CN110491149A - 一种高速公路服务区的信息管理方法、装置和设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高速公路服务区的信息管理方法、装置和设备，该信息管理方法包括：获取目标服务区的静态信息和动态信息；根据所述静态信息和所述动态信息生成服务提示信息；通过所述目标服务区附近的路侧单元广播所述服务提示信息，以便具有车载单元的车辆进入广播范围时，通过所述车载单元获取所述服务提示信息，进而对所述车辆的驾驶员进行提示。本发明可以提前将车辆附近的服务区信息发送给车辆的驾驶员，帮助驾驶员决定是否需要进入服务区。

Description

一种高速公路服务区的信息管理方法、装置和设备
技术领域
本发明实施例涉及高速公路服务区管理领域，具体涉及一种高速公路服务区的信息管理方法、装置和设备。
背景技术
当前，车辆在高速公路上行驶时，可以进入服务区进行补给或休息。但是，驾驶员在车辆高速行驶的情况下，如果不能提前知道哪里有服务区，容易错过进入服务区的入口。此外，有时驾驶员驶入服务区以后发现无法得到想要的服务，浪费了驾驶员的时间。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种高速公路服务区的信息管理方法、装置和设备，用以解决现有驾驶员无法提前得知服务区信息导致无法正常补给和无法得到想要的补给的问题。
为实现上述目的，本发明实施例主要提供如下技术方案：
第一方面，本发明实施例提供了一种高速公路服务区的信息管理方法，，包括：获取目标服务区的静态信息和动态信息；根据所述静态信息和所述动态信息生成服务提示信息；通过所述目标服务区附近的路侧单元广播所述服务提示信息，以便具有车载单元的车辆进入广播范围时，通过所述车载单元获取所述服务提示信息，进而对所述车辆的驾驶员进行提示。
进一步地，所述静态信息包括所述目标服务区的位置信息、可提供的服务内容信息、停车位数量和加油站信息中的至少一种。
进一步地，所述动态信息包括所述目标服务区的车辆使用容量信息，所述车辆使用容量信息根据所述目标服务区的车辆驶入数据、车辆驶出数据和预定可停车信息确定。
进一步地，所述服务提示信息包括路径规划信息和车速指引信息中的至少一种。
第二方面，本发明实施例还提供一种高速公路服务区的信息管理装置，包括：信息获取模块，用于获取目标服务区的静态信息和动态信息；控制处理模块，用于根据所述静态信息和所述动态信息生成服务提示信息；通信模块，用于通过所述目标服务区附近的路侧单元广播所述服务提示信息，以便具有车载单元的车辆进入广播范围时，通过所述车载单元获取所述服务提示信息，进而对所述车辆的驾驶员进行提示。
进一步地，所述静态信息包括所述目标服务区的位置信息、可提供的服务内容信息、停车位数量和加油站信息中的至少一种。
进一步地，所述动态信息包括所述目标服务区的车辆使用容量信息，所述控制处理模块具体用于根据所述目标服务区的车辆驶入数据、车辆驶出数据和预定可停车信息确定所述车辆使用容量信息。
进一步地，所述服务提示信息包括路径规划信息和车速指引信息中的至少一种。
第三方面，本发明实施例还提供一种电子设备，包括：至少一个处理器和至少一个存储器；所述存储器用于存储一个或多个程序指令；所述处理器，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如第一方面所述的高速公路服务区的信息管理方法。
第四方面，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机存储介质中包含一个或多个程序指令，所述一个或多个程序指令用于执行如第一方面所述的高速公路服务区的信息管理方法。
本发明实施例提供的技术方案至少具有如下优点：
本发明实施例提供的高速公路服务区的信息管理方法、装置和设备，获取服务区的静态信息和动态信息，由路侧单元向车载单元发送服务提示信息，并对驾驶员进行提示，这样驾驶员可以得知附近服务区的位置、服务区可提供的服务和服务区的车辆容量等信息，还可以提供到服务区的路线规划，从而可以帮助驾驶员决定是否需要进入服务区选择相应的服务、进行相应的补给或休息。
附图说明
图1为本发明实施例的高速公路服务区的信息管理方法的流程图；
图2为本发明实施例的高速公路服务区的信息管理装置的结构框图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定***结构、接口、技术之类的具体细节，以便透彻理解本发明。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本发明。在其它情况中，省略对众所周知的***、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本发明的描述。
图1为本发明实施例的高速公路服务区的信息管理方法的流程图。如图1所示，本发明实施例的高速公路服务区的信息管理方法，包括以下步骤：
S1：获取目标服务区的静态信息和动态信息。
