CN110385070A - 一种含有亮片的汽车油漆颜色调配*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及颜色调配装置领域,尤其是一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,包括机身以及所述机身顶壁内设置的开口向上的凹槽,所述凹槽底壁内设置有开口向上的转动腔,所述转动腔底壁内设置有传动腔,所述传动腔顶壁内设置有切换腔,所述切换腔与所述转动腔之间转动设置有贯穿所述传动腔的搅拌轴,所述转动腔内的所述搅拌轴外表面可转动的设置有搅拌桶,本发明提供的一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,能够实现油漆的混匀,同时设备能够将油漆内逐层添加亮片,然后混匀,从而实现油漆与亮片的充分混合,设备内设置有提升装置,能够将提升油漆桶,从而便于油漆的汲取,便于生产推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及颜色调配装置领域,尤其是一种含有亮片的汽车油漆颜色调配*** 。
背景技术
当人们在进行油漆调配时,为了增加油漆颜色的丰富性,常常向油漆内添加亮片,在亮片添加过程中,往往由于油漆的粘稠度较高,导致亮片混合时不均匀,因此有必要设置一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***改善上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,包括机身以及所述机身顶壁内设置的开口向上的凹槽,所述凹槽底壁内设置有开口向上的转动腔,所述转动腔底壁内设置有传动腔,所述传动腔顶壁内设置有切换腔,所述切换腔与所述转动腔之间转动设置有贯穿所述传动腔的搅拌轴,所述转动腔内的所述搅拌轴外表面可转动的设置有搅拌桶,所述搅拌桶内开口向上设置有用于油漆调配的搅拌腔,所述转动腔底壁内设置的搅拌装置带动所述搅拌桶与所述搅拌轴反向转动从而实现油漆充分混合,所述凹槽内可前后滑动的设置有振动筛,所述振动筛顶壁内开口向上设置有用于放置亮片的置物槽,所述置物槽底壁内均布有多组通孔,所述置物槽前后端壁内对称设置有啮合腔,所述啮合腔内设置有带动所述振动筛抖动的筛动装置,所述筛动装置伴随所述搅拌装置动作,从而向所述油漆内逐步加入亮片,所述机身左侧端壁内设置有开口向左的提升装置,所述提升装置包括所述导滑槽内可滑动的设置的支撑板,将油漆桶置于所述支撑板上方,所述油漆桶能够伴随所述支撑板上下移动,所述导滑槽右侧端壁内设置有油漆添加装置,所述油漆添加装置包括所述转动腔左侧端壁内设置的挤压腔,所述挤压腔内可滑动的设置有活塞,所述活塞上下滑动,从而将所述油漆桶内的油漆汲取至所述搅拌腔内,所述机身机身左侧端壁上固定设置有贯穿所述挤压腔的汲取管,所述汲取管右侧连通所述转动腔,所述切换腔顶壁内设置有开口向下的滑动腔,所述滑动腔内设置有动力装置,所述动力装置带动所述滑动腔内可滑动的设置的滑动块左右移动,从而分时驱动所述提升装置与所述搅拌装置。
进一步地,所述搅拌装置包括所述搅拌桶底壁内设置的开口向下的内齿槽,所述转动腔与所述切换腔之间转动设置有第一转轴,所述转动腔内的所述第一转轴顶部伸入所述内齿槽内且末端固定设置有与所述内齿槽啮合的第一齿轮,所述切换腔内的所述第一转轴末端固定设置有第二齿轮,所述切换腔内的所述搅拌轴末端固定设置有与所述第二齿轮啮合的第三齿轮,所述传动腔内的所述搅拌轴外表面固定设置有第一锥齿轮。
