CN110252566A - 一种建筑用铝型材喷漆方法 - Google Patents

一种建筑用铝型材喷漆方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种建筑用铝型材喷漆方法,包括移动车体、固定安装于所述移动车体内的安装机体以及安装于所述安装机体顶部端的升降喷涂机构,所述安装机体内设有活动腔体,还包括滑动配合连接设置于所述活动腔体内的托载座体以及用以与所述托载座体配合连接的储液箱体,所述托载座体内设有动力驱动机构、用以与所述动力驱动机构配合连接的联动锁定机构、用以与所述动力驱动机构配合连接的供电控制机构以及用以与所述动力驱动机构配合连接的联动起降机构。

Description

一种建筑用铝型材喷漆方法
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体为一种建筑用铝型材喷漆方法。
背景技术
在建筑装修施工时,需要对铝型材进行喷漆工作,在建筑装修施工的铝型材的喷漆过程还是停留在人工喷漆的过程,工人通过手动操作,浪费比较严重,对地面造成污染,容易造成喷漆不均匀,且需要耗费较多的人力和物力,也给作业人员带来健康方面的影响,另外,现有的自动喷漆设备价格较贵,维护成本高,体积较大,喷涂液的更换麻烦,不适宜小型施工现场使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑用铝型材喷漆方法,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种建筑用铝型材喷漆方法,包括移动车体、固定安装于所述移动车体内的安装机体以及安装于所述安装机体顶部端的升降喷涂机构,所述安装机体内设有活动腔体,还包括滑动配合连接设置于所述活动腔体内的托载座体以及用以与所述托载座体配合连接的储液箱体,所述托载座体内设有动力驱动机构、用以与所述动力驱动机构配合连接的联动锁定机构、用以与所述动力驱动机构配合连接的供电控制机构以及用以与所述动力驱动机构配合连接的联动起降机构;
其中,所述动力驱动机构包括第一腔体、滑动配合连接设置于所述第一腔体内的第一滑块以及固定配合连接设置于所述第一腔体右侧端壁内的第一电机,所述第一滑块的右侧端面内螺纹配合连接有第一螺杆,所述第一螺杆的右侧末端与所述第一电机动力配合连接,所述第一滑块的前侧端面内固设有齿条部,所述第一滑块的左侧端面上转动配合连接有第一连接齿轮;
其中,所述联动锁定机构包括设置于所述第一腔体上侧且开口向上设置的第一凹槽以及相连通设置于所述第一凹槽右侧端壁内的第一滑槽,所述第一凹槽内滑动配合连接有滑动挡板,所述第一滑槽内滑动配合连接有与所述滑动挡板固定配合连接的第一导滑块,所述第一滑槽与所述第一腔体之间转动配合连接有第二螺杆,所述第二螺杆的顶部末端伸入所述第一滑槽内且与所述第一导滑块螺纹配合连接,所述第二螺杆的底部末端固设有位于所述第一腔体内的第二连接齿轮;
其中,所述供电控制机构包括设置于所述第一腔体上侧的第二腔体以及设置于所述第二腔体上侧且开口向上设置的第二凹槽,所述第二腔***于所述第一滑槽的右侧位置,所述第二凹槽内滑动配合连接有供电滑块,所述供电滑块的顶部末端固设有弹性供电头部,所述第二凹槽与所述第二腔体之间转动配合连接有第三螺杆,所述第三螺杆的顶部末端伸入所述第二凹槽内且与所述供电滑块的底部端面螺纹配合连接,所述第三螺杆的底部末端固设有位于所述第二腔体内的第一带轮,所述第二腔体与所述第一腔体之间转动配合连接有第一转轴,所述第一转轴的顶部末端固设有位于所述第二腔体内第二带轮,所述第一带轮与所述第二带轮之间动力配合连接有传动带,所述第一转轴的底部末端固设有位于所述第一腔体内且与所述齿条部啮合连接的驱动齿轮。
