CN110234921A - 用于液压回路的连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于液压回路的连接装置(1)，包括：‑凹连接器(2)；‑凸连接器(3)；‑凸连接器(3)具有凹口(15)并能够***到凹连接器中；‑凹连接器包括两个紧固槽(11、12)；‑U形锁定夹，具有通过弹性连接部分(16)连接的第一臂(13)和第二臂(14)；两个臂中的每个臂***到两个槽(11、12)中的一个中并且能够弹性地彼此分开；第一臂和第二臂(13、14)各自具有截头圆锥形斜坡(21)，截头圆锥形斜坡定向为使得当凸连接器的端件(9)***到凹连接器中时，凸连接器的端件在斜坡(21)上施加力，使得两个臂(13、14)运动分开，直到第一臂和第二臂中的至少一个容纳在凹口(15)中。

Description

用于液压回路的连接装置

技术领域

本发明涉及液压回路连接装置的领域，例如，涉及一种用于致动机动车辆离合器的液压回路的液压回路连接装置的领域。

背景技术

在液压回路中，已知将凸配件(male fitting)***到凹配件(female fitting)中，以使液压回路的两个部分连接。

在文献FR2808071中公开了一种进给连接装置，该进给连接装置包括***到管状进给入口主体中的管状配件。管状进给入口主体具有布置在横向平面中且通向所述主体的内部导管的两个槽。U形金属销具有分别***到两个槽中的一个和另一个中的两个臂。操作者将配件在轴向上接合在主体中。在将配件接合在主体中的这种操作期间，金属销的两个臂通过彼此远离地运动而变形，然后配合到布置在配件的外圆柱表面中的径向环形凹部中。因此，金属销使配件被固定在进给入口主体中。金属销通过使线变形而制成并且具有圆形截面。

这种解决方案的缺点之一是：必须被施加以使金属销的两个臂运动分开且使配件接合在主体中的装配载荷很高，例如，大约为80N。

此外，可由这样的进给连接装置支撑的液压受到销的机械特性(尤其是其刚度)的限制。实际上，如果销受到过大的压力，则销会变形。此外，不可能在也不增大销的刚度并因此不增大装配载荷的情况下增大可支撑的最大压力，例如，超过50巴。

发明内容

本发明的一些方面是基于这样的构思：通过提出一种连接装置来克服现有技术的缺点，该连接装置减小将凸连接器与凹连接器彼此组装所需的载荷与可由连接装置支撑的最大压力之间的比。

为了这个目的，根据一个实施例，本发明提供一种用于液压回路的连接装置，其包括：

-凹连接器，设置有第一液压导管；

-凸连接器，设置有第二液压导管；

-所述凸连接器具有端件，所述端件具有设置有凹口的外表面，并且所述凸连接器能够***到所述凹连接器的第一液压导管中，以将所述第一液压导管和所述第二液压导管彼此连接；

-所述凹连接器包括两个紧固槽，所述两个紧固槽各自通向所述第一液压导管；

-U形锁定夹，具有通过弹性连接部分连接的第一臂和第二臂；两个臂中的每个臂***到两个槽中的一个中，并且能够在息止位置(rest position)与分开位置之间在横向平面中弹性地彼此运动分开；

-所述第一臂和所述第二臂各自包括形成***斜坡的斜面部分，所述***斜坡定向为使得当所述凸连接器的所述端件***到所述凹连接器中时，所述凸连接器的所述端件在所述***斜坡上施加力，使得两个臂逐渐彼此运动分开，所述第一臂和所述第二臂中的至少一个能够容纳在所述凹口中，以保持在轴向上***在所述凹连接器中的所述凸连接器。

因此，通过这样的***斜坡，可以进一步减小在组装期间施加的力，而不会因此降低夹子的刚度，并且因此不会减小可由连接装置支撑的最大压力。

根据有利的实施例，还可提供以下特征中的一个或多个。

在一个实施例中，所述凸连接器的所述端件大体上是圆柱形的。

在一个实施例中，所述凸连接器的所述端件大体上是圆柱形的，所述凹口是布置在所述凸连接器的所述外表面上的环形槽，所述锁定夹的每个臂具有弯曲部分，所述弯曲部分在所述横向平面中弯曲，使得所述两个臂的弯曲部分限定在所述两个臂之间的圆形开口，并且所述两个臂的弯曲部分能够容纳在所述环形槽中。

在一个实施例中，所述斜面部分形成在所述两个臂的弯曲部分中，所述***斜坡具有截头圆锥形状。

在一个实施例中，所述凸连接器的所述端件具有圆形截面，所述圆形截面的直径大于当所述臂处于所述息止位置时的所述锁定夹的圆形开口的直径，使得当所述U形锁定夹***到所述紧固槽中并且所述凸连接器在轴向上***到所述凹连接器中时，所述凸连接器支撑在所述斜坡上，并且所述锁定夹的两个臂运动分开，以使所述凸连接器穿入所述凹连接器，所述凸连接器的所述环形槽的直径大于或等于当所述臂处于所述息止位置时的所述圆形开口的直径，使得所述锁定夹的两个臂夹住所述凸连接器的所述环形槽。

在一个实施例中，所述两个臂的端部是弓形的，并且使所述两个臂之间的与所述连接部分相对的空间变窄，以形成面向所述连接部分的两个钩部，所述凹连接器还包括位于所述两个紧固槽之间的卡接部，所述卡接部包括两个止动表面，当所述锁定夹的臂从所述紧固槽移除时，所述两个钩部能够抵靠所述两个止动表面，使得所述锁定夹保持附接到所述凹连接器。由于这些特征，所述锁定夹被固定住。

在一个实施例中，所述凹口具有邻接表面和倾斜表面，所述倾斜表面定向为与所述锁定夹的能够容纳在所述凹口中的所述第一臂和所述第二臂中的所述至少一个的所述斜面部分接触，使得当所述凸连接器在轴向上***到所述凹连接器中时，所述锁定夹的所述第一臂和所述第二臂中的至少一个朝向所述邻接表面滑动。由于这些特征，所述锁定夹的臂与所述凹口之间的轴向间隙减小。

在一个实施例中，所述夹利用塑料制成。

在一个实施例中，所述夹利用聚酰胺制成。由于这些特征，连接装置可承受达到50巴的压力。

在一个实施例中，其中，所述凸连接器的所述端件具有环形凹部，所述环形凹部在垂直于所述第二液压导管的一个平面中位于所述凸连接器的***端部与所述环形槽之间，所述装置还包括布置在所述环形凹部中的环形密封件，以当所述凸连接器在轴向上***到所述凹连接器中时密封所述第一液压导管与所述第二液压导管之间的连接，所述环形凹部的宽度小于所述夹的所述臂的另一宽度，使得当所述凸连接器***到所述凹连接器中时所述夹不***到所述环形凹部中。所述凹部的宽度和每个臂的宽度沿着平行于所述装置的Y轴的轴线测量。

在一个实施例中，所述夹的所述弹性连接部分的截面的宽度小于所述夹的所述臂中的每个的截面的宽度。

在一个实施例中，所述锁定夹的所述弹性连接部分具有圆形形状。

在一个实施例中，所述凸连接器的所述端件在其端部处具有截头圆锥形斜坡。由于这些特征，限制连接载荷。

本发明的一个构思是实现一种用于液压回路的连接装置，其中，便于连接。

本发明的一个方面是将连接载荷分布在斜坡上，以减少连接载荷。

附图说明

参照附图，在本发明的仅通过说明而非限制的方式给出的若干具体实施例的以下描述中，将更好地理解本发明，并且本发明的其他目的、细节、特征和优点将变得更清楚。

-图1是根据本发明的一个实施例的用于控制机动车辆离合器的液压回路的连接装置的透视图，连接装置处于断开状态。

-图2是图1中的连接装置的透视图，其中，连接装置处于中间状态。

-图3是图1中的连接装置的透视图，其中，连接装置处于连接状态。

-图4是图1中的连接装置的截面图，其中，装置位于连接和断开之间的中间位置，并位于将凸连接器***到凹连接器中的第一位置。

-图5是图1中的连接装置位于图4中所示的位置之后的第二位置的截面图。

-图6是图1中的连接装置位于图5中所示的位置之后的第三位置的截面图。

-图7是图1中的连接装置位于图6中所示的位置之后的第三位置的截面图。

-图8是根据第二实施例的连接装置的截面图。

-图9是示出***到凹连接器中的锁定夹的固定功能的图1中的连接装置的截面图。

-图10是图1中的连接装置位于中间位置的截面图。

具体实施方式

图1至图3示出液压回路连接装置，该液压回路连接装置意于集成到用于控制机动车辆离合器的液压***中，以将两个液压导管连接在一起。

如图1至图3中所示，连接装置1具有三个主要组件：凹连接器2、凸连接器3和锁定夹4。凸连接器3能够在轴向上被容纳在凹连接器2中。锁定夹4旨在保持接合在凹连接器2中的凸连接器3。

锁定夹4具有通过弹性连接部分16连接在一起的两个臂13和14，以大体上形成U形。锁定夹4由单件塑料制成，诸如由聚酰胺6-6制成，有利地，用玻璃纤维增强。当力施加在臂13和臂14上时，锁定夹4的两个臂13和14能够彼此弹性地分开，以从息止位置达到分开位置。当不施加使臂13和臂14分开的力时，锁定夹4的两个臂13和14能够从分开位置弹性地返回到息止位置。锁定夹4的每个臂13和14在夹子的横向平面中具有弯曲部分，使得两个臂13和14的轮廓限定圆形开口20。圆形开口20由臂13和臂14的彼此面对的两个弯曲部分界定。两个臂13和14彼此略微分开，使得在锁定夹4的息止位置中，圆形开口20在两个臂13和14之间劈开。

凹连接器2包括液压导管7，凸连接器3包括液压导管6。凹连接器3的液压导管7通向旨在容纳凸连接器3的进给入口5。凸连接器3与凹连接器2之间的连接使凸连接器3的液压导管6与凹连接器2的液压导管7之间的液压连通。

凸连接器3和凹连接器2大体上是具有与液压导管6和液压导管7重合的轴线的圆柱形，液压导管6和液压导管7本身大体上是圆柱形的。凹连接器2在进给入口5附近具有其内圆柱形壁8的扩大部10，能够容纳凸连接器3。凸连接器3包括具有与内圆柱形壁8的轮廓互补的轮廓的外圆柱形壁9。

凹连接器2包括在扩大部10的位置处的两个横向槽11和12。该槽11和12通向液压导管7。

锁定夹4的两个臂13和14旨在接合在槽11和12中，使得由两个臂13和14形成的圆形开口20与布置在凸连接器3中的径向环形槽15接合。

参照图1，示出连接装置1的第一状态，其中，连接装置1是断开的。在断开状态下，凸连接器6未***到凹连接器2中，并且锁定夹4未***到凹连接器2中。

参照图2，示出连接装置1的第二状态，其中，连接装置1处于中间状态。在中间状态下，凸连接器6未***到凹连接器2中，但是锁定夹4已经***到凹连接器2中。图10示出在中间状态下在横向槽11和12的位置处连接装置1的在Y轴上的截面。

参照图3，示出连接装置1的第三状态，其中，连接装置1处于连接状态。在连接状态下，凸连接器6***到凹连接器2中，并且通过锁定夹4保持在凹连接器2中。在连接状态下，液压导管6和液压导管7以密封的方式彼此连接。

这三个状态表示三个连续的状态。

为了将液压导管6和液压导管7彼此连接，操作者须首先如图2所示地将锁定夹4***到凹连接器2中。然后，操作者须将凸连接器3***到由凹连接器2和锁定夹4形成的组件中。

在图4至图7中更详细地描述将凸连接器3***到由凹连接器2和锁定夹4形成的组件中的中间步骤。

如这些图中所示，凸连接器3具有端件9，端件的直径大于当臂13和臂14处于其息止状态时的圆形开口20的直径。凸连接器3的端件9具有环形凹部17，环形凹部中布置有环形密封件18。端件9在其端部处还具有截头圆锥形斜坡19。环形凹部17布置在环形槽15与截头圆锥形斜坡19之间。

此外，臂13和14的圆形部分具有形成***斜坡21的截头圆锥形轮廓，以便于将凸连接器3的端件9***到圆形开口20中。

臂13和14在锁定夹平面的一侧上具有平坦的臂表面，并且在锁定夹平面的另一侧上具有***斜坡21。

***斜坡21面向进给入口5，以在凸连接器3的端件9***到凹连接器2中时面对凸连接器3的端件9。

因此，锁定夹4的截面在圆形开口20的边缘上具有小的厚度。锁定夹4的截面的厚度随着截面从圆形开口20的边缘向圆形界限34移而增大。圆形界限34的直径大于端件9的直径。

以这种方式，当截头圆锥形斜坡19与***斜坡21的截头圆锥形表面接触时，端件9在***方向上在***斜坡21上施加力。

图4示出沿着Y轴对准的凸连接器3和凹连接器2。在此***阶段，凸连接器3和凹连接器2不接触。凸连接器3的端件9***到进给入口5中。锁定夹4已***到凹连接器2的槽11和12中。

锁定夹4的两个臂13和14处于其息止位置。臂13和14之间的距离小于端件9的直径。

当将端件9***到圆形开口20中时，端件9的截头圆锥形斜坡19向臂13和14的***斜坡21施加力，使臂13和14的***斜坡21运动分开。

图5示出凸连接器3***到凹连接器2和锁定夹4的组件中。在此***阶段，端件9***在臂13和臂14之间。臂13和臂14处于它们的分开位置，其中，臂13和臂14之间的距离等于端件9的直径。

为了防止臂13的端部22和臂14的端部23***到环形凹部17中，环形凹部的宽度小于臂13的端部22和臂14的端部23的宽度。

图7示出在连接装置1的连接位置中凸连接器3***到凹连接器2中。如所示的，臂13和14夹住环形槽15。

为了在连接位置中限制凸连接器3与凹连接器2之间的轴向间隙，臂13和14的宽度略微小于环形槽15的宽度。

当凸连接器3在图6中所示的位置与图7中所示的位置之间进一步***到凹连接器2中时，臂13和臂14弹性地靠近在一起。

连接装置1还配备有防丢失功能，这在图9中更详细地示出。这种防丢失功能通过布置在凹连接器2上的卡接部30与臂13和臂14的端部的接合而获得。

卡接部30具有外表面，所述外表面的一部分31与液压导管7的表面相符合。卡接部30还具有朝向液压导管7定向的两个止动表面32和33。

两个臂13和14各自具有朝向另一个臂弯曲的钩部26和27。

钩部26和27各自具有面向连接部分16的相应的附接表面28和29。

为了使凸连接器2与凹连接器3断开，操作者在连接部分16上施加力，以从紧固槽11和12移除臂13和14。

因此，附接表面28遇到卡接部30的止动表面，同时附接表面29遇到卡接部30的止动表面。

因此，锁定夹4经由钩部28和29保持连接到凹连接器2。

在锁定夹4保持连接到凹连接器2时，凸连接器3的紧固功能不再有效，因此操作者可将凸连接器3与凹连接器2断开。

图10示出钩部26和27的另一功能。

凹连接器2具有第二卡接部25。

当将锁定夹4***到凹连接器2中时，钩部26和27夹住卡接部25以限制锁定夹4与凹连接器2之间的横向间隙。

图8示出连接装置1的变型，其中，凸连接器3具有环形槽115，环形槽115的轮廓被修改为进一步限制凸连接器3与凹连接器2之间的轴向间隙。

与第一实施例类似的元件由相同的附图标号标识。

凸连接器3的端件9具有环形槽115，用于当连接装置处于连接位置时接收臂13和臂14。

环形槽115的宽度35略大于围绕圆形开口20的臂13和14的宽度36。

另外，环形槽115具有形成斜坡24的截头圆锥形轮廓，使得当连接装置1连接时，臂13和臂14的***斜坡21压靠环形槽的斜坡24。有利地，截头圆锥形表面41的锥角大体上与***斜坡21的截头圆锥形表面42的锥角相同。

更确切地，环形槽115具有两个边缘表面38和39，边缘表面38和39垂直于Y轴并且界定环形槽115的宽度。边缘表面39比边缘表面38更远离凸连接器2的端部。

环形槽115还具有底表面40，底表面40具有圆柱形状并且具有小于环形槽115的宽度35的宽度37。

最后，环形槽115具有在底表面40与边缘表面39之间的截头圆锥形表面41。

在将凸连接器3的端件9***到凹连接器2中期间，当臂13和14延伸超出边缘表面38时，臂13和14弹性地彼此接近。然后，***斜坡21与引导臂13和14的环形斜坡的截头圆锥形表面41接触，以使臂13和14邻接在边缘表面38上。

这种布置特别地限制锁定夹4与凸连接器3之间的轴向间隙。因此，凹连接器2与凸连接器3之间的轴向间隙也被限制。

尽管已经描述本发明用于机动车辆液压***，但是其并不限于此。特别地，连接器适用于任何其他液压回路。例如，用于闭式燃料导管、冷却回路或动力转向回路。特别地，锁定夹可一体地制成或不一体地制成。

动词“包括”、“组成”或“包含”及其结合形式的使用不排除除了权利要求中列出的元件或步骤之外的元件或步骤的存在。

在权利要求中，括号中的任何参考标记不应被解释为对权利要求的限制。

Claims (11)

1.一种用于液压回路的连接装置(1)，包括：

-凹连接器(2)，设置有第一液压导管(7)；

-凸连接器(3)，设置有第二液压导管(6)；

-所述凸连接器(3)具有端件(9)，所述端件具有设置有凹口(15)的外表面，并且所述端件能够***到所述凹连接器(2)的第一液压导管中，以将所述第一液压导管和所述第二液压导管彼此连接；

-所述凹连接器(2)包括两个紧固槽(11、12)，所述两个紧固槽各自通向所述第一液压导管；

-U形锁定夹(4)，具有通过弹性连接部分(16)连接的第一臂和第二臂(13、14)；两个臂中的每个臂***到两个槽(11、12)中的一个中并且能够在横向平面中在息止位置与分开位置之间弹性地彼此运动分开；

-所述第一臂和所述第二臂(13、14)各自包括形成***斜坡(21)的斜面部分，所述***斜坡定向为使得当所述凸连接器(3)的所述端件(9)***到所述凹连接器(2)中时，所述凸连接器(3)的所述端件(9)在所述***斜坡(21)上施加力，使得两个臂(13、14)逐渐彼此运动分开；所述第一臂和所述第二臂(13、14)中的至少一个能够容纳在所述凹口中，以保持在轴向上***在所述凹连接器(2)中的所述凸连接器(3)。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述凸连接器(3)的所述端件(9)大体上是圆柱形的，并且其中，所述凹口(15)是布置在所述凸连接器(3)的外表面上的环形槽；所述锁定夹(4)的每个臂具有弯曲部分，所述弯曲部分在所述横向平面中弯曲，使得两个臂(13、14)的弯曲部分限定位于所述两个臂(13、14)之间的圆形开口(20)，并且所述两个臂(13、14)的弯曲部分能够容纳在所述环形槽中。

3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述斜面部分形成在所述两个臂(13、14)的弯曲部分中；所述***斜坡(21)具有截头圆锥形状。

4.根据权利要求3所述的装置，其中，所述凸连接器(3)的所述端件(9)具有圆形截面，所述圆形截面的直径大于当所述臂处于所述息止位置时的所述锁定夹(4)的圆形开口(20)的直径，使得当所述U形锁定夹***到所述紧固槽(11、12)中并且所述凸连接器在轴向上***到所述凹连接器(2)中时，所述凸连接器(3)支撑在所述斜坡上，并且所述锁定夹(4)的两个臂(13、14)运动分开，以使所述凸连接器(3)穿入所述凹连接器(2)，所述凸连接器(3)的所述环形槽(15)的直径大于或等于当所述臂处于所述息止位置时的所述环形开口(20)的直径，使得所述锁定夹的两个臂(13、14)夹住所述凸连接器(3)的环形槽。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置，其中，所述两个臂(13、14)的端部是弓形的并且使所述两个臂(13、14)之间的与所述连接部分相对的空间变窄，以形成面向所述连接部分的两个钩部(28、29)，所述凹连接器(2)还包括位于两个紧固槽(11、12)之间的卡接部(30)，所述卡接部包括两个止动表面，当所述锁定夹的臂从所述紧固槽移除时，所述两个钩部能够抵靠所述两个止动表面，使得所述锁定夹保持附接到所述凹连接器(2)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的装置，其中，所述凹口(15)具有邻接表面和倾斜表面，所述倾斜表面定向为与所述锁定夹的能够容纳在所述凹口中的所述第一臂和所述第二臂中的至少一个的斜面部分接触，使得当所述凸连接器(3)在轴向上***到所述凹连接器(2)中时，所述锁定夹的所述第一臂和所述第二臂中的至少一个朝向所述邻接表面滑动。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的装置，其中，所述夹由聚酰胺制成。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的装置，其中，所述凸连接器(3)的所述端件(9)具有环形凹部(17)，所述环形凹部在垂直于所述第二液压导管(7)的一个平面中位于所述凸连接器(3)的***端部与所述环形槽之间，所述装置还包括布置在所述环形凹部中的环形密封件(18)，以当所述凸连接器(3)在轴向上***到所述凹连接器(2)中时密封所述第一液压导管(6)与所述第二液压导管(7)之间的连接，所述环形凹部的宽度小于所述夹的所述臂(13、14)的另一宽度，使得当所述凸连接器(3)***到所述凹连接器(2)中时所述夹不***到所述环形凹部中。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的装置，其中，所述锁定夹的所述弹性连接部分(16)的截面的宽度小于所述夹的所述臂(13、14)的截面的宽度。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的装置，其中，所述锁定夹(4)的所述弹性连接部分(16)具有圆形形状。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的装置，其中，所述凸连接器(3)的所述端件(9)在其端部处具有截头圆锥形斜坡(19)。