CN110171340A - 一种拉臂钩及其控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种拉臂钩,包括框架(1),框架(1)内设置有多个横梁板,转轴(2)安装到框架(1)内,第一连接臂(3)的一端转动连接到转轴(2)内,连接臂驱动块(4)固定连接到第一连接臂(3)上,第二连接臂(5)为“L”形,第二连接臂(5)的一端固定连接第一连接臂(3)的一端,框架(1)位于第一连接臂(3)的两侧还设置有两个油缸(8),油缸(8)的油缸杆(801)转动连接到连接臂驱动块(4)的一侧中,油箱(7)通过疏油管(71)连接油缸(8),控制箱(9)连接油缸(8)进和油箱(7)用于控制油箱(7)向油缸(8)供油;挂钩(6)连接到第二连接臂(5)的端部。本装置能够方便对物体进行提起。
Description
技术领域
本发明涉及一种拉臂钩,具体涉及一种可以方便控制的拉臂钩。
背景技术
拉臂钩是一种装置交通工具上,可以方便将物体提起的装置。拉臂钩一般是折叠结构,在提升或者放下物料的时候需要舒展或折叠臂,由于结构不合理,会使得***在工作的时候压力较大,拉臂钩还存在结构复杂,造假高昂的问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种拉臂钩及其控制方法。
本发明的技术方案如下:
一种拉臂钩,其特征在于:包括框架(1)、转轴(2)、第一连接臂(3)、连接臂驱动块(4)、第二连接臂(5)、挂钩(6)、油箱(7)、油缸(8)、控制箱(9);其中所述框架(1)为方框形状,所述框架(1)内设置有多个横梁板,所述转轴 (2)安装到所述框架(1)内,所述第一连接臂(3)的一端转动连接到所述转轴(2)内,所述第一连接臂(3)位于至少一块横梁板上,所述连接臂驱动块(4) 固定连接到所述第一连接臂(3)上,所述第二连接臂(5)为“L”形,所述第二连接臂(5)的一端固定连接所述第一连接臂(3)的一端,所述第二连接臂(5) 连接所述第一连接臂(3)的一端至少位于一块横梁板上,所述框架(1)位于所述第一连接臂(3)的两侧还设置有两个所述油缸(8),所述油缸(8)的油缸杆 (801)转动连接到所述连接臂驱动块(4)的一侧中,所述油箱(7)通过疏油管(71)连接所述油缸(8),所述控制箱(9)连接所述油缸(8)进和油箱(7) 用于控制所述油箱(7)向油缸(8)供油;所述挂钩(6)连接到所述第二连接臂(5)的端部。
进一步的,所述挂钩(6)设置有一安装孔(601),所述挂钩(6)通过该安装孔转动安装到所诉第二连接臂(5)的端部。
进一步的,所述挂钩(6)上设置有一开口处,并在所述开口处内位于所述挂钩(6)上形成卡和部(603),卡和部(603)为一挖空的椭圆形形状。
进一步的,所述开口处还设置有卡块(602),所述卡块(602)朝外的一端为斜面,所述卡块(602)滑动安装到所述开口处凹槽内,所述卡块(602)底部连接有弹簧的一端,所述弹簧的另一端位于所述开口处的凹槽内。
进一步的,所述卡块(602)的顶部处于最高点将开口处闭合的时候,所述弹簧处于压缩状态;所述卡块(602)的顶部处于最低点将开出打开的时候,所述弹簧处于压缩状态。
进一步的,通过控制箱(9)控制所述油箱(7)向所述油缸(8)供油,所述油缸(8)驱动所述连接板驱动块(4)从水平状态变为竖直状态。
借由上述方案,本发明至少具有以下优点:
(1)本发明通过两个油缸驱动第二连接臂,是的驱动力足够大,不会在物体过重的情况下,推不动的情况;
(2)本发明挂钩前端设置了可以方便上下移动的卡块,能够方便将挂钩进行打开和关闭。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某个实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明挂钩的结构示意图;
图中:1-框架;2-转轴;3-第一连接臂;301-转杆;4-连接臂驱动块;5-第二连接臂;6-挂钩;601-安装孔;602-卡块;603-卡和部;7-油箱;71-疏油管;8- 油缸;801-油缸杆;9-控制箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
参见图1和图2,本发明一较佳实施例所述的一种拉臂钩,包括框架1、转轴2、第一连接臂3、连接臂驱动块4、第二连接臂5、挂钩6、油箱7、油缸8、控制箱9;其中所述框架1为方框形状,所述框架1内设置有多个横梁板,所述转轴2安装到所述框架1内,所述第一连接臂3的一端转动连接到所述转轴2 内,所述第一连接臂3位于至少一块横梁板上,所述连接臂驱动块4固定连接到所述第一连接臂3上,所述第二连接臂5为“L”形,所述第二连接臂5的一端固定连接所述第一连接臂3的一端,所述第二连接臂5连接所述第一连接臂3 的一端至少位于一块横梁板上,所述框架1位于所述第一连接臂3的两侧还设置有两个所述油缸8,所述油缸8的油缸杆801转动连接到所述连接臂驱动块4的一侧中,所述油箱7通过疏油管71连接所述油缸8,所述控制箱9连接所述油缸8进和油箱7用于控制所述油箱7向油缸8供油;所述挂钩6连接到所述第二连接臂5的端部。
-所述挂钩6设置有一安装孔601,所述挂钩6通过该安装孔转动安装到所诉第二连接臂5的端部。
-所述挂钩6上设置有一开口处,并在所述开口处内位于所述挂钩6上形成卡和部603,卡和部603为一挖空的椭圆形形状。
-所述开口处还设置有卡块602,所述卡块602朝外的一端为斜面,所述卡块 602滑动安装到所述开口处凹槽内,所述卡块602底部连接有弹簧的一端,所述弹簧的另一端位于所述开口处的凹槽内。
-所述卡块602的顶部处于最高点将开口处闭合的时候,所述弹簧处于压缩状态;所述卡块602的顶部处于最低点将开出打开的时候,所述弹簧处于压缩状态。
本发明的工作原理如下:
通过控制箱9控制所述油箱7向所述油缸8供油,所述油缸8驱动所述连接板驱动块4从水平状态变为竖直状态,然后手动打开卡块,能够将物体够好,松开手之后,卡块能够自动关闭。
本发明的优点如下:
(1)本发明通过两个油缸驱动第二连接臂,是的驱动力足够大,不会在物体过重的情况下,推不动的情况;
(2)本发明挂钩前端设置了可以方便上下移动的卡块,能够方便将挂钩进行打开和关闭。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,并不用于限制本发明,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种拉臂钩,其特征在于:包括框架(1)、转轴(2)、第一连接臂(3)、连接臂驱动块(4)、第二连接臂(5)、挂钩(6)、油箱(7)、油缸(8)、控制箱(9);其中所述框架(1)为方框形状,所述框架(1)内设置有多个横梁板,所述转轴(2)安装到所述框架(1)内,所述第一连接臂(3)的一端转动连接到所述转轴(2)内,所述第一连接臂(3)位于至少一块横梁板上,所述连接臂驱动块(4)固定连接到所述第一连接臂(3)上,所述第二连接臂(5)为“L”形,所述第二连接臂(5)的一端固定连接所述第一连接臂(3)的一端,所述第二连接臂(5)连接所述第一连接臂(3)的一端至少位于一块横梁板上,所述框架(1)位于所述第一连接臂(3)的两侧还设置有两个所述油缸(8),所述油缸(8)的油缸杆(801)转动连接到所述连接臂驱动块(4)的一侧中,所述油箱(7)通过疏油管(71)连接所述油缸(8),所述控制箱(9)连接所述油缸(8)进和油箱(7)用于控制所述油箱(7)向油缸(8)供油;所述挂钩(6)连接到所述第二连接臂(5)的端部。
2.根据权利要求1所述的一种拉臂钩,其特征在于:所述挂钩(6)设置有一安装孔(601),所述挂钩(6)通过该安装孔转动安装到所诉第二连接臂(5)的端部。
3.根据权利要求2所述的一种拉臂钩,其特征在于:所述挂钩(6)上设置有一开口处,并在所述开口处内位于所述挂钩(6)上形成卡和部(603),卡和部(603)为一挖空的椭圆形形状。
4.根据权利要求3所述的一种拉臂钩,其特征在于:所述开口处还设置有卡块(602),所述卡块(602)朝外的一端为斜面,所述卡块(602)滑动安装到所述开口处凹槽内,所述卡块(602)底部连接有弹簧的一端,所述弹簧的另一端位于所述开口处的凹槽内。
5.根据权利要求4所述的一种拉臂钩,其特征在于:所述卡块(602)的顶部处于最高点将开口处闭合的时候,所述弹簧处于压缩状态;所述卡块(602)的顶部处于最低点将开出打开的时候,所述弹簧处于压缩状态。
6.一种如权利要求1-5中任一项所述的拉臂钩的控制方法,其特征在于:通过控制箱(9)控制所述油箱(7)向所述油缸(8)供油,所述油缸(8)驱动所述连接板驱动块(4)从水平状态变为竖直状态。
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