CN110410355A - 一种联轴器停车密封装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及核电燃料盐泵技术领域，公开了一种联轴器停车密封装置，包括：壳体，罩设于联轴器的外侧；密封隔板，设置于所述联轴器和所述壳体之间，所述密封隔板与所述壳体的内壁滑动密封连接，且被配置为能够沿所述壳体的内壁滑动至与所述联轴器压紧贴合，所述密封隔板能够与所述壳体和所述联轴器共同形成密闭空间。该联轴器停车密封装置与联轴器为一体式设计结构，其安装在联轴器壳体内部，组成部件数量少，结构简单，运行可靠，易于安装，能有效节省一定的占用空间。

Description

一种联轴器停车密封装置

技术领域

本发明涉及核电燃料盐泵技术领域，尤其涉及一种联轴器停车密封装置。

背景技术

在核电技术领域，带有放射性的废水、废气、废料的处理一般是采用集中处理的方法，处理过程中防止放射性物质的泄漏是十分重要的。在核电燃料盐泵中，联轴器上的停车密封装置作为关键部件，其主要作用是当燃料盐泵组出现故障或需要进行检修时，能够及时对放射性气体进行有效密封，防止放射性气体泄漏对人员和周围环境造成危害。

目前，现有的联轴器停车密封装置通常为一件独立的装置，其组成部件数量较多，结构较为复杂且占用空间较大，不易于安装。

发明内容

本发明的目的在于提供一种联轴器停车密封装置，该停车密封装置应用在核电燃料盐泵的联轴器中，结构简单，运行可靠，易于安装，能有效节省占用空间。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种联轴器停车密封装置，包括：

壳体，罩设于联轴器的外侧；

密封隔板，设置于所述联轴器和所述壳体之间，所述密封隔板与所述壳体的内壁滑动密封连接，且被配置为能够沿所述壳体的内壁滑动至与联轴器压紧贴合，密封隔板能够与所述壳体和所述联轴器共同形成密闭空间。

作为优选，所述壳体内壁上开设有阶梯孔，所述阶梯孔的台阶上设置有环形槽，所述密封隔板位于所述阶梯孔的台阶上并与所述环形槽围成环形气仓，所述环形气仓与高压气源相连通。

作为优选，所述密封隔板包括导向环、环形密封凸台和密封主体，所述密封主体盖设于所述环形槽的开口，所述密封主体与所述阶梯孔的大径段内壁滑动密封连接，所述导向环和所述环形密封凸台分别位于所述密封主体的两侧端面。

作为优选，所述导向环设置于所述密封隔板靠近所述壳体一侧，所述导向环与所述阶梯孔的小径段内壁滑动密封连接，所述导向环能够沿所述阶梯孔的小径段内壁滑动。

作为优选，所述环形密封凸台设置于所述密封隔板靠近所述联轴器一侧，所述环形密封凸台被配置为能够与所述联轴器压紧密封连接。

作为优选，所述导向环与所述阶梯孔之间、所述环形密封凸台与所述联轴器之间、所述密封主体与所述阶梯孔之间均设有密封圈。

作为优选，所述壳体上设有进气孔，所述进气孔与所述环形气仓连通。

作为优选，还包括弹性件，所述弹性件的两端分别与所述壳体和所述密封隔板连接。

作为优选，所述联轴器与轴之间设有轴密封圈。

作为优选，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体通过螺栓连接。

本发明的有益效果：

本发明提供的联轴器停车密封装置，在泵组出现故障或需要进行维修时，密封隔板能沿壳体的内壁滑动，使其压紧联轴器，密封隔板与壳体和联轴器在密封隔板共同形成密闭空间，实现放射性气体的及时密封，有效防止放射性气体的外泄。该联轴器停车密封装置与联轴器为一体式设计结构，其安装在联轴器壳体内部，组成部件数量少，结构简单，运行可靠，易于安装，能有效节省一定的占用空间。

附图说明

图1是本发明实施例所提供的联轴器停车密封装置的剖视图。

图中：

1、联轴器；2、壳体；21、第一壳体；22、第二壳体；3、密封隔板；31、导向环；32、环形密封凸台；33、密封主体；4、密封圈；5、进气孔；6、弹性件；7、轴密封圈。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实施例提供了一种联轴器停车密封装置，可参照图1，该联轴器停车密封装置包括壳体2、密封隔板3、密封圈4、弹性件6和轴密封圈7，其中，壳体2罩设于联轴器1的外侧，密封隔板3设置于联轴器1和壳体2之间，密封隔板3与壳体2的内壁滑动密封连接，且被配置为能够沿壳体2的内壁滑动至与联轴器1压紧贴合，密封隔板3能够与壳体2和联轴器1共同形成密闭空间，以将从核电燃料盐泵中泄露出的放射性气体进行密封，有效防止放射性气体向外界泄漏，防止其危害环境。

在本实施例中，联轴器1为凸缘联轴器。壳体2可以为一体式结构，也可以是分体式结构。优选地，在本实施例中，壳体2包括可拆卸连接的第一壳体21和第二壳体22两部分，以便于对壳体2上的结构进行加工。可选地，第一壳体21和第二壳体22通过螺栓连接在一起，便于拆装和检修。更进一步地，第一壳体21和第二壳体22之间配置有密封圈，以保证壳体2的气密性。本实施例中，第一壳体21的外径小于第二壳体22的外径，且第一壳体21与第二壳体22的连接端设置有凸缘，为两者间的连接螺栓留出安装位置。优选地，第一壳体21的内径小于上述密封隔板3的直径，为弹性件6预留安装位置，而且第一壳体21的内径设置为大于联轴器1的凸缘直径，以避免干涉联轴器1的正常转动。

在本实施例中，第二壳体22的内壁上开设有阶梯孔，阶梯孔的台阶上设置有环形槽23，密封隔板3位于阶梯孔的台阶上并与环形槽23围成环形气仓，环形气仓与高压气源相连通，向环形气仓中通入高压气体为密封隔板3的滑动提供动力。优选地，高压气源为高压氮气源，高压氮气易于获得且不易与其他物质发生反应。更进一步地，第二壳体22的内壁上开设有进气孔5，进气孔5的一端与环形气仓相连通，另一端与高压氮气源连通，便于将外界高压氮气通入到环形气仓中，将密封隔板3顶起。

本实施例中，密封隔板3包括导向环31、环形密封凸台32和密封主体33。可选地，导向环31、环形密封凸台32和密封主体33为一体式结构或分体式结构。优选地，本实施例中的导向环31、环形密封凸台32和密封主体33采用一体式结构，其结构强度高密封性能好。

密封主体33水平盖设于环形槽23的开口，密封主体33的外径与阶梯孔的大径相同，以使密封主体33的外沿能够压紧阶梯孔的大径段内壁形成滑动密封连接。优选地，密封主体33与阶梯孔的大径段内壁之间设有密封圈4，能够起到更好的密封作用。

导向环31位于密封隔板3靠近壳体2的一侧，且设置于密封主体33的一侧端面并竖直延伸。可选地，导向环31的高度设置为大于密封主体33端面与联轴器1最近凸缘端面之间的距离，导向环31的外径与阶梯孔的小径相同，使得导向环31能够紧压阶梯孔的小径段内壁形成滑动密封连接。优选地，导向环31与阶梯孔的小径段内壁之间设有密封圈4，能够起到更好的密封作用。同时，导向环31能够随密封主体33的滑动沿阶梯孔的小径段内壁滑动，对密封隔板3的运动起到导向作用。

环形密封凸台32位于密封隔板3靠近联轴器1的一侧，且设置于密封主体33的另一侧端面。环形密封凸台32的内径设置为大于联轴器1主体的直径，以避免联轴器1与环形密封凸台32发生干涉，影响联轴器1的转动。更进一步地，环形密封凸台32的高度设置为能够保证环形密封凸台32先于密封主体33接触到联轴器1连接凸缘的端面，使得环形密封凸台32能够压紧联轴器1的连接凸缘端面形成密封连接。更进一步地，环形密封凸台32与联轴器1凸缘端面之间设有密封圈4，能够起到更好的密封作用。

在本实施例中，弹性件6的两端分别与第一壳体21和密封主体33连接。具体而言，第一壳体21的凸缘内端面上开设有凹坑，密封主体33的相对端面上也相应的开设有凹坑，弹性件6一端位于第一壳体21的凹坑内，弹性件6另一端位于密封主体33的凹坑内，使得弹性件6安装位置稳定，不易滑动扭曲。优选地，弹性件6设置为多个且沿联轴器的周向均匀布置，能为密封隔板3提供均匀且足够的回复力，防止密封隔板3滑动时发生卡顿，有利于提高密封隔板3滑动的顺畅性。在本实施例中，弹性件6选用弹簧，弹簧易于获得且成本较低。在本实例中，高压氮气通入环形气仓将密封隔板3顶起时，弹簧受到压缩；当排出环形气仓中的高压氮气后，弹簧伸展，密封隔板3在多个弹簧回复力的作用下复位，在此过程中，导向环31始终紧压阶梯孔的小径段内壁，密封主体33始终压紧阶梯孔的大径段内壁。

