CN110232618A - 一种信息处理方法及电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种信息处理方法及电子设备。该方法包括：接收用户的租车请求，所述租车请求包括请求租用的目标车辆信息；根据所述目标车辆信息和所述用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息；向所述用户发送所述押金信息；在接收到所述用户支付的押金时，向所述用户授予所述目标车辆的使用权限。此外，还公开了与该方法对应的电子设备。实施本申请的方案，能够有效提高共享车辆在使用过程中的可信度，提高了对车辆租用者的监察力度，保障车辆使用安全。

Description

一种信息处理方法及电子设备

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种信息处理方法及电子设备。

背景技术

随着共享概念的兴起，越来越多的人会选择租赁共享汽车的方式满足自己的出行需求。车主利用闲置的车辆，创造了额外的收入；租客通过租赁他人的汽车，在提高闲置车辆的利用率的同时，也享受着便捷的出行体验。

目前在传统的车辆租赁中，租客在不了解车辆状况的情况下，仍然需要支付高昂的租金，还可能面临失去租金的风险。而车主也不了解租客具体的驾驶情况，可能承担了车辆违章、损毁的风险。

所以，实现如何建立可信的车辆共享方案，是本领域技术人员正在研究的问题。

发明内容

本申请实施例提供了一种信息处理方法及电子设备，能够有效提高共享车辆在使用过程中的可信度，提高了对车辆租用者的监察力度，保障车辆使用安全。

第一方面，本申请实施例提供了一种信息处理方法，包括：接收用户的租车请求，所述租车请求包括请求租用的目标车辆信息；根据所述目标车辆信息和所述用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息；向所述用户发送所述押金信息；在接收到所述用户支付的押金时，向所述用户授予所述目标车辆的使用权限。

在一种可能的实现方式中，所述租车请求还包括所述用户的身份信息，所述方法还包括：根据所述用户的身份信息对所述用户的征信信息进行验证，所述征信信息包括以下一个或多个信息：所述用户的信用分、驾龄、第一驾驶分；在所述用户的征信信息通过验证的情况下，执行所述根据所述目标车辆信息和用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息的操作。

在另一种可能的实现方式中，所述根据所述目标车辆信息和用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息，包括：根据所述用户的第一驾驶分，获取所述用户的等级系数；根据所述目标车辆信息和所述用户的等级系数，生成所述目标车辆的押金信息。

在又一种可能的实现方式中，所述目标车辆信息包括车辆初始押金和/或押金参考信息，根据所述目标车辆信息和所述用户的等级系数，生成所述目标车辆的押金信息，包括：根据所述车辆初始押金和/或所述押金参考信息，确定参考押金信息，其中，所述押金参考信息包括车辆使用年限和/或事故次数；根据所述参考押金信息和所述用户的等级系数，生成所述目标车辆的押金信息。

在又一种可能的实现方式中，所述方法还包括：获取所述用户的驾驶分参考信息；根据所述驾驶分参考信息，确定所述用户的分数更新项；根据所述分数更新项和所述第一驾驶分，生成所述用户的第二驾驶分。

在又一种可能的实现方式中，所述驾驶分参考信息包括所述用户的驾驶行为信息和驾驶评价结果，所述根据所述驾驶分参考信息，确定所述用户的分数更新项，包括以下至少一种操作：根据所述驾驶行为信息，确定所述用户的第一分数更新项；根据所述驾驶评价结果，确定所述用户的第二分数更新项。

在又一种可能的实现方式中，所述方法还包括：在所述第二驾驶分小于所述第一驾驶分时，输出提示信息，所述提示信息用于提醒用户注意安全驾驶。

第二方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：接收单元，用于接收用户的租车请求，所述租车请求包括请求租用的目标车辆信息；生成单元，用于根据所述目标车辆信息和所述用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息；发送单元，用于向所述用户发送所述押金信息；授权单元，用于在接收到所述用户支付的押金时，向所述用户授予所述目标车辆的使用权限。

在一种可能的实现方式中，所述电子设备还包括：验证单元，用于根据所述用户的身份信息对所述用户的征信信息进行验证，所述征信信息包括以下一个或多个信息：所述用户的信用分、驾龄、第一驾驶分；在所述用户的征信信息通过验证的情况下，执行所述根据所述目标车辆信息和用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息的操作。

