CN110193697A - 一种对称工件的校正装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种对称工件的校正装置，包括第一推杆、第二推杆和驱动机构。其中，驱动机构能驱动两个第二推杆相互远离，进而带动两个第一推杆相互靠近，以压紧带校正制动钳支架的两个支脚，使两个支脚相互靠近，进而实现对制动钳支架两个支脚间距过大时的校正。其中，一个驱动机构推动两个第二推杆的设计，可以保证校正时动力均衡，不会使其中一个第二推杆受力过大；而两个第一推杆的对称设计，使得待校正的制动钳支架的两个支脚从两侧均匀的受力，驱动机构驱使第二推杆向外移动的力通过第二推杆的传递被均衡的分配在两个第一推杆上，保证了校正的精准性。此外，单一驱动机构实现对制动钳支架的两侧同时施加压力，结构简单，生产成本低。
Description
技术领域
本发明涉及工件校正领域，尤其涉及一种对称工件的校正装置。
背景技术
工件在生产过程中，由于工件毛坯以及夹具的影响，使加工尺寸改变，往往会产生一些次品和废品，这些次品或者废品只有某项数值不符合生产标准，但却只能整批的淘汰和废弃。以汽车制动钳为例，在汽车制动钳支架生产时，会出现两侧支脚间距不一致的次品，参见图1，U型制动钳支架标准件的两个支脚101之间距离为H，当拉削不当或者工件放置不当时，拉削后就会出现两个支脚间距大于H的情况，生产企业遇到这种情况往往都会选择将不符合要求的工件直接报废，这样不仅浪费资源，还增加了生产成本，延长生产周期。
目前市场上还没有针对制动钳支架两个支脚间距过长这样的次品研发出专门的校正设备，对于这样的对称工件而言，如果仅为了节约成本贸然的分别从单侧进行校正或者两侧校正不均衡，很容易造成整个工件力矩失衡，尤其是如汽车制动钳支架这样需要在恶劣工况下工作的工件，容易为后期使用埋下安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种方便操作且校正均衡的对称工件的校正装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种对称工件的校正装置，包括
机座，具有用来定位和支撑待校正制动钳支架的支撑座，在待校正制动钳支架处于放置于支撑座的状态下，该待校正制动钳支架两个支脚分别位于该支撑座的左右两侧；
第一推杆，有两个，沿机座的长度方向对称布置在支撑座的左右两侧且能相互靠近，在两个第一推杆处于相互靠近的状态下，两个所述第一推杆的内端面能分别与待校正制动钳支架两个支脚的外侧面相抵并施加压力；
第二推杆，有两个，沿机座的长度方向对称布置在所述机座上，两个所述第二推杆的相互远离能带动两个第一推杆相互靠近；
驱动机构，设置在机座上，用来驱动两个第二推杆相互远离。
为了实现驱动件同时驱动两个第二推杆滑动，所述驱动机构具有驱动件，所述驱动件为能相对机座前后滑移楔形块，所述楔形块的左右两侧面为沿其移动的方向自前向后逐渐倾斜的斜面，所述第二推杆的内侧面与该斜面相匹配。
为了保证两个第二推杆相互靠近或者相互远离的同时不会脱离楔形块，所述楔形块上部的两侧均设置有凸沿，相对应地，所述第二推杆的内端开设有与凸沿相匹配的滑槽，所述楔形块和第二推杆通过凸沿与滑槽的匹配而滑动配合。
为了保证第二推杆带动第一推杆移动，该校正装置还包括有两个用来将第二推杆的动力传递至第一推杆的传动杆，两个所述传动杆对称设置在机座的左右两侧，所述传动杆的中部通过转轴转动地设置在机座上，相对应地，所述机座上开设有供转轴穿过的轴孔。
具体地，两个所述传动杆分别位于各个所述第一推杆和各个所述第二推杆之间，各所述传动杆的一端与第一推杆转动连接，另一端与第二推杆转动连接，在第二推杆的作用下，两个所述传动杆能带动两个第一推杆同步相互靠近。
为了实现驱动件的前后滑移，所述驱动机构包括驱动件、能绕自身轴线转动的驱动轮、与驱动轮同步转动并能带动所述驱动件前后滑移的传动丝杆以及传动组件，所述传动组件连接在驱动轮和传动丝杆之间，所述驱动件连接在传动丝杆的前端，且所述驱动件上开设有与传动丝杆相匹配的螺纹孔。
具体地，所述传动组件包括与驱动轮输出轴相连接的第一齿轮，以及与传动丝杆相连接的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。
为了保证校正时待校正的制动钳支架不会前后晃动，所述支撑座上设置有限制待校正制动钳支架前后移动的限位块。
为了方便转动驱动轮，所述驱动轮上设置有便于驱动该驱动轮旋转的把手。
为了保证校正时的准确性，所述驱动轮上设置有用来显示驱动轮转动角度的刻度盘，相对应地，所述机座上设置有与该刻度盘相匹配的指针部，所述刻度盘与驱动轮同轴设置并能随驱动轮同步相对该指针部转动。
与现有技术相比，本发明的优点在于：该对称工件的校正装置包括第一推杆、第二推杆和驱动机构。其中，驱动机构能驱动两个第二推杆同步相互远离，进而带动两个第一推杆同步相互靠近，以压紧带校正制动钳支架的两个支脚，使制动钳支架的两个支脚相互靠近，进而实现对制动钳支架两个支脚间距过大时的校正。其中，一个驱动机构推动两个第二推杆的设计，可以保证校正时动力均衡，不会使其中一个第二推杆受力过大；而两个第一推杆的对称设计，使得待校正的制动钳支架的两个支脚从两侧均匀的受力，驱动机构驱使第二推杆向外移动的力通过第二推杆的传递被均衡的分配在两个第一推杆上，保证了校正的精准性。此外，单一驱动机构实现对制动钳支架的两侧同时施加压力，结构简单，使用十分方便且生产成本低。
附图说明
图1为本发明实施例中待校正制动钳支架的结构示意图；
图2为本发明实施例中校正装置的整体结构示意图；
图3为图2省略待校正制动钳支架后的整体结构示意图；
图4为本发明实施例中校正装置省略机座后的整体结构示意图；
图5为图4另一角度的结构示意图；
图6为图4省略部分结构后的分解结构示意图；
图7为本发明实施例中校正装置中驱动机构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图2至图7所示，为本发明的一个优选实施例，在本实施例中，该对称工件的校正装置包括机座1、第一推杆2、第二推杆3、传动杆5和驱动机构4，其中机座1具有一个用来定位和支撑待校正制动钳支架100的支撑座11，该支撑座11设置在机座1上部的中心处，待校正制动钳支架100两个支脚101刚好跨越支撑座11并被支撑座11支撑起来，即支撑完成后，支撑座11位于制动钳支架100的两个支脚101之间。为了防止校正的过程中待校正制动钳支架100移动，支撑座11的左右两侧设置有限制待校正制动钳支架100前后移动的限位块12。
上述的第一推杆2、第二推杆3和传动杆5相互配合，在驱动机构4的作用下能够实现对支撑座11上的待校正制动钳支架100进行校正。其中第一推杆2有两个，两个第一推杆2沿机座1的长度方向对称布置在支撑座11的左右两侧，而第二推杆3和传动杆5均设置在机座1内；上述的第二推杆3也有两个，并沿机座1的长度方向对称布置在机座1上；而用来将第二推杆3的动力传递至第一推杆2的传动杆5同样有两个，两个传动杆5对称设置在机座1的左右两侧，传动杆5通过转轴51转动地设置在机座1上，相对应地，机座1上开设有供转轴51穿过的轴孔。
第一推杆2、第二推杆3和传动杆5的连接关系是：两个传动杆5分别位于各个第一推杆2和各个第二推杆3之间，各传动杆5的一端与第一推杆2转动连接，另一端与第二推杆3转动连接。
在本实施例中，上述的驱动机构4设置在机座1上，该驱动机构4具体包括驱动件4c、驱动轮41、传动丝杆42和传动组件43。其中驱动轮41可以手动操作进行转动，驱动轮41上设置有便于驱动该驱动轮41旋转的把手411，传动组件43连接在驱动轮41和传动丝杆42之间；传动组件43包括与驱动轮41输出轴相连接的第一齿轮431，以及与传动丝杆42相连接的第二齿轮432，第一齿轮431与第二齿轮432相啮合，这样驱动轮41转动时就能驱动传动丝杆42同步转动。上述的驱动件4c就连接在该传动丝杆42的前端，当传动丝杆42转动时，就能驱动该驱动件4c前后滑移。当然，为了实现这种滑移，在传动丝杆42上设置有螺纹段，在驱动件4c上开设有与传动丝杆42相匹配的螺纹孔，丝杆螺纹孔属于常规的配合结构，在此不做赘述。
上述驱动机构4用来驱动两个第二推杆3相互靠近或者远离，其具体是靠上述的驱动件4c来实现的。在传动杆5的带动下，两个第一推杆2对应的能够相互远离或者相互靠近，这样就可以完成待校正制动钳支架100的校正工作。实现这种方式的结构可以有很多种，在本实施例中，上述的驱动件4c为能相对机座1前后滑移楔形块，楔形块的左右两侧面为沿其移动的方向自前向后逐渐倾斜的斜面4a，第二推杆3的内侧面与该斜面4a相匹配，这样在楔形块向前滑动的过程中，其左右两侧的斜面4a就会与第二推杆3的内端面相抵，从而将第二推杆3向机座1的左右两侧推动，由于第一推杆2和第二推杆3的外端均与传动杆5相连接，第二推杆3的移动就会带动第一推杆2做相应的运动。在本实施例中，当两个第二推杆3在楔形块的作用下相互远离，即向机座1的左右两侧移动，传动杆5就会带动两个第一推杆2相互靠近；当两个第一推杆2相互移动至足够近的时候，两个第一推杆2的内端面能分别与待校正制动钳支架100两个支脚的外侧面相抵并施加压力，从而将待校正制动钳支架100的两个支脚101压紧在前述支撑座11的两个侧面上，最终实现校正。
在本实施例中，两个第二推杆3相互远离带动两个第一推杆2能够实现对制动钳支架100的校正，而复位时，可以选择手动复位，也可以采用楔形块带动第二推杆3反向运动的形式、因此，为了实现两个第二推杆3既能相对楔形块滑动，又能相互靠近或者远离，在楔形块上部的两侧均设置有凸沿4b，相对应地，第二推杆3的内端开设有与凸沿4b相匹配的滑槽31，楔形块和第二推杆3通过凸沿4b与滑槽31的匹配而滑动配合。
在本实施例中，制动钳支架100的校正可以通过操作人员的长期的校正经验来实际判断，但是人工判断显然具有不确定性。因此，为了保证待校正制动钳支架100校正的准确性，在驱动轮41上设置有用来显示驱动轮41转动角度的刻度盘412，相对应地，在机座1上设置有与该刻度盘412相匹配的指针部413；上述刻度盘412与驱动轮41同轴设置并能随驱动轮41同步相对该指针部413转动。上文中提到，在驱动轮41转动时，其动力可以通过驱动件4c传递至第一推杆2、第二推杆3以及传动杆5，并最终使第一推杆2与待校正制动钳支架100两个支脚的外侧面相抵并施加压力，以达到校正的目的。在这一过程中，待校正制动钳支架100的校正程度是通过指针部413与刻度盘412的相对位置来判定的。实际校正时，转动驱动轮41，使第一推杆2的内端与待校正制动钳支架100的两个支脚101外侧面接触，记录此时指针部413所指示刻度盘412的数值N，将该数值N与预先制成的刻度盘412转动行程表相比对，找到相对应的、待校正制动钳支架100张开程度为N时，刻度盘412所需要转动的角度M，将驱动轮41转动至指针部413所指示刻度盘412的数值为N+M处，保压一段时间，即可完成制动钳支架100的校正。
Claims (10)
