CN110213858A - 一种集成化led智慧路灯管理*** - Google Patents

一种集成化led智慧路灯管理*** Download PDF

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    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • H05B45/50—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED] responsive to malfunctions or undesirable behaviour of LEDs; responsive to LED life; Protective circuits

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  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)

Abstract

本发明公开了一种集成化LED智慧路灯管理***，包括用于照明信息监控的监控端和用于照明以及信息采集的LED照明端，所述监控端和所述LED照明端通过信号传输，其中；所述LED照明端包括用于道路信息采集的采集模块和用于灯体控制的控制模块。有益效果：通过道路上行人和车辆的通行状况，控制路灯的开启和关闭，从而在无人无车时路灯关闭，在检测到道路上有行人或者车辆时开启路灯，照亮道路，方便通行，不仅能够达到节能减排的目的，而且能够满足人们生活的需求，方便人们的生活，此外通过相邻灯杆之间的通信传递车辆和行人有无、速度等信息，使行人车辆始终处于照明范围之内，控制路灯应能及时点亮，实用性强。

Description

一种集成化LED智慧路灯管理***
技术领域
本发明涉及LED路灯管理技术领域，具体来说，涉及一种集成化LED智慧路灯管理***。
背景技术
路灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯涉及照明技术，适用于街道路灯，目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的高效电子节能路灯，道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，路灯也越来越智能化，为了适应不同的光线强度，人们设计出大量具有自动控制的照明路灯，以便于路灯的正常使用。LED具有体积小、耗能低、寿命长、环保、低电压驱动、反应快、无噪音、无频闪、电压可调等优点。因此，近年来LED灯越来越多地被城市道路照明所采用。LED路灯在降低灯具的能源消耗和节能减排上发挥了重要的作用，然而现有的路灯控制技术已经成为现在LED照明发展中的瓶颈。
目前的LED路灯在使用的过程中，大都是需要电力人员在控制中心进行手动控制各个区域路灯的亮灭，然而，这样的LED路灯智能化程度较低，不能实现LED路灯根据路灯所处环境光的强弱程度和路灯所在路段上行车的车流量，来自动控制路灯内LED照明灯的亮起和熄灭，达不到节省电能的目的，同时，无法实现对不同区域LED路灯的亮灭进行联网控制，从而给电力人员的LED路灯控制工作带来极大的不便。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题，本发明的目的是提出一种集成化LED智慧路灯管理***，通过道路上行人和车辆的通行状况，控制路灯的开启和关闭，从而在无人无车时路灯关闭，在检测到道路上有行人或者车辆时开启路灯，照亮道路，方便通行，不仅能够达到节能减排的目的，而且能够满足人们生活的需求，方便人们的生活，此外通过相邻灯杆之间的通信传递车辆和行人有无、速度等信息，使行人车辆始终处于照明范围之内，控制路灯应能及时点亮，实用性强，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种集成化LED智慧路灯管理***，包括用于照明信息监控的监控端和用于照明以及信息采集的LED照明端，所述监控端和所述LED照明端通过信号传输，其中；
所述LED照明端包括用于道路信息采集的采集模块和用于灯体控制的控制模块，所述采集模块的输出端与所述控制模块的输入端相连接，所述控制模块的输出端与所述监控端输入端相连接，其中；
所述采集模块采集道路行人和车辆的通行状况，将采集信息传输至所述控制模块，所述控制模块控制LED灯体进行照明或关闭；
所述采集模块包括多普勒传感单元和光照传感器。
进一步的，所述控制模块包括用于信息处理的处理模块、用于电路检测的LED检测模块、用于驱动照明的LED驱动模块和用于调节照明亮度的LED调光模块，其中；
所述LED检测模块的输出端和所述LED调光模块的输出端分别与所述处理模块的输入端相连接，所述处理模块的输出端与所述LED驱动模块的输入端相连接；
所述LED检测模块通过检测电路运行状态将信息传输至所述处理模块，所述处理模块将信息传输至所述监控端实时监控照明信息。
进一步的，还包括电流检测传感器、电压检测传感器、供电模块、GPS模块和时钟模块。
进一步的，所述处理模块为CC2530处理器。
本发明的有益效果：
1、本发明通过集成监控端和LED照明端，实现LED路灯终端之间的道路信息传送，而且可通过道路上行人和车辆的通行状况，控制路灯的开启和关闭，从而在无人无车时路灯关闭，在检测到道路上有行人或者车辆时开启路灯，照亮道路，方便通行，不仅能够达到节能减排的目的，而且能够满足人们生活的需求，方便人们的生活。
2、本发明通过控制模块在LED检测模块和LED调光模块以及GPS模块，实现检测数据和工作状态实时发送到监控端，便于监控每个路灯的状态，达到及时检修的目的，此外通过相邻灯杆之间的通信传递车辆和行人有无、速度等信息，使行人车辆始终处于照明范围之内，控制路灯应能及时点亮，实用性强，此外还满足路灯的远程单灯控制功能。