在另一种可能的实现方式中，所述生成单元包括：获取子单元，用于根据所述用户的第一驾驶分，获取所述用户的等级系数；生成子单元，用于根据所述目标车辆信息和所述用户的等级系数，生成所述目标车辆的押金信息。

在又一种可能的实现方式中，所述生成子单元具体用于，根据所述车辆初始押金和/或所述押金参考信息，确定参考押金信息，其中，所述押金参考信息包括车辆使用年限和/或事故次数；根据所述参考押金信息和所述用户的等级系数，生成所述目标车辆的押金信息。

在又一种可能的实现方式中，所述电子设备还包括：获取单元，用于获取所述用户的驾驶分参考信息；确定单元，用于根据所述驾驶分参考信息，确定所述用户的分数更新项；所述生成单元还用于，根据所述分数更新项和所述第一驾驶分，生成所述用户的第二驾驶分。

在又一种可能的实现方式中，所述确定单元具体用于，根据所述驾驶行为信息，确定所述用户的第一分数更新项；根据所述驾驶评价结果，确定所述用户的第二分数更新项。

在又一种可能的实现方式中，所述电子设备还包括：输出单元，用于在所述第二驾驶分小于所述第一驾驶分时，输出提示信息，所述提示信息用于提醒用户注意安全驾驶。

第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：处理器、输入装置、输出装置和存储器，其中，存储器用于存储支持服务器执行上述方法的计算机程序，计算机程序包括程序指令，处理器被配置用于调用程序指令，执行上述第一方面的方法。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述各方面所述的方法。

第五方面，本申请实施例提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述各方面所述的方法。

本申请实施例具有以下有益效果：

能够有效提高共享车辆在使用过程中的可信度，提高了对车辆租用者的监察力度，保障车辆使用安全。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种信息处理方法的流程示意图；

图2是本申请实施例提供的另一种信息处理方法的流程示意图；

图3是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图；

图4是本申请实施例提供的一种电子设备的硬件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

应当理解，以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定***结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的***、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。

目前在传统的车辆租赁中，租客在不了解车辆状况的情况下，仍然需要支付高昂的租金，还可能面临失去租金的风险。而车主也不了解租客具体的驾驶情况，可能承担了车辆违章、损毁的风险。基于上述问题，本申请实施例提供了一种信息处理方法及电子设备，能够有效提高共享车辆在使用过程中的可信度，提高了对车辆租用者的监察力度，保障车辆使用安全。

请参阅图1，图1是本申请实施例提供的一种信息处理方法的流程示意图。其中：

S101、接收用户的租车请求。

在本申请实施例中，上述电子设备为能够连接互联网的电子设备，包括但不限于服务器、便携式平板电脑、笔记本电脑、台式电脑、智能手机、车载终端、OBD设备、可穿戴手环、可穿戴手表和耳机等电子产品，也可以是具有将数据上传至区块链网络存证和获取其他区块链节点设备存储数据功能的区块链节点设备。可理解，本申请实施例中，对电子设备不作具体限定。

具体的，上述租车请求包括请求租用的目标车辆信息。其中，上述目标车辆可以为一种租车公司运营的共享车辆，如共享单车，共享汽车以及共享电动车等，上述共享车辆的拥有者可以为租车公司，也可以为个人。上述目标车辆也可以为车主个人出租的车辆。

在一种可能的实现方式中，通过上述用户的租车请求，上述电子设备可以判断该目标车辆是否达到租用要求。

例如，上述用户想要租用车辆A，并且该用户希望在下午2点于A地接车。而该车的剩余油量现在不足以支撑车辆A在下午2点到达A地。上述电子设备可以向上述用户发送延迟用车请求，延迟用车请求包括车辆A加油后的实际抵达时间。若上述用户同意该延迟用户请求，上述电子设备判断该目标车辆达到租用要求。

进一步的，在上述目标车辆不满足上述用户的租车请求的情况下，上述电子设备通过上述用户的租车请求，向上述用户推送与上述目标车辆相似的车辆。

例如，通过上述租车请求，可以知晓上述目标车辆的车型为5座运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle，SUV)，可以向上述用户推送其他车型为5座SUV的车辆。应理解，上述例子仅仅用于说明，本实施例不对目标车辆的车型进行具体限定。

