CN110424277A - 带有低龙门吊的pc梁桥波形钢腹板吊装装置及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置及施工方法，其包括挂篮***，挂篮***包括横向固定在波形钢腹板顶部的上横梁，还包括设置在挂篮***上的龙门吊装置，龙门吊装置包括两根互相平行设置的轨道，两根轨道分别固定在上横梁两端，两根轨道一端与已浇筑好的顶板固定，另一端延伸至波形钢腹板外，轨道上沿轨道长度方向滑移连接有龙门吊。利用波形钢腹板做承重结构，充分利用波形钢腹板的自承重能力；通过低龙门吊吊装，轻松解决超出其他吊装设备施工范围之外时的吊装问题；增加纵向移动装置使得顶底板混凝土浇筑和钢腹板安装在三个节段同时平行进行，有效地缩短了施工周期。

Description

带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置及施工方法

技术领域

本发明涉及波形钢腹板安装技术领域，尤其是涉及一种带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置及施工方法。

背景技术

波形钢腹板预应力混凝土桥具有抗震性能好、施工简便、经济性较好等一系列优点，随着理论与实际应用的开展，波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥越来越受到桥梁工程师的关注。波形钢腹板PC箱梁桥式桥型不同可采用类似PC桥的各种施工方法，如支架现浇施工、移动模架逐孔现浇、预制安装、悬臂浇筑、顶推施工等。对于跨度较大的波形钢腹板PC箱梁桥或桥下立支架有困难的环境，通常采用悬臂施工方法施工。波形钢腹板PC组合箱梁桥悬臂浇筑采用的挂篮类同于普通混凝土桥所采用的挂篮，不同之处在于波形钢腹板PC组合箱梁桥所用的挂篮除了应当满足常规砼箱梁悬浇的功能，还必须满足波形钢腹板吊运、悬臂安装、定位的功能。

现有施工过程中，一般采用菱形挂篮，该挂篮在波形钢腹板的安装环节要倒一次吊点，操作麻烦，且挂篮用钢量、自重相对较大。此外，传统挂篮在施工过程中需要借助于塔吊完成波形钢腹板从地面吊装至墩顶以及波形钢腹板的安装等工序过程，而在超出塔吊施工范围之外时，波形钢腹板则首先需要由塔吊吊至墩顶，然后由运梁小车运至节段浇筑处另行设置，吊装装置才能进行安装，需要进行二次周转，施工过程较为繁琐复杂，严重影响工程进度，增加施工成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，能够解决传统波形钢腹板PC组合桥梁在悬臂浇筑过程中所用挂篮较重，构造体系较为复杂、体形较大、行走不便的问题，从而能够缩短施工周期，节约人力及设备的投入，降低施工成本。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，包括挂篮***，所述挂篮***包括横向固定在波形钢腹板顶部的上横梁，还包括设置在挂篮***上的龙门吊装置，所述龙门吊装置包括两根互相平行设置的轨道，两根所述轨道分别固定在上横梁两端，两根所述轨道一端与已浇筑好的顶板固定，另一端延伸至波形钢腹板外，所述轨道上沿轨道长度方向滑移连接有龙门吊。

通过采用上述技术方案，在工作时，龙门吊初始状态下停放在已经浇筑好的顶板上，先通过塔吊、汽车吊或履带吊等起吊设备将波形钢腹板吊至已经浇筑好的顶板上，在当前节段的底板以及上一节段的顶板浇筑成形之后，龙门吊吊起波形钢腹板，并沿着轨道滑动，将波形钢腹板移动到下一节段内，同时调整波形钢腹板位置，将波形钢腹板与已经固定好的波形钢腹板位置对齐，方便将下一节段内的波形钢腹板与已经固定住的波形钢腹板焊接固定。采用龙门吊吊装波形钢腹板，操作方便，不仅简化了施工工序以及挂篮***结构，而且可以节约人力成本，进而降低施工成本，保证施工质量以及施工进度。

本发明进一步设置为：所述挂篮***还包括用于浇筑顶板的顶模板***以及用于浇筑底板的底模板***，所述上横梁上设有用于固定顶模板***以及底模板***的悬吊装置。

通过采用上述技术方案，上横梁通过悬吊装置实现顶模板***以及底模板***的固定，只需要移动上横梁，即可实现顶模板***以及底模板***的移动，操作十分方便。

本发明进一步设置为：所述上横梁下方固定有与波形钢腹板顶部滑移连接的支座，所述支座与波形钢腹板顶部之间设有驱动支座在波形钢腹板顶部沿纵向滑移的驱动件。

通过采用上述技术方案，驱动件为上横梁的滑动提供动力源，从而方便实现上横梁的滑动，由于轨道是固定在上横梁上的，解除轨道与顶板的固定后，即可带动轨道、吊机、顶模板***以及底模板***一起滑动，方便移动挂篮***。