综上所述，本发明通过道路上行人和车辆的通行状况，控制路灯的开启和关闭，从而在无人无车时路灯关闭，在检测到道路上有行人或者车辆时开启路灯，照亮道路，方便通行，不仅能够达到节能减排的目的，而且能够满足人们生活的需求，方便人们的生活，此外通过相邻灯杆之间的通信传递车辆和行人有无、速度等信息，使行人车辆始终处于照明范围之内，控制路灯应能及时点亮，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的集成化LED智慧路灯管理***的网络拓扑图；
图2是根据本发明实施例的集成化LED智慧路灯管理***的原理框图。
图中：
1、监控端；2、LED照明端；3、采集模块；4、控制模块；5、多普勒传感单元；6、光照传感器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
根据本发明的实施例，提供了一种集成化LED智慧路灯管理***。
如图1-2所示，根据本发明实施例所述的集成化LED智慧路灯管理***，包括用于照明信息监控的监控端1和用于照明以及信息采集的LED照明端2，所述监控端1和所述LED照明端2通过信号传输，其中；
所述LED照明端2包括用于道路信息采集的采集模块3和用于灯体控制的控制模块4，所述采集模块3的输出端与所述控制模块4的输入端相连接，所述控制模块4的输出端与所述监控端1输入端相连接，其中；
所述采集模块3采集道路行人和车辆的通行状况，将采集信息传输至所述控制模块4，所述控制模块4控制LED灯体进行照明或关闭；
所述采集模块3包括多普勒传感单元5和光照传感器6。
借助于上述技术方案，通过集成监控端1和LED照明端2，实现LED路灯终端之间的道路信息传送，而且可通过道路上行人和车辆的通行状况，控制路灯的开启和关闭，从而在无人无车时路灯关闭，在检测到道路上有行人或者车辆时开启路灯，照亮道路，方便通行，不仅能够达到节能减排的目的，而且能够满足人们生活的需求，方便人们的生活。
在一个实施例中，所述控制模块4包括用于信息处理的处理模块、用于电路检测的LED检测模块、用于驱动照明的LED驱动模块和用于调节照明亮度的LED调光模块，其中；
所述LED检测模块的输出端和所述LED调光模块的输出端分别与所述处理模块的输入端相连接，所述处理模块的输出端与所述LED驱动模块的输入端相连接；
所述LED检测模块通过检测电路运行状态将信息传输至所述处理模块，所述处理模块将信息传输至所述监控端1实时监控照明信息。
在一个实施例中，还包括电流检测传感器、电压检测传感器、供电模块、GPS模块和时钟模块。
在一个实施例中，所述处理模块为CC2530处理器。
综上所述，借助于本发明的上述技术方案，可实现如下效果：
1、本发明通过集成监控端1和LED照明端2，实现LED路灯终端之间的道路信息传送，而且可通过道路上行人和车辆的通行状况，控制路灯的开启和关闭，从而在无人无车时路灯关闭，在检测到道路上有行人或者车辆时开启路灯，照亮道路，方便通行，不仅能够达到节能减排的目的，而且能够满足人们生活的需求，方便人们的生活。
2、本发明通过控制模块4在LED检测模块和LED调光模块以及GPS模块，实现检测数据和工作状态实时发送到监控端1，便于监控每个路灯的状态，达到及时检修的目的，此外通过相邻灯杆之间的通信传递车辆和行人有无、速度等信息，使行人车辆始终处于照明范围之内，控制路灯应能及时点亮，实用性强，此外还满足路灯的远程单灯控制功能。
综上所述，本发明通过道路上行人和车辆的通行状况，控制路灯的开启和关闭，从而在无人无车时路灯关闭，在检测到道路上有行人或者车辆时开启路灯，照亮道路，方便通行，不仅能够达到节能减排的目的，而且能够满足人们生活的需求，方便人们的生活，此外通过相邻灯杆之间的通信传递车辆和行人有无、速度等信息，使行人车辆始终处于照明范围之内，控制路灯应能及时点亮，实用性强。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种集成化LED智慧路灯管理***，其特征在于，包括用于照明信息监控的监控端(1)和用于照明以及信息采集的LED照明端(2)，所述监控端(1)和所述LED照明端(2)通过信号传输，其中；
所述LED照明端(2)包括用于道路信息采集的采集模块(3)和用于灯体控制的控制模块(4)，所述采集模块(3)的输出端与所述控制模块(4)的输入端相连接，所述控制模块(4)的输出端与所述监控端(1)输入端相连接，其中；
所述采集模块(3)采集道路行人和车辆的通行状况，将采集信息传输至所述控制模块(4)，所述控制模块(4)控制LED灯体进行照明或关闭；
所述采集模块(3)包括多普勒传感单元(5)和光照传感器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种集成化LED智慧路灯管理***，其特征在于，所述控制模块(4)包括用于信息处理的处理模块、用于电路检测的LED检测模块、用于驱动照明的LED驱动模块和用于调节照明亮度的LED调光模块，其中；
所述LED检测模块的输出端和所述LED调光模块的输出端分别与所述处理模块的输入端相连接，所述处理模块的输出端与所述LED驱动模块的输入端相连接；
所述LED检测模块通过检测电路运行状态将信息传输至所述处理模块，所述处理模块将信息传输至所述监控端(1)实时监控照明信息。
3.根据权利要求2所述的一种集成化LED智慧路灯管理***，其特征在于，还包括电流检测传感器、电压检测传感器、供电模块、GPS模块和时钟模块。
4.根据权利要求2所述的一种集成化LED智慧路灯管理***，其特征在于，所述处理模块为CC2530处理器。
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