CN110233895B - 车辆的数据传输方法、装置及车辆 - Google Patents
车辆的数据传输方法、装置及车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110233895B CN110233895B CN201910512028.6A CN201910512028A CN110233895B CN 110233895 B CN110233895 B CN 110233895B CN 201910512028 A CN201910512028 A CN 201910512028A CN 110233895 B CN110233895 B CN 110233895B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- mounted terminal
- charging pile
- data packet
- charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F8/00—Arrangements for software engineering
- G06F8/60—Software deployment
- G06F8/65—Updates
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/34—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications involving the movement of software or configuration parameters
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/50—Network services
- H04L67/52—Network services specially adapted for the location of the user terminal
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/50—Network services
- H04L67/56—Provisioning of proxy services
- H04L67/568—Storing data temporarily at an intermediate stage, e.g. caching
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/024—Guidance services
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
- H04W4/44—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for communication between vehicles and infrastructures, e.g. vehicle-to-cloud [V2C] or vehicle-to-home [V2H]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
- Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
- Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
- Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
- Y04S30/12—Remote or cooperative charging
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Software Systems (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Marketing (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Economics (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本申请提供了一种车辆的数据传输方法、装置及车辆,所述方法涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩,并存储有从所述下载服务器获得的数据包;所述方法包括:所述车载终端生成数据包获取请求并发送至所述充电站;所述车载终端接收所述充电站通过所述目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到。通过充电站作为数据缓存点,使车辆在充电过程中能够通过充电站获取数据包,同时也提高车载终端在车辆充电式的利用率,减少用户在日常使用时车载终端下载数据包的时间以及流量成本,提升用户的使用体验。
Description
技术领域
本申请涉及车联网领域,特别是涉及车辆的数据传输方法、装置及车辆。
背景技术
目前,汽车的车载终端获取升级包时,一般都是车载终端通过连网获取服务器中的升级数据包进行升级。连网获取数据包需要的流量给用户带来额外使用成本,而且车载终端自身通过服务器获取升级包的速度慢,如果在驾驶过程中车载终端进行升级包的获取,过程中容易影响用户对车载终端的使用,对用户的使用体验造成影响。
而新能源汽车在充电站进行充电时,车辆处于停靠状态此时车载终端一般处于待机状态,车载终端的利用效率低。
发明内容
鉴于所述问题,提出了本申请以便提供克服所述问题或者至少部分地解决所述问题,包括:
一种车辆的数据传输方法,所述方法涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩,并存储有从所述下载服务器获得的数据包;
所述方法包括:
所述车载终端生成数据包获取请求并发送至所述充电站;
所述车载终端接收所述充电站通过所述目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到。
进一步地,所述方法还涉及所述车载终端与导航服务器间的数据交互;所述方法还包括:
所述车载终端生成针对于所述充电站的导航请求;
所述车载终端发送所述导航请求至所述导航服务器;
