CN110158520A - 垃圾清扫车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种垃圾清扫车,包括具有前轮、后轮、车头和车厢的车体,在车体上设有电动吸尘装置,在车体底部的前轮和后轮之间设有滚刷,所述滚刷可随车体运动而滚动扫地,所述电动吸尘装置包括吸料通道和第一抽风机,吸料通道具有第一入口和第一出口,所述滚刷设置在吸料通道的第一入口前方并对准第一入口,吸料通道的第一出口与车厢内部连通,所述第一抽风机设置在所述车厢内。因此,本发明具有可以将灰尘或者体积较小的垃圾收集到车厢内的、使用更加方便的、收集效果更好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及垃圾清扫设备领域,尤其涉及一种垃圾清扫车。
背景技术
中国专利文献CN 204418078 U公开了一种垃圾清扫车,包括车架和前后轮,车架上设有清扫装置和一垃圾收集箱,所述车架中间倾斜设置一送料通道,送料通道的下方进口侧设有一集料斗,集料斗的头部朝前且其高度逐渐降低并贴近地面,送料通道的上方出口与垃圾收集箱连通;所述清扫装置包括一大清扫滚刷和一循环输送带,其中的大清扫滚刷横向安装在所述集料斗前方,所述循环输送带安装在输送通道中,循环输送带上等间隔地设置多个上料挡板。
上述现有技术中的这种垃圾清扫车,其在使用的过程中存在下述问题:上述的垃圾清扫车中,清扫至集料斗的垃圾是通过循环输送带及其上的上料挡板输送至垃圾收集箱内的,此种结构只能将体积较大的垃圾输送至垃圾收集箱内,而对于灰尘,或者烟头、碎纸等体积较小的垃圾,则无法顺利输送,收集的垃圾种类和数量非常有限,收集效果也不够好;此外,循环输送带上等间隔地设置多个上料挡板,通过挡板将集料斗的垃圾铲起来再通过输送带输送,上料挡板是一块平板,对垃圾只提供一个支撑板,因此上料挡板上的垃圾非常容易掉落,容易撒至集料斗处,影响垃圾收集效果。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以将灰尘或者体积较小的垃圾收集到车厢内的、使用更加方便的、收集效果更好的垃圾清扫车。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:提供一种垃圾清扫车,包括具有前轮、后轮、车头和车厢的车体,在车体上设有电动吸尘装置,在车体底部的前轮和后轮之间设有滚刷,所述滚刷可随车体运动而滚动扫地,所述电动吸尘装置包括吸料通道和第一抽风机,吸料通道具有第一入口和第一出口,所述滚刷设置在吸料通道的第一入口前方并对准第一入口,吸料通道的第一出口与车厢内部连通,所述第一抽风机设置在所述车厢内。
作为本发明的改进,所述吸料通道的第一入口端可转动地安装在车体上。
作为本发明的改进,所述吸料通道的靠近第一入口端的一段设置成可伸缩的结构。
作为本发明的改进,还包括第一固定架和设置在车体上的第一支撑轴,所述吸料通道的第一入口端安装在第一固定架上,所述第一固定架可转动地安装在车体的第一支撑轴上。
作为本发明的改进,所述车体上还设有第一推动装置,所述第一推动装置作用在所述第一固定架上。
作为本发明的改进,还包括第二固定架和设置在车体上的第二支撑轴,所述滚刷安装在所述第二固定架上,所述第二固定架可转动地安装在车体的第二支撑轴上。
作为本发明的改进,所述车体上还设有第二推动装置,所述第二推动装置作用在所述第二固定架上。
作为本发明的改进,还包括第一动力源和连接第一动力源与滚刷的传动装置,所述第一动力源用于驱动传动装置从而带动滚刷转动。
作为本发明的改进,还包括车厢减压装置,所述车厢设有一出风口,所述车厢减压装置包括抽风管道和位于出风口处的第二抽风机,抽风管道的第一端与该出风口连通,抽风管道的第二端通往吸料通道的第一入口处。
作为本发明的改进,还包括垃圾顶推装置,该垃圾推顶装置位于车厢内。
作为本发明的改进,所述垃圾推顶装置包括用于盛装垃圾的可移动垃圾斗和设在车厢内的第三推动装置,所述第三推动装置用于推动垃圾斗移动。
