115、弹簧；12、放置环；13、夹持块；14、第二安装板；15、第二紧定件；16、密封门；17、第二滑动件；18、第三滑动件；19、第一紧定件；20、第二螺纹杆。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

如图1-5所示，本发明提出的一种改进型摩托车启动杆加工装置，包括底板1、驱动装置、抛光棒3、外壳4、第一安装板5、多个导向组件6、第一把手8、水平移动组件、第一滑动件9、第一螺纹杆10、两个伸缩组件11、夹持块13、两个第二紧定件15、第二滑动件17、第三滑动件18和第一紧定件19；

外壳4设置在底板1上，外壳4远离底板1的端面上设有开口；其中，第一滑动件9滑动设置在开口内，第一滑动件9沿着外壳4的长度方向滑动第一滑动件9上设有竖直的第一安装孔；

多个导向组件6的下端分别连接第一安装板5，多个导向组件6的上端分别连接水平移动组件；其中，水平移动组件沿着底板1的长度方向设置在外壳4内；

第一螺纹杆10的一端连接第一把手8，第一螺纹杆10的另一端旋转穿过第一安装孔并转动连接第一安装板5；

第二滑动件17和第三滑动件18并排分布，且第二滑动件17和第三滑动件18均滑动设置在第一安装板5朝向底板1的端面上；其中，第三滑动件18上设有竖直的第二安装孔；第一紧定件19螺纹旋入第二安装孔内，第一紧定件19朝向第一安装板5的端面压紧第一安装板5；

两个伸缩组件11分别转动设置在第二滑动件17和第三滑动件18上，两个伸缩组件11朝向底板1的一端分别连接第二安装板14；

两个第二安装板14的下端分别设置放置环12，两个第二安装板14上分别设有竖直的第三安装孔；两个第二紧定件15分别螺纹旋入第三安装孔内并穿过第二安装板14，两个第二紧定件15分别转动连接夹持块13；其中，两个夹持块13的中轴线与两个放置环12的圆心在同一水平线上；

抛光棒3位于放置环12的下方，抛光棒3设置在驱动装置的输出轴上，驱动装置滑动设置在底板1上；其中，驱动装置选用变频电机，驱动装置设置在滑动板上，滑动板滑动连接底板1，滑动板沿着底板1的宽度方向滑动。

本发明中，使用时，将待抛光处理的改机型摩托车启动杆的两端分别放置在放置环12内，旋转第二紧定件15以致夹持块13压紧改机型摩托车启动杆的表面，旋转第一把手8带动第一螺纹杆10旋转以致第一安装板5朝向底板1的一侧移动；驱动装置通电运行，改机型摩托车启动杆的表面与抛光棒3接触后旋转的抛光棒3对改机型摩托车启动杆表面的砂痕进行抛光，通过水平移动组件带动改机型摩托车启动杆由启动杆一端朝向另一端依次抛光，操作简单使用方便；启动杆抛光后，取下启动杆调整其抛光方向，再次按照上述操作对其表面的砂痕进行抛光即可；

由于启动杆的长度不一，通过设置的第二滑动件17和第三滑动件18能调整两个放置环12之间的距离，进而能对不同长度启动杆进行安装夹持；由于启动杆的形状不规则，夹持固定后的启动杆通过伸缩组件11分别转动连接第二滑动件17和第三滑动件18，以方便对不在同一平面的启动杆的表面进行抛光；设置的伸缩组件11还能避免下压启动杆时压力过大造成启动杆过多的抛光。

