CN110439652A - 一种发动机整体试机后将机油吹出装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机整体试机后将机油吹出装置，包括吹***头、高压气管和平衡器，本发明还包括手柄，所述手柄开设有通道，通道前口所在的手柄部分一可拆卸的安装在发动机的机油加注口内，并且手柄部分一的外侧面设置有密封结构一，在手柄部分一装配入机油加注口时，密封结构一可封堵手柄部分一的外侧面与机油加注口之间的缝隙，所述吹***头可活动的设置在通道后口内，并且被通孔后口的端部台阶限制退出通道，所述端部台阶上设置有密封结构二，所述密封结构二在平衡器牵引吹***头上升时密封吹***头与端部台阶之间的缝隙，吹气过程无需工人手持枪头，降低生产节拍以及工人劳动强度，同时解决吹气过程渗油问题，提高吹气放残留机油的效果。
Description
技术领域
本发明涉及发动机检测装置的技术领域，具体为一种发动机整体试机后将机油吹出装置。
背景技术
发动机整机在试机结束后，要进行放油操作，具体操作方式步骤为：1、拆卸油底壳放油螺塞放油；2、发动机倾斜，使放油口处于最低点，提高放油效果；3、在发动机机油加注口位置，***吹***头，打开阀门，对发动机内腔施加高压气体，保证发动机内腔壁附着的残留机油吹干净。现在的将机油吹出的吹气装置有以下几个缺点：
1、现有吹***头在吹气过程，需要工人一直手持枪头；
2、工人手持操作过程，因吹入高压气体，需要人为施加外力按压吹***头，对准发动机机油加注口位置；
3、吹***头按压过程，会存在受力不均，无法避免会存在漏气现象，漏气同时也伴随残留机油从加注口位置渗出，影响发动机外观，同时也降低放油效果。
发明内容
本发明公开了一种发动机整体试机后将机油吹出装置，吹气过程无需工人手持枪头，降低生产节拍以及工人劳动强度，同时解决吹气过程渗油问题，提高吹气放残留机油的效果。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机整体试机后将机油吹出装置，包括吹***头、高压气管和平衡器，还包括手柄，所述手柄开设有通道，通道前口所在的手柄部分一可拆卸的安装在发动机的机油加注口内，并且手柄部分一的外侧面设置有密封结构一，在手柄部分一装配入机油加注口时，密封结构一可封堵手柄部分一的外侧面与机油加注口之间的缝隙，所述吹***头可活动的设置在通道后口内，并且被通孔后口的端部台阶限制退出通道，所述端部台阶上设置有密封结构二，所述密封结构二在平衡器牵引吹***头上升时密封吹***头与端部台阶之间的缝隙。
进一步的，所述密封结构一包括密封圈一，所述密封圈一套装在手柄部分一的外侧面，并且与机油加注口的端部抵靠。
优选的，手柄部分一的外侧面开设有螺纹，在机油加注口内开设有适配的螺纹。
进一步的，所述密封结构二包括密封圈二，所述密封圈二固定设置在端部台阶的端面上，并在平衡器牵引吹***头上升时，吹***头的端部挤压密封圈二。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1.吹气过程无需工人操作，降低生产节拍和工人劳动强度；
2.枪头与吹气口通过螺纹连接能够保证密封效果；
3.枪头在平衡器以及内腔气压的双重作用力下，能够保证密封效果，以解决漏气渗油问题，同时提高吹气放油的效果。
附图说明
图1为现有的吹气装置的装配示意图；
图2为本发明的未吹气的示意图；
图3为本发明装配入机油加注口的示意图。
图中：吹***头-1、高压气管-2、平衡器-3、机油加注口-4、手柄-5、通道-6、通道前口-7、手柄部分一-8、密封结构一-9、通道后口-10、端部台阶-11、密封结构二-12。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅附图1，现有的发动机整体测试时使用的吹气装置，包括吹***头1、高压气管2和平衡器3，操作人员将吹***头1***发动机的机油加注口4内，平衡器3提供牵引拉力，操作人员在把持吹***头1时候，难以避免气体外泄，带出机油，影响到发动机的外观。