进一步地,所述筛动装置包括所述啮合腔远离所述置物槽一侧端壁内可转动的设置的花键套,所述花键套内设置有左右贯通的花键孔,所述花键孔内花键配合连接有花键轴,所述花键轴与所述花键套端壁间设置有顶压弹簧,所述啮合腔内的所述花键套外表面固定设置有第二锥齿轮,所述啮合腔顶壁内设置有偏心轮腔,所述偏心轮腔与所述啮合腔之间转动设置有第二转轴,所述啮合腔内的所述第二转轴末端固定设置有与所述第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮,所述偏心轮腔内的所述第二转轴末端固定设置有偏心轮,所述花键轴末端伸入所述转动腔前后端壁内对称设置的皮带腔内且末端固定设置有第一带轮。
进一步地,所述皮带腔与所述传动腔之间转动设置有第二转轴,所述皮带腔内的所述第二转轴末端固定设置有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮之间由皮带传动配合连接,所述传动腔内的所述第二转轴末端固定设置有与所述第一锥齿轮啮合的第四锥齿轮。
进一步地,所述提升装置包括所述支撑板内设置的上下贯通的第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆底部伸入所述切换腔内且末端固定设置有第四齿轮。
进一步地,所述油漆添加装置包括所述汲取管内所述挤压腔左右两侧分别设置的第一单向阀与第二单向阀,所述挤压腔底壁内设置有凸轮腔,所述凸轮腔与所述挤压腔之间连通设置有滑动孔,所述滑动孔内可滑动的设置有与所述活塞固定连接的滑动杆,所述滑动孔端壁内设置有在所述滑动杆移动后带动所述滑动杆复位的复位装置。
进一步地,所述动力装置包括所述滑动块内设置的左右贯通的第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆右侧末端与固定设置于所述滑动腔右侧端壁内的第一电机动力连接,所述第二螺纹杆左侧伸入所述凸轮腔内且末端固定设置有凸轮。
进一步地,所述滑动块底壁内固定设置有第二电机,所述第二电机输出轴末端固定设置有与所述第四齿轮啮合的第五齿轮。
进一步地,所述搅拌腔内设置有贯穿所述转动腔右侧端壁且连通外部的排出管,所述排出管可以方便所述搅拌腔内调配后的油漆排出。
本发明的有益效果 :本发明提供的一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,能够实现油漆的混匀,同时设备能够将油漆内逐层添加亮片,然后混匀,从而实现油漆与亮片的充分混合,设备内设置有提升装置,能够将提升油漆桶,从而便于油漆的汲取,便于生产推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***整体结构示意图。
图2是图1中A-A的结构示意图。
图3是图1中B的放大结构示意图。
图4是图2中C的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图 1-4所述的一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,包括机身10以及所述机身10顶壁内设置的开口向上的凹槽11,所述凹槽11底壁内设置有开口向上的转动腔36,所述转动腔36底壁内设置有传动腔32,所述传动腔32顶壁内设置有切换腔27,所述切换腔27与所述转动腔36之间转动设置有贯穿所述传动腔32的搅拌轴37,所述转动腔36内的所述搅拌轴37外表面可转动的设置有搅拌桶38,所述搅拌桶38内开口向上设置有用于油漆调配的搅拌腔39,所述转动腔36底壁内设置的搅拌装置99带动所述搅拌桶38与所述搅拌轴37反向转动从而实现油漆充分混合,所述凹槽11内可前后滑动的设置有振动筛12,所述振动筛12顶壁内开口向上设置有用于放置亮片的置物槽13,所述置物槽13底壁内均布有多组通孔46,所述置物槽13前后端壁内对称设置有啮合腔47,所述啮合腔47内设置有带动所述振动筛12抖动的筛动装置98,所述筛动装置98伴随所述搅拌装置99动作,从而向所述油漆内逐步加入亮片,所述机身10左侧端壁内设置有开口向左的提升装置97,所述提升装置97包括所述导滑槽24内可滑动的设置的支撑板22,将油漆桶置于所述支撑板22上方,所述油