CN110160498B - 一种用于机壳的稳定型舱门结构 - Google Patents

Abstract

本发明系提供一种用于机壳的稳定型舱门结构，包括底座、机壳和舱门组件，底座与机壳为一体成型，机壳的一侧设有电池舱口，舱门组件位于机壳靠近电池舱口的一侧，底座的底部一体成型有两个凸起的第一限位挡块，底座的底面还设有第一螺孔；舱门组件包括枢接相连的分体座和舱门板，分体座上设有第一定位孔，第一螺丝穿过第一定位孔与第一螺孔螺纹连接，分体座靠近电池舱口的一侧设有第一枢接部，舱门板的底部设有第二枢接部，轴杆穿过第一枢接部和第二枢接部。本发明枢接好舱门板的分体座陷入安装在于底座中，对枢接部分实现有效的保护，底座的两个第一限位挡块能够有效限制轴杆的位置，能够有效避免轴杆脱落。

Description

一种用于机壳的稳定型舱门结构

技术领域

本发明涉及机壳舱门，具体公开了一种用于机壳的稳定型舱门结构。

背景技术

便携式水平测试仪需要配备电池结构，为方便更换电池，机壳中设置有电池舱，电池舱口出设置有舱门。水平测试仪又称激光水准仪，激光水准仪是将激光装置发射的激光束导入水准仪的望远镜筒内，使其沿视准轴方向出射的水准仪，通过发射出的激光线来测量及校验水平线/面、垂直线/面。

水平测试仪的机壳为塑胶壳结构，现有技术中，一般在电池舱口的底部设置底板枢接部，并在舱门板的底部设置舱门枢接部，通过轴杆穿过底板枢接部和舱门枢接部实现机壳与舱门板的枢接，转动舱门板能够堵关闭或打开电池舱口，但这种舱门结构的枢接部分直接暴露于外界，经过长时间使用，轴杆与两枢接部的连接容易松开，导致轴杆很容易脱落，整体结构不稳定。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种用于机壳的稳定型舱门结构，能够对枢接部分实现有效的保护，可有效避免轴杆脱落，整体结构的稳定性强。

为解决现有技术问题，本发明公开一种用于机壳的稳定型舱门结构，包括底座、机壳和舱门组件，底座与机壳为一体成型，机壳的一侧设有电池舱口，舱门组件位于机壳靠近电池舱口的一侧，底座的底部一体成型有两个凸起的第一限位挡块，底座的底面还设有第一螺孔，第一螺孔位于两个第一限位挡块之间；

舱门组件包括枢接相连的分体座和舱门板，舱门板的形状大小与电池舱口的形状大小匹配相等，分体座上设有第一定位孔，第一螺丝穿过第一定位孔与第一螺孔螺纹连接，分体座靠近电池舱口的一侧设有第一枢接部，舱门板的底部设有第二枢接部，轴杆穿过第一枢接部和第二枢接部，两个第一限位挡块分别抵于轴杆的两端。

进一步的，底座的底部还一体成型有第二限位挡块，第二限位挡块位于第一螺孔靠近底座中心的一侧。

进一步的，底座的底部还设有卡位孔，分体座上设有卡位柱，卡位柱的形状大小与卡位孔的形状大小匹配相等。

进一步的，底座的底部还设有卡位槽，分体座上还设有卡位片，卡位片的形状大小与卡位槽的形状大小匹配相等。

进一步的，第一枢接部和第二枢接部之间设有阻尼垫片，轴杆穿过阻尼垫片设置。

进一步的，舱门组件还包括内隔板，内隔板位于舱门板靠近机壳的一侧，舱门板靠近机壳的一侧设有凸杆，凸杆内设有第二螺孔，内隔板中设有第二定位孔，第二螺丝穿过第二定位孔与第二螺孔螺纹连接。

