CN110239557A - 基于乘客个性化信息的车辆设备的控制方法和装置 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供了一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法和装置，所述车辆具有车载***，所述车载***中设置有所述车辆设备的控制参数；所述方法包括：别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。实现了基于乘客个性化信息对所述车辆设备进行控制，使车辆可以符合乘客的偏好，提高了乘客出行的舒适性。

Description

基于乘客个性化信息的车辆设备的控制方法和装置

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别是涉及基于乘客个性化信息的车辆设备的控制方法和基于乘客个性化信息的车辆设备的控制装置。

背景技术

在现有技术中，人们可以通过交通工具出行，其中，最常见的交通工具可以包括汽车。一般来说，人们可以使用自己的汽车出行，也可以通过租赁车辆的方式出行。

用户通过车辆出行的过程中，可能由于天气变化等原因，车辆内的部分车辆设备配置可能不符合用户的期望，需要用户手动进行调整。特别地，对于通过租赁车辆的出行方式，由于车辆不是乘客自己的车辆，因此车辆内的车辆设备配置通常较难符合乘客的期望。例如，车内温度太高或太冷，车内座椅调节角度不合适。导致乘客在通过租赁车辆出行时舒适度不高。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本申请实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种基于乘客个性化信息的车辆设备的控制方法和相应的基于乘客个性化信息的车辆设备的控制装置。

为了解决上述问题，本申请实施例公开了一种基于乘客个性化信息的车辆设备的控制方法，所述方法包括：

识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；

根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。

可选地，所述个性化数据包括行程信息；所述配置信息包括语音配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

根据所述行程信息，获取天气信息，和\或，交通信息；

采用所述天气信息，和\或，所述交通信息，调整所述语音配置信息。

可选地，所述个性化数据包括音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种；所述配置信息包括音响配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

根据所述音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种，调整所述音响配置信息。

可选地，所述个性化数据包括音乐记录信息、乘客年龄信息、乘客性别信息；所述配置信息包括音乐配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

从所述音乐记录信息中提取音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息中的至少一种；

基于所述音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息、乘客年龄信息、乘客性别信息中的至少一种，在预设音乐数据库中查找匹配的音乐信息，并生成音乐播放列表；

采用所述音乐播放列表，调整所述音乐配置信息。

可选地，所述个性化数据包括座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种；所述配置信息包括座椅配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

基于座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种，调整所述车辆设备的座椅配置信息。

可选地，所述个性化数据包括乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息；所述配置信息包括车载界面配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

基于所述乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息中的至少一种，调整所述车载界面配置信息。

可选地，所述个性化数据包括温度偏好信息、空气质量偏好信息、乘客体温信息中的至少一种；所述配置信息包括空调配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

获取户外温度信息，和\或，车内空气质量信息；

基于所述户外温度信息、温度偏好信息、乘客体温信息中的至少一种，调整所述空调配置信息；

和\或，

基于所述车内空气质量信息以及空气质量偏好信息，调整所述空调配置信息。

可选地，所述个性化数据包括灯光偏好信息、乘客位置信息；所述配置信息包括灯光配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

获取户外光照信息；

基于户外光照信息、灯光偏好信息、以及乘客位置信息中的至少一种，调整所述灯光配置信息。

可选地，所述方法还包括：

获取乘客的历史音量配置信息和/或历史音效配置信息；

在所述历史音量配置信息中查找使用频率最高的目标历史音量配置信息；将所述目标历史音量配置信息作为乘客音量偏好信息，存储于所述个性化数据中；

和/或，

在所述历史音效配置信息中查找使用频率最高的目标历史音效配置信息；将所述目标历史音量配置信息作为乘客音量偏好信息，存储于所述个性化数据中。

可选地，所述识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据；

其中，所述车辆传感器包括视频采集器、声音采集器、座椅传感器、雷达传感器、红外传感器中的至少一种。

可选地，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，采用视频采集器和/或红外传感器获取乘客图像；

基于所述乘客图像，确定乘客位置信息、乘客年龄信息、乘客身高信息、乘客性别信息中的至少一种。

可选地，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，采用红外传感器，获取热成像图像；

基于所述热成像图像，确定乘客温度信息。

可选地，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，采用声音采集器获取乘客声音特征信息；

基于所述乘客声音特征信息，确定乘客性别信息和/或乘客位置信息。

可选地，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，采用座椅传感器和/或雷达传感器，确定乘客位置信息。

可选地，在所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息之前，所述方法还包括：

获取乘客应用和/或车辆传感器发送的配置变更信息；

采用所配置变更信息，更新所述个性化数据。

可选地，所述识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据的步骤，包括：

针对预设订单，获取预设人体特征信息；

获取乘客的乘客人体特征信息；

确定所述预设人体特征信息与所述乘客人体特征信息是否匹配；

当所述乘客人体特征信息与预设人体特征信息匹配时，获取乘客的个性化数据。

本申请实施例还提供一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制装置所述装置包括：

获取模块，用于识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；

调整模块，用于根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。

本申请实施例还提供一种车辆，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行如本申请实施例所述的一个或多个的方法。

本申请实施例还提供一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制***，涉及车载***、服务器、以及车辆设备之间的信息交互，具体包括：

所述车载***识别乘客身份信息，并向所述服务器获取乘客的个性化数据；

所述车载***根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。

本申请实施例包括以下优点：

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。实现了基于乘客个性化信息对所述车辆设备进行控制，使车辆可以符合乘客的偏好，提高了乘客出行的舒适性。

附图说明

图1是本申请的一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法实施例的步骤流程图；

图2是本申请的一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制装置实施例的结构框图。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。

参照图1，示出了本申请的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法实施例的步骤流程图。

所述方法具体可以包括如下步骤：

步骤101，识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；

在本申请实施例中，所述车辆中可以设置有至少一个车辆设备，所述车辆设备可以为车辆内部为乘客乘车环境提供服务的设备，例如空调、音响、车载显示屏、座椅、车内灯等，本申请对此不做限制。

在本申请实施例中，所述车辆中可以设置一车载***，所述车载***可以用于控制所述车辆设备。所述车载***还可以具有网络连接功能，通过有线网络、WiFi无线网络、移动通信网络、近距离无线通讯、蓝牙等方式，从网络中的其他电子设备中获取个性化数据。

在本申请实施例中，所述乘客可以指通过自驾、打车、租赁等方式出行的用户。所述个性化数据可以对应有乘客自行设置，或通过数据分析得到的乘客偏好的车辆设备配置信息。所述个性化数据可以存储于服务器中。包括但不限于身份信息，例如年龄/年龄层、性別、职业、民族以及历史记录等信息，其中所述历史记录包括但不限于，乘客用车记录、车辆设备记录、乘客建议等。