在一个示例中，建设交通控制服务区管理中心或路侧智能站，目标服务区的静态信息和动态信息提供给交通控制服务区管理中心或路侧智能站。其中，交通控制服务区管理中心可以是一个服务器，该服务器与目标服务区附近的路侧单元(Road Side Unit，RSU)通信连接。
在另外一个示例中，目标服务区的静态信息和动态信息可以提供给与多个RSU相连的远程监控平台。该远程监控平台为实现电子不停车收费(Electronic TollCollection，ETC)的服务器。
在本发明的一个实施例中，静态信息包括目标服务区的位置信息、可提供的服务内容信息、停车位数量和加油站信息中的至少一种。优选地，静态信息包括目标服务区的位置信息、可提供的服务内容信息、停车位数量和加油站信息的全部信息。其中，服务内容信息包括目标服务区可以提供的服务内容，例如洗车、售卖车辆配件、提供超市和办理汽车相关业务等等。
在本发明的一个实施例中，动态信息包括目标服务区的车辆使用容量信息。其中，车辆使用容量信息根据目标服务区的车辆驶入数据、车辆驶出数据和预定可停车信息确定。对驶入目标服务区和离开服务区的车辆进行统计，实时更新目标服务区负荷情况，针对目标服务区设计容量给出服务区目前状态，例如当目标服务区实际使用容量达到设计容量70％以下为空闲状态，70％-90％为拥挤状态，90％以上为爆满状态。
S2：根据静态信息和动态信息生成服务提示信息，即服务提示信息包括静态信息和动态信息。
在本发明的一个实施例中，服务提示信息包括路径规划信息和车速指引信息中的至少一种。其中，路径规划信息包括从指定路段行驶至目标服务区的车辆行驶路线信息。车速指引信息包括驶入目标服务区的建议车速。
S3：通过目标服务区附近的路侧单元广播服务提示信息，以便具有车载单元(OnBoard Unit，OBU)的车辆进入广播范围时，通过车载单元获取服务提示信息，进而对车辆的驾驶员进行提示。其中，OBU可以具有提示模块，例如音频提示模块和视频提示模块。OBU也可以具有与车辆的车载控制***进行通信的专用通信模块(如蓝牙通信模块)，OBU将服务提示信息提供给车载控制***，由车载音响或车载视频数据设备对驾驶员进行提示。
本发明实施例的高速公路服务区的信息管理方法，获取服务区的静态信息和动态信息，由路侧单元向车载单元发送服务提示信息，并对驾驶员进行提示，这样驾驶员可以得知附近服务区的位置、服务区可提供的服务和服务区的车辆容量等信息，还可以提供到服务区的路线规划，从而可以帮助驾驶员决定是否需要进入服务区进行相应的补给或休息。
图2为本发明实施例的高速公路服务区的信息管理装置的结构框图。如图2所示，本发明实施例的高速公路服务区的信息管理装置，包括：信息获取模块100、控制处理模块200和通信模块300。
其中，信息获取模块100用于获取目标服务区的静态信息和动态信息。控制处理模块200用于根据静态信息和动态信息生成服务提示信息。通信模块300用于通过目标服务区附近的路侧单元广播服务提示信息，以便具有车载单元的车辆进入广播范围时，通过车载单元获取服务提示信息，进而对车辆的驾驶员进行提示。
在本发明的一个实施例中，静态信息包括目标服务区的位置信息、可提供的服务内容信息、停车位数量和加油站信息中的至少一种。
在本发明的一个实施例中，动态信息包括目标服务区的车辆使用容量信息，控制处理模块具体用于根据目标服务区的车辆驶入数据、车辆驶出数据和预定可停车信息确定车辆使用容量信息。
在本发明的一个实施例中，服务提示信息包括路径规划信息和车速指引信息中的至少一种。
需要说明的是，本发明实施例的高速公路服务区的信息管理装置的具体实施方式与本发明实施例的高速公路服务区的信息管理方法的具体实施方式类似，具体参见高速公路服务区的信息管理方法部分的描述，为了减少冗余，不做赘述。
本发明的实施例公开一种电子设备，包括：至少一个处理器和至少一个存储器；存储器用于存储一个或多个程序指令；处理器，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如上述的高速公路服务区的信息管理方法。
本发明所公开的实施例提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机程序指令，当计算机程序指令在计算机上运行时，使得计算机执行上述的高速公路服务区的信息管理方法。
在本发明实施例中，处理器可以是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。处理器可以是通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(FieldProgrammable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。处理器读取存储介质中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。
存储介质可以是存储器，例如可以是易失性存储器或非易失性存储器，或可包括易失性和非易失性存储器两者。