在另一种可能的实现方式中，上述租用请求还包括上述用户的身份信息，上述方法还包括：根据上述用户的身份信息对上述用户的征信信息进行验证，上述征信信息包括以下一个或多个信息：上述用户的信用分、驾龄、第一驾驶分；在上述用户的征信信息通过验证的情况下，执行上述根据所述目标车辆信息和用户的第一驾驶分，生成上述目标车辆的押金信息的操作。

其中，上述信用分可以为由银行统计的个人信用记录，也可以为支付宝的芝麻信用分等等，通过第三方信用平台可以获取上述用户的信用分。上述第一驾驶分可以由上述用户上传，也可以通过第三方平台获取上述用户的驾驶行为，获取上述用户的驾驶分。可选的，在上述用户首次租用车辆时，可以通过上述用户的驾龄，获取上述用户的初始驾驶分。

S102、根据所述目标车辆信息和所述用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息。

在实际情况中，驾驶经验更丰富的用户损坏租用车辆的可能性更低。所以仅仅针对租用车辆情况制定押金是不够合理的，需要考虑租用车辆的用户的真实驾驶水平。

具体的，根据上述用户的第一驾驶分，获取上述用户的等级系数；根据上述目标车辆信息和上述用户的等级系数，生成上述目标车辆的押金信息。

用户的驾驶分数越高，上述用户需要支付的押金比例就越低，上述用户的等级系数越低。

在一种可能的实现方式中，将上述用户的第一驾驶分输入第一公式，获取上述用户的等级系数。上述第一公式为用户的等级系数Y＝(初始驾驶分-第一驾驶分)/初始驾驶分。

例如，初始驾驶分为1000分，小王的第一驾驶分为800，小张的第一驾驶分为500，车辆A的押金为3000元。若小王和小张都想租用车辆A，由于小王的等级系数为20％，所以小王需要支付的押金为600元；小张的等级系数为50％，所以小张需要支付的押金为1500元。

进一步的，上述目标车辆信息包括车辆初始押金和/或押金参考信息，根据上述目标车辆信息和上述用户的等级系数，生成上述目标车辆的押金信息，包括：根据所述车辆初始押金和/或所述押金参考信息，确定参考押金信息，其中，所述押金参考信息包括车辆使用年限和/或事故次数；根据所述参考押金信息和所述用户的等级系数，生成所述目标车辆的押金信息。

例如，上述目标车辆的等级与车辆购置价的对应关系为表1-1所示，上述目标车辆的等级与车辆初始押金的对应关系为表1-2所示，上述押金参考信息与押金折扣率的对应关系为表1-3所示。车辆A的购置价为30万，使用年限为4年，事故次数为1次。由表1-1可以确定上述车辆A为B等级的车辆，根据表1-2可以确定上述车辆A的车辆初始押金为5000元，进一步可以确定上述车辆A的参考押金信息为3500元。若小王想租用车辆A，由于小王的等级系数为20％，所以小王得到的押金信息为700元。可以理解的是，上述举例仅仅是用作说明，不对车辆等级划分规则、车辆的初始押金和押金参考信息与押金折扣率的对应关系作具体限定。

表1-1

表1-2

	车辆使用年限(年)	事故次数(次)
			折扣率	5％	10％

表1-3

S103、向所述用户发送所述押金信息。

具体的，上述押金信息对应的支付方式包括但不限于银行转账、数字货币支付、虚拟代币支付、代付请求等。

例如，上述支付方式可以是上述用户直接向上述电子设备对应的账户转账，也可以是接收到代付请求的用户向上述电子设备对应的账户进行支付。

在一种可能的实现方式中，上述押金信息可以为上述电子设备接受的任一种货币形式。

例如，上述电子设备接受美元作为押金的货币形式，上述用户向上述电子设备支付上述押金信息对应金额的美元。

又例如，上述电子设备接受上述用户支付虚拟货币M，上述用户可以选择向上述电子设备支付上述押金信息对应金额的虚拟货币M。

S104、在接收到所述用户支付的押金时，向所述用户授予所述目标车辆的使用权限。

具体的，上述使用权限包括但不限于：上述目标车辆的在一段有效时间内的使用权限，上述目标车辆在某个距离范围内的使用权限，以及上述目标车辆的特定用途的使用权限。

例如，上述使用权限为上述用户在周一下午1点到周二下午3点的使用权限。又例如，上述使用权限为上述用户在A地到B地之间往返的使用权限，其中，A地和B地可以为同城，也可以为异地。又例如，上述使用权限为上述用户在A地范围内将上述目标车辆用作婚车的使用权限。又例如，该使用权限可以为上述用户在周一下午1点到周二下午3点之间从A地承载乘客到B地的使用权限。