作为本发明的改进,还包括设在车厢内的第四推动装置和设在所述可移动垃圾斗内的翻板,所述翻板可转动地安装在所述垃圾斗的内壁上,所述第四推动装置可推动所述翻板转动。
作为本发明的改进,还包括车厢减压装置,所述车厢设有一出风口,所述车厢减压装置包括抽风管道和位于出风口处的第二抽风机,抽风管道的第一端与该出风口连通,抽风管道的第二端通往吸料通道的第一入口处。
作为本发明的改进,还包括垃圾顶推装置,该垃圾推顶装置位于车厢内。
作为本发明的改进,还包括垃圾顶推装置,该垃圾推顶装置位于车厢内。
作为本发明的改进,还包括第二固定架和设置在车体上的第二支撑轴,所述滚刷安装在所述第二固定架上,所述第二固定架可转动地安装在车体的第二支撑轴上。
本发明由于所述滚刷可随车体运动而滚动扫地,所述电动吸尘装置包括吸料通道和第一抽风机,吸料通道具有第一入口和第一出口,所述滚刷设置在吸料通道的第一入口前方并对准第一入口,吸料通道的第一出口与车厢内部连通,所述第一抽风机设置在所述车厢内。本发明中,清扫至吸料通道的第一入口处的垃圾是通过电动吸尘装置的第一抽风机的作用吸入车厢内的,对于灰尘,或者烟头、碎纸等体积较小的垃圾,也可以顺利吸入车厢内,收集的垃圾种类和数量更多,因此,清扫的效果也更好,此外,本发明中利用抽风机的抽吸力,能够让垃圾受此吸力经过吸料通道进入车厢,相对于现有技术而言,本发明中的垃圾受到的是吸力,上升更稳,不易掉落。因此,本发明具有可以将灰尘或者体积较小的垃圾收集到车厢内的、使用更加方便的、收集效果更好的优点。
附图说明
图1为本发明第一种实施方式的结构示意图;
图2为图1中的滚刷和吸料通道收起后的结构示意图;
图3为图2中的滚刷和吸料通道结构示意图;
图4为图1中的滚刷和吸料通道的侧视图;
图5为图1中的滚刷的结构示意图;
图6为图1中的吸料通道的部分结构示意图;
图7为图1中的垃圾推顶装置的结构示意图。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述:
请参见图1至图7,图1至图7揭示的是垃圾清扫车的一种实施方式,一种垃圾清扫车,包括具有前轮11、后轮12、车头13和车厢14的车体1,所述车厢14用于收纳和存储垃圾清扫车清扫的垃圾,在车体1上设有电动吸尘装置3,在车体1底部的前轮11和后轮12之间设有滚刷21,所述滚刷21 可随车体1运动而滚动扫地,本实施例中,所述电动吸尘装置3包括吸料通道31和第一抽风机32,该吸料通道31具有第一入口311和第一出口312,所述滚刷21设置在吸料通道31的第一入口311前方并对准第一入口311,吸料通道31的第一出口312通往车厢14内部且与车厢14内部连通,所述第一抽风机32设置在所述车厢14内。本实施例中,具体的,所述第一抽风机 32设置在所述车厢14内吸料通道31的第一出口312的前方,在所述第一抽风机32和吸料通道31的第一出口312之间还设有第一滤网36,本发明在使用时,当滚刷21清扫的垃圾堆积到一定程度,需要吸料至车厢14内时,开启第一抽风机32,在第一抽风机32吸力的作用下,经滚刷21清扫集中在吸料通道31的第一入口311前方的垃圾则通过吸料通道31往车厢14内移动,经过所述第一滤网36的过滤作用,大颗粒垃圾落入车厢14内。本发明中,清扫至吸料通道31的第一入口311前方的垃圾是通过电动吸尘装置3的第一抽风机32的作用吸入车厢内的,对于灰尘,或者烟头、碎纸等体积较小的垃圾,也可以顺利地吸入车厢内,收集的垃圾种类和数量更多,因此,清扫的效果也更好,此外,本发明中利用抽风机的抽吸力,能够让垃圾受此吸力经过吸料通道31进入车厢14,相对于现有技术而言,本发明中的垃圾受到的是吸力,垃圾上升更稳,不易掉落;本发明中,当垃圾清扫车的车厢14 不够装载垃圾时,在不影响车体的国家相关规范长度的前提下,可以辅助增加一垃圾装载拖车。