所述车载终端接收所述导航服务器反馈的针对所述导航请求生成的导航信息。
进一步地,所述方法还涉及所述车载终端与后台服务器间的数据交互,包括:
所述车载终端生成与导航信息对应的所述充电站的预约请求;
所述车载终端将所述预约请求发送至所述后台服务器;
所述车载终端接收所述后台服务器反馈的针对所述预约请求的充电桩标识列表;
所述车载终端依据所述充电桩标识列表生成包含有所述目标充电桩的标识的所述预约信息;
所述车载终端发送所述预约信息至所述后台服务器。
进一步地,所述方法还涉及所述车载终端与用户终端间的数据交互,所述车载终端生成数据包获取请求的步骤包括:
所述车载终端向所述后台服务器提取充电订单信息;其中,所述充电订单信息为所述用户终端依据当前充电桩的标识生成,并发送至所述后台服务器;
所述车载终端依据所述当前充电桩的标识判断所述当前充电桩是否为所述目标充电桩;
若是,则所述车载终端生成所述获取请求。
进一步地,所述车载终端依据所述当前充电桩的标识判断所述当前充电桩是否为所述目标充电桩的步骤包括:
所述车载终端提取所述预约信息中所述目标充电桩的标识;
所述车载终端判断所述目标充电桩的标识和所述当前充电桩的标识是否相同;
若是,则所述车载终端判定所述当前充电桩为目标充电桩;
若否,则所述车载终端判定所述当前充电桩为非目标充电桩。
进一步地,所述方法还包括:
所述车载终端获取车辆电池的电量参数;
所述车载终端判断所述电量参数是否小于指定参数;
若否,则所述车载终端判断所述数据包是否已接收完毕;
若否,则所述车载终端维持与所述充电桩的数据传输继续接收所述数据包。
进一步地,所述车载终端维持与所述充电桩的数据传输继续接收所述数据包的步骤包括:
所述车载终端生成用于询问用户是否继续接收的第一交互信息;
所述车载终端接收用户反馈的第二交互信息;
所述车载终端判断所述第二交互信息是否为继续接收;
若是,则所述车载终端继续接收所述数据包。
一种车辆的数据传输方法,所述方法涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩;
所述方法包括:
所述充电站接收所述下载服务器发送的数据包;
所述充电站接收所述车载终端发送的充电桩预约信息;
所述充电站针对所述预约信息确定目标充电桩,并将所述数据包传输至所述目标充电桩;
所述充电站接收所述车载终端发送的数据包获取请求,并将所述获取请求传输至所述目标充电桩;所述目标充电桩用于针对所述获取请求将所述数据包发送至所述车载终端。
进一步地,所述充电站针对所述预约信息确定目标充电桩的步骤包括:
所述充电站从所述预约信息中提取所述目标充电桩的标识;
所述充电站依据所述标识查找出所述目标充电桩。
进一步地,所述充电站接收所述车载终端发送的充电桩预约信息的步骤包括:
所述充电站接收所述后台服务器发送的所述预约信息;其中,所述预约信息由所述车载终端发送至所述后台服务器。
一种车辆的数据传输装置,涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩,并存储有从所述下载服务器获得的数据包;
具体包括:
生成模块,用于生成数据包获取请求并发送至所述充电站;
第一接收模块,用于接收所述充电站通过所述目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到。
一种车辆的数据传输装置,涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩;
具体包括:
第二接收模块,用于接收所述下载服务器发送的数据包;
第三接收模块,用于接收所述车载终端发送的充电桩预约信息;
定位模块,用于针对所述预约信息确定目标充电桩,并将所述数据包传输至所述目标充电桩;
第四接收模块,用于接收所述车载终端发送的数据包获取请求,并将所述获取请求传输至所述目标充电桩;所述目标充电桩用于针对所述获取请求将所述数据包发送至所述车载终端。
一种车辆,包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的车载终端侧的车辆的数据传输方法的步骤。
本申请具有以下优点:
在本申请的实施例中,通过所述车载终端生成数据包获取请求并发送至所述充电站;所述车载终端接收所述充电站通过所述目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到,通过充电站作为数据缓存点,使车辆在充电过程中能够通过充电站获取如:车载终端***软件升级包等数据包,同时也提高车载终端在车辆充电式的利用率,减少用户在日常使用时车载终端下载数据包的时间以及流量成本,提升用户的使用体验。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对本申请的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例提供的一种车辆的数据传输方法的步骤流程图;
图2是本申请一实施例提供的一种车辆的数据传输方法的步骤流程图;
图3是本申请一实施例提供的一种车辆的数据传输装置的结构框图;
图4是本申请一实施例提供的一种车辆的数据传输装置的结构框图。
具体实施方式
为使本申请的所述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需要说明的是,在本申请任一实施例中,所述充电站中部署有一具有连网功能的装置,该装置能够与充电站的后台服务器,以及,数据包的下载服务器进行数据传输,所述充电站中的所述充电桩均与该装置连接,从而将用户预约的目标数据包通过该装置传输并缓存在所述目标充电桩中,并在用户到达充电站使用所述目标充电桩充电时将目标数据包发送至用户车辆的车载终端。
需要说明的是,在本申请任一实施例中,所述充电桩包含有一具有存储功能,数据传输功能,以及,运算功能的装置,该装置主要用于在车辆使用充电桩充电时的计时计费,以及,接收从充电桩部署的装置发送过来的用户预约的目标数据包,并将该目标数据包缓存。
参照图1,示出了本申请一实施例提供的一种车辆的数据传输方法,所述方法涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩,并存储有从所述下载服务器获得的数据包;
所述方法包括:
S101、所述车载终端生成数据包获取请求并发送至所述充电站;
S102、所述车载终端接收所述充电站通过所述目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到。