其中，非易失性存储器可以是只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、可编程只读存储器(Programmable ROM，PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable PROM，EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(Electrically EPROM，EEPROM)或闪存。
易失性存储器可以是随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)，其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明，许多形式的RAM可用，例如静态随机存取存储器(Static RAM，SRAM)、动态随机存取存储器(Dynamic RAM，DRAM)、同步动态随机存取存储器(Synchronous DRAM，简称SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(Double DataRate SDRAM，简称DDRSDRAM)、增强型同步动态随机存取存储器(Enhanced SDRAM，简称ESDRAM)、同步链接动态随机存取存储器(Synchronous Link DRAM，简称SLDRAM)和直接内存总线随机存取存储器(Direct Rambus RAM，简称DRRAM)。
本发明实施例描述的存储介质旨在包括但不限于这些和任意其它适合类型的存储器。
本领域技术人员应该可以意识到，在上述一个或多个示例中，本发明所描述的功能可以用硬件与软件组合来实现。当应用软件时，可以将相应功能存储在计算机可读介质中或者作为计算机可读介质上的一个或多个指令或代码进行传输。计算机可读介质包括计算机存储介质和通信介质，其中通信介质包括便于从一个地方向另一个地方传送计算机程序的任何介质。存储介质可以是通用或专用计算机能够存取的任何可用介质。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的技术方案的基础之上，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高速公路服务区的信息管理方法，其特征在于，包括：
获取目标服务区的静态信息和动态信息；
根据所述静态信息和所述动态信息生成服务提示信息；
通过所述目标服务区附近的路侧单元广播所述服务提示信息，以便具有车载单元的车辆进入广播范围时，所述车载单元获取所述服务提示信息，进而对所述车辆的驾驶员进行提示。
2.根据权利要求1所述的高速公路服务区的信息管理方法，其特征在于，所述静态信息包括所述目标服务区的位置信息、可提供的服务内容信息、停车位数量和加油站信息中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的高速公路服务区的信息管理方法，其特征在于，所述动态信息包括所述目标服务区的车辆使用容量信息，所述车辆使用容量信息根据所述目标服务区的车辆驶入数据、车辆驶出数据和预定可停车信息确定。
4.根据权利要求1所述的高速公路服务区的信息管理方法，其特征在于，所述服务提示信息包括路径规划信息和车速指引信息中的至少一种。
5.一种高速公路服务区的信息管理装置，其特征在于，包括：
信息获取模块，用于获取目标服务区的静态信息和动态信息；
控制处理模块，用于根据所述静态信息和所述动态信息生成服务提示信息；
通信模块，用于通过所述目标服务区附近的路侧单元广播所述服务提示信息，以便具有车载单元的车辆进入广播范围时，所述车载单元获取所述服务提示信息，进而对所述车辆的驾驶员进行提示。
6.根据权利要求5所述的高速公路服务区的信息管理装置，其特征在于，所述静态信息包括所述目标服务区的位置信息、可提供的服务内容信息、停车位数量和加油站信息中的至少一种。
7.根据权利要求5所述的高速公路服务区的信息管理装置，其特征在于，所述动态信息包括所述目标服务区的车辆使用容量信息，所述控制处理模块具体用于根据所述目标服务区的车辆驶入数据、车辆驶出数据和预定可停车信息确定所述车辆使用容量信息。
8.根据权利要求5所述的高速公路服务区的信息管理装置，其特征在于，所述服务提示信息包括路径规划信息和车速指引信息中的至少一种。
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：至少一个处理器和至少一个存储器；
所述存储器用于存储一个或多个程序指令；
所述处理器，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如权利要求1-4任一项所述的高速公路服务区的信息管理方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质中包含一个或多个程序指令，所述一个或多个程序指令用于执行如权利要求1-4任一项所述的高速公路服务区的信息管理方法。
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