进一步的，舱门板靠近内隔板的一侧设有两个降噪垫片，两个降噪垫片分别位于舱门板的两侧边缘处。

进一步的，舱门组件还包括上锁滑板，上锁滑板位于舱门板和内隔板之间，上锁滑板中设有限位滑槽，凸杆滑动连接于限位滑槽中，上锁滑板的顶部设有扣合片，电池舱口的顶部设有扣合勾，上锁滑板靠近舱门板的一侧固定有把手，舱门板中设有开关滑槽，把手滑动连接于开关滑槽中。

进一步的，扣合勾包括凸块和限位板，凸块与机壳固定连接，限位板固定于凸块远离机壳中心的一侧。

本发明的有益效果为：本发明公开一种用于机壳的稳定型舱门结构，设置分体式的底座结构，与舱门板直接枢接的分体座可根据需求取出于底座中，安装时，枢接好舱门板的分体座陷入安装在于底座中，对枢接部分实现有效的保护，底座的两个第一限位挡块能够有效限制轴杆的位置，即使轴杆与两个枢接部的连接松开，仍能够有效避免轴杆脱落，整体结构的稳定性强。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明拆分舱门组件后的结构示意图。

图3为本发明的拆分结构示意图。

图4为本发明在图3中A的放大结构示意图。

图5为本发明中舱门组件的拆分结构示意图。

附图标记为：底座10、第一限位挡块11、第一螺孔12、第二限位挡块13、卡位孔14、卡位槽15、机壳20、电池舱口21、扣合勾22、凸块221、限位板222、舱门组件30、分体座40、第一定位孔41、第一螺丝42、第一枢接部43、轴杆44、卡位柱45、卡位片46、舱门板50、第二枢接部51、阻尼垫片52、凸杆53、第二螺孔531、降噪垫片54、开关滑槽55、内隔板60、第二定位孔61、第二螺丝62、上锁滑板70、限位滑槽71、扣合片72、把手73。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

参考图1至图5。

本发明实施例公开一种用于机壳的稳定型舱门结构，包括底座10、机壳20和舱门组件30，底座10与机壳20为一体成型，机壳20的一侧设有电池舱口21，舱门组件30位于机壳20靠近电池舱口21的一侧，底座10的底部一体成型有两个向下凸起的第一限位挡块11，底座10的底面还设有第一螺孔12，根据不同的需求，可设置多个第一螺孔12，第一螺孔12位于两个第一限位挡块11之间；

舱门组件30包括枢接相连的分体座40和舱门板50，舱门板50的形状大小与电池舱口21的形状大小匹配相等，即舱门板50恰好能够***电池舱的开口中，分体座40上设有第一定位孔41，第一螺丝42穿过第一定位孔41与第一螺孔12螺纹连接，分体座40靠近电池舱口21的一侧设有第一枢接部43，舱门板50的底部设有第二枢接部51，轴杆44穿过第一枢接部43和第二枢接部51，第一枢接部43和第二枢接部51均为设有连通两端通道的圆杆，第一枢接部43和第二枢接部51对齐，轴杆44依次穿过第一枢接部43和第二枢接部51的通道，即第一枢接部43和第二枢接部51通过轴杆44枢接，优选地，轴杆44的两端通过扣合垫片定位，扣合垫片为具有缺口的环形垫片，轴杆44的两端分别设有扣合凹槽，扣合垫片卡于扣合凹槽中，两个第一限位挡块11分别抵于轴杆44的两端，相当于分体座40陷入安装于底座10中，轴杆44的两端被两个第一限位挡块11挡住，能够有效避免轴杆44退位掉落，整体结构的稳定性高。

组装时，先将第一枢接部43对准第二枢接部51，使用轴杆44穿过第一枢接部43和第二枢接部51后，再将分体座40插向底座10的底部，两个第一限位挡块11抵于分体座40的两端，第一定位孔41对齐第一螺孔12，使第一螺丝42穿过第一定位孔41并与第一螺孔12螺纹连接，实现舱门组件30的安装，分体座40与底座10获得固定连接，枢接结构得到有效的保护，整体结构稳定可靠，推动舱门板50能够堵塞或开启电池舱口21。