根据本申请实施例提供的一种信息处理方法，通过车辆的具体情况和用户的驾驶水平，生成合理的押金费用。实施本申请的方案，能够有效提高共享车辆在使用过程中的可信度，提高了对车辆租用者的监察力度，保障车辆使用安全。

请参阅图2，图2是本申请实施例提供的一种信息处理方法的流程示意图。其中：

S201、接收用户的租车请求。

该步骤的具体实现可参考图1上述实施例的步骤S101，在此不再赘述。

S202、根据所述目标车辆信息和所述用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息。

该步骤的具体实现可参考图1上述实施例的步骤S102，在此不再赘述。

S203、向所述用户发送所述押金信息。

该步骤的具体实现可参考图1上述实施例的步骤S103，在此不再赘述。

S204、在接收到所述用户支付的押金时，向所述用户授予所述目标车辆的使用权限。

该步骤的具体实现可参考图1上述实施例的步骤S104，在此不再赘述。

S205、获取所述用户的驾驶分参考信息。

随着用户驾驶经验的累积，用户的驾驶分数可能随着时间流逝而变化。所以需要根据用户每一次具体的驾驶情况，更新用户的驾驶分数。

在一种可能的实现方式中，车载终端或者路侧单元对上述用户的不良驾驶行为进行记录。上述电子设备根据上述车载终端和上述路侧单元的记录，统计上述用户在驾驶上述目标车辆过程中的不良驾驶行为次数。

例如，路侧单元记录上述目标车辆在某限速60公里/小时的山区出现3次超速行为，车载终端记录上述用户在驾驶过程中出现2次急刹行为，上述电子设备获取到的上述用户的不良驾驶行为次数为5次。

又例如，根据上述用户不良驾驶行为的严重程度，上述不良驾驶行为和上述不良驾驶行为次数的对应关系为表2-1所示，车载终端记录上述用户在驾驶过程中出现1次超过电子围栏的情况，上述电子设备获取到的上述用户的不良驾驶行为次数为5次。

表2-1

又例如，上述不良驾驶行为和上述不良驾驶行为次数计算方式的对应关系为表2-2所示，车载终端记录上述用户在驾驶过程中出现2次超过电子围栏的情况，出现1次碰撞的情况，上述电子设备获取到的上述用户的不良驾驶行为次数为17次。

	超速	急刹	超出电子围栏	碰撞
					计算方式	*1	*3	*5	*7

表2-2

进一步的，上述车载终端或者路侧单元可以将上述用户的不良驾驶行为登记在一个区块中并进行全网广播，当经过共识机制后将该区块作为一个新的区块添加到区块链中。可以理解的是，上述区块中可以包括属于至少一个用户的不良驾驶行为或至少一个车辆的车辆违规信息。

在另一种可能的实现方式中，当上述用户使用完毕上述目标车辆，并归还上述目标车辆时，上述目标车辆的管理者对上述用户进行评论，以作为其他车辆管理者对该用户的驾驶行为以及驾驶操作的参考证据。

例如，上述用户使用上述目标车辆之后，上述目标车辆的管理者发现该用户保持了车内环境整洁，上述用户得到管理者的好评。上述电子设备获取上述用户的好评记录。

又例如，上述用户在泥泞路段或翻浆路段使用上述目标车辆之后，上述目标车辆布满泥渍，上述用户得到管理者的差评。上述目标车辆的管理者可以拍摄上述目标车辆的外观图片，并详细说明差评原因。上述电子设备获取上述用户的差评记录。

又例如，在上述用户的驾驶操作没有出现明显差错的情况下，上述管理者可以根据上述用户的使用情况，给予上述用户中评。上述电子设备获取上述用户的中评记录。

S206、根据所述驾驶分参考信息，确定所述用户的分数更新项。

具体的，上述驾驶分参考信息包括上述用户的驾驶行为信息和驾驶评价结果，根据所述驾驶行为信息，确定所述用户的第一分数更新项；根据所述驾驶评价结果，确定所述用户的第二分数更新项。