本发明进一步设置为：所述底模板***包括底模板以及设置在底模板下方的下横梁，所述悬吊装置包括若干竖直设置的主吊杆，所述主吊杆一端通过高端度螺栓与上横梁或已浇筑的底板固定，另一端通过高强度螺栓与下横梁固定。

通过采用上述技术方案，底模板用于供混凝土浇筑成型，从而形成底板，靠近前端的下横梁，与前端的上横梁之间通过主吊杆固定，靠近后端的下横梁与后端已经浇筑好的底板之间通过主吊杆固定，这样可以减轻施加在波形钢腹板上的重力，提高***的稳定性。

本发明进一步设置为：所述顶模板***包括顶模板以及设置在顶模板下方的顶板模板支架，所述悬吊装置包括若干竖直设置的次吊杆，所述次吊杆一端通过高强度螺栓与上横梁或已浇筑的顶板固定，另一端通过高强度螺栓与顶板模板支架固定，所述顶板模板支架设置在上横梁与已浇筑的顶板之间。

通过采用上述技术方案，顶模板根据顶板形状搭设，用于供混凝土浇筑从而形成顶板，前端的顶板模板支架与后端的上横梁固定，后端的顶板模板支架与已经浇筑好的顶板固定，这样同样可以减轻顶板模板支架施加在上横梁上的重力，减轻波形钢腹板的载荷，提高***的稳定性。

本发明进一步设置为：所述次吊杆底部连接有吊框，所述吊框内设有纵向设置的滑梁，所述滑梁一端位于上横梁下方的吊框内，另一端延伸至已经浇筑好的顶板下的吊框内，所述顶板模板支架位于滑梁上方且与滑梁抵接。

通过采用上述技术方案，在固定时，次吊杆固定吊框，吊框固定滑梁，滑梁支撑住顶板模板支架，顶板模板支架固定顶模板。可以有效的提高顶模板固定过程的稳定性。

本发明进一步设置为：所述顶模板***还包括设置在顶模板两侧的翼缘模板，所述翼缘模板下方设有翼缘模板支架，所述翼缘模板支架也通过次吊杆以及滑梁固定；所述底模板***还包括设置在底模板两侧的侧模板，所述侧模板与下横梁固定。

通过采用上述技术方案，设置翼缘模板，可以实现翼缘的浇筑，同时侧模板用于浇筑底板两侧的凸台，凸台用于固定位于底板两侧的波形钢腹板。

本发明进一步设置为：所述翼缘模板下方的下横梁两端分别设有连接吊杆，所述连接吊杆一端与下横梁固定，另一端与下横梁上方对应的滑梁固定。

通过采用上述技术方案，当想要移动上横梁滑移之前，先拆除与浇筑好的底板固定的次吊杆，由于有连接吊杆的支撑，靠近后方的次吊杆拆除之后，位于后方的下横梁仍然能够得到支撑，不会从上横梁上掉下，位于前方的下横梁由于与上横梁通过主吊杆固定，也不会从上横梁上掉下，因此滑动上横梁之后，也能够带动下横梁一起滑移，从而实现底模板的移动。

本发明进一步设置为：所述上横梁为两根，两根所述上横梁之间固定连接有上纵梁，所述轨道前端设有横向连接架，相邻所述波形钢腹板之间设有横向支撑架。

通过采用上述技术方案，横向连接架可以对轨道起固定作用，提高了轨道的稳定性，横向支撑架可以对波形钢腹板起到支撑以及固定效果，保证了波形钢腹板在安装过程中的精确性。

本发明的另一目的在于提供一种施工方法，可以简化波形钢腹板的安装步骤，提高施工效率。

本发明的另一发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种应用上述吊装装置的施工方法，包括以下步骤：

步骤S1：在墩柱两侧进行0#节段施工，浇筑底板以及顶板，并且将波形钢腹板的上下两端浇筑在底板以及顶板内，0#节段内的底板以及顶板成型后，对0#节段内的底板以及顶板施加预应力；