漆桶能够伴随所述支撑板22上下移动,所述导滑槽24右侧端壁内设置有油漆添加装置96,所述油漆添加装置96包括所述转动腔36左侧端壁内设置的挤压腔17,所述挤压腔17内可滑动的设置有活塞18,所述活塞18上下滑动,从而将所述油漆桶内的油漆汲取至所述搅拌腔39内,所述机身机身10左侧端壁上固定设置有贯穿所述挤压腔17的汲取管16,所述汲取管16右侧连通所述转动腔36,所述切换腔27顶壁内设置有开口向下的滑动腔63,所述滑动腔63内设置有动力装置95,所述动力装置95带动所述滑动腔63内可滑动的设置的滑动块65左右移动,从而分时驱动所述提升装置97与所述搅拌装置99。
有益地,所述搅拌装置99包括所述搅拌桶38底壁内设置的开口向下的内齿槽35,所述转动腔36与所述切换腔27之间转动设置有第一转轴30,所述转动腔36内的所述第一转轴30顶部伸入所述内齿槽35内且末端固定设置有与所述内齿槽35啮合的第一齿轮34,所述切换腔27内的所述第一转轴30末端固定设置有第二齿轮29,所述切换腔27内的所述搅拌轴37末端固定设置有与所述第二齿轮29啮合的第三齿轮31,所述传动腔32内的所述搅拌轴37外表面固定设置有第一锥齿轮33。
有益地,所述筛动装置98包括所述啮合腔47远离所述置物槽13一侧端壁内可转动的设置的花键套53,所述花键套53内设置有左右贯通的花键孔52,所述花键孔52内花键配合连接有花键轴50,所述花键轴50与所述花键套53端壁间设置有顶压弹簧48,所述啮合腔47内的所述花键套53外表面固定设置有第二锥齿轮49,所述啮合腔47顶壁内设置有偏心轮腔57,所述偏心轮腔57与所述啮合腔47之间转动设置有第二转轴55,所述啮合腔47内的所述第二转轴55末端固定设置有与所述第二锥齿轮49啮合的第三锥齿轮54,所述偏心轮腔57内的所述第二转轴55末端固定设置有偏心轮56,所述花键轴50末端伸入所述转动腔36前后端壁内对称设置的皮带腔41内且末端固定设置有第一带轮51,所述皮带腔41与所述传动腔32之间转动设置有第二转轴44,所述皮带腔41内的所述第二转轴44末端固定设置有第二带轮45,所述第二带轮45与所述第一带轮51之间由皮带42传动配合连接,所述传动腔32内的所述第二转轴44末端固定设置有与所述第一锥齿轮33啮合的第四锥齿轮43。
有益地,所述提升装置97包括所述支撑板22内设置的上下贯通的第一螺纹孔25,所述第一螺纹孔25内螺纹连接有第一螺纹杆21,所述第一螺纹杆21底部伸入所述切换腔27内且末端固定设置有第四齿轮26。
有益地,所述油漆添加装置96包括所述汲取管16内所述挤压腔17左右两侧分别设置的第一单向阀15与第二单向阀66,所述挤压腔17底壁内设置有凸轮腔59,所述凸轮腔59与所述挤压腔17之间连通设置有滑动孔23,所述滑动孔23内可滑动的设置有与所述活塞18固定连接的滑动杆19,所述滑动孔23端壁内设置有在所述滑动杆19移动后带动所述滑动杆19复位的复位装置20。
有益地,所述动力装置95包括所述滑动块65内设置的左右贯通的第二螺纹孔64,所述第二螺纹孔64内螺纹连接有第二螺纹杆60,所述第二螺纹杆60右侧末端与固定设置于所述滑动腔63右侧端壁内的第一电机62动力连接,所述第二螺纹杆60左侧伸入所述凸轮腔59内且末端固定设置有凸轮58,所述滑动块65底壁内固定设置有第二电机61,所述第二电机61输出轴末端固定设置有与所述第四齿轮26啮合的第五齿轮28。
有益地,所述搅拌腔39内设置有贯穿所述转动腔36右侧端壁且连通外部的排出管40,所述排出管40可以方便所述搅拌腔39内调配后的油漆排出。
本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。
整个装置的机械动作的顺序 :