在本申请实施例中，所述车辆设备配置信息可以指车辆设备中可控制的参数的配置信息，所述车载***可以采用车辆设备配置信息，对所述车辆设备进行调整与控制。例如，所述车辆设备可以为空调，则所述空调对应的空调配置信息可以包括温度、湿度、空气质量等。所述车辆设备可以为音响，则所述音响对应的音响设备配置信息可以包括音量、音效等。

在本申请实施例中，所述个性化数据还可以包括车辆设备配置信息的具体的值。例如，所述乘客的个性化数据可以包括空调的温度设置为26℃。所述乘客的个性化数据也可以包括车辆设备配置信息的偏好。例如，所述乘客的个性化数据可以包括空调的温度设置为较高的温度。

在本申请实施例中，所述车载***可以对乘坐在车辆中的乘客进行识别。具体地，所述车载***可以采用视频采集器、声音采集器、雷达传感器、红外传感器、座椅传感器等方式，确定车辆内是否存在乘客。其后，所述车载***可以采用视频采集器、声音采集器、红外传感器、指纹采集器、虹膜采集器等方式，获取乘客的人体特征信息，并进一步确定当前乘客的身份。

在本申请实施例中，所述车载***中可以基于识别的乘客身份，向所述服务器获取该乘客的个性化数据。

步骤102，针对所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息；

在本申请实施例中，所述车辆设备的配置信息可以指车辆设备中可控制的参数的配置信息，所述车载***可以采用车辆设备配置信息，对所述车辆设备进行调整与控制。例如，所述车辆设备可以为空调，则所述空调对应的空调配置信息可以包括温度、湿度、空气质量等。所述车辆设备可以为音响，则所述音响对应的音响设备配置信息可以包括音量、音效等。

在本申请实施例中，所述个性化数据还可以包括车辆设备配置信息的具体值。例如，所述乘客的个性化数据可以包括空调的温度设置为26℃。所述乘客的个性化数据也可以包括车辆设备的配置信息的偏好。例如，所述乘客的个性化数据可以包括空调的温度设置为较高的温度。

在本申请实施例中，所述车载***可以针对所述乘客的个性化数据，确定所述车辆设备的配置信息。具体地，当所述个性化数据中包括车辆设备配置信息的具体的值时，所述车载***可以将所述车辆设备的配置信息直接确认为该具体的值。当所述个性化数据中包括车辆设备的配置信息的偏好时，所述车载***可以根据车辆设备的配置信息的偏好、所述个性化数据中的乘客个人信息、当前车辆内部环境信息、户外环境信息等，采用数据分析的方式，确定所述车辆设备配置信息所要设定的目标值。

在本申请实施例中，所述车载***确定所述车辆设备的配置信息后，可以次调整所述车辆的配置信息，从而实现基于乘客个性化信息对所述车辆设备进行控制。

作为本申请的一种示例，所述车载设备为空调。当所述个性化数据中包括温度设置为26℃时，所述车载***可以直接采用所述个性化数据，调整所述空调的配置信息为温度26℃。当所述个性化数据中包括空调设置为较高的温度时，所述车载***可以进一步获取户外温度信息，当前户外温度信息为31℃，所述车载***可以基于数据分析，进一步确定在31℃的户外温度下，多数乘客通常将空调温度设定为26℃，而所述个性化数据中包括空调设置为较高的温度，则所述车载***在多数乘客选择的26℃的基础上，将空调的配置信息设置为较高的温度28℃。

在本申请实施例中，所述个性化数据可以不与所述车辆设备的配置信息完全对应，即可以存在所述车辆设备的配置信息无法查找到相关的个性化数据，无法采用所述个性化数据进行设置。对此，所述服务器中还可以存储有预设配置数据，该预设配置数据可以基于对乘客群体的数据分析，或者服务商主动配置得到。当存在所述车辆设备的配置信息无法朝赵到相关的个性化数据时，所述车载***可以获取预设配置数据，并采用所述预设配置数据调整所述车辆设备的配置信息。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。实现了基于乘客个性化信息对所述车辆设备进行控制，使车辆可以符合乘客的偏好，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请的一种实施例中，所述个性化数据包括行程信息；所述配置信息包括语音配置信息；

在本申请实施例中，当乘客采用自驾的方式出行时，乘客可以通过车辆内的车载显示屏，设置出行目的地，从而所述车载***可以基于乘客当前位置以及出行目的地，生成行程信息，并将所述行程信息作为个性化数据存储在服务器。

在本申请实施例中，当乘客采用打车或者租赁的方式出行时，乘客可以采用一用于打车或者租赁车辆的应用，在应用中输入出行起点以及出行终点，所述应用将出行起点以及出行终点发送至服务器，服务器生成行程信息，并将行程信息作为个性化数据存储。

在本申请实施例中，所述车载设备可以包括至少一个音响，音响可以设置于车辆座椅的四周，至少可以包括以车辆座椅为中心的前、后、左、右、上、下等六个方向；作为一种可选的实施方式，音响可以分别布置在以下位置：汽车的车门、前方中控台、顶棚、后置搁物板、地板以及座椅上。

在本申请实施例中，所述音响可以具有语音配置信息，所述语音配置信息可以用于控制音响播放指定的语音信息。

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

S11，根据所述行程信息，获取天气信息，和\或，交通信息；

在本申请实施例中，所述车载***可以基于所述行程信息，向所述服务器请求获取当前行程中的天气信息，和\或，交通信息。所述天气信息可以用于指示当前行程的天气情况，例如，天气预报、天气实况、降水量预报、强对流天气预报、气象预警等。所述交通信息可以用于指示当前行程中的道路交通情况，例如，导航提示信息、交通拥堵情况，交通事故情况等。

S12，采用所述天气信息，和\或，所述交通信息，调整所述语音配置信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于预设的语音模版，采用所述天气信息，和\或，所述交通信息，生成一段语音提示信息。例如，语音模板可以为“目前的户外温度为[天气信息]度”，则所述车载***可以可以从获取到的天气信息中，提取当前户外温度31℃，填入语音模板中，生成语音提示信息“目前的户外温度为31度”。其后所述车载***可以将采用所述语音提示信息，调整所述语音配置信息，控制所述音响播放所述语音提示信息。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，采用所述天气信息，和\或，所述交通信息，调整所述语音配置信息，从而实现控制音响播放语音提示，提高了乘客出行的便利性。

在本申请的一种实施例中，所述个性化数据包括音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种；所述配置信息包括音响配置信息；

在本申请实施例中，所述车载设备可以包括至少一个音响，音响可以设置于车辆座椅的四周，至少可以包括以车辆座椅为中心的前、后、左、右、上、下等六个方向；作为一种可选的实施方式，音响可以分别布置在以下位置：汽车的车门、前方中控台、顶棚、后置搁物板、地板以及座椅上。

在本申请实施例中，所述音量偏好信息可以为乘客历史选择次数较多的音量大小的信息，也可以为乘客相对于整个乘客群体偏好的音量大小信息。例如，乘客历史通常选择音量50，则可以将音量50作为音量偏好信息，也可以获取整个乘客群体偏好的音量大小信息为30，则可以确定乘客偏好较大音量，并将较大音量作为音量偏好信息。

在本申请实施例中，所述音效偏好信息可以为乘客历史选择次数较多的音响效果的信息。例如，乘客历史通常选择音效A作为音效偏好信息，则可以将音效A作为音效偏好信息。

在本申请实施例中，所述音响位置偏好信息可以为乘客历史选择次数较多的音响位置的信息。例如，乘客历史通常选择前方中控台的音响播放声音，则可以将前方中控台作为音响位置偏好信息。进一步地，所述音响位置偏好信息还可以为乘客相对于乘坐的车辆座椅的位置，历史选择次数较多的音响位置的信息。例如，乘客历史坐在前排座椅时，喜欢使用前方中控台播放声音，乘客历史坐在后排座椅时，喜欢使用前排座椅背部的音响播放声音，则可以将乘客偏好前方位置播放声音的信息，作为音响位置偏好信息。

在本申请实施例中，所述乘客位置信息可以是乘客当前乘坐的座椅位置，所述车载***可以基于座椅重力传感器，视频采集器、声音采集器、雷达传感器等传感器，确定乘客当前乘坐的位置，并记录于乘客位置信息中。

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

S21，根据所述音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种，调整所述音响配置信息。

在本申请实施例中，所述车载***在获取到的个性化数据中，提取音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种，并基于音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一个，对所述音响配置信息进行调整。

在具体实现中，所述车载***可以根据乘客位置信息，确定乘客当前乘坐的位置，并参考音响位置偏好信息，确定播放声音的音响。所述车载***还可以参考音效偏好信息以及音量偏好信息，确定播放声音的音效以及音量。例如，乘客当前乘坐在前排座椅，所述音响位置偏好信息中指示乘客偏好前方播放声音，则可以调整所述音响配置信息为前方中控台播放声音。所述音效偏好信息指示乘客偏好音效A，则可以调整所述音响配置信息为采用音效A播放声音。所述音量偏好信息指示乘客偏好的音量与乘客群体的偏好相同，乘客群体的偏好音量为40，则可以调整所述音响配置信息为采用音量40播放音乐。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，根据所述音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种，调整所述音响配置信息，从而实现控制音响基于乘客个性化信息调整播放声音的方式，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请的一种实施例中，所述个性化数据包括音乐记录信息、乘客年龄信息、乘客性别信息；所述配置信息包括音乐配置信息；

在本申请实施例中，所述音乐记录信息可以为乘客在车载***中历史播放的音乐记录，所述服务器可以记录乘客历史播放的音乐信息，并将其作为个性化数据存储。

在本申请实施例中，所述乘客年龄信息、乘客性别信息可以为乘客通过车载***、乘客应用、电话告知等方式主动向服务商提供的年龄信息以及性别信息，也可以为车载***通过视频采集器、声音采集器、座椅传感器、红外传感器等方式对乘客进行识别后得到的。

在本申请实施例中，所述乘客年龄信息可以是一个具体的值，也可以是一个数值区间。例如，所述乘客年龄信息可以为35岁，也可以为20～30岁。所述乘客性别信息可以是一个具体的值，如女性、男性。

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

S31，从所述音乐记录信息中提取音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息中的至少一种；

在本申请实施例中，音乐作品可以具有标签信息，该标签信息可以包括音乐风格、歌手、语种、系列信息。所述音乐风格可以为电子、古典、流行等，可以由服务商主动配置，也可以基于数据分析，识别音乐作品与其他标记有音乐风格的音乐作品的相似度，从而确定音乐作品的音乐风格。所述歌手可以为演唱该音乐作品的至少一个歌手，可以由服务商主动配置。所述语种可以为中文、英文、法文、日文、韩文等，可由服务商主动配置，也可以基于数据分析，对语言进行识别。所述系列信息可以为音乐作品所属的影视作品信息，可由服务商主动配置，例如，该音乐作品属于电视剧A的插曲。

在本申请实施例中，所述车载***可以从所述音乐记录信息中，提取每一音乐作品的音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息中的至少一种。

S32，基于所述音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息、乘客年龄信息、乘客性别信息中的至少一种，在预设音乐数据库中查找匹配的音乐信息，并生成音乐播放列表；

在本申请实施例中，所述车载***可以基于提取到的音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息中的至少一种，在一预设的音乐数据库中，查找在音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息中的至少一个存在的相似的音乐信息。进一步地，所述车载***还可以参考乘客年龄信息以及乘客性别，基于数据分析，确定在乘客群体中，在某性别某年龄下的乘客偏好的音乐，并从中获取至少一个音乐信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于所述音乐记录信息，以及在所述音乐数据库中获取到的音乐信息，对音乐信息以及音乐记录信息进行排列，生成音乐播放列表。所述音乐信息以及音乐记录信息的排列方式可以采用随机排列，也可以基于音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息，确定乘客收听某一音乐风格、某一歌手、某一语种、某一系列的频率，基于频率由高至低排列。

S33，采用所述音乐播放列表，调整所述音乐配置信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以采用所述音乐播放列表，调整所述音响的音乐配置信息，从而可以控制所述音响采用所述音乐播放列表播放音乐。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，基于所述音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息、乘客年龄信息、乘客性别信息中的至少一种，在预设音乐数据库中查找匹配的音乐信息，并生成音乐播放列表，采用所述音乐播放列表，调整所述音乐配置信息，从而实现控制音响基于乘客个性化信息调整播放的音乐，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请的一种实施例中，所述个性化数据包括座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种；所述配置信息包括座椅配置信息。

在本申请实施例中，所述车辆设备可以包括座椅，所述座椅可以进行前后调节、靠背角度调节、座椅温度调节。所述配置信息可以包括座椅配置信息，用于对座椅前后间距、靠背角度、座椅温度进行控制。

在本申请实施例中，所述座椅间距偏好信息可以为乘客历史设置次数较多的座椅前后间距。所述座椅间距偏好信息可以是一个具体的值，也可以乘客相对于乘客的身高以及体重下的乘客群体偏好的座椅间距信息。例如，乘客历史偏好座椅向前调整5cm，则所述座椅间距偏好信息可以是5cm。乘客身高为165cm，体重为58kg，在身高在160～170cm之间，体重了50～60之间的乘客，偏好将座椅向前调整5cm，而乘客历史偏好座椅向前调整7cm，则所述座椅间距偏好信息可以是乘客偏好比乘客群体更向前调整座椅。

在本申请实施例中，所述座椅角度偏好信息可以为乘客历史设置次数较多的座椅角度。所述座椅角度偏好信息可以是一个具体的值，也可以乘客相对于乘客的身高以及体重下的乘客群体偏好的座椅角度信息。例如，乘客历史偏好座椅调节为100°，则所述座椅角度偏好信息可以是100°。乘客身高为165cm，体重为58kg，在身高在160～170cm之间，体重了50～60之间的乘客，偏好将座椅调节为95°，而乘客历史偏好座椅角度为100°，则所述座椅角度偏好信息可以是乘客偏好比乘客群体更向后调整座椅角度。

在本申请实施例在是，所述座椅温度偏好信息可以为乘客历史设置次数较多的座椅温度。所述座椅温度偏好信息可以是一个具体的值，也可以乘客相对于整个乘客群体偏好的座椅角度信息。例如，乘客历史偏好座椅调节为38℃，则所述座椅温度偏好信息可以是38℃。乘客群体偏好将座椅温度调节为37℃，而乘客历史偏好座椅温度38℃，则所述座椅温度偏好信息可以是乘客偏好比乘客群体更高的温度。

在本申请实施例中，所述乘客位置信息可以是乘客当前乘坐的座椅位置，所述车载***可以基于座椅重力传感器，视频采集器、声音采集器、雷达传感器等传感器，确定乘客当前乘坐的位置，并记录于乘客位置信息中。

在本申请实施例中，所述乘客身高信息以及乘客体重信息可以为乘客通过车载***、乘客应用、电话告知等方式主动向服务商提供的身高信息以及体重信息，也可以为车载***通过视频采集器、红外传感器、座椅传感器等方式对乘客进行识别后得到的。

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

S41，基于座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种，调整所述车辆设备的座椅配置信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以在获取到的个性化数据中，提取座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种，并基于座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种，对所述座椅配置信息进行调整，实现对座椅的控制。

在具体实现中，所述车载***可以根据乘客位置信息，确定乘客乘坐的当前位置，并基于座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息，确定乘客在当前座位下偏好的座椅间距、座椅角度、座椅温度，对所述座椅配置信息进行调整。进一步地，所述车载***还可以基于乘客身高信息以及乘客体重信息，确定在该身高、体重范围内乘客群体偏好的座椅间距、座椅角度、座椅温度，并基于乘客的所述座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息，确定乘客偏好的座椅间距、座椅角度、座椅温度，对所述座椅配置信息进行调整。

作为本申请的一种示例，所述车载***可以根据乘客位置信息，确定乘客乘坐的当前位置为车辆前排右侧，所述车载***可以基于座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息，确定乘客在当前座位下偏好的座椅间距为座椅向前5cm、座椅靠背角度为100°、座椅温度为32℃，并对所述座椅配置信息进行调整。

作为本申请的一种示例，所述车载***可以基于乘客身高信息以及乘客体重信息，确定乘客的身高为160cm、体重为50kg。所述车载***可以获取身高在155cm～165cm，体重在50kg～55kg之间的乘客群体偏好的座椅间距为座椅向前5cm、座椅靠背角度为100°、座椅温度为32℃。并基于乘客的所述座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息，确定乘客偏好的座椅间距为比乘客群体更向后调整座椅，座椅角度为比乘客群体更向后调整座椅、座椅温度比乘客群体更低温度，则所述车载***可以确定所述座椅间距为座椅向前3cm、座椅靠背为105°、座椅温度为30℃，并对所述座椅配置信息进行调整。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，根据所基于座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种，调整所述车辆设备的座椅配置信息，从而实现控制音响基于乘客个性化信息调整座椅，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请的一种实施例中，所述个性化数据包括乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息；所述配置信息包括车载界面配置信息；

在本申请实施例中，所述车辆设备可以包括车载触摸屏，乘客可以控制触摸所述车载触摸屏，控制所述车载触摸屏显示乘客感兴趣的内容，例如视频、新闻、音乐等。

在本申请实施例中，所述配置信息可以包括车载界面配置信息，用于控制所述车辆设备调整车载触摸屏显示的车载界面。

在本申请实施例中，所述乘客内容偏好信息可以为乘客历史选择的内容分类。所述内容分类可以基于年龄进行分类，例如儿童分类、青少年分类、成人分类。所述内容分类也可以基于内容类型进行分类，例如视频分类、图片分类、新闻分类、地图分类、广播分类、音乐分类等。所述内容分类也可以基于性别进行分类，例如男性分类，女性分类。所述内容分类也可以基于兴趣分类，例如美妆分类、足球分类、宠物分类、动画分类、综艺分类、电视剧分类等。

在本申请实施例中，所述乘客年龄信息、乘客性别信息可以为乘客通过车载***、乘客应用、电话告知等方式主动向服务商提供的年龄信息以及性别信息，也可以为车载***通过视频采集器、声音采集器、座椅传感器、红外传感器等方式对乘客进行识别后得到的。

在本申请实施例中，所述乘客年龄信息可以是一个具体的值，也可以是一个数值区间。例如，所述乘客年龄信息可以为35岁，也可以为20～30岁。所述乘客性别信息可以是一个具体的值，如女性、男性。

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

S51，基于所述乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息中的至少一种，调整所述车载界面配置信息。

在本申请实施例中，所述车载***在获取到的个性化数据中，提取乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息中的至少一种，并基于乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息中的至少一个，对所述车载界面配置信息进行调整。

在本申请实施例中，所述车载***可以根据乘客内容偏好信息，确定在车载界面上展示的内容，从而调整所述车载界面配置信息。进一步地，所述车载***可以基于所述乘客性别信息以及乘客年龄信息，获取在乘客性别以及年龄的乘客群体下，乘客通常选择在车载界面上展示的内容，从而调整所述车载界面配置信息。

作为本申请的一种示例，所述车载***可以根据乘客内容偏好信息，确定乘客偏好美妆分类、宠物分类的内容，则所述车载***可以调整所述车载界面配置信息，控制所述车载界面展示美妆分类、宠物分类的内容。所述车载***获取乘客性别信息、乘客年龄信息，确定乘客性别为女，年龄为7岁，在性别为女，年龄为5～10岁年龄段的乘客群体中，乘客通常选择儿童分类的内容，则所述车载***可以调整所述车载界面配置信息，控制所述车载界面展示儿童分类的内容。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，基于所述乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息中的至少一种，调整所述车载界面配置信息，从而实现控制车载触摸屏基于乘客个性化信息调整车载界面的方式，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请的一种实施例中，所述个性化数据包括温度偏好信息、空气质量偏好信息、乘客体温信息中的至少一种；所述配置信息包括空调配置信息；

在本申请实施例中，所述车载设备可以包括空调，空调可以进行温度调节以及空气质量调节，所述配置信息可以包括空调配置信息，用于对空调进行控制。

在本申请实施例中，所述温度偏好信息可以为乘客历史设置次数较多的温度。所述温度偏好信息可以是一个具体的值，也可以是乘客相对于乘客群体偏好的温度信息。例如，乘客历史偏好设置温度为26℃，则所述温度偏好信息可以是26℃。在户外温度为31℃，乘客群体偏好设置温度为26℃，乘客历史偏好设置温度为28℃，则所述温度偏好信息可以是乘客偏好比乘客群体设置更高的温度。

在本申请实施例中，所述空气质量偏好信息可以为乘客历史设置次数较多的空气质量。所述空气质量偏好信息可以是可以是一个范围区间，例如空气质量达到优秀、空气中的PM2.5少于35等。

在本申请实施例中，所述乘客体温信息可以为车载***通过红外传感器测量得到，并记录于乘客体温信息中。

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

S61，获取户外温度信息，和\或，车内空气质量信息；

在本申请实施例中，所述车载***可以通过互联网，获取当前位置的户外温度信息。所述车载***也可以在车辆外部设置测温计，通过测温计测量得到户外温度信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以在车辆内部设置空气质量检测计，通过空气质量检测计测量得到车内空气质量信息。

S62，基于所述户外温度信息、温度偏好信息、乘客体温信息中的至少一种，调整所述空调配置信息；

在本申请实施例中，所述车载***可以基于所述温度偏好信息，调整所述空调配置信息。例如，所述温度偏好信息为设置温度为26℃，则可以设置调整所述空调配置信息为26℃。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于所述户外温度信息以及所述温度偏好信息，调整所述空调配置信息。具体地，所述车载***可以获取户外温度信息，确定在该户外温度下，乘客群体普遍选择的温度，并进一步基于温度偏好信息，确定应调整温度高于或低于乘客群体普遍选择的温度，并调整所述空调配置信息。例如，所述户外温度信息为31℃，在该户外温度下，乘客群体普遍选择的温度为26℃，乘客温度偏好信息指示乘客偏好比乘客群体设置更高的温度，则可以调整所述空调配置信息为28℃。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于所述户外温度信息以及所述乘客体温信息，调整所述空调配置信息，具体地，所述车载***可以获取户外温度信息，确定在该户外温度下，乘客群体普遍选择的温度，并进一步基于乘客体温信息，确定应调整温度高于或低于乘客群体普遍选择的温度，并调整所述空调配置信息。例如，所述户外温度信息为31℃，在该户外温度下，乘客群体普遍选择的温度为26℃，乘客体温信息为37.5℃，乘客体温略高于正常体温，说明目前乘客感觉较热，则可以调整所述空调配置信息低于乘客群体普遍选择的温度，设置为24℃。

和\或，

S63，基于所述车内空气质量信息以及空气质量偏好信息，调整所述空调配置信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于所述车内空气质量信息以及空气质量偏好信息，调整所述空调配置信息。具体地，所述车载***可以获取车内空气质量信息，并将所述车内空气质量信息与空气质量偏好信息相比较，确定是否需要对车内进行空气净化。当车内空气质量信息好于空气质量偏好信息时，则不需要净化车内空气，当车内空气质量差于空气质量偏好信息时，则需要净化车内空气。例如，所述车内空气质量为PM2.5的值为50，而空气质量偏好信息为PM2.5小于30，则需要净化车内空气。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，基于所述户外温度信息、温度偏好信息、乘客体温信息中的至少一种，调整所述空调配置信息，基于所述车内空气质量信息以及空气质量偏好信息，调整所述空调配置信息，从而实现控制空调基于乘客个性化信息调整温度以及空气质量，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请的一种实施例中，所述个性化数据包括灯光偏好信息、乘客位置信息；所述配置信息包括灯光配置信息；

在本申请实施例中，所述车辆设备可以包括至少一个车内灯，所述车内灯可以设置于汽车的车门、前方中控台、顶棚、后置搁物板、地板以及座椅等地方，本申请对此不做限制。所述配置信息可以包括灯光配置信息，用于对车内灯进行控制。

在本申请实施例中，所述灯光偏好信息可以为乘客历史选择次数较多的灯光效果的信息。具体地，所述灯光效果可以包括灯光色调、灯光亮度等，本申请对此不做限制。进一步地，所述灯光偏好信息可以为具体的值，例如灯光亮度800流明、灯光色调为3500k。也可以乘客相对于乘客群体偏好的灯光偏好信息。例如，乘客群体偏好灯光亮度为800流明、灯光色调为3500k时，乘客历史较多选择灯光亮度为600流明，灯光色调为3000k，则可以确定乘客偏好的灯光比乘客群体更暗且更黄，则可以确定所述灯光偏好信息为偏暗偏黄。

在本申请实施例中，所述乘客位置信息可以是乘客当前乘坐的座椅位置，所述车载***可以基于座椅重力传感器，视频采集器、声音采集器、雷达传感器等传感器，确定乘客当前乘坐的位置，并记录于乘客位置信息中。

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

S71，获取户外光照信息；

在本申请实施例中，所述车载***可以获取户外光照信息，确定当前户外是否处于黑暗状态，是否需要准备开启室内灯。具体地，所述车载***可以获取当前时间信息，确定当前时间是否进入夜晚。进一步地，所述车载***还可以获取当前车辆位置所在城市的日落时间，以更好地确定当前是否进入夜晚。所述车辆还可以在外部设置光照计，当光照计的数值低于预设光照数值时，则可以确定当前户外为黑暗状态。

S72，基于户外光照信息、灯光偏好信息、以及乘客位置信息中的至少一种，调整所述灯光配置信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于当前时间信息、灯光偏好信息、以及乘客位置信息中的至少一种，调整所述灯光配置信息。具体地，所述车载***可以基于所述户外光照信息，确定当前是否进入黑暗状态，从而确定是否需要开启车内灯光。其后所述车载***可以根据所述乘客位置信息，确定乘客当前乘坐的位置，从而所述车载***可以开启用于照亮乘客当前乘坐的位置的灯光。其后所述车载***可以根据所述灯光偏好信息，设置室内灯的光照亮度以及灯光色温。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，基于户外光照信息、灯光偏好信息、以及乘客位置信息中的至少一种，调整所述灯光配置信息，从而实现控制车内灯基于乘客个性化信息调整光照位置、光照亮度以及灯光色温，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请的一种实施例中，所述方法还包括：

S81，获取乘客的历史音量配置信息和/或历史音效配置信息；

在本申请实施例中，所述车载***可以获取乘客的历史音量配置信息和/或历史音效配置信息。所述历史音量配置信息以及历史音效配置信息可以是乘客历史使用车载***时，对所述车载***进行配置所产生的配置信息。

S82，在所述历史音量配置信息中查找使用频率最高的目标历史音量配置信息；基于所述目标历史音量配置信息确定乘客音量偏好信息，存储于所述个性化数据中；

在本申请实施例中，所述车载***可以在所述历史音量配置信息中查找使用频率最高的目标历史音量配置信息。使用频率最高的音量配置信息，可以认为是乘客最喜好的音量配置信息，从而所述车载***可以将所述目标历史音量配置信息直接作为乘客音量偏好信息。

在本申请实施例中，所述车载***还对乘客群体的音量配置信息以及乘客的历史音量配置信息进行比较，从而确定相对于乘客群体的音量配置信息的乘客音量偏好信息。例如，当整个乘客群体偏好的音量大小信息为30时，而当前乘客设置音量为50，则可以确定乘客偏好较大音量，并将较大音量作为音量偏好信息。从而当不同车型在相同音量设置下，乘客的实际感受存在区别时，所述车载***也可以基于音量偏好信息，设置较为符合乘客期望的音量。

和/或，

S83，在所述历史音效配置信息中查找使用频率最高的目标历史音效配置信息；基于所述目标历史音效配置信息确定乘客音效偏好信息，存储于所述个性化数据中。

在本申请实施例中，所述车载***可以在所述历史音效配置信息中查找使用频率最高的目标历史音效配置信息。使用频率最高的音效配置信息，可以认为是乘客最喜好的音效配置信息，从而所述车载***可以将所述目标历史音效配置信息直接作为乘客音量音效信息。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，在所述历史音量配置信息中查找使用频率最高的目标历史音量配置信息；基于所述目标历史音量配置信息确定乘客音量偏好信息，并在所述历史音效配置信息中查找使用频率最高的目标历史音效配置信息；基于所述目标历史音效配置信息确定乘客音效偏好信息。从而可以基于乘客历史设置，确定个性化数据，并在不同车型下都设置较为符合乘客期望的配置，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请的一种实施例中，所述识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据的步骤，包括：

S91，识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取个性化数据；

其中，所述车辆传感器包括视频采集器、声音采集器、座椅传感器、雷达传感器、红外传感器中的至少一种。

在本申请实施例中，所述车载***可以从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据。具体地，所述服务器中可以存储有基于乘客历史数据生成的个性化数据，例如音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、音乐记录信息、座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客内容偏好信息、温度偏好信息、空气质量偏好信息、灯光偏好信息、乘客身高信息、乘客体重信息、乘客性别信息、乘客年龄信息等。所述车辆传感器中可以实时获取乘客信息，从而可以获取乘客当前的个性化数据，例如乘客身高信息、乘客体重信息、乘客性别信息、乘客年龄信息、乘客位置信息、乘客体温信息等。所述乘客应用可以获取乘客当前变更的个性化数据，即可以根据乘客的实时操作，变更所述乘客的个性化数据。

在本申请的优选实施例中，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

S101，识别乘客身份信息，采用视频采集器和/或红外传感器获取乘客图像；

在本申请实施例中，可以在车辆内部设置视频采集器和/或红外传感器，所述视频采集器可以为一摄像头。所述车载***在识别乘客身份信息后，可以进一步采用视频采集器和/或红外传感器获取乘客图像，用于获取乘客的个性化数据。

S102，基于所述乘客图像，确定乘客位置信息、乘客年龄信息、乘客身高信息、乘客性别信息中的至少一种。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于所述乘客图像，确定乘客位置信息、乘客年龄信息、乘客身高信息、乘客性别信息中的至少一种。具体地，所述车载***中可以存储所述车辆中座椅的位置信息，并基于车辆中座椅的位置信息，预设乘客位于不同位置时，应可以在乘客图像的何处发现乘客，从而可以从所述乘客图像中，判断乘客所在的位置，得到位置信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于数据分析，识别乘客图像中的乘客的面部，并基于乘客的面部，确定乘客的性别以及年龄，从而可以确定乘客年龄信息以及乘客性别信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于数据分析，识别乘客图像中乘客相对于座椅的高度，从而可以对所述乘客的身高进行估计，得到乘客身高信息。

在本申请的优选实施例中，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

S111，识别乘客身份信息，采用红外传感器，获取热成像图像；

在本申请实施例中，所述车载***在识别乘客的身份信息之后，可以采用红外传感器，检测物体热辐射的红外线特定波段信号，将该信号转换成可供人类视觉分辨的图像和图形，从而得到热成像图像。并

S112，基于所述热成像图像，确定乘客温度信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于所述热成像图像，计算出不同图像区域的温度值，从而所述车载***可以得知所述热成像图像中乘客所在位置的温度值，并将该温度值作为乘客温度信息。

在本申请的优选实施例中，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

S121，识别乘客身份信息，采用声音采集器获取乘客声音特征信息；

在本申请实施例中，所述车载***可以在识别乘客身份信息后，采用声音采集器获取乘客声音特征信息。所述乘客声音特征信息可以包括音高、音强、音长、音色信息。

S122，基于所述乘客声音特征信息，确定乘客性别信息和/或乘客位置信息。

在本申请实施例中，所述车载***可以基于所述乘客声音特征信息，对乘客的性别进行判断，从而得到乘客性别信息。所述车载***还可以基于声音采集器，对乘客声音特征信息的来源进行判断，对乘客当前所在的位置进行估计，从而得到乘客位置信息。

在本申请的优选实施例中，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

S131，识别乘客身份信息，采用座椅传感器和/或雷达传感器，确定乘客位置信息。

在本申请实施例中，所述车辆中可以设置座椅传感器和/或雷达传感器。所述座椅传感器可以为压力传感器，并设置于每一座椅的下方。当一压力传感器感受到压力增大时，可以确定乘客位于该压力传感器对应的座椅上，从而得到乘客位置信息。

在本申请实施例中，所述雷达传感器可以用于测量物体到传感器之间的距离，当雷达传感器感应到某一方向上物体到传感器之间的距离发生变化时，则乘客可能位于该方向对的座椅上，从而得到乘客位置信息。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取个性化数据，实现了基于乘客个性化信息对所述车辆设备进行控制，使车辆可以符合乘客的偏好，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请的一种实施例中，在所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息之前，所述方法还包括：

S141，获取乘客应用和/或车辆传感器发送的配置变更信息；

在本申请实施例中，所述乘客应用可以设置于手机、笔记本电脑、平板电脑等电子设备中，通过有线网络、WiFi无线网络、移动通信网络、近距离无线通讯、蓝牙等方式，与车载***进行通信。

在本申请实施例中，所述车辆传感器可以通过车辆内部CAN总线或者车辆内部的局域网络与所述车载***进行通信。

在本申请实施例中，所述车载***在与服务器通信，获取个性化数据之外，可以与乘客应用和/或车辆传感器通信。所述乘客应用和/或车辆传感器可以向车载***发送配置变更信息，所述配置变更信息用于更改所述个性化数据。

S142，采用所述配置变更信息，更新所述个性化数据。

在本申请实施例中，所述车载***可以采用所述配置变更信息，更改所述个性化数据。所述个性化数据更新之后，可以继续执行所述步骤102，从而在所述车载***采用个性化数据同调整所述车辆设备的配置信息之外，还可以响应所述配置变更信息，对车辆设备的配置信息进行修改。

作为本申请的一种示例，所述车载***可以采用个性化数据，调整空调的配置信息为温度26℃。其后所述车辆传感器检测到当前乘客体温较高，则所述车辆传感器可以向所述车载***发送配置变更信息。所述车载***在得知当前乘客体温较高后，可以更新所述个性化数据，将温度偏好信息调整为24℃，并将调整所述空调的配置信息为温度24℃。

作为本申请的一种示例，所述车载***可以采用个性化数据，调整空调的配置信息为温度26℃。其后所述车辆传感器接收乘客应用发送的配置变更信息。所述车载***基于乘客应用发送的配置变更信息，得知乘客希望调整温度为24℃，则所述车载***可以更新所述个性化数据，将温度偏好信息调整为24℃，并将调整所述空调的配置信息为温度24℃。

通过本申请实施例的基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，获取乘客应用和/或车辆传感器发送的配置变更信息，采用所述配置变更信息，更新所述个性化数据，从而可以进一步基于乘客应用和/或车辆传感器更新个性化数据，更好基于个性化数据对车辆设备进行控制，提高车辆的舒适性，

在本申请的一种实施例中，所述识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据的步骤，包括：

S151，针对预设订单，获取预设人体特征信息；

在本申请实施例中，所述预设订单可以为乘客通过乘客应用、电话等方式发起的，用于打车的订单。司机可以通过车载***接单，还可以通过司机持有的电子设备接单，其后与电子设备通信的服务器可以将所述订单转发至所述车载***。从而所述车载***可以获取订单。

在本申请实施例中，所述预设人体特征信息可以包括面部特征信息、指纹特征信息、虹膜特征信息、手指静脉特征信息、声音特征信息等，本申请对此不做限制。所述预设人体特征信息可以通过装载有乘客应用的电子设备，或车辆设备获取，并存储在服务器中。

S152，获取乘客的乘客人体特征信息；

在本申请实施例中，所述车载***可以通过车辆内的传感器，获取乘客的乘客人体特征信息。例如，通过视频采集器确定乘客的面部特征信息，通过声音采集器获取乘客的声音特征信息。

S153，确定所述预设人体特征信息与所述乘客人体特征信息是否匹配；

在本申请实施例中，所述车载***可以将所述预设人体特征信息与所述乘客人体特征信息相比对，确认两者是否匹配。

S154，当所述乘客人体特征信息与预设人体特征信息匹配时，获取乘客的个性化数据。

在本申请实施例中，当乘客人体特征信息与预设人体特征信息匹配时，则可以确定当前在车内的乘客为发起订单的乘客。所述车载***可以获取乘客的个性化数据，从而可以根据乘客的个性化数据调整车辆设备的配置信息，提高了乘客出行的舒适性。

在本申请实施例中，需要提前进行设置才可以满足乘客需求的配置信息可以在乘客上车前即进行调整，例如，调整空气质量配置信息，需要空调花费一定时间换气，则可以在乘客上车前即进行调整。

通过本申请实施例的车辆设备的控制方法，针对预设订单，获取预设人体特征信息，当所述乘客人体特征信息与预设人体特征信息匹配时，获取乘客的个性化数据。实现了基于人体特征信息获取个性化数据，提高个性化数据获取的便利性，进一步提高了乘客出行的舒适性。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本申请实施例所必须的。

参照图2，示出了本申请的一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制装置实施例的结构框图。

所述装置具体可以包括如下模块：

获取模块201，用于识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；

调整模块202，用于根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。

在本申请一种实施例中，所述个性化数据包括行程信息；所述配置信息包括语音配置信息；

所述调整模块202包括：

第一获取子模块，用于根据所述行程信息，获取天气信息，和\或，交通信息；

第一调整子模块，用于采用所述天气信息，和\或，所述交通信息，调整所述语音配置信息。

在本申请一种实施例中，所述个性化数据包括音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种；所述配置信息包括音响配置信息；

所述调整模块202包括：

第二调整子模块，用于根据所述音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种，调整所述音响配置信息。

在本申请一种实施例中，所述个性化数据包括音乐记录信息、乘客年龄信息、乘客性别信息；所述配置信息包括音乐配置信息；

所述调整模块202包括：

提取子模块，用于从所述音乐记录信息中提取音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息中的至少一种；

列表生成子模块，用于基于所述音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息、乘客年龄信息、乘客性别信息中的至少一种，在预设音乐数据库中查找匹配的音乐信息，并生成音乐播放列表；

第三调整子模块，用于采用所述音乐播放列表，调整所述音乐配置信息。

在本申请一种实施例中，所述个性化数据包括座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种；所述配置信息包括座椅配置信息

所述调整模块202包括：

第三调整子模块，用于基于座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种，调整所述车辆设备的座椅配置信息。

在本申请一种实施例中，所述个性化数据包括乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息；所述配置信息包括车载界面配置信息；

所述调整模块202包括：

第四调整子模块，用于基于所述乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息中的至少一种，调整所述车载界面配置信息。