进一步的技术方案,所述联动起降机构包括设置于所述第一腔体下侧的第三腔体以及设置于所述托载座体底部端面内的第二滑槽,所述活动腔体的底部端壁内设有与所述第二滑槽相对设置的第三凹槽,所述第三腔体与所述第一腔体之间转动配合连接有第二转轴,所述第二转轴的顶部末端固设有位于所述第一腔体内的第三连接齿轮,所述第三连接齿轮与所述第二连接齿轮相对设置,且所述第一连接齿轮位于所述第二连接齿轮和所述第三连接齿轮的右侧位置,所述第二转轴的底部末端固设有位于所述第三腔体内的第一锥轮,所述第三腔体与所述第二滑槽之间固设有第二电机,所述第二电机的左侧末端动力连接有位于所述第三腔体内且与所述第一锥轮啮合连接的第二锥轮,所述第二滑槽内滑动配合连接有第二导滑块,所述第二导滑块内螺纹配合连接有左右延伸设置的第四螺杆,所述第四螺杆的左侧末端与所述第二电机动力配合连接,所述第四螺杆的右侧末端与所述第二滑槽的右侧端壁转动配合连接,所述第二导滑块的底部端面与所述第三凹槽的底部端壁之间铰接配合连接有铰接推杆,所述托载座体的顶部端面靠近右侧位置处固设有抵接板。
进一步的技术方案,所述储液箱体内设有储液腔,所述储液箱体的左侧端面内设有拉手部,所述储液腔右侧设有供液泵,所述储液腔与所述供液泵之间相连通设有输液通道,所述供液泵的顶部壁内相连通设有连接管件,所述储液箱体的底部端面内设有***槽,所述***槽内设有导电弹片,所述导电弹片与所述供液泵电性连接。
进一步的技术方案,所述升降喷涂机构包括转动配合连接设置于所述安装机体顶部端面上的升降机体以及设置与所述升降机体内的喷涂头部,所述安装机体的底部端面内固设有喷涂调节电机,所述喷涂调节电机与所述升降机体动力配合连接,所述活动腔体的顶部壁内固设有连接插管,所述连接插管的底部末端伸入所述活动腔体内,所述喷涂头部与所述连接插管之间相连通设有连接软管。
进一步的技术方案,所述安装机体的左侧端面内设有与所述活动腔体相连通设置的入口槽。
附图说明
图1是本发明中一种建筑用铝型材喷漆方法外部结构示意图;
图2是本发明中安装机体的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-2对本发明进行详细说明。
参照图1-2,根据本发明的实施例的一种建筑用铝型材喷漆方法,包括移动车体5、固定安装于所述移动车体5内的安装机体6以及安装于所述安装机体6顶部端的升降喷涂机构7,所述安装机体6内设有活动腔体61,还包括滑动配合连接设置于所述活动腔体61内的托载座体8以及用以与所述托载座体8配合连接的储液箱体9,所述托载座体8内设有动力驱动机构、用以与所述动力驱动机构配合连接的联动锁定机构、用以与所述动力驱动机构配合连接的供电控制机构以及用以与所述动力驱动机构配合连接的联动起降机构;
其中,所述动力驱动机构包括第一腔体81、滑动配合连接设置于所述第一腔体81内的第一滑块811以及固定配合连接设置于所述第一腔体81右侧端壁内的第一电机814,所述第一滑块811的右侧端面内螺纹配合连接有第一螺杆813,所述第一螺杆813的右侧末端与所述第一电机814动力配合连接,所述第一滑块811的前侧端面内固设有齿条部812,所述第一滑块811的左侧端面上转动配合连接有第一连接齿轮815;
其中,所述联动锁定机构包括设置于所述第一腔体81上侧且开口向上设置的第一凹槽84以及相连通设置于所述第一凹槽84右侧端壁内的第一滑槽85,所述第一凹槽84内滑动配合连接有滑动挡板841,所述第一滑槽85内滑动配合连接有与所述滑动挡板841固定配合连接的第一导滑块851,所述第一滑槽85与所述第一腔体81之间转动配合连接有第二螺杆852,所述第二螺杆852的顶部末端伸入所述第一滑槽85内且与所述第一导滑块851螺纹配合连接,所述第二螺杆852的底部末端固设有位于所述第一腔体81内的第二连接齿轮853;
