CN110442792A - 一种整合车辆驾驶行为数据的方法及其*** - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种整合车辆驾驶行为数据的方法及其***；其中，方法，包括：S1，车辆启动，采集车辆的行驶数据，并将行驶数据上传至后台服务端；S2，后台服务端对行驶数据进行分析，并存储到服务器；S3，后台服务端将分析后的数据推送给用户；S4，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。本发明通过分析车辆的驾驶行为数据，更好的分析用户的驾驶行为习惯，提醒和建议用户保持或纠正驾驶行为，以养成良好的驾驶行为习惯，提高安全意识，进而避免交通事故的发生，更有效的保障了用户的生命安全，同时及时推送车辆的行驶数据，以便于用户能及时对车辆进行保养，降低事故发生的可能性。

Description

一种整合车辆驾驶行为数据的方法及其***
技术领域
本发明涉及车辆驾驶行为数据技术领域，更具体地说是指一种整合车辆驾驶行为数据的方法及其***。
背景技术
随着社会的发展，车辆的数量越来越多，各用户的驾驶行为习惯不同，甚至有些用户存在不良驾驶习惯和驾驶行为，如果不能对此进行及时纠正，很容易造成交通事故的发生，同时对于车辆的保养，用户往往不能及时知道车辆需要保养的情况，往往会错过最佳保养时间，有可能造成严重后果。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种整合车辆驾驶行为数据的方法及其***。
为实现上述目的，本发明采用于下技术方案：
一种整合车辆驾驶行为数据的方法，包括以下步骤：
S1，车辆启动，采集车辆的行驶数据，并将行驶数据上传至后台服务端；
S2，后台服务端对行驶数据进行分析，并存储到服务器；
S3，后台服务端将分析后的数据推送给用户；
S4，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
其进一步技术方案为：所述S1中，采用安装在车辆上的Ebox装置采集车辆的行驶数据，所述Ebox装置每秒搜集一条车辆行驶数据，每4-8秒打包数据上传到后台服务器端。
其进一步技术方案为：所述S2中，后台服务端对上传的行驶数据根据Ebox数据模型进行分析车辆驾驶行为，并将分析后的数据存储到DB服务器。
其进一步技术方案为：所述S2之后，还包括：通过后台管理平台访问DB服务器，查看车辆的行驶数据以及各种驾驶行为数据。
其进一步技术方案为：所述S3中，后台服务端通过公众号接口服务将分析后的数据推送给用户；所述分析后的数据包括驾驶距离，驾驶时长，急变速次数，急转弯次数，平均速度，及最大速度。
其进一步技术方案为：所述S4中，用户通过公众号查看车辆月度报告，驾驶记录，及相关驾驶数据，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
一种整合车辆驾驶行为数据的***，包括：采集单元，分析存储单元，推送单元，及接收单元；
所述采集单元，用于车辆启动，采集车辆的行驶数据，并将行驶数据上传至后台服务端；
所述分析存储单元，用于后台服务端对行驶数据进行分析，并存储到服务器；
所述推送单元，用于后台服务端将分析后的数据推送给用户；
所述接收单元，用于用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
其进一步技术方案为：所述采集单元中，采用安装在车辆上的Ebox装置采集车辆的行驶数据，所述Ebox装置每秒搜集一条车辆行驶数据，每4-8秒打包数据上传到后台服务器端。
其进一步技术方案为：所述分析存储单元中，后台服务端对上传的行驶数据根据Ebox数据模型进行分析车辆驾驶行为，并将分析后的数据存储到DB服务器。
其进一步技术方案为：所述推送单元中，后台服务端通过公众号接口服务将分析后的数据推送给用户；所述分析后的数据包括驾驶距离，驾驶时长，急变速次数，急转弯次数，平均速度，及最大速度；所述接收单元中，用户通过公众号查看车辆月度报告，驾驶记录，及相关驾驶数据，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