1、当本发明的设备工作时,将需要调配的油漆原料桶置于所述支撑板22上方,此时启动所述第二电机61带动所述第五齿轮28转动,从而带动所述第四齿轮26转动,所述第四齿轮26转动带动所述第一螺纹杆21转动,所述第一螺纹杆21转动带动所述支撑板22上移,从而带动油漆原料桶上移,此时所述汲取管16伸入油漆桶内,启动所述第一电机62带动第二螺纹杆60正转,从而带动所述凸轮58转动半周,此时所述凸轮58带动所述滑动杆19上移,从而带动所述活塞18上移,从而将所述挤压腔17内空气排空,然后启动所述第一电机62带动所述第二螺纹杆60反转,所述第二螺纹杆60反转带动所述凸轮58反向转动半周,此时所述滑动杆19在所述2作用下下移复位,此时所述活塞18上移,从而将油漆桶内的油漆原料抽取到所述挤压腔17内,此时再次启动所述第一电机62带动所述第二螺纹杆60正转,从而带动所述凸轮58转动半周,从而带动所述活塞18上移,从而将油漆挤入所述搅拌腔39内;
2、所述第一电机62带动所述第二螺纹杆60正转时,所述第二螺纹杆60带动所述滑动块65向右移动,从而带动所述第五齿轮28向右移动与所述第二齿轮29啮合,此时启动所述第二电机61带动所述第五齿轮28转动,从而带动所述第二齿轮29转动,所述第二齿轮29转动带动所述第三齿轮31转动,所述第三齿轮31转动带动所述搅拌轴37转动搅拌所述搅拌腔39内油漆,同时所述第二齿轮29转动带动所述第一齿轮34转动,所述第一齿轮34转动,从而带动所述搅拌桶38转动,此时由于所述第二齿轮29与所述第三齿轮31反向转动,此时所述搅拌桶38与所述搅拌轴37反向转动,从而加速搅拌混合速度,所述搅拌轴37转动同时带动所述第一锥齿轮33转动,从而带动所述第四锥齿轮43转动,从而带动所述第二带轮45转动,所述第二带轮45转动带动所述第一带轮51转动,从而带动所述花键套53转动,所述花键套53转动带动所述第二锥齿轮49转动,从而带动所述第三锥齿轮54转动,从而带动所述偏心轮56转动,由于所述偏心轮56转动时的惯性带动所述振动筛12移动,从而带动所述振动筛12振动,此时所述置物槽13内放置的亮片被抖落入所述搅拌腔39内,此时由于所述搅拌桶38与所述搅拌轴37反向转动将亮片充分混入所述油漆内;
3、重复步骤1与步骤2,从而将油漆桶内油漆逐步添加入所述搅拌腔39内,同时每次添加油漆后均向所述油漆桶内加入亮片并混匀,从而实现含有亮片的油漆颜色调配。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,包括机身以及所述机身顶壁内设置的开口向上的凹槽,其特征在于:所述凹槽底壁内设置有开口向上的转动腔,所述转动腔底壁内设置有传动腔,所述传动腔顶壁内设置有切换腔,所述切换腔与所述转动腔之间转动设置有贯穿所述传动腔的搅拌轴,所述转动腔内的所述搅拌轴外表面可转动的设置有搅拌桶,所述搅拌桶内开口向上设置有用于油漆调配的搅拌腔,所述转动腔底壁内设置的搅拌装置带动所述搅拌桶与所述搅拌轴反向转动从而实现油漆充分混合,所述凹槽内可前后滑动的设置有振动筛,所述振动筛顶壁内开口向上设置有用于放置亮片的置物槽,所述置物槽底壁内均布有多组通孔,所述置物槽前后端壁内对称设置有啮合腔,所述啮合腔内设置有带动所述振动筛抖动的筛动装置,所述筛动装置伴随所述搅拌装置动作,从而向所述油漆内逐步加入亮片,所述机身左侧端壁内设置有开口向左的提升装置,所述提升装置包括所述导滑槽内可滑动的设置的支撑板,将油漆桶置于所述支撑板上方,所述油漆桶能够伴随所述支撑板上下移动,所述导滑槽右侧端壁内设置有油漆添加装置,所述油漆添加装置包括所述转动腔左侧端壁内设置的挤压腔,所述挤压腔内可滑动的设置有活塞,所述活塞上下滑动,从而将所述油漆桶内的油漆汲取至所述搅拌腔内,所述机身机身左侧端壁上固定设置有贯穿所述挤压腔的汲取管,所述汲取管右侧连通所述转动腔,所述切换腔顶壁内设置有开口向下的滑动腔,所述滑动腔内设置有动力装置,所述动力装置带动所述滑动腔内可滑动的设置的滑动块左右移动,从而分时驱动所述提升装置与所述搅拌装置。