其中,所述供电控制机构包括设置于所述第一腔体81上侧的第二腔体82以及设置于所述第二腔体82上侧且开口向上设置的第二凹槽83,所述第二腔体82位于所述第一滑槽85的右侧位置,所述第二凹槽83内滑动配合连接有供电滑块831,所述供电滑块831的顶部末端固设有弹性供电头部832,所述第二凹槽83与所述第二腔体82之间转动配合连接有第三螺杆824,所述第三螺杆824的顶部末端伸入所述第二凹槽83内且与所述供电滑块831的底部端面螺纹配合连接,所述第三螺杆824的底部末端固设有位于所述第二腔体82内的第一带轮823,所述第二腔体82与所述第一腔体81之间转动配合连接有第一转轴821,所述第一转轴821的顶部末端固设有位于所述第二腔体82内第二带轮822,所述第一带轮823与所述第二带轮822之间动力配合连接有传动带825,所述第一转轴821的底部末端固设有位于所述第一腔体81内且与所述齿条部812啮合连接的驱动齿轮826。
有益地或示例性地,所述联动起降机构包括设置于所述第一腔体81下侧的第三腔体86以及设置于所述托载座体8底部端面内的第二滑槽87,所述活动腔体61的底部端壁内设有与所述第二滑槽87相对设置的第三凹槽62,所述第三腔体86与所述第一腔体81之间转动配合连接有第二转轴862,所述第二转轴862的顶部末端固设有位于所述第一腔体81内的第三连接齿轮863,所述第三连接齿轮863与所述第二连接齿轮853相对设置,且所述第一连接齿轮815位于所述第二连接齿轮853和所述第三连接齿轮863的右侧位置,所述第二转轴862的底部末端固设有位于所述第三腔体86内的第一锥轮864,所述第三腔体86与所述第二滑槽87之间固设有第二电机873,所述第二电机873的左侧末端动力连接有位于所述第三腔体86内且与所述第一锥轮864啮合连接的第二锥轮861,所述第二滑槽87内滑动配合连接有第二导滑块871,所述第二导滑块871内螺纹配合连接有左右延伸设置的第四螺杆872,所述第四螺杆872的左侧末端与所述第二电机873动力配合连接,所述第四螺杆872的右侧末端与所述第二滑槽87的右侧端壁转动配合连接,所述第二导滑块871的底部端面与所述第三凹槽62的底部端壁之间铰接配合连接有铰接推杆621,所述托载座体8的顶部端面靠近右侧位置处固设有抵接板88,从而实现自动控制托载座体8带动储液箱体9的升降工作。
有益地或示例性地,所述储液箱体9内设有储液腔91,所述储液箱体9的左侧端面内设有拉手部92,所述储液腔91右侧设有供液泵94,所述储液腔91与所述供液泵94之间相连通设有输液通道93,所述供液泵94的顶部壁内相连通设有连接管件95,所述储液箱体9的底部端面内设有***槽96,所述***槽96内设有导电弹片961,所述导电弹片961与所述供液泵94电性连接,从而方便快速安装和更换,提高喷涂的工作效率。
有益地或示例性地,所述升降喷涂机构7包括转动配合连接设置于所述安装机体6顶部端面上的升降机体71以及设置与所述升降机体71内的喷涂头部72,所述安装机体6的底部端面内固设有喷涂调节电机74,所述喷涂调节电机74与所述升降机体71动力配合连接,所述活动腔体61的顶部壁内固设有连接插管612,所述连接插管612的底部末端伸入所述活动腔体61内,所述喷涂头部72与所述连接插管612之间相连通设有连接软管73,从而实现自动控制喷涂工作
有益地或示例性地,所述安装机体6的左侧端面内设有与所述活动腔体61相连通设置的入口槽611。
初始状态时,所述托载座体8位于所述活动腔体61内的最底部位置,此时,使所述入口槽611的底部端壁与所述托载座体8的顶部端面处于同一水平面,并使所述第二导滑块871位于所述第二滑槽87内的最左侧位置,此时,使所述第一导滑块851位于所述第一滑槽85内的最底部位置,并使所述第一导滑块851带动所述滑动挡板841完全位于所述第一凹槽84内,此时,使所述第一滑块811最大程度位于所述第一腔体81内的左侧位置,并使第一连接齿轮815与第二连接齿轮853和第三连接齿轮863处于啮合连接状态以及使所述齿条部812的右侧段与所述驱动齿轮826处于啮合连接状态,此时,使所述供电滑块831带动所述弹性供电头部832完全位于所述第二凹槽83内;