本发明与现有技术相比的有益效果是：通过分析车辆的驾驶行为数据，更好的分析用户的驾驶行为习惯，提醒和建议用户保持或纠正驾驶行为，以养成良好的驾驶行为习惯，提高安全意识，进而避免交通事故的发生，更有效的保障了用户的生命安全，同时及时推送车辆的行驶数据，以便于用户能及时对车辆进行保养，降低事故发生的可能性，实用性强。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明一种整合车辆驾驶行为数据的方法流程图；
图2为本发明一种整合车辆驾驶行为数据的***方框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解，在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解，在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
如图1到图2所示的具体实施例，其中，如图1所示，本发明公开了一种整合车辆驾驶行为数据的方法，包括以下步骤：
S1，车辆启动，采集车辆的行驶数据，并将行驶数据上传至后台服务端；
S2，后台服务端对行驶数据进行分析，并存储到服务器；
S3，后台服务端将分析后的数据推送给用户；
S4，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
其中，所述S1中，采用安装在车辆上的Ebox装置采集车辆的行驶数据，所述Ebox装置每秒搜集一条车辆行驶数据，每4-8秒打包数据上传到后台服务器端。
进一步地，在本实施例中，每6秒打包数据上传到后台服务器端。
其中，在本实施例中，通过Ebox装置对车辆信息实时抓取、上传、分析；以车辆和Ebox装置作为标识，实现准确定位、导航。
进一步地，Ebox装置是特别定制的3D陀螺仪和用来定位的SIM卡，用户在车上安装Ebox装置，在微信客户端(公众号)绑定E-box，车辆会在启动后自动抓取并上传车辆数据到后台服务端，微信客户端会根据绑定的IME好解析车辆的具体信息，品牌、车型车系，显示车辆的具体信息，根据车型来推荐适合用户的保养项目等。
其中，所述S2中，后台服务端对上传的行驶数据根据Ebox数据模型进行分析车辆驾驶行为，实时分析车辆驾驶行为，行驶轨迹，并将分析后的数据存储到DB服务器。
进一步地，所述S2之后，还包括：当有需要的情况下，可以通过后台管理平台访问DB服务器，查看车辆的行驶数据以及各种驾驶行为数据。
其中，所述S3中，后台服务端通过公众号接口服务将分析后的数据推送给用户；所述分析后的数据包括驾驶距离，驾驶时长，急变速次数，急转弯次数，平均速度，及最大速度，以便于后期更好地纠正用户的驾驶行为。
其中，所述S4中，用户通过公众号查看车辆月度报告，驾驶记录，及相关驾驶数据，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
本发明还可以在公众号上进行用户用户预约保养、维修、美容、召回等业务处理，进一步地，还可链接多个渠道，4S店，改装店，配件厂商，保险公司等，及时准确为用户提供服务，更进一步地，可接入多级汽车行业集团机构入驻，管理多微信公众号平台业务，互不干扰，并为使用者提供数据关联，数据分析等服务。
如图2所示，本发明还公开了一种整合车辆驾驶行为数据的***，包括：采集单元10，分析存储单元20，推送单元30，及接收单元40；
所述采集单元10，用于车辆启动，采集车辆的行驶数据，并将行驶数据上传至后台服务端；
所述分析存储单元20，用于后台服务端对行驶数据进行分析，并存储到服务器；
所述推送单元30，用于后台服务端将分析后的数据推送给用户；
所述接收单元40，用于用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
其中，所述采集单元10中，采用安装在车辆上的Ebox装置采集车辆的行驶数据，所述Ebox装置每秒搜集一条车辆行驶数据，每4-8秒打包数据上传到后台服务器端。
其中，所述分析存储单元20中，后台服务端对上传的行驶数据根据Ebox数据模型进行分析车辆驾驶行为，并将分析后的数据存储到DB服务器。
其中，所述推送单元30中，后台服务端通过公众号接口服务将分析后的数据推送给用户；所述分析后的数据包括驾驶距离，驾驶时长，急变速次数，急转弯次数，平均速度，及最大速度；所述接收单元40中，用户通过公众号查看车辆月度报告，驾驶记录，及相关驾驶数据，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