请参阅附图2-3，本发明提供的一种发动机整体试机后将机油吹出装置，在现有的吹气装置的基础上还设置有手柄5，利用现有的吹气装置，改造量小，无形便降低了设备的成本，所述手柄5开设有通道6，通道前口7所在的手柄部分一8可拆卸的安装在发动机的机油加注口4内，并且手柄部分一8的外侧面设置有密封结构一9，在手柄部分一8装配入机油加注口4时，密封结构一9可封堵手柄部分一8的外侧面与机油加注口4之间的缝隙，具体的，手柄部分一8的外侧面开设有螺纹，在机油加注口4内开设有适配的螺纹，手柄部分一8螺接在机油加注口4内，不仅连接牢固，而且，可以起到一定的密封作用，密封结构一9包括密封圈一，所述密封圈一套装在手柄部分一8的外侧面，并且与机油加注口4的端部抵靠，也就是说，密封圈一并不是填充在手柄部分一8的外侧面与机油加注口4之间的缝隙内，而是在手柄部分一8螺接入机油加注口4后，受到手柄部分一8的挤压变形，从而将机油加注口4的端面封堵，在配合手柄部分一8通过螺接入机油加注口4内的，高压气体在冲刷发动机的内腔时，气体无法通过机油加注口4溢出。显然，手柄部分一8装配入机油加注口4时候，是需要旋转手柄5的。
所述吹***头1可活动的设置在通道后口10内，并且被通孔后口10的端部台阶11限制退出通道6，所述端部台阶上设置有密封结构二12，所述密封结构二12在平衡器3牵引吹***头1上升时密封吹***头1与端部台阶11之间的缝隙。具体，所述密封结构二12包括密封圈二，所述密封圈二固定设置在端部台阶11的端面上，并在平衡器3牵引吹***头1上升时，吹***头1的端部挤压密封圈二。在此指出，因为是吹***头1活动设置在通道后口10内的，手柄5旋转，密封圈二与吹***头1分离，减少了密封圈二的磨损，进一步的就是增加本装置的使用寿命，在向发动机的内腔吹入高压气体的时候，平衡器3会牵引吹***头1上升，通道后口10的端部台阶11会与吹***头1干涉限制其在该牵引力下推出通道6，同时，位于端部台阶11端面上的密封圈二被挤压变形，起到密封的效果，当然高压气体冲入发动机的内腔后，也会向吹***头1反馈作用力，并能够配合平衡器牵引力，进一步的保证密封效果。
工作原理：
在发动机完成整机测试后，先是通过放油口放出大部分的机油，然后将手柄5的手柄部分一8螺接在基于加注口4内，外界的高压气体通过高压气管2输入到吹***头1，进而进入到手柄5和发动机内腔中，对发动机内腔的内壁进行冲刷，达到去除剩余机油的目的。手柄部分一8与机油加注口4由螺纹连接的方式以及密封圈一配合达到密封的目的，防止机油飞出，影响到发动机的外壳。在高压气体输入时候，平衡器3才启动，牵引高压气管2上升，吹***头1跟随上升，从而压紧密封圈二，达到密封的目的。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种发动机整体试机后将机油吹出装置，包括吹***头、高压气管和平衡器，其特征在于：还包括手柄，所述手柄开设有通道，通道前口所在的手柄部分一可拆卸的安装在发动机的机油加注口内，并且手柄部分一的外侧面设置有密封结构一，在手柄部分一装配入机油加注口时，密封结构一可封堵手柄部分一的外侧面与机油加注口之间的缝隙，所述吹***头可活动的设置在通道后口内，并且被通孔后口的端部台阶限制退出通道，所述端部台阶上设置有密封结构二，所述密封结构二在平衡器牵引吹***头上升时密封吹***头与端部台阶之间的缝隙。
2.根据权利要求1所述的一种发动机整体试机后将机油吹出装置，其特征在于：所述密封结构一包括密封圈一，所述密封圈一套装在手柄部分一的外侧面，并且与机油加注口的端部抵靠。
3.根据权利要求2所述的一种发动机整体试机后将机油吹出装置，其特征在于：手柄部分一的外侧面开设有螺纹，在机油加注口内开设有适配的螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种发动机整体试机后将机油吹出装置，其特征在于：所述密封结构二包括密封圈二，所述密封圈二固定设置在端部台阶的端面上，并在平衡器牵引吹***头上升时，吹***头的端部挤压密封圈二。
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Citations (4)
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