当需要安装工作时,首先将储液箱体9经入口槽611推入活动腔体61内,直至储液箱体9的右侧末端与抵接板88相抵接,此时,使储液箱体9位于滑动挡板841的右侧位置,并使***槽96与第二凹槽83处于相对位置以及使连接管件95与连接插管612处于相对位置,然后通过第二电机873带动第二锥轮861和第四螺杆872转动,进而由第四螺杆872带动第二导滑块871朝第二滑槽87内的右侧方向滑动,实现由铰接推杆621推动托载座体8朝活动腔体61内的顶部方向滑动,并由第二锥轮861带动第三连接齿轮863和第一连接齿轮815转动,进而由第一连接齿轮815带动第二连接齿轮853和第二螺杆852转动,此时,由第二螺杆852带动第一导滑块851朝第一滑槽85内的顶部方向滑动,并由第一导滑块851带动滑动挡板841的顶部末端伸出托载座体8的顶部端面外且与储液箱体9的左侧端面相抵,防止储液箱体9产生偏移,提高运行安装的稳定性,直至托载座体8带动储液箱体9的顶部端面与活动腔体61的顶部端壁相抵接,此时,使连接插管612与连接管件95完全配合连接,然后通过第一电机814控制第一螺杆813转动,由第一螺杆813带动第一滑块811滑动至第一腔体81内的最右侧位置,此时,由齿条部812带动驱动齿轮826转动,使第三螺杆824带动供电滑块831最大程度滑动至第二凹槽83内的顶部位置,进而使供电滑块831顶部的弹性供电头部832完全伸入***槽96且与导电弹片961电连接。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过第四螺杆带动第二导滑块朝第二滑槽内的右侧方向滑动,并由铰接推杆推动托载座体朝活动腔体内的顶部方向滑动,实现自动控制托载座体的升降工作以及由由第二螺杆带动第一导滑块朝第一滑槽内的顶部方向滑动,并由第一导滑块带动滑动挡板的顶部末端伸出托载座体的顶部端面外且与储液箱体的左侧端面相抵,防止储液箱体产生偏移,通过托载座体带动储液箱体的顶部端面与活动腔体的顶部端壁相抵接,使连接插管与连接管件完全配合连接,实现供液的连接工作,通过供电滑块顶部的弹性供电头部完全伸入***槽且与导电弹片电连接,提高自动控制供电连接工作,大大提高了对铝型材喷漆的自动控制的便捷性以及安全性。
本领域的技术人员可以明确,在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下,可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (2)

1.一种建筑用铝型材喷漆方法,包括移动车体、固定安装于所述移动车体内的安装机体以及安装于所述安装机体顶部端的升降喷涂机构,所述安装机体内设有活动腔体;
还包括滑动配合连接设置于所述活动腔体内的托载座体以及用以与所述托载座体配合连接的储液箱体,所述托载座体内设有动力驱动机构、用以与所述动力驱动机构配合连接的联动锁定机构、用以与所述动力驱动机构配合连接的供电控制机构以及用以与所述动力驱动机构配合连接的联动起降机构;
其中,所述述动力驱动机构包括第一腔体、滑动配合连接设置于所述第一腔体内的第一滑块以及固定配合连接设置于所述第一腔体右侧端壁内的第一电机,所述第一滑块的右侧端面内螺纹配合连接有第一螺杆,所述第一螺杆的右侧末端与所述第一电机动力配合连接,所述第一滑块的前侧端面内固设有齿条部,所述第一滑块的左侧端面上转动配合连接有第一连接齿轮;
其中,所述联动锁定机构包括设置于所述第一腔体上侧且开口向上设置的第一凹槽以及相连通设置于所述第一凹槽右侧端壁内的第一滑槽,所述第一凹槽内滑动配合连接有滑动挡板,所述第一滑槽内滑动配合连接有与所述滑动挡板固定配合连接的第一导滑块,所述第一滑槽与所述第一腔体之间转动配合连接有第二螺杆,所述第二螺杆的顶部末端伸入所述第一滑槽内且与所述第一导滑块螺纹配合连接,所述第二螺杆的底部末端固设有位于所述第一腔体内的第二连接齿轮;