例如，上述用户的不良驾驶行为次数为5次，确定上述用户的上述第一分数更新项为-5；上述驾驶评价结果为中评，确定上述用户的上述第二分数更新项为0，所以上述用户的分数更新项为-5。

又例如，上述用户的不良驾驶行为次数为0次，确定上述用户的上述第一分数更新项为0；上述驾驶评价结果为好评，确定上述用户的上述第二分数更新项为+2，所以上述用户的分数更新项为+2。

又例如，上述用户的不良驾驶行为次数为10次，确定上述用户的上述第一分数更新项为-10；上述驾驶评价结果为差评，确定上述用户的上述第二分数更新项为-2，所以上述用户的分数更新项为-12。

S207、根据所述分数更新项和所述第一驾驶分，生成所述用户的第二驾驶分。

在一种可能的实现方式中，上述用户认为上述驾驶评价结果存在异议，第三方监管中心认同用户的异议，则上述用户申诉成功，对上述用户的驾驶分再次更新。

例如，上述用户的分数更新项为-1，上述用户的第一驾驶分为90分，所以上述用户的第二驾驶分为89分。上述用户认为上述驾驶评价结果存在异议，第三方监管中心发现上述用户的不良驾驶行为次数为0次，上述驾驶评价结果为差评，所以将上述用户的驾驶分更新为90分。

在另一种可能的实现方式中，上述第三方监管中心根据上述用户的历史分数更新项，对上述用户的驾驶分进行更新。

例如，驾驶分为85分的小王连续10次的分数更新项均为正数，上述第三方监管中心将小王的驾驶分更新为87分。

在又一种可能的实现方式中，在所述第二驾驶分小于所述第一驾驶分时，输出提示信息，所述提示信息用于提醒用户注意安全驾驶。

根据本申请实施例提供的一种信息处理方法，通过车辆的具体情况和用户的驾驶水平，生成合理的押金费用。车主对用户的驾驶行为进行评价，更新用户的驾驶分数。实施本申请的方案，能够有效提高共享车辆在使用过程中的可信度，提高了对车辆租用者的监察力度，保障车辆使用安全。

请参阅图3，图3是本申请实施例一种电子设备的结构示意图。上述电子设备包括：接收单元301、生成单元302、发送单元303及授权单元304；可选的，上述电子设备还包括：验证单元305；可选的，上述电子设备还包括：获取单元306、确定单元307及上述生成单元302；可选的，上述电子设备还包括：输出单元308。其中：

接收单元301，用于接收用户的租车请求，上述租车请求包括请求租用的目标车辆信息；

生成单元302，用于根据上述目标车辆信息和上述用户的第一驾驶分，生成上述目标车辆的押金信息；

发送单元303，用于向上述用户发送上述押金信息；

授权单元304，用于在接收到上述用户支付的押金时，向上述用户授予上述目标车辆的使用权限。

在一种可能的实现方式中，上述电子设备还包括：

验证单元305，用于根据上述用户的身份信息对上述用户的征信信息进行验证，上述征信信息包括以下一个或多个信息：上述用户的信用分、驾龄、第一驾驶分；在上述用户的征信信息通过验证的情况下，执行上述根据上述目标车辆信息和用户的第一驾驶分，生成上述目标车辆的押金信息的操作。

在另一种可能的实现方式中，上述生成单元302包括：

获取子单元3021，用于根据上述用户的第一驾驶分，获取上述用户的等级系数；

生成子单元3022，用于根据上述目标车辆信息和上述用户的等级系数，生成上述目标车辆的押金信息。

在又一种可能的实现方式中，上述生成子单元3022具体用于，根据上述车辆初始押金和/或上述押金参考信息，确定参考押金信息，其中，上述押金参考信息包括车辆使用年限和/或事故次数；根据上述参考押金信息和上述用户的等级系数，生成上述目标车辆的押金信息。