在本申请的实施例中,通过所述车载终端生成数据包获取请求并发送至所述充电站;所述车载终端接收所述充电站通过所述目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到,通过充电站作为数据缓存点,使车辆在充电过程中能够通过充电站获取如:车载终端***软件升级包等数据包,同时也提高车载终端在车辆充电式的利用率,减少用户在日常使用时车载终端下载数据包的时间以及流量成本,提升用户的使用体验。
下面,将对本示例性实施例中车辆的数据传输方法作进一步地说明。
如上述步骤S101所述,所述车载终端生成数据包获取请求并发送至所述充电站;
需要说明的是,所述数据包包括但不限于,用于为车载终端的操作***软件进行升级的数据包,以及,用于升级车载终端内部署的目标软件应用的数据包。其中,在所述下载服务器将所述数据包发送至所述充电站前,所述下载服务器可以获取所述充电站的***内当前存储的历史数据包清单,所述下载服务器依据自身储存的数据包与从所述充电站获取的历史数据包清单进行比对,筛选出版本比该历史数据包清单中版本新的数据包,以及,该历史数据包清单中没有的数据包,将筛选出的数据包发送至所述充电站。
在一实施例中,所述方法还涉及所述车载终端与导航服务器间的数据交互;当用户的车辆有充电需求时,所述方法还包括:
所述车载终端生成针对于所述充电站的导航请求;所述车载终端发送所述导航请求至所述导航服务器;所述车载终端接收所述导航服务器反馈的针对所述导航请求生成的导航信息。
作为一种示例,用户通过所述车载终端选定为车辆进行充电的充电站,所述车载终端将选定的充电站的相关信息以及车辆位置信息生成导航请求发送至所述导航服务器,充电站的相关信息可以为充电桩的地址,充电桩的名称,或,充电桩附近标志性地点的名称或地址;车辆的位置信息可以为车辆当前的位置信息,或,用户输入的位置信息。
所述导航服务器在接收到所述导航请求后,依据车辆的位置信息,充电站的相关信息,以及,车辆的位置和充电站位置之间的当前的路况信息生成多条导航路径,生成的导航路径一般不少于3条,并将所有导航路径整合成导航信息反馈给车载终端。
所述车载终端在接收到导航信息后,提取出内含的导航路径并以视觉信息的形式在车载终端的显示屏上显示,供用户选择。
在一实施例中,所述方法还涉及所述车载终端与后台服务器间的数据交互,包括:
所述车载终端生成与导航信息对应的所述充电站的预约请求;所述车载终端将所述预约请求发送至所述后台服务器;所述车载终端接收所述后台服务器反馈的针对所述预约请求的充电桩标识列表;所述车载终端依据所述充电桩标识列表生成包含有所述目标充电桩的标识的所述预约信息;所述车载终端发送所述预约信息至所述后台服务器。
作为一种示例,当用户选定充电站后,用户通过所述车载终端将充电站的相关信息发送至所述后台服务器,所述后台服务器依据充电站的相关信息匹配出对应的充电站,并将该对应的充电站中可预约的充电桩的相关信息整合成所述充电桩标识列表,然后所述后台服务器将所述充电桩标识列表反馈回所述车载终端;其中,可预约的充电桩的相关信息包括充电桩的标识,充电桩的可预约时间段,充电桩支持的充电模式,充电桩缓存有的数据包信息,以及,充电桩存储有的数据包信息;
在所述车载终端接收到所述充电桩标识列表后,用户可以通过车载终端在充电桩标识列表中预约该选定需要的充电桩,在选定过程中,用户通过操控车载终端的显示屏可以进行充电桩的选择,充电时间段的选择,充电模式的选择(快充或慢充),以及,是否需要预约目标数据包从选择的充电桩进行获取,所述车载终端将用户的选择结果整合为所述预约信息,并将所述预约信息发送至所述后台服务器;
在一实施例中,在所述后台服务器接收到预约信息后,所述后台服务器依据所述预约信息生成验证信息反馈至所述车载终端,其中,该验证信息可以为用户通过所述用户终端从后台服务器中获取的与所述充电站进行数据传输的权限密码,该权限密码在获取后用户通过所述车载终端发送至与车辆当前形成连接的所述当前充电桩,由所述当前充电桩进行验证判定该权限密码是否正确。需要说明的是,在同一充电站中每一个充电桩所对应的权限密码,一一对应并唯一。
需要说明的是,由于充电桩中的部署的装置中的存储空间有限,因此,用户预约的数据包在充电桩部署的装置中缓存的时长一般不超过一星期,当缓存时间到达后充电桩部署的装置自动删除对应的数据包,需要说明的是,充电站中部署的装置中存储的数据包一般缓存时长为充电站中部署的装置的两至三倍,其中,部分特殊数据包会长期存储于充电站部署的装置中,特殊数据包包括:车载终端的***软件升级包。
在具体实现中,如用户预约充电站A中的充电桩A1,则用户获得的权限密码可以使其车辆的车载终端与充电桩A1进行连接,用户到达充电站后,发现充电桩A1被占时,用户若需要使用充电站A中的其余充电桩进行数据包获取,如:充电桩A2,则需要重新获取与充电桩A2对应的权限密码;需要说明的是,当用户预约的充电桩被占,用户通过用户终端重新选取充电桩时(同一充电站内)后台服务器会优先推荐缓存有与用户预约相同数据包,或,缓存有用户预约的部分数据包(预约数据包不只一个,且没有缓存有完全相同数据包的充电桩的情况下推荐)的充电桩。
在一实施例中,所述方法还涉及所述车载终端与用户终端间的数据交互,所述车载终端生成数据包获取请求的步骤包括;
所述车载终端向所述后台服务器提取充电订单信息;其中,所述充电订单信息为所述用户终端依据当前充电桩的标识生成,并发送至所述后台服务器;所述车载终端依据所述当前充电桩的标识判断所述当前充电桩是否为所述目标充电桩;若是,则所述车载终端生成所述获取请求。
作为一种示例,用户通过所述用户终端获取所述充电站的标识可以为通过扫描充电桩上预设的二维码获取,在用户通过所述用户终端获取到当前充电桩(当前为车辆充电的充电桩)的标识后生成充电订单,然后将所述充电订单信息发送至所述后台服务器,所述车载终端从后台服务器获取所述充电订单信息后,通过所述充电订单信息内含有的当前充电桩的标识判断所述当前充电桩是否为目标充电桩,当所述车载终端判定所述当前充电桩为目标充电桩时,所述车载终端生成针对预约数据包获取请求,需要说明的是,在上述的判断过程中,车辆与充电桩可进行充电,但车载终端与充电桩之间还没有构成数据通信连接。
在一实施例中,所述车载终端依据所述当前充电桩的标识判断所述当前充电桩是否为所述目标充电桩的步骤包括:
所述车载终端提取所述预约信息中所述目标充电桩的标识;所述车载终端判断所述目标充电桩的标识和所述当前充电桩的标识是否相同;若是,则所述车载终端判定所述当前充电桩为目标充电桩;若否,则所述车载终端判定所述当前充电桩为非目标充电桩。