在一个可选的实施例中，两个夹持块13分别位于两个放置环12之间。

在一个可选的实施例中于，夹持块13远离第二紧定件15的端面设为曲面。

在一个可选的实施例中，驱动装置外套设防护箱2；防护箱2内壁设有消音层；设有的防护箱2对驱动装置进行防护，避免抛光时的碎屑掉落到驱动装置上，不方便对其进行清洁。

在一个可选的实施例中，导向组件6包括第一安装筒61、第四滑动件62和第一安装杆63；

第一安装筒61的一端设有竖直的第一通孔；多个第一安装筒61的另一端分别连接水平移动组件；

第一安装杆63的一端由第一通孔伸入第一安装筒61内并连接第四滑动件62；多个第一安装杆63的另一端分别连接第一安装板5；

第四滑动件62滑动连接第一安装筒61的内壁。

在一个可选的实施例中，伸缩组件包括第二安装筒111、弹性连接件112、第五滑动件113、第二安装杆114和弹簧115；

第二安装筒111的一端设有竖直的第二通孔；多个第二安装筒111的另一端分别连接第二滑动件17和第三滑动件18；

第二安装杆114的一端由第二通孔伸入第二安装筒111内并连接第五滑动件113；多个第二安装杆114的另一端分别连接第二安装板14；

第五滑动件113滑动连接第二安装筒111的内壁；

弹性连接件112的一端连接第二安装筒111的内壁，弹性连接件112的另一端连接第五滑动件113；

弹簧115套接在第二安装杆114的外侧，弹簧115的一端连接第二安装筒111的内壁，弹簧115的另一端连接第五滑动件113；

通过旋转第一螺纹杆10带动第一安装板5朝向底板1的一侧移动，启动杆与抛光棒3接触进行抛光；当继续旋转第一螺纹杆10时，第一安装板5继续下移，弹性连接件112和弹簧115产生弹性变形以避免启动杆与抛光棒3之间压力过大，以实现对启动杆表面均匀抛光。

在一个可选的实施例中，外壳4上设有密封门16，外壳4和密封门16均为透明材质制成；设有的密封门16避免抛光碎屑飞射出；外壳4由透明材质制成方便对启动杆抛光过程进行查看。

在一个可选的实施例中，水平移动组件包括第二把手7、第二螺纹杆20、导向杆、第六滑动件和第七滑动件；其中，第六滑动件上设有竖直的第四安装孔；第七滑动件上设有竖直的第五安装孔；

第二螺纹杆20和导向杆并排设置；其中，第二螺纹杆20螺旋穿过第四安装孔，且其转动设置在外壳4内，第二螺纹杆20螺纹连接第六滑动件，第二螺纹杆20的一端穿出外壳并连接第二把手7；导向杆依次穿过两个第五安装孔并连接外壳4，导向杆滑动连接第七滑动件；

旋转第二把手7带动第二螺纹杆20旋转，从而带动第六滑动件沿着第二螺纹杆20的长度方向移动；第六滑动件和两个第七滑动件呈三角形分布；第一螺纹杆10位于第二螺纹杆20与导向杆之间。

本发明还提出了上述改进型摩托车启动杆加工工艺，包括以下步骤：

S1、将待加工的改进型摩托车启动杆的两端分别放置在放置环12内，旋转第二紧定件15以致夹持块13与改进型摩托车启动杆的端面压紧；

S2、旋转第一紧定件19将第三滑动件18与第一安装板5紧定；

S3、启动驱动装置；

S4、旋转第一螺纹杆10,使得第一安装板5朝向驱动装置的一侧移动；改进型摩托车启动杆的表面与抛光棒3接触，通过水平移动组件带动改进型摩托车启动杆沿着启动杆的长度方向移动并配合滑动驱动装置以完成对启动杆端面的抛光；

S5、取下改进型摩托车启动杆并调整改进型摩托车启动杆，再重复上述S1-S4以完成对改进型摩托车启动杆外表面砂痕处进行抛光。

应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (9)

1.一种改进型摩托车启动杆加工装置，其特征在于，包括底板（1）、驱动装置、抛光棒（3）、外壳（4）、第一安装板（5）、多个导向组件（6）、第一把手（8）、水平移动组件、第一滑动件（9）、第一螺纹杆（10）、两个伸缩组件（11）、夹持块（13）、两个第二紧定件（15）、第二滑动件（17）、第三滑动件（18）和第一紧定件（19）；

外壳（4）设置在底板（1）上，外壳（4）远离底板（1）的端面上设有开口；其中，第一滑动件（9）滑动设置在开口内，第一滑动件（9）上设有竖直的第一安装孔；

多个导向组件（6）的下端分别连接第一安装板（5），多个导向组件（6）的上端分别连接水平移动组件；其中，水平移动组件沿着底板（1）的长度方向设置在外壳（4）内；

第一螺纹杆（10）的一端连接第一把手（8），第一螺纹杆（10）的另一端旋转穿过第一安装孔并转动连接第一安装板（5）；

第二滑动件（17）和第三滑动件（18）并排分布，且第二滑动件（17）和第三滑动件（18）均滑动设置在第一安装板（5）朝向底板（1）的端面上；其中，第三滑动件（18）上设有竖直的第二安装孔；第一紧定件（19）螺纹旋入第二安装孔内，第一紧定件（19）朝向第一安装板（5）的端面压紧第一安装板（5）；

两个伸缩组件（11）分别转动设置在第二滑动件（17）和第三滑动件（18）上，两个伸缩组件（11）朝向底板（1）的一端分别连接第二安装板（14）；

两个第二安装板（14）的下端分别设置放置环（12），两个第二安装板（14）上分别设有竖直的第三安装孔；两个第二紧定件（15）分别螺纹旋入第三安装孔内并穿过第二安装板（14），两个第二紧定件（15）分别转动连接夹持块（13）；其中，两个夹持块（13）的中轴线与两个放置环（12）的圆心在同一水平线上；

抛光棒（3）位于放置环（12）的下方，抛光棒（3）设置在驱动装置的输出轴上，驱动装置滑动设置在底板（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种改进型摩托车启动杆加工装置，其特征在于，两个夹持块（13）分别位于两个放置环（12）之间。

3.根据权利要求2所述的一种改进型摩托车启动杆加工装置，其特征在于，夹持块（13）远离第二紧定件（15）的端面设为曲面。

4.根据权利要求1所述的一种改进型摩托车启动杆加工装置，其特征在于，驱动装置外套设防护箱（2）；防护箱（2）内壁设有消音层。

5.根据权利要求1所述的一种改进型摩托车启动杆加工装置，其特征在于，导向组件（6）包括第一安装筒（61）、第四滑动件（62）和第一安装杆（63）；

第一安装筒（61）的一端设有竖直的第一通孔；第一安装杆（63）的一端由第一通孔伸入第一安装筒（61）内并连接第四滑动件（62）；第四滑动件（62）滑动连接第一安装筒（61）的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种改进型摩托车启动杆加工装置，其特征在于，伸缩组件包括第二安装筒（111）、弹性连接件（112）、第五滑动件（113）、第二安装杆（114）和弹簧（115）；

第二安装筒（111）的一端设有竖直的第二通孔；第二安装杆（114）的一端由第二通孔伸入第二安装筒（111）内并连接第五滑动件（113）；第五滑动件（113）滑动连接第二安装筒（111）的内壁；

弹性连接件（112）的一端连接第二安装筒（111）的内壁，弹性连接件（112）的另一端连接第五滑动件（113）；

弹簧（115）套接在第二安装杆（114）的外侧，弹簧（115）的一端连接第二安装筒（111）的内壁，弹簧（115）的另一端连接第五滑动件（113）。

7.根据权利要求1所述的一种改进型摩托车启动杆加工装置，其特征在于，外壳（4）上设有密封门（16），外壳（4）和密封门（16）均为透明材质制成。

8.根据权利要求1所述的一种改进型摩托车启动杆加工装置，其特征在于，水平移动组件包括第二把手（7）、第二螺纹杆（20）、导向杆、第六滑动件和第七滑动件；其中，第六滑动件上设有竖直的第四安装孔；第七滑动件上设有竖直的第五安装孔；

第二螺纹杆（20）和导向杆并排设置；其中，第二螺纹杆（20）螺旋穿过第四安装孔，且其转动设置在外壳（4）内，第二螺纹杆（20）的一端穿出外壳并连接第二把手（7）；导向杆依次穿过两个第五安装孔并连接外壳（4）。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种改进型摩托车启动杆加工装置，还提出了上述改进型摩托车启动杆加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将待加工的改进型摩托车启动杆的两端分别放置在放置环（12）内，旋转第二紧定件（15）以致夹持块（13）与改进型摩托车启动杆的端面压紧；

S2、旋转第一紧定件（19）将第三滑动件（18）与第一安装板（5）紧定；

S3、启动驱动装置；

S4、旋转第一螺纹杆（10）,使得第一安装板（5）朝向驱动装置的一侧移动；改进型摩托车启动杆的表面与抛光棒（3）接触，通过水平移动组件带动改进型摩托车启动杆沿着启动杆的长度方向移动并配合滑动驱动装置以完成对启动杆端面的抛光；

S5、取下改进型摩托车启动杆并调整改进型摩托车启动杆，再重复上述S1-S4以完成对改进型摩托车启动杆外表面砂痕处进行抛光。