在又一种可能的实现方式中，上述电子设备还包括：

获取单元306，用于获取上述用户的驾驶分参考信息；

确定单元307，用于根据上述驾驶分参考信息，确定上述用户的分数更新项；

上述生成单元302还用于，根据上述分数更新项和上述第一驾驶分，生成上述用户的第二驾驶分。

在又一种可能的实现方式中，上述确定单元307具体用于，根据上述驾驶行为信息，确定上述用户的第一分数更新项；根据上述驾驶评价结果，确定上述用户的第二分数更新项。

在又一种可能的实现方式中，上述电子设备还包括：

输出单元308，用于在上述第二驾驶分小于上述第一驾驶分时，输出提示信息，上述提示信息用于提醒用户注意安全驾驶。

有关上述接收单元301、生成单元302、发送单元303、授权单元304和验证单元305、获取单元306、确定单元307及输出单元308更详细的描述可以直接参考上述图1或图2所示的方法实施例中信息处理方法的相关描述直接得到，这里不加赘述。

根据本申请实施例提供的一种电子设备，通过车辆的具体情况和用户的驾驶水平，生成合理的押金费用。车主对用户的驾驶行为进行评价，更新用户的驾驶分数。实施本申请的方案，能够有效提高共享车辆在使用过程中的可信度，提高了对车辆租用者的监察力度，保障车辆使用安全。

请参阅图4，图4是本申请实施例提供的一种电子设备的硬件结构示意图，包括处理器401，还可包括输入装置402、输出装置403和存储器404。该输入装置402、输出装置403、存储器404和处理器401之间通过总线相互连接。

存储器包括但不限于是随机存储记忆体(random access memory，RAM)、只读存储器(read-onlymemory，ROM)、可擦除可编程只读存储器(erasable programmable readonly memory，EPROM)、或便携式只读存储器(compact disc read-only memory，CD-ROM)，该存储器用于相关指令及数据。

输入装置用于输入数据和/或信号，以及输出装置用于输出数据和/或信号。输出装置和输入装置可以是独立的器件，也可以是一个整体的器件。

处理器可以包括是一个或多个处理器，例如包括一个或多个中央处理器(centralprocessing unit，CPU)，在处理器是一个CPU的情况下，该CPU可以是单核CPU，也可以是多核CPU。

存储器用于存储网络设备的程序代码和数据。

处理器用于调用该存储器中的程序代码和数据，执行如下步骤：控制输入装置接收用户的租车请求，上述租车请求包括请求租用的目标车辆信息；根据上述目标车辆信息和上述用户的第一驾驶分，生成上述目标车辆的押金信息；控制输出装置向上述用户发送上述押金信息；在接收到上述用户支付的押金时，向上述用户授予上述目标车辆的使用权限。

在一种可能的实现方式中，上述租车请求还包括上述用户的身份信息，上述处理器还用于执行以下步骤：根据上述用户的身份信息对上述用户的征信信息进行验证，上述征信信息包括以下一个或多个信息：上述用户的信用分、驾龄、第一驾驶分；在上述用户的征信信息通过验证的情况下，执行上述根据上述目标车辆信息和用户的第一驾驶分，生成上述目标车辆的押金信息的操作。

在另一种可能的实现方式中，上述处理器执行上述根据上述目标车辆信息和用户的第一驾驶分，生成上述目标车辆的押金信息的步骤，包括：根据上述用户的第一驾驶分，获取上述用户的等级系数；根据上述目标车辆信息和上述用户的等级系数，生成上述目标车辆的押金信息。

在又一种可能的实现方式中，上述目标车辆信息包括车辆初始押金和/或押金参考信息，上述处理器执行上述根据上述目标车辆信息和上述用户的等级系数，生成上述目标车辆的押金信息的步骤，包括：根据上述车辆初始押金和/或上述押金参考信息，确定参考押金信息，其中，上述押金参考信息包括车辆使用年限和/或事故次数；根据上述参考押金信息和上述用户的等级系数，生成上述目标车辆的押金信息。

在又一种可能的实现方式中，上述处理器还用于执行如下步骤：获取上述用户的驾驶分参考信息；根据上述驾驶分参考信息，确定上述用户的分数更新项；根据上述分数更新项和上述第一驾驶分，生成上述用户的第二驾驶分。