作为一种示例,充电桩的标识可以为设备唯一识别码,或,预设的用于区分充电站中各个充电桩的编号。
如上述步骤S102所述,所述车载终端接收所述充电站通过所述目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到。
作为一种示例,当所述充电站接收到所述车载终端发送的数据包获取请求后,将所述获取请求传输至所述目标充电桩,所述目标充电桩在接收到所述获取请求后将所述数据包发送至所述车载终端,其中,所述目标充电桩为所述充电站从所述预约信息中提取的所述目标充电桩的标识进行定位,所述预约信息为所述车载终端发送至所述后台服务器,所述充电站从所述后台服务器获得。
在一实施例中,当所述车载终端和所述充电站在进行充电的过程中,所述方法还包括:
所述车载终端获取车辆电池的电量参数;所述车载终端判断所述电量参数是否小于指定参数;若否,则所述车载终端判断所述数据包是否已接收完毕;
若否,则所述车载终端维持与所述充电桩的数据传输继续接收所述数据包。
在具体实现中,在所述车载终端进行接收所述数据包的过程中,所述车载终端会一直获取车辆的电量参数;并判断所述电量参数是否小于指定的电量值,即,指定参数;用于保护车辆电池以免发生过充情况减少电池的寿命。
当所述电量参数等于或超过所述指定参数时,即所述车载终端判断所述电量参数是否小于指定参数的结果为否时,所述车载终端调用预设的程序断开所述车辆电池和所述充电桩之间的充电连接,然后所述车载终端获取所述数据包的传输情况,依据该传输情况判断所述数据包是否接收完毕;
当所述数据包没有接受完毕时,即,所述车载终端判断所述数据包是否接收完毕的结果为否时,所述车载终端维持与所述充电桩的数据传输继续接收所述数据包;当所述数据包已接受完毕时,即,所述车载终端判断所述数据包是否接收完毕的结果为是时,所述车载终端断开与所述充电桩的数据传输。
在一实施例中,所述车载终端维持与所述充电桩的数据传输继续接收所述数据包的步骤包括:
所述车载终端生成用于询问用户是否继续接收的第一交互信息;所述车载终端接收用户反馈的第二交互信息;所述车载终端判断所述第二交互信息是否为继续接收;若是,则所述车载终端继续接收所述数据包。
作为一种示例,所述第一交互信息可以为语音,显示画面,或,两者的结合;用于询问用户是否继续接收数据包,需要说明的是,当所述车载终端展示所述第一交互信息时,暂停接收所述数据包。
当用户通过按键,触屏,或,语音等交互方式反馈所述第二交互信息后,所述车载终端判断所述第二交互信息是否为继续接收所述数据包的命令信息;
当所述第二交互信息为继续接收所述数据包的命令信息时,即,所述车载终端判断所述第二交互信息是否为继续接收的结果为是时,所述车载终端维持与所述充电桩的数据传输并继续接收所述数据包至接收完毕;当所述第二交互信息为停止接收所述数据包的命令信息时,即,所述车载终端判断所述第二交互信息是否为继续接收的结果为否时,所述车载终端停止接收所述数据包并断开与所述充电站的数据传输连接,以及,所述车载终端保存所述数据包的当前获取状态,用户可以通过让所述车载终端进行连网的方式对所述数据包进行断点传输。
参照图2,示出了本申请一实施例提供的一种车辆的数据传输方法,所述方法涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩;
所述方法包括:
S201、所述充电站接收所述下载服务器发送的数据包;
S202、所述充电站接收所述车载终端发送的充电桩预约信息;
S203、所述充电站针对所述预约信息确定目标充电桩,并将所述数据包传输至所述目标充电桩;
S204、所述充电站接收所述车载终端发送的数据包获取请求,并将所述获取请求传输至所述目标充电桩;所述目标充电桩用于针对所述获取请求将所述数据包发送至所述车载终端。
在本申请的实施例中,通过所述充电站接收所述下载服务器发送的数据包;所述充电站接收所述车载终端发送的充电桩预约信息;所述充电站针对所述预约信息确定目标充电桩,并将所述数据包传输至所述目标充电桩;所述充电站接收所述车载终端发送的数据包获取请求,并将所述获取请求传输至所述目标充电桩;所述目标充电桩用于针对所述获取请求将所述数据包发送至所述车载终端。通过充电站作为数据缓存点,使车辆在充电过程中能够通过充电站获取如:车载终端***软件升级包等数据包,同时也提高车载终端在车辆充电式的利用率,减少用户在日常使用时车载终端下载数据包的时间以及流量成本,提升用户的使用体验。
下面,将对本示例性实施例中车辆的数据传输方法作进一步地说明。
如上述步骤S201所述,所述充电站接收所述下载服务器发送的数据包;
需要说明的是,所述下载服务器为用于存储目标数据包的服务器,其中,所述数据包包括但不限于,用于为车载终端的操作***软件进行升级的数据包,以及,用于升级车载终端内部署的目标软件应用的数据包。其中,在所述下载服务器将所述数据包发送至所述充电站前,所述下载服务器可以获取所述充电站的***内当前存储的历史数据包清单,所述下载服务器依据自身储存的数据包与从所述充电站获取的历史数据包清单进行比对,筛选出版本比该历史数据包清单中版本新的数据包,以及,该历史数据包清单中没有的数据包,将筛选出的数据包发送至所述充电站。
在一实施例中,在所述充电站接收所述下载服务器发送的数据包后,包括:
所述充电站从存储中筛选出与更新进行来的数据包相对应的原存储数据包,将更新进行来的数据包替换原存储数据包。
作为一种示例,所述充电站原存储有数据包B1-B10,在最近一次接收下载服务器的数据包中对数据包B1-B7进行了更新得到数据包C1-C7,此时,所述充电站将原存储的数据包B1-B7替换为数据包C1-C7,数据包B8-B10不变(数据包B8-B10为最近一次获取的第一数据包中未进行升级更新的软件应用的数据包),因此,充电站中现存储的数据包为C1-C7和数据包B8-B10。
如上述步骤S202所述,所述充电站接收所述车载终端发送的充电桩预约信息;
在一实施例中,所述充电站接收所述车载终端发送的充电桩预约信息的步骤包括:
所述充电站接收所述后台服务器发送的所述预约信息;其中,所述预约信息由所述车载终端发送至所述后台服务器。
需要说明的是,所述预约信息为所述车载终端发送至所述后台服务器,所述充电站从所述后台服务器获得。
在一实施例中,所述预约信息通过如下方式生成,具体为:
所述车载终端生成与导航信息对应的所述充电站的预约请求;所述车载终端将所述预约请求发送至所述后台服务器;所述车载终端接收所述后台服务器反馈的针对所述预约请求的充电桩标识列表;所述车载终端依据所述充电桩标识列表生成包含有所述目标充电桩的标识的所述预约信息;所述车载终端发送所述预约信息至所述后台服务器。