步骤S11：0#节段张拉完成后，拆除0#节段内的顶模板***以及底模板***；

步骤S2：对1#节段非典型断面施工，包括：

步骤S21：使用塔吊、汽车吊或履带吊安装1#节段内的波形钢腹板并将其与0#节段内的波形钢腹板焊接固定；

步骤S22：波形钢腹板安装完成后，在1#节段内的波形钢腹板上下两端安装上横梁以及下横梁，同时在1#节段内的波形钢腹板下方安装底模板***；

步骤S23：浇筑1#节段的底板；

步骤S24：安装2#节段内的波形钢腹板并将其与1#节段内的波形钢腹板焊接；

步骤S25：将上横梁前移至2#节段内的波形钢腹板上，安装1#节段内的顶模板***，安装2#节段内底模板***，同时进行龙门吊安装，随后进行典型断面施工；

步骤S3，典型断面施工总体步骤如下：

步骤S31：上横梁移动到第N节段，第N节段底模板和第N-1顶模板随挂篮同步移动到位，龙门吊停放于第N-2节段；

步骤S32：安装第N节段底板和第N-1节段顶板的普通钢筋；

步骤S33：先浇筑第N节段底板和第N-1节段顶板的混凝土；

步骤S34：在步骤S33中的混凝土养生等强度期间，使用塔吊、汽车吊或履带吊将第N+1节段的波形钢腹板吊至停放在桥面的小车上，按吊点方向水平放置；

步骤S35：步骤S33中的混凝土强度达到要求后，张拉第N-1节段纵向束；

步骤S36：小车将第N+1节段的波形钢腹板运至龙门吊处，龙门吊吊装第N+1节段波形钢腹板就位，并将其与第N节段内的波形钢腹板焊接；

步骤S37：挂篮***前移，循环至下一节段；

此外，步骤S31中，第N节段底模板安装时，靠近第N-1节段的下横梁与第N-1段的底板采用精轧螺纹吊杆进行固定，根据测控单位提供的第N节段底板预拱度，调节位于前端的上横梁上的主吊杆底端位置，进行第N节段底模板标高调整，调节到位之后，固定位于前端的上横梁上的主吊杆；

此外，步骤S31中，第N-1段顶模板安装时，将第N-1节段内的滑梁远离上横梁的一端与第N-2节段内的顶板采用吊杆进行固定，根据第N-1段顶板预拱度，调节位于后端的上横梁上的次吊杆底端的高度，进行第N-1段顶模板标高调整，调节到位之后固定位于后端的上横梁上的次吊杆。

本发明进一步设置为：采用龙门吊吊装的方式，对波形钢腹板进行搬运以及安装，简化了挂篮***的结构以及波形钢腹板的安装步骤，同时可以实现三个阶段的同时施工，有效的提高了施工效率，节约了施工成本。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1.利用波形钢腹板做承重结构，对主横梁以及整个吊篮***进行支撑，充分利用波腹板的自承重能力；

2.通过龙门吊吊装的方式，轻松解决超出其他吊装设备施工范围之外时的吊装问题，只需要保证能够将波形钢腹板吊至桥面上即可；

3.顶底板混凝土浇筑和钢腹板安装在三个节段同时平行进行，有效地缩短了施工周期；

4.采用低龙门吊，有效缩短轨道前端悬臂长度，减小波形钢腹板所受弯矩，提高结构稳定性、安全性；

5.通过塔吊与龙门吊的协同工作能够完善波形钢腹板安装与定位功能，缩小施工误差。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是图1中右侧正视图。

图3是本发明的顶模板安装示意图。

图4是本发明的波形钢腹板结构示意图。

图5是本发明的整体结构示意图（隐藏波形钢腹板）。

图6是图5中下横梁以及下纵梁结构示意图。

图7是本发明的千斤顶安装示意图。

图中，1、顶板；11、底板；12、翼缘板；2、波形钢腹板；21、上翼缘板；22、开孔钢板；3、上横梁；31、上纵梁；4、龙门吊装置；41、龙门吊；411、吊机；412、支腿；413、抗倾覆卡扣；42、轨道；43、横向连接架；5、支座；51、千斤顶；52、滑槽；6、下横梁；61、下纵梁；62、底模板；63、侧模板；64、主吊杆；65、作业平台；7、顶板模板支架；71、顶模板；72、次吊杆；721、吊框；73、滑梁；74、翼缘模板；741、翼缘模板支架；8、小车；9、横向支撑架；10、连接吊杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一：

