CN110369590A - 一种汽车保险丝杠加工用的模具 - Google Patents

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    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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Abstract

本发明公开了一种汽车保险丝杠加工用的模具,包括模具主体、抗压外壳、支撑杆、动模板、转动电机、复位弹簧、定模板、底座、冲压压头、型腔、密封垫、充气孔、限位块、夹具、转盘、转动轴、固定框、丝杠,本发明最大特征是当动模板向下移动的过程中,带动了冲压压头的移动,同时定模板的型腔可用于保证在加工时不发生偏移,而底座上的夹具可用于夹具毛坯防止其移动,造成产品尺寸误差加大。

Description

一种汽车保险丝杠加工用的模具
技术领域
本发明涉及汽车保险丝杠领域,具体为一种汽车保险丝杠加工用的模具。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接,可以随时拆卸下来。而生产该产品的模具必须具备较好的工艺性,且在生产的过程中由于冲压的产品易产生较大的偏差,同时需要较大的力,这给模具的要求更高。
发明内容
本发明目的是提供一种汽车保险丝杠加工用的模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车保险丝杠加工用的模具,包括模具主体、抗压外壳、支撑杆、动模板、转动电机、复位弹簧、定模板、底座、冲压压头、型腔、密封垫、充气孔、限位块、夹具、转盘、转动轴、固定框、丝杠,所述抗压外壳设置于模具主体的外侧,所述支撑杆设置于抗压外壳的顶端,所述转动电机设置于抗压外壳的顶端中央,所述动模板设置于支撑杆的外侧,所述定模板设置于抗压外壳的内部中央,所述复位弹簧设置于动模板与定模板之间,所述冲压压头设置于动模板的底端,所述型腔设置于定模板的内部,所述密封垫设置于定模板的表面,所述充气孔设置于定模板的内部两侧,所述底座设置于抗压外壳的底端,所述夹具设置于底座的顶端,所述限位块设置于夹具的外侧。
进一步的,所述动模板的中央设置有转盘,所述转盘外侧设置有固定框,所述固定框与动模板固定连接,并且转盘与动模板转动连接,所述转盘的表面安装有若干个冲压压头,并且冲压压头与型腔的内侧滑动连接,所述夹具的外侧设置有丝杠。
进一步的,所述转盘的表面两侧安装有尺寸不同的冲压压头,并且冲压压头通过螺栓与转盘固定连接。
进一步的,所述转盘的表面固定安装有转动轴,并且转动轴通过联轴器与转动电机转动连接。
进一步的,所述动模板与定模板之间形成空腔,并且充气孔将空腔与外部连通。
进一步的,所述底座的内部设置有若干型腔,并且型腔的尺寸大于冲压压头的尺寸。
本发明的有益效果:
1.汽车保险丝杠加工用的模具,外部的充气装置可通过充气孔充气通过空腔将动模板抬起,当抬起至顶端时转动电机可通过转动选择合适的冲压压头,之后由放出气体,在重力与复位弹簧的弹力作用下使动模板向下移动从而冲压。
2.当动模板向下移动的过程中,带动了冲压压头的移动,同时定模板的型腔可用于保证在加工时不发生偏移,而底座上的夹具可用于夹具毛坯防止其移动,造成产品尺寸误差加大。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的部分结构示意图;
图3为本发明的部分结构示意图。
图中:1、模具主体,2、抗压外壳,3、支撑杆,4、动模板,5、转动电机,6、复位弹簧,7、定模板,8、底座,9、冲压压头,10、型腔,11、密封垫,12、充气孔,13、限位块,14、夹具,15、转盘,16、转动轴,17、固定框,18、丝杠。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图3,本发明提供一种技术方案:一种汽车保险丝杠加工用的模具,包括模具主体1、抗压外壳2、支撑杆3、动模板4、转动电机5、复位弹簧6、定模板7、底座8、冲压压头9、型腔10、密封垫11、充气孔12、限位块13、夹具14、转盘15、转动轴16、固定框17、丝杠18,所述抗压外壳2设置于模具主体1的外侧,所述支撑杆3设置于抗压外壳2的顶端,所述转动电机5设置于抗压外壳2的顶端中央,所述动模板4设置于支撑杆3的外侧,所述定模板7设置于抗压外壳2的内部中央,所述复位弹簧6设置于动模板4与定模板7之间,所述冲压压头9设置于动模板4的底端,所述型腔10设置于定模板7的内部,所述密封垫11设置于定模板7的表面,所述充气孔12设置于定模板7的内部两侧,所述底座8设置于抗压外壳2的底端,所述夹具14设置于底座8的顶端,所述限位块13设置于夹具14的外侧。