作为一种示例,当用户选定充电站后,用户通过所述车载终端将充电站的相关信息发送至所述后台服务器,所述后台服务器依据充电站的相关信息匹配出对应的充电站,并将该对应的充电站中可预约的充电桩的相关信息整合成所述充电桩标识列表,然后所述后台服务器将所述充电桩标识列表反馈回所述车载终端;其中,可预约的充电桩的相关信息包括充电桩的标识,充电桩的可预约时间段,充电桩支持的充电模式,充电桩缓存有的数据包信息,以及,充电桩存储有的数据包信息;
在所述车载终端接收到所述充电桩标识列表后,用户可以通过车载终端在充电桩标识列表中预约该选定需要的充电桩,在选定过程中,用户通过操控车载终端的显示屏可以进行充电桩的选择,充电时间段的选择,充电模式的选择(快充或慢充),以及,是否需要预约目标数据包从选择的充电桩进行获取,所述车载终端将用户的选择结果整合为所述预约信息,并将所述预约信息发送至所述后台服务器。
如上述步骤S203所述,所述充电站针对所述预约信息确定目标充电桩,并将所述数据包传输至所述目标充电桩;
在一实施例中,所述充电站针对所述预约信息确定目标充电桩的步骤包括:
所述充电站从所述预约信息中提取所述目标充电桩的标识;所述充电站依据所述标识查找出所述目标充电桩。
作为一种示例,在所述充电站接收到所述预约信息后,从所述预约信息中提取所述目标充电桩的标识,然后所述充电站将依据所述目标充电桩的标识对站内的充电桩进行匹配,匹配出具有与所述目标充电桩的标识相同标识的充电桩。
如上述步骤S204所述,所述充电站接收所述车载终端发送的数据包获取请求,并将所述获取请求传输至所述目标充电桩;所述目标充电桩用于针对所述获取请求将所述数据包发送至所述车载终端。
作为一种示例,当所述充电站接收到所述车载终端发送的数据包获取请求后,将所述获取请求传输至所述目标充电桩,所述目标充电桩在接收到所述获取请求后将所述数据包发送至所述车载终端。
在一实施例中,所述方法还涉及所述车载终端与导航服务器间的数据交互;当用户的车辆有充电需求时,所述方法还包括:
所述车载终端生成针对于所述充电站的导航请求;所述车载终端发送所述导航请求至所述导航服务器;所述车载终端接收所述导航服务器反馈的针对所述导航请求生成的导航信息。
作为一种示例,用户通过所述车载终端选定为车辆进行充电的充电站,所述车载终端将选定的充电站的相关信息以及车辆位置信息生成导航请求发送至所述导航服务器,充电站的相关信息可以为充电桩的地址,充电桩的名称,或,充电桩附近标志性地点的名称或地址;车辆的位置信息可以为车辆当前的位置信息,或,用户输入的位置信息。
所述导航服务器在接收到所述导航请求后,依据车辆的位置信息,充电站的相关信息,以及,车辆的位置和充电站位置之间的当前的路况信息生成多条导航路径,生成的导航路径一般不少于3条,并将所有导航路径整合成导航信息反馈给车载终端。
所述车载终端在接收到导航信息后,提取出内含的导航路径并以视觉信息的形式在车载终端的显示屏上显示,供用户选择。
在一实施例中,所述方法还涉及所述车载终端与后台服务器间的数据交互,包括:
所述车载终端生成与导航信息对应的所述充电站的预约请求;所述车载终端将所述预约请求发送至所述后台服务器;所述车载终端接收所述后台服务器反馈的针对所述预约请求的充电桩标识列表;所述车载终端依据所述充电桩标识列表生成包含有所述目标充电桩的标识的所述预约信息;所述车载终端发送所述预约信息至所述后台服务器。
作为一种示例,当用户选定充电站后,用户通过所述车载终端将充电站的相关信息发送至所述后台服务器,所述后台服务器依据充电站的相关信息匹配出对应的充电站,并将该对应的充电站中可预约的充电桩的相关信息整合成所述充电桩标识列表,然后所述后台服务器将所述充电桩标识列表反馈回所述车载终端;其中,可预约的充电桩的相关信息包括充电桩的标识,充电桩的可预约时间段,充电桩支持的充电模式,充电桩缓存有的数据包信息,以及,充电桩存储有的数据包信息;
在所述车载终端接收到所述充电桩标识列表后,用户可以通过车载终端在充电桩标识列表中预约该选定需要的充电桩,在选定过程中,用户通过操控车载终端的显示屏可以进行充电桩的选择,充电时间段的选择,充电模式的选择(快充或慢充),以及,是否需要预约目标数据包从选择的充电桩进行获取,所述车载终端将用户的选择结果整合为所述预约信息,并将所述预约信息发送至所述后台服务器;
在一实施例中,在所述后台服务器接收到预约信息后,所述后台服务器依据所述预约信息生成验证信息反馈至所述车载终端,其中,该验证信息可以为用户通过所述用户终端从后台服务器中获取的与所述充电站进行数据传输的权限密码,该权限密码在获取后用户通过所述车载终端发送至与车辆当前形成连接的所述当前充电桩,由所述当前充电桩进行验证判定该权限密码是否正确。需要说明的是,在同一充电站中每一个充电桩所对应的权限密码,一一对应并唯一。
需要说明的是,由于充电桩中的部署的装置中的存储空间有限,因此,用户预约的数据包在充电桩部署的装置中缓存的时长一般不超过一星期,当缓存时间到达后充电桩部署的装置自动删除对应的数据包,需要说明的是,充电站中部署的装置中存储的数据包一般缓存时长为充电站中部署的装置的两至三倍,其中,部分特殊数据包会长期存储于充电站部署的装置中,特殊数据包包括:车载终端的***软件升级包。
对于车载终端侧的装置实施例而言,由于其与对应侧的方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
参照图3,示出了本申请一实施例提供的一种车辆的数据传输装置,涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩,并存储有从所述下载服务器获得的数据包;
具体包括:
生成模块101,用于生成数据包获取请求并发送至所述充电站;
第一接收模块102,用于接收所述充电站通过所述目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到。
在本申请一实施例中,还涉及所述车载终端与导航服务器间的数据交互;所述装置还包括:
导航请求生成模块,用于生成针对于所述充电站的导航请求;
导航请求发送模块,用于发送所述导航请求至所述导航服务器;
导航信息接收模块,用于接收所述导航服务器反馈的针对所述导航请求生成的导航信息。
在本申请一实施例中,还涉及所述车载终端与后台服务器间的数据交互,所述装置还包括:
预约请求生成模块,用于生成与导航信息对应的所述充电站的预约请求;
预约请求发送模块,用于将所述预约请求发送至所述后台服务器;
