CN110407132A - 一种可调节高度的蓄电池充电托架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可调节高度的蓄电池充电托架，托架具有下固定架以及层叠于下固定架上部的上托架，在下固定架与上托架之间设置有升降机构用于调整上托架的高度。升降机构为多连杆机构，其包括：长螺杆、垂直套接于长螺杆两端处的两根横连杆；各横连杆的端部结构相同，各自设有：两根推杆，两根推杆的相向端与横连杆铰接构成转动副，两根推杆的相背离端与上铰接座、下铰接座分别铰接构成转动副；在长螺杆的近端螺纹连接有调节螺母，长螺杆的远端设有限位结构以限制长螺杆不与横连杆之间相对转动。本发明的蓄电池充电托架，高度可升降且可微调，能适应不同高度的叉车进行蓄电池的更换；升降机构采用多连杆机构，结构简单、成本低廉、运行可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种可调节高度的蓄电池充电托架。
背景技术
随着蓄电池叉车越来越广泛的使用，蓄电池的充电也越来越得到关注。为了更方便让用户对蓄电池充电，现在推出了很多蓄电池侧拉的车型，也就是说蓄电池可以从侧面取出来，然后放置到充电房等合适的地方去充电。而现在常用的蓄电池侧拉装置就是蓄电池托架，将电池取出后直接放到托架上运输去充电。但由于现在蓄电池叉车的种类很多，每种车型的蓄电池高度都不一样，都要设计相对应高度的托架，导致出现了很多不同的蓄电池托架，有的叉车厂家可能出现几十种不同高度的托架。很不利于生产厂家进行叉车的装配和调试，也带来了很高的管理成本和制造成本。对于用户来说也不方便使用 ，对于不同高度的蓄电池就要购买不同的蓄电池托架，增加了使用成本和管理成本。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种可调节高度的蓄电池充电托架，该托架结构简单可靠，方便调节高度，也便于搬运。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：
一种可调节高度的蓄电池充电托架，托架具有下固定架以及层叠于下固定架上部的上托架，在下固定架与上托架之间设置有升降机构用于调整上托架的高度。
优选地，下固定架总体为框架结构，具有由横梁和纵梁构成的边框以及连接在纵梁之间的多根肋梁，在多根肋梁上矩阵式排布有下铰接座；且横梁和/或纵梁的底边设有凹槽以供货叉***。
优选地，上托架包括由前横梁、后横梁以及两侧板构成的框架主体、以及设于侧板及后横梁上的护栏；两侧板之间并列连接有多根底板用于承载蓄电池，在多根底板底面矩阵式排布有上铰接座。
优选地，升降机构为多个液压油缸和/或电动油缸，各缸体底部与下铰接座铰接，各活塞杆顶端与上铰接座铰接。
优选地，升降机构为多连杆机构，该多连杆机构包括：长螺杆、垂直套接于长螺杆两端处的两根横连杆；各横连杆的端部结构相同，各自设有：两根推杆，两根推杆的相向端与横连杆铰接构成转动副，两根推杆的相背离端与上铰接座、下铰接座分别铰接构成转动副；
在长螺杆的近端螺纹连接有调节螺母，长螺杆的远端设有限位结构以限制长螺杆不与横连杆之间相对转动。
优选地，升降机构为多连杆机构，该多连杆机构包括：长螺杆、套接于长螺杆两端处的两根横连杆，两根横连杆分别与长螺杆螺纹配合，且，长螺杆上分别与两根横连杆配合的两段螺纹为反向螺纹；各横连杆的端部结构相同，各自设有：两根推杆，两根推杆的相向端与横连杆铰接构成转动副，两根推杆的相背离端与上铰接座、下铰接座分别铰接构成转动副；
在长螺杆的近端固定连接有摇把以驱动长螺杆转动。
优选地，上托架上并排设有多组滚轮，并在底板上并列设有多根滚轮轴支撑杆；各滚轮轴支撑杆的长度方向平行于上托架的长度方向；各滚轮轴支撑杆上沿长度方向间隔设有凹槽，用于安装固定滚轮轴。
优选地，上托架的前横梁上插拔式连接有蓄电池挡板，且在蓄电池挡板上设有缓冲垫；插拔式连接结构为：在前横梁上设有安装孔，以供蓄电池挡板倒U字形外框的底部自由端***。
与已有技术相比，本发明的有益效果体现在：