1.一种对称工件的校正装置，其特征在于，包括
机座(1)，具有用来定位和支撑待校正制动钳支架(100)的支撑座(11)，在待校正制动钳支架(100)处于放置于支撑座(11)的状态下，该待校正制动钳支架(100)两个支脚分别位于该支撑座的左右两侧；
第一推杆(2)，有两个，沿机座(1)的长度方向对称布置在支撑座(11)的左右两侧且能相互靠近，在两个第一推杆(2)处于相互靠近的状态下，两个所述第一推杆(2)的内端面能分别与待校正制动钳支架(100)两个支脚的外侧面相抵并施加压力；
第二推杆(3)，有两个，沿机座(1)的长度方向对称布置在所述机座(1)上，两个所述第二推杆(3)的相互远离能带动两个第一推杆(2)相互靠近；
驱动机构(4)，设置在机座(1)上，用来驱动两个第二推杆(3)相互远离。
2.根据权利要求1所述的对称工件的校正装置，其特征在于：所述驱动机构(4)具有驱动件(4c)，所述驱动件(4c)为能相对机座(1)前后滑移楔形块，所述楔形块的左右两侧面为沿其移动的方向自前向后逐渐倾斜的斜面(4a)，所述第二推杆(3)的内侧面与该斜面(4a)相匹配。
3.根据权利要求2所述的对称工件的校正装置，其特征在于：所述楔形块上部的两侧均设置有凸沿(4b)，相对应地，所述第二推杆(3)的内端开设有与凸沿(4b)相匹配的滑槽(31)，所述楔形块和第二推杆(3)通过凸沿(4b)与滑槽(31)的匹配而滑动配合。
4.根据权利要求1所述的对称工件的校正装置，其特征在于：还包括有两个用来将第二推杆(3)的动力传递至第一推杆(2)的传动杆(5)，两个所述传动杆(5)对称设置在机座(1)的左右两侧，所述传动杆(5)的中部通过转轴(51)转动地设置在机座(1)上，相对应地，所述机座(1)上开设有供转轴(51)穿过的轴孔。
5.根据权利要求4所述的对称工件的校正装置，其特征在于：两个所述传动杆(5)分别位于各个所述第一推杆(2)和各个所述第二推杆(3)之间，各所述传动杆(5)的一端与第一推杆(2)转动连接，另一端与第二推杆(3)转动连接，在第二推杆(3)的作用下，两个所述传动杆(5)能带动两个第一推杆(2)同步相互靠近。
6.根据权利要求5所述的对称工件的校正装置，其特征在于：所述驱动机构(4)包括驱动件(4c)、能绕自身轴线转动的驱动轮(41)、与驱动轮(41)同步转动并能带动所述驱动件(4c)前后滑移的传动丝杆(42)以及传动组件(43)，所述传动组件(43)连接在驱动轮(41)和传动丝杆(42)之间，所述驱动件(4c)连接在传动丝杆(42)的前端，且所述驱动件(4c)上开设有与传动丝杆(42)相匹配的螺纹孔。
7.根据权利要求6所述的对称工件的校正装置，其特征在于：所述传动组件(43)包括与驱动轮(41)输出轴相连接的第一齿轮(431)，以及与传动丝杆(42)相连接的第二齿轮(432)，所述第一齿轮(431)与第二齿轮(432)相啮合。
8.根据权利要求1所述的对称工件的校正装置，其特征在于：所述支撑座(11)上设置有限制待校正制动钳支架(100)前后移动的限位块(12)。
9.根据权利要求6所述的对称工件的校正装置，其特征在于：所述驱动轮(41)上设置有便于驱动该驱动轮(41)旋转的把手(411)。
10.根据权利要求9所述的对称工件的校正装置，其特征在于：所述驱动轮(41)上设置有用来显示驱动轮(41)转动角度的刻度盘(412)，相对应地，所述机座(1)上设置有与该刻度盘(412)相匹配的指针部(413)，所述刻度盘(412)与驱动轮(41)同轴设置并能随驱动轮(41)同步相对该指针部(413)转动。
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