进一步的,所述动模板4的中央设置有转盘15,所述转盘15外侧设置有固定框17,所述固定框17与动模板4固定连接,并且转盘15与动模板4转动连接,所述转盘15的表面安装有若干个冲压压头9,并且冲压压头9与型腔10的内侧滑动连接,所述夹具14的外侧设置有丝杠18。
进一步的,所述转盘15的表面两侧安装有尺寸不同的冲压压头9,并且冲压压头9通过螺栓与转盘15固定连接。
进一步的,所述转盘15的表面固定安装有转动轴16,并且转动轴16通过联轴器与转动电机5转动连接。
进一步的,所述动模板4与定模板7之间形成空腔,并且充气孔12将空腔与外部连通。
进一步的,所述底座8的内部设置有若干型腔10,并且型腔10的尺寸大于冲压压头9的尺寸。
本发明主要特点:此新型汽车保险丝杠加工用的模具,在使用时,外部的充气装置可通过充气孔12充气通过空腔将动模板4抬起,当抬起至顶端时转动电机5可通过转动选择合适的冲压压头9,之后由放出气体,在重力与复位弹簧6的弹力作用下使动模板4向下移动从而冲压,当动模板4向下移动的过程中,带动了冲压压头9的移动,同时定模板7的型腔10可用于保证在加工时不发生偏移,而底座8上的夹具14可用于夹具14毛坯防止其移动,造成产品尺寸误差加大。
工作原理:一种汽车保险丝杠加工用的模具在使用时,外部的充气装置可通过充气孔12充气通过空腔将动模板4抬起,当抬起至顶端时转动电机5可通过转动选择合适的冲压压头9,之后由放出气体,在重力与复位弹簧6的弹力作用下使动模板4向下移动从而冲压,当动模板4向下移动的过程中,带动了冲压压头9的移动,同时定模板7的型腔10可用于保证在加工时不发生偏移,而底座8上的夹具14可用于夹具14毛坯防止其移动,造成产品尺寸误差加大。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车保险丝杠加工用的模具,包括模具主体(1)、抗压外壳(2)、支撑杆(3)、动模板(4)、转动电机(5)、复位弹簧(6)、定模板(7)、底座(8)、冲压压头(9)、型腔(10)、密封垫(11)、充气孔(12)、限位块(13)、夹具(14)、转盘(15)、转动轴(16)、固定框(17)、丝杠(18),其特征在于所述抗压外壳(2)设置于模具主体(1)的外侧,所述支撑杆(3)设置于抗压外壳(2)的顶端,所述转动电机(5)设置于抗压外壳(2)的顶端中央,所述动模板(4)设置于支撑杆(3)的外侧,所述定模板(7)设置于抗压外壳(2)的内部中央,所述复位弹簧(6)设置于动模板(4)与定模板(7)之间,所述冲压压头(9)设置于动模板(4)的底端,所述型腔(10)设置于定模板(7)的内部,所述密封垫(11)设置于定模板(7)的表面,所述充气孔(12)设置于定模板(7)的内部两侧,所述底座(8)设置于抗压外壳(2)的底端,所述夹具(14)设置于底座(8)的顶端,所述限位块(13)设置于夹具(14)的外侧。
2.根据权利要求1所述一种汽车保险丝杠加工用的模具,其特征在于,所述动模板(4)的中央设置有转盘(15),所述转盘(15)外侧设置有固定框(17),所述固定框(17)与动模板(4)固定连接,并且转盘(15)与动模板(4)转动连接,所述转盘(15)的表面安装有若干个冲压压头(9),并且冲压压头(9)与型腔(10)的内侧滑动连接,所述夹具(14)的外侧设置有丝杠(18)。
3.根据权利要求1所述一种汽车保险丝杠加工用的模具,其特征在于,所述转盘(15)的表面两侧安装有尺寸不同的冲压压头(9),并且冲压压头(9)通过螺栓与转盘(15)固定连接。
4.根据权利要求1所述一种汽车保险丝杠加工用的模具,其特征在于,所述转盘(15)的表面固定安装有转动轴(16),并且转动轴(16)通过联轴器与转动电机(5)转动连接。
5.根据权利要求1所述一种汽车保险丝杠加工用的模具,其特征在于,所述动模板(4)与定模板(7)之间形成空腔,并且充气孔(12)将空腔与外部连通。
6.根据权利要求1所述一种新型建筑材料检测装置,其特征在于,所述底座(8)的内部设置有若干型腔(10),并且型腔(10)的尺寸大于冲压压头(9)的尺寸。
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104275405A (zh) * 2014-10-11 2015-01-14 浙江黄岩冲模有限公司 高强度镁铝合金汽车保险杠的冲压模具及其冲压方法
CN106493221A (zh) * 2016-10-21 2017-03-15 安徽江淮汽车集团股份有限公司 保险杠安装支架的冲压模具及冲压工艺

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