参照图1，为本发明公开的一种带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，包括挂篮***，挂篮***包括横向固定在波形钢腹板2顶部的上横梁3、用于浇筑顶板1的顶模板***以及用于浇筑底板11的底模板***，上横梁3上设有用于固定顶模板***以及底模板***的悬吊装置，顶模板***设置在上横梁3与已经浇筑好的顶板1之间，底模板***设置在上横梁3下方。上横梁3为两根，分别设置在当前节段的波形钢腹板2的两端，当波形钢腹板2安装固定之后，即可滑动挂篮***，将上横梁3纵向移动到刚安装好的波形钢腹板2上方（此时该波形钢腹板2对应节段的底板11以及顶板1均未浇筑），上横梁3固定后，通过悬吊装置，安装上一节段的顶模板***以及当前节段的底模板***，在当前节段内的底板11浇筑完毕之后，借助龙门吊装置4，进行下一节段波形钢腹板2的安装，如此往复循环，实现PC梁桥的施工，由于可以同时进行多个节段的施工，有效的提高了施工效率。

参照图1以及图2，吊装装置还包括设置在挂篮***上的龙门吊装置4，龙门吊装置4用于在底板11浇筑成型后，起吊下一节段的波形钢腹板2并将其移动到安装位置（与上一节段波形钢腹板2对齐的位置），龙门吊装置4包括两根互相平行设置的轨道42，两根轨道42分别固定在上横梁3两端，两根轨道42一端与已浇筑好的顶板1固定，另一端延伸至波形钢腹板2外，在轨道42上沿轨道42长度方向滑移连接有龙门吊41，并且两根轨道42均位于对应侧的波形钢腹板2的外侧，这样龙门吊41的吊机可以方便对吊装工作，。在工作时，龙门吊41初始状态下停放在已经浇筑好的顶板1上，先通过塔吊、汽车吊或履带吊等起吊设备将波形钢腹板2吊至已经浇筑好的顶板1上，在当前节段的底板11以及上一节段的顶板1浇筑成形之后，龙门吊41吊起波形钢腹板2，并沿着轨道42滑动，将波形钢腹板2移动到下一节段内，同时调整波形钢腹板2位置，将波形钢腹板2与已经固定好的波形钢腹板2位置对齐，方便将下一节段内的波形钢腹板2焊接固定。采用龙门吊41吊装波形钢腹板2，操作方便。

本实施中，参照图3以及图5，在龙门吊41上横向滑移有两个吊机411，两个吊机411可以将波形钢腹板2水平吊起并且移动，不仅方便在吊装时调整波形钢腹板2的位置，而且可以降低龙门吊41的高度，采用低龙门吊41进行吊装，可以减小龙门吊41在滑动到轨道42前端时施加在轨道42上的压力，从而保证整个***平衡性以及稳定性。为进一步提高轨道42固定过程中的稳定性，在轨道42前端设有横向连接架43，横向连接架43的两端与两根轨道42的前端固定，横向连接架43可以对轨道42起固定作用，提高了轨道42的稳定性。

此外，参照图5，轨道42的截面呈工字型设置，龙门吊41包括与轨道42滑移连接的支腿412，在支腿412的两侧设有与轨道42扣接的抗倾覆卡扣413，抗倾覆卡扣413呈L形设置，一端与支腿412固定，另一端转动连接有与轨道42内侧上表面抵接的导轮，在支腿412的两侧设置抗倾覆卡扣413，可以避免在支腿412滑动过程中从轨道42上掉落，保证了吊装过程中的安全性。在支腿412的前后两端均设有抗倾覆卡扣413，也就是说，每个支腿412上有四个抗倾覆卡扣413，充分保证了支腿412滑动过程中的稳定性。

参照图5，为进一步提高施工过程中的稳定性，在相邻波形钢腹板2之间设有横向支撑架9，横向支撑架9可以对波形钢腹板2起到支撑以及固定效果，保证了波形钢腹板2在安装过程中的精确性。

参照图4以及图5，为方便实现上横梁3在波形钢腹板2上的滑动，从而方便实现整个挂篮***的移动，在上横梁3的下方与波形钢腹板2对应设有支座5，支座5与上横梁3焊接固定，在波形钢腹板2的顶部焊接有上翼缘板21，上翼缘板21的两侧设有开孔钢板22，开孔钢板22上的孔可以方便吊装时与吊机411的缆绳固定，上翼缘板21与开孔钢板22形成滑槽52，支座5的底部设有与滑槽52配合的滚轮，通过设置滚轮与支座5，即可实现上横梁3在波形钢腹板2上的滑动，本实施例中，波形钢腹板2为三列，每根上横梁3上的支座5数量是三个，在支座5与波形钢腹板2顶部之间设有驱动支座5在波形钢腹板2顶部沿纵向滑移的驱动件，驱动件为上横梁3的滑动提供动力源，从而方便实现上横梁3的滑动。