本发明中,具体的,所述吸料通道31的第一入口311端可转动地安装在车体1上,所述吸料通道31的靠近第一入口311端的一段设置成可伸缩的结构。本发明中,还包括第一固定架313、设置在车体1上的第一支撑轴33和第一推动装置35,所述吸料通道31的第一入口311端安装在第一固定架313 上,所述第一固定架313可转动地安装在车体1的第一支撑轴33上,所述第一推动装置35作用在所述第一固定架313上。本实施例中,具体的,所述吸料通道31包括通道主体314、安装于通道主体314前端的料斗315,本实施例中,所述通道主体314是设置成可伸缩的结构的,具体的,所述通道主体 314的材料是软性管材,可自由伸缩;所述第一入口311端可转动地安装在第一固定架313上,所述第一入口311端的底部安装有滑轮340,使得在预定的作用力下,第一入口311端可以在地面滑动;还包括一连杆结构34,所述连杆结构34是一随转杆,所述随转杆的第一端连接第一入口(311)端,随转杆的第二端连接在第一固定架313的侧壁上,具体的,所述第一支撑轴 33安装在车体1的主梁15上;使用时,当所述第一推动装置35推动第一固定架313时,所述第一固定架313沿第一支撑轴33向后轮12方向转动,所述第一入口311端的底部装有滑轮340,因此,吸料通道31的靠近第一入口 311端的一段向后轮12方向收缩,此时即吸料通道31向后收起,从而实现吸料通道31的收纳。
本发明中,还包括第二固定架20、设置在车体1上的第二支撑轴22和第二推动装置23,所述滚刷21安装在所述第二固定架20上,所述第二固定架20可转动地安装在车体1的第二支撑轴22上,所述第二推动装置23作用在所述第二固定架20上。所述滚刷21可随车体1的运动而滚动扫地,即在行车时,所述滚刷21可以随车体1运动而滚动,从而清扫地面;本实施例中,具体的,所述第二支撑轴22是设置在车体1的主梁15上的;本实施例中,还包括第一动力源24和连接第一动力源24与滚刷21的传动装置25,所述第一动力源24用于驱动传动装置25从而带动滚刷21转动。所述第一动力源 24是作为备用动力源使用的,即滚刷21可以直接跟随车体1的运动而滚动扫地,也可以启用自身的备用动力源即第一动力源24,利用第一动力源24 带动滚刷21的滚动从而清扫地面,本实施例中,所述第一动力源24采用的是电机;本实施例中,所述传动装置25为齿轮链条结构,利用齿轮链条结构作为传动装置属于现有技术,此处就不再一一赘述。
本发明中,当清扫完毕后或者遇到障碍物等暂时不需要使用滚刷21和吸料通道31时,控制所述第一推动装置35和第二推动装置23工作,所述第一推动装置35推动所述第一固定架313向后轮12方向收起,吸料通道31的第一入口311端从而收缩,所述第二推动装置23推动所述第二固定架20沿第二支撑轴22向后轮12方向收起,从而收起滚刷21,滚刷21和吸料通道31 则因此向后轮12方向收纳避开,如此能够有效保护滚刷21和吸料通道31 的第一入口311端免受障碍物的碰撞和摩擦,不仅使用起来非常方便,还能延长使用寿命;本实施例中,所述第一推动装置35和第二推动装置23为气缸。本发明中,当需要扫地时,则使气缸的活塞杆收回,所述滚刷21和吸料通道31则回归工作时的位置。
本发明中,还包括车厢减压装置6,所述车厢14设有一出风口140,所述车厢减压装置6包括抽风管道62和位于出风口140处的第二抽风机61,抽风管道62的第一端与该出风口140连通,抽风管道62的第二端通往吸料通道311的第一入口311处。本实施例中,当电动吸尘装置3工作时,第一抽风机32工作抽风,将垃圾90通过吸料通道31吸起,此时由于车厢14具有出风口140和抽风管道62,由第一抽风机32抽入车厢14内的空气则通过出风口140和抽风管道62从而排向车厢14外,从而使车厢14内与车厢14 外连通,防止车厢14内形成气旋,影响垃圾吸入效果;此外,所述抽风管道 62的出口是通往吸料通道31的第一入口311处的,因此,从车厢14内出来的含尘气体又回到吸料通道31的第一入口311处,再次经电动吸尘装置3 的作用,吸回车厢14内进行处理,防止含尘气体排入空气中对空气造成污染。
本发明中,还包括垃圾顶推装置7,该垃圾推顶装置7位于车厢14内,所述垃圾推顶装置7包括用于盛装垃圾的可移动垃圾斗71、设在车厢1内的第三推动装置72、设在车厢1内的第四推动装置73和设在所述可移动垃圾斗71内的翻板710,所述第三推动装置72用于推动垃圾斗71移动,所述翻板710可转动地安装在所述垃圾斗71的内壁上,所述第四推动装置73可推动所述翻板710转动。本实施例中,具体的,该垃圾推顶装置7位于车厢14 内吸料通道的第一出口312的下方,本实施例中,为了方便倒出垃圾90,所述垃圾斗71的底部设置成向垃圾斗71出口方向倾斜的状态,所述翻板710 是可转动地安装在所述垃圾斗71的侧壁和底部的交叉处,垃圾斗71的可移动是通过在垃圾斗71的底部设置滚轮实现的;本发明在使用过程中,当垃圾斗71未装垃圾时,所述翻板710是贴在垃圾斗71的侧壁上的,当电动吸尘装置3工作,垃圾90逐渐积累至垃圾斗71满时,此时使所述第三推动装置 72工作,所述第三推动装置72推动所述垃圾斗71向前移动,移至预定位置时,垃圾90倒出,此时再驱动所述第四推动装置73,所述第四推动装置73 推动所述翻板710向前倾斜,从而将积累在垃圾斗71内的垃圾倾倒出去;本实施例中,垃圾斗71内的H区域为死角区域,所述翻板710有利于进一步将垃圾斗71内的垃圾倾倒出去,防止垃圾斗71内因垃圾堆积在死角区域而清理不彻底,影响清理效果。
本实施例中,具体的,所述第三推动装置72和第四推动装置73采用的是气缸,所述车厢14内设有内部隔板142,所述第三推动装置72的缸筒固定在车厢内壁141和内部隔板142上,且气缸的活塞杆推顶在垃圾斗71上,所述第四推动装置73的缸筒固定在内部隔板142和垃圾斗71侧壁上,且气缸的活塞杆推顶在翻板710上;本实施例中,所述内部隔板142还起到导风的作用。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (16)
1.一种垃圾清扫车,包括具有前轮(11)、后轮(12)、车头(13)和车厢(14)的车体(1),在车体(1)上设有电动吸尘装置(3),在车体(1)底部的前轮(11)和后轮(12)之间设有滚刷(21),其特征在于,所述滚刷(21)可随车体(1)运动而滚动扫地,所述电动吸尘装置(3)包括吸料通道(31)和第一抽风机(32),吸料通道(31)具有第一入口(311)和第一出口(312),所述滚刷(21)设置在吸料通道(31)的第一入口(311)前方并对准第一入口(311),吸料通道(31)的第一出口(312)与车厢(14)内部连通,所述第一抽风机(32)设置在所述车厢(14)内。
2.根据权利要求1所述的垃圾清扫车,其特征在于,所述吸料通道(31)的第一入口(311)端可转动地安装在车体(1)上。
3.根据权利要求2所述的垃圾清扫车,其特征在于,所述吸料通道(31)的靠近第一入口(311)端的一段设置成可伸缩的结构。
4.根据权利要求3所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括第一固定架(313)和设置在车体(1)上的第一支撑轴(33),所述吸料通道(31)的第一入口(311)端安装在第一固定架(313)上,所述第一固定架(313)可转动地安装在车体(1)的第一支撑轴(33)上。
5.根据权利要求4所述的垃圾清扫车,其特征在于,所述车体(1)上还设有第一推动装置(35),所述第一推动装置(35)作用在所述第一固定架(313)上。
6.根据权利要求1至5中的任意一项权利要求所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括第二固定架(20)和设置在车体(1)上的第二支撑轴(22),所述滚刷(21)安装在所述第二固定架(20)上,所述第二固定架(20)可转动地安装在车体(1)的第二支撑轴(22)上。