其中,所述供电控制机构包括设置于所述第一腔体上侧的第二腔体以及设置于所述第二腔体上侧且开口向上设置的第二凹槽,所述第二腔***于所述第一滑槽的右侧位置,所述第二凹槽内滑动配合连接有供电滑块,所述供电滑块的顶部末端固设有弹性供电头部,所述第二凹槽与所述第二腔体之间转动配合连接有第三螺杆,所述第三螺杆的顶部末端伸入所述第二凹槽内且与所述供电滑块的底部端面螺纹配合连接,所述第三螺杆的底部末端固设有位于所述第二腔体内的第一带轮,所述第二腔体与所述第一腔体之间转动配合连接有第一转轴,所述第一转轴的顶部末端固设有位于所述第二腔体内第二带轮,所述第一带轮与所述第二带轮之间动力配合连接有传动带,所述第一转轴的底部末端固设有位于所述第一腔体内且与所述齿条部啮合连接的驱动齿轮,所述述联动起降机构包括设置于所述第一腔体下侧的第三腔体以及设置于所述托载座体底部端面内的第二滑槽,所述活动腔体的底部端壁内设有与所述第二滑槽相对设置的第三凹槽,所述第三腔体与所述第一腔体之间转动配合连接有第二转轴,所述第二转轴的顶部末端固设有位于所述第一腔体内的第三连接齿轮,所述第三连接齿轮与所述第二连接齿轮相对设置,且所述第一连接齿轮位于所述第二连接齿轮和所述第三连接齿轮的右侧位置,所述第二转轴的底部末端固设有位于所述第三腔体内的第一锥轮,所述第三腔体与所述第二滑槽之间固设有第二电机,所述第二电机的左侧末端动力连接有位于所述第三腔体内且与所述第一锥轮啮合连接的第二锥轮,所述第二滑槽内滑动配合连接有第二导滑块,所述第二导滑块内螺纹配合连接有左右延伸设置的第四螺杆,所述第四螺杆的左侧末端与所述第二电机动力配合连接,所述第四螺杆的右侧末端与所述第二滑槽的右侧端壁转动配合连接,所述第二导滑块的底部端面与所述第三凹槽的底部端壁之间铰接配合连接有铰接推杆,所述托载座体的顶部端面靠近右侧位置处固设有抵接板;
该方法的技术特征在于:当需要安装工作时,首先将储液箱体经入口槽推入活动腔体内,直至储液箱体的右侧末端与抵接板相抵接,此时,使储液箱***于滑动挡板的右侧位置,并使***槽与第二凹槽处于相对位置以及使连接管件与连接插管处于相对位置,然后通过第二电机带动第二锥轮和第四螺杆转动,进而由第四螺杆带动第二导滑块朝第二滑槽内的右侧方向滑动,实现由铰接推杆推动托载座体朝活动腔体内的顶部方向滑动,并由第二锥轮带动第三连接齿轮和第一连接齿轮转动,进而由第一连接齿轮带动第二连接齿轮和第二螺杆转动,此时,由第二螺杆带动第一导滑块朝第一滑槽内的顶部方向滑动,并由第一导滑块带动滑动挡板的顶部末端伸出托载座体的顶部端面外且与储液箱体的左侧端面相抵,防止储液箱体产生偏移。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用铝型材喷漆方法,其中,所述储液箱体内设有储液腔,所述所述储液箱体的左侧端面内设有拉手部,所述储液腔右侧设有供液泵,所述储液腔与所述供液泵之间相连通设有输液通道,所述供液泵的顶部壁内相连通设有连接管件,所述储液箱体的底部端面内设有***槽,所述***槽内设有导电弹片,所述导电弹片与所述供液泵电性连接,所述升降喷涂机构包括转动配合连接设置于所述安装机体顶部端面上的升降机体以及设置与所述升降机体内的喷涂头部,所述安装机体的底部端面内固设有喷涂调节电机,所述喷涂调节电机与所述升降机体动力配合连接,所述活动腔体的顶部壁内固设有连接插管,所述连接插管的底部末端伸入所述活动腔体内,所述喷涂头部与所述连接插管之间相连通设有连接软管,所述安装机体的左侧端面内设有与所述活动腔体相连通设置的入口槽;
其特征在于:直至托载座体带动储液箱体的顶部端面与活动腔体的顶部端壁相抵接,此时,使连接插管与连接管件完全配合连接,然后通过第一电机控制第一螺杆转动,由第一螺杆带动第一滑块滑动至第一腔体内的最右侧位置,此时,由齿条部带动驱动齿轮转动,使第三螺杆带动供电滑块最大程度滑动至第二凹槽内的顶部位置,进而使供电滑块顶部的弹性供电头部完全伸入***槽且与导电弹片电连接。
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