参照图5，为提高两根上横梁3之间的连接的稳定性，在两根上横梁3的上方，固定连接有两根上纵梁31，两根上纵梁31对称设置在上横梁3长度方向的两端，两根上纵梁31与两根上横梁3之间形成井字形结构，从而可以提高两根上横梁3之间的稳定性。

本实施例中，参照图7，驱动件为千斤顶51，千斤顶51沿纵向设置，千斤顶51一端通过销轴与支座5固定在一起，另一端通过销轴与开孔钢板22固定，通过驱动千斤顶51的活塞杆伸缩，即可实现驱动支座5滑动的效果，采用销轴固定千斤顶51，可以方便更换千斤顶51在开孔钢板22上的固定位置，从而实现对支座5的持续驱动。

参照图5以及图6，底模板***包括底模板62以及设置在底模板62下方的下横梁6，下横梁6与上横梁3对应设置，为了提高底模板62的固定效果，在下横梁6上方还设有若干下纵梁61，下纵梁61均布在下横梁6上，底模板62放置在下纵梁61上，悬吊装置包括若干竖直设置的主吊杆64，主吊杆64一端通过高端度螺栓与前端的上横梁3或已浇筑的底板11固定，主吊杆64的另一端穿过底模板62或者已经浇筑好的底板11后通过高强度螺栓与下横梁6固定，具体固定方式为，靠近前端的下横梁6，与前端的上横梁3之间通过主吊杆64固定，靠近后端的下横梁6与后端已经浇筑好的底板11之间通过主吊杆64固定，这样可以减轻施加在波形钢腹板2上的重力，提高***的稳定性。

此外，参照图5以及图6，底模板***还包括设置在底模板62两侧的侧模板63，侧模板63也是通过下横梁6以及下纵梁61进行固定，侧模板63用于浇筑底板11两侧的凸台，凸台用于固定位于底板11两侧的波形钢腹板2。为方便进行浇筑，下横梁6的两端位于侧模板63外侧设有作业平台65，作业平台65与下横梁6通过焊接方式连接在一起，在作业平台65的外侧设置有防护栏，方便对侧模板63进行搭设以及进行底板11的浇筑。

参照图3以及图6，顶模板***与底模板***结构类似，顶模板***包括顶模板71以及设置在顶模板71下方的顶板模板支架7，顶板模板支架7对顶模板71起到支撑作用，悬吊装置还包括若干竖直设置的次吊杆72，顶板模板支架7设置在靠近后端的上横梁3与已浇筑的顶板1之间，次吊杆72一端通过高强度螺栓与位于后端的上横梁3或已浇筑的顶板1固定，另一端通过高强度螺栓与顶板模板支架7固定，即前端的顶板模板支架7与后端的上横梁3固定，后端的顶板模板支架7与已经浇筑好的顶板1固定，这样同样可以减轻顶板模板支架7施加在上横梁3上的重力，减轻波形钢腹板2的载荷，提高***的稳定性。这样两根上横梁3的功能分别是，位于前端的用来固定底模板62，位于后端的用来固定顶模板71。

参照图6，为提高顶板模板支架7的固定效果，在顶板模板支架7的下方沿纵向设有滑梁73，滑梁73与顶板模板支架7抵接，在次吊杆72的底部连接有吊框721，吊框721位于顶板模板支架7的下方，滑梁73的两端分别位于对应次吊杆72的吊框721内。在固定时，次吊杆72固定吊框721，吊框721固定滑梁73，滑梁73支撑住顶板模板支架7，顶板模板支架7固定顶模板71。

参照图5以及图7，为实现顶板1两侧的翼缘板12的浇筑，在顶模板71的两侧设有翼缘模板74，翼缘模板74的固定方式与顶模板71的固定方式类似，在翼缘模板74下方设有翼缘模板支架741，在翼缘模板支架741的下方也设有滑梁73以及吊框721，滑梁73的一端与上横梁3通过次吊杆72固定，另一端与已经浇筑好的翼缘板12通过次吊杆72固定。

参照图5以及图6，为实现上横梁3滑动时，顶模板71以及底模板62跟随一起滑动，本实施例中，滑梁73远离上横梁3的一端设有两组吊框721，两组吊框721均与浇筑好的顶板1通过次吊杆72固定，滑梁73滑移设置在两组吊框721内，在这两组吊框721的底部转动连接有支撑辊，滑梁73长度为至少两个浇筑节段的长度，当上横梁3滑动之前，先拆除后面两组吊框721中的其中一组，此时滑梁仍然有两组吊框721支撑，一组是与浇筑好的顶板1固定的吊框721，另一组是与上横梁3固定的吊框721。在支撑辊的支撑下，已经拆卸下来的吊框721以及滑梁73跟随上横梁3一起滑动，同时带动顶模板71以及翼缘模板74一起滑动，滑动到位之后，将拆卸下来的吊框721固定在最新浇筑好的顶板1上，固定完毕之后，再拆除剩余一组吊框721，将其固定在最新浇筑好的顶板1上，从而完成顶模板71以及翼缘模板74的移动。