7.根据权利要求6所述的垃圾清扫车,其特征在于,所述车体(1)上还设有第二推动装置(23),所述第二推动装置(23)作用在所述第二固定架(20)上。
8.根据权利要求7所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括第一动力源(24)和连接第一动力源(24)与滚刷(21)的传动装置(25),所述第一动力源(24)用于驱动传动装置(25)从而带动滚刷(21)转动。
9.根据权利要求1至5中的任意一项权利要求所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括车厢减压装置(6),所述车厢(14)设有一出风口(140),所述车厢减压装置(6)包括抽风管道(62)和位于出风口(140)处的第二抽风机(61),抽风管道(62)的第一端与该出风口(140)连通,抽风管道(62)的第二端通往吸料通道(311)的第一入口(311)处。
10.根据权利要求1至5中的任意一项权利要求所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括垃圾顶推装置(7),该垃圾推顶装置(7)位于车厢(14)内。
11.根据权利要求10所述的垃圾清扫车,其特征在于,所述垃圾推顶装置(7)包括用于盛装垃圾的可移动垃圾斗(71)和设在车厢(1)内的第三推动装置(72),所述第三推动装置(72)用于推动垃圾斗(71)移动。
12.根据权利要求11所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括设在车厢(1)内的第四推动装置(73)和设在所述可移动垃圾斗(71)内的翻板(710),所述翻板(710)可转动地安装在所述垃圾斗(71)的内壁上,所述第四推动装置(73)可推动所述翻板(710)转动。
13.根据权利要求7所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括车厢减压装置(6),所述车厢(14)设有一出风口(140),所述车厢减压装置(6)包括抽风管道(62)和位于出风口(140)处的第二抽风机(61),抽风管道(62)的第一端与该出风口(140)连通,抽风管道(62)的第二端通往吸料通道(311)的第一入口(311)处。
14.根据权利要求7所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括垃圾顶推装置(7),该垃圾推顶装置(7)位于车厢(14)内。
15.根据权利要求9所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括垃圾顶推装置(7),该垃圾推顶装置(7)位于车厢(14)内。
16.根据权利要求15所述的垃圾清扫车,其特征在于,还包括第二固定架(20)和设置在车体(1)上的第二支撑轴(22),所述滚刷(21)安装在所述第二固定架(20)上,所述第二固定架(20)可转动地安装在车体(1)的第二支撑轴(22)上。
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张世英等: "《筑路机械工程》", 30 April 1998, 机械工业出版社 * |
张铁等: "《高速公路养护机械》", 31 July 2003 * |
芮勇勤等: "《道路与铁道除冰雪技术》", 30 November 2015, 东北大学出版社 * |
谢志峰: "《固体废物处理及利用》", 31 January 2014 * |
贾长海等: "《公路养护机械与养护机械化》", 29 February 2004, 人民交通出版社 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110158520B (zh) | 2022-03-11 |
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