1、本发明的蓄电池充电托架，高度可升降且可微调，能适应不同高度的叉车进行蓄电池的更换；
2、本发明的下托架的四面都设有供叉车货叉***的凹槽，便于自身的搬运移动；
3、本发明的托架，升降机构采用纯机械的多连杆机构，结构简单、成本低廉、运行可靠；
4、本发明的下托架上设置有多组滚轮，蓄电池底面与滚轮之间形成了滚动摩擦，使得蓄电池从叉车取出后，很容易从下托架的前端挪移至后端；
5、本发明下托架的前端插拔式设置有护板，且在护板上设置有缓冲垫，不仅防止蓄电池从托架上滑落下来，缓冲垫也对蓄电池起到了保护作用。
附图说明
图1为托架总成轴测图；
图2为托架总成主视图；
图3为托架调整至最低位置的示意图；
图4为托架作业状态示意图；
图5为下固定架总成图；
图6为上托架总成轴测图；
图7为上托架总成主视图；
图8A、图8B为挡板结构示意图；
图9为升降机构的总成图。
图中标号：1下固定架；11横梁；12纵梁；13肋梁；14下铰接座；15凹槽；2上托架；21前横梁；22后横梁；23侧板；24护栏；25底板；26上铰接座；31长螺杆；32横连杆；33推杆；34调节螺母；41滚轮；42滚轮轴支撑杆；51挡板；52缓冲垫；53安装板；6蓄电池；7蓄电池叉车。
以下通过具体实施方式，并结合附图对本发明作进一步说明。
具体实施方式
实施例：
参见附图1-3，本发明的蓄电池充电托架，其具有下固定架1以及层叠于下固定架1上部的上托架2，在下固定架1与上托架2之间设置有升降机构用于调整上托架2的高度。
参见附图9，该升降机构可为多连杆机构，纯机械式的，结构简单、运行可靠、成本低廉；该多连杆机构包括：长螺杆31、垂直套接于长螺杆31两端处的两根横连杆32；各横连杆32的端部结构相同，各自设有：两根推杆33，两根推杆33的相向端与横连杆32铰接构成转动副，两根推杆33的相背离端与上铰接座26、下铰接座14分别铰接构成转动副；
在长螺杆31的近端螺纹连接有调节螺母34，长螺杆31的远端设有限位结构以限制长螺杆不与横连杆32之间相对转动。
或者，该升降机构采用另一种结构的多连杆机构：
该多连杆机构包括：长螺杆31、套接于长螺杆31两端处的两根横连杆32，两根横连杆分别与长螺杆螺纹配合，且，长螺杆上31分别与两根横连杆32配合的两段螺纹为反向螺纹；或者，两根横连杆32孔内的内螺纹互为反向螺纹，长螺杆31的外螺纹为同向螺纹；在长螺杆31的近端固定连接有摇把以驱动长螺杆31转动，当长螺杆31转动时，两根横连杆32相向运动或背向运动。
当然，也可将升降机构设置为多个液压油缸和/或电动油缸，各缸体底部与下铰接座14铰接，各活塞杆顶端与上铰接座26铰接，通过活塞杆的伸缩控制上托架的升降。
参见图5，下固定架总体为框架结构，具有由横梁11和纵梁12构成的边框以及连接在纵梁12之间的多根肋梁13，在多根肋梁上矩阵式排布有下铰接座14；且横梁11和/或纵梁12的底边设有凹槽15以供货叉***。
参见图6、7，上托架2包括由前横梁21、后横梁22以及两侧板23构成的框架主体、以及设于侧板及后横梁上的护栏24；具体设置中，固定式护栏24可沿着两侧板和后横梁三面设置，并在护栏的朝内一面设置缓冲垫或包覆弹性棉以防止蓄电池冲撞护栏引发危险；
两侧板23之间并列连接有多根底板25用于承载蓄电池，在多根底板底面上矩阵式排布有上铰接座26。
参见图1、4或6，为便于蓄电池5易于从上托架2的前端挪移至后端，在上托架2上并排设有多组滚轮41，并在底板25上并列设有多根滚轮轴支撑杆42；各滚轮轴支撑杆42的长度方向平行于上托架的长度方向；各滚轮轴支撑杆42上沿长度方向间隔设有凹槽，用于安装固定滚轮轴。
参见图1、图8A、8B，在上托架2的前横梁21上插拔式连接有蓄电池挡板51，具体设置中，该挡板51可为各种形状，本实施例中，挡板整体具有倒U字形的外框，且在倒U字形的外框上设有安装板53，用于安装缓冲垫52；所以，前述的插拔式连接结构为：在前横梁21上设有安装孔，以供蓄电池挡板倒U字形外框的底部自由端***。
参见图2-4，图2、3分别为上托架处于最高和最低状态的示意图，使用中，图4所示，由叉车将蓄电池托架整体转运至蓄电池叉车7的电池仓旁，通过电动油缸、液压油缸调整上托架2的高度；或通过转动调节螺母34，推动近端的横连杆32向中间靠拢因为长螺杆31不转动，可视为两根横连杆32在做相向运动，两推杆33之间的夹角变大，即上铰接座与26与下铰接座14之间的间距变大，而上铰接座26与下铰接座14分别固定在上托架2和下固定架1上，也就是上托架2与下固定架1之间间距变大，上托架2做上升运动，反向转动调节螺母34，上托架2就做下降运动，此为上托架2高度可调的运动原理，具体使用在此不赘述，此为本领域的公知常识；若长螺杆31的近端固定连接有摇把，则只需转动摇把，因为两根横连杆32与长螺杆31之间配合的互为反向螺纹，因此，长螺杆31朝一个方向转动则两根横连杆32相向运动，上托架2上升，长螺杆31朝另一个方向转动则两根横连杆32背向运动，上托架2下降，此为上托架2高度可调的另一运动原理。
Claims (8)
1.一种可调节高度的蓄电池充电托架，托架具有下固定架（1）以及层叠于下固定架（1）上部的上托架（2），其特征在于，在下固定架（1）与上托架（2）之间设置有升降机构用于调整上托架（2）的高度。
2.根据权利要求1的一种可调节高度的蓄电池充电托架，其特征在于，下固定架总体为框架结构，具有由横梁（11）和纵梁（12）构成的边框以及连接在纵梁（12）之间的多根肋梁（13），在多根肋梁上矩阵式排布有下铰接座（14）；且横梁（11）和/或纵梁（12）的底边设有凹槽（15）以供货叉***。
3.根据权利要求1的一种可调节高度的蓄电池充电托架，其特征在于，上托架（2）包括由前横梁（21）、后横梁（22）以及两侧板（23）构成的框架主体、以及设于侧板及后横梁上的护栏（24）；两侧板（23）之间并列连接有多根底板（25）用于承载蓄电池，在多根底板底面矩阵式排布有上铰接座（26）。
4.根据权利要求1的一种可调节高度的蓄电池充电托架，其特征在于，升降机构为多个液压油缸和/或电动油缸，各缸体底部与下铰接座（14）铰接，各活塞杆顶端与上铰接座（26）铰接。
5.根据权利要求1的一种可调节高度的蓄电池充电托架，其特征在于，升降机构为多连杆机构，该多连杆机构包括：长螺杆（31）、垂直套接于长螺杆（31）两端处的两根横连杆（32）；各横连杆（32）的端部结构相同，各自设有：两根推杆（33），两根推杆（33）的相向端与横连杆（32）铰接构成转动副，两根推杆（33）的相背离端与上铰接座（26）、下铰接座（14）分别铰接构成转动副；
在长螺杆（31）的近端螺纹连接有调节螺母（34），长螺杆（31）的远端设有限位结构以限制长螺杆不与横连杆（32）之间相对转动。
6.根据权利要求1的一种可调节高度的蓄电池充电托架，其特征在于，升降机构为多连杆机构，该多连杆机构包括：长螺杆（31）、套接于长螺杆（31）两端处的两根横连杆（32），两根横连杆分别与长螺杆螺纹配合，且，长螺杆上（31）分别与两根横连杆（32）配合的两段螺纹为反向螺纹；各横连杆（32）的端部结构相同，各自设有：两根推杆（33），两根推杆（33）的相向端与横连杆（32）铰接构成转动副，两根推杆（33）的相背离端与上铰接座（26）、下铰接座（14）分别铰接构成转动副；
在长螺杆（31）的近端固定连接有摇把以驱动长螺杆（31）转动。
7.根据权利要求1或3的一种可调节高度的蓄电池充电托架，其特征在于，上托架（2）上并排设有多组滚轮（41），并在底板（25）上并列设有多根滚轮轴支撑杆（42）；各滚轮轴支撑杆（42）的长度方向平行于上托架的长度方向；各滚轮轴支撑杆（42）上沿长度方向间隔设有凹槽，用于安装固定滚轮轴。
8.根据权利要求7的一种可调节高度的蓄电池充电托架，其特征在于，上托架（2）的前横梁（21）上插拔式连接有蓄电池挡板（51），且在蓄电池挡板（51）上设有缓冲垫（52）；插拔式连接结构为：在前横梁（21）上设有安装孔，以供蓄电池挡板倒U字形外框的底部自由端***。
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