参照图5以及图6，在翼缘模板74下方的下横梁6的两端分别设有连接吊杆10，连接吊杆10一端与下横梁6固定，另一端与下横梁6上方对应的滑梁73固定。当想要移动上横梁3滑移之前，先拆除下横梁3上与浇筑好的底板11固定的次吊杆72，由于有连接吊杆10的拉动，靠近后方的次吊杆72拆除之后，位于后方的下横梁6仍然能够得到支撑，不会掉落，位于前方的下横梁6由于与上横梁3通过主吊杆64固定。因此滑动上横梁3之后，也能够带动下横梁6一起滑移，从而实现底模板62的移动。

参照图5以及图6，在操作时，千斤顶51只需要推动上横梁3滑动，上横梁3带动滑梁73滑移，由于顶板模板支架7以及翼缘模板支架741均是放置在滑梁73上的，因此也能够带动顶板模板支架7以及翼缘模板74支架一起滑动。同时由于下横梁6也通过连接吊杆10以及主吊杆64直接或者间接的和上横梁6连接，因此下横梁6也会跟随一起滑动，从而带动下纵梁61以及底模板62一起滑移，方便对当前节段的顶板1以及下一段的底板11进行浇筑操作。

实施例二：

一种应用上述吊装装置的施工方法，参照图2，为提高施工效率以及施工过程的稳定性，施工大致过程是以墩柱为起始点，采用挂篮***，向墩柱的两侧延伸，因为两侧施工过程相同，本实施例中，为简化描述，仅对一侧施工过程进行描述。

施工方法主要包括以下步骤：步骤S1，先在墩柱两侧进行0#节段施工，0#节段为非典型断面，施工时仍需要采用现有施工方法，先在墩柱的两侧搭设顶模板***以及底模板***，模板搭设完毕之后，浇筑底板11以及顶板1，并且将波形钢腹板2的上下两端浇筑在底板11以及顶板1内，波形钢腹板2采用塔吊、汽车吊或履带吊吊装到位，待到0#节段内的混净土凝固成型后，对0#节段内的底板11以及顶板1施加预应力，0#节段内的 顶板1以及底板11施工完毕，随后进入步骤S11，0#节段张拉完成后，拆除0#节段内的顶模板***以及底模板***。

0#节段施工完毕后，进入步骤S2，对1#节段非典型断面施工，1#节段的施工步骤主要包括：

步骤S21，使用塔吊、汽车吊或履带吊安装1#节段内的波形钢腹板2并将其与0#节段内的波形钢腹板2通过焊接方式固定，焊接完毕后的波形钢腹板2即可被固定在PC梁桥的两端。

步骤S22，波形钢腹板2安装完成后，因为波形钢腹板2已经具有了一定承重能力，在1#节段内的波形钢腹板2上下两端安装上横梁3以及上纵梁31，筒时在1#节段内的波形钢腹板2下方安装底模板***，即安装下横梁6、下纵梁61、底模板62以及侧模板63，下纵梁61的一端与0#节段的底板11固定，下纵梁61的另一端与位于前端的上横梁3通过主吊杆64固定。

当1#节段内的底模板***安装完毕之后，即可进入步骤S23，浇筑1#节段的底板11，待到1#节段内的底板11的混凝土固化成型后，对底板11进行预张拉，同时进入步骤S24，安装2#节段内的波形钢腹板2，2#节段内的波形钢腹板2安装方式与1#节段内的波形钢腹板2安装方式相同，2#节段内的波形钢腹板2与1#节段内的波形钢腹板2焊接。

当2#节段内的波形钢腹板2安装完毕之后，进入步骤S25，将上横梁3前移至2#节段内的波形钢腹板2上，安装1#节段内的顶模板***，安装2#节段内底模板***，同时进行龙门吊41安装，即在上横梁3上安装轨道42，轨道42的一端伸出2#节段的波形钢腹板2，另一端固定在0#节段内已经浇筑好的顶板1上，同时在两根轨道42的伸出端设置横向连接架43。在安装龙门吊41的时候，可以同时浇筑1#节段内的顶板1以及2#节段内的底板11，以提高施工效率。