本发明设置分体式的底座结构，与舱门板直接枢接的分体座40可根据需求取出于底座10中，安装时，枢接好舱门板50的分体座40陷入安装在于底座10中，对枢接部分实现有效的保护，底座10的两个第一限位挡块11能够有效限制轴杆44的位置，即使轴杆44与两个枢接部的连接松开，仍能够有效避免轴杆44脱落，整体结构的稳定性强。

在本实施例中，底座10的底部还一体成型有第二限位挡块13，第二限位挡块13位于第一螺孔12靠近底座10中心的一侧，即第二限位挡块13能够有效限制分体座40的极限位置，在安装时能够有效方便进行对位操作。

在本实施例中，底座10的底部还设有卡位孔14，分体座40上设有卡位柱45，优选地，卡位柱45与分体座40为一体成型，卡位柱45的形状大小与卡位孔14的形状大小匹配相等，即卡位柱45恰好能够***卡位孔14中，能够方便对分体座40和底座10进行预定位。

基于上述实施例，底座10的底部还设有卡位槽15，分体座40上还设有卡位片46，优选地，卡位片46与分体座40为一体成型，卡位片46的形状大小与卡位槽15的形状大小匹配相等，即卡位片46恰好能够***卡位槽15中，能够进一步提高分体座40和底座10预定位的准确度。

在本实施例中，第一枢接部43和第二枢接部51之间设有环形的阻尼垫片52，轴杆44穿过阻尼垫片52设置，优选地，阻尼垫片52为尼龙垫片，能够有效增大第一枢接部43端面和第二枢接部51端面之间的摩擦力，从而有效减缓舱门板50开关升降时的速度，能够有效提高整体结构的稳定性。

在本实施例中，舱门组件30还包括内隔板60，内隔板60位于舱门板50靠近机壳20的一侧，舱门板50靠近机壳20的一侧设有凸杆53，凸杆53内设有第二螺孔531，内隔板60中设有第二定位孔61，第二螺丝62穿过第二定位孔61与第二螺孔531螺纹连接，通过设置内隔板60能够有效提高舱门组件30的强度。

基于上述实施例，舱门板50靠近内隔板60的一侧设有两个降噪垫片54，两个降噪垫片54分别位于舱门板50的两侧边缘处，能够有效降低因内隔板60与舱门板50之间的相对碰撞而造成噪声，优选地，降噪垫片54为VHB垫片。

基于上述实施例，舱门组件30还包括上锁滑板70，上锁滑板70位于舱门板50和内隔板60之间，上锁滑板70中设有限位滑槽71，凸杆53滑动连接于限位滑槽71中，凸杆53可在限位滑槽71中相对滑动，相对滑动为相对于水平面平行的滑动，上锁滑板70的顶部设有扣合片72，扣合片72凸出于内隔板60的顶部，确保扣合片72能够与扣合勾22实现匹配锁紧松开，电池舱口21的顶部设有扣合勾22，扣合勾22与扣合片72匹配，即扣合片72能够匹配扣合与扣合勾22中，上锁滑板70靠近舱门板50的一侧固定有把手73，优选地，把手73与上锁滑板70为一体成型，舱门板50中设有开关滑槽55，把手73滑动连接于开关滑槽55中，把手73穿过开关滑槽55设置，用户能够通过把手73推动上锁滑板70滑动，扣合片72卡入扣合勾22时舱门板50被锁紧实现上锁，扣合片72移离扣合勾22时舱门板50被松开实现开锁。