2.如权利要求1所述一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,其特征在于:所述搅拌装置包括所述搅拌桶底壁内设置的开口向下的内齿槽,所述转动腔与所述切换腔之间转动设置有第一转轴,所述转动腔内的所述第一转轴顶部伸入所述内齿槽内且末端固定设置有与所述内齿槽啮合的第一齿轮,所述切换腔内的所述第一转轴末端固定设置有第二齿轮,所述切换腔内的所述搅拌轴末端固定设置有与所述第二齿轮啮合的第三齿轮,所述传动腔内的所述搅拌轴外表面固定设置有第一锥齿轮。
3.如权利要求1所述一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,其特征在于:所述筛动装置包括所述啮合腔远离所述置物槽一侧端壁内可转动的设置的花键套,所述花键套内设置有左右贯通的花键孔,所述花键孔内花键配合连接有花键轴,所述花键轴与所述花键套端壁间设置有顶压弹簧,所述啮合腔内的所述花键套外表面固定设置有第二锥齿轮,所述啮合腔顶壁内设置有偏心轮腔,所述偏心轮腔与所述啮合腔之间转动设置有第二转轴,所述啮合腔内的所述第二转轴末端固定设置有与所述第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮,所述偏心轮腔内的所述第二转轴末端固定设置有偏心轮,所述花键轴末端伸入所述转动腔前后端壁内对称设置的皮带腔内且末端固定设置有第一带轮。
4.如权利要求3所述一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,其特征在于:所述皮带腔与所述传动腔之间转动设置有第二转轴,所述皮带腔内的所述第二转轴末端固定设置有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮之间由皮带传动配合连接,所述传动腔内的所述第二转轴末端固定设置有与所述第一锥齿轮啮合的第四锥齿轮。
5.如权利要求1所述一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,其特征在于:所述提升装置包括所述支撑板内设置的上下贯通的第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆底部伸入所述切换腔内且末端固定设置有第四齿轮。
6.如权利要求1所述一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,其特征在于:所述油漆添加装置包括所述汲取管内所述挤压腔左右两侧分别设置的第一单向阀与第二单向阀,所述挤压腔底壁内设置有凸轮腔,所述凸轮腔与所述挤压腔之间连通设置有滑动孔,所述滑动孔内可滑动的设置有与所述活塞固定连接的滑动杆,所述滑动孔端壁内设置有在所述滑动杆移动后带动所述滑动杆复位的复位装置。
7.如权利要求1所述一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,其特征在于:所述动力装置包括所述滑动块内设置的左右贯通的第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆右侧末端与固定设置于所述滑动腔右侧端壁内的第一电机动力连接,所述第二螺纹杆左侧伸入所述凸轮腔内且末端固定设置有凸轮。
8.如权利要求7所述一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,其特征在于:所述滑动块底壁内固定设置有第二电机,所述第二电机输出轴末端固定设置有与所述第四齿轮啮合的第五齿轮。
9.如权利要求1所述一种含有亮片的汽车油漆颜色调配***,其特征在于:所述搅拌腔内设置有贯穿所述转动腔右侧端壁且连通外部的排出管,所述排出管可以方便所述搅拌腔内调配后的油漆排出。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20191029 |