优选地，在该联轴器停车密封装置中，联轴器1与轴之间设有轴密封圈7。密封圈7可以设置于第一段轴和第一段联轴器之间，可以设置于第二段轴和第二段联轴器之间，还可以在第一段轴和第一段联轴器之间、第二段轴和第二段联轴器之间均设置轴密封圈7，可有效防止放射性气体在任何时候通过轴与联轴器1的间隙发生泄漏。

下面对本实施例提供的联轴器停车密封装置的工作过程进行说明。

当核电燃料盐泵的泵组出现故障或者需要进行维修时，泵组停车，联轴器1停止运转，通过进气孔5向环形气仓中不断冲入高压氮气，在高压氮气的作用下密封隔板3被顶起，弹簧受到压缩。在此过程中，环形密封凸台32随密封主体33一起运动，导向环31也随密封主体33沿着阶梯孔的小径段运动，并始终与小径段的内壁呈压紧密封状态。当环形密封凸台32运动至压紧联轴器1连接凸缘的端面时密封隔板3停止运动，此后，保持环形气仓中的气压，使环形密封凸台32保持压紧联轴器1连接凸缘的端面形成密封连接，从而使密封隔板3与壳体2和联轴器1共同形成密闭空间，防止泵组内的放射性气体外泄。

当核电燃料盐泵的泵组的故障解除或维修完毕时，通过进气孔5排出环形气仓中的高压氮气，气压下降后，弹簧伸展使密封主体33复位，环形密封凸台32随密封主体33一并运动直至与联轴器1连接凸缘的端面完全脱离，泵组中的联轴器1可以恢复正常运转。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种联轴器停车密封装置，其特征在于，包括：

壳体(2)，罩设于联轴器(1)的外侧；

密封隔板(3)，设置于所述联轴器(1)和所述壳体(2)之间，所述密封隔板(3)与所述壳体(2)的内壁滑动密封连接，且被配置为能够沿所述壳体(2)的内壁滑动至与所述联轴器(1)压紧贴合，所述密封隔板(3)能够与所述壳体(2)和所述联轴器(1)共同形成密闭空间。

2.根据权利要求1所述的联轴器停车密封装置，其特征在于，所述壳体(2)内壁上开设有阶梯孔，所述阶梯孔的台阶上设置有环形槽(23)，所述密封隔板(3)位于所述阶梯孔的台阶上并与所述环形槽(23)围成环形气仓，所述环形气仓与高压气源相连通。

3.根据权利要求2所述的联轴器停车密封装置，其特征在于，所述密封隔板(3)包括导向环(31)、环形密封凸台(32)和密封主体(33)，所述密封主体(33)盖设于所述环形槽(23)的开口，所述密封主体(33)与所述阶梯孔的大径段内壁滑动密封连接，所述导向环(31)和所述环形密封凸台(32)分别位于所述密封主体(33)的两侧端面。

4.根据权利要求3所述的联轴器停车密封装置，其特征在于，所述导向环(31)设置于所述密封隔板(3)靠近所述壳体(2)一侧，所述导向环(31)与所述阶梯孔的小径段内壁滑动密封连接，所述导向环(31)能够沿所述阶梯孔的小径段内壁滑动。

5.根据权利要求3所述的联轴器停车密封装置，其特征在于，所述环形密封凸台(32)设置于所述密封隔板(3)靠近所述联轴器(1)一侧，所述环形密封凸台(32)被配置为能够与所述联轴器(1)压紧密封连接。

6.根据权利要求3所述的联轴器停车密封装置，其特征在于，所述导向环(31)与所述阶梯孔之间、所述环形密封凸台(32)与所述联轴器(1)之间、所述密封主体(33)与所述阶梯孔之间均设有密封圈(4)。

7.根据权利要求2所述的联轴器停车密封装置，其特征在于，所述壳体(2)上设有进气孔(5)，所述进气孔(5)与所述环形气仓连通。

8.根据权利要求1所述的联轴器停车密封装置，其特征在于，还包括弹性件(6)，所述弹性件(6)的两端分别与所述壳体(2)和所述密封隔板(3)连接。

9.根据权利要求1所述的联轴器停车密封装置，其特征在于，所述联轴器(1)与轴之间设有轴密封圈(7)。

10.根据权利要求1所述的联轴器停车密封装置，其特征在于，所述壳体(2)包括可拆卸连接的第一壳体(21)和第二壳体(22)。