在又一种可能的实现方式中，上述驾驶分参考信息包括上述用户的驾驶行为信息和驾驶评价结果，上述处理器用于执行上述根据上述驾驶分参考信息，确定上述用户的分数更新项的步骤，包括以下至少一种操作：根据上述驾驶行为信息，确定上述用户的第一分数更新项；根据上述驾驶评价结果，确定上述用户的第二分数更新项。

在又一种可能的实现方式中，上述处理器还用于执行如下步骤：在上述第二驾驶分小于上述第一驾驶分时，输出提示信息，上述提示信息用于提醒用户注意安全驾驶。

可以理解的是，图4仅仅示出了电子设备的简化设计。在实际应用中，电子设备还可以分别包含必要的其他元件，包含但不限于任意数量的输入/输出装置、处理器、控制器、存储器等，而所有可以实现本申请实施例的电子设备都在本申请的保护范围之内。

所述计算机可读存储介质可以是前述任一实施例所述的终端设备的内部存储模组，例如终端设备的硬盘或内存。所述计算机可读存储介质也可以是所述终端设备的外部存储设备，例如所述终端设备上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。进一步地，所述计算机可读存储介质还可以既包括所述终端设备的内部存储模组也包括外部存储设备。所述计算机可读存储介质用于存储所述计算机程序以及所述终端设备所需的其他程序和数据。所述计算机可读存储介质还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的模块及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的模组的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模组的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个模组或组件可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或模组的间接耦合或通信连接，也可以是电的，机械的或其它的形式连接。

所述作为分离部件说明的模组可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模组显示的部件可以是或者也可以不是物理模组，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络模组上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模组来实现本申请实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能模组可以集成在一个处理模组中，也可以是各个模组单独物理存在，也可以是两个或两个以上模组集成在一个模组中。上述集成的模组既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模组的形式实现。

所述集成的模组如果以软件功能模组的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种信息处理方法，其特征在于，包括：

接收用户的租车请求，所述租车请求包括请求租用的目标车辆信息；

根据所述目标车辆信息和所述用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息；

向所述用户发送所述押金信息；

在接收到所述用户支付的押金时，向所述用户授予所述目标车辆的使用权限。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述租车请求还包括所述用户的身份信息，所述方法还包括：

根据所述用户的身份信息对所述用户的征信信息进行验证，所述征信信息包括以下一个或多个信息：所述用户的信用分、驾龄、第一驾驶分；

在所述用户的征信信息通过验证的情况下，执行所述根据所述目标车辆信息和用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息的操作。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆信息和用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息，包括：

根据所述用户的第一驾驶分，获取所述用户的等级系数；

根据所述目标车辆信息和所述用户的等级系数，生成所述目标车辆的押金信息。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标车辆信息包括车辆初始押金和/或押金参考信息，根据所述目标车辆信息和所述用户的等级系数，生成所述目标车辆的押金信息，包括：

根据所述车辆初始押金和/或所述押金参考信息，确定参考押金信息，其中，所述押金参考信息包括车辆使用年限和/或事故次数；

根据所述参考押金信息和所述用户的等级系数，生成所述目标车辆的押金信息。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述用户的驾驶分参考信息；

根据所述驾驶分参考信息，确定所述用户的分数更新项；

根据所述分数更新项和所述第一驾驶分，生成所述用户的第二驾驶分。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述驾驶分参考信息包括所述用户的驾驶行为信息和驾驶评价结果，所述根据所述驾驶分参考信息，确定所述用户的分数更新项，包括以下至少一种操作：

根据所述驾驶行为信息，确定所述用户的第一分数更新项；

根据所述驾驶评价结果，确定所述用户的第二分数更新项。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述第二驾驶分小于所述第一驾驶分时，输出提示信息，所述提示信息用于提醒用户注意安全驾驶。

8.一种电子设备，其特征在于，包括：

接收单元，用于接收用户的租车请求，所述租车请求包括请求租用的目标车辆信息；

生成单元，用于根据所述目标车辆信息和所述用户的第一驾驶分，生成所述目标车辆的押金信息；

发送单元，用于向所述用户发送所述押金信息；

授权单元，用于在接收到所述用户支付的押金时，向所述用户授予所述目标车辆的使用权限。

9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、输入装置、输出装置和存储器，其中，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述处理器被配置用于调用所述程序指令，执行如权利要求1至7任一权利要求所述的方法。

10.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行如权利要求1-7任一项所述的方法。