当龙门吊41安装完毕，1#节段内的顶板1以及2#节段内的底板11浇筑成型并且预张拉之后，即可进行典型断面施工。进入步骤S3，典型断面施工总体步骤如下：

步骤S31，上横梁3在千斤顶51的驱动下，向前移动到第N节段，第N节段底模板62和第N-1顶模板71随挂篮***同步移动到位，此时龙门吊41停放于第N-2节段；步骤S32，在顶模板71以及底模板62内安装第N节段底板11和第N-1节段顶板1的普通钢筋；普通钢筋安装完毕之后，进入步骤S33，先浇筑第N节段底板11和第N-1节段顶板1的混凝土。

步骤S34，在步骤S33中的混凝土养生等强度期间，使用塔吊、汽车吊或履带吊将第N+1节段的波形钢腹板2吊至停放在桥面的小车8上，波形钢腹板2按吊点方向水平放置在小车8上；随后进入步骤S35，步骤S33中的混凝土强度达到要求后，张拉第N-1节段纵向束；张拉完毕之后，进入步骤S36，小车8将第N+1节段的波形钢腹板2运至龙门吊41下方，龙门吊41上的两个吊机411分别吊住波形钢腹板2两侧的带孔钢板，随后两个吊机411互相配合，将第N+1节段波形钢腹板2移动到与第N节段的波形钢腹板2对齐的位置，随后将其与第N节段内的波形钢腹板2焊接，从而完成第N+1节段的波形钢腹板2的安装。

等到第N+1节段的波形钢腹板2固定后，进入步骤S37，千斤顶51驱动挂篮***前移，循环至下一节段，如此往复循环，最终完成墩柱两侧的PC梁桥的施工。

此外，步骤S31中，第N节段底模板62安装时，靠近第N-1节段的下横梁6与第N-1段的底板11采用精轧螺纹吊杆进行固定，根据测控单位提供的第N节段底板11预拱度，调节位于前端的上横梁3上的主吊杆64底端位置，进行第N节段底模板62标高调整，调节到位之后，固定位于前端的上横梁3上的主吊杆64。

类似地，步骤S31中，第N-1段顶模板71安装时，将第N-1节段内的滑梁73远离上横梁3的一端与第N-2节段内的顶板1采用吊杆进行固定，根据第N-1段顶板1预拱度，调节位于后端的上横梁3上的次吊杆72底端的高度，进行第N-1段顶模板71标高调整，调节到位之后固定位于后端的上横梁3上的次吊杆72。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，包括挂篮***，所述挂篮***包括横向固定在波形钢腹板(2)顶部的上横梁(3)，其特征在于：还包括设置在挂篮***上的龙门吊装置(4)，所述龙门吊装置(4)包括两根互相平行设置的轨道(42)，两根所述轨道(42)分别固定在上横梁(3)两端，两根所述轨道(42)一端与已浇筑好的顶板(1)固定，另一端延伸至波形钢腹板(2)外，所述轨道(42)上沿轨道(42)长度方向滑移连接有龙门吊(41)。

2.根据权利要求1所述的带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，其特征在于：所述挂篮***还包括用于浇筑顶板(1)的顶模板***以及用于浇筑底板(11)的底模板***，所述上横梁(3)上设有用于固定顶模板***以及底模板***的悬吊装置。

3.根据权利要求2所述的带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，其特征在于：所述上横梁(3)下方固定有与波形钢腹板(2)顶部滑移连接的支座(5)，所述支座(5)与波形钢腹板(2)顶部之间设有驱动支座(5)在波形钢腹板(2)顶部沿纵向滑移的驱动件。

4.根据权利要求2所述的带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，其特征在于：所述底模板***包括底模板(62)以及设置在底模板(62)下方的下横梁(6)，所述悬吊装置包括若干竖直设置的主吊杆(64)，所述主吊杆(64)一端通过高端度螺栓与上横梁(3)或已浇筑的底板(11)固定，另一端通过高强度螺栓与下横梁(6)固定。

5.根据权利要求4所述的带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，其特征在于：所述顶模板***包括顶模板(71)以及设置在顶模板(71)下方的顶板模板支架(7)，所述悬吊装置包括若干竖直设置的次吊杆(72)，所述次吊杆(72)一端通过高强度螺栓与上横梁(3)或已浇筑的顶板(1)固定，另一端通过高强度螺栓与顶板模板支架(7)固定，所述顶板模板支架(7)设置在上横梁(3)与已浇筑的顶板(1)之间。