基于上述实施例，扣合勾22包括凸块221和限位板222，限位板222和凸块221均一体成型于机壳20中，凸块221与机壳20固定连接，限位板222固定于凸块221远离机壳20中心的一侧，扣合勾22为L形状的结构，推动把手73扣合片72滑入扣合勾22实现锁紧时，限位板222位于扣合片72靠近远离机壳20中心的一侧，从而限制舱门板50与机壳20之间的相对位置，实现将舱门板50锁紧阻挡于电池舱口21，推动把手73使扣合片72脱离扣合勾22实现松开时，限位板222与扣合片72错位，舱门板50能够与机壳20之间相对运动，实现舱门板50松开与电池舱口21。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种用于机壳的稳定型舱门结构，其特征在于，包括底座(10)、机壳(20)和舱门组件(30)，所述底座(10)与所述机壳(20)为一体成型，所述机壳(20)的一侧设有电池舱口(21)，所述舱门组件(30)位于所述机壳(20)靠近所述电池舱口(21)的一侧，所述底座(10)的底部一体成型有两个凸起的第一限位挡块(11)，所述底座(10)的底面还设有第一螺孔(12)，所述第一螺孔(12)位于两个所述第一限位挡块(11)之间；

所述舱门组件(30)包括枢接相连的分体座(40)和舱门板(50)，所述舱门板(50)的形状大小与所述电池舱口(21)的形状大小匹配相等，所述分体座(40)上设有第一定位孔(41)，第一螺丝(42)穿过所述第一定位孔(41)与所述第一螺孔(12)螺纹连接，所述分体座(40)靠近所述电池舱口(21)的一侧设有第一枢接部(43)，所述舱门板(50)的底部设有第二枢接部(51)，轴杆(44)穿过所述第一枢接部(43)和所述第二枢接部(51)，两个所述第一限位挡块(11)分别抵于所述轴杆(44)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种用于机壳的稳定型舱门结构，其特征在于，所述底座(10)的底部还一体成型有第二限位挡块(13)，所述第二限位挡块(13)位于所述第一螺孔(12)靠近所述底座(10)中心的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于机壳的稳定型舱门结构，其特征在于，所述底座(10)的底部还设有卡位孔(14)，所述分体座(40)上设有卡位柱(45)，所述卡位柱(45)的形状大小与所述卡位孔(14)的形状大小匹配相等。

4.根据权利要求3所述的一种用于机壳的稳定型舱门结构，其特征在于，所述底座(10)的底部还设有卡位槽(15)，所述分体座(40)上还设有卡位片(46)，所述卡位片(46)的形状大小与所述卡位槽(15)的形状大小匹配相等。

5.根据权利要求1所述的一种用于机壳的稳定型舱门结构，其特征在于，所述第一枢接部(43)和所述第二枢接部(51)之间设有阻尼垫片(52)，所述轴杆(44)穿过所述阻尼垫片(52)设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于机壳的稳定型舱门结构，其特征在于，所述舱门组件(30)还包括内隔板(60)，所述内隔板(60)位于所述舱门板(50)靠近所述机壳(20)的一侧，所述舱门板(50)靠近所述机壳(20)的一侧设有凸杆(53)，所述凸杆(53)内设有第二螺孔(531)，所述内隔板(60)中设有第二定位孔(61)，第二螺丝(62)穿过所述第二定位孔(61)与所述第二螺孔(531)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于机壳的稳定型舱门结构，其特征在于，所述舱门板(50)靠近所述内隔板(60)的一侧设有两个降噪垫片(54)，两个所述降噪垫片(54)分别位于所述舱门板(50)的两侧边缘处。

8.根据权利要求6或7所述的一种用于机壳的稳定型舱门结构，其特征在于，所述舱门组件(30)还包括上锁滑板(70)，所述上锁滑板(70)位于所述舱门板(50)和所述内隔板(60)之间，所述上锁滑板(70)中设有限位滑槽(71)，所述凸杆(53)滑动连接于所述限位滑槽(71)中，所述上锁滑板(70)的顶部设有扣合片(72)，所述电池舱口(21)的顶部设有扣合勾(22)，所述上锁滑板(70)靠近所述舱门板(50)的一侧固定有把手(73)，所述舱门板(50)中设有开关滑槽(55)，所述把手(73)滑动连接于所述开关滑槽(55)中。

9.根据权利要求8所述的一种用于机壳的稳定型舱门结构，其特征在于，所述扣合勾(22)包括凸块(221)和限位板(222)，所述凸块(221)与机壳(20)固定连接，所述限位板(222)固定于所述凸块(221)远离所述机壳(20)中心的一侧。