充电桩标识列表接收模块,用于接收所述后台服务器反馈的针对所述预约请求的充电桩标识列表;
预约信息生成模块,用于依据所述充电桩标识列表生成包含有所述目标充电桩的标识的所述预约信息;
预约信息发送模块,用于发送所述预约信息至所述后台服务器。
在本申请一实施例中,还涉及所述车载终端与用户终端间的数据交互,所述生成模块101包括:
充电订单信息提取子模块,用于向所述后台服务器提取充电订单信息;其中,所述充电订单信息为所述用户终端依据当前充电桩的标识生成,并发送至所述后台服务器;
目标充电桩判断子模块,用于依据所述当前充电桩的标识判断所述当前充电桩是否为所述目标充电桩;
获取请求生成子模块,用于若是,则所述车载终端生成所述获取请求。
在本申请一实施例中,所述目标充电桩判断子模块包括:
目标充电桩标识提取子模块,用于提取所述预约信息中所述目标充电桩的标识;
标识判断子模块,用于判断所述目标充电桩的标识和所述当前充电桩的标识是否相同;
目标充电桩判定子模块,用于若是,则所述车载终端判定所述当前充电桩为目标充电桩;
非目标充电桩判定子模块,用于若否,则所述车载终端判定所述当前充电桩为非目标充电桩。
在本申请一实施例中,所述装置还包括:
电量参数获取模块,用于获取车辆电池的电量参数;
电量参数判断模块,用于判断所述电量参数是否小于指定参数;
数据包接收判断模块,用于若否,则所述车载终端判断所述数据包是否已接收完毕;
数据包接收模块,用于若否,则所述车载终端维持与所述充电桩的数据传输继续接收所述数据包。
在本申请一实施例中,所述数据包接收模块包括:
第一交互信息生成子模块,用于生成用于询问用户是否继续接收的第一交互信息;
第二交互信息接收子模块,用于接收用户反馈的第二交互信息;
第二交互信息判断子模块,用于判断所述第二交互信息是否为继续接收;
数据包接收子模块,用于若是,则所述车载终端继续接收所述数据包。
对于充电站侧的装置实施例而言,由于其与对应侧的方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
参照图4,示出了本申请一实施例提供的一种车辆的数据传输装置,涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩;
具体包括:
第二接收模块201,用于接收所述下载服务器发送的数据包;
第三接收模块202,用于接收所述车载终端发送的充电桩预约信息;
定位模块203,用于针对所述预约信息确定目标充电桩,并将所述数据包传输至所述目标充电桩;
第四接收模块204,用于接收所述车载终端发送的数据包获取请求,并将所述获取请求传输至所述目标充电桩;所述目标充电桩用于针对所述获取请求将所述数据包发送至所述车载终端。
在本申请一实施例中,所述定位模块203包括:
目标充电桩的标识提取子模块,用于从所述预约信息中提取所述目标充电桩的标识;
目标充电桩查找子模块,用于依据所述标识查找出所述目标充电桩。
在本申请一实施例中,所述第三接收模块202包括:
预约信息接收子模块,用于接收所述后台服务器发送的所述预约信息;其中,所述预约信息由所述车载终端发送至所述后台服务器。
本申请一实施例提供的一种车辆,包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的车载终端侧的车辆的数据传输方法的步骤。
本申请一实施例提供的一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车载终端侧的车辆的数据传输方法的步骤。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
尽管已描述了本申请实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请实施例范围的所有变更和修改。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本申请所提供的车辆的数据传输方法、装置及车辆,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (12)
1.一种车辆的数据传输方法,其特征在于,所述方法涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器,还涉及所述车载终端与用户终端间的数据交互、所述车载终端与后台服务器间的数据交互;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩,并存储有从所述下载服务器获得的数据包;
所述方法包括:
所述车载终端生成数据包获取请求并发送至所述充电站;
所述车载终端接收所述充电站通过目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到;所述目标充电桩缓存有预约的目标数据包;
其中,所述车载终端生成数据包获取请求的步骤包括:
所述车载终端向所述后台服务器提取充电订单信息;其中,所述充电订单信息为所述用户终端依据当前充电桩的标识生成,并发送至所述后台服务器;
当所述车载终端依据所述当前充电桩的标识判断所述当前充电桩为目标充电桩时,所述车载终端生成所述获取请求。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还涉及所述车载终端与导航服务器间的数据交互;所述方法还包括:
所述车载终端生成针对于所述充电站的导航请求;
所述车载终端发送所述导航请求至所述导航服务器;
所述车载终端接收所述导航服务器反馈的针对所述导航请求生成的导航信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,包括:
所述车载终端生成与导航信息对应的所述充电站的预约请求;
所述车载终端将所述预约请求发送至所述后台服务器;
所述车载终端接收所述后台服务器反馈的针对所述预约请求的充电桩标识列表;
所述车载终端依据所述充电桩标识列表生成包含有所述目标充电桩的标识的所述预约信息;
所述车载终端发送所述预约信息至所述后台服务器。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述车载终端依据所述当前充电桩的标识判断所述当前充电桩是否为所述目标充电桩的步骤包括:
所述车载终端提取所述预约信息中所述目标充电桩的标识;
所述车载终端判断所述目标充电桩的标识和所述当前充电桩的标识是否相同;
若是,则所述车载终端判定所述当前充电桩为目标充电桩;