本发明通过分析车辆的驾驶行为数据，更好的分析用户的驾驶行为习惯，提醒和建议用户保持或纠正驾驶行为，以养成良好的驾驶行为习惯，提高安全意识，进而避免交通事故的发生，更有效的保障了用户的生命安全，同时及时推送车辆的行驶数据，以便于用户能及时对车辆进行保养，降低事故发生的可能性，实用性强。
上述仅以实施例来进一步说明本发明的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本发明的实施方式仅限于此，任何依本发明所做的技术延伸或再创造，均受本发明的保护。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种整合车辆驾驶行为数据的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1，车辆启动，采集车辆的行驶数据，并将行驶数据上传至后台服务端；
S2，后台服务端对行驶数据进行分析，并存储到服务器；
S3，后台服务端将分析后的数据推送给用户；
S4，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
2.根据权利要求1所述的一种整合车辆驾驶行为数据的方法，其特征在于，所述S1中，采用安装在车辆上的Ebox装置采集车辆的行驶数据，所述Ebox装置每秒搜集一条车辆行驶数据，每4-8秒打包数据上传到后台服务器端。
3.根据权利要求2所述的一种整合车辆驾驶行为数据的方法，其特征在于，所述S2中，后台服务端对上传的行驶数据根据Ebox数据模型进行分析车辆驾驶行为，并将分析后的数据存储到DB服务器。
4.根据权利要求3所述的一种整合车辆驾驶行为数据的方法，其特征在于，所述S2之后，还包括：通过后台管理平台访问DB服务器，查看车辆的行驶数据以及各种驾驶行为数据。
5.根据权利要求1所述的一种整合车辆驾驶行为数据的方法，其特征在于，所述S3中，后台服务端通过公众号接口服务将分析后的数据推送给用户；所述分析后的数据包括驾驶距离，驾驶时长，急变速次数，急转弯次数，平均速度，及最大速度。
6.根据权利要求5所述的一种整合车辆驾驶行为数据的方法，其特征在于，所述S4中，用户通过公众号查看车辆月度报告，驾驶记录，及相关驾驶数据，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
7.一种整合车辆驾驶行为数据的***，其特征在于，包括：采集单元，分析存储单元，推送单元，及接收单元；
所述采集单元，用于车辆启动，采集车辆的行驶数据，并将行驶数据上传至后台服务端；
所述分析存储单元，用于后台服务端对行驶数据进行分析，并存储到服务器；
所述推送单元，用于后台服务端将分析后的数据推送给用户；
所述接收单元，用于用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
8.根据权利要求7所述的一种整合车辆驾驶行为数据的***，其特征在于，所述采集单元中，采用安装在车辆上的Ebox装置采集车辆的行驶数据，所述Ebox装置每秒搜集一条车辆行驶数据，每4-8秒打包数据上传到后台服务器端。
9.根据权利要求7所述的一种整合车辆驾驶行为数据的***，其特征在于，所述分析存储单元中，后台服务端对上传的行驶数据根据Ebox数据模型进行分析车辆驾驶行为，并将分析后的数据存储到DB服务器。
10.根据权利要求9所述的一种整合车辆驾驶行为数据的***，其特征在于，所述推送单元中，后台服务端通过公众号接口服务将分析后的数据推送给用户；所述分析后的数据包括驾驶距离，驾驶时长，急变速次数，急转弯次数，平均速度，及最大速度；所述接收单元中，用户通过公众号查看车辆月度报告，驾驶记录，及相关驾驶数据，用户根据接收到的数据进行车辆的维护和驾车行为的纠正。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105046765A (zh) * 2015-08-19 2015-11-11 莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 行车记录仪及基于行车记录仪改善驾驶行为的方法
CN106114515A (zh) * 2016-06-29 2016-11-16 北京奇虎科技有限公司 汽车驾驶行为提醒方法及***
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