在本申请一种实施例中，所述个性化数据包括温度偏好信息、空气质量偏好信息、乘客体温信息中的至少一种；所述配置信息包括空调配置信息；

所述调整模块202包括：

第二获取子模块，用于获取户外温度信息，和\或，车内空气质量信息；

第五调整子模块，用于基于所述户外温度信息、温度偏好信息、乘客体温信息中的至少一种，调整所述空调配置信息；

和\或，

第六调整子模块，用于基于所述车内空气质量信息以及空气质量偏好信息，调整所述空调配置信息。

在本申请一种实施例中，所述个性化数据包括灯光偏好信息、乘客位置信息；所述配置信息包括灯光配置信息；

所述调整模块202包括：

第三获取子模块，用于获取户外光照信息；

第七调整子模块，用于基于户外光照信息、灯光偏好信息、以及乘客位置信息中的至少一种，调整所述灯光配置信息。

在本申请一种实施例中，所述装置还包括：

历史信息获取模块，用于获取乘客的历史音量配置信息和/或历史音效配置信息；

第一存储模块，用于在所述历史音量配置信息中查找使用频率最高的目标历史音量配置信息；基于所述目标历史音量配置信息确定乘客音量偏好信息，存储于所述个性化数据中；

和/或，

第二存储模块，用于在所述历史音效配置信息中查找使用频率最高的目标历史音效配置信息；基于所述目标历史音效配置信息确定乘客音效偏好信息，存储于所述个性化数据中。

在本申请一种实施例中，所述识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取个性化数据；

其中，所述车辆传感器包括视频采集器、声音采集器、座椅传感器、雷达传感器、红外传感器中的至少一种。

在本申请一种实施例中，所述获取模块201包括：

第一采集子模块，用于识别乘客身份信息，采用视频采集器和/或红外传感器获取乘客图像；

第一确定子模块，用于基于所述乘客图像，确定乘客位置信息、乘客年龄信息、乘客身高信息、乘客性别信息中的至少一种。

在本申请一种实施例中，所述获取模块201包括：

第二采集子模块，用于识别乘客身份信息，采用红外传感器，获取热成像图像；

第二确定子模块，用于基于所述热成像图像，确定乘客温度信息。

在本申请一种实施例中，所述获取模块201包括：

第三采集子模块，用于识别乘客身份信息，采用声音采集器获取乘客声音特征信息；

第三确定子模块，用于基于所述乘客声音特征信息，确定乘客性别信息和/或乘客位置信息。

在本申请一种实施例中，所述获取模块201包括：

第四确定子模块，识别乘客身份信息，采用座椅传感器和/或雷达传感器，确定乘客位置信息。

在本申请一种实施例中，所述装置还包括：

变更获取模块，用于获取乘客应用和/或车辆传感器发送的配置变更信息；

更新模块，用于采用所述配置变更信息，更新所述个性化数据。

在本申请一种实施例中，所述获取模块201包括：

预设特征获取子模块，用于针对预设订单，获取预设人体特征信息；

乘客特征获取子模块，用于获取乘客的乘客人体特征信息；

匹配子模块，用于确定所述预设人体特征信息与所述乘客人体特征信息是否匹配；

个性化数据获取子模块，用于当所述乘客人体特征信息与预设人体特征信息匹配时，获取乘客的个性化数据。

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本申请实施例还提供了一种车辆，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述装置执行本申请实施例所述的方法。

本申请实施例还提供了一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制***，涉及车载***、服务器、以及车辆设备之间的信息交互，具体包括：

所述车载***识别乘客身份信息，并向所述服务器获取乘客的个性化数据；

所述车载***根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域内的技术人员应明白，本申请实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本申请实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请实施例是参照根据本申请实施例的方法、终端设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本申请实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本申请所提供的一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法和一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (19)

1.一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制方法，其特征在于，所述方法包括：

识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；

根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述个性化数据包括行程信息；所述配置信息包括语音配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

根据所述行程信息，获取天气信息，和\或，交通信息；

采用所述天气信息，和\或，所述交通信息，调整所述语音配置信息。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述个性化数据包括音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种；所述配置信息包括音响配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

根据所述音量偏好信息、音效偏好信息、音响位置偏好信息、乘客位置信息中的至少一种，调整所述音响配置信息。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述个性化数据包括音乐记录信息、乘客年龄信息、乘客性别信息；所述配置信息包括音乐配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

从所述音乐记录信息中提取音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息中的至少一种；

基于所述音乐风格信息、歌手信息、语种信息、系列信息、乘客年龄信息、乘客性别信息中的至少一种，在预设音乐数据库中查找匹配的音乐信息，并生成音乐播放列表；

采用所述音乐播放列表，调整所述音乐配置信息。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述个性化数据包括座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种；所述配置信息包括座椅配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

基于座椅间距偏好信息、座椅角度偏好信息、座椅温度偏好信息、乘客位置信息、乘客身高信息、乘客体重信息中的至少一种，调整所述车辆设备的座椅配置信息。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述个性化数据包括乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息；所述配置信息包括车载界面配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

基于所述乘客内容偏好信息、乘客性别信息、乘客年龄信息中的至少一种，调整所述车载界面配置信息。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述个性化数据包括温度偏好信息、空气质量偏好信息、乘客体温信息中的至少一种；所述配置信息包括空调配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

获取户外温度信息，和\或，车内空气质量信息；

基于所述户外温度信息、温度偏好信息、乘客体温信息中的至少一种，调整所述空调配置信息；

和\或，

基于所述车内空气质量信息以及空气质量偏好信息，调整所述空调配置信息。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述个性化数据包括灯光偏好信息、乘客位置信息；所述配置信息包括灯光配置信息；

所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息的步骤，包括：

获取户外光照信息；

基于户外光照信息、灯光偏好信息、以及乘客位置信息中的至少一种，调整所述灯光配置信息。

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取乘客的历史音量配置信息和/或历史音效配置信息；

在所述历史音量配置信息中查找使用频率最高的目标历史音量配置信息；基于所述目标历史音量配置信息确定乘客音量偏好信息，存储于所述个性化数据中；

和/或，

在所述历史音效配置信息中查找使用频率最高的目标历史音效配置信息；基于所述目标历史音效配置信息确定乘客音效偏好信息，存储于所述个性化数据中。

10.如权利要求1～9任一项所述的方法，其特征在于，所述识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取个性化数据；

其中，所述车辆传感器包括视频采集器、声音采集器、座椅传感器、雷达传感器、红外传感器中的至少一种。

11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，采用视频采集器和/或红外传感器获取乘客图像；

基于所述乘客图像，确定乘客位置信息、乘客年龄信息、乘客身高信息、乘客性别信息中的至少一种。

12.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，采用红外传感器，获取热成像图像；

基于所述热成像图像，确定乘客温度信息。

13.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，采用声音采集器获取乘客声音特征信息；

基于所述乘客声音特征信息，确定乘客性别信息和/或乘客位置信息。

14.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述识别乘客身份信息，从服务器和/或车辆传感器和/或乘客应用中获取乘客个性化数据的步骤，包括：

识别乘客身份信息，采用座椅传感器和/或雷达传感器，确定乘客位置信息。

15.如权利要求10所述的方法，其特征在于，在所述根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息之前，所述方法还包括：

获取乘客应用和/或车辆传感器发送的配置变更信息；

采用所述配置变更信息，更新所述个性化数据。

16.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据的步骤，包括：

针对预设订单，获取预设人体特征信息；

获取乘客的乘客人体特征信息；

确定所述预设人体特征信息与所述乘客人体特征信息是否匹配；

当所述乘客人体特征信息与预设人体特征信息匹配时，获取乘客的个性化数据。

17.一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于识别乘客身份信息，并获取乘客的个性化数据；

调整模块，用于根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。

18.一种车辆，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行如权利要求1-16所述的一个或多个的方法。

19.一种基于乘客个性化信息的车辆设备控制***，其特征在于，涉及车载***、服务器、以及车辆设备之间的信息交互，具体包括：

所述车载***识别乘客身份信息，并向所述服务器获取乘客的个性化数据；

所述车载***根据所述乘客的个性化数据，调整所述车辆设备的配置信息。