若否,则所述车载终端判定所述当前充电桩为非目标充电桩。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车载终端获取车辆电池的电量参数;
所述车载终端判断所述电量参数是否小于指定参数;
若否,则所述车载终端判断所述数据包是否已接收完毕;
若否,则所述车载终端维持与所述充电桩的数据传输继续接收所述数据包。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述车载终端维持与所述充电桩的数据传输继续接收所述数据包的步骤包括:
所述车载终端生成用于询问用户是否继续接收的第一交互信息;
所述车载终端接收用户反馈的第二交互信息;
所述车载终端判断所述第二交互信息是否为继续接收;
若是,则所述车载终端继续接收所述数据包。
7.一种车辆的数据传输方法,其特征在于,所述方法涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器,还涉及所述车载终端与用户终端间的数据交互、所述车载终端与后台服务器间的数据交互;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩;
所述方法包括:
所述充电站接收所述下载服务器发送的数据包;
所述充电站接收所述车载终端发送的充电桩预约信息;
所述充电站针对所述预约信息确定目标充电桩,并将所述数据包传输至所述目标充电桩;
所述充电站接收所述车载终端发送的数据包获取请求,并将所述获取请求传输至所述目标充电桩;所述目标充电桩用于针对所述获取请求将所述数据包发送至所述车载终端;所述目标充电桩缓存有预约的目标数据包;所述数据包获取请求在所述车载终端依据当前充电桩的标识判断所述当前充电桩为目标充电桩时生成;所述当前充电桩的标识通过所述车载终端向所述后台服务器提取充电订单信息得到;其中,所述充电订单信息为所述用户终端依据当前充电桩的标识生成,并发送至所述后台服务器。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述充电站针对所述预约信息确定目标充电桩的步骤包括:
所述充电站从所述预约信息中提取所述目标充电桩的标识;
所述充电站依据所述标识查找出所述目标充电桩。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述充电站接收所述车载终端发送的充电桩预约信息的步骤包括:
所述充电站接收后台服务器发送的所述预约信息;其中,所述预约信息由所述车载终端发送至所述后台服务器。
10.一种车辆的数据传输装置,其特征在于,涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器,还涉及所述车载终端与用户终端间的数据交互、所述车载终端与后台服务器间的数据交互;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩,并存储有从所述下载服务器获得的数据包;
具体包括:
生成模块,用于生成数据包获取请求并发送至所述充电站;
第一接收模块,用于接收所述充电站通过目标充电桩发送的数据包;其中,所述目标充电桩为所述充电站针对充电桩预约信息定位得到;所述目标充电桩缓存有预约的目标数据包;
其中,所述生成模块包括:
充电订单信息提取子模块,用于向所述后台服务器提取充电订单信息;其中,所述充电订单信息为所述用户终端依据当前充电桩的标识生成,并发送至所述后台服务器;
获取请求生成子模块,用于当所述车载终端依据所述当前充电桩的标识判断所述当前充电桩为目标充电桩时,则所述车载终端生成所述获取请求。
11.一种车辆的数据传输装置,其特征在于,涉及相互通信的车载终端,充电站,以及,下载服务器,还涉及所述车载终端与用户终端间的数据交互、所述车载终端与后台服务器间的数据交互;其中,所述充电站部署有至少一个充电桩;
具体包括:
第二接收模块,用于接收所述下载服务器发送的数据包;
第三接收模块,用于接收所述车载终端发送的充电桩预约信息;
定位模块,用于针对所述预约信息确定目标充电桩,并将所述数据包传输至所述目标充电桩;
第四接收模块,用于接收所述车载终端发送的数据包获取请求,并将所述获取请求传输至所述目标充电桩;所述目标充电桩用于针对所述获取请求将所述数据包发送至所述车载终端;所述目标充电桩缓存有预约的目标数据包;所述数据包获取请求在所述车载终端依据当前充电桩的标识判断所述当前充电桩为目标充电桩时生成;所述当前充电桩的标识通过所述车载终端向所述后台服务器提取充电订单信息得到;其中,所述充电订单信息为所述用户终端依据当前充电桩的标识生成,并发送至所述后台服务器。
12.一种车辆,其特征在于,包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910512028.6A CN110233895B (zh) | 2019-06-13 | 2019-06-13 | 车辆的数据传输方法、装置及车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910512028.6A CN110233895B (zh) | 2019-06-13 | 2019-06-13 | 车辆的数据传输方法、装置及车辆 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110233895A CN110233895A (zh) | 2019-09-13 |
CN110233895B true CN110233895B (zh) | 2022-07-08 |
Family
ID=67859886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910512028.6A Active CN110233895B (zh) | 2019-06-13 | 2019-06-13 | 车辆的数据传输方法、装置及车辆 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110233895B (zh) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111459520A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-07-28 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 更新方法、装置、充电桩、***和车辆 |