6.根据权利要求5所述的带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，其特征在于：所述次吊杆(72)底部连接有吊框(721)，所述吊框(721)内设有纵向设置的滑梁(73)，所述滑梁(73)一端位于上横梁(3)下方的吊框(721)内，另一端延伸至已经浇筑好的顶板(1)下的吊框(721)内，所述顶板模板支架(7)位于滑梁(73)上方且与滑梁(73)抵接。

7.根据权利要求6所述的带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，其特征在于：所述顶模板***还包括设置在顶模板(71)两侧的翼缘模板(74)，所述翼缘模板(74)下方设有翼缘模板支架(741)，所述翼缘模板支架(741)也通过次吊杆(72)以及滑梁(73)固定；所述底模板***还包括设置在底模板(62)两侧的侧模板(63)，所述侧模板(63)与下横梁(6)固定。

8.根据权利要求7所述的带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，其特征在于：所述翼缘模板(74)下方的下横梁(6)两端分别设有连接吊杆(10)，所述连接吊杆(10)一端与下横梁(6)固定，另一端与下横梁(6)上方对应的滑梁(73)固定。

9.根据权利要求1所述的带有低龙门吊的PC梁桥波形钢腹板吊装装置，其特征在于：所述上横梁(3)为两根，两根所述上横梁(3)之间固定连接有上纵梁(31)，所述轨道(42)前端设有横向连接架(43)，相邻所述波形钢腹板(2)之间设有横向支撑架(9)。

10.一种应用上述权利要求1-9所述的吊装装置的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤S1：在墩柱两侧进行0#节段施工，浇筑底板(11)以及顶板(1)，并且将波形钢腹板(2)的上下两端浇筑在底板(11)以及顶板(1)内，0#节段内的底板(11)以及顶板(1)成型后，对0#节段内的底板(11)以及顶板(1)施加预应力；

步骤S11：0#节段张拉完成后，拆除0#节段内的顶模板***以及底模板***；

步骤S2：对1#节段非典型断面施工，包括：

步骤S21：使用塔吊、汽车吊或履带吊安装1#节段内的波形钢腹板(2)并将其与0#节段内的波形钢腹板(2)焊接固定；

步骤S22：波形钢腹板(2)安装完成后，在1#节段内的波形钢腹板(2)上下两端安装上横梁(3)以及下横梁(6)，同时在1#节段内的波形钢腹板(2)下方安装底模板***；

步骤S23：浇筑1#节段的底板(11)；

步骤S24：安装2#节段内的波形钢腹板(2)并将其与1#节段内的波形钢腹板(2)焊接；

步骤S25：将上横梁(3)前移至2#节段内的波形钢腹板(2)上，安装1#节段内的顶模板***，安装2#节段内底模板***，同时进行龙门吊(41)安装，随后进行典型断面施工；

步骤S3，典型断面施工总体步骤如下：

步骤S31：上横梁(3)移动到第N节段，第N节段底模板(62)和第N-1的顶模板(71)随挂篮同步移动到位，龙门吊(41)停放于第N-2节段；

步骤S32：安装第N节段底板(11)和第N-1节段顶板(1)的普通钢筋；

步骤S33：先浇筑第N节段底板(11)和第N-1节段顶板(1)的混凝土；

步骤S34：在步骤S33中的混凝土养生等强度期间，使用塔吊、汽车吊或履带吊将第N+1节段的波形钢腹板(2)吊至停放在桥面的小车(8)上，按吊点方向水平放置；

步骤S35：步骤S33中的混凝土强度达到要求后，张拉第N-1节段纵向束；

步骤S36：小车(8)将第N+1节段的波形钢腹板(2)运至龙门吊(41)处，龙门吊(41)吊装第N+1节段波形钢腹板(2)就位，并将其与第N节段内的波形钢腹板(2)焊接；

步骤S37：挂篮***前移，循环至下一节段；

此外，步骤S31中，第N节段底模板(62)安装时，靠近第N-1节段的下横梁(6)与第N-1段的底板(11)采用精轧螺纹吊杆进行固定，根据测控单位提供的第N节段底板(11)预拱度，调节位于前端的上横梁(3)上的主吊杆(64)底端位置，进行第N节段底模板(62)标高调整，调节到位之后，固定位于前端的上横梁(3)上的主吊杆(64)；

此外，步骤S31中，第N-1段顶模板(71)安装时，将第N-1节段内的滑梁(73)远离上横梁(3)的一端与第N-2节段内的顶板(1)采用吊杆进行固定，根据第N-1段顶板(1)预拱度，调节位于后端的上横梁(3)上的次吊杆(72)底端的高度，进行第N-1段顶模板(71)标高调整，调节到位之后固定位于后端的上横梁(3)上的次吊杆(72)。