CN114500490A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-05-13 | 上海优咔网络科技有限公司 | 网联电动汽车的fota***及方法 |
CN114454764B (zh) * | 2022-04-12 | 2022-09-06 | 北京京东乾石科技有限公司 | 充电方法及充电站、***和存储介质 |
CN117382444B (zh) * | 2023-11-14 | 2024-05-14 | 深圳市大拿能源科技有限公司 | 车辆充电方法、装置、车载终端及存储介质 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004192147A (ja) * | 2002-12-09 | 2004-07-08 | Pentax Corp | ダウンロードシステムおよびダウンロード装置 |
CN104691444A (zh) * | 2013-12-09 | 2015-06-10 | 奇点新源国际技术开发(北京)有限公司 | 一种基于电动汽车的车载终端和车载终端*** |
CN107239837A (zh) * | 2016-03-29 | 2017-10-10 | ***通信集团上海有限公司 | 一种充电桩调度方法、装置及*** |
CN106864289A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-06-20 | 青岛海汇德电气有限公司 | 一种车辆充电方法及*** |
CN107351702A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-11-17 | 芜湖恒天易开软件科技股份有限公司 | 集群充电桩*** |
CN108304208A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-07-20 | 北京智行鸿远汽车有限公司 | 利用充电桩上布置wifi实现电动车固件库自动升级的方法 |
CN108632340A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-10-09 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 车辆数据传输方法及*** |
CN109697518A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-30 | 深圳供电局有限公司 | 充电桩预约方法、装置、计算机设备和存储介质 |
CN109747473B (zh) * | 2019-02-15 | 2022-06-03 | 上海蔚来汽车有限公司 | 充电控制方法、充电控制*** |
-
2019
- 2019-06-13 CN CN201910512028.6A patent/CN110233895B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110233895A (zh) | 2019-09-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110233895B (zh) | 车辆的数据传输方法、装置及车辆 | |
EP3726868B1 (en) | Profile download method and system, and related device | |
US9886813B2 (en) | Providing multimedia contents to user equipment associated with electric vehicle | |
CN111510485A (zh) | 一种ota升级包下载方法、装置、车辆端以及服务器 | |
CN110225124B (zh) | 车辆数据共享处理方法、装置、车辆及介质 | |
EP2434684B1 (en) | Value-added service providing system and method | |
CN111158738B (zh) | 耳机固件的升级方法、装置及可读存储介质 | |
CN107690149B (zh) | 触发网络策略更新的方法、管理功能实体及核心网设备 | |
CN112995403B (zh) | 车辆控制方法及相关装置 | |
KR20140054474A (ko) | 전기자동차를 위한 컨텐츠 제공 시스템 및 방법 | |
CN115567496A (zh) | 一种ota升级方法及其*** | |
CN113570095A (zh) | 充电桩预约推荐方法、装置、设备及计算机程序产品 | |
CN112396761A (zh) | 车辆及其充电方法和充电装置和充电设备 | |
CN113282310A (zh) | 应用管理方法及***、车载设备、服务器及可读存储介质 | |
CN110290497B (zh) | 车载终端接入网络的方法、装置和车辆 | |
CN112406615A (zh) | 电动汽车充电管理方法及装置、计算机可读存储介质 | |
CN114579153A (zh) | 升级方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备 | |
CN101800985A (zh) | 鉴权方法及***、终端、服务器与数据下载方法及装置 | |
CN113459847A (zh) | 汽车充电方法、充电平台、***及存储介质 | |
KR101646552B1 (ko) | 커넥티드카 서비스 설정장치 및 그 제어방법 | |
CN105704210A (zh) | 充电桩信息更新方法和*** | |
CN110015093B (zh) | 车辆充电的方法、装置和存储介质 | |
KR100856205B1 (ko) | 디지털 지도 데이터를 동적으로 업데이트하는 경로 안내시스템 및 그 방법 | |
CN115604340A (zh) | 会话控制方法及装置、电子设备、存储介质 | |
KR20050058807A (ko) | 이동 통신 단말기의